Несколько лет назад я чиповал машину в этом месте, мне не понравилось и дорого взял , через год чиповал в другом городе, за меньшие деньги, гоняю до сих пор и всё нравится!
По поводу драгрейсинга.... По моему скромному мнению, переключаться надо пораньше, там где пик, а не там где яма... Но я диванный воитель, хз, надо ли меня слушать. А с дизелями дрэг надо устраивать, чтоб в горку, нормальную такую горку, процентов 10.
Алекс, можно инфо о проге чипования, мне в Красноярске сказали, что для ЗМЗ PRO нет программы для чип тюнинга. Можно название, чтобы мне понимать что искать. ("Перцовка" и "Ы" типа не подходят)
Уважаемые, на счёт тряски подскажите пожалуйста. На скорости под 70 попадаю в ямку и начинает колошматить не только руль, но и всю машину. Жуть! Что это может быть? 19 м.г.
Если АКПП И Бездорожье то только в режиме L , а не D то есть на первой фиксированной. И хоть оббуксуйся, ничего не будет автомату. Если буксовать в режиме D , то все - писец! Будет переключение передач при буксовании и как следствие фрикционы горят.
Машина Патриот , шины муды 245/75/16 БФ КМ-2 перед 1,9 , зад 2,0 , зимние Нокиан ХКПЛ ЛТ-2 235/85/16 перед 1,8 , зад 1,9 , повседневные Купер АТ 3 235/85/16 перед 1,9 , зад 2, 1 . К такому давлению пришел опытным путем за 110т.км пробега.
Такая же тема на Шниве: если в комплектацию входят 16-дюймовые диски, а запаска висит 15-дюймовая, она автоматически считается колесом временного пользования, так как имеет меньший размер, чем все остальные колёса. Просто терминология и ничего более.
С утра у меня давление в колесах 1,9 к обеду поднимается до 2,2 ( стоит индикация и соответственно датчики давления, авто гранд чероки 2012год), вес авто2300кг. Размер колес такой-же 285/60/18
не знаю как на уазах... а на рено если есть или был чип, то подключенная аппаратура офф диллера это видит ( и гарантия слетает автоматом!!)) скорефанился с приёмщиком, он мне и поведал... (оф диллер на волгоградке!)
согласен с Kreck Zond !!!!!колеса нужно поставить 245/60/18 резина например пирелли....легче ему будет после второй вытягивать!!!!!попробуй разница есть проверено!!!!!и не раз!!!!!
@владимир трушин На самом деле в светофорных гонках очень большая нагрузка на привода. А тут почти трехтонник на нештатных колесах, чипанутый к тому же. От включенного полного привода в данном случае пользы больше, чем вреда: равномерное распределение момента по осям и приводам, отсутствие потерь на загибание рессор и пробуксовку. Всем остальным в гонке по твердому покрытию по прямой на 400 метров можно пренебречь, т.к. расхождение угловых скоростей на прямом участке минимально. С уважением, Михаил. Тверь. УАЗ патриот)))
Завод правильно рекомендует что на полном приводе только по бездорожью и зимой. Это защита от дурака. Потому что на автомобиле отсутствует межосевой деференциал. При движении по прямой (с не крутыми поворотами) на полном приводе можно ехать по любой дороге. Желательно на шоссейной резине. Перед крутым поворотом полный привод нужно обязательно отключать, опять же если это асфальт.
@@Igor_gall1967 полностью согласен, да и светофорные гонки сами по себе ничего полезного машине не несут, с полным приводом или без, верно? Алекс попробовал, молодец, мы теперь знаем, на что патриот способен👍🤝 с уважением Михаил.
Складывается такое впечатление, что Вы не купили АКПП, теперь в душе жалеете и пытаетесь себя успокоить, что Вы правильно сделали, выдумывая какие-то страшилки про АКПП. Да у меня паджеро спорт 2 на АКПП , стоят 32 колёса лебедь и дохрена чего. Да надо ставить радиатор АКПП и всё минусы кончились. И в говнах я не хуже вашего ездил, всё отлично и удобнее чем с КПП.
У меня патр 2015 стоят китайские датчики давления (показывают точно )в колесах .На холодную давление перед 1.9 зад 2.2 по трассе подымается перед 2.2 зад 2.5 .
Что бы не скакал нужно было на полном долбить на все деньги и на маленьких родных колесах . На 245/60/18 он пуля огонь для УАЗика на асфальте в городе .
Вот в натуре мужики, вы колхозники. Да ставьте хоть 38 тапки на АКПП. Столько корчей видел на автоматах и ни кто не жаловался. Хвать топить, что акпп не надежная и боится брода. Слушать этот маразм уже не интересно.
Вот поэтому япы и американцы на пикапах с рессорами сзади , ставят аммортизаторы справа и слева в разные стороны , один вперёд смотрит , другой назад . Ну а те кто хочет погонять , действительно ставят дополнительную тягу , причём достаточно даже с одной стороны , главное предотвратить скручивание моста .
Чёт фигня какая-то с автоматами. У вас ездит тахо не автомате, экспедишн. У них есть проблемы с автоматом? Может быть современный автомат и сдуется. У меня был патрол Y60 с автоматом, сейчас есть Y61, колеса 33". Первый дизель, второй 4.8 бензин, ездят как технички. Коробки aisin, за 15 лет суммарной эксплуатации этих автомобилей, ни разу не сталкивался с какими-либо проблемами по коробке. Рвали полуоси, чулки гули, но проблем с автоматом не было ни на одной. Кроме того, автомат прекрасно раскачивается и позволяет стартануть в гору с двух педалей. Это отличное подспорье, которое не всегда доступно механике. П. С. : кроме того, автомат передаёт крутящий момент более ламинарно (равномерно, непрерывно), поэтому трогание в сложных условиях на автомате более дозированное
Постоянно езжу на автомате газ пол, машине уже 12 лет, масло меняю каждые 40000,нареканий по автомату нет,есть только нарекание по двигателю, слишком слабый. (производитель полюбому не расчитывал на такую манеру езды)
Чип тюнинг, это сила. Покажи силу этого. Я уже не хочу смотреть ваше видео. Это уже через чур, с гонщиками. Не те классы и вообще попахивает как инстаграмме, когда нечего выкладывать, начинается палец с попой сравнивать. Да покажи на пустой трассе разницу, этого вообще бомба будет, до и после. Где сделать и как. А гонки с жоповозками, ну честно это не категории. Если в яму с грязью едите, то нужно объяснять преимущества, разницы высоты, размера колеи и т.д. машины. И смотреть результат, действительно помогает или нет. А покатушки на машинах, я еще в 6 лет пластмассовые машинки (уазик бЫл такой, КТО ПОМНИТ) на веревочке таскал по грязи. не поверите и там засаживал :) . И засаживал когда повзрослел, камазы военные и уаз патриот и другие машины. Единственное, что нужно понять снимая видео, если у машины повисли все колеса (машина на брюхе лежит) , то тут даже снимать нечего , тем более сравнивать. А вы все как ...... комментируете, как машина это проехала, а та не проехала. Ну ебть, ка в спорте или игре- кому повезло. Да я уже грязь вижу и понимаю, сяду, так как машина там не пройдет по параметрам исполнения. Я даже не суюсь туда, что мне доказывать всем в этом случае, что я идиот ? Поменяйте формат подхода к сборке материала. А то как в детстве , все друг за другом идут везут свои машинки на веревочке и радуются, везя каждый свою по одной лужи. Честно, я просто расстроен . У Патриота , столько преимуществ, а вы про них даже и не знаете и молчите . Я купил патриот и гоняю по грязи, а еще я туда сажусь..... , смешно же. Если я с вас буду брать пример, то я машину выкину уже в течении года или не буду вылазить с СТО. Видео нужные, но показывайте как преодолеть, а не как вы вяло пытаетесь проехать и у вас не получается.
Зря вы так. Ребята показывают и дают возможность сравнить как та или иная машина ведет себя в одинаковых для всех условиях. Из этих роликов я к примеру узнал как едет дастер и соболь4х4 и очень был удивлен и мне было интересно. Если хотите смотреть про преодоления, то есть другие прекрасные блогеры, например Приключения джипера.
@@nifiganeturist вот именно, сначала вроде нормально было. Потом начали тележить одно и тоже. А далее начали из пальца высасывать ради рекламы и лишь бы..... Вот тут и начинается недовольство. Да видео нужно, сам посмотрел некоторые. За труд спасибо, как говориться так держать. Но до идеотизма инстограмщицы не стоит опускаться. Машины такие покупают зрелые люди. Есть сомневающиеся в покупке. А тут покатушки с тазами. Патрик и таз совсем не смотрится. Да и глуповато соревноваться. По итогу я не понял. Мне что пытаться жоповозки обгонять? Про чип тюнинг, это да. Вот это надо и то нужно хотя-бы пояснить если необходимость ставить и преимущества. Лично до юга проехал 2200 в одну и обратно. Всё по нормальной дороге. И меня волновало как доеду, расход и как я в машине жить буду. Итог прожил в машине 14 дней. Побывал везде. Даже из песков людей вытаскивал. Люди спрашивали, не дорого ли на нем ездить отдыхать. Вот чем люди интересуются. Как обкатку проходить и т. Д. А вы купили и сразу в грязь :), вот пример так пример. Кстати поездка за 4 тыс км отлично на этой машине расход 10, 8 вышел на 95. Спал как дома. Но и на работал необходимые знания для следующей поездки. А в грязи я бывал, долго сидел, также долго её выковыривал. Вот я за копейки антикор сделал и быстро. И пока меня устраивает. Тем много, не нужно просто опускаться до всасывания из пальца сюжита.
@@ale999kx7 я езжу на пакмене на переделанном ЗМЗ.....с ст сжатия в 12 (на прошке 10-ка по моему).....поэтому не надо мне заливать в уши то, что вам туда нагадили!
Бомбит чуток про автомат, Это же канал на ютубе и это же автомат на УАЗе, именно поэтому и надо было брать на автомате и проверить свои теории и надёжность на практике, тем более о каком суровом бездорожье можно говорить, если вы на шоссейке туда ездите.
АКПП для города , езда от улицы до улицы. в городе она не перегреется и езда легче. это для лентяев. а у нас в городе нету светофоров и тайга рядом и МКПП само то.
Сколько УАЗ не тюнингуй, а Волга 31105 с ЗМЗ 405 была быстрее... Но до грибов и рыбалки не доезжала. :-)) А вообще, 2017 в стоке ни на трассе ни в городе не напрягает.
@@mishanjasoltys4753 у меня мой патриот ест 10 при спокойной манере езды до 90, нива у меня тоже была тоже столько же ела при такой же езде, правда на ней нужно было давить педаль а патру легче чем ей
@@mishanjasoltys4753 где она его "дернит" то? у меня была шнива так она даже с пробуксовкой тронуться не может.В городе давишь все время в пол чтобы не отставать от потока( около 15-20 расход), а на бездорожье только 1-2 пониженная и все! с таким мотором она должна сама бензин вырабатывать... пусть расход будет больше но хоть машина ехать будет
Уберут весь инстремент и положат сигнальную ракету. 😂 я прям в голос ржал. Вангуешь!
Несколько лет назад я чиповал машину в этом месте, мне не понравилось и дорого взял , через год чиповал в другом городе, за меньшие деньги, гоняю до сих пор и всё нравится!
Дай контакт
Два вопросами :
1. Какие пары стоят? Штатные 4.625 или меняли на старые 4.11?
2. Есть вариант купить такую прошивку?
С уважением.
на гонках на полном не гонял приводе или на полном ?????????????????????
Так а что Разгон до сотни не замерили до и после чипа?
а нафига. сразу на драгрейсинг
Беке, про непригодность автомата для бездорожья, раскажите.
Есть проблема с плавающими оборотами?
По поводу драгрейсинга.... По моему скромному мнению, переключаться надо пораньше, там где пик, а не там где яма... Но я диванный воитель, хз, надо ли меня слушать.
А с дизелями дрэг надо устраивать, чтоб в горку, нормальную такую горку, процентов 10.
ребят а почему тогда на соревнованиях RFC ИСПОЛЬЗУЮТ АКПП
Айсиновский автомат переживет даймос с его сцеплением.
Алекс, можно инфо о проге чипования, мне в Красноярске сказали, что для ЗМЗ PRO нет программы для чип тюнинга. Можно название, чтобы мне понимать что искать. ("Перцовка" и "Ы" типа не подходят)
Делайте гонки с прадо 2,7?
Расскажите как прокачать тормоза на уаз патриот с абс если линия завоздешена?!
Через диагностический разъем,обычным elm,я прокачивал через программу OpenDiag
Девчуля хороша
Братан сколько по деньгам чип будет
На сколько мощность стала больше. И крутящий момент в какую сторону сдвинулся. И какой крутящий момент стал.
Здравствуйте. А как же Шеви Тахо 800-й серии, который с вами ездит в экспедиции? АКПП , по моему такое же как в Кадиллаке, или нет?
Да потому что херню несут. Кроме козла чудного у них нет лучше автомобиля
9:40 крыло как то от бампера торчит, так с завода, или удал в бампер был?
Алекс, многие говорят что чип тюнинг убивает движок ,так ли это .
если прошивка кривая, то да.
а у меня на запаске, один болт только с ключика открутить можно. (т.е личинка там и отдельный ключик вместе с ключом для зажигания)
Механика механика и только механика
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста сколько стоит в Твери ваша прошивка!?
В Тверь чип нужно обращаться ссылки под роликом
Уважаемые, на счёт тряски подскажите пожалуйста. На скорости под 70 попадаю в ямку и начинает колошматить не только руль, но и всю машину. Жуть! Что это может быть? 19 м.г.
Эффект шимми на вашем автомобиле. За гугоолите и все по имеете. И как лечится.
Михаил Тюнин такая эе хрень. На старом моем такого не было.
@@natasnaselitskaia9563 Похоже вы правы. Благодарю!
@@МихаилТюнин-з9ч Пожалуйста.
Хорошо едет после чипа! Молодец, что чипанул!
Если АКПП И Бездорожье то только в режиме L , а не D то есть на первой фиксированной. И хоть оббуксуйся, ничего не будет автомату. Если буксовать в режиме D , то все - писец! Будет переключение передач при буксовании и как следствие фрикционы горят.
Машина Патриот , шины муды 245/75/16 БФ КМ-2 перед 1,9 , зад 2,0 , зимние Нокиан ХКПЛ ЛТ-2 235/85/16 перед 1,8 , зад 1,9 , повседневные Купер АТ 3 235/85/16 перед 1,9 , зад 2, 1 . К такому давлению пришел опытным путем за 110т.км пробега.
Пропустил видимо Вопрос такой Какую резину поставил Алекс на этого УАЗа
Это не докатка, это штатная резина на штатном диске.
выполняет роль докатки
А как ты догадался?
@@Akellaaaaaa я знаю
Такая же тема на Шниве: если в комплектацию входят 16-дюймовые диски, а запаска висит 15-дюймовая, она автоматически считается колесом временного пользования, так как имеет меньший размер, чем все остальные колёса. Просто терминология и ничего более.
С утра у меня давление в колесах 1,9 к обеду поднимается до 2,2 ( стоит индикация и соответственно датчики давления, авто гранд чероки 2012год), вес авто2300кг. Размер колес такой-же 285/60/18
Какой диаметр обвеса
не знаю как на уазах... а на рено если есть или был чип, то подключенная аппаратура офф диллера это видит ( и гарантия слетает автоматом!!)) скорефанился с приёмщиком, он мне и поведал... (оф диллер на волгоградке!)
ПАЧОМ чип?
У тебя и масса, и парусность, нашол с кем тягаться.?
мотор до отсечки 6000 крутит?
Зашел на девку посмотреть
нашел на что смотреть доска
@@dimonexten7263 по мне норм фигура.
Сань, Андрюха привет!!! Классные покатухи!!! Респект!!! 👍👍👍👍👍👍
Посоревновались бы легковушки с ним на бездорожье! (Я шучу если что)
А где 402 метра по полю в том же составе!
Пирелли 275 60 18...качаю 3.2атмосферы и очень доволен)))...кстати штатные Пирелли 245 60 18 ехали бы точно быстрее...
Драгрейсинг был в самом начале канала, как я помню. Приятно удивлен 😀
Но драг на уазике, пусть и чипованом 🤣🤣🤣🤣🤣
Штатные колёса нужно было поставить,лучше ехал бы!
согласен с Kreck Zond
!!!!!колеса нужно поставить 245/60/18 резина например пирелли....легче ему будет после второй вытягивать!!!!!попробуй разница есть проверено!!!!!и не раз!!!!!
У меня 2009г. И отверстие в задней двери (секретка запаски) не гниёт. Не знаешь не пори чушь.
Прыжки на старте может быть из за рессор?
По-любому, он и на старых прыгает. Нужно ставить тягу.
Конечно отрыгнет. Если мы ломаем, шрусы кпп. Автомат для города. У вас же. у дастара муфта перегрелась, стал передний привод.)
Думаю правильнее на полном приводе по прямой гоняться, тряски и потерь будет меньше. С уважением;)
@владимир трушин На самом деле в светофорных гонках очень большая нагрузка на привода. А тут почти трехтонник на нештатных колесах, чипанутый к тому же. От включенного полного привода в данном случае пользы больше, чем вреда: равномерное распределение момента по осям и приводам, отсутствие потерь на загибание рессор и пробуксовку. Всем остальным в гонке по твердому покрытию по прямой на 400 метров можно пренебречь, т.к. расхождение угловых скоростей на прямом участке минимально. С уважением, Михаил. Тверь. УАЗ патриот)))
Завод правильно рекомендует что на полном приводе только по бездорожью и зимой. Это защита от дурака. Потому что на автомобиле отсутствует межосевой деференциал. При движении по прямой (с не крутыми поворотами) на полном приводе можно ехать по любой дороге. Желательно на шоссейной резине. Перед крутым поворотом полный привод нужно обязательно отключать, опять же если это асфальт.
@@Igor_gall1967 полностью согласен, да и светофорные гонки сами по себе ничего полезного машине не несут, с полным приводом или без, верно? Алекс попробовал, молодец, мы теперь знаем, на что патриот способен👍🤝 с уважением Михаил.
28:00 не благодарите
гонки начались с 21 , за что тебя благодарить)))
Ооо чёлочке, вах вах
Не думал стеклопластиковую дверь поставить распашную? Прикольно выглядит.
Складывается такое впечатление, что Вы не купили АКПП, теперь в душе жалеете и пытаетесь себя успокоить, что Вы правильно сделали, выдумывая какие-то страшилки про АКПП. Да у меня паджеро спорт 2 на АКПП , стоят 32 колёса лебедь и дохрена чего. Да надо ставить радиатор АКПП и всё минусы кончились. И в говнах я не хуже вашего ездил, всё отлично и удобнее чем с КПП.
У меня патр 2015 стоят китайские датчики давления (показывают точно )в колесах .На холодную давление перед 1.9 зад 2.2 по трассе подымается перед 2.2 зад 2.5 .
Где купил, сколько стоит?
@@РоманЗахаров-с9ф на алиэкспресс
Что бы не скакал нужно было на полном долбить на все деньги и на маленьких родных колесах . На 245/60/18 он пуля огонь для УАЗика на асфальте в городе .
Сколько же он жрать горючки будет после чиповки, ПЕДАЛЬ нажал ведра нет, или как. ответь мне
Будешь турбину ставить?
пока не планировал
на змз про не поставишь степень сжатия слишком большое для турбо
@@ильнархайруллин-с3я Можно уменьшить
@@ильнархайруллин-с3я ну может чуток что б дуло, не?
@@РоманЗахаров-с9ф не я же говорю степень сжатия высокая у это мотора
Вот в натуре мужики, вы колхозники. Да ставьте хоть 38 тапки на АКПП. Столько корчей видел на автоматах и ни кто не жаловался. Хвать топить, что акпп не надежная и боится брода. Слушать этот маразм уже не интересно.
Согласен
Андрей Фомин
АКП не надёжная и боится брода. А также не даёт нормально тронуться на гололёде.
Акцент пушка гонка не гоните😎
По давлению в колёсах. Rav4 (4) 2014, перед 2,6 , зад , 2.7. По городу.
Ставь турбину как у Барченко и на гонки, вот интересно бы было😜
Прыжки от того что рессору вокруг моста наматывает. Трекшн-бар нужен для таких гонок.
именно так. видео для наглядности, кому интересно
th-cam.com/video/rKiP-iieuVU/w-d-xo.html
Вот поэтому япы и американцы на пикапах с рессорами сзади , ставят аммортизаторы справа и слева в разные стороны , один вперёд смотрит , другой назад . Ну а те кто хочет погонять , действительно ставят дополнительную тягу , причём достаточно даже с одной стороны , главное предотвратить скручивание моста .
По поводу давления на 18 должно быть 1.9 по книжки
Колеса поменьше надо было ставить. В твери есть Андрей Афанасьев, он и чип делает и ремонтирует. Очень умный в этом плане и канал у него есть на Ютубе
Чёт фигня какая-то с автоматами. У вас ездит тахо не автомате, экспедишн. У них есть проблемы с автоматом? Может быть современный автомат и сдуется. У меня был патрол Y60 с автоматом, сейчас есть Y61, колеса 33". Первый дизель, второй 4.8 бензин, ездят как технички. Коробки aisin, за 15 лет суммарной эксплуатации этих автомобилей, ни разу не сталкивался с какими-либо проблемами по коробке. Рвали полуоси, чулки гули, но проблем с автоматом не было ни на одной. Кроме того, автомат прекрасно раскачивается и позволяет стартануть в гору с двух педалей. Это отличное подспорье, которое не всегда доступно механике.
П. С. : кроме того, автомат передаёт крутящий момент более ламинарно (равномерно, непрерывно), поэтому трогание в сложных условиях на автомате более дозированное
Надо было колеса поменьше ставить, тогда патрик бы выстреливал. Попробуй, удивишься )
Машину надо было другую брать))) Патрик, и выстреливает, вещи несовместимые
драгрейсинг на уазике - чему тут больше удивляться?
@@Чобель он же испытать прошивку приехал, а не заниматься профессионально дрэгом 😂
@@kreckzond7193 а с чем сравнивал прошивку? он раньше делал заезд с тем дизельным уазиком?
245/75R16 М/Т Powertrac Powerrover по кругу 2.5 делал по началу меньше но такое ощущение что колеса спущены
Постоянно езжу на автомате газ пол, машине уже 12 лет, масло меняю каждые 40000,нареканий по автомату нет,есть только нарекание по двигателю, слишком слабый. (производитель полюбому не расчитывал на такую манеру езды)
Смотря что за машина, скорее всего просто класс авто не рассчитан на такую езду)
Где оккела пропала?
Молодчик 🤘😁👍
Прыгает прям как ковбой 😆
Алекс привет, куда черный патрик делся?
Выспался епть Продан
@@evgeniysobolev1299 пропустил больше месяца просто. А из за чего, почем и где инфа?
Смотри на канале все есть
Турбину себе поставь как у Виктора Берченко!
Чип тюнинг, это сила. Покажи силу этого. Я уже не хочу смотреть ваше видео. Это уже через чур, с гонщиками. Не те классы и вообще попахивает как инстаграмме, когда нечего выкладывать, начинается палец с попой сравнивать. Да покажи на пустой трассе разницу, этого вообще бомба будет, до и после. Где сделать и как. А гонки с жоповозками, ну честно это не категории. Если в яму с грязью едите, то нужно объяснять преимущества, разницы высоты, размера колеи и т.д. машины. И смотреть результат, действительно помогает или нет. А покатушки на машинах, я еще в 6 лет пластмассовые машинки (уазик бЫл такой, КТО ПОМНИТ) на веревочке таскал по грязи. не поверите и там засаживал :) . И засаживал когда повзрослел, камазы военные и уаз патриот и другие машины. Единственное, что нужно понять снимая видео, если у машины повисли все колеса (машина на брюхе лежит) , то тут даже снимать нечего , тем более сравнивать. А вы все как ...... комментируете, как машина это проехала, а та не проехала. Ну ебть, ка в спорте или игре- кому повезло. Да я уже грязь вижу и понимаю, сяду, так как машина там не пройдет по параметрам исполнения. Я даже не суюсь туда, что мне доказывать всем в этом случае, что я идиот ? Поменяйте формат подхода к сборке материала. А то как в детстве , все друг за другом идут везут свои машинки на веревочке и радуются, везя каждый свою по одной лужи. Честно, я просто расстроен . У Патриота , столько преимуществ, а вы про них даже и не знаете и молчите . Я купил патриот и гоняю по грязи, а еще я туда сажусь..... , смешно же. Если я с вас буду брать пример, то я машину выкину уже в течении года или не буду вылазить с СТО. Видео нужные, но показывайте как преодолеть, а не как вы вяло пытаетесь проехать и у вас не получается.
Зря вы так. Ребята показывают и дают возможность сравнить как та или иная машина ведет себя в одинаковых для всех условиях. Из этих роликов я к примеру узнал как едет дастер и соболь4х4 и очень был удивлен и мне было интересно. Если хотите смотреть про преодоления, то есть другие прекрасные блогеры, например Приключения джипера.
@@nifiganeturist вот именно, сначала вроде нормально было. Потом начали тележить одно и тоже. А далее начали из пальца высасывать ради рекламы и лишь бы..... Вот тут и начинается недовольство. Да видео нужно, сам посмотрел некоторые. За труд спасибо, как говориться так держать. Но до идеотизма инстограмщицы не стоит опускаться. Машины такие покупают зрелые люди. Есть сомневающиеся в покупке. А тут покатушки с тазами. Патрик и таз совсем не смотрится. Да и глуповато соревноваться. По итогу я не понял. Мне что пытаться жоповозки обгонять?
Про чип тюнинг, это да. Вот это надо и то нужно хотя-бы пояснить если необходимость ставить и преимущества. Лично до юга проехал 2200 в одну и обратно. Всё по нормальной дороге. И меня волновало как доеду, расход и как я в машине жить буду. Итог прожил в машине 14 дней. Побывал везде. Даже из песков людей вытаскивал. Люди спрашивали, не дорого ли на нем ездить отдыхать. Вот чем люди интересуются. Как обкатку проходить и т. Д. А вы купили и сразу в грязь :), вот пример так пример. Кстати поездка за 4 тыс км отлично на этой машине расход 10, 8 вышел на 95. Спал как дома. Но и на работал необходимые знания для следующей поездки. А в грязи я бывал, долго сидел, также долго её выковыривал. Вот я за копейки антикор сделал и быстро. И пока меня устраивает. Тем много, не нужно просто опускаться до всасывания из пальца сюжита.
Ты ещё очка 4 бы накачал для драга))) 2 очка на 33х колёсах 👌
в коробках отключение стабилизатора для диагоналки
трансмиссия походу от газ-66 )))) так можно все оторвать...
Вобше то нрансмия у всех патриот. И хантеров от корейская фирмы даймонс
стало грустно, как только услышал, что расход уменьшиться))) Автор - вас жестко обманывают!
Сразу понятно что ты не ездил на чипованном авто
@@ale999kx7 я езжу на пакмене на переделанном ЗМЗ.....с ст сжатия в 12 (на прошке 10-ка по моему).....поэтому не надо мне заливать в уши то, что вам туда нагадили!
Бомбит чуток про автомат, Это же канал на ютубе и это же автомат на УАЗе, именно поэтому и надо было брать на автомате и проверить свои теории и надёжность на практике, тем более о каком суровом бездорожье можно говорить, если вы на шоссейке туда ездите.
С нивой тягайся )
На гранд чероки zj штатные колеса 2.7 и 2.5 качаю😀вот он несется по трассе
Езжу на рекомендованном давлении: 2.0 задние, 1.9 передние.
АКПП для города , езда от улицы до улицы. в городе она не перегреется и езда легче. это для лентяев. а у нас в городе нету светофоров и тайга рядом и МКПП само то.
Вот это топчик)))
9-35 что уже бампер ушёл?!
Сколько УАЗ не тюнингуй, а Волга 31105 с ЗМЗ 405 была быстрее...
Но до грибов и рыбалки не доезжала. :-))
А вообще, 2017 в стоке ни на трассе ни в городе не напрягает.
Чтоб не прыгал , зделаете тягу, которая спасает от Sобразного изгиба рессор. Машину не узнаешь.
Трекшен бар они называются если не ошибаюсь
Роман Захаров разные варианты исполнения
@@ЯрославДомбровский-л2к из-за этого название меняется?
Роман Захаров возможно из за разного исполнения разные названия. Но суть у них одна
14:35 хреновый видео урок))
Надо было мягкую часть завернуть на жёсткий колпак, а потом колпак снимать, одевать в обратной последовательности)
Обидно, как не ехал так и не едет(((
Да и как то странно на внедорржнике 2.7 обьема. Увы ни о чем.
Так и едет
С такими оборотами,клапана долго жить будут....
Куда тягаться с лехковыми Патрик машина тяжелая !
Патриот с ивековским дизелем шьеться на 170 коней)))
Нива так никогда не сможет, патриот рулит😎
@@mishanjasoltys4753 у меня мой патриот ест 10 при спокойной манере езды до 90, нива у меня тоже была тоже столько же ела при такой же езде, правда на ней нужно было давить педаль а патру легче чем ей
@@александрбахтин-н5м 10 литров.всегда смешно это читать.паспортные у нивы больше 12.про уазку вообще молчу
@@волк-ж2г у меня патр с ивеко в ритмичном режиме по городу 11.6 съел, только что замерял
Успокойтесь неверующие, Патрик действительно ест 10 литров до 90кмч, при условии что он исправен, трансмиссия, колеса и прочее. Евро-4 правда.
@@mishanjasoltys4753 где она его "дернит" то? у меня была шнива так она даже с пробуксовкой тронуться не может.В городе давишь все время в пол чтобы не отставать от потока( около 15-20 расход), а на бездорожье только 1-2 пониженная и все! с таким мотором она должна сама бензин вырабатывать... пусть расход будет больше но хоть машина ехать будет
Надо было на полном приводе разогнать,ничего не будет .
раньше начал включать вторую - начал выигрывать
Хороший видос)
Такой бред про автомат.... Не ожидал такой разговор от вас.... Toyota не делает автоматы! Asin там стоит.
Девочка на гонках хорошенькая.
А по давлению, перед 2,1 , задние 2,3.
22.30 дыхание сбилось. АДРЕНАЛИН прёт.
22:30 так будет лучше))
Алекс,поправь левый дворник.Чего он так стрёмно лежит,весь вид портит.
вот это девушка мечты, не подскажите телефончик)))
Чиповать стоковый атмосферник, очень сомнительное занятие. Максимум будет прибавка мощности 3%, про 8% в этом конфиге речи не может идти.
Чип атмосферника бессмысленнен и беспощаден🤦🏻♂️
Драг на УАЗе это плохо... Ножки стартёра капот закрывает. .
Гонять надо было на полном приводе - быстрее был бы разгон