La Aigo' per essere una vettura di recente presentazione pecca per la mancanza di arredatori centrali e finestrini posteriori discendenti. La Suzuki invece è completa e con dotazioni di categoria superiore. 🚗
Per 11 anni ho avuto una Toyota Auris 1.6, bellissima, una bomba, però purtroppo ho dovuto cambiarla a causa degli alti consumi di carburante e di spese per tagliandi, assicurazione e bollo. Tre anni fa ho iniziato a pensare di cambiarla con una Yaris, ma subito hanno iniziato ad uccidere quegli aborti (esteticamente parlando) che sono in giro ora e la Toyota sta producendo delle auto davvero orrende e la Toyota ti obbliga a prenderle full hybrid e con il cambio automatico (che detesto). Mi sono innamorata subito della Ignis, appena vista, e dal 19 marzo che l'ho presa ho molte molte soddisfazioni. E la guido con la dinamica con cui guidavo la Auris 😊 Bellissima dinamicità! ❤
Bravi Lorenzo e Nicolò veramente una ottima prova molto dettagliata. L'estetica delle Inis no si po' guarda' davvero una lavatrice 🤦🏻♂️ ma la macchina e superiore in tutto e per tutto alla Toyota, ma la linea della Toyota e accettabile anche se vetri posteriori 🤦🏻♂️ e abilità 🤦🏻♂️... Ma che dire se chiedendo un occhio anzi tutte e 2 meglio la Ignis ma siccome gli occhi rimangono aperti proprio non saprei 🤷🏻♂️. Buona fortuna ragazzi.😉
Io ho visto la aygo x dal vivo splendida davanti bellissimo designa dietro purtoppo fa piangere la ignis 10 in tutto ho optato per quella e per il momento sono contentissima❤❤
Grazie del bel video e del raffronto fra le due migliori proposte del mercato con segmento A. Avrei preferito qualche commento in più sulla ‘comodità’/ vivibilità interna del guidatore in altezza. Mi pare ci sia veramente poco spazio tra la testa del guidatore e cielo, specialmente per il modello Cross con tettuccio. Saluti
C'è da aggiungere che Ignis, essendo ibrida, può andare in zone cittadine dove altre non possono entrare, oltre al vantaggio fiscale del non pagare il bollo per diversi anni (cambia da regione a regione)...
@@giorgiofasolo3482 Giorgio, per quello che so (ma non è detto che non possa sbagliare), avendolo chiesto a vari organi di polizia, le ztl non distinguono le hybrid dalle auto alimentate a gasolio, benzina, metano o GPL. Questo, visto che ho girato varie città d'Italia con un auto hybrid per 3 anni e non ho mai trovato ztl che lo permettessero, mi fa supporre che sia così dovunque. Naturalmente sono pronto a ricredermi e (felice di farlo) se qualche amico che ci legge ci confermasse che nella sua città questo sia diverso.
Io veramente, con tutto che l'ho presa il 19 marzo scorso, il bollo l'ho dovuto pagare 🤷🏻♀️ A proposito, non so cosa significhi Aygo, ma IGNIS = FUOCO 🔥 Grande! E forse le buche questo ragazzo le ha sentite perché ci è passato sopra appositamente. Tutte le auto sulle buche sono sensibili. W IGNIS ❤
Aygo x: non ci sono le gomme originali. Se ne è rovinata una. Ne ho dovuto sostituirne 2 presso l'officina di Cinisello in via dei Lavoratori. Costo 480 EURO!!!! Grazie a Voi TOYOTA per il regalo. Ho lo scontrino naturalmente. FOSSI IN VOI MI VERGOGNEREI!!!! di vendere vetture dove dopo poco più di un anno non si trovano ricambi. E non si può neppure installare la maniglia per il passeggero anteriore. SUI VOSTRI ANNUNCI DELLA AYGO NON È STATO POSSIBILE LASCIARE IL COMMENTO!
Infatti, errore macroscopico ed in più pure enfatizzato. Il sistema a 48v lo monta la Swift Sport e i vari crossover, eccetto la piccola Ignis appunto.
@@azzazzara Ma come nessuna polemica? Vendono un auto e non ne conoscono le caratteristiche tecniche? Le ricordo che nel servizio si esalta proprio questo dato.
Ignis una lavatrice? Ma non fatemi ridere, sono vecchio e ricordo bene quelli che dicevano che la prima Panda, quella degli anni 80, era un cassonetto della spazzatura. È stata una delle auto di maggior successo di Fiat!!! Design e Funzione si sposavano alla perfezione. Certo per chi è assuefatto alle SUV e Crossover, tutte uguali, che non sanno se adottare linee dritte o curve, né carne né pesce, il messaggio di ORIGINALITÀ di IGNIS non arriverà mai.
Ho preso una Aygo cross modello trend.. non potrei essere più contenta di così!! Vivo fuori città e per me il collegamento col 118 integrato e tutti gli aiutini per la guida su ghiaccio e neve sono impagabili!!
Quello che mi preoccupa della Ignis è che il fatto che sia così alta e “stretta” la renda poco stabile, poco attaccata alla strada, specie in curve prese abbastanza in velocità... Sbaglio?
io ce l'ho da due anni e non la trovo poco stabile, ci vado tranquillamente a 130 l'ora sulle curve autostradali senza problemi; il problema, semmai, sono le sospensioni rigide, soprattutto pre-restyling
Video troppo superficiale, l'Aigo X ha sistemi di sicurezza molto più efficaci e la struttura del telaio molto più rigida e sicura in caso di urto , senza considerare che lgnis tanto versatile non prevede neppure come optional i sensori di parcheggio che vanno montati posticci nel post vendita!
Anche io ero indecisa tra la Aygo e la Ignis. Esteticamente la Toyota è più bella ma la Suzuki è molto più pratica. Quindi ha vinto la Ignis, infatti ce l'ho da un anno!!!
Stavo per acquistare la Aygo, ma alla fine è troppo piccola. Io sono molto bassa e non ho problemi, ma mio padre alto 1.75 non riusciva nemmeno a sedersi dietro (toccava con la testa).. alla fine ho preso una yaris usata, 20mila km, ibrida, allo stesso prezzo.
Complimenti per la chiarezza e completezza della presentazione...bravi davvero!
Belle tutte e due però di più mi piace la Suzuki Ignis Hybrid 😘
La Aigo' per essere una vettura di recente presentazione pecca per la mancanza di arredatori centrali e finestrini posteriori discendenti. La Suzuki invece è completa e con dotazioni di categoria superiore. 🚗
Ottimo video molto chiaro e ben articolato
Ignis tutta la vita in 2 anni solo soddisfazioni 😄😄
Toyota
Per 11 anni ho avuto una Toyota Auris 1.6, bellissima, una bomba, però purtroppo ho dovuto cambiarla a causa degli alti consumi di carburante e di spese per tagliandi, assicurazione e bollo. Tre anni fa ho iniziato a pensare di cambiarla con una Yaris, ma subito hanno iniziato ad uccidere quegli aborti (esteticamente parlando) che sono in giro ora e la Toyota sta producendo delle auto davvero orrende e la Toyota ti obbliga a prenderle full hybrid e con il cambio automatico (che detesto). Mi sono innamorata subito della Ignis, appena vista, e dal 19 marzo che l'ho presa ho molte molte soddisfazioni. E la guido con la dinamica con cui guidavo la Auris 😊 Bellissima dinamicità! ❤
Bravi Lorenzo e Nicolò veramente una ottima prova molto dettagliata. L'estetica delle Inis no si po' guarda' davvero una lavatrice 🤦🏻♂️ ma la macchina e superiore in tutto e per tutto alla Toyota, ma la linea della Toyota e accettabile anche se vetri posteriori 🤦🏻♂️ e abilità 🤦🏻♂️... Ma che dire se chiedendo un occhio anzi tutte e 2 meglio la Ignis ma siccome gli occhi rimangono aperti proprio non saprei 🤷🏻♂️. Buona fortuna ragazzi.😉
Io ho visto la aygo x dal vivo splendida davanti bellissimo designa dietro purtoppo fa piangere la ignis 10 in tutto ho optato per quella e per il momento sono contentissima❤❤
Ma i prezzi?
Grazie del bel video e del raffronto fra le due migliori proposte del mercato con segmento A. Avrei preferito qualche commento in più sulla ‘comodità’/ vivibilità interna del guidatore in altezza. Mi pare ci sia veramente poco spazio tra la testa del guidatore e cielo, specialmente per il modello Cross con tettuccio. Saluti
C'è da aggiungere che Ignis, essendo ibrida, può andare in zone cittadine dove altre non possono entrare, oltre al vantaggio fiscale del non pagare il bollo per diversi anni (cambia da regione a regione)...
Mi dispiace deluderti Giorgio, ma nelle ztl attive (se è questo che intendevi), non è consentito l'accesso alle hybrid, ma solo alle auto elettriche.
@@umbertoalegiani1696 vale prr le ZTL di tutte le città? Sicuro? Avevo letto che si , le ibride in alcune città potevano...
@@giorgiofasolo3482 Giorgio, per quello che so (ma non è detto che non possa sbagliare), avendolo chiesto a vari organi di polizia, le ztl non distinguono le hybrid dalle auto alimentate a gasolio, benzina, metano o GPL. Questo, visto che ho girato varie città d'Italia con un auto hybrid per 3 anni e non ho mai trovato ztl che lo permettessero, mi fa supporre che sia così dovunque. Naturalmente sono pronto a ricredermi e (felice di farlo) se qualche amico che ci legge ci confermasse che nella sua città questo sia diverso.
@@umbertoalegiani1696 grazie. Mi informerò di volta in volta.
Io veramente, con tutto che l'ho presa il 19 marzo scorso, il bollo l'ho dovuto pagare 🤷🏻♀️
A proposito, non so cosa significhi Aygo, ma IGNIS = FUOCO 🔥
Grande! E forse le buche questo ragazzo le ha sentite perché ci è passato sopra appositamente. Tutte le auto sulle buche sono sensibili. W IGNIS ❤
Wir haben uns für den kleinen Ignis mit Automatik in comfort Plus Ausstattung entschieden und haben es bis jetzt nicht bereut.
Aygo x: non ci sono le gomme originali.
Se ne è rovinata una.
Ne ho dovuto sostituirne 2 presso l'officina di Cinisello in via dei Lavoratori. Costo 480 EURO!!!!
Grazie a Voi TOYOTA per il regalo. Ho lo scontrino naturalmente.
FOSSI IN VOI MI VERGOGNEREI!!!! di vendere vetture dove dopo poco più di un anno non si trovano ricambi. E non si può neppure installare la maniglia per il passeggero anteriore.
SUI VOSTRI ANNUNCI DELLA AYGO NON È STATO POSSIBILE LASCIARE IL COMMENTO!
Meglio kanSuzuki Ignis. Senza dubbio.
Il sistema ibrido di Ignis è a 12v non a 48v come più volte da voi sottolineato….
Esatto
Infatti, errore macroscopico ed in più pure enfatizzato. Il sistema a 48v lo monta la Swift Sport e i vari crossover, eccetto la piccola Ignis appunto.
@@mawro23340 si ma non vedo nessuna malafede. È stato fatto notare, punto. Nessuna polemica
@@azzazzara Ma come nessuna polemica? Vendono un auto e non ne conoscono le caratteristiche tecniche? Le ricordo che nel servizio si esalta proprio questo dato.
Andrebbe fatto notare che la ignis può essere fornita in versione 4x4, utilissima nelle zone di montagna
Sono 4x4?
La ignis si
Il motore Suzuki ha 83 CV, mentre il Toyota 71 , fate voi??
La mia ignis dopo 4 anni rottura della frizione.
Mai capitato una cosa del genere ❗
il discorso di intro direi fiat con la panda 2 25 anni fa
Ignis una lavatrice? Ma non fatemi ridere, sono vecchio e ricordo bene quelli che dicevano che la prima Panda, quella degli anni 80, era un cassonetto della spazzatura. È stata una delle auto di maggior successo di Fiat!!! Design e Funzione si sposavano alla perfezione. Certo per chi è assuefatto alle SUV e Crossover, tutte uguali, che non sanno se adottare linee dritte o curve, né carne né pesce, il messaggio di ORIGINALITÀ di IGNIS non arriverà mai.
Da quando la ignis ha un impianto hybrid da 48 volt?
Ho preso una Aygo cross modello trend.. non potrei essere più contenta di così!! Vivo fuori città e per me il collegamento col 118 integrato e tutti gli aiutini per la guida su ghiaccio e neve sono impagabili!!
La suzuki è fantastica consuma poco e va alla grande ❤
Quello che mi preoccupa della Ignis è che il fatto che sia così alta e “stretta” la renda poco stabile, poco attaccata alla strada, specie in curve prese abbastanza in velocità... Sbaglio?
Da prioritario confermo
Io ce l'ho, ho una guida tranquilla e non me ne preoccupo.
io ce l'ho da due anni e non la trovo poco stabile, ci vado tranquillamente a 130 l'ora sulle curve autostradali senza problemi; il problema, semmai, sono le sospensioni rigide, soprattutto pre-restyling
Prendile.... più piano 😅
@@domepuff8553 Eh no, è lei che deve essere adatta a me, non io a lei 😛😂😉
Video troppo superficiale, l'Aigo X ha sistemi di sicurezza molto più efficaci e la struttura del telaio molto più rigida e sicura in caso di urto , senza considerare che lgnis tanto versatile non prevede neppure come optional i sensori di parcheggio che vanno montati posticci nel post vendita!
Io ho un Subaru XV e non ha.i sensori di parcheggio ma, come l'ignis, una videocamera posteriore che rende superflui i sensori di parcheggio
esteticamente meglio la Aygo X (anche se te la fanno pagare un occhio della testa) ma la Ignis almeno ha un 1.2 4 cilindri
Anche io ero indecisa tra la Aygo e la Ignis. Esteticamente la Toyota è più bella ma la Suzuki è molto più pratica. Quindi ha vinto la Ignis, infatti ce l'ho da un anno!!!
Toyota una garanzia!
Stavo per acquistare la Aygo, ma alla fine è troppo piccola. Io sono molto bassa e non ho problemi, ma mio padre alto 1.75 non riusciva nemmeno a sedersi dietro (toccava con la testa).. alla fine ho preso una yaris usata, 20mila km, ibrida, allo stesso prezzo.
mi sarebbe piaciuto acquistare la Ignis ma 11 mesi per la consegna anche no. alla fine ho preso a aygo x lounge cvt e in 4 mesi me la consegnano
Hello, could you let me know how has it been driving so far? Do you like it ?
ciao! quindi l'hai ricevuta? come ti trovi?
@@cowERIKA Si, ottima macchina. Mi sono anche ricreduto sul cambio CVT, pensavo che avesse più effetto scooter. Comodi anche i paddle al volante.
Дякую Італійці
Non so come la gente compri queste auto una mg zs costa meno la Aygo non ha nemmeno le bocchette centrali
Ma che avrete per la TESTA? Che c'entra una MG ZC che e' lunga 4.40 quasi con macchine di 3.70?!!
@@ovfovf4344 quindi se lei dovesse comprare con gli stessi soldi una baracca in tavole o una casa normale prenderebbe la baracca !
Toyota!)
Ignis è una lavatrice
In realtà la parola deriva dal latino e significa "fuoco"
e bello sentire un commento onesto
impara a parlare
fiorentinodimmerda