Umumnya mobil eropa yg 4 silinder, temperatur kerja dibuat diatas suhu 85 dikarenakan utk mencapai efisiensi bahan bakar dan merendahkan emisi gas buang. Dengan suhu yang lebih tinggi, bbm lebih mudah terbakar. Masalahnya adalah, jika kondisi radiator dan fan kurang sehat, ini bisa menjadi bikin deg-degan pemilik. Menurunkan suhu kerja mesin akan membuat efisiensi pembakaran turun. Resikonya bbm akan sedikit lebih boros. Tapi hati lebih tenang.
klo thermoswitch diturunkan, maka resikonya fan akan bekerja lebih keras dan lebih sering berputar, ato bahkan saat di jalan tol siang hari , bs jadi fan ini akan terus berputar tdk berhenti ,krn u mencapai suhu 80 sangat sulit, krn mobil dlm kec tinggi dan siang pula , maka fan bs mudah rusak
Kalau manual aman om, kalau yg tranmisi matic jika temperatur terlalu tinggi bisa berpengaruh ke perpindahan gigi jadi kasar dan kadang bisa los power,
Umumnya mobil eropa yg 4 silinder, temperatur kerja dibuat diatas suhu 85 dikarenakan utk mencapai efisiensi bahan bakar dan merendahkan emisi gas buang. Dengan suhu yang lebih tinggi, bbm lebih mudah terbakar. Masalahnya adalah, jika kondisi radiator dan fan kurang sehat, ini bisa menjadi bikin deg-degan pemilik. Menurunkan suhu kerja mesin akan membuat efisiensi pembakaran turun. Resikonya bbm akan sedikit lebih boros. Tapi hati lebih tenang.
Benar sekali boskuh... 😊👍👍👍
Sangat membantu sekali info dan ilmunya bagi pemula seperti saya..jaya terus om suhu.
Trimakasih om..🙏
Jangan lupa, pompa air / water pump diperhatikan. karena biasanya mobil lama baling baling pompa airnya sudah terkikis oleh air dan berkarat.
benar sekali om, intinya selalu cek sistim cooling agar bekerja dg baik..😊👍
klo thermoswitch diturunkan, maka resikonya fan akan bekerja lebih keras dan lebih sering berputar, ato bahkan saat di jalan tol siang hari , bs jadi fan ini akan terus berputar tdk berhenti ,krn u mencapai suhu 80 sangat sulit, krn mobil dlm kec tinggi dan siang pula , maka fan bs mudah rusak
Dalam manual, 90 -100 tanpa ac normal, dgn ac biasa bwh 90.
Kalau manual aman om, kalau yg tranmisi matic jika temperatur terlalu tinggi bisa berpengaruh ke perpindahan gigi jadi kasar dan kadang bisa los power,
Im mau tanya mengatasin mobil ovearhead mobil peugout tahun 2002 206,terimah kasi ada nmr bs di hbgi
085225316937 itu om no W.a saya
Om numpang tanya kl kenalpot beradap campur air kenapa ya.
Asapnya keluar terus2 san apa pada sa’at tertentu aj om?
Om manya, bikin kyak gitu termostatanya di copot atau tetap dipasang om?
Masih terpasang om..
Terimakasih om
Sama2 om...
Itu pakai 1 kabel aja ya om dari fen ke swit?
Iya om.. ad yg model 2 kabel juga om..
Bengkel daerah mana om?
Di cilodong depok om
Estimasi bikin switch sekitar brp om?
Kalau pake switch mobil Japan, harga switchnya 150rb om..
Om ..minta no tlp nya donk
085225316937 itu om
Itu switch yg pakai pin nya ada brp
Pakai satu pin om.
Bang kalo bnerin matic nya kena berapa
Mesti di cek kerusakannya dlu ka,