Type mobilnya itu lo kang klasik tapi ngak kalah sama yg model" baru.206 imut ngak bosen" ngelihatin.doain kang saya bisa Minang mobil type 206.lokasi mana kang boleh minta no wa nya
Makasih ilmunya, pak saya mau nanya, Pug 206 saya sebelah kiri 3 jari depan belakang, yang sebelah kanan 2 jari depan belakang, klo bagian depan okelah kemungkinan kesalahan motong per yang ngga sama, pertanyaannya untuk yang bagian belakang apakah karena kesalahan setting torsi atau shock absorbernya udah mati? mohon infonya, makasih
Coba shock yg belakng di tuker om, kiri di oper ke kanan, nanti tingginya berubah tidak, kalau berubah berarti shock nya yg masalah. Tapi kalau sama aj bisa jadi setingan torsi bisa juga karena as torsinya udh ke kikis om.
Om mau nnya saya setel sesuai video tanpa shock, 40cm kanan kiri sama, dan sy pasang semua kk miring om ya selisih 3cm yg kanan turun, sy kirain shock mati sy oper sisi shock dan tetap masih miring, sy cek tanpa ban lagi masih 40cm kanan kiri tapi saat dikasih ban miring lagi om.... Kira2 problem nya ada di mana om ya, trima kasih
Kemungkinan as torsi dlamnya sudah aus pak, jadi presisinya kurang, Dan kalau sudah terpasang coba di tes di ayun pak posisi di bidang yg rata mobil di hidupkan di tes maju mundur di tempat hand rem jangan di lepas biar ayunan maksimal, setelah itu mobil di matikan hand rem di turunkan coba di ukur lagi.
![How to change a front shock strut on PEUGEOT 206 1 (2D) [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/ObCuWyaJW3E/mqdefault.jpg)
![How to change a front shock strut on PEUGEOT 206 1 (2D) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
Terimakasih Om, jelas banget
@@fitraahmad9175 sama2 om, semoga bermanfa’at😊🙏
Oke siap om makasih banyak ilmunya,sukses om
Sama2 om, semoga bermanfa’at ya om🙏
Tutorial yang bermanfaat, berbagai ilmu yang sangat berguna
Trimakasih om.🙏🙏
Makasih, jelas banget tutorialnya
Sama2 om... semoga bisa sedikit membantu..👍🙏😊
terimaksih sharing ilmunya sangat bermanfaat
Trimakasih pak, semoga bisa sedikit membantu .
Type mobilnya itu lo kang klasik tapi ngak kalah sama yg model" baru.206 imut ngak bosen" ngelihatin.doain kang saya bisa Minang mobil type 206.lokasi mana kang boleh minta no wa nya
bener banget om uktuk model sangat masih terlihat style,, lokasi di cilodong depok om no w,a ad di bio saya di atas
085225316937
Om mohon info, shock depannya ini per custom pakai apa, tks
Yg bagian depan per original om, hanya kita potong😊
O iya kang misalkan sokbreker belakang sudah keras/rembes olinya apa bisa diserfis kang ke tukang skok
klau hanya rembes bisa, tpi klau as shock nya sudah baret atau bengkok tidak bisa di perbaiki lagi,
Mohon info kalo untuk bikin ceper bagian depan, dengan potong per / ganti per seperti konstruksi biasa kah?
Bagian depan sama dg mobil pada umumnya om, klau mau di ceperin ganti per atau di potong,.
@@robbyromeo7612 okesiap..trimakasih infonya..semoga bermanfaat untuk yang lain juga 👍🙏
Sama2 om🙏,
Semoga bisa sedikit membantu🙏
Setelah ganti laher torsi ada suara kaya besi bersentuhan kena ke tempat yang berlubang atau miring gimana solusinya
@@nyalakan3971 setelan torsinya tidak pas itu om, coba di setel ulang
Makasih ilmunya, pak saya mau nanya, Pug 206 saya sebelah kiri 3 jari depan belakang, yang sebelah kanan 2 jari depan belakang, klo bagian depan okelah kemungkinan kesalahan motong per yang ngga sama, pertanyaannya untuk yang bagian belakang apakah karena kesalahan setting torsi atau shock absorbernya udah mati? mohon infonya, makasih
Coba shock yg belakng di tuker om, kiri di oper ke kanan, nanti tingginya berubah tidak, kalau berubah berarti shock nya yg masalah.
Tapi kalau sama aj bisa jadi setingan torsi bisa juga karena as torsinya udh ke kikis om.
Asalamualaikum bang maaf kalo kepunyaan saya kaya ada suara besi bergesekan kalo kena yg miring gimana betulinya,,
Wa’alaikum salam, bearing tirsinya sudah di ganti blm om, sama as torsinya juga baiknya di cek, biasanya sudah kekikis dan oblak,
Misalkan mau disetel 1 jari bisa om.
bisa om, tpi harus di sesuaikan dg kondisi shock agar ayunan tetap maksimal dan tidak gesrot ke fender,
Om mau nnya saya setel sesuai video tanpa shock, 40cm kanan kiri sama, dan sy pasang semua kk miring om ya selisih 3cm yg kanan turun, sy kirain shock mati sy oper sisi shock dan tetap masih miring, sy cek tanpa ban lagi masih 40cm kanan kiri tapi saat dikasih ban miring lagi om....
Kira2 problem nya ada di mana om ya, trima kasih
Kemungkinan as torsi dlamnya sudah aus pak, jadi presisinya kurang,
Dan kalau sudah terpasang coba di tes di ayun pak posisi di bidang yg rata mobil di hidupkan di tes maju mundur di tempat hand rem jangan di lepas biar ayunan maksimal, setelah itu mobil di matikan hand rem di turunkan coba di ukur lagi.
assalaamu'alaikum, ini alamat bengkelnya dimana bang?
Wa'alaikum salam, di cilodong depok om... rute dan lokasi ad di profil..
Itu ring brp ya velg nya?
17 om
Klo untuk 306 apakah sama penyetelannya
caranya sama om, cuma bentuk koncian as torsinya beda