Ford Kuga Mildhybrid // Review / Test
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Der letzte Ford auf Autohub!
ðŽ Wann gibt es was?
00:00 Herzlich Willkommen
00:30 Design
05:45 Motor
09:00 Innenraum
17:25 RÞcksitzbank
19:00 LadefÃĪhigkeiten und Kofferraum
20:35 Wisch-Wasch-KnÞppel fÞr die RÞchfahrkamera
20:50 Journalistisch wertvoll und investigativ
23:45 Trostpreis
24:50 FahrgefÞhl
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Nein, Habby diesmal liegst Du sowas von daneben: Ich und viele, viele andere Zuseher schauen Deine Videos nicht wegen Kuga ect. SONDERN WEGEN HABBY UND FLOH - es ist egal was Du uns vorstellst - und sei es ein alter Steyrer Traktor - Ihr kÃķnntet auch das!
Genau so ist es.
Richtig.... Und wir warten alle auf den Satz mit dem Pen.s! ððð
Ja eben, tolle Bilder (Flo) und sehr angenhme Moderation (Hubby) weiter so !!!!
Was will man mit Netflix, ist auch so gute Unterhaltung.
Na immerhin gehe ich nun zum HÃĪndler und werden Probefahren.
Danke fÞrs Video.
Muss dir widersprechen. Ich schaue die Videos, weil ich mich fÞr Autos interessiere. Deine Meinung ist also gefragt, dann sprich es auch aus!
Dank dir fÞr deine immer tollen Videos.
Wie schon viele vor mir kommentiert, egal was fÞr Autos, ich guck wegen dem kleinen dicken Mann mit seinem coolen Kameramann.
Macht weiter soððð
Warum schaue ich die Videos? Hmm, einfach weil es entspannend und unterhaltsame Info ist. Es Dinge angesprochen werden, die man auf anderen KanÃĪlen nicht erzÃĪhlt bekommt. Man merkt das du Ahnung und ein groÃes Interesse an Autos hast.
Sowie auch wegen deinen Vergleichen.
Hutablage ? Wer trÃĪgt denn heutzutage noch einen Hut ? Diese Bezeichnung des heutigen Sichtschutzes
stammt doch noch aus den FÞnfzigerjahren des letzten Jahrhunderts. Einfach sehr unterhaltsam Deine
Kommentare und Beschreibungen der getesteten Fahrzeuge. Kompliment !
Eins will ich mal festhalten: Ich schaue Autohub, weil es auf keinem anderen Kanal so viele Infos und Fakten mit einem auch nur annÃĪhernd vergleichbaren Unterhaltungswert und so schÃķnen Bildern zu sehen gibt. Ansonsten informatives Video zu einem recht interessanten Auto. Weiter so.
475 Liter Kofferraumvolumen sind jetzt nicht die Welt, aber immerhin 100 Liter mehr als der Focus als 5-TÞrer auf der gleichen Plattform bietet. Vom Design her ist er dafÞr erstaunlich nah an den Focus herangerÞckt. Wem der alte Kuga im Vergleich zum Focus zu klobig war, der kann mit dem neuen Modell jetzt die Vorteile des hÃķheren Einstiegs und besserem Platzangebot bekommen, ohne dafÞr Abstriche bei der Optik machen zu mÞssen. Als Vignale und ST-Line wirkt er fÞr einen SUV schon sehr schnittig.
Ich finde, an das Design muss man sich gewÃķhnen, wenn einem der letzte Kuga gefÃĪllt. Das Auto ist aber ein Alltagsauto, macht auf dem Recyclinghof wie vorm Luxushotel eine gute Figur. Also doch eine Wasserpumpenzange. Habby, ein supergetroffenes Video. Euch Beiden wieder volles Kompliment. Macht bitte weiter so.
Happy so schÃķn lockere Unterhaltung zu Autos, die ich derzeit nicht fahre; die Unterschiede der Fahrzeuge kombiniert mit viel technischem VerstÃĪndnis helfen einen Eindruck zu gewinnen und von Zeit zu Zeit die Fahrzeuge in herrlichen Panorama-Aufnahmen von Floh, die Liebe zu Autos, nicht nur fÞr Alltagsnutzen- ja als Begeisterung zu erleben. Danke.
Habby, ich gucke oft deine Videos. Ja, meist WEIL ich nach den Autos suchen bzw sie mir ansehen will.
Aber Hand aufs Herz: Lass uns reden! ErzÃĪhl uns DEINE Meinung ;) Wem der Wagen gefÃĪllt,
kauft sie doch dennoch.
Manchmal ist aber eine Kritik besser, als 1001 Lobgesang. Danke also fÞr diese Art der Unterhaltung
Ich gucke das Video wegen dem lustigen kleinen dicken Mann ð
FrÞher waren Wasserpumpenzangen Autos Kombis doch Heutzutage gibt es eben mehr Suvs. Bleibe bei meinem Kombi auch wenn der Ford kein schlechtes Auto ist.
Kleine Kombis mit Automatik wie mein Fabia scheinen aber eine aussterbende Art zu sein und irgendwann bleibt mir dann vielleicht auch nur ein SUV.
Danke Habby fÞr das humorvolle Video
Super Video wie immer. Ich wÞrde mir noch einen Lexus Test wÞnschen, am liebsten den RX 450h :)
Gucke deine Videos nicht wegen den vorgestellten Fahrzeugen sondern wegen deiner lockeren Art diese zu prÃĪsentieren und den darin enthaltenen Informationen. Klasse Vorstellung des Fahrzeugs.
Der Kuga sieht fÞr mich aus wir ein vergrÃķÃerter Ford Puma(von vorne). Nen SUV war noch nie ne Allzweckwaffe im Fahrzeugbau. Man sitzt nur hoch und hat nen guten Ãberblick nach vorne. Wenn ich mir ne Wasserpumpenzange als Auto kaufen will, dann nen anstÃĪndigen Kombi oder Minivan.
Einfach wieder super rÞber gebracht Habby!
Ich warte darauf, dass noch Herr Hebegger, Herr Hibegger und Herr Hobegger um die Ecke kommen ð
boah eh, hat der ne geile Haubenstange ðð , ich muss mich bei meinen BMW mit zwei popeligen Gasdruckfedern zufrieden geben ð
ðð§ total geile art Reviews zu machen, ich liebe das ðððĪ
gratulliere, sehr informativ und auch kurzweilig, danke sehr.
Da hast du aber keine Ahnung von deinen Zuschauern. Wegen der Autos schaut hier praktisch niemand zu. Das ist bloss Zugabe. Der Grund hier einzuschalten bist nur du und auch dein Kamerakind, das einfach tolle Bilder macht.
Danke fÞr den Test lieber habby und flo. Ich bin auch noch gespannt auf den Vollhybriden, dieser soll Ende 2020 erscheinenðð. Danke nochmals und bitte bleibt gesund
Der VorgÃĪnger Kuga war um einiges schÃķner, da kann ich deine Meinung nur unterstÞtzen.
Hubby sorry. Diesmal kann ich dir nicht recht geben. Der Kuga ist das erste mal âansehnlichâ gemacht worden. Nicht das altmodische HolzfÃĪller-Design wie frÞher. Das sage ich als eingefleischter Audi und BMW-Fahrer. FÞr den Preis ein angenehmes Fahrzeug. ST-Line oder Vignale muss es aber schon sein. Von Vorne sehe ich sogar ein paar DesignÃĪhnlichkeiten zum Macan. FÞr Ford eher ein Design-Applaus von meiner Seite. Auch das Cockpit wurde rudimentÃĪrer gestaltet. Nicht mehr dieser Schalter-Independentsday Horror von damals.
Ein gutes Video Habby. Danke. Nice car.
Ich gebe dir absolut recht. Ich fahre Ford, ich mag Ford, weil da wirklich (aus meiner Sicht) Preis - Leistung absolut noch passt. Der neue Kuga hat mich da jetzt echt aber leider nicht aus den Socken gehauen. Da fehlt mir die bullige Front und das maskuline Aussehen. Dieses Auto wird mit Sicherheit nicht in die engere Wahl fallen bei mir. Da kann ich auch einen Ford Focus Active fahren. Sieht von der Ferne genauso aus, ist um x-tausender billiger und wohl wertstabiler als der Kuga. Warum macht man so was? Ja sicher, man sitzt ja innen und da kann er schon was.... FÞr mich ist aber der Preis auch eine groÃe Komponente und dann ist er fÞr mich raus......
Habby, Du kannst einfach die Technik gut erklÃĪren und bist witzig. AuÃerdem kannst Du auch Þber dich selbst lachen und nimmst dich nicht zu ernst. Nebenbei finde ich die alten Kuga's auch schÃķner. Ich bin in deinem Alter, habe deine Figur und Captain Future war meine erste Sience Fiction Serie, als Schuljunge. McGiver brauchte nie eine Wasserpumpenzange ðð
NÃĪÃĪ, Habby - der durchschnittliche SUV-Kunde mÃķchte vor allem hoch (=bequem) einsteigen. Der Ãberblick ist ein willkommener Nebeneffekt.
Brennt MHEV eigentlich genauso gut wie PHEV?
Davon mal abgesehen, um es mal ganz deutlich festzuhalten, die verschiebbare RÞckbank rettet da auch nichts mehr, da muss man erst mal die ganzen Desing-TâĶ die das Heck eines SUV, Crossover, Kombi etc. derzeit versauen entlassen und durch solche mit Hirn ersetzen. Dieses unsinnige Heck widerspricht allem, was vorhandener Verstand vorgibt, FFF heiÃt immer noch FormFollowsFunction und nicht FunctionFollowsForm. Ein Auto, egal welches, ist zunÃĪchst einmal ein Gebrauchsgegenstand der allen Anforderungen gerecht zu werden hat, da die groÃen ElektrogerÃĪte und MÃķbelstÞcke, die sich zum Transport an einem Ende selbstÃĪndig zusammenfalten und hinterher wieder ausdehnen noch nicht erfunden worden sind muss man ernsthaft am Verstand derjenigen, die so etwas basteln, zweifeln. Wie ein brauchbares Heck aussieht, kann man bei den Volvo 940/960 und alten V90 Kombis sehen, weder hinten noch an den Seiten abgeschrÃĪgt, damit man maximalen Laderaum ohne EinschrÃĪnkungen nutzen kann. Bei den aktuellen V90 waren leider auch so ein paar SchrÃĪgspinner am Werk.
Ein Auto muss zunÃĪchst ein mal funktionell sein und das heiÃt seine Insassen und deren GepÃĪck/sonstige Ladung so bequem und kostengÞnstig als mÃķglich von A nach B zu befÃķrdern.
Wie immer ein sehr informativer und unterhaltsamer Review:-)
Besten Dank.
KÃķnnt ihr eventuell mal den neuen Honda Jazz Crosstar testen?
..der neue Jazz als Hybrid, kommt.
Mal wieder ein geiles Video. Deine Tests mit Flohs Kamera sind mein wÃķchentliches TH-cam Highlight jede Woche. Mal ein zwei Test VorschlÃĪge Land Rover Discovery Sport , gibtâs auch als plug in Hybrid, oder als Diesel ;) oder ein Citroen C3 . Oder auch ein Bericht wie sich euer berlingo im Alltag so schlÃĪgt.
Gruà alex
Nun ja ich finde das Design *sorry* echt detulichst schÃķner als den VorgÃĪnger (der sah so nach GroÃstadt Traktor aus., Designed vom Reinmachepersonal nach Feierabend :))
Was schade ist dass Du nicht den interessantesten Antrieb PHEV testest. was mir so aufgefallen ist nach in Augenscheinnahme Kofferraumabdeckung labbrig, hat man sowieso nie dran - Rollo fÃĪnde ich besser - die Þbliche Presspappe nicht. Super finde ich dass er eher Crossover ist - nicht ganz so hoch beim einsteigen und man macht sich die hose nicht schmtzig - als kleinerer Mensch. Auch geht das "Headup Display " auch bei polarisierten BrillenglÃĪsern (kann nicht jeder) und der top Fahrkomfort + leise (man hÃķrt Gullideckel aber sie klopfen nicht so hart durch bzw. gar nicht (Vignale , 18") Das adaptive Licht ist der Hammer und das Handling finde ich als Laie super. Der Kofferraum wÃĪchst mit vorgeschobener Sitzbank, dann hat man hinten halt nur noch "normal" viel Platz. und in Anbetracht der (empfohlenen) Rabatte+ E PrÃĪmie preislich sher interessant. Dank Sauger Motor (ohne Lichtmaschine, Anlasser, Turob, Direkteinspritzung ...) und bewÃĪhrtem Plugin Hybrid Stufenlos Getriebe ala Toyota (auch Aisin) auch im normalbetrieb sparsam , Beschleunigung reicht auch was will man mehr ...
Recht haste!! Und zum Thema Hutablage die immerhin keine ist sondern eine Kofferraumabdeckung.
WÃĪre es ein Rollo mÞsste man das gesamte Bauteil, in welches das Rollo eingefahren wird, irgendwo verstauen wenn man hoher laden mÃķchte als das Rollo zulÃĪsst. Hier nimmste einfach die Abdeckung raus und knautscht es irgendwo hin.
20:47 ... so habe ich den letztlich auch in meinem Ford Autohaus "zerlegt" und dachte ich hÃĪtte was kaputt gemacht :-) Beste GrÞÃe !
Kommt leider zu spÃĪt als Vollhybrid! Jetzt gÃķnne ich mir den RAV4 ð
Auch wenn du auf den Ford gewartet hÃĪttest, an die ZuverlÃĪssigkeit des Toyota kommt keiner ran! Darum wÃĪre fÞr mich der Rav4 immer die erste Wahl!
Meine volle Zustimmung - ich bin in 50 Jahren noch nie in ein Auto so bequem ein-ausgestiegen - gesessen - gefahren - wie in meinem RAV-4-Hybrid 4x4. Selbst nach langen Fahrten steige ich immer erholt und entspannt wieder aus. Mein NÃĪchster ist der PlugIn.
19:11 Ich habe den Kuga von 2016, und da konnte man die RÞckbank schon verschieben.
Captain Future, so geil
Gerade Jan's Cayman Bewertung geschaut - jetzt geht's bei Habby weiter ... Uaaaahh.
Kann die Beschreibung des Designs vollkommen bestÃĪtigen. Ich hatte den VorgÃĪnger und bin vom aktuellen Modell von auÃen wie von innen enttÃĪuscht und hab mir deswegen ein anderes Auto als Nachfolger geholt.
Ah, jetzt mit Sprungmarken - sehr komfortabel!
Beim alten Kuga konnte man die RÞcksitzbank nicht nach vorne und nach hinten verschieben sonder nur die Lehne in der Neigung verstellen
Was machen wir denn jetzt mit dem Focus Turnier Active ?
SchÃķnes Video !
Das Auto gefÃĪllt mir sehr gut, lediglich die HeckstoÃstange gefÃĪllt mir gar nicht, da sie so hervorsteht, die Befestigung der "Hutablage" (NUR die Befestigung, das Teil selbst finde ich ok) und die A- SÃĪule innen ohne Stoffverkleidung (insbesondere bei Vignale). ð
Aber: Ford âĶ amerikanisch, Deiner Argumentation nach: daher gute/ viele "Cupholder" âĶ es gibt nichts, absolut NICHTS, was mich an meinem Focus RS im Alltag mehr nervt, als dass ich nicht Mal eine 0,5 Liter Falsche verstaut bekomme (der GetrÃĪnkehalter hinter der Schaltkulisse zÃĪhlt nicht, denn in diesem Falle ist Schalten fast nicht mehr mÃķglich). ð
475 - 1.534 Liter entsprechen etwa 1357 - 4382 mittleren Flaschen Tabasco.
Oh Habby, genau den habe ich schon lange im Blick! Bin gespannt wie ein Flitzebogen auf Dein Test!!!
Geilo
Guter Wagen besonders als PHEV
Ja wobei ich nicht weiss ob ST Line oder Vignale.
Das die Frage
Ich kann mich nur anschlieÃen. Ich schaue mir das Video an, um zu sehen, was du Þber das Auto denkst. Ford interessiert mich nicht und spricht mich irgendwie auch nicht an. Aber ich mÃķchte wissen, was du Þber das Auto denkst. Ich fÞhle mich einfach gut unterhalten, wenn ich dir dabei zuschauen darf, wie du dir das Auto anschaust. Von daher kannst du ruhig deine Meinung klar ÃĪuÃern, Þber Geschmack lÃĪsst sich nicht streiten.
Wasserpumpenzange? Auf den Vergleich freue mich jetzt schon. Jetzt aber schonmal den Daumen hoch.
Christoph ðŪðŪðŪ
Gibt's auch bald den Stufenheck-Mondeo als Allrad-Hybrid-Diesel?
Vmax liegt bei 195 km/h (nicht 175). Ansonsten ist das der erste Ford, der mich auch vom Innenraum anspricht
Ganz klar Habby, die Reviews schaue auch ich, wegen Dir und Flo, und nicht wegen dem MÃķchtegerneeinMacanseinford. Genau wie der Puma, hat auch der Kuga, Porsche-Scheinwerfer nachgeahmt und auch von schrÃĪg vorn sieht er dem Macan recht ÃĪhnlich. GrundsÃĪtzlich wohl ein gutes Fahrzeug und auch zu einem akzeptablen Preis, denn da geht beim HÃĪndler bestimmt noch was.
Der Sichtschutz vom Kofferraum hat der Daihatsu YRV (den gab es ab 2000) recht ÃĪhnlich, auch wegen der verschiebbaren RÞckbank, finde ein "richtiges" Rollo dennoch besser und sicherer, wegen herumfliegender GegenstÃĪnde bei Vollbremsung oder Unfall. Das Pano-Dach ist viel zu weit hinten, als Fahrer hab' ich da ja garnix von. Bei meiner C-Klasse (W203) kann ich bei leichtem Blick nach oben, raus gucken, z.B. um die obere Ampel zu sehen oder auch mal einen kurzen Blick in die BÃĪume/Landschaft zu riskieren ;-)
Weià nicht ob das noch die selbe Klasse ist, aber auch der Puma kommt fÞr mich nicht an den Mazda CX30 ran ðĪ·ââïļ
Mein Gott Walter, wie recht Du hast. Der CX 30 ist um Meilen wesentlich schÃķner im Interieur bzw. Exterieur als der Ford.
Also ich finde das Design schon schÃķn dennoch gefÃĪllt mir der focus etwas besserð
Zu den ersten Minuten: Ich hÃķre immer gern deine Meinung zum Design, will mir aber zugleich auch ein Bild davon machen kÃķnnen. FÃĪnde es deshalb auch okay, wenn du nicht VOR, sondern NEBEN dem Auto stehen wÞrdest ;-)
Hi Habby, Frage ist der MX5 auch mal dran?
Hatten wir doch bereits;
th-cam.com/video/ocfOjZW1kus/w-d-xo.html
Also ich schaue die Habby-Videos in der Regel wegen Habby und Floh, weniger wegen der Autos (in diesem Fall). Ein Video zum Kuga hÃĪtte ich sonst nie gesehen, weil mir dieses Auto einfach wurscht ist! ;-)
Lieber Herr Karl Otto Maue, ups sorry Herr BjÃķrn Habbiger ð
Das Video hat mich sehr zum schmunzeln gebracht!
Zum Kauf des Automobil, hat es mich nicht animiert.
Super alles gut gemacht! ððð
Diesel Hybrid, das war der Aufmacher, warum ich mir das Video bis zum Schluss angeschaut habe. ð
TjÃĪ, fÞrs Auto kann keiner was.
Schade Ford !!
Die Plattform scheint ein bisschen von Peugeot 3008-5008 produziert zu sein ??
Bitte Herr Karl Otto Maue, bitte fragen Sie mal nach ð.
Ups, lieber Habbi meinte ich natÞrlich.
Falls einer nicht weiÃ, wer Karl Otto Maue ist, dem empfehle ich :
th-cam.com/video/cuPDUZrzoxY/w-d-xo.html
Habby du bist echt so Sympatisch ja mag dich. SchÃķne GrÞÃe. Viel Erfolg weiter so. Ford hat sich gut entwickelt in den letzte Jahre aber ich wÞrde mich trotzdem von den Japanern nicht trennen ððŠðŠ
Vom ersten Blick von der Seite ÃĪhnelt er dem Niro .
// anfangs fand ich die Form auch etwas unharmonisch,
aber mittlerweile gefÃĪllt mir der KUGA sehr gut (und den PUMA liebe ich!)
Es braucht halt seine Zeit.. Aber dann gefÃĪllts
(ist bei der neuen, polarisierenden C8 Corvette nicht anders âĶ Viele maulen ..und bestellen sie dann doch.. )
Was ist denn mit Allrad?
Zu schwer, Fahrwerk unkomfortabel - wohl wegen der Riesenfelgen, Sitze zu klein, Ford wohin gehst du? Lifestyle vor Alltagsnutzen Minivans raus fÞr SUVsOb sich das ausgeht?
Die Information, dass er aber nur 175 kmh spitze fÃĪhrt, kann aber nicht stimmen. Hatte exakt das Modell als Testwagen und bin ihn auf der Autobahn gefahren und der hat seine 210 km/h locker geschafft.
HÃĪtte mich aber auch sehr gewundert, fahre einen Focus mit dem gleichen Motor und der schafft 220 laut Tacho, hÃĪtte fÞr mich wenig Sinn ergeben, wenn der Kuga dann nur 175 km/h gefahren wÃĪre.
Aber ansonsten tolles Auto, ich bleibe trotzdem bei meinem Kombi ;)
Bei Cougar denke ich an was anderes ;)
Klar, an ein CoupÃĐ ðĪĢ
StÃķrt dieses blaue Digitalcockpit beim Fahren eigentlich nicht?
Ich find der neue sieht um LÃĪngen besser aus, als der VorgÃĪnger. Geschmacksfrage...
ich frage mich ja eigentlich warum so wenig Plug-in Hybride mit Diesel gebaut werden - ist teuer ok, aber ne gute Kombi fÞr Vielfahrer wie mich ...
Weil ein Plugin-Hybrid am Ende auch ein Hybrid ist. Die Hybridtechnik an sich beiÃt sich eigentlich massiv mit den Vorteilen des Diesels. Ein Diesel will am liebsten lange am StÞck laufen und Temperatur haben um Effizient zu sein. Ein Hybridsystem jedoch lebt zum groÃen Teil davon, dass der Motor an und ausgemacht werden kann, je nach Last. Mit einem Toyota Hybriden zB kann man locker 15min lang den Berg runterfahren ohne, dass der Verbrenner anspringt.
Dabei wird der Motor jedoch wieder kalt, was beim Diesel massiv auf Effizienz und Langlebigkeit geht.
@@DerDoJo Danke, das ist alles richtig - Mercedes hat den trotzdem ... und Diesel kann man ja auch vorwÃĪrmen oder eben warmhalten ... Also technisch wÃĪre das alles lÃķsbar - klar, ob das am Ende effizient ist, da sieht's wieder anders aus. Ich bin langfristig eh fÞr Wasserstoff ...
Kofferraum Audi A6 C5 mit 450l oder VW Passat B5 mit 495l der Ford wÃĪre genau das Mitteldingð
Mein grÃķÃtes Problem beim neuen Kuga ist die zu stark ansteigende Fensterlinie, die leider Þberhaupt nicht zum Auto passt. Optisch wird das Heck dadurch so riesig und die Front sehr nach unten gezogen. Wie immer tolles Review!
Manchmal redest du so viel das ich die lust verliere deine Videos anzugucken. Versuchmal bisschen sachlicher zu bleiben
Ãhm. NÃķ.
Mit dem Verlust muss ich leben.
Ja optisch ist der Wagen ganz hÞbsch, was mich stÃķrt ist was da unter der Haupe rappelt und klappert. Und dann auch noch Schaltgetriebe wer bitte will den noch selber schalten.
"FrÞher konnte ich so meinen Pen** damit ausmessen"ð
....das Design des neuen Kuga... sehr diplomatisch ausgedrÞckt... Habe mir extra noch den alten im November neu gekauft. ...und wenn Ford bei DEM Design bleibt, leider auch mein letzter. Schade Ford
ððð Da war er wieder, der Penisððð
Kannte ich noch nicht und musste erstmal zurÞckspulen um mich dann vollends zu beÃķlen vor Freude. Sehr unterhaltsam! ð
19 Daumen aktuelle schon hoch - das sind die Fans!
Warum gibt's bei Dir eigentlich 15% auf Yfood und Jan hat nur 10 % ... hm ...
NÃķ, ich habe da keine Ahnung. Mir hat man das so angeboten. Vermutlich geht es darum, weil Jan deutlich mehr Fans hat und man dann rechnerisch mehr Geld nachlÃĪsst, weil die statistische Wahrscheinlich hÃķher ist, dass bei vielen Bestellern eine Order eintrifft.
Die Frage ist doch, weshalb macht Yfood so viel mit Autoreviewern? ð
@@Christiancdgbcsgjn: weil man YFood ideal beim autofahren wegschlÞrfen kann und lange Pausen spart
@@AUTOHUBde das klingt nach einer sehr logischen Antwort ... auch wenn das fÞr Dich ja eigentlich "Schade" ist ... so im tiefsten Sinne ...
Ich schau nicht dieses Video weil mir das Auto gefÃĪllt. Ich schau weil ich mich fÞr Autos interessiere.
Mir gefÃĪllt das Design nicht !
sieht von vorne aus wie ein Panamera , aber was solls. und die ewige Designgeschwafel ist einfach overdosed und sinnbefreit und das ganze 5 Minuten lang..... aber ansosnten Habby in gewohnter Art :o)
hat man uch was ins Essen getan ? ist mir gestern schon bei Autophorie aufgefallen, schÃķn wenn man bei dem Thema was zu lachen kriegt :0)
Ins Essen getan? Warum?
@@AUTOHUBde th-cam.com/video/aeZ2_7gx0aw/w-d-xo.html
weil ihr zur Zeit so Richtig schÃķn "menschlich" rÞberkommt und das Profesionelle in den Hintergrund gerÃĪt. Und das ist nicht bÃķse gemeint
Der 2020er Kuga ist vom SelbstverstÃĪndnis her ein Crossover, kein SUV. Halt ein aufgepumpter Focus.
Fahrt mal Honda i-MMD Hybrid #HondaCRVimmd #HondaJazzimmd
Das Auto sieht nicht mehr , nach einem SUV aus ! ð
Wer holt sich das Auto, wenn er stattdessen den CX 5 haben kann!?
Ford ist an sich fÞr mich eine Wasserpumpenzangen-Marke. VIGNALE kauft man denen nicht ab. Besonders wertig, edel kÃķnnen die einfach nicht.
PS 24:32 ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Affengeiles Video Habby, aber der Ford Kuga gefÃĪllt mir Þberhaupt nicht das Design ist voll daneben ð
Pantherblau? Panther sind pink und nicht blau ihr Deppen von Ford! :-)
ðððð
bisschen dummes GeschwÃĪtz aber sonst ganz brauchbar
Zielgruppen orientiert.