Hier die Timestamps der Inhalte: 0:15 | Worum geht's? Warum dieses Video? 0:57 | Carsten Schymik erklärt wie es zur Entwicklung der Singletrailskala kam 3:58 | Wofür ist die Singletrail-Skala praktisch? 4:34 | Was bedeutet S0? 4:59 | Videobeispiel S0 5:16 | Was bedeutet S1? 6:20 | Videos S1-Trail 6:43 | Ein paar allgemeine Worte zur Singletrail-Skala 7:13 | Das größte Missverständnis zur STS 7:45 | Was ist Blau - Rot - Schwarz? 8:02 | Wie schwierig ist ein S2-Trail? 8:34 | Videos S2-Trails 8:50 | Zwischeninfo: Wie Du S1 ganz einfach von S2 unterscheiden kannst! 9:31 | Was kennzeichnet einen S3-Trail? 10:00 | Videobeispiele S3 Trails 10:30 | Wie schwierig ist s4? 11:02 | Schwierigkeitsgrad S4 in Videos 11:32 | Was bedeutet S5? 12:11 | Videos von S5-Trails (danke an Florian von Downthehill) 12:30 | Welchen S-Grad biken die meisten Biker?
Danke sehr, Michael. Freut mich, dass es dir gefällt. Auch s0 und s1 macht Spaß 🤩 Wenn du dann doch darüber hinaus willst - schau mal auf www.Roxybike.online - da gibt’s auch einen gratis Trackstand Kurs. Ganz liebe Grüße, roxy
Bin als Sommerurlaubs und Freizeitfahrer ein bekennender S0/S1 Fahrer. Manche als S1 marierte Strecken sind auch schon recht happig. Leider sind auf OSM auch viele Strecken nicht ganz richtig klassifiziert. Tolles Video das die Ursprünge und Zusammenhänge gut darstellt.
Hallo Rafaella, sehr aufschlussreiche Erklärung über die Scala. Ich bin bisher noch nie Stecken gefahren, die konkret ausgeschildert waren. Ich war bei S1- S2 schon über deine gefilmten Strecken erstaunt und dachte -ach du Scheiße, das soll S1 sein😯. Haha, hatte es auch total falsch eingeschätzt🙀. Wie du bereits gesagt hast, unterschätzen es viele. Daher vielen Dank für das Video🤗
Sehr sehr gerne, Mario. Ich freu mich, dass das Video Dir gefällt. Ich wäre als ich angefangen habe SO happy gewesen, wenn es dieses Video gegeben hätte 😅 Deswegen versuche ich mit meinen Videos und vor allem mit meinem Coachings Bikern zu helfen, meine Fehler zu vermeiden - für schnellere Erfolge, mehr Sicherheit und mehr Spaß on Trails 😍😍
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Ja, dass kann tatsächlich auch gefährlich werden, wenn man die Scala nicht kennt, bzw nicht einschätzen kann. Ach fahren wir mal mit Roxy eine Stufe 4- wir könne das . Heute morgen auf der Schinkenstrasse sind wir ja auch nicht über den Bordstein gestolpert🤣
@@mario_me_Obelix hehe ja, so ähnlich habe ich das schon ein paar mal erlebt. Zum Glück bin ich weit weg von der Schinkenstraße und der Rest von Mallorca ist wunderschön 😍😍
Tolles Video! Vor allem, weil man auch mal Videos von den Trails sieht wie sie tatsächlich aussehen. Bin schon öfters mal einen S2 gefahren (lt. OSM) und ich war der Meinung, das ist maximal S0 - S1
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Man findet sogar S0 , wo ein S4 dran steht und die Leute denken, sie können S4 fahren. S4 ist mir deutlich zu gefährlich. Will Spaß am radeln haben. Fahre meistens max.S2 bis leichte S3.Ich finde Sprünge und leicht technische Passagen interessanter als extrem schweres Gelände.
sehr schön erklärt, wahrscheinlich sind die meisten Worldcup Downhill Strecken auch "nur" S3 ;) , denn ab S4 muss man mit Bergsteiger Hose fahren, wie man immer sieht.
Danke sehr, Martin! Hehe, ja tatsächlich, viele Worldcupstrecken sind sogar eher S2 - da es ja da eher auf due Geschwindigkeit und die Kombination ankommt, als auf den krassen technischen Anspruch. Es gibt wenig Renn-Strecken, die S3 oder mehr sind - da diese Skala ja eher aus der "Stolperbiken" Szene kommt. Da Du heute der 2. Kommentar bist, interessiert mich: wie bist Du auf das Video aufmerksam geworden? Wurde es irgendwo geteilt? Liebe Grüße, Roxy
Hallo Roxy, das ist mal ne klasse Vorstellung der S Klassifizierungen. Heute werden diese in Bikeparks aber nicht mehr benutzt, da geht die Skala von Grün bis Schwarz. Das wird heute meist auch in den von den offiziellen Stellen ausgegebenen Bikekarten/strecken so verwendet. Für die frei planbaren Touren wird heute i.d.R. die Daten aus OSM verwendet und damit fängt auch das Problem an, da hier jeder (Hanswurst) rumwurschteln kann. Manchmal werden von Wanderern Trails auf S3 gesetzt um sie den Bikern bei der Planung madig zu machen. Viele Trails sind leider gar nicht klassifiziert (da bin ich oft Pionier). Ich muß nach vielen meiner gefahrenen Touren die Klassifizierungen auf OSM anpassen oder sie gänzlich anlegen. Oft ist es dabei schwierig die gesamte Strecke einzuschätzen, nicht immer ist der Untergrund ausschlaggebend, ich richte mich meist nach den erforderlichen Skills für den Normalo (wenn ich's runterschieben muß ist es meist S3). Ab S2 sollte über Schutz nachgedacht werden, ab S3 nur mit Vollschutz ! ab S4 wird's lebensverneinend. freie Map mit direkter S Angabe ist Sigma cycle, bei cycle OSM ist sie leider wüst codiert. LG aus By
@@followfredl9335 danke. Auf Komoot und in sehr vielen bike Regionen (nicht parks) wird diese Klassifizierung weiterhin benutzt - auch heute 😊 arbeite mit uns und dann werden s3 und s4 auch fahrbar - mit Fahrtechnik ist alles machbar 😊
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Komoot greift auf die OSM Datenbank (nur privat umsonst) zurück. Danke für dein Angebot aber ich stehe mehr auf Flowtrails. Warum soll ich den ganzen Berg runterbremsen, das Bike soll laufen (auf daß die Steine fliegen), ist halt Geschmacksache. Aber mal sehen ob ich dir über meine Tochter n Kaffee spendieren kann.
Ich fahre sehr oft. Aber alles was bei Koomot mit S3 steht mach ich nicht. S2 ist Maximum und selbst da schiebe ich manchmal. Also genau wie Du gesagt hast. Gleich mal ein Abo da gelassen 😉Tolle Tipps
Hi, wusste bis jetzt nicht das es so eine Skala gibt. Habe mich wie beim Skifahren an die Farben orientiert. Bei rot gehe ich auch an meine Grenzen oder ist manchmal auch zuviel. Meine Frau fängt jetzt auch an , will aber eher S0 und später Mal höchsten S1 fahren. Fangen jetzt erstmal mit Kurven üben an, wie in deinem Video. Da sie sich sehr auch losem Untergrund verspannt und dann macht es keinen Spaß mehr. Wenn sie einfache Kurven kann ( leider fehlt ein wenig die Zeit beruflich 😥), dann wollen wir ein Kurs bei dir machen. Ich hätte es auch nötig 😊 Aber wir finden dich Klasse
Danke vielmals. Freu mich schon sehr darauf, mite euch an mehr Sicherheit und noch mehr Spaß zu arbeiten. Wenn ihr euch schon vorbereiten wollt, damit wir die Kurszeit maximal effektiv nutzen können - dann schaut mal auf www.Roxybike.online Wir haben dort den Neumacher und Festiger mit über hundert kurzen und ganz einfach-zu-befolgendem Übungslektionen damit ihr auch in der richtigen Reihenfolge übt und schnell Erfolge macht 😊😊 Liebe Grüße und vielen Dank für euren lieben Kommentar 🫶 Roxy
Vielen Dank, das war sehr lehrreich (rein videotechnisch war das aber eher "S 0" :) ). Jedenfalls kann ich jetzt besser Touren planen, und alles ab S 3 gleich mal streichen, oder einen S3 Trail falls möglich vorher zu Fuß erkunden und ne Meinung bilden.
Danke, deutlich. Verwirrend wird es wenn Gebiete Trails falsch einstufen. So war ich vor mehrere Jahren in Sölden, da bin ich Naturtrails mit Auszeichnung S3 99% gefahren. Mann denkt dann schnell "ich kann S3" wobei die Trails eigentlich nur kurze Steilstücke hatten. Ich hatte im nachhinein die Idee man hatte die Trails so ausgezeichnet um unerfahrene etwas abzuschrecken oder keine Vorwürfe zu bekommen, aber letzendlich bewirkt man damit eine falsche Vorstellung bei so mancher .. Ist einen Trail gleich S3 wenn er nur ein paar S3 Stellen hat? Außerdem finde ich einen Trail auch schwieriger wenn er ausgesetzt ist und mann weiss das einen Ausrrutscher schwere Folgen haben kann: einen 2 oder 3 meter breiten steilen hang runter fahren ist psychologisch was ganz anderes als einen mit der Gleiche Steilheit und Unebenheiten aber dann 40 Cm Breit und einen Abgrund daneben... Ich finde deine Videos super, weil du so gut erklärst WARUM mann bestimmte Fahrtechniken so ausführen soll und so einsichtlich machst was passiert wenn man das nicht macht oder es nicht gelingt....
Danke sehr, ja, da bin ich ganz bei Dir. Leider wird diese Skala sehr oft sehr unterschiedlich interpretiert und ausgeschrieben :-) Deswegen wollte ich dieses Video machen. Danke Dir, freut mich, dass Dir meine Videos gefallen!
s2 zwei is mir teilweise schon zu hart... ich könnts bestimmt fahren hab aber immer angst... da machst dann auch kein spass wenn man schieben muss... bin blau s1 fan :D hoffe das wird noch besser irgendwann...
Wenn du die angst loswerden willst, dann schau mal auf www.roxybike.online 🙂 - da findest Du einen Gratis kurs und ich begleite dich persönlich dazu, s2 und mehr sicher und ohne Angst zu fahren.
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Erste Stelle ja, wegen der Ausgesetztheit. Der Rest eher net, wegen bissl umsetzen isses lang noch kein S4. (zumindest für mich nicht) Da muss es dann schon enger und steiler zugehen😊 Aber da sieht man´s mal wieder wie Unterschiedlich das bewertet wird und wie es dann auf Videos rüberkommt. Wenn ich ne Stelle als S4 klassifizieren würde, wäre das wohl für die meisten (ausser für die Leute, die ein S5 nach Singletrail- (oder Hofer-) Skala auch fahren können) ziemlich unfahrbar 🙃😉 Aber sonst gut erklärt🍻🍻
@@dampfsti du weisst wahrscheinlich selbst wie videos das ganze flacher und einfacher darstellen. 😃 Die Ausgesetztheit hat jedoch nichts mit der Singletrailskala zu tun - das wäre die G-Skala (Gefahrenskala). Es kann komplett ausgesetzt sein und dennoch s1… Siehe die Bilder dazu auf der SingletrailskalaSeite selbst - da ist bei S1 ein ausgesetzter Trail auf einem Kamm abgebildet. Was es zu S-soundso macht ist die Technik, die du dafür brauchst. Die Stelle, die ich dort fahre ist ohne umsetzen nicht fahrbar und eng rutschig/verblockt und daher laut der Skala, die Carsten eben mit Harald und Co erfunden hat, als S4 einzustufen. Da ich in diesem Video DEREN Skala vorstelle, ist es also S4 - er hat es mir sogar bestätigt 😊 … wenn du es nicht als s4 bezeichnen willst, ist das zwar vollkommen ok 😃, aber dann nutzt du eine andere s-Skala 😊😊 Freut mich dass du es gut erklärt findest. Liebe Grüße 🖖
Hier die Timestamps der Inhalte:
0:15 | Worum geht's? Warum dieses Video?
0:57 | Carsten Schymik erklärt wie es zur Entwicklung der Singletrailskala kam
3:58 | Wofür ist die Singletrail-Skala praktisch?
4:34 | Was bedeutet S0?
4:59 | Videobeispiel S0
5:16 | Was bedeutet S1?
6:20 | Videos S1-Trail
6:43 | Ein paar allgemeine Worte zur Singletrail-Skala
7:13 | Das größte Missverständnis zur STS
7:45 | Was ist Blau - Rot - Schwarz?
8:02 | Wie schwierig ist ein S2-Trail?
8:34 | Videos S2-Trails
8:50 | Zwischeninfo: Wie Du S1 ganz einfach von S2 unterscheiden kannst!
9:31 | Was kennzeichnet einen S3-Trail?
10:00 | Videobeispiele S3 Trails
10:30 | Wie schwierig ist s4?
11:02 | Schwierigkeitsgrad S4 in Videos
11:32 | Was bedeutet S5?
12:11 | Videos von S5-Trails (danke an Florian von Downthehill)
12:30 | Welchen S-Grad biken die meisten Biker?
Schöne Videos - gut erklärt und gut produziert
Danke für das gute Video. Es hat mich bestärkt, dass ich bis auf weiteres bei S0/S1 bleiben sollten 😉.
Danke sehr, Michael. Freut mich, dass es dir gefällt. Auch s0 und s1 macht Spaß 🤩 Wenn du dann doch darüber hinaus willst - schau mal auf www.Roxybike.online - da gibt’s auch einen gratis Trackstand Kurs. Ganz liebe Grüße, roxy
Bin als Sommerurlaubs und Freizeitfahrer ein bekennender S0/S1 Fahrer. Manche als S1 marierte Strecken sind auch schon recht happig. Leider sind auf OSM auch viele Strecken nicht ganz richtig klassifiziert. Tolles Video das die Ursprünge und Zusammenhänge gut darstellt.
Danke sehr Mark! Ja da bin ich ganz bei Dir. Liebe Grüße, roxy
Fantastisch! Es soll jedes Bikehotel auf seinem Webside verlinken!
Dabei sehr, Martin! 💪😊 Das wäre bestimmt sehr hilfreich für viele 😊
Hallo Rafaella, sehr aufschlussreiche Erklärung über die Scala. Ich bin bisher noch nie Stecken gefahren, die konkret ausgeschildert waren. Ich war bei S1- S2 schon über deine gefilmten Strecken erstaunt und dachte -ach du Scheiße, das soll S1 sein😯. Haha, hatte es auch total falsch eingeschätzt🙀.
Wie du bereits gesagt hast, unterschätzen es viele. Daher vielen Dank für das Video🤗
Sehr sehr gerne, Mario. Ich freu mich, dass das Video Dir gefällt.
Ich wäre als ich angefangen habe SO happy gewesen, wenn es dieses Video gegeben hätte 😅 Deswegen versuche ich mit meinen Videos und vor allem mit meinem Coachings Bikern zu helfen, meine Fehler zu vermeiden - für schnellere Erfolge, mehr Sicherheit und mehr Spaß on Trails 😍😍
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Ja, dass kann tatsächlich auch gefährlich werden, wenn man die Scala nicht kennt, bzw nicht einschätzen kann.
Ach fahren wir mal mit Roxy eine Stufe 4- wir könne das . Heute morgen auf der Schinkenstrasse sind wir ja auch nicht über den Bordstein gestolpert🤣
@@mario_me_Obelix hehe ja, so ähnlich habe ich das schon ein paar mal erlebt.
Zum Glück bin ich weit weg von der Schinkenstraße und der Rest von Mallorca ist wunderschön 😍😍
Super Video, gute Beispiele.
Bestärkt mich als S1- Max S3 Fahrer
Danke sehr! Freut mich :-)
Tolles Video! Sehr gut gemacht 👍🏻
Danke sehr!
Tolles Video! Vor allem, weil man auch mal Videos von den Trails sieht wie sie tatsächlich aussehen.
Bin schon öfters mal einen S2 gefahren (lt. OSM) und ich war der Meinung, das ist maximal S0 - S1
Danke sehr, Tommy! Ja, OSM ist manchmal etwas freaky drauf 😅
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Man findet sogar S0 , wo ein S4 dran steht und die Leute denken, sie können S4 fahren. S4 ist mir deutlich zu gefährlich. Will Spaß am radeln haben. Fahre meistens max.S2 bis leichte S3.Ich finde Sprünge und leicht technische Passagen interessanter als extrem schweres Gelände.
@@JuliusCesar2781 ja, manche Ausschilderungen sind abenteuerlich 😊😊
Wunderbare Erklärung! Vielen Dank 🙏
Danke 🙏 freut mich ❤
Da kann ich nur zustimmen 👍
Danke sehr, Dennis!
Sehr gut erklärt, vorallem weil doch die meisten Biker denken Sie können S3/S4 Trails fahren 😬😁
Übrigens, die Endura Hose habe ich auch 👍😘
Ja das stimmt 😅 Die ist super angenehm, oder??
Ja, die Hosen sind super bequem, sehen gut aus und der Preis ist passt. Was will man mehr? 😁😉
Top erklärt mit sehr guten Beispielen. Super.
Vielen lieben Dank! Freu mich sehr über Deinen Kommentar.
sehr schön erklärt, wahrscheinlich sind die meisten Worldcup Downhill Strecken auch "nur" S3 ;) , denn ab S4 muss man mit Bergsteiger Hose fahren, wie man immer sieht.
Danke sehr, Martin! Hehe, ja tatsächlich, viele Worldcupstrecken sind sogar eher S2 - da es ja da eher auf due Geschwindigkeit und die Kombination ankommt, als auf den krassen technischen Anspruch.
Es gibt wenig Renn-Strecken, die S3 oder mehr sind - da diese Skala ja eher aus der "Stolperbiken" Szene kommt.
Da Du heute der 2. Kommentar bist, interessiert mich: wie bist Du auf das Video aufmerksam geworden? Wurde es irgendwo geteilt?
Liebe Grüße, Roxy
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Deine Videos sind immer wieder in meiner Timeline. Finds gut was Du machst! Bin selber Guide, also Ride on!
@@TheHochschieber danke sehr 🙏 Super, Martin!
Super Danke für das geniale Video 💯
Danke Dir, lieber Joerg, für den lieben Kommentar und für die Zeit, die Du Dir dafür genommen hast 🙏
Danke Roxy, wo hast Du denn das Video aufgenommen?
Die Sprechaufnahmen oder die Trailaufnahmen?
sehr interessant, besten Dank
Danke Dir für die Zeit, die du dir zum Kommentieren genommen hast 🙏
Super Video, gute Beispiele.
Danke sehr, lieber Hans-Georg!
Hallo Roxy,
das ist mal ne klasse Vorstellung der S Klassifizierungen. Heute werden diese in Bikeparks aber nicht mehr benutzt, da geht die Skala von Grün bis Schwarz. Das wird heute meist auch in den von den offiziellen Stellen ausgegebenen Bikekarten/strecken so verwendet. Für die frei planbaren Touren wird heute i.d.R. die Daten aus OSM verwendet und damit fängt auch das Problem an, da hier jeder (Hanswurst) rumwurschteln kann. Manchmal werden von Wanderern Trails auf S3 gesetzt um sie den Bikern bei der Planung madig zu machen. Viele Trails sind leider gar nicht klassifiziert (da bin ich oft Pionier). Ich muß nach vielen meiner gefahrenen Touren die Klassifizierungen auf OSM anpassen oder sie gänzlich anlegen. Oft ist es dabei schwierig die gesamte Strecke einzuschätzen, nicht immer ist der Untergrund ausschlaggebend, ich richte mich meist nach den erforderlichen Skills für den Normalo (wenn ich's runterschieben muß ist es meist S3). Ab S2 sollte über Schutz nachgedacht werden, ab S3 nur mit Vollschutz ! ab S4 wird's lebensverneinend. freie Map mit direkter S Angabe ist Sigma cycle, bei cycle OSM ist sie leider wüst codiert.
LG aus By
@@followfredl9335 danke. Auf Komoot und in sehr vielen bike Regionen (nicht parks) wird diese Klassifizierung weiterhin benutzt - auch heute 😊 arbeite mit uns und dann werden s3 und s4 auch fahrbar - mit Fahrtechnik ist alles machbar 😊
@@Roxybike_Ride.and.Inspire
Komoot greift auf die OSM Datenbank (nur privat umsonst) zurück. Danke für dein Angebot aber ich stehe mehr auf Flowtrails. Warum soll ich den ganzen Berg runterbremsen, das Bike soll laufen (auf daß die Steine fliegen), ist halt Geschmacksache. Aber mal sehen ob ich dir über meine Tochter n Kaffee spendieren kann.
@@followfredl9335 darüber würde ich mich sehr freuen ❤
Ich fahre sehr oft. Aber alles was bei Koomot mit S3 steht mach ich nicht. S2 ist Maximum und selbst da schiebe ich manchmal. Also genau wie Du gesagt hast. Gleich mal ein Abo da gelassen 😉Tolle Tipps
Danke vielmals. Freue mich wirklich sehr über deinen lieben Kommentar 🙏🙏
Danke für die Erklärung. Jetzt weiß ich, dass ich S2 plus Fahrer bin und kein S3 Fahrer.
Danke für den Kommentar. Auch eine wichtige Erkenntnis ☺
Hi, wusste bis jetzt nicht das es so eine Skala gibt. Habe mich wie beim Skifahren an die Farben orientiert. Bei rot gehe ich auch an meine Grenzen oder ist manchmal auch zuviel.
Meine Frau fängt jetzt auch an , will aber eher S0 und später Mal höchsten S1 fahren. Fangen jetzt erstmal mit Kurven üben an, wie in deinem Video. Da sie sich sehr auch losem Untergrund verspannt und dann macht es keinen Spaß mehr. Wenn sie einfache Kurven kann ( leider fehlt ein wenig die Zeit beruflich 😥), dann wollen wir ein Kurs bei dir machen. Ich hätte es auch nötig 😊
Aber wir finden dich Klasse
Danke vielmals. Freu mich schon sehr darauf, mite euch an mehr Sicherheit und noch mehr Spaß zu arbeiten.
Wenn ihr euch schon vorbereiten wollt, damit wir die Kurszeit maximal effektiv nutzen können - dann schaut mal auf www.Roxybike.online
Wir haben dort den Neumacher und Festiger mit über hundert kurzen und ganz einfach-zu-befolgendem Übungslektionen damit ihr auch in der richtigen Reihenfolge übt und schnell Erfolge macht 😊😊
Liebe Grüße und vielen Dank für euren lieben Kommentar 🫶
Roxy
@@Roxybike_Ride.and.Inspire
Habe ich letzte Woche gesehen und mich bei deinem Blog angemeldet.
Werden wir uns auf jeden Fall ansehen.
@@o.k.7311 Freu mich auf Eure Erfolge!
Was bedeutet bei Komoot der eingeklammerte Wert mit Pfeil ^ ?
Wie schwer der Weg bergauf ist 😊
sehr gut beschrieben bei s4 musst du auch schon das Hinterrad versetzen
Absolut 😊 und teils sogar auch das Vorderrad 😊 Freut mich, dass es dir gefällt. Danke für den Kommentar 🙏
Vielen Dank, das war sehr lehrreich (rein videotechnisch war das aber eher "S 0" :) ). Jedenfalls kann ich jetzt besser Touren planen, und alles ab S 3 gleich mal streichen, oder einen S3 Trail falls möglich vorher zu Fuß erkunden und ne Meinung bilden.
Hi Val, danke Dir. Inwiefern war es eine S0?
Danke, deutlich. Verwirrend wird es wenn Gebiete Trails falsch einstufen. So war ich vor mehrere Jahren in Sölden, da bin ich Naturtrails mit Auszeichnung S3 99% gefahren. Mann denkt dann schnell "ich kann S3" wobei die Trails eigentlich nur kurze Steilstücke hatten. Ich hatte im nachhinein die Idee man hatte die Trails so ausgezeichnet um unerfahrene etwas abzuschrecken oder keine Vorwürfe zu bekommen, aber letzendlich bewirkt man damit eine falsche Vorstellung bei so mancher .. Ist einen Trail gleich S3 wenn er nur ein paar S3 Stellen hat? Außerdem finde ich einen Trail auch schwieriger wenn er ausgesetzt ist und mann weiss das einen Ausrrutscher schwere Folgen haben kann: einen 2 oder 3 meter breiten steilen hang runter fahren ist psychologisch was ganz anderes als einen mit der Gleiche Steilheit und Unebenheiten aber dann 40 Cm Breit und einen Abgrund daneben... Ich finde deine Videos super, weil du so gut erklärst WARUM mann bestimmte Fahrtechniken so ausführen soll und so einsichtlich machst was passiert wenn man das nicht macht oder es nicht gelingt....
Danke sehr, ja, da bin ich ganz bei Dir. Leider wird diese Skala sehr oft sehr unterschiedlich interpretiert und ausgeschrieben :-) Deswegen wollte ich dieses Video machen.
Danke Dir, freut mich, dass Dir meine Videos gefallen!
s2 zwei is mir teilweise schon zu hart... ich könnts bestimmt fahren hab aber immer angst... da machst dann auch kein spass wenn man schieben muss... bin blau s1 fan :D hoffe das wird noch besser irgendwann...
Wenn du die angst loswerden willst, dann schau mal auf www.roxybike.online 🙂 - da findest Du einen Gratis kurs und ich begleite dich persönlich dazu, s2 und mehr sicher und ohne Angst zu fahren.
✌️✌️
Die S4 Videobeschreibung war aber kein S4 ;)
Laut Carsten ja 🙂...und da er hat die Skala erfunden hat, glaube ich ihm 😀
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Dann siehts im Video aber arg leicht aus 😉
@@Roxybike_Ride.and.Inspire Erste Stelle ja, wegen der Ausgesetztheit. Der Rest eher net, wegen bissl umsetzen isses lang noch kein S4. (zumindest für mich nicht) Da muss es dann schon enger und steiler zugehen😊
Aber da sieht man´s mal wieder wie Unterschiedlich das bewertet wird und wie es dann auf Videos rüberkommt.
Wenn ich ne Stelle als S4 klassifizieren würde, wäre das wohl für die meisten (ausser für die Leute, die ein S5 nach Singletrail- (oder Hofer-) Skala auch fahren können) ziemlich unfahrbar 🙃😉
Aber sonst gut erklärt🍻🍻
@@dampfsti du weisst wahrscheinlich selbst wie videos das ganze flacher und einfacher darstellen. 😃
Die Ausgesetztheit hat jedoch nichts mit der Singletrailskala zu tun - das wäre die G-Skala (Gefahrenskala). Es kann komplett ausgesetzt sein und dennoch s1… Siehe die Bilder dazu auf der SingletrailskalaSeite selbst - da ist bei S1 ein ausgesetzter Trail auf einem Kamm abgebildet.
Was es zu S-soundso macht ist die Technik, die du dafür brauchst. Die Stelle, die ich dort fahre ist ohne umsetzen nicht fahrbar und eng rutschig/verblockt und daher laut der Skala, die Carsten eben mit Harald und Co erfunden hat, als S4 einzustufen.
Da ich in diesem Video DEREN Skala vorstelle, ist es also S4 - er hat es mir sogar bestätigt 😊
… wenn du es nicht als s4 bezeichnen willst, ist das zwar vollkommen ok 😃, aber dann nutzt du eine andere s-Skala 😊😊
Freut mich dass du es gut erklärt findest. Liebe Grüße 🖖