Primeiro Parabéns pelo conteúdo dos seus vídeo ... Tenho um Opala 4.1 comando original e tuchos hidráulicos, o carro sempre teve uma lenta de dar inveja ,enfim precisei trocar a junta de cabeçote e aproveitei e passei os tuchos hidráulicos para mecânicos calçando com esferas de aço ok O carro agora fica oscilando a marcha lenta , tirei o cabeçote mandei fazer completo montei tudo e continua a mesma coisa , parte elétrica foi tudo trocado já levei em dois mecânicos que fizeram de tudo ... Você pode me ajudar será que essa gambiarra nós tuchos hidráulicos para mecânicos pode ser a culpada ? Obrigado e segura o Like
Obrigado amigo pelo prestigio... quase certo que seja os tuchos... coloque hidráulicos novamente ou mecânicos de uma boa marca... regule os mecânicos com 0.30 adm e 0.25 escape
Gostei do louvor que tá rolando
O luis o meu era tuchos mecânicos o scape era 0.30 não e critica ok bom demais o vídeo claro e simples e objetivo👏👏👏👏
Como vc lança um vídeo com regulagem já a meio caminho?
Bom 👍
Desculpa a pergunta colega, mas qual a chave que tu usou para fazer esta regulagem?
Boa tarde. 025 pra admissao e escap??
0,30
Quais são os calibres das válvulas 🤔
Som das antigas
Qual as medidas filho???
Primeiro Parabéns pelo conteúdo dos seus vídeo ...
Tenho um Opala 4.1 comando original e tuchos hidráulicos, o carro sempre teve uma lenta de dar inveja ,enfim precisei trocar a junta de cabeçote e aproveitei e passei os tuchos hidráulicos para mecânicos calçando com esferas de aço ok
O carro agora fica oscilando a marcha lenta , tirei o cabeçote mandei fazer completo montei tudo e continua a mesma coisa , parte elétrica foi tudo trocado já levei em dois mecânicos que fizeram de tudo ... Você pode me ajudar será que essa gambiarra nós tuchos hidráulicos para mecânicos pode ser a culpada ?
Obrigado e segura o Like
Obrigado amigo pelo prestigio... quase certo que seja os tuchos... coloque hidráulicos novamente ou mecânicos de uma boa marca... regule os mecânicos com 0.30 adm e 0.25 escape