Tenho um 4cil com uma 446 atualmente, fica perfeito! Já tive h34 e foi a pior configuração: não andava nada e o consumo era maior do que agora que uso uma 446. O 3e era muito bom também, econômico, mas não tinha o desempenho da 446.
Para trocar o cabo do afogador do Opala 88, é só comprar o do Monza, são idênticos, só o tamanho do cabo do Monza que é maior, mas vc corta e pronto. Até os pinos para acender a luz no painel são iguais. Fiz isso ontem. 75,00 Reais.
6 cilindros merece uma W40, eu tinha 3E, passei pra DFV446 melhorou bastante, agora quando coloquei a W40 é outra vida, muita potência e não dá dor de cabeça, a 446 é manhosa
Top demaisss!!! Comprei um opala 76 6cil, estou desmontando carburador dele, estou postando tudo no meu canal, não sabia nada sobre o carburador antes deste video. Parabéns!!
q video top mano! meu pai tem um jeep com motor 4cc de opala a alcool tava apanhando com informações de qualidade... e no final falou que iamos pra próxima aula dai ganhou um inscrito na hora kkk
Estou com um H-34 no meu 6cc, foi retrabalhado na Ajcarburadores e ficou muito bom. Foi aberto para 36mm e Ventures polidos. Ficou mais esperto e manteve a progressão suave. Atendeu minha expectativa. Ótima explicação do Caio. Valeu!
@@ronansoares7850 No 6cc álcool faz a média de 4km/L, isso rodando de boa, se pegar trânsito eu dar umas forçadas é 3.5/L. Mas isso pode variar de acordo com o conjunto mecânico, etc...Mas o meu H34 volta e meia tem que limpar gicle, jogar um "car80" e por aí vai...
Eu troquei meu DFV 446 pelo 3e, a diferença foi grande o 3e e nítido a queda de desempenho, porém o 446 da mto problema, vazamentos, consumo alto. Opinião de dono.
Olá muito bom esse vídeo Muito explicativo Em 2010 eu tinha um opala 1975 quatro portas Originalmente ele era 6cc Quando eu comprei veio um motor azul 4cc Com carburador dfv 228 Que era muito beberrão Então eu coloquei um 2e do vê santana com acionamento por mola para o 2 estágio Antes a autonomia era de 7.5 km/l depois da troca pulou para 9.5 km/l Pensa numa alegria
Fala Caio tudo jóia? Sou o André da Mooca SP capital e preciso muito da sua ajuda, uma pena voce ser de tão longe senão meu carro já estaria na sua oficina!!! Pois bem, tenho um Comodoro Coupe 1985 4 canecos a alcool e recentemente havia quebrado a engrenagem de comando de celeron, mandei em um mecanico "famoooso" aqui na vila por mexer praticamente SÓ EM OPALAS e ele me colocou uma engrenagem de aluminio USADA...depois que ele montou ainda retirou a valvula termostatica dizendo que o carro estava fervendo sendo que nunca ferveu, inclusive em varias viagens longas que fiz nunca esquentou. Cobrou R$1200,00 por um serviço porco e nem trocou o retentor da polia que custa R$20,00, ou seja meu Opalão veio "mijando" óleo. Passou uma semana o carro quebrou de novo depois de rodar só 8km. Ele demorou tanto pra querer refazer o serviço que acabei mandando pra outro mecanico semana passada. Pois bem, coloquei a engrenagem de celeron mesmo, troquei o retentor da polia e botei o bichão pra rodar. Só que agora ele está esquentando demais sem a válvula termostatica e quando pouco com ele sinto até o barulho da agua borbulhando depois que paro. Meu Opala já é ventoinha elétrica, depois de 5 minutos andando ela ja aciona, sinto que o Opala esquenta rapido demais, no painel não acusa direito, está falhando o ponteiro. Qual procedimento devo fazer? Vou comprar a termostatica que se não me engano abre a 85 graus, comprar uma tampa porque escapa um pouco de agua por ela, limpar o sistema e colocar óleo soluvel depois. O novo mecanico me disse pra comprar uma bomba dagua, pois dois dos parafusos dela espanaram com o antigo serviço. Como já gastei uma boa grana, tenho medo de ser cabeçote, porém não existe mistura nas velas e nem observando na vareta se tem aquele "doce de leite", e nem mesmo perda de potencia, ele anda bem. Preciso da sua orientação, pois sei que vou passar no primeiro mecanico e pedir meu dinheiro de volta. ENGRENAGEM DE ALUMINIO SÓ SE FOR NOVA, NUNCA COLOQUEM USADA POIS ELA SE SOLTARÁ, E ESSE TIPO E ENGRENAGEM É RECOMENDADA MAIS PARA OS SEIS CILINDROS, A DE CELERON EMBORA DURE MENOS, DÁ MENOS VIBRAÇÃO NO JÁ VIBRANTE MOTOR 4 CILINDROS. SE A ENGRENAGEM DE ALUMINIO QUEBRAR LÁ DENTRO, SERÁ MAIS COMPLICADO POIS PRECISAREMOS ABRIR O MOTOR PRA RETIRAR OS CACOS QUE FICAM DENTRO! O QUE EU FAÇO MEU MECANICO VIRTUAL??? UM FORTE ABRAÇO, TOMARA QUE SEJA RESPONDIDA MINHA "CURTA" PERGUNTA KKK
Irmão vi q vc nao foi respondido ainda. Troque a Tampa do radiador pressao correta para 4cil, veja se sua ventoinha fazendo um jump, se esta acionando normalmente confirmed a temperatura se nao tiver verifique o rele Dela que pode estar falhando pra aciona-la
@@jeansimoes7315 opa Jean tudo jóia obrigado por responder!! Eu descobri lá que o cebolão do radiador aciona com 86 e desliga com 76, porém a valvula termostatica que eu coloquei esses dias era de 90 graus. O que eu fiz?Tirei a termostatica de novo! A ventoinha nunca ia parar de desativar, pois a agua toda só seria liberada pra ela acionar com mais de 90 graus pois a termostatica abre com 90 graus. Agora o que eu acho estranho e queria perguntar: é normal a agua ficar borbulhando e fazendo barulho depois que tira a termostatica? Quando ela estava com a termostastica, a ventoinha ficava direto acionada, porém não fazia barulho de "borbulho". Agora não sei se troco a valvula ou o cebolão do radiador, e tambem vou precisar regular ponto, porque to sentindo um "dadadadadada" de valvula bem de leve. Vamos ver os proximos capitulos... esse Opala bobin tá enjoado depois q voltou do mecanico viu rs
@@w.a.s.d1444 fala Douglas beleza?? Isso também ouvi dizer q afeta mesmo, mas o meu ta tudo em dia na parte de giclagem, tirei a termostatica pro cebolão da ventoinha agir sozinho...mas eu ando uns 5km devagarinho, o carro já dá barulho de pistão batendo dadadadadadadada..... tá osso descobrir o que é viu...
Boa noite camarada ! Amigo estou precisando de informação sobre carburador 446 , tenho um carburador desse e tive que substituir devido ao consumo que era completamente fora do normal . Meu opala chegou a fazer 800 metros por litro " quase inacretável porém real ". mas gostaria de colocá-lo em condições de uso e voltar com ele para o meu opala . Porém quando vou ao ML para comprar o kit de gigles existem especificações de ano . Gostaria de saber se realmente há diferença entre eles e se há como identificar para poder comprar o correto para o meu carburador ? Pesso desculpas pela minha ignorância no assunto , de mecânica eu não entendo muito , minha área de trabalho e conhecimento é de pintura . Desde já fico grato por qualquer ajuda .
Boa noite! Com mais de 27% de álcool em nossa gasolina, o carburador niquelado pode ser usado para gasolina como modo de preserva-lo da corrosão? Obrigado
Eu tenho vontade de por uma Weber 40 no meu Opala,mais já escutei tanta coisa negativa a respeito que eu desisti.. Como por exemplo:se.meu carro ficar parado mais de três dias fica muito ruim de ligar,por aí vai. Aí eu te pergunto, até quando a Weber é ruim no opala? Desde já meus sentimentos e boa noite..
O meu é exatamente o 34 3e , 4 cilindros álcool, exatamente igual ao do início do vídeo. vou falar um negócio, dá vontade de acertar esse carburador com a mareta.
Amigo tenho o manual conheça seu opala e nela tem uma parte só sobre a 446 e ela ensina como deixar o nivel de bóia... Com a gasolina de hj vcs fazem alguma mudança na altura da bóia ou usam a mesma ainda?
Top o vídeo. Caio moro em Rio das Ostras-RJ. Comprei uma Caravan 90. As borrachas do sistema de gasolina estão todas ressaca das, inclusive as que vem do tanque. Essa que vem do tanque passa por um duto e quero substituí-la também. Me dá uma dica? Abraço.
Ola Caio, otima explicação porem tenho umas duvidas sobre a weber 40, é possivel colocar a weber 40 em um 6cc com filtro de ar marmita sem que fique atritando com o capo na parte interna? a bomba de combustivel original do opala (mecanica) alimenta o suficiente 1 weber 40 sem dar falta? grato pela ajuda.
Boa tarde Caio. Os engenheiros ficam anos nas bancadas projetando as peças os carros e vem os professores pardais da vida mudando tudo e o que é pior teimam em falar que ficou melhor que o original. Eh. Eh.
Bela aula!!!! Só uma curiosidade Caio, o coletor com aquecimento saiu em opalas a gasolina tb. O meu é a gasolina e tem aquecimento...e posso te garantir que é original. Só que ele é automático e talvez seja uma peculiaridade deles. Abração!!!
Em que cidade fica está oficina especializada e carburadores. E como proceder para deixar o Opala e ou Caravan 6CC, com carburador DFV ou Weber Magnarelli, ficar bem afinado e ou bem regulado, de modos que o carro fique gastão. Carburador 446.
Que vídeo espetacular!! Parabéns, sanou quase todas as minhas dúvidas ... resta apenas uma: Você comentou que o w40 dá potência e tbm economia por ter que pisar menos .. essa economia é relativa a potência né ? (foi o que entendi) , o 3E ainda é o mais economico né ? Já ouvi falar do 2E , o que é ?
O 2E é mais simples que o 3E, precisa de menos manutenção mas é destinado a motores menores... Equipou motores GM, Ford e VW do 1.6 ao 2.0... Pra um Opala que começa no 2.5, acho pequeno
Excelente explicação no vídeo. Feliz ano novo pra todos do "ONV" bom..uma perguntinha: esse carburador traz uma melhor economia em comparação com o H34 à álcool? tenho em minha opala 44c álcool o H34 que é muito gastão, apenas 3,5 a 4,0 4,5 por litro no máximo. Gostaria de saber qual serio o melhor á álcool em custo beneficio para o uso no dia-dia? desde já obrigado pela atenção.. e continue com os Vídeos..valeu abraços..
Tenho uma Caravan Comodoro 80 4cc a gasolina. O carburador segundo meu tio diz que é duplo, mas atualmente ela ta com o dfv228 simples. Qual seria o carburador certo dela ?
Boa tarde. Posso colocar um h34 do 6cc, no motor 4cc? A base são iguais? As furações da base são a mesma? Quero fazer essa esperiencia na minha F75 com motor de opala. Ela ta com h34 do 4cc e ta faltando quando pisa, pois essa pickup é mais pesada que um opala. Pode me ajudar ?
Boa noite, sou do Rio Grande do Sul, meio longe pra levar minha caravan pra vc arrumar o carburador pra mim, é um dfv 446, no 6 cilindros a gasolina, gostaria de saber qual a altura da bóia quando está em funcionamento?
Caio me ajuda ai ,tenho uma Ford F75 com motor azul de opala 4 cilindros . Gostaria de saber pela sua experiencia qual carburador seria a melhor opção no que se refere a fácil manutenção para usar nesse motor .Ele veio com um H40 /44 Eis mais notei muita dificuldade em encontrar o bico injetor desse carburador .Quero comprar um carburador novo ,mais fiquei indeciso pela quantidade de modelos existente .Desde já agradeço a atenção !
se vc pesquisar no youtube por "1° vídeo de meu Opala SS 4100 1972 " vai encontrar o video do LCDBEST e nesse Opala saiu o Solex 40 então acredito q nos 6 cil os primeiros Opalas vinham com o 40 e os 4 cil vinham de 228 q era o menor da época
ola tudo bem.comprei um opala73.nao manjava nada.quando cheguei no carburador.fui pesquisando e descobri que adoptarão um weber 460.ate andei .mais não consigo regular a lenta e fica dando explosão o que vc me indica trocar e por um original e do cht
Oba . Tranquilo. Estou tentando colocar uma roda de Civic na minha Caravan mas vou ter q colocar um espaçador e terei q trocar os parafusos prisioneiro. Tenho q colocar os prisoneiro maior. Alguém sabe onde posso conseguir ? Tbm estou precisando de um carburador 446
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Tenho um 4cil com uma 446 atualmente, fica perfeito! Já tive h34 e foi a pior configuração: não andava nada e o consumo era maior do que agora que uso uma 446. O 3e era muito bom também, econômico, mas não tinha o desempenho da 446.
Eu tive uma Weber 40 no projeto AP 1.9, agora na Caravan 77 vou fazer a instalação, recomendo muito essa carburação!
Para trocar o cabo do afogador do Opala 88, é só comprar o do Monza, são idênticos, só o tamanho do cabo do Monza que é maior, mas vc corta e pronto. Até os pinos para acender a luz no painel são iguais. Fiz isso ontem. 75,00 Reais.
6 cilindros merece uma W40, eu tinha 3E, passei pra DFV446 melhorou bastante, agora quando coloquei a W40 é outra vida, muita potência e não dá dor de cabeça, a 446 é manhosa
detalhe usei o coletor drago igual essa mas abri bem as três bocas delas que entrem no motor
Top demaisss!!! Comprei um opala 76 6cil, estou desmontando carburador dele, estou postando tudo no meu canal, não sabia nada sobre o carburador antes deste video. Parabéns!!
Há tempos procurava um conteúdo bom sobre carburador de opala... DEMAIS! Parabéns!
q video top mano! meu pai tem um jeep com motor 4cc de opala a alcool tava apanhando com informações de qualidade... e no final falou que iamos pra próxima aula dai ganhou um inscrito na hora kkk
Estou com um H-34 no meu 6cc, foi retrabalhado na Ajcarburadores e ficou muito bom. Foi aberto para 36mm e Ventures polidos. Ficou mais esperto e manteve a progressão suave. Atendeu minha expectativa. Ótima explicação do Caio. Valeu!
Olá Andherson já fez média depois que passou o H34 pra H36? Tô afim de fazer isso no meu
@@ronansoares7850 No 6cc álcool faz a média de 4km/L, isso rodando de boa, se pegar trânsito eu dar umas forçadas é 3.5/L.
Mas isso pode variar de acordo com o conjunto mecânico, etc...Mas o meu H34 volta e meia tem que limpar gicle, jogar um "car80" e por aí vai...
Show de aula eu tenho uma Caravan 84 era a álcool original agora é gasolina o carburador e o 3e tem 4 anos em minha mão nunca mexi nele
parabéns pelo conteudo de excelente qualidade! explicação clara e de quem entende do assunto!
Eu troquei meu DFV 446 pelo 3e, a diferença foi grande o 3e e nítido a queda de desempenho, porém o 446 da mto problema, vazamentos, consumo alto. Opinião de dono.
O que está achando do 3E no quesito desempenho e consumo?
Também gosto mais do 3e
To felizao q o opala na veia ta de volta, muito fã de vcs da oficina opala na veia
Noite Caio, bela aula sobre carburadores, ainda quero ver vc desmontando e montando um do início ao fim, abraços....
Esse sim é o melhor canal de opala do TH-cam parabéns opala na veia
Show!!! Excelente aula!! Não sabia que era assim.
esse canal transforma qualquer amador em opaleiro. top mesmo
Oi Opala na veia. Seria bom também um comparativo entre os carburadores de corpo simples. Valeu.
Que material top ! Parabéns 👏🏻👏🏻
Fala Caio, aprendi muito com esse vídeo!! Continua com eles!!
Bom tarde! O 4cc também saiu com dfv simples, que me chateou igual ao 34, abraço.
Vídeo top meu amigo , conteúdo sempre nota mil 👏🏼
Boa noite 🤗
Olá muito bom esse vídeo
Muito explicativo
Em 2010 eu tinha um opala 1975 quatro portas
Originalmente ele era 6cc
Quando eu comprei veio um motor azul 4cc
Com carburador dfv 228
Que era muito beberrão
Então eu coloquei um 2e do vê santana com acionamento por mola para o 2 estágio
Antes a autonomia era de 7.5 km/l depois da troca pulou para 9.5 km/l
Pensa numa alegria
E o rodou bem? Nao comprometeu o desempenho?
Que aula! Fantástico. Aprendi monte.
Que explicação show !!! Muito bom !!!
Fala Caio tudo jóia? Sou o André da Mooca SP capital e preciso muito da sua ajuda, uma pena voce ser de tão longe senão meu carro já estaria na sua oficina!!!
Pois bem, tenho um Comodoro Coupe 1985 4 canecos a alcool e recentemente havia quebrado a engrenagem de comando de celeron, mandei em um mecanico "famoooso" aqui na vila por mexer praticamente SÓ EM OPALAS e ele me colocou uma engrenagem de aluminio USADA...depois que ele montou ainda retirou a valvula termostatica dizendo que o carro estava fervendo sendo que nunca ferveu, inclusive em varias viagens longas que fiz nunca esquentou. Cobrou R$1200,00 por um serviço porco e nem trocou o retentor da polia que custa R$20,00, ou seja meu Opalão veio "mijando" óleo.
Passou uma semana o carro quebrou de novo depois de rodar só 8km.
Ele demorou tanto pra querer refazer o serviço que acabei mandando pra outro mecanico semana passada.
Pois bem, coloquei a engrenagem de celeron mesmo, troquei o retentor da polia e botei o bichão pra rodar.
Só que agora ele está esquentando demais sem a válvula termostatica e quando pouco com ele sinto até o barulho da agua borbulhando depois que paro.
Meu Opala já é ventoinha elétrica, depois de 5 minutos andando ela ja aciona, sinto que o Opala esquenta rapido demais, no painel não acusa direito, está falhando o ponteiro.
Qual procedimento devo fazer?
Vou comprar a termostatica que se não me engano abre a 85 graus, comprar uma tampa porque escapa um pouco de agua por ela, limpar o sistema e colocar óleo soluvel depois.
O novo mecanico me disse pra comprar uma bomba dagua, pois dois dos parafusos dela espanaram com o antigo serviço.
Como já gastei uma boa grana, tenho medo de ser cabeçote, porém não existe mistura nas velas e nem observando na vareta se tem aquele "doce de leite", e nem mesmo perda de potencia, ele anda bem.
Preciso da sua orientação, pois sei que vou passar no primeiro mecanico e pedir meu dinheiro de volta.
ENGRENAGEM DE ALUMINIO SÓ SE FOR NOVA, NUNCA COLOQUEM USADA POIS ELA SE SOLTARÁ, E ESSE TIPO E ENGRENAGEM É RECOMENDADA MAIS PARA OS SEIS CILINDROS, A DE CELERON EMBORA DURE MENOS, DÁ MENOS VIBRAÇÃO NO JÁ VIBRANTE MOTOR 4 CILINDROS.
SE A ENGRENAGEM DE ALUMINIO QUEBRAR LÁ DENTRO, SERÁ MAIS COMPLICADO POIS PRECISAREMOS ABRIR O MOTOR PRA RETIRAR OS CACOS QUE FICAM DENTRO!
O QUE EU FAÇO MEU MECANICO VIRTUAL??? UM FORTE ABRAÇO, TOMARA QUE SEJA RESPONDIDA MINHA "CURTA" PERGUNTA KKK
Irmão vi q vc nao foi respondido ainda. Troque a Tampa do radiador pressao correta para 4cil, veja se sua ventoinha fazendo um jump, se esta acionando normalmente confirmed a temperatura se nao tiver verifique o rele Dela que pode estar falhando pra aciona-la
@@jeansimoes7315 opa Jean tudo jóia obrigado por responder!!
Eu descobri lá que o cebolão do radiador aciona com 86 e desliga com 76, porém a valvula termostatica que eu coloquei esses dias era de 90 graus.
O que eu fiz?Tirei a termostatica de novo! A ventoinha nunca ia parar de desativar, pois a agua toda só seria liberada pra ela acionar com mais de 90 graus pois a termostatica abre com 90 graus.
Agora o que eu acho estranho e queria perguntar: é normal a agua ficar borbulhando e fazendo barulho depois que tira a termostatica? Quando ela estava com a termostastica, a ventoinha ficava direto acionada, porém não fazia barulho de "borbulho".
Agora não sei se troco a valvula ou o cebolão do radiador, e tambem vou precisar regular ponto, porque to sentindo um "dadadadadada" de valvula bem de leve.
Vamos ver os proximos capitulos... esse Opala bobin tá enjoado depois q voltou do mecanico viu rs
@@andreopala carburador com giclagem pequena ou desregulado tbm faz esquentar....
@@w.a.s.d1444 fala Douglas beleza?? Isso também ouvi dizer q afeta mesmo, mas o meu ta tudo em dia na parte de giclagem, tirei a termostatica pro cebolão da ventoinha agir sozinho...mas eu ando uns 5km devagarinho, o carro já dá barulho de pistão batendo dadadadadadadada.....
tá osso descobrir o que é viu...
@@andreopala a polia do comando tem ponto certo de montagem ... Confere o ponto de ignição tbm ...
Agora faz um vídeo com as diferenças dos modelos de cabeçote e benefício de cada um deles.
Top o vídeo hein, queria pedir conteúdos sobre 4 cilindros vantagens desvantagem meio de melhorar desempenho carburação
Show de bola vlw
Show boa pedida
vídeo perfeito!! Parabéns pelo empenho!
Flange funciona MT bem sim basta fazer ela bem feito e não interfere em nd si bem montado
O Caio faz um vídeo sobre os carburadores simples 288 h40 h40/44
ONV VCS SALVOU MINHA VIDA OBG CAIO ,aula TOP. EU VALDIR DE ITAPECERICA DA SERRA VAI BOBIN VAI BOBIN VAI BOBIN kkkkkkkkkk.
3e 91 6 cilindros a gasolina tem aquecimento também. Acredito que seja de quando a gasolina já tinha uma porcentagem de álcool.
Parabéns... voce é nota mil ... show .
Estava sumido
Feliz 2020 para equipe onv
Show de explicações gente boa. Parabéns.
Muita saúde para todos vocês, com muitos vídeos para o próximo ano
Mostra nos motores qual a diferença de motor aspirado para turbinado
Boas dicas, é isso aí mesmo Caio.
Só não gostei do nome da oficina, ao invés de "Opalanaveia" preferia que fosse "Opalanamoça".
Vc é o cara, cada dia aprendo mais muito obrigado.
Os 4.1 dos anos 91 e 92 saíram com admissão aquecida também nos motores a gasolina.
Bom dia mano parabéns gostei eu coloquei segundo targ...ficou celerado a mola
Boa noite camarada !
Amigo estou precisando de informação sobre carburador 446 , tenho um carburador desse e tive que substituir devido ao consumo que era completamente fora do normal . Meu opala chegou a fazer 800 metros por litro " quase inacretável porém real ". mas gostaria de colocá-lo em condições de uso e voltar com ele para o meu opala . Porém quando vou ao ML para comprar o kit de gigles existem especificações de ano . Gostaria de saber se realmente há diferença entre eles e se há como identificar para poder comprar o correto para o meu carburador ?
Pesso desculpas pela minha ignorância no assunto , de mecânica eu não entendo muito , minha área de trabalho e conhecimento é de pintura .
Desde já fico grato por qualquer ajuda .
Vídeo muito top. Muito aprendizado.
Boa noite! Com mais de 27% de álcool em nossa gasolina, o carburador niquelado pode ser usado para gasolina como modo de preserva-lo da corrosão? Obrigado
Top bobinho parabéns pelo vídeo há não esquecendo do cabelinho ficou top ......
Eu tenho vontade de por uma Weber 40 no meu Opala,mais já escutei tanta coisa negativa a respeito que eu desisti..
Como por exemplo:se.meu carro ficar parado mais de três dias fica muito ruim de ligar,por aí vai.
Aí eu te pergunto, até quando a Weber é ruim no opala?
Desde já meus sentimentos e boa noite..
Video excelente show!!!👏👏👏👏
Ola
Peguei agora uma F75 com motor 6cc de Opala... Tem um carburador solex H40.
Vc pode falar se esse é bom ou pode me indicar outro pra economia.
O meu é exatamente o 34 3e , 4 cilindros álcool, exatamente igual ao do início do vídeo. vou falar um negócio, dá vontade de acertar esse carburador com a mareta.
É ruim assim ?
@@viniciusrones2845 não é que é ruim.. problema é que qualquer coisa já começa falhar. Não pode ficar muito tempo parado.
@@dirleidalpiaz894 ele fica desregulado direto ?
Amigo tenho o manual conheça seu opala e nela tem uma parte só sobre a 446 e ela ensina como deixar o nivel de bóia...
Com a gasolina de hj vcs fazem alguma mudança na altura da bóia ou usam a mesma ainda?
Top o vídeo. Caio moro em Rio das Ostras-RJ. Comprei uma Caravan 90. As borrachas do sistema de gasolina estão todas ressaca das, inclusive as que vem do tanque. Essa que vem do tanque passa por um duto e quero substituí-la também. Me dá uma dica? Abraço.
Nossaaa... ki aula mds... qeria uma aula assim sobre os de chevette ... mas nao achei...
Ola Caio, otima explicação porem tenho umas duvidas sobre a weber 40, é possivel colocar a weber 40 em um 6cc com filtro de ar marmita sem que fique atritando com o capo na parte interna? a bomba de combustivel original do opala (mecanica) alimenta o suficiente 1 weber 40 sem dar falta? grato pela ajuda.
Faltou falar dos de corpo simples. Por favor Caio. Faz um vídeo basicão. O 74 6cc usando um H40 tá certo? Quero saber da originalidade. Valeu
Corrigindo. 3E veio apenas na segunda série de 90.. junto com tanque plástico, motor com retentor
Melhor aula, 👏👏👏👏
😬 Ese 446 com esas duas borboletas simultâneas nao bebe, "morde"
Boa tarde Caio. Os engenheiros ficam anos nas bancadas projetando as peças os carros e vem os professores pardais da vida mudando tudo e o que é pior teimam em falar que ficou melhor que o original. Eh. Eh.
Bela aula!!!! Só uma curiosidade Caio, o coletor com aquecimento saiu em opalas a gasolina tb. O meu é a gasolina e tem aquecimento...e posso te garantir que é original. Só que ele é automático e talvez seja uma peculiaridade deles. Abração!!!
O meu é 90 4 cilindros a gasolina com aquecimento.
talvez tenham mudado no documento, de alcool para gasolina. O meu também é assim e tenho certeza que saiu á alcool.
@@dandh1409 Não amigão. É original mesmo.
446 é brutal ..
Carburador top ....
Em que cidade fica está oficina especializada e carburadores. E como proceder para deixar o Opala e ou Caravan 6CC, com carburador DFV ou Weber Magnarelli, ficar bem afinado e ou bem regulado, de modos que o carro fique gastão. Carburador 446.
Tamos juntos meu brother , Deus abençoe
Meu diplomata é 1988 com o dfv 446
Mas sempre tive duvida se ele era bom
Assunto importante!
Parabéns
Que vídeo espetacular!! Parabéns, sanou quase todas as minhas dúvidas ... resta apenas uma:
Você comentou que o w40 dá potência e tbm economia por ter que pisar menos .. essa economia é relativa a potência né ? (foi o que entendi) , o 3E ainda é o mais economico né ? Já ouvi falar do 2E , o que é ?
Qual o valor. Carburador álcool.
O 2E é mais simples que o 3E, precisa de menos manutenção mas é destinado a motores menores... Equipou motores GM, Ford e VW do 1.6 ao 2.0... Pra um Opala que começa no 2.5, acho pequeno
E o Opala 83 da rifa? Como ficou? Não vi mais nenhum vídeo.
Excelente explicação no vídeo. Feliz ano novo pra todos do "ONV" bom..uma perguntinha: esse carburador traz uma melhor economia em comparação com o H34 à álcool? tenho em minha opala 44c álcool o H34 que é muito gastão, apenas 3,5 a 4,0 4,5 por litro no máximo. Gostaria de saber qual serio o melhor á álcool em custo beneficio para o uso no dia-dia? desde já obrigado pela atenção.. e continue com os Vídeos..valeu abraços..
Boa noite! Só faltou o solex 40
Tenho uma Caravan Comodoro 80 4cc a gasolina.
O carburador segundo meu tio diz que é duplo, mas atualmente ela ta com o dfv228 simples.
Qual seria o carburador certo dela ?
Boa tarde. Posso colocar um h34 do 6cc, no motor 4cc? A base são iguais? As furações da base são a mesma?
Quero fazer essa esperiencia na minha F75 com motor de opala. Ela ta com h34 do 4cc e ta faltando quando pisa, pois essa pickup é mais pesada que um opala. Pode me ajudar ?
Diferencial.do.santana ou chevete serve no opala
Boa noite, sou do Rio Grande do Sul, meio longe pra levar minha caravan pra vc arrumar o carburador pra mim, é um dfv 446, no 6 cilindros a gasolina, gostaria de saber qual a altura da bóia quando está em funcionamento?
Caio me ajuda ai ,tenho uma Ford F75 com motor azul de opala 4 cilindros . Gostaria de saber pela sua experiencia qual carburador seria a melhor opção no que se refere a fácil manutenção para usar nesse motor .Ele veio com um H40 /44 Eis mais notei muita dificuldade em encontrar o bico injetor desse carburador .Quero comprar um carburador novo ,mais fiquei indeciso pela quantidade de modelos existente .Desde já agradeço a atenção !
Gente tô em dúvida entre o dfv 228 e entre o Weber 40.
Qual é o mais econômico dentre esses dois?
DFV 228 não vai te dar dor de cabeça
e os de corpo simples é o solex 40 e o dfv 228?
se vc pesquisar no youtube por "1° vídeo de meu Opala SS 4100 1972
" vai encontrar o video do LCDBEST e nesse Opala saiu o Solex 40
então acredito q nos 6 cil os primeiros Opalas vinham com o 40 e os 4 cil vinham de 228 q era o menor da época
ola tudo bem.comprei um opala73.nao manjava nada.quando cheguei no carburador.fui pesquisando e descobri que adoptarão um weber 460.ate andei .mais não consigo regular a lenta e fica dando explosão o que vc me indica trocar e por um original e do cht
Caio, é possivel fazer uma weber 40 com estagio progressivo?
Bom vídeo,,,eu tenho um DFV 228 e não me incomoda em nada ...
Qual site encontro um 3e a gasolina pra comprar?
Gostaria de saber aonde vai a esfera menor do carburador 228 dfv brigado
o 3e foi a partir de 1990
Oi tenho uma Caravan 81 4cc queria deixar ela dando uns pipocos na reduzida como faço isso
Oba . Tranquilo.
Estou tentando colocar uma roda de Civic na minha Caravan mas vou ter q colocar um espaçador e terei q trocar os parafusos prisioneiro. Tenho q colocar os prisoneiro maior. Alguém sabe onde posso conseguir ? Tbm estou precisando de um carburador 446
Ótimo vídeo, parabéns
Comprei carburador MR-MK,seria ideal opala 4C/C
qual carburador original para opala comodoro 1979?
Existe Weber niquelada a álcool assim como pergunto se existe também quadrijet niquelado a álcool?
Caio qual a configuração dos gicles de 3E para motor 6cc álcool?
Top explicacao mais cade o video escapamento
Caio, qual a utilidade das esferas do carburador DFV446? Consigo usar normalmente sem elas? Um abraço
Tem que usas as esfera 3.2mm a menor e 4.8 mm a maior
Qual carburador devo usar 1300 ou 1600 de fusca na caravan 6cc
Faltou o 228 original e aquecimento ou adaptação nunca foi problema todos opaleiros tem.
Colocando 446 ficou monstro
Tô com um carburador no quatro celindro igual o do fusca
Quais as melhores canetas para a Weber 40 no opala 4 cilindros?
Amigo qual desse aí vc me indica para colocar em uma blazer v6
A W40 só tem a gasolina como funciona ?
Até os likes é de opala os positivos em 4.1. mil e os negativos 41 mera conhecidencia kkk
E aí amigos, posso transformar meu opala de álcool para gasolina só mechendo no carburador?