Es una brutalidad lo que piden en Argentina. Acá en Chile parte desde USD 6.300 y la equipada con maletas y accesorios 7.000. La Himalayan 450, USD 5.800. Por el valor de la MT, acá te compras una KTM 790 Adventure.
@@tomasvarelafotosi y no, esto es parte del monopolio que se les dió a los representantes de las marcas para que manejen el margen de ganancia que les parece, que también es culpa de las políticas que pretendían bajar la cantidad de importación y hacer más escaso el stock
Siempre fue así, en Argentina los precios de los autos y las motos es una locura. Nadie debería comprar una sola moto así las van a tener que bajar de precio
Aquí en mi país Uruguay,llega a 11990 dólares, contado,creo q para competir con la Royal,debió aver llegado a 8500 o 9500 ,a ese precio ubiese Sido imbatible,se vende igual creo q ya van como 2 partidas ,pero un poco cara si ,es preciosa la moto incluso un colega está x su país viajando en este momento,les dejo el canal x si quieren pasar y seguirle,UNO MAS EN LA RUTA ,, saludos cordiales ✌️ buenas rutas...
Es linda si, pero cara.... y no, una 450 aún con esas prestaciones no justifica ese precio. Es la misma dinámica de KTM y Kawasaki con la 390 y la versys. Las mas caras del mundo. Si creemos que esta Cf Moto es una mini Norden 901, estamos delirando fuerte. Por primera vez una marca (Royal Enfield) pone precios razonables a nivel mercado internacional con la Himalayan 450, que es una gran moto para lo que ofrece, y hay quienes siguen dudando si comprarla o no. Para mi se terminaron las dudas. Mi proxima moto es una Himalayan. Si seguimos comprando caro al pedo, nos van a seguir entubando por popa con los precios para siempre.
En Europa sale €6000 y viene con cubiertas de primera marca. Si le sumamos el 50% de impuestos que tenemos en Argentina, el precio de venta debería ser 9000 dólares aproximadamente y no 10200. Sin olvidar que acá viene con unas cubiertas de menor calidad. Es evidente que alguien se está quedando con ésa diferencia de dinero y claramente perjudica al usuario. Coincido en que Royal Enfield le va a sacar muchísimo mercado y ojalá CF baje el precio por lo anteriormente mencionado. Buena semana para todos y mejores rutas siempre 👍🏻
yo la probe .no me la contaron !! . no vale eso ni a palos esta justo por debajo de la mt 650 o al mismo valor segun consecionaria !!! . sinceramente no lo vale ! el valor correcto es entre las nk 300 (la 300 sr no cuenta por que ya la subieron a 8millones a proposito para escalonar la 450mt ) (justo lo que vale la himi ) y la mt 650 . mi humilde opinion . gustos son gustos pero no es europea ni japon y cf en 5 años te la discontinua y tu valor reventa es nada por falta de repuestos y modelo inexistente . eso si si no agarras un de la primera tanda seguro la segunda viene al valor cf 650 mt o mas y vas a esperar un buen rato por la demanda global de este modelo super existoso de 6500 verdes worldwide (menos Arg ). pero me queda claro que es una moto que tendras que vender en pocos años antes de que llegue la cf 450 mt 2029. 1. los componentes no ameritan ese sobreprecio . es mas esos ring tubeless al primer piedrazo de la ruta 40 se doblan y perdes todo el aire . osea que tendrias que ponerle camara de 4mm de todas formas idem llanta radios ktm 390. 2 . el ceo de Cfmoto Arg lo dijo hace 11 meses .. en motoblog vivo .. al aire dijo claramente que el precio estaba entre la nk 300 y la 650 mt... no al precio de la 650 !!! y hoy hay 650 mt por menos... obviamente el video fue editado y su declaracion desaparecio asi como por arte de magia.. pero si se puede ver como la entrevista perdio el hilo y tanto por entrevistador como entrevistado el tema principal que era el bum posteado por motoblog previamente de la foto de la 450 mt queda descolgado. incompleto y pasa desapercivido... 3 . cuando la carga impositiva es la misma para Royal E y en todo el planeta la diferencia no supera los 500 us$ por que aca hay 4000us$???? 4.te digo x que ! x que Royal E india es la que pone el precio en Argentina y no les deja subir un centavo. en cambio Cfmoto china no ! Aca cf pone lo que se le canta ! es la 450 mt mas cara del planeta.. 5. yo la probe en chile y la moto no es una tenere bebe como la pintan . 6.el tablero es diminuto. 7. la suspensión regulable en teoria es bipolar .o todo off o todo on.. sin terminos medios.y no esta a la altura de la suspe showa de la himalayan que ni regulaciones trae pero anda un demonio. 8 . a alta velocidad el tren delantero hace shimmy por falta de aplomo . 9. todos los videos de off que viste de esta disponibles son en tierra blanda o barrito . cero ripio o pedregullo heavy estilo ruta 40 donde cualquier moto sufre hasta el ultimo tornillo asi que veremos como se las aguanta.. yo compre la himalayan para safar hasta que arribe la kove 800 ..y si no llega ya llegara una kove 450 rally version calle on off que no se que estan durmiendo la siesta jujenia estos de kove... con esa moto que si romperia todo a su paso .
Coincido totalmente !!!! ademas, como decis, te acordas el CEO de CF en el video de la presentacion en Filipinas que estaba junto con Jose Luis Denari, diciendo que iba entrar a un precio super competitivo.....mmmmmm......mentiroso el pelado......se subieron al poni y nos arrancan la cabeza...........
Hola amigo. Excelente el video. Muy didactico como siempre. Yo creo que si la MT la hubieran puesto en unos 9 mil Verdes la compraba sin dar vueltas. Soy de andar casi todo por fuera de ruta, ahor tengo la Hima 411 y dentro de lo que es resulta un cañito. COn las mejoras que le hicieron a la 450 y sobre todo el precio CF Motos no tiene ni para empezar. Se fueron al carajo con el precio. Porque no solo es el precio de compra. Luego calcula el seguro, patentes y mantenimiento. Muy lindo el tablero con un monton de boludeces que jamas las vas a usar (para que queres saber cuantas veces te inclinaste por Ej?) Me sigo quedando con la Hima sin lugar a dudas. Gracias or todo Amigo. "Besitos"!!!! jajajja
vivo en españa ,la fui a ver , me subi, es demasiado bajita, yo mido 1.85,hay lista de espera de 6 meses tanto en moto, como en repuestos,por ejemplo embrague,me gusto mucho la moto, pero por lo que ofrece calidad precio producto la royal enfield es IMBATIBLE!
Demasiada guita por esa cilindrada, no dudo que sean motos bárbaras y me gustaría tenerlas a todas. Pero este es el país donde (si podés) comprás, pero no podés mantener. No hablo de repuestos, pero vas a pagar patente y seguro como una Africa Twin..... elevan costos de todo. La verdad no justifico la compra de ninguna. En lo personal me quedaré con mi 250..... Excelente video Esteban, queremos ese versus al igual que hiciste con la 390 adventure y la Versys 300x. Abrazo
Le erraron en el precio lamentablemente... ponele que tenes los 10k usd en la mano, te endeudas por 4-5 mas y te compras la zontes 700 tricilindrica cuando ingrese...
Excelente Video, corto y objetivo. Desde que salió la ví con cariño, parecía el unicornio, bicilíndrica, rodados como corresponde 21/18, suspensiones regulables, tanque grande. Peeero, cuando informaron la potencia, el peso, el consumo a 120/130 km/h (que es la velocidad que quisieramos mantener en largos viajes), mmmm...Como bien decís, parece bastante superior a lo que hay hoy en el mercado y por mejor precio. Pero creo que no hay nada o casi nada que hagas con èsta, que no puedas hacer con una Himalayan y te quedàs con 3 mil usd en el bolsillo. Con todo lo que pueda tener de màs esta CF Moto, igual me parece una mejor relaciòn precio-producto el de la marca India. Gracias !!
El precio "pre-venta" indica que va a aumentar cuando pase la 1ra tanda. Entonces.. creo que hay opciones mas económicas y potentes con mayor cilindrada. Ni hablar si entra la Zontes 703 a 14/16 mil dólares. Como siempre impecables tus informes.
El para brisas es muy importante porque cuando viene el verano aparecen en la ruta los elicopteros que son devoradores de las plantaciones pero en ruta a velocidad parecen.tiros en el pecho y en el casco se siente como piedras
Mi corazoncito es de HONDA pero esta opción es la elegída para mi si llegara a cambiar de marca. Hermosa maquina ideal para andar aquí en la patagonia! Saludos desde Comodoro Rivadavia 🇦🇷
gracias EG desde hace unas semanas miro todos los videos que subis, estan muy bueno..... y si, hay que entender MUY BIEN para que la vas a usar, cual es tu fortaleza fisica, talle, edad.... porque ahi si que vas a gastar guita al pedo, comprando algo que no usas o que no te da el lomo para usar..... y hoy todo el tema seguros, patente y demas esta MUY CARO para sostener algo que no se usa.... todos queremos correr el Dakar pero..... saludos y gracias por tus videos.
@egvideos_ok hola Esteban, es una de las pocas veces que no estoy de acuerdo contigo, sin dudas la 450MT(me encanta) es una moto muuuy superior a la Himalayan peeero sin la menor dudas NO ES 3500 VERDES superior a la R.E. y no vengo a defender la moto indu sino mostrar mi repudio y desacuerdo con la política de CF de ARG. Si 450MT vale en Europa y Chile U$s6732 alguien me dice por los altísimos impuestos de ARG la cobras 7700...no se 8700 yo te digo esta bien!! me decis 9 lucas verdes, lo pienso pero tambien te digo OK(a regañadientes) pero U$s10.300 no tiene el menor sentido aunque la Versys 300 la cobren fortuna, la KTM ni la considero no solo por su precio sino porque es tosca y MONO cilíndrica o sea no tan lejos del concepto de la R:E.
Comentario acertado si los hay, coincido. Ya se sabe que los de los impuestos es un verso, el precio de la Hima lo demuestra sobradamente. Los importadores son unos estafadores
Hola perdón.. pero esta la morini 650cc también bien completita y en mendoza esta por 13.400.000...así que hay que pensarla mucho...saludos y gran video como siempre
EEUU Himalayan $5799 CF Moto 450 mt $ 6499 un 12% mas que la Himalayan España Himalayan 6887 € CFMoto 450 mt 5990 € un 13 % menos que a Himalayan Argentina Himalayan $ 8.600.000 CF Moto 450 mt $12.890.000 ¿por qué un 50% mas??? se les fue la mano en el precio me parece, en otros países esta mas parejo el precio entre esas 2 motos
Tiene un poco de mejores prestaciones que la himalayan, pero en el bolsillo del argentino promedio no tiene sentido y a la hora de definir, evaluando todo los aspectos iría por la himalayan por el tema de precio final. Me parece que va a ser muy difícil que alguna moto poniendo todo en la balanza le pueda competir a la himalayan. Saludos Esteban.
Sigo optando por la Royal, precio calidad la rompe, afuera esta moto compite en precio. Si nosotros como consumidores las compramos validamos los precios de mierda que tienen para el mercado Argentino.
Claramente es superior en tecnología y equipamiento a la Royal pero como decís con el valor q viene la Hima le sacará muchas ventas , buen video y saludos desde Cba (PD) cuando te entregan la tuya 😅
Al que le sobre la moneda seguro va a la MT, el que llega Justiniano por más que la vea más linda a la MT se tirará sin duda a la royal y creo esa es la gran mayoría o sea royal venderá muchísimo mas
Se fueron al carajo con el precio, tendría que estar casi al mismo precio que la Himalaya. Hay varios youtubers que están viajando con la 450MT, "rama por la carretera" x ejemplo.
cf se comió el verso de primera marca. La 800mt que estaba a punto de comprarla, subió 4.000.000 de la nada. Salió la competencia (voge) y se presentó la ZONTES 700 (7.000usd menos su precio de preventa). No hay que comprarlas y listo, regularán el precio.
Hola desde Uruguay. Tengo una Kove 500X, similar a la Tekken 500. Salvo la rueda de 21 pulgadas, el resto es más o menos igual en potencia y dimensiones. Viene completa con accesorios y después de 8 mil kilómetros estoy muy contento. Saludos y felicitaciones por los contenidos!!!!!👏🏼
Por más buenos componentes que tenga la CF no deja de notarse la mala actitud del grupo importador... RE450 aplica el 20% del arancel que impone Argentina y CF aplica lo que se le ocurre....
Royal aplica el mismo arancel que todos en eso no hay escapatoria, lo que aplica Royal es un criterio de no robar el consumidor con el margen de ganancia. Ahí está la diferencia. El resto nos roban. Más que demostrado. Fin.
En mi opinión, todas las características de la CF 450 son muy superiores a las Himalaya por goleada gana la CF 450 lo único que las Himalaya tiene bueno es el precio fuera de ahí nada más me quedo con la CF 100 %
Muy bueno el video Esteban! sabes que estaría bueno hacer, una comparación entre matos de similar valor. Hoy entre 11 y 13 millones aprox, hay mucha variedad entre cf, royal, qj, benelli, entre otras.. ah y el dr 650! todo anda por ahí y estaría bueno ver que opción es mejor. Una sugerencia. Gracias
No hablaste de algo fundamental y es el respaldo de marca y ahi la Hima le pasa el trapo violentamente, RE esta a años luz de CF Moto ´por lo menos en Argentina y solo por eso la Hima es mucho mas moto y vale mas cada dolar que pones arriba de la mesa, ni hablar de que te quedas con 3000 en el bolsillo !
va a ser un fracaso, pagas como japonesa vendes como china?? por mas que hayan mejorado ni en pedo te compras una china con 20 mil km como esta... comprensela y no la vendan mas!! es corta la bocha, si en europa sale casi igual que la hima 450 es que aca te esta cagando hermano contala como qieras
En mí opinión personal, por más pergaminos que tenga de componentes hay que ver en conjunto como funcionan en la moto. De la Himalayan por ej. se sabe que las suspensiones sin regulación van muy bien ( Isaac Feliu) De la Cf en videos ya más de uno opino que en ruta la susp delantera es flojita. Tiende a levantarse y da algo de inestabilidad. Así que hasta que esté algo probada, por más cosa linda que traiga no sé si vale la pena 2500 dólares más. Y si la veo más delicada para el que la quiere para off y eventuales caídas. Saludos muy buen informe como siempre.
Es inadmisible el valor de las motos en Argentina. El esfuerzo que hay que hacer para tener una moto decente, es brutal. Un robo... legalizado. Literal.
Hola, muy buen video te felicito, lo único malo que le veo a la Moto es que en ruta a 120 va muy en vueltas, a 7mil o más, el resto se la ve genial, saludos
Me parece que tendrian que haber arrancado con un precio mas competitivo.. todavía tiene que demostrar ..yo la estaba esperando ..pero decidi comprar la versys 300 ( cara también) pero ya super probada , veré cuando pasen los meses que demuestra la moto
Motociclistas modernos: Se las meten doble (precio de "robo" y repuestos "arreglate por tu cuenta") y parece que les gusta porque deciden bajarse los pantalones... En conclusión: más que moteros son unos consumidores compulsivos que necesitan "paquetes tecnológicos" para manejar una moto...??? También rueditas en los laterales para no caerse...???
Y el que tiene plata paga lo que le parezca, asi funciona el mercado. Por ej yo no pagaria ni 2 pesos por ir a ver a Lali en un concierto y otros pagarian lo mismo que ir a ver un concierto de ACDC por ej.
Muy buen video como siempre Esteban. Un lujo. Particularmente la moto me enamoró en todo sentido desde que la vi por primera vez, es por eso que ya señe una. Me hubiese gustado que salga unos 9000 uss en vez de los 10300? Si. Pero bueno, estamos en Argentina y hay que adaptarse a lo que tenemos. Tengo la suerte de poder darme el lujo de pagar los 3000 uss de diferencia que hay con la Himalayan pero sino los tuviera creo que la compra lógica y objetiva seria esa. No veo la hora de que llegue. La presentación es el 11 octubre y las entregas arrancarían el 19 según lo que me comentó la consecionaria. Esperemos que cumplan.... Saludos y buenas rutas a todos!!
Me gusta mas la MT que la Himalayan. Salvo por la cuestion estetica, que es subjetiva, me parece que la diferencia tecnologica no justifica los 3000 dolares de diferencia. Tengo una KLR 650 2022 y estoy encantado. Pero si tuviera que comprar una me inclunaria por la Himalayan 450. Abrazo
te quedaste corto amigo , si haces la cuenta a Dolar/euro de hoy son 3500 verdes de diferencia, no hay ni en pedo esa diferencia entre ambas motos, es solo una cuestion de politica en ARG de una marca y de la otra...
La falta los min 47cv de sus hermanas o 50, un piñón de 15 o 16 para reducción de rpm y un neumático trasero de 80 que baja más las rpm, los frenos delanteros tenían q ser dobles, esperando la mía un saludo desdé España 🇪🇦 🇪🇦
No se si exactamente es el mismo segmento, pero la Voge 525dsx está casi lo mismo en valor. Y el precio de la MT en teoría es promoción por lanzamiento... Se les fue la mano me parece
me dejo ese gustito a ... justifiquemos el precio con los componentes .. no aclaren que oscurese.. ahi tienen todos los comentarios de los que no compran espejitos de colores... muy direccionada tu opinion .
La voge 525 dsx al mismo precio y la oportunidad sería la 500 ds-dsx , que se yo si no fuera por lo riesgoso que es tener una moto en la calle hoy día.........
Excelente video Esteban 👏, estaba esperando la llegada de esta moto para comparar y la verdad el precio no compensa a mi parecer, para mi .... viajecitos por off sin tanta complicacion me quedo con la Himalayan 450 y la diferecia la uso para equiparla y lo que me sobre para algun viajecito.
Me encanta. Tanto a esta como la RE. Lo que si me da la impresión que esta les va a tentar mas a los amigo de lo ajeno. Tambien me parece que sale a un precio mucho mas alto de lo que yo esperaba. 😂
@@mastropiero4todo margen de ganancias, viveza de empresario argentino. La Himalayan también paga impuestos y está u$d1000 mas que en España, CFmoto está casi u$d4000 más cara, son unos chorros.
Aca el problema es que vs la Himalayan las dos valen lo mismo en casi todo el mundo, y aca hay 3 mil dolares de diferencia, ya con eso no resiste analisis.
Bastante alto el consumo por los tests que ví...Sí alguno va a quererla para rutear, habrá que tocar la transmisión ya que va muy revolucionada a relativamente baja velocidad y en 6ta. Saludos
Es una brutalidad lo que piden en Argentina. Acá en Chile parte desde USD 6.300 y la equipada con maletas y accesorios 7.000. La Himalayan 450, USD 5.800. Por el valor de la MT, acá te compras una KTM 790 Adventure.
@@pablodelafuente5581 acá la MT 450 esta puesta en calle en 11.000 dolares sin ningún accesorio 🤣🤣
Claro pero sucede que acá la gente votó caca durante 20 años , así estamos.
Aca el problema es que hay 2 importadores que tienen el monopolio simpa e iraola
@@tomasvarelafotosi y no, esto es parte del monopolio que se les dió a los representantes de las marcas para que manejen el margen de ganancia que les parece, que también es culpa de las políticas que pretendían bajar la cantidad de importación y hacer más escaso el stock
Siempre fue así, en Argentina los precios de los autos y las motos es una locura. Nadie debería comprar una sola moto así las van a tener que bajar de precio
Por ese precio me compro la royal sin pensarlo ni dos segundos....
No hay forma
Aquí en mi país Uruguay,llega a 11990 dólares, contado,creo q para competir con la Royal,debió aver llegado a 8500 o 9500 ,a ese precio ubiese Sido imbatible,se vende igual creo q ya van como 2 partidas ,pero un poco cara si ,es preciosa la moto incluso un colega está x su país viajando en este momento,les dejo el canal x si quieren pasar y seguirle,UNO MAS EN LA RUTA ,, saludos cordiales ✌️ buenas rutas...
jajajaj justo lo estaba viendo, tiene algunos problemas eléctricos con el tablero
Es linda si, pero cara.... y no, una 450 aún con esas prestaciones no justifica ese precio. Es la misma dinámica de KTM y Kawasaki con la 390 y la versys. Las mas caras del mundo. Si creemos que esta Cf Moto es una mini Norden 901, estamos delirando fuerte.
Por primera vez una marca (Royal Enfield) pone precios razonables a nivel mercado internacional con la Himalayan 450, que es una gran moto para lo que ofrece, y hay quienes siguen dudando si comprarla o no. Para mi se terminaron las dudas. Mi proxima moto es una Himalayan.
Si seguimos comprando caro al pedo, nos van a seguir entubando por popa con los precios para siempre.
En Europa sale €6000 y viene con cubiertas de primera marca.
Si le sumamos el 50% de impuestos que tenemos en Argentina, el precio de venta debería ser 9000 dólares aproximadamente y no 10200.
Sin olvidar que acá viene con unas cubiertas de menor calidad.
Es evidente que alguien se está quedando con ésa diferencia de dinero y claramente perjudica al usuario.
Coincido en que Royal Enfield le va a sacar muchísimo mercado y ojalá CF baje el precio por lo anteriormente mencionado.
Buena semana para todos y mejores rutas siempre 👍🏻
yo la probe .no me la contaron !! . no vale eso ni a palos esta justo por debajo de la mt 650 o al mismo valor segun consecionaria !!! . sinceramente no lo vale ! el valor correcto es entre las nk 300 (la 300 sr no cuenta por que ya la subieron a 8millones a proposito para escalonar la 450mt ) (justo lo que vale la himi ) y la mt 650 . mi humilde opinion . gustos son gustos pero no es europea ni japon y cf en 5 años te la discontinua y tu valor reventa es nada por falta de repuestos y modelo inexistente . eso si si no agarras un de la primera tanda seguro la segunda viene al valor cf 650 mt o mas y vas a esperar un buen rato por la demanda global de este modelo super existoso de 6500 verdes worldwide (menos Arg ). pero me queda claro que es una moto que tendras que vender en pocos años antes de que llegue la cf 450 mt 2029.
1. los componentes no ameritan ese sobreprecio . es mas esos ring tubeless al primer piedrazo de la ruta 40 se doblan y perdes todo el aire . osea que tendrias que ponerle camara de 4mm de todas formas idem llanta radios ktm 390.
2 . el ceo de Cfmoto Arg lo dijo hace 11 meses .. en motoblog vivo .. al aire dijo claramente que el precio estaba entre la nk 300 y la 650 mt... no al precio de la 650 !!! y hoy hay 650 mt por menos... obviamente el video fue editado y su declaracion desaparecio asi como por arte de magia.. pero si se puede ver como la entrevista perdio el hilo y tanto por entrevistador como entrevistado el tema principal que era el bum posteado por motoblog previamente de la foto de la 450 mt queda descolgado. incompleto y pasa desapercivido...
3 . cuando la carga impositiva es la misma para Royal E y en todo el planeta la diferencia no supera los 500 us$ por que aca hay 4000us$????
4.te digo x que ! x que Royal E india es la que pone el precio en Argentina y no les deja subir un centavo. en cambio Cfmoto china no ! Aca cf pone lo que se le canta ! es la 450 mt mas cara del planeta..
5. yo la probe en chile y la moto no es una tenere bebe como la pintan .
6.el tablero es diminuto.
7. la suspensión regulable en teoria es bipolar .o todo off o todo on.. sin terminos medios.y no esta a la altura de la suspe showa de la himalayan que ni regulaciones trae pero anda un demonio.
8 . a alta velocidad el tren delantero hace shimmy por falta de aplomo .
9. todos los videos de off que viste de esta disponibles son en tierra blanda o barrito . cero ripio o pedregullo heavy estilo ruta 40 donde cualquier moto sufre hasta el ultimo tornillo asi que veremos como se las aguanta..
yo compre la himalayan para safar hasta que arribe la kove 800 ..y si no llega ya llegara una kove 450 rally version calle on off que no se que estan durmiendo la siesta jujenia estos de kove... con esa moto que si romperia todo a su paso .
Coincido totalmente !!!! ademas, como decis, te acordas el CEO de CF en el video de la presentacion en Filipinas que estaba junto con Jose Luis Denari, diciendo que iba entrar a un precio super competitivo.....mmmmmm......mentiroso el pelado......se subieron al poni y nos arrancan la cabeza...........
derraparon mal.. apuntan al que sueña con una tenere y quiere ser o pertenecer aunque sea x facha... en ingles se les dice el wana be !!!
Hola amigo. Excelente el video. Muy didactico como siempre. Yo creo que si la MT la hubieran puesto en unos 9 mil Verdes la compraba sin dar vueltas. Soy de andar casi todo por fuera de ruta, ahor tengo la Hima 411 y dentro de lo que es resulta un cañito. COn las mejoras que le hicieron a la 450 y sobre todo el precio CF Motos no tiene ni para empezar. Se fueron al carajo con el precio. Porque no solo es el precio de compra. Luego calcula el seguro, patentes y mantenimiento. Muy lindo el tablero con un monton de boludeces que jamas las vas a usar (para que queres saber cuantas veces te inclinaste por Ej?) Me sigo quedando con la Hima sin lugar a dudas. Gracias or todo Amigo. "Besitos"!!!! jajajja
Que buen canal muy completo y mucha información tengo un tornadito pero un hombre puede soñar.
vivo en españa ,la fui a ver , me subi, es demasiado bajita, yo mido 1.85,hay lista de espera de 6 meses tanto en moto, como en repuestos,por ejemplo embrague,me gusto mucho la moto, pero por lo que ofrece calidad precio producto la royal enfield es IMBATIBLE!
@@manopla1250 tiene opcion asiento alto para gente alta. Saludos desde Uruguay
@@DiegoRomero4253weiss si si lo sabía,pero no tenían ningún accesorio en stock,nada!!!al final me compré un crf 300L
Chile U$d 5600, el precio acá es un tiro por elevación al que la pague luego bajará como todos los lanzamientos... Paciencia, el don más preciado.
Demasiada guita por esa cilindrada, no dudo que sean motos bárbaras y me gustaría tenerlas a todas. Pero este es el país donde (si podés) comprás, pero no podés mantener. No hablo de repuestos, pero vas a pagar patente y seguro como una Africa Twin..... elevan costos de todo. La verdad no justifico la compra de ninguna. En lo personal me quedaré con mi 250..... Excelente video Esteban, queremos ese versus al igual que hiciste con la 390 adventure y la Versys 300x. Abrazo
Le erraron en el precio lamentablemente... ponele que tenes los 10k usd en la mano, te endeudas por 4-5 mas y te compras la zontes 700 tricilindrica cuando ingrese...
Excelente Video, corto y objetivo. Desde que salió la ví con cariño, parecía el unicornio, bicilíndrica, rodados como corresponde 21/18, suspensiones regulables, tanque grande. Peeero, cuando informaron la potencia, el peso, el consumo a 120/130 km/h (que es la velocidad que quisieramos mantener en largos viajes), mmmm...Como bien decís, parece bastante superior a lo que hay hoy en el mercado y por mejor precio. Pero creo que no hay nada o casi nada que hagas con èsta, que no puedas hacer con una Himalayan y te quedàs con 3 mil usd en el bolsillo. Con todo lo que pueda tener de màs esta CF Moto, igual me parece una mejor relaciòn precio-producto el de la marca India. Gracias !!
El precio "pre-venta" indica que va a aumentar cuando pase la 1ra tanda. Entonces.. creo que hay opciones mas económicas y potentes con mayor cilindrada. Ni hablar si entra la Zontes 703 a 14/16 mil dólares. Como siempre impecables tus informes.
17:58 las motos más caras las pagamos aquí en Uruguay 😂😂😂 . Saludos moteros
El para brisas es muy importante porque cuando viene el verano aparecen en la ruta los elicopteros que son devoradores de las plantaciones pero en ruta a velocidad parecen.tiros en el pecho y en el casco se siente como piedras
Muchas gracias excelente informe como siempre. Saludos desde Uruguay
En el último cuadro comparativo esta todo dicho ! La Himalayan se lleva todo
Mi corazoncito es de HONDA pero esta opción es la elegída para mi si llegara a cambiar de marca. Hermosa maquina ideal para andar aquí en la patagonia! Saludos desde Comodoro Rivadavia 🇦🇷
La estaba esperando pero el precio me la re bajo, 😢 voy a seguir esperando a ver qué pasa, pero cf se fue al pasto con el precio
NO ESPERES mucho porque la van a vender igual.proba la royal
Se perciben japoneses jaha q se la metan sabes donde dudo q vendan mucho en arg a ese precii
@@manopla1250 tal cual se vende igual
@@marh.2522 en ves de comprarte una 450 cómprate un 525 no tiene lógica para eso por el 450
Esto lo curamos no comprando motos por un tiempo
gracias EG desde hace unas semanas miro todos los videos que subis, estan muy bueno..... y si, hay que entender MUY BIEN para que la vas a usar, cual es tu fortaleza fisica, talle, edad.... porque ahi si que vas a gastar guita al pedo, comprando algo que no usas o que no te da el lomo para usar..... y hoy todo el tema seguros, patente y demas esta MUY CARO para sostener algo que no se usa.... todos queremos correr el Dakar pero..... saludos y gracias por tus videos.
EXCELENTE tú TRABAJO de PRESENTACIÓN. 👍
@egvideos_ok hola Esteban, es una de las pocas veces que no estoy de acuerdo contigo, sin dudas la 450MT(me encanta) es una moto muuuy superior a la Himalayan peeero sin la menor dudas NO ES 3500 VERDES superior a la R.E. y no vengo a defender la moto indu sino mostrar mi repudio y desacuerdo con la política de CF de ARG. Si 450MT vale en Europa y Chile U$s6732 alguien me dice por los altísimos impuestos de ARG la cobras 7700...no se 8700 yo te digo esta bien!! me decis 9 lucas verdes, lo pienso pero tambien te digo OK(a regañadientes) pero U$s10.300 no tiene el menor sentido aunque la Versys 300 la cobren fortuna, la KTM ni la considero no solo por su precio sino porque es tosca y MONO cilíndrica o sea no tan lejos del concepto de la R:E.
Comentario acertado si los hay, coincido. Ya se sabe que los de los impuestos es un verso, el precio de la Hima lo demuestra sobradamente. Los importadores son unos estafadores
Buena información Esteban,SALUDOS!!
Me desilusionó el precio, muy cara. Por esa plata me quedo con la voge 650 dsx que hasta consume menos combustible 🤷
Voy por la Himalayan por producto y precio, tiene calidad, muchos accesorios, repuestos y respaldo de la marca, con la mt se vera en el tiempo.
Hola loco ....muy buen video!!! Super la explicación gracias 🤙..
tenga su like buen hombre ,..muy completito como siempre, mas datos que opinión, como debe ser una buena review
Hola perdón.. pero esta la morini 650cc también bien completita y en mendoza esta por 13.400.000...así que hay que pensarla mucho...saludos y gran video como siempre
me encantan tus reviews! segui soltero y fiel a los usuarios !
EEUU
Himalayan $5799
CF Moto 450 mt $ 6499 un 12% mas que la Himalayan
España
Himalayan 6887 €
CFMoto 450 mt 5990 € un 13 % menos que a Himalayan
Argentina
Himalayan $ 8.600.000
CF Moto 450 mt $12.890.000 ¿por qué un 50% mas???
se les fue la mano en el precio me parece, en otros países esta mas parejo el precio entre esas 2 motos
La himalayan la mató antes de que se lance, lástima la estética tan de nicho de la hima, y la confiabilidad de ambas que estará por verse
👏🏻👏🏻
Muy buen y detallado review. Saludos desde Mallorca 🇪🇸
#〽️t450 ❣️
Tiene un poco de mejores prestaciones que la himalayan, pero en el bolsillo del argentino promedio no tiene sentido y a la hora de definir, evaluando todo los aspectos iría por la himalayan por el tema de precio final. Me parece que va a ser muy difícil que alguna moto poniendo todo en la balanza le pueda competir a la himalayan. Saludos Esteban.
Excelente como siempre tus videos!!!! Una moto que va a replantear los precios de las motos actuales del mercado.
Sigo optando por la Royal, precio calidad la rompe, afuera esta moto compite en precio. Si nosotros como consumidores las compramos validamos los precios de mierda que tienen para el mercado Argentino.
Claramente es superior en tecnología y equipamiento a la Royal pero como decís con el valor q viene la Hima le sacará muchas ventas , buen video y saludos desde Cba (PD) cuando te entregan la tuya 😅
Al que le sobre la moneda seguro va a la MT, el que llega Justiniano por más que la vea más linda a la MT se tirará sin duda a la royal y creo esa es la gran mayoría o sea royal venderá muchísimo mas
Se fueron al carajo con el precio, tendría que estar casi al mismo precio que la Himalaya. Hay varios youtubers que están viajando con la 450MT, "rama por la carretera" x ejemplo.
cf se comió el verso de primera marca. La 800mt que estaba a punto de comprarla, subió 4.000.000 de la nada. Salió la competencia (voge) y se presentó la ZONTES 700 (7.000usd menos su precio de preventa). No hay que comprarlas y listo, regularán el precio.
Se podría agregar como competidora a la 450 Rally de RVM (Kove), por especificaciones quizá no tanto, porque es más campera, pero podría compararse.
Hola desde Uruguay. Tengo una Kove 500X, similar a la Tekken 500. Salvo la rueda de 21 pulgadas, el resto es más o menos igual en potencia y dimensiones. Viene completa con accesorios y después de 8 mil kilómetros estoy muy contento. Saludos y felicitaciones por los contenidos!!!!!👏🏼
muy buen análisis el que te mandaste, abrazo.
Por más buenos componentes que tenga la CF no deja de notarse la mala actitud del grupo importador... RE450 aplica el 20% del arancel que impone Argentina y CF aplica lo que se le ocurre....
Royal aplica el mismo arancel que todos en eso no hay escapatoria, lo que aplica Royal es un criterio de no robar el consumidor con el margen de ganancia. Ahí está la diferencia. El resto nos roban. Más que demostrado. Fin.
Linda la 450mt pero a ojos cerrados me quedo con la NX500
En mi opinión, todas las características de la CF 450 son muy superiores a las Himalaya por goleada gana la CF 450 lo único que las Himalaya tiene bueno es el precio fuera de ahí nada más me quedo con la CF 100 %
Espectacular el video muy buena info gracias
Los precios no se justifican, es un afano.
Muy bueno el video Esteban! sabes que estaría bueno hacer, una comparación entre matos de similar valor. Hoy entre 11 y 13 millones aprox, hay mucha variedad entre cf, royal, qj, benelli, entre otras.. ah y el dr 650! todo anda por ahí y estaría bueno ver que opción es mejor. Una sugerencia. Gracias
No hablaste de algo fundamental y es el respaldo de marca y ahi la Hima le pasa el trapo violentamente, RE esta a años luz de CF Moto ´por lo menos en Argentina y solo por eso la Hima es mucho mas moto y vale mas cada dolar que pones arriba de la mesa, ni hablar de que te quedas con 3000 en el bolsillo !
Sería muy interesante una 300MT..❤
Muy buen video, me gustaría poder verla d frente entre de comprar, pero sin dudas, va a venderse más que bien.
Saludos
himalayan a fullllllllllllllllllllllllllll mi humilde opinión gracias por el video
Capo!! El mejor análisis siempre. A ver si las otras marcas japos se ponen las pilas y mejoran sus productos que están deprecadas ya
Buen Review cómo siempre,che que tema espectacular ese del final
Otro punto a favor de la 450 MT es que trae cable de acelerador mientras que la Himalayan el acelerador es electrónico
la Duke 390 no se como la venden a ese precio, el de marketing de la empresa tiene que ser un genio increíble.
Es el precio financiado, de contado la de llantas de aleación sale 9500 dólares la OKM
Un afanó el precio...
Se te re nota, la cf es un cañon y coicido.....pero la Royal es la moto logica😅
Te mando un abrazo desde Chascomus.
Muy bien video, aunque cada vez me llama mas la atención la Himalayan... Aunque mi frutilla del postre es la x-cape jaja
Saludos!
Con EG, primero se da like. Despues va el video. No hay otra.
jajaja gracias Crack !!!!
va a ser un fracaso, pagas como japonesa vendes como china?? por mas que hayan mejorado ni en pedo te compras una china con 20 mil km como esta... comprensela y no la vendan mas!! es corta la bocha, si en europa sale casi igual que la hima 450 es que aca te esta cagando hermano contala como qieras
Excelente video. Hace una comparativa entre voge 525, Royan enfield 450 y Cfmoto 450mt
En mí opinión personal, por más pergaminos que tenga de componentes hay que ver en conjunto como funcionan en la moto. De la Himalayan por ej. se sabe que las suspensiones sin regulación van muy bien ( Isaac Feliu) De la Cf en videos ya más de uno opino que en ruta la susp delantera es flojita. Tiende a levantarse y da algo de inestabilidad. Así que hasta que esté algo probada, por más cosa linda que traiga no sé si vale la pena 2500 dólares más. Y si la veo más delicada para el que la quiere para off y eventuales caídas.
Saludos muy buen informe como siempre.
Es inadmisible el valor de las motos en Argentina. El esfuerzo que hay que hacer para tener una moto decente, es brutal. Un robo... legalizado. Literal.
Es no comprar este robo. Seguí cuidando tu vieja maquina.
Hola, muy buen video te felicito, lo único malo que le veo a la Moto es que en ruta a 120 va muy en vueltas, a 7mil o más, el resto se la ve genial, saludos
Por esa diferencia de precios, voy por la Royal Enfield Himalayan... no tiene sentido pagar 3 mil dolares mas por una moto similar
Me parece que tendrian que haber arrancado con un precio mas competitivo.. todavía tiene que demostrar ..yo la estaba esperando ..pero decidi comprar la versys 300 ( cara también) pero ya super probada , veré cuando pasen los meses que demuestra la moto
Motociclistas modernos: Se las meten doble (precio de "robo" y repuestos "arreglate por tu cuenta") y parece que les gusta porque deciden bajarse los pantalones... En conclusión: más que moteros son unos consumidores compulsivos que necesitan "paquetes tecnológicos" para manejar una moto...??? También rueditas en los laterales para no caerse...???
Y el que tiene plata paga lo que le parezca, asi funciona el mercado. Por ej yo no pagaria ni 2 pesos por ir a ver a Lali en un concierto y otros pagarian lo mismo que ir a ver un concierto de ACDC por ej.
Que hermosura dijo fiti y se bajó de arriba de la hermana
De lujooo pero mucho equipamiento para mi gusto👍
Felicitaciones 👏🏻 por tu "jingle" te pasás 😅 abrazo 🫂 y nos vemos en el camino ✌🏻
Muy buena pero el tema es lo que a todos nos preocupa en un viaje largo.. la confiabilidad
Muy buen video como siempre Esteban. Un lujo.
Particularmente la moto me enamoró en todo sentido desde que la vi por primera vez, es por eso que ya señe una. Me hubiese gustado que salga unos 9000 uss en vez de los 10300? Si. Pero bueno, estamos en Argentina y hay que adaptarse a lo que tenemos.
Tengo la suerte de poder darme el lujo de pagar los 3000 uss de diferencia que hay con la Himalayan pero sino los tuviera creo que la compra lógica y objetiva seria esa.
No veo la hora de que llegue. La presentación es el 11 octubre y las entregas arrancarían el 19 según lo que me comentó la consecionaria.
Esperemos que cumplan....
Saludos y buenas rutas a todos!!
La verdad que no lo vale. Ni a palos, por ese precio. Buen video Esteban, saludos!
muy buen video pero en competencias me sigue gustando la Voge 500 ds
6.000 euros en España
Tanto está como la royal son 2 hermosas motos. Me encantaría tener la Himalayan. Más que suficiente para mís gustos en salidas.
ESTEBAN , SI TUVIERA LOGO DE JAPONESAS EN EL TANQUE , VALE 13 VERDES ACA JAJAJA. SALUDOS
Me gusta mas la MT que la Himalayan. Salvo por la cuestion estetica, que es subjetiva, me parece que la diferencia tecnologica no justifica los 3000 dolares de diferencia. Tengo una KLR 650 2022 y estoy encantado. Pero si tuviera que comprar una me inclunaria por la Himalayan 450. Abrazo
te quedaste corto amigo , si haces la cuenta a Dolar/euro de hoy son 3500 verdes de diferencia, no hay ni en pedo esa diferencia entre ambas motos, es solo una cuestion de politica en ARG de una marca y de la otra...
Capoooo excelente tu trabajo y pacion
Muy buen video. Información muy clara y completa. Yo tengo la Versys y extraño mucho el torque en el motor. Es un caño la moto, pero le falta de abajo
Muy buen informe.Muchas gracias.
Por el momento voy por la Himalayan
Todavía sigo entre la Voge 650 dsx o la 525 dsx.
Una me gusta más y la otra tiene lo suyo y más barata.
Excelente video !!!+
La falta los min 47cv de sus hermanas o 50, un piñón de 15 o 16 para reducción de rpm y un neumático trasero de 80 que baja más las rpm, los frenos delanteros tenían q ser dobles, esperando la mía un saludo desdé España 🇪🇦 🇪🇦
No se si exactamente es el mismo segmento, pero la Voge 525dsx está casi lo mismo en valor. Y el precio de la MT en teoría es promoción por lanzamiento... Se les fue la mano me parece
me dejo ese gustito a ... justifiquemos el precio con los componentes .. no aclaren que oscurese.. ahi tienen todos los comentarios de los que no compran espejitos de colores... muy direccionada tu opinion .
muy buenos los videos
Excelente video!!!
La voge 525 dsx al mismo precio y la oportunidad sería la 500 ds-dsx , que se yo si no fuera por lo riesgoso que es tener una moto en la calle hoy día.........
Hermosa....peeeeero, ya saben lo que sigue
Excelente video Esteban 👏, estaba esperando la llegada de esta moto para comparar y la verdad el precio no compensa a mi parecer, para mi .... viajecitos por off sin tanta complicacion me quedo con la Himalayan 450 y la diferecia la uso para equiparla y lo que me sobre para algun viajecito.
Me encanta. Tanto a esta como la RE. Lo que si me da la impresión que esta les va a tentar mas a los amigo de lo ajeno. Tambien me parece que sale a un precio mucho mas alto de lo que yo esperaba. 😂
7.000$ está en Paraguay, esos 3.000$ extras que recargan en Argentina me parece un robo
impuestos, gracias al gigante estado argentino.
@@mastropiero4todo margen de ganancias, viveza de empresario argentino. La Himalayan también paga impuestos y está u$d1000 mas que en España, CFmoto está casi u$d4000 más cara, son unos chorros.
Excelente análisis Esteban, creo que la diferencia de precio con la himalayan está súper justificada... ambas motos tremendos caños!
Sera mucha moto para usarla todos los dias en el conurbano??la verdad es que me encanta
Aca el problema es que vs la Himalayan las dos valen lo mismo en casi todo el mundo, y aca hay 3 mil dolares de diferencia, ya con eso no resiste analisis.
No va a romper todo con ese precio...
En Uruguay cuesta 11 mil dolares, pero es una gran moto, un poco alto el consumo.
Bastante alto el consumo por los tests que ví...Sí alguno va a quererla para rutear, habrá que tocar la transmisión ya que va muy revolucionada a relativamente baja velocidad y en 6ta. Saludos
Defendela todo lo q quieras... me encanta la moto y pensaba comprarla... PERO EN CUALAUIER OTRO LADO vale 6k usd ...