Memang betul jam terbang tinggi akan membuat feeling kita jadi secara otomatis, dan tentu butuh waktu yang lama, tapi dengan teori maupun tips2 seperti ini setidaknya membuat pengemudi pemula dapat lebih cepat menemukan titik feelingnya sendiri
Alhamdullilah baru 1 minggu udah dapat feelingnya kuncinya ya itu control kecepatan,selalu perhatikan objek di sekeliling sisi kanan sisi kiri,waspada,percaya diri sebelum nyetir sebaiknya dianjurkan berdoa dulu🤙🏻
Baru awal2 bisa nyetir dah diminta nyopirin keluarga ke klaten, jalur tengah sawah yg ngepres 1 mobil kanan kiri space galengan sawah. Alhamdulillah lancar waktu papasan sama mobil walo keringetan. Wkwkwk
Sekian lama nyari video tentang jaga body mobil, ini yg paling pas. Sampai supirnya keluar dari mobil untuk jarak kepastian nya. Sering2 upload tutor yg seperti ini
Jujur sebagai mamak yg taat aturan di jalan . Aku ngumpulin semua ilmu mengemudi dengan baik dan ngumpulin cara berkendara dengan baik . Gak butuh ngebut2 yg penting aman selamat dan taati aturan rambu2 lalu lintas. KL perempuan tu gak asal BS nyetir . Tp tehniknya harus rumus nya harus di pelajari dengan baik dan bener. Krn KL TDK ya JD nya sembrono di jalan GT .
Sudah 12 tahun saya bisa mengendari mobil tapi baru tau begitu cara mengetahui lebar mobil kita.,tapi dgn tinggi nya jam terbang feeling akan semakin bagus,apalagi kalau itu mobil sendri. Ilmu yg bermanfaat bagi pemula 👍👍👍
Sy 30 th yg lalu diajarin nyetir sama sopir bapak sy. Prinsipnya gak jauh berbeda dg tips2 yg beredar di konten2 saat ini. Terutama teknik parkir (teknik utama dlm berkendara roda 4/lebih). Cm wktu itu disampaikan scra parsial, tdk semasif skrg ini. Sukses buat konten kreatornya...makasih 🙏🏼
Mantapp. Cocok bagi pemula... Yg penting terus dilatih, jangan takut tergores, nyenggol dll yg penting kontrol kecepatan, minimal klo nyenggol gak berakibat tll fatal. Jangan takut di jalanan sempit dan crowded. Klo terus cari jalan yg lebar, lengang dan aman, lama akan terbentuk feelingnya. Kira2 gt dah. 🤗
Untuk pemula memang sdh seharus nya memperkaya trik dan tehnik dalam berkendara. Agar ketika menemukan kondisi jalanan tertentu kita bisa menggunakan trik dan tehnik tersebut. Di youtube sdh banyak channel2 edukasi tentang mengemudi tinggal kita mau belajar atau tidak. Nanti kalau jam terbang sudah bagus pasti feeling mengemudi nya semakin bagus juga.
jujur saya baru bisa bawa mobil sehari, besoknya langsung bawa bogor-jakarta trus lewat jalan yg muat 1 mobil, alhasil tiap ketemu mobil langsung mepet kiri untungnya selamat tanpa baret. mungkin karna saya yg modal nekat dan terlalu percaya diri 😂
Tambahan sedikit untuk bagi pemula, Jagan terfokus sama body mobil saja, tapi jg perkirakan spion kanan dan kiri aman (tidak nyenggol) karena posisi spion pastinya lebih menonjol keluar dari body mobil, makanya perlu juga di kasih jarak antara spion dengan kendaraan lain. Supaya aman dan tidak terjadi insiden di jalan, karena kadang body mobil udah lolos tapi lupa memperkirakan jarak spion dgn kendaraan lain akhirnya nyenggol. Dan semua itu akan terbentuk feeling dgn sendirinya ketika kita sudah punya jam terbang yg mumpuni (sering mengemudi)
Teorinya sudah mantap 👍 tapi mengendara mobil yg paling penting adalah jam terbang dan mental..pasti feeling akan terbentuk dengan sendirinya. Teruslah berlatih !!!
Teori yg masnya ini sampaikan memang benar dan bermanfaat utk supir pemula..tapi biasanya utk supir yg sudah level pro tidak pake teknik beginian tapi sudah cenderung pake feeling dan skill dalam mengemudi..karna saya sendiri sudah mempraktekkan itu..sudah puluhan tahun pengalaman saya dalam berkemudi dan seringkali selain menggunakan skill juga feeling dalam berkemudi..😊
mata manusia diberi anugerah untuk melihat secara perspective view, inilah yg membuat feeling kita otomatis main sendiri. Sejajarkan pintu kiri lalu tarik garis perspective ke depan
Belajar 2 hari mobil saya hancur bagian depannya😂 karna pas belok gak tekan kopling dulu dan rem kecepatan juga harus diperhatikan karna bukan rem yg saya tekan malah pedal gas untung masih diberi kesempatan hidup dan hidung saya remuk dalam berdarah2 semoga menjadi pelajaran berharga mobil itu bukan main2 dan aku menyadari juga kita harus bersikap rendah diri jangan sombong walaupun 2 hari belajar sudah bisa fatal akibatnya itu sja buat pelajaran bagi kita mawas diri dan kontrol diri hati2 itu yg utama jangan lupa Septi
sudah 20 tahun lebih saya bisa menyetir mobil, tp baru tau trik spt ini. biasanya sih mengandalkan feeling, apalagi kalo jalanan sempit kayak tadi terus kiri kanan ada sungai. ak biasanya pake metode duduk tegak terus badan condong ke depan kaca buat tau posisi aman, secara gitu kiri kanan ada sungai 🤣
Baik pak ..semua orang belajar driver pasti mengunjungi channel ini semoga berkah bermanfaat buat pemula sampai pintar nyetir 👍👍 Mantap keren bapak salam kenal ya pak petani kopi arabica aceh hadir 🙏🏻🙏🏻
Loh bukanya yang membuat mobil sudah menyetting mobil buatanya sedemikian rupa. Dan saya juga berpendapat kenapa dasbor setir di bentuk seperti itu. Mungkin juga buat patokan si pengemudi. Artinya semua mobil kan sama disitu² juga patokanya.
Alhamdulillah makasih pak nemu jg ilmu ngitung body mobil, orang tuh gk ngertii klo saya bilang , liat aja spion 🫠🫠 Bisamillah semoga saya makin berani dan mahir 🥹
Di menit 3:29. Terima kasih mas tips nya, saya kemarin itu menyenggol pagar rumah saya pas mau masuk ke garasi mobil, dan pada akhirnya baret dah tu body mobil wkwkwkw😂😂 alhasil saya pun kena marah sama orang tua 😅😅. Tapi kerena saya melihat video mas saya makin bertambah wawasan yang saya dapat terima kasih mas video ini sangat bermanfaat bagi para pemula. Sehat selalu mas lancar rezeki nya aamiin..🙏🙏
Terimakasih ilmunya saya baru mau ambil mobil dan belum pandai nyetir jadi cari ilmu di yotube dulu jadi pas nanti praktek nyetir gak awam bangat tapi ada ilmu sedikit2.
Bang, terimakasih atas videonya Alhamdulillah berkat video abang, saya sudah tdk gugup lagi ketika dpat jalan sempit dan jg papasan dgn kendaraan lain. Berkah semuanya abang 🙏🏼 #note: harus berani dan selalu sabar jika baru belajar, jgn buru" Mau cepat pintar. Semoga teman" Semua yg baru belajar semakin lancar ya 🙏🏼 slaam 3 pedal
Kalo cowok si emng bisa ngatur filing dwek tapi kalo cwek metode ini ngebantu buat ngajariinya...,mobil sedan aja filingnya beda bngt idungnya bikin was2
Klo sudah megang stir.. Saya yakin pemula juga akan punya feeling sendiri dgn body mobilnya dan jam terbang akan terus mengasah feelingnya.. Karenna itu yg saya rasakan.. 😂
Wahh mantapp g perlu khursus lagi kalau penjelasannya sprti ini 🙏🏻🙏🏻 Suksess selalu chanelnya om 👍🏻 Request donk berhenti di tanjakan dan mundur di tanjakan bagusnya pakai rem tangan atau rem kaki sambil main kopling stngah ya ?🙏🏻
Saat belajar nyetir pertama kali di lapangan, setelah hafal dengan ritme kopling baru berani belajar masuk jalan raya. Kendala pertama saat berhenti di tanjakan karena ketemu lampu merah, auto keringat dingin 😂. Lama-lama bisa main kopling saat berhenti di tanjakan tanpa gunakan hand rem. Nyetir itu asyik, main feeling dan uji nyali kalo ketemu truk truk besar, bunyiin klakson dhuuuh keder jadinya, pingin tak hhh pak sopirnya 😂
Sy emak emak udah 9 thn bisa nyetir udah biasa keluar kota juga ,tp memang paling males itu klo harus masuk gang sempit dan berpapasan dg mobil lain & kita harus mundur di gang sempit tsb 😂..klo boleh milih saya lebih pilih macet di tanjakan deh drpd masuk gang sempit yg ngepas banget dan kiri kanan nya selokan 😅
Patokan paling gampang utk ban kiri kanan mobil yg pernah gw coba adl dg menggunakan tiang mobil depan kiri dan kanan (tiang tempat nyantolnya kaca spion itu).
Malam jam 12 saya belajar nyetir sampai jam 3 pagi .. Kurang lebih sampai 3x.. Dihari terakir pas paginya ....saya sudah disuruh bawah sendiri mobil L300 nganter sapi ke pasar..ya walau masih gemeter gemeter dikit..soalnya bawah muatan dan di siang hari...soalnya pas belajar jalanan sepi.. Tetep auto gasssss...yg penting.sebelum jalan.. Berdoa dl dan rilex 🙏🙏🙏🙏
الحمدُ لِلَّٰهِ رَبِّ ٱلْعَالَمِينَ terima kasih atas tutorial'nya Mas @Bro Zacky Tutorial ini sangat bermanfaat sekali buat orang seperti saya ( seorang pemula yang belum banyak jam terbang dalam membawa mobil manual ) semoga sehat selalu Mas @Broo Zacky btw : kalo saya lihat itu plat KT ( Kalimantan Timur ) Kaltim'nya mana Mas ??
😂😂😂saya baru pemula.. bawa mobil padahl sudah sangt ketepi kiri tpi saya rasa sy masih berada ditengah 🤭🤭🤦🤦sering2 melihat tutorial yg disampaikan oleh abg ini,semaga cepat faham dan mengerti mnggunakan felling²😂🤭🤭
Bang klo menurut gw itu lingkaran dashboard yg dimuka stir juga sebagai referensi/patokan (ujung2 cekungan) yg dibuat sekian rupa oleh pabrik untuk atomatis psychologis otak kita tidak hanya untu mode.Sorry bang klo gw salah ngomong.
Feeling sebelah kiri itu jauh lebih sulit menurut saya, karena saya masih pemula 😅 jadi saya mengandalkan spion sebelah kiri untuk lebih kebawah, kalo mengandalkan pangkal wiper bisa juga tapi belom berani
Memang betul jam terbang tinggi akan membuat feeling kita jadi secara otomatis, dan tentu butuh waktu yang lama, tapi dengan teori maupun tips2 seperti ini setidaknya membuat pengemudi pemula dapat lebih cepat menemukan titik feelingnya sendiri
Mantul
setuju nih
Masih lebar itu. Hehe
Mengurangi biaya sekolah spion patah,, 😆
inikan di darat pak, knp terbang?
Alhamdullilah baru 1 minggu udah dapat feelingnya kuncinya ya itu control kecepatan,selalu perhatikan objek di sekeliling sisi kanan sisi kiri,waspada,percaya diri sebelum nyetir sebaiknya dianjurkan berdoa dulu🤙🏻
Betul, jangan lupa cek spion kiri dan kananya 👍
Baru awal2 bisa nyetir dah diminta nyopirin keluarga ke klaten, jalur tengah sawah yg ngepres 1 mobil kanan kiri space galengan sawah. Alhamdulillah lancar waktu papasan sama mobil walo keringetan. Wkwkwk
Sekian lama nyari video tentang jaga body mobil, ini yg paling pas. Sampai supirnya keluar dari mobil untuk jarak kepastian nya. Sering2 upload tutor yg seperti ini
keren emng ini
langsung pengen praktek
Se7👍
Jujur sebagai mamak yg taat aturan di jalan . Aku ngumpulin semua ilmu mengemudi dengan baik dan ngumpulin cara berkendara dengan baik . Gak butuh ngebut2 yg penting aman selamat dan taati aturan rambu2 lalu lintas. KL perempuan tu gak asal BS nyetir . Tp tehniknya harus rumus nya harus di pelajari dengan baik dan bener. Krn KL TDK ya JD nya sembrono di jalan GT .
Betul sekali ,belajar dah 6 kali 1jam 1jam tp kok blm dapat feeling masih grogi ,
Sudah 12 tahun saya bisa mengendari mobil tapi baru tau begitu cara mengetahui lebar mobil kita.,tapi dgn tinggi nya jam terbang feeling akan semakin bagus,apalagi kalau itu mobil sendri.
Ilmu yg bermanfaat bagi pemula 👍👍👍
@@Werkudoro123 ah gak percaya.
@@penikmatcigar9072 sertakan wa qu kasih ftonya
@@Werkudoro123 aduhhh SDM SDM 😢
Yg udah pd pinter ngapain hrs ikut²n pke cara ini. Byk yg blg gk usah pke cra bgini.. Haaa.. Inikan si bpk.y ngasih tau buat yv msh pemula. yg blm bisa nyetir mobil.. Trimakasih pk ilmu.y sgt bermanfaat👍🏻
😊👍
Sy 30 th yg lalu diajarin nyetir sama sopir bapak sy. Prinsipnya gak jauh berbeda dg tips2 yg beredar di konten2 saat ini. Terutama teknik parkir (teknik utama dlm berkendara roda 4/lebih). Cm wktu itu disampaikan scra parsial, tdk semasif skrg ini. Sukses buat konten kreatornya...makasih 🙏🏼
Mantapp. Cocok bagi pemula... Yg penting terus dilatih, jangan takut tergores, nyenggol dll yg penting kontrol kecepatan, minimal klo nyenggol gak berakibat tll fatal. Jangan takut di jalanan sempit dan crowded. Klo terus cari jalan yg lebar, lengang dan aman, lama akan terbentuk feelingnya. Kira2 gt dah. 🤗
Iya betul, tp emak bisa perlu waktu
Untuk pemula memang sdh seharus nya memperkaya trik dan tehnik dalam berkendara. Agar ketika menemukan kondisi jalanan tertentu kita bisa menggunakan trik dan tehnik tersebut. Di youtube sdh banyak channel2 edukasi tentang mengemudi tinggal kita mau belajar atau tidak. Nanti kalau jam terbang sudah bagus pasti feeling mengemudi nya semakin bagus juga.
Oke bang terima kasih info nya Saya Baru beli mobil tp blm pernah Bawa mobil itu karena blm tau cara nya menempelkan feeling di jalan kecil.
@@aryasupala6916 Alhamdulillah di berikan rezeki sehingga di mampukan. Tetap semangat belajar mengemudi dengan baik. Semoga sukses.
@@iwanmjtofeek3063 oke Mas. Terima kasih
@@iwanmjtofeek3063 a
Pqqq
Qq
Qp
Q
Q
Feelingnya itu bang yg ke pressure rasa trauma baret wkwk. Soalnya tau sendiri pengendara motor banyak yg tiba2 nyorobot kena pdhl kita uda kira2
Trimakasih mas..sy 3 thn uda bw mobil..tp ttp msh ngerasa ky pemula...smg dg tutorial ini akan menambah ilmu pernyetiran sy...😁
jujur saya baru bisa bawa mobil sehari, besoknya langsung bawa bogor-jakarta trus lewat jalan yg muat 1 mobil, alhasil tiap ketemu mobil langsung mepet kiri untungnya selamat tanpa baret. mungkin karna saya yg modal nekat dan terlalu percaya diri 😂
Gapercaya peler
bahaya itu bang. selain untuk diri sendiri juga untuk orang lain.
lebih baik jangan ambil resiko kalo ragu"
Gak papa itu, kan dianya selamat sampai tujuan. Jadi sambil dapat pembelajaran dia, serta mengasah feeling. @@alikchannel7573
Sama bang😂
Susah setirnya belok lurus
Ini sangat membantu sekali untuk para pemula termasuk syh sendiri. Bahkan syh juga sangat terharu dan d bantu sama Abang zhaki ini . terimakasih
nonton aja, siapa tau kelak punya mobil
Tambahan sedikit untuk bagi pemula, Jagan terfokus sama body mobil saja, tapi jg perkirakan spion kanan dan kiri aman (tidak nyenggol) karena posisi spion pastinya lebih menonjol keluar dari body mobil, makanya perlu juga di kasih jarak antara spion dengan kendaraan lain. Supaya aman dan tidak terjadi insiden di jalan, karena kadang body mobil udah lolos tapi lupa memperkirakan jarak spion dgn kendaraan lain akhirnya nyenggol. Dan semua itu akan terbentuk feeling dgn sendirinya ketika kita sudah punya jam terbang yg mumpuni (sering mengemudi)
Body kiri SMA ban kiro jangka dekat sama GK kk maaf pemula
alhamdullilah udah bisa bawa mobil tanpa belajar alias otodidak
Jadi Banyak pilihan dalam mengasah filing kita .. kayaknya paling simpel menggunakan lingkar setir tarik garis lurus
👍 Triknya mantap 👍
Alhamdulillah semalam baru pertama kali belajar 3jam langsung turun ke jalan raya walaupun pelan"😊
Teori ini sanggat membantu sekali bagi pemula.dan bagi yg sudah ngak usah mencela dg teori ini
Teorinya sudah mantap 👍 tapi mengendara mobil yg paling penting adalah jam terbang dan mental..pasti feeling akan terbentuk dengan sendirinya. Teruslah berlatih !!!
Caranya gimana kalo gak punya mobil.....
Pakai mobilnya bocil
T@@RIZAAL220
Sp yg lihat beginia tpi blum ads mobil....cuma lihat aja krn pgn mobil
Nonton video saya demen+sering cuma prakteknya yang belum pernah..mu kursus kawatir dapat instruktur yang kurang bersahabat😮😮
Teori yg masnya ini sampaikan memang benar dan bermanfaat utk supir pemula..tapi biasanya utk supir yg sudah level pro tidak pake teknik beginian tapi sudah cenderung pake feeling dan skill dalam mengemudi..karna saya sendiri sudah mempraktekkan itu..sudah puluhan tahun pengalaman saya dalam berkemudi dan seringkali selain menggunakan skill juga feeling dalam berkemudi..😊
Terima kasih mas...
aku kmrn bljr nytr pas mau blok ngk dikasih tau rumusnya .
.untung aku sll lht tutorial diyoutube jd phm cara blok ...
mata manusia diberi anugerah untuk melihat secara perspective view, inilah yg membuat feeling kita otomatis main sendiri. Sejajarkan pintu kiri lalu tarik garis perspective ke depan
Aku belajar setir tanpa kursus alhamdulilah bisa, tinggal ngelawan rasa takut aja hehe;) Makasih om ilmunya sehat selalu yaa om🙏🏻
Nah ngelawan rasa takutny sih bro:(
@@Leviatan-hh6rh menuju tak terbatas dan melampauinya 😀
takutnya kalo udh dijalan rame, dket" an sama pengendara motor yg biasa nyelip pdhal udh sempit..
@@bongeek2956 kalau dalam keadaan ramai sekali mending pelan-pelan dan waspadanya ditambah kak
@@bongeek2956 Hidupkan lampu Hazard
Belajar 2 hari mobil saya hancur bagian depannya😂 karna pas belok gak tekan kopling dulu dan rem kecepatan juga harus diperhatikan karna bukan rem yg saya tekan malah pedal gas untung masih diberi kesempatan hidup dan hidung saya remuk dalam berdarah2 semoga menjadi pelajaran berharga mobil itu bukan main2 dan aku menyadari juga kita harus bersikap rendah diri jangan sombong walaupun 2 hari belajar sudah bisa fatal akibatnya itu sja buat pelajaran bagi kita mawas diri dan kontrol diri hati2 itu yg utama jangan lupa Septi
Motor kopling harus hatam tamat dulu
Semenjak ada youtube agak membantu juga ya yg mau belajar mobil dikasih arahan seperti ini mantap 🥳🥳
Mudah2an sy bisa praktekan lg dng feeling yg kuat,mks mas ilmunya 🙏
sudah 20 tahun lebih saya bisa menyetir mobil, tp baru tau trik spt ini. biasanya sih mengandalkan feeling, apalagi kalo jalanan sempit kayak tadi terus kiri kanan ada sungai. ak biasanya pake metode duduk tegak terus badan condong ke depan kaca buat tau posisi aman, secara gitu kiri kanan ada sungai 🤣
Ekstrim 🤭😁
Trik begini sgt membantu pemula , nanti klo udah terbiasa akan dg sendirinya...
Nyetir udah bisa tinggal feelingnya diasah. Tips yg sangat membantu.
Namannya aja feeling. Gk ada patokan. Kalo saya ya mengandalkan feeling. Selalu tepat.
Mksh mas....dg lingkar setir lbh mudah utk liat sisi kiri jg knn....kdg ada rasa tkt klo mobile gede 😄
..
Ini yg saya terapkan sekarang lagi belajar mobil, mumpung sepupu baru beli, jadi dibebasin utk belajar.
Kalo saya sekolah stir di Jepang itu senseinya ngajarin pake lingkar stir pak. Dan lama kelamaan memang lgs otomatis feelingnya dapet
Baik pak ..semua orang belajar driver pasti mengunjungi channel ini semoga berkah bermanfaat buat pemula sampai pintar nyetir 👍👍
Mantap keren bapak salam kenal ya pak petani kopi arabica aceh hadir 🙏🏻🙏🏻
Beda mobil,beda panjang dan lebarnya,beda penempatan spionnya juga,jd pengalaman tetap yg utama,overall sukses buat videonya
Loh bukanya yang membuat mobil sudah menyetting mobil buatanya sedemikian rupa. Dan saya juga berpendapat kenapa dasbor setir di bentuk seperti itu. Mungkin juga buat patokan si pengemudi. Artinya semua mobil kan sama disitu² juga patokanya.
Alhamdulillah makasih pak nemu jg ilmu ngitung body mobil, orang tuh gk ngertii klo saya bilang , liat aja spion 🫠🫠
Bisamillah semoga saya makin berani dan mahir 🥹
Di menit 3:29. Terima kasih mas tips nya, saya kemarin itu menyenggol pagar rumah saya pas mau masuk ke garasi mobil, dan pada akhirnya baret dah tu body mobil wkwkwkw😂😂 alhasil saya pun kena marah sama orang tua 😅😅. Tapi kerena saya melihat video mas saya makin bertambah wawasan yang saya dapat terima kasih mas video ini sangat bermanfaat bagi para pemula. Sehat selalu mas lancar rezeki nya aamiin..🙏🙏
😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Haha sama.mau parkir mepet got di depan rumah malah nyusrukin ban depan masuk got..blm dapat feeling kanan kiri lurus pas mundur parkir
Cakep ini, lingkar stir y.. noted gan..
Ane suka kelebihan naik ke separator klo ktmu jalan kecil gini 🤣
Harus sering bawa mobil dan lihat depan lihat spion cari mana yg enak jd patokan krn tiap orang beda2.. Hehehehehe
Mantap bang makasih bnget ilmunya....disetiap konten hanya ini yg gue komen makasih banyak bang👍 semangat selalu semoga sukses🥳🥳
Dengan menonton tutorial setir ini jadi lihay saya nyetir bus simulator.
Halo, guy's.
Jangan skip iklan saat menonton video ini ya, karena ilmu yang diberikan sangat bermanfaat. Makasih bang atas tutorialnya
terimakasih abang , aku suka dengan tehnik teori² yang abang apload video apa saja sangat membantu aku dan keluarga ku semua
Terimakasih ilmunya saya baru mau ambil mobil dan belum pandai nyetir jadi cari ilmu di yotube dulu jadi pas nanti praktek nyetir gak awam bangat tapi ada ilmu sedikit2.
Bang, terimakasih atas videonya
Alhamdulillah berkat video abang, saya sudah tdk gugup lagi ketika dpat jalan sempit dan jg papasan dgn kendaraan lain. Berkah semuanya abang 🙏🏼
#note: harus berani dan selalu sabar jika baru belajar, jgn buru" Mau cepat pintar. Semoga teman" Semua yg baru belajar semakin lancar ya 🙏🏼 slaam 3 pedal
Belajar mobil motor yg penting nyalinya dan yakin
Kalo cowok si emng bisa ngatur filing dwek tapi kalo cwek metode ini ngebantu buat ngajariinya...,mobil sedan aja filingnya beda bngt idungnya bikin was2
Wah saya sampai kepingin di ajarin mengemudi sama brozacky di lihat dari pembawan beliau sepertinya beliau begitu sabar.
Bagi yg belajar pakai teori tp blum praktek ini bisa jadi pendahuluan. Konten bermanfaat ini bang. 👍
makasih mas sharenya, ngebantu bangeeet. wlopun aku udah sering nyetir tp masih perlu ilmu2 teknis beginiiii..
sukses terus bro zacky
Aku setelah lihat vidio ini langsung coba mengemudi di luar kota hasil nya bagus🙏🙏
Mantap mas buat pemula yg ingin puya dasar teori. Sukses...sudah berbagi pengetahuan.
Klo sudah megang stir.. Saya yakin pemula juga akan punya feeling sendiri dgn body mobilnya dan jam terbang akan terus mengasah feelingnya.. Karenna itu yg saya rasakan.. 😂
Wahh mantapp g perlu khursus lagi kalau penjelasannya sprti ini 🙏🏻🙏🏻
Suksess selalu chanelnya om 👍🏻
Request donk berhenti di tanjakan dan mundur di tanjakan bagusnya pakai rem tangan atau rem kaki sambil main kopling stngah ya ?🙏🏻
Masalah seperti itu yg benar2 sy cari ilmunya gimana yahh,rasa panik itu menyerang seketika itu jg rasanya
Makasih ilmunya.....sgt membantu buat saya yg msh pemula ini
Smoga cpt bs menemukan feeling mengendara sendiri
Saat belajar nyetir pertama kali di lapangan, setelah hafal dengan ritme kopling baru berani belajar masuk jalan raya.
Kendala pertama saat berhenti di tanjakan karena ketemu lampu merah, auto keringat dingin 😂.
Lama-lama bisa main kopling saat berhenti di tanjakan tanpa gunakan hand rem.
Nyetir itu asyik, main feeling dan uji nyali kalo ketemu truk truk besar, bunyiin klakson dhuuuh keder jadinya, pingin tak hhh pak sopirnya 😂
Makasih byk sangat menbatu,, aku baru pertama kali belajar untuk mengemudi ini ..sekaran di Inggris kaka slm Kenal aslinya orang timor leste
Sangat membantu sekali tutornya mantap.lanjutkan
Terima kasih ilmunya Bro..sangat bermanfaat bagi saya pemula..sukses selalu
Bang zacky pinter cr medan yg sepi Dan gk rame d lalui kndaraan jd bs fokus bljr untuk pemula, dtmptku gk tau jln mn yg spti itu jd kt bs byk bljr
Sangat membantu untuk para pemula nih yg masih ragu2 untuk nyetir mobil. Tks
Trimakasih Mantap sangat bermanfaat.Sehat selalu
Sy emak emak udah 9 thn bisa nyetir udah biasa keluar kota juga ,tp memang paling males itu klo harus masuk gang sempit dan berpapasan dg mobil lain & kita harus mundur di gang sempit tsb 😂..klo boleh milih saya lebih pilih macet di tanjakan deh drpd masuk gang sempit yg ngepas banget dan kiri kanan nya selokan 😅
Teori ribet
Mungkin sya kurang nyali sehingga dgn cara penjelasan bapak ini sya bisa belajar lebih
Kontinyu lagi.
Saya lebih bisa paham teori dulu, baru feelingnya main. Jadi, Vidio Vidio tutorial seperti ini cocok buat pemula seperti saya.
Terima kasih om tutornya...
Sangat membatu sekali untuk sy yg sedang belajar nyetir... Sukses selalu kontennya... 🙏🙏🙏
Sekali nonton langsung paham terimakasih, tinggal berusaha membeli mobil nya
makasih mas ilmunya..jujur masih suka takut nyenggol. sering suami atau anak teriak2 tkut nyenggol karna kemepeten
videnya sangat bermanfaat bagi yang ingin belajar nyetir, bisa jadi panduan ini
Terimakasih om sangat membantu sekali bagi saya yang baru belajar. Sukses selalu 🙏
Patokan paling gampang utk ban kiri kanan mobil yg pernah gw coba adl dg menggunakan tiang mobil depan kiri dan kanan (tiang tempat nyantolnya kaca spion itu).
Wah cocok ini khusus pendengaran q yg krg jd bs membaca subtitle smbil melihat video ,aku jg mau belajar mobil
Mksih ilmunya.
Jd pngen cpt 2x les stir mobil deh 💪💪
Makasi bang, atas ilmunya .. 🙏
Ane masih tahap pemula, baru ini liat metode lingkar stir 🙏
Malam jam 12 saya belajar nyetir sampai jam 3 pagi ..
Kurang lebih sampai 3x..
Dihari terakir pas paginya ....saya sudah disuruh bawah sendiri mobil L300 nganter sapi ke pasar..ya walau masih gemeter gemeter dikit..soalnya bawah muatan dan di siang hari...soalnya pas belajar jalanan sepi..
Tetep auto gasssss...yg penting.sebelum jalan..
Berdoa dl dan rilex 🙏🙏🙏🙏
Terima kasih telah berbagi ilmunya, untuk mundur di gang sempit/atred
الحمدُ لِلَّٰهِ رَبِّ ٱلْعَالَمِينَ
terima kasih atas tutorial'nya Mas @Bro Zacky
Tutorial ini sangat bermanfaat sekali buat orang seperti saya ( seorang pemula yang belum banyak jam terbang dalam membawa mobil manual )
semoga sehat selalu Mas @Broo Zacky
btw : kalo saya lihat itu plat KT ( Kalimantan Timur )
Kaltim'nya mana Mas ??
Tulis arab malah justify kiri tulis latin malah justify kanan. Wkwkkw
Trmksh ilmunya bang,tinggal nunggu paksu ada waktu lg buat ngajarin nyetir. Soalnya sy blm bisa ngatur feeling. jd masih takut kesenggol
Terimakasih.dgn teori ini insyallah sy akan lebi yakin .
Trimakasih atas ilmunya semoga bermanfaat buat sy untuk semakin lebih baik semakin semangat belajarnya,semoga sehat2 pak..
Alhamdulilah sangat membantu mas.semoga berkah amin.
Terimakasih ilmu nya kebetulan sy baru belajar mobil, semoga sy cepet bisa
Penjelasannya mudah di pahami dan sabar sekali
😂😂😂saya baru pemula..
bawa mobil padahl sudah sangt ketepi kiri tpi saya rasa sy masih berada ditengah 🤭🤭🤦🤦sering2 melihat tutorial yg disampaikan oleh abg ini,semaga cepat faham dan mengerti mnggunakan felling²😂🤭🤭
Suksema penting bagi pemula.
Bang klo menurut gw itu lingkaran dashboard yg dimuka stir juga sebagai referensi/patokan (ujung2 cekungan) yg dibuat sekian rupa oleh pabrik untuk atomatis psychologis otak kita tidak hanya untu mode.Sorry bang klo gw salah ngomong.
Mntp terimakasih untuk ilmu nya mazsangat bermanfaat at bagi kami yg blm memiliki mobil ini.
Cara parkir mobil pick up mas...masih pemula amatir mau nyimak ya...sukses terus mas
Mantap bang, mudah di pahami, otw praktek langsung besok.
Hari pertama.. belajar langsung kejalan.. jadi mau beli mobil.. makasih mas🙏 sangat membantu
Trimalasih om bro zaky atas tutorialnya sangat bermanfaat sekali....
Saya selalu di sindir akibat ga bisa2 Nyetir, mudah2an dengan trik abang ini saya bisa suatu saat nanti.mkasih bg 😊
Tutorial ny sangat jls cepat di pahami untuk pemula 😊
Sangat bermanfaat skali KK buat saya yg masih belum lancar, sukses slalu
Feeling sebelah kiri itu jauh lebih sulit menurut saya, karena saya masih pemula 😅 jadi saya mengandalkan spion sebelah kiri untuk lebih kebawah, kalo mengandalkan pangkal wiper bisa juga tapi belom berani
Pake spion fisheye om yg bulet
Oke mantap bang..dapat wawasan dan ilmu lagi terimakasih..sangat detail sekali tentang mengajarkan nya the best
Kemarin baru aja nyerog samping, body lumayan lecet, baru engeh cara belokan patah, kalo ke kanan abisin kiri dan sebaliknya, thank you mas