Här bygger vi Västlänken - hösten 2021 | Trafikverket

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • Västlänken är ett av Trafikverkets just nu största projekt och det största infrastrukturprojektet i region Väst i modern tid. Just nu pågår bygget av Västlänkens tunnel och tre nya underjordiska stationer för fullt runt om i Göteborg. Denna film visar delar av vad som är på gång i projektet under hösten 2021.
    Västlänken är en järnväg i tunnel under centrala Göteborg som ger staden genomgående pendel- och regiontågtrafik. De tre nya stationerna under mark, Centralen, Haga och Korsvägen, gör resan enklare, snabbare och med färre byten. Kapaciteten på Göteborgs central fördubblas vilket är en förutsättning för att tågtrafiken i Västsverige ska kunna utvecklas. Västlänken möjliggör även för att fler resor och transporter ska kunna ske på järnväg i hela landet. Projektet Västlänken är medfinansierat av Europeiska unionens fond för ett sammanlänkat Europa.
    Syntolkning:
    Filmen är ett mediealternativ. En textversion av innehållet i filmen finns att läsa på Västlänkens webb: www.trafikverk...
    Filmen visar animerade kartbilder och flygbilder över projektets arbetsområden längs Västlänkens sträckning från nordöst till söder, som speakerrösten och texten beskriver.
    Foto:
    NCC/Daniel Zorman
    Trafikverket/Alexander Tisell
    AGN
    NCC/Michael Angelo Santiago
    Tidslänkar:
    00:07 - Deletapp Centralen
    Länk: • Här bygger vi Västlänk...
    01:52 - Deletapp Kvarnberget
    Länk: • Här bygger vi Västlänk...
    03:12 - Deletapp Haga
    Länk: • Här bygger vi Västlänk...
    05:37 - Deletapp Korsvägen
    Länk: • Här bygger vi Västlänk...

ความคิดเห็น • 17

  • @huvudpersson7344
    @huvudpersson7344 3 ปีที่แล้ว +10

    Häftigt att kunna följa bygget allteftersom det går framåt!

  • @PerSvenssonVid
    @PerSvenssonVid 2 ปีที่แล้ว +2

    Tack för uppdateringen! Så galet häftigt! Äntligen händer det grejer! 😀

  • @janneehrenborg
    @janneehrenborg 3 ปีที่แล้ว +5

    Tack för era alla filmer som ni gör, mycket trevligt och intressant. 👍🌟🌟🌟😀

  • @TomWallischh
    @TomWallischh 2 ปีที่แล้ว +1

    Häftigt! Mycket bra video och fint projekt.

  • @janbanan7768
    @janbanan7768 2 ปีที่แล้ว

    Hej, Trafikverket. Jag undrar om Kust till kust-banan kommer att anslutas till Västlänken? Jag tänker på Västtågen som trafikerar Göteborg-Borås. Eller kommer tågen till/från Borås att gå som idag via Gårdatunneln till centralstationen? Har fått lite olika bud om det här.
    Tack på förhand.
    Janne.

    • @trafikverket
      @trafikverket  2 ปีที่แล้ว

      Hej! Västlänken byggs för pendel- och regiontåg. Exakt vilka tåg och linjer det blir avgör Västtrafik som ansvarar för kollektivtrafiken i regionen. Än så länge finns det inget presenterat om exakt hur den trafikeringen kommer se ut dock. /Jocke

  • @truckdriver1982
    @truckdriver1982 3 ปีที่แล้ว +6

    Ser billigt ut 😁

  • @lars-gunnarastrom4535
    @lars-gunnarastrom4535 2 ปีที่แล้ว

    Hur mycket har ni kalkylerat med att det kommer att kosta? Sprängningarna kan ju inte vara billigt.

    • @trafikverket
      @trafikverket  2 ปีที่แล้ว +2

      Hej!
      Kostnaden är beräknad till 20 miljarder kronor (2009 års prisnivå), kanske inte en summa man associerar med ordet billigt ;). Men att bygga tre nya stationer under mark mitt inne i en stor stad och totalt 6 kilometer tunnel genom både berg och lera är komplicerat. Läs gärna mer om projektet här www.trafikverket.se/vastlanken
      /Jocke

    • @Ahldor
      @Ahldor 2 ปีที่แล้ว +1

      @@trafikverket Har Malmö fått sin Citytunnel och Stockholm sin Citybana, så är det inte mer än rätt att Göteborg får sin Västlänken!

  • @steepest_legend
    @steepest_legend 2 ปีที่แล้ว

    bygg östra länken i stockholm

  • @petertelleus5862
    @petertelleus5862 3 ปีที่แล้ว

    1 När är det klart att köra med
    Bil i Götatunnen , Ni bara lovar men inget händer..

    • @trafikverket
      @trafikverket  3 ปีที่แล้ว +5

      Hej! Det går att köra bil genom Götatunneln - åt båda håll. Det vi gjort under arbetet med att förstärka Götatunnelns tak är att vi dubbelriktat trafiken i det ena röret. Det påverkar såklart framkomligheten, framförallt under rusningstid. Vi vet att Götatunnelns fulla kapacitet behövs, men tunneln ska vara säker och vårt förstärkningsarbete ska hålla god kvalitet. Vi behöver åtgärda en bristfällig gjutning innan vi kan öppna för fullt igen. Exakt när detta blir är inte helt klart ännu. Vi kommer att kommunicera en ny tidplan för Götatunnelns öppnande så snart vi vet mer. /Jocke

    • @anderswikstrom8384
      @anderswikstrom8384 3 ปีที่แล้ว +4

      Hur menar du? Det händer ju massor.