28:53-tól Jani megmondta a legfontosabb dolgot a vezetés kedvelői között, amit márkafüggetlenül mindenkinek fel kellene fognia, hogy nem az számít, hogy mit hajtasz vagy hogy nagyobb-e a hengerűrtartalmad egy 2 literes kólánál vagy sem, hanem az, hogy szereted-e és élvezettel vezeted azt amit vezetsz, legyen az egy 1.3-as Swift vagy egy nagy 3.2 V6 német prémium de akár egy Tesla... :D Tartsunk össze, ha már más nem, legalább mi, autóbuzik :D
Mindegyik Porsche mindig is egy igazi mérnöki remekmű volt, ebben van a kontinuitás napjainkig is. Nem adtak ki soha semmi rosszat a kezeik közül. RESPECT!
Azért kellett garanciában cserélni a turbómotorokat, mert semmi rosszat nem csinálnak. Idősebb korukban igazi "pénztemetők" ezek az autók. Nem ártana utánaolvasni!
@@320wrx "értem" de ez még nem támasztja alá, hogy idősebb korukra pénztemetők lennének a Porschék. Az a motorcsalád amit te említesz az most kb. 5 éves - szerintem ez még nem az idősebb kor így ezekről nem lehet véleményt mondani hiszen tapasztalat sincs róluk még.
@@andrasraczkevy9345 Láttam egy ismertető videót a Totalcaron egy kb. 18 éves Porschéról. A tulaj már régebb óta (3-4 éve) használta, de jelentős összeget emésztett fel az autó (sok millió Forint) az alatt a pár év alatt. Egy komplett motorcserére is szükség volt. Természetesen ezek az autók nem hasonlíthatók a normál autókhoz, így a "pénztemető" megfogalmazás lehet túlzó annak, aki hozzá van szokva az ilyen autók költségeihez. Én csak feltételezem, hogy egy Honda NSX-nek nincs szüksége motorcserére, sem komolyabb javítgatásokra, ellentétben egy Porschéval. :)
A video minösegen lehetne mit javitani, hiaba full HD gondolom a video vagas miatt nagyon megvan tömöritve. Egy kicsit elesebb reszletesebb kepet eltudnank viselni
Ez a Panamera olyan meglepő , mint a vaddisznó M5 Comp. Meg ahogyan mozognak ezek a nagy disznók, hihetetlen....és az idejük is durva. A GT3 szerintem csúnya és esetlen, 2000-es évek végi dizájnok mind ilyenek voltak sajnos, de amit lép az egyenesben 132-ig elég kemény.
Esetleg van ra lehetoseg, hogy amelyik autoban van launch control program az ezentul mindenki ugy induljon? Ne csak Csabi, Jani is? Nem az elso adas hogy Csabi + mp-et hoz akar egy rajtprogram miatt
Sziasztok Laptimingok! Mikor hátsókerekes erősebb autókkal mentek, nem lehetne normálisan megmelegíteni a gumikat rajta? Jani is és Csabi is ugyanazt mondják, a második körben már lett tapadás, ne azon menjenek már el a köridők, hogy melyik csúszkál jobban, melyiknek tapad be később az eleje és mikor lehet kigyorsítani.. Bocs ha nem, de én jobban szeretném ha az adott autó mért körei a valóságot mutatnák, nem pedig azt, hogy mikorra melegszik meg a gumi. :)
Ez a GT3 sem erre a pályára való. Nekik ez kicsi és kevés, és lassú. Csak nekünk nézőknek, mint látványelem jó. És irigykedni Csabiékra, hogy vezetik ezeket. 😀
@@b_gabor9164 Nem kell megmagyarázni, sokaknak más számít , mint neked. De biztos Vályi Pista meg a Csikós meg a többi ember is hülye hozzá, csak a porse az autó, a többi szarolasz. Húzd le magad baszki, rohadt unalmas az efféle vélemény.
Kérdés: Ha a computer vezérelt rajt elektronika nem gáz a jobb köridő érdekében, akkor a kipörgés gátló miért az, ha nélküle csak füstöltetitek a gumikat, még az egyenesben is? Az így mért köridő az autóé, a gumiké, vagy a pilótáé? Egyébként tisztelem a tudásotokat és szeretem a műsorotokat!
Nem mentegetésből de ha már tényeket felsoroltátok porsche oldalon akkor tegyük hozzá hogy piros ferrárin kuka gumi volt fekete meg 2 erősebb mint bármi nem lehet levinni az erőt itt. :) Egyébként szuper adás volt porsche ből nem lehet rosszat hozni.
Azt ne felejtsük ki ebből hogy ezt a tv-ben is leadják ahol nyilvánvalóan van reklám 😅 Amúgy meg igen valamiből fenn kell tartani a műsort szóval köszönjük a szponzoroknak!
Te oké, hogy Porsche, szépek ezek meg biztos jók is. De ezek nekem ojanok Mint a màsolt CD. Egy vfts -t többre tarok... De EZ az én véleményem, ne érezze magát senki megsértve😭😁
Családban van egy, megvan írva valami 1000 nm. Van vele gond, ad blue, meg részecskeszűrő is a második adja fel lassan, de nem tudom mi az ami még így nyom az ülésbe. Talán Tesla plaid.
Imádom a műsort, de azért mókás a harc a Porschékkal a köridőért, amikor ugyanitt egy taknyos kölyök a 4 milliós, 60 lóerős supermotoval megy 40-42 másodpercet. :D
28:53-tól Jani megmondta a legfontosabb dolgot a vezetés kedvelői között, amit márkafüggetlenül mindenkinek fel kellene fognia, hogy nem az számít, hogy mit hajtasz vagy hogy nagyobb-e a hengerűrtartalmad egy 2 literes kólánál vagy sem, hanem az, hogy szereted-e és élvezettel vezeted azt amit vezetsz, legyen az egy 1.3-as Swift vagy egy nagy 3.2 V6 német prémium de akár egy Tesla... :D Tartsunk össze, ha már más nem, legalább mi, autóbuzik :D
Konkrétan leesett az állam Csabi idejétől a Panamerával! Egy közönséges ezüst, utcai hibrid ilyet tud. Semmi körítés :)
Mindegyik Porsche mindig is egy igazi mérnöki remekmű volt, ebben van a kontinuitás napjainkig is. Nem adtak ki soha semmi rosszat a kezeik közül. RESPECT!
Azért kellett garanciában cserélni a turbómotorokat, mert semmi rosszat nem csinálnak. Idősebb korukban igazi "pénztemetők" ezek az autók.
Nem ártana utánaolvasni!
@@320wrx Melyik szériára gondolsz? Mert a Mezger blokkok pont, hogy kimennek a világból!
@@andrasraczkevy9345
Ha jól emlékszem 2-3 éve olvastam róla. Az akkori új motorral voltak komoly problémák. El is ismerték és garanciában cserélték.
@@320wrx "értem" de ez még nem támasztja alá, hogy idősebb korukra pénztemetők lennének a Porschék. Az a motorcsalád amit te említesz az most kb. 5 éves - szerintem ez még nem az idősebb kor így ezekről nem lehet véleményt mondani hiszen tapasztalat sincs róluk még.
@@andrasraczkevy9345
Láttam egy ismertető videót a Totalcaron egy kb. 18 éves Porschéról.
A tulaj már régebb óta (3-4 éve) használta, de jelentős összeget emésztett fel az autó (sok millió Forint) az alatt a pár év alatt. Egy komplett motorcserére is szükség volt.
Természetesen ezek az autók nem hasonlíthatók a normál autókhoz, így a "pénztemető" megfogalmazás lehet túlzó annak, aki hozzá van szokva az ilyen autók költségeihez.
Én csak feltételezem, hogy egy Honda NSX-nek nincs szüksége motorcserére, sem komolyabb javítgatásokra, ellentétben egy Porschéval. :)
A video minösegen lehetne mit javitani, hiaba full HD gondolom a video vagas miatt nagyon megvan tömöritve. Egy kicsit elesebb reszletesebb kepet eltudnank viselni
Van erre egy kézenfekvő megoldás... Ne nézd te kretén
@@ati5238 nem hiába no. Az egyik legjobb technikus (BZ tesója) elhagyta ez a csapatot. Meg is látszik a minőségen.
@@highwayman2195 Az aktuális részben(és a következőben) bennevan az ő keze is még.. :)
Amikor megemlítettétek a ballábféket/gázfröccsöt, megint eszembe jutott, milyen jó lenne egy vágókép erejéig látni is. :)
"A haverod azért ismert benne valami rajtprogramot." :-))) WOW ... Botrányos(an jó), ahogy egyébként a Csabi a Panamerával ment.
Az a rendszám... :o :D
Ez a Panamera olyan meglepő , mint a vaddisznó M5 Comp.
Meg ahogyan mozognak ezek a nagy disznók, hihetetlen....és az idejük is durva.
A GT3 szerintem csúnya és esetlen, 2000-es évek végi dizájnok mind ilyenek voltak sajnos, de amit lép az egyenesben 132-ig elég kemény.
Esetleg van ra lehetoseg, hogy amelyik autoban van launch control program az ezentul mindenki ugy induljon? Ne csak Csabi, Jani is? Nem az elso adas hogy Csabi + mp-et hoz akar egy rajtprogram miatt
Legjobb pelda: 911 gts rajt.
Sziasztok Laptimingok! Mikor hátsókerekes erősebb autókkal mentek, nem lehetne normálisan megmelegíteni a gumikat rajta? Jani is és Csabi is ugyanazt mondják, a második körben már lett tapadás, ne azon menjenek már el a köridők, hogy melyik csúszkál jobban, melyiknek tapad be később az eleje és mikor lehet kigyorsítani.. Bocs ha nem, de én jobban szeretném ha az adott autó mért körei a valóságot mutatnák, nem pedig azt, hogy mikorra melegszik meg a gumi. :)
Szuper gépek😉🍻👍
Ez a GT3 sem erre a pályára való. Nekik ez kicsi és kevés, és lassú. Csak nekünk nézőknek, mint látványelem jó. És irigykedni Csabiékra, hogy vezetik ezeket. 😀
"Ferrariból mindkettőt lemostátok...jó hát ez Porsche 😁" Ennyi👌
Én inkább hallgatnám a V8 -at....😄
@@gergelyb1409 Persze, meg lehet magyarázni🤣
@@b_gabor9164 Nem kell megmagyarázni, sokaknak más számít , mint neked.
De biztos Vályi Pista meg a Csikós meg a többi ember is hülye hozzá, csak a porse az autó, a többi szarolasz.
Húzd le magad baszki, rohadt unalmas az efféle vélemény.
Kérdés:
Ha a computer vezérelt rajt elektronika nem gáz a jobb köridő érdekében, akkor a kipörgés gátló miért az, ha nélküle csak füstöltetitek a gumikat, még az egyenesben is?
Az így mért köridő az autóé, a gumiké, vagy a pilótáé?
Egyébként tisztelem a tudásotokat és szeretem a műsorotokat!
Tiszteletem.A Gt3 gumijàròl jò lett volna tudni valamit.Csak a precizitàs ès a gyenge köridő vègett.üdv imàdoma műsort.
Csabi jó ideje jobb formában van mint Jani.. Porsche ide vagy oda, de ki van fújva az orra rendszeresen.😬
két perc terhelés után hány százalékkal csökkenti le magának a teljesítményt?
Porsche adás, zene a fülnek!😃
Mit vezettél fel? Berki -1 es tsait
Hajrá Bertis!
Jó...Jó, de ez egy porsche!! Szakadok🤣🤣🤣👊🏻
Nem mentegetésből de ha már tényeket felsoroltátok porsche oldalon akkor tegyük hozzá
hogy piros ferrárin kuka gumi volt fekete meg 2 erősebb mint bármi nem lehet levinni az
erőt itt. :)
Egyébként szuper adás volt porsche ből nem lehet rosszat hozni.
Ferrarin kuka gumi?! Lízingdíj után már nem maradt pár jó gumira?! De pávázni van esze...
Szégyen!!!
@@Master321v A müsor alapján nem :)
Ez a csúszik a kuplung számomra nevetséges főleg egy ilyen autónal..
Mert van erő és van tapadás?
Mellesleg inkább csússzon picit mint törjön valami.
Dogbox nélkül nehéz az élet.. Eddig csak a jobbkormányossal voltak bajok. Srácok! Tessék gyakorolni, mert irgum - burgum ! 😛😛😛
Lassan a műsor olyan lesz, mint egy reklámblokk a filmek között. Elején, közepén közben reklámok.
Valamiből nekik is élni kell.
Azt ne felejtsük ki ebből hogy ezt a tv-ben is leadják ahol nyilvánvalóan van reklám 😅 Amúgy meg igen valamiből fenn kell tartani a műsort szóval köszönjük a szponzoroknak!
Mert te ingyen dolgozol? 🤡🤡
Hétköznapra Panamera, hétvégére GT3.:P Milyet szól már a 997 ott a legfelső tartományokban...👀
Már V-motorok vannak ezekben?
Nem Boxer?
A Panameraban igen.
Idevenném akkor a 458-ra tett megállapításokat az idő függvényében is khmmmm... ;)
Ez a mindegy.. vagy a nem mindegy... 111 mert az mind1
Porsche! ♥
Porsche...
Nem okoztak csalódást.
Te oké, hogy Porsche, szépek ezek meg biztos jók is. De ezek nekem ojanok Mint a màsolt CD. Egy vfts -t többre tarok... De EZ az én véleményem, ne érezze magát senki megsértve😭😁
Szentendrei 911💪
Vigyél neki egy 100as zsepit...mert sírógörcs az ideje....
Emlitett v8 diesel Panamera 10/10 es auto
Családban van egy, megvan írva valami 1000 nm. Van vele gond, ad blue, meg részecskeszűrő is a második adja fel lassan, de nem tudom mi az ami még így nyom az ülésbe. Talán Tesla plaid.
Ja és a durva része az, hogy 8-9 litert fogyaszt 160-nál 😂
Legjobb német autok ezek...
Imádom a műsort, de azért mókás a harc a Porschékkal a köridőért, amikor ugyanitt egy taknyos kölyök a 4 milliós, 60 lóerős supermotoval megy 40-42 másodpercet. :D
Csak nem rajtból...
Jah, csak te ebben a gondolatmenetben az almát hasoníltod a rántotthúshoz... :D azért a porkékban lényegesen több a vitamin;)
@@davidkoncz2574 meg nem ezen a nyomvonalon :D
Látom szeretsz tátott szájjal szaladgálni az erdőbe! 😂🤣🍆😲
Az is egy tiszteletre méltó idő, de azért ez egy másik szoba ,és szerintem másik emelet is.👍