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拿到这样的概念车做独家体验证明大家车得到国际大厂的肯定。祝大家车越做越好！
都晚了一年了。
质感太强了 一度让我觉得是动画合成的
仪表台、中控台消失是我十年前的想法，但实施起来极难，奥迪做到了，这就是大厂的实力
这个概念车的一些智能座舱和控制器的功能是我们公司参与的，终于看到样车了，很棒
👍
这两个虽然说概念车， 但是跟以往不一样， 这些都感觉很快可以实现的了
Grandsphere 的座椅 跟我当年在大众狼堡实习时候 给电动帕萨塔设计项目画的座椅 几乎一模一样。。。
設計功力真無窮盡，怎麼看都漂亮
老贾要加油了，大厂赶上来了
最爱看YYP车评，没有之一，哈哈
AUDI係三巨頭中設計感最強
您放一万个心，奥迪的概念车元素从来不会在量产车上出现的，除了车灯
清醒的人
接管方向盘的那一刻，很像威尔史密斯里面的那一幕。
车很好看， yyp的视频很专业！
牛逼了！
支持！加油！👍😀
对开门确实没见过，porsche的mission E是咋开门来着
奥迪Skysphere这才叫做机甲风，长城你那个沙龙虽然是量产车，但真的是傻龙啊。。
YYP牛逼！
太漂亮了，如果真的量产了，估计买不起啊
《I Robot》高速隧道遭遇战 那一幕
这期厉害，说得环环相扣厉害，车也牛！奥迪都这样了好期待宾利！
youtube上有的，奔驰，宾利和RR的概念车型
車頭跟車尾有點像法拉利roma 改設計
能第一手發表這樣的前沿產品就已經證明了一切
5.35的车，完全没有b柱，还都是玻璃，车身的强度能行吗？总觉得这种设计非常不现实
好小心翼翼的车评啊，感觉好像多印一个指纹就怕车退不掉
非常好，如果是汽油就更好了
大厂就是大厂
一个字 帅
没有b柱
Windows cannot wind down. And the side window is not nice.
我觉得奥迪这个grand啥啥的想法很不错～ 个人很中意～不过等这个技术进入到最普通的生活中时，马路上的车都可以安全的自动驾驶时，我可能已经很老了。。。。
广泛应用应该在2040-2050年吧应该
BBA做车还是好看。
grandsphere的设计感明显不如Skysphere
嗯，车模型还是挺好看的
地面质感要好好处理了
美! 可惜只是根概念車
换成BAA立马评论区没人说用力过猛了
怎么感觉不太概念啊 和大街上能见到的差不了太多啊
不知道碰撞測試怎麼過
用谁的电池？用谁的自动驾驶？ 这两个奥迪都没有的
肉酸到没人有！！！！！
概念车永远都不知道有没有机会上马路😂
看到grandsphere開門的第一眼，我首先想到的是Euro NCAP的側撞測試...
没有b柱，撞时死很惨。
设计这个东西，中国还是差太远了。
来自未来的车还不会飞？太让人失望了
我还以为是法拉第未来
12:06 安心? 死左都唔知咩事
Mercedes AVTR 更像未来车。
這兩年很多國內新勢力似乎顯得國內設計如何如何新穎前衛了，常拿去跟BBA那些十年前延續下來的現有車去比拼，結果今天拿一台BBA之一的概念車一比，馬上比下去了。起碼那種"看著很新穎，但某些部分怎麼那麼像誰誰誰" 的感覺蕩然無存。而新勢力的那堆創新設計裡總能找到別家的DNa。
哥们这是概念车不是量产车，你去看看现在奥迪的量产车丑到爆
hmm但是国产车的设计是对准量产的，你可以在一两年内看到落地。国际大厂的超前观念及实现外观能力确实牛，太美了，但是量产实现不知道啥时候能看到。
@@MMTRU 抱歉兄弟，我就是針對概念車說的，我說的新勢力也是指他們的概念車而非量產車
@@ritallen0419 是的，量產不知什麼時候，但設計上的原創性之高也的確很高，新勢力在不做對比的情況下也是很漂亮我也很喜歡，但一做對比就顯得原創性不夠，看到很多舊概念汽車上的DNA。有些小地方譬如出風口，概念和量產間並沒有那麼大的鴻溝，主要是美學上的創作，所以這些小地方往往就看出設計能力而非量產製造能力了
偏见比无知离真理更远
你纳智捷大七都能开出f1的感觉！有什么是您做不到的吗
地下停车场车位柱子是这车门天敌
有传感器，感应到障碍物不会全打开
买这车的人没这个问题
都说了未来车，评论区还一堆傻子按现在的社会环境看
你晚了一年。
未来的车是自动驾驶 是软件 有这功夫做个腻子车还不如多雇几个程序员多跑跑实际测试收集数据 传统车企还没回过神来
面子太大了
Side rear mirror is ugly. 鬼老不会设计。
这么低的车，在实际行驶过程中，可见范围太小，淹没在SUV等车中间，无法预见更多路况，事故率会大大增加，作死
特供车就是丑😂😂😂😂😂😂
shut up and take my money
拿到这样的概念车做独家体验证明大家车得到国际大厂的肯定。祝大家车越做越好！
都晚了一年了。
质感太强了 一度让我觉得是动画合成的
仪表台、中控台消失是我十年前的想法，但实施起来极难，奥迪做到了，这就是大厂的实力
这个概念车的一些智能座舱和控制器的功能是我们公司参与的，终于看到样车了，很棒
👍
这两个虽然说概念车， 但是跟以往不一样， 这些都感觉很快可以实现的了
Grandsphere 的座椅 跟我当年在大众狼堡实习时候 给电动帕萨塔设计项目画的座椅 几乎一模一样。。。
設計功力真無窮盡，怎麼看都漂亮
老贾要加油了，大厂赶上来了
最爱看YYP车评，没有之一，哈哈
AUDI係三巨頭中設計感最強
您放一万个心，奥迪的概念车元素从来不会在量产车上出现的，除了车灯
清醒的人
接管方向盘的那一刻，很像威尔史密斯里面的那一幕。
车很好看， yyp的视频很专业！
牛逼了！
支持！加油！👍😀
对开门确实没见过，porsche的mission E是咋开门来着
奥迪Skysphere这才叫做机甲风，长城你那个沙龙虽然是量产车，但真的是傻龙啊。。
YYP牛逼！
太漂亮了，如果真的量产了，估计买不起啊
《I Robot》高速隧道遭遇战 那一幕
这期厉害，说得环环相扣厉害，车也牛！奥迪都这样了好期待宾利！
youtube上有的，奔驰，宾利和RR的概念车型
車頭跟車尾有點像法拉利roma 改設計
能第一手發表這樣的前沿產品就已經證明了一切
5.35的车，完全没有b柱，还都是玻璃，车身的强度能行吗？总觉得这种设计非常不现实
好小心翼翼的车评啊，感觉好像多印一个指纹就怕车退不掉
非常好，如果是汽油就更好了
大厂就是大厂
一个字 帅
没有b柱
Windows cannot wind down. And the side window is not nice.
我觉得奥迪这个grand啥啥的想法很不错～ 个人很中意～不过等这个技术进入到最普通的生活中时，马路上的车都可以安全的自动驾驶时，我可能已经很老了。。。。
广泛应用应该在2040-2050年吧应该
BBA做车还是好看。
grandsphere的设计感明显不如Skysphere
嗯，车模型还是挺好看的
地面质感要好好处理了
美! 可惜只是根概念車
换成BAA立马评论区没人说用力过猛了
怎么感觉不太概念啊 和大街上能见到的差不了太多啊
不知道碰撞測試怎麼過
用谁的电池？用谁的自动驾驶？ 这两个奥迪都没有的
肉酸到没人有！！！！！
概念车永远都不知道有没有机会上马路😂
看到grandsphere開門的第一眼，我首先想到的是Euro NCAP的側撞測試...
没有b柱，撞时死很惨。
设计这个东西，中国还是差太远了。
来自未来的车还不会飞？太让人失望了
我还以为是法拉第未来
12:06 安心? 死左都唔知咩事
Mercedes AVTR 更像未来车。
這兩年很多國內新勢力似乎顯得國內設計如何如何新穎前衛了，常拿去跟BBA那些十年前延續下來的現有車去比拼，結果今天拿一台BBA之一的概念車一比，馬上比下去了。
起碼那種"看著很新穎，但某些部分怎麼那麼像誰誰誰" 的感覺蕩然無存。而新勢力的那堆創新設計裡總能找到別家的DNa。
哥们这是概念车不是量产车，你去看看现在奥迪的量产车丑到爆
hmm但是国产车的设计是对准量产的，你可以在一两年内看到落地。国际大厂的超前观念及实现外观能力确实牛，太美了，但是量产实现不知道啥时候能看到。
@@MMTRU 抱歉兄弟，我就是針對概念車說的，我說的新勢力也是指他們的概念車而非量產車
@@ritallen0419 是的，量產不知什麼時候，但設計上的原創性之高也的確很高，新勢力在不做對比的情況下也是很漂亮我也很喜歡，但一做對比就顯得原創性不夠，看到很多舊概念汽車上的DNA。
有些小地方譬如出風口，概念和量產間並沒有那麼大的鴻溝，主要是美學上的創作，所以這些小地方往往就看出設計能力而非量產製造能力了
偏见比无知离真理更远
你纳智捷大七都能开出f1的感觉！
有什么是您做不到的吗
地下停车场车位柱子是这车门天敌
有传感器，感应到障碍物不会全打开
买这车的人没这个问题
都说了未来车，评论区还一堆傻子按现在的社会环境看
你晚了一年。
未来的车是自动驾驶 是软件 有这功夫做个腻子车还不如多雇几个程序员多跑跑实际测试收集数据 传统车企还没回过神来
面子太大了
Side rear mirror is ugly. 鬼老不会设计。
这么低的车，在实际行驶过程中，可见范围太小，淹没在SUV等车中间，无法预见更多路况，事故率会大大增加，作死
特供车就是丑😂😂😂😂😂😂
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