Hoje vemos crianças com depressão aos montes, na minha época não existia isso, todos brincavam na rua, eram felizes com um simples caminhãozinho de plástico, tudo era conseguido por mérito e as vezes só no Natal. Geração forte de pessoas que edificaram a nação.
Professor é o típico Paizão de família, o verdadeiro homem de verdade que não mede esforços para o bem de sua família. Tenho certeza que todos nós lembramos com sua história do sofrimento de nossos pais para nos criar. Parabéns pela aquisição professor, você é merecedor de muito mais
A história do seu pai é como a história de meu avô e recentemente do meu tio. Meu avô foi perdendo a visão e ficou cego no meio de uma viagem. Meu tio aos 14 anos acompanhava ele foi quem voltou dirigindo o Alfa Romeu. Passados quase 50 anos, esse meu tio que trabalhava como caminhoneiro depois com caminhão pipa no sertão - ajudou a muitos em época de seca, indo trabalhar até aos domingos sem receber hora extra pra aliviar o sofrimento do povo - terminou por ter problema de visão, ficou deprimido e acabou falecendo ano passado.
Se pudesse eu bancária essa reforma somente para aprender com esse tu Fernando, tu é uma inspiração para mim, tenho 19 anos, trabalho com um 1513 do meu Pai, já aprendi muita coisa com você, te sigo desde os primórdios do canal....
Revendo seu vídeo vi que seu período complicado foi por volta de 2004. Anos ruins foram aqueles, entre 2002 e 2005, as crises que vieram depois foram aperitivo.
Tive a honra de viajar com meu pai num desse para santos igualzinho esse ai so que era cavalo toco..e tb no caso era um 142 hw...na subida não tinha pra ninguém na epoca.. na serra da Anchieta com 27 tonelada ele cortava tudo de 8 macha...os 113 que era o caminhao do momento não via nem o cheiro.como diziam na época...
Há males que vem para o bem. O 142 lhe trouxe problemas mas te forjou um grande mecânico. Agora com esse bicudo vai ser só alegria que teu ganha pão tá garantido. Meu falecido pai era caminheiro e teu canal traz histórias que me fazem bem. Abraço Fernando, saúde pra ti e tua família.
E viola que só toca quem sabe tocar Mack e Scania que parceria derivado do Mack ENDT 865/866 produzido por ela para a Scania em sua própria fábrica depois de pronto era mandado para a fábrica da Suécia e do Brasil na época a única fora da Suécia a fábrica Argentina foi aberta em 1976 mas não teve o V8 por lá.
Parabéns pela nova aquisição, que esse 142 lhe traga muitas alegrias. Sobre o V8 da Scania, acho que ele é um caminhão diferente do 6 cilindros. Sua condução e tocada tem que ser por um motorista experiente que saiba tirar todo o potencial da máquina, não é um caminhão para andar arrochado, mas sim para andar de boa com ele, conduzindo dentro dos regimes de faixa verde dele, onde ele entregara melhor velocidade média em comparação com um 6 cilindros de época. Se bem conduzindo ainda da para tirar um caldo dele e andar junto com caminhão relativamente novo em subidas, porém em descidas tem que respeitar a idade dele e os poucos recursos comparado com os caminhões que são vendido hoje no mercado que tem melhores freios motores, e outros recursos que esse veículo não tem. Um abração. PS.: Eu sei o porque o pessoal idolatra a 113 8 marchas, o mesmo não tem como andar e tocar errado, se o pessoal soubesse tocar um 6 marchas do mesmo jeito que o 8 marchas, o 6 ainda continua sendo melhor.
Fernando, grato por compartilhar tua história conosco, grande abraço! Tive um caminhão de plástico da Elko, uma Scania LK azul graneleira. Acabei com ela no "puxe" de tijolo, areia e pedra no pátio da minha casa...
Vem uma série daquelas pela frente !!! Na planta que eu trabalho , eram dois estacionários v8 Scania, agora só tem um , o ronco é lindo ! Quando vamos dar manutenção nele, sempre desajusto a aceleração pra ouvir ele na lenta ....
Olá Fernando belíssima história de superação, porque não é qualquer um que consegue sair do fundo do "poço" e ir com sucesso em direção ao topo. O retorno foi um enorme prazer acomnhar-los de Fóz até a querida Santa Catarina, sou do ABC Paulista e em meados de Setembro estarei passando por aí com a minha Silverado Grand Blazer DLX 4.2 turbo de fábrica 1999, em direção ao Rio Grande onde acompanharei o nascimento de um novo Neto. Que Deus os Abençoe sempre.
Historia curiosa demais me fez lembrar meu pai que também ja foi verdureiro e trabalhou durante muitos anos com telha aqui na minha cidade palhoça SC ele teve varios caminhões mais o mais especial foi quando ele pegou o Ford cargo 1622 era uma nave na época era inicio dos anos 2000 era truck grade baixa tinha até o adesivo A.T.A.C na frente não vou lembrar o ano do caminhão e eu era muito pequeno tinha recem nascido, mas meu pai viajo brasi dentro daquele ford cargo foi daqui para belem do pará fico quase preso na serra do rio do rastro era uma nave ainda tenho sonho de adquirir um pois era o caminhão e meu pai que sustentava minha familia nome do meu pai era Julio tudo que eu sei de caminhão foi graças a ele ele mesmo era mecanico do caminhão sempre com chaves dentro e essa tara por caminhão vem de familia. Abraço me emocionei aqui também me chamo Lucas valeu.
Like 142 (que honra) Pois é professor, esse 142 tá muito estruturado, tenho certeza que vai ficar muito lindo e nostálgico! Nos anos 80 meu pai teve 3, sendo um laranja, e dois iguais a este seu. Na época era o que tinha de melhor.
Salve meu amigo!! A sua história de infancia é igual a minha. Fui criado no meio dos V8 e sempre fui apaixonado pelos 142 hs e hw na cor grená. Meu vizinho tinha transportadora nos anos 80,e teve uns 20 v8(desde 140 até 143). Consegui compra o meu 143 ano 91 e fiquei um ano com ele. Caminhão de segundo dono,que só fazia belém. Manutenção rigorosamente em dia e que nunca deu um unico problema. Foi vendido em 2017 para um colecionador que está com ele até hj. O seu caso,infelizmente foi um caminhão utilizado até o talo pelo dono anterior,que só usou e vendeu. E por ser um 6x4 cabininha,certamente foi de serviço pesado.Caçambão,canavieiro,fora de estrada,etc... Uma pena ter passado por tudo o que vc passou,pois tive um amigo que viveu tudo isso o que vc viveu. Custou a saude dele,casamento,amizades e muito mais. Abraço!
Fala Fernando ... Tenho certeza de que ao contrário do primeiro 142, este irá lhe trazer ainda muitas alegrias. Parece que ele esta bem inteiro ...à primeira vista. Valeu ! ! !
Parabéns pela aquisição, por favor, deixe com as rodas raiadas, as faixas originais, iguais as que estão, pelo amor de Deus, tira esse volante de palio. Ahhh, coloca os tanques originais... abraço do ES.
O v8 da scania é um caminhao muito bom que triste vice ter pegado esse 143 ele era madeireiro a males que vem pro bem assim voce aprendeu a profissão muito linda que é mecanico .sua história é muito linda tudo di bom pra você
O brinquedo que eu mais brinquei na minha infância foi uma miniatura de volvo edc (caminhão da época) da Roma Jensen. Um dia eu fui na mecanica com meu pai e peguei varios pedaços de ferro e usava como carga, fazendo peso e brincando muito nos muros da minha casa. Viajava "o brasil inteiro". Hoje, coincidencia ou não, viajo o brasil inteiro com meu volvo edc 1996... Como é a vida né senhores?!
Quando era jovem (😝) trabalhei com 2 geradores V8: o Scania e o MWM TD232. São apaixonantes, pois eram o estado da arte mecânica naqueles bons tempos antigos 🤓 P.S.: trabalhei também com o MWM TD232-V12 😌
E aí o mestre casa, tem um filho, e na hora de registrar o escrivão pergunta: 'Qual vai ser o nome do menino?", e aí o professor responde: "O nome dele vai ser Cinegrafista", he he, brincadeiras à parte, gostei muito do vídeo Volta às Origens, parabéns pelo V oitão.
Fiquei curioso e fui ver aqui, o 1517 tá circulando normalmente ainda (e trabalhando, pelo visto) lá em Santiago/RS, e o 1935 também, só foi pintado de prata mas ainda consta como em circulação lá em Rio Grande/RS.
😂😂 Quando comprei meu Fusca em 2000, já naquela época as oficinas não queriam fazer os serviços. Comprei o livro " Conheça seu VW ", algumas ferramentas nas lojas de 1,99 e comecei a desenrolar. Desde então me viro sozinho nas manutenções e nas reformas como hobby. Não tenho saco pra aturar clientes, mas desenrolo melhor e com mais capricho que muito profissional modinha.
Aí sim, Fernando! Eu já tinha te pentelhado em vários vídeos para que contasse a história do 143! E que bom que agora teremos a série com esse 142. Esse ronco é coisa de loco! Abraço
A transformação do “rapaz alegre” em homem maduro é custosa, mas a mão de Deus desce as suas crianças do colo paterno e faz delas homens de fé e de fortaleza!
Eu acho que todo "homem" de verdade já teve seu caráter forjado nas noites sem dormir das contas e afins latejando na cabeça dias e dias...Passei por situação semelhante a sua quando meu filho nasceu. Amo meu filho e ele não tem nada a ver com o que aconteceu, mas foi a pior fase da minha vida. Recém casado, contas pra todo lado, carro fundiu motor completo, não tinha nem vontade de voltar pra casa. Mas graças a Deus, com muita luta e fé, dei a volta por cima e hj estou bem melhor! Isso é ser de arrimo de família, hj os casais não suportam um probleminha que já separam, desanimam...Parabéns pela realização do seu sonho de criança, vc é um vencedor!
Professor, meus parabéns pela aquisição. Fico muito feliz com sua conquista, acompanho o canal a bastante tempo e sei que o senhor tinha muita vontade de pegar um V8tão, abraços!!!
Que história, eu tive uns 4 anos de muito sofrimento da minha vida num 1113, era 6 meses dava pau em motor, freio a óleo ainda dava muito problema, aproveito pra oferecer uma volvo NL10 toco na caçamba agrícola, ambos ano 95, peço 160mil
Kkkkk boa noite professor sou testemunha viva de que caminhões tem suas estruturas comprei meu primeiro caminhão um 1618 o melhor da história mais sua história e igual a minha um caminhão daquele não desejo pro meu pior inimigo quase morri de tristeza com aquele caminhão não dava uma viagem sem quebrar!
QUERIDO AMIGO FERNANDO! MEUS PARABENS!!!!!! FICO FELIZ COM SINCERIDADE QUANDO ALGUEM QUE ADMIRO CONQUISTA UM NOVO SONHO! EXCELENTE VIDEO!!!! VOU ACOMPANHAR ESSA REFORMA!
Meu pai viveu situação parecida com essa que você viveu Fernando, endividado, caminhão ruim para o serviço (2635 no bitrem graneleiro, Gastão, pesado, frouxa e sem conforto) entre 2015 a 2019, eu já era adolescente e acompanhei a saga (sempre gostei de caminhões) só quem já viu alguém próximo da família passar por isso sabe como é, e além de tudo tem os pneus cortado o talão no bitrem, até hoje mesmo sem prestação e com caminhão melhor (1941) toda viagem dá problema em pneu
Parabéns, pela aquisição, Fernando! Eu brinquei muito em 85/87 com Scania frontal. A empresa que meu pai trabalhava nos deu. Trocava are pneu, basculava gabine, tinha mangueiras e tudo. Ficamos muito feliz com a sua conquista! Um pouco de talento e vocês vão deixar ele tinindo. Forte abraço!
Pra quem não sabe esse motor V8 é de origem Mack, que na década de 60 fez parceria com a Scania, que por sua vez adaptou oV8 Mack nesses DS14. Em troca a Scania emprestou seu sempre bem visto projeto do 6 cilindros (da mesma família 110, 111, 112 113 etc) em linha que a Mack por sua vez transformou na família E6 e posteriores.
Derivado do Mack ENDT 864/865/866 14.2 litros a parceria com Mack continua até hoje com o E9 de 15.6 e atualmente 16.4 litros com potência de até 770 CV a Mack fabricava o motor para a Scania na versão dela e mandava para a fábrica na Suécia e no Brasil esse motor era importado isso explica auto preço das peças e manutenção a alfândega mordia alto no imposto de importação e nas peças de reposição.
Professor, seria interessante aprofundar no porquê o v8 foi um sucesso na Europa (mais vendido e produzido que 113) e aqui ficou mal visto. Interessante observar que há relatos de proprietários que dizem nunca ter tido problemas com o caminhão. Talvez vc deu muito azar de pegar um 143 "feijoada" todo mexido. Sobre a manutenção realmente não é qualquer meia roda que entende. Tem que fazer curso e se especializar neste motor, coisa que poucos mecanicos faziam, por isso rejeitavam trabalhar nos v8.
Que história 😃.....até hoje, sonho com um LK...desde de menino, queria ter um caminhão de brinquedo, na época, um LK141, da Elka... parabéns pela aquisição..👏👏👏👏👏😃
Sou de 1990 desde novo quiz ser caminhoneiro pai nunca apoiou em 2020 montei minha transportadora 1 scania p 360 2014 um volvo fh 540 2015 mercedes axor 2544 scania r450 2022 e um daf 2022 agora para frota parabens pelo v8 tao
História interessante professor! Faz parte do show ñ é mesmo, nem tudo são flores... sucesso ai! Enquanto isso a gente vai tocando por aqui, 40 janelas do norte mineiro pra São Paulo...
Que vídeo TOP!!! Nesse vídeo, eu viajei na história, na mecânica, e viajei á bordo com vcs aí! Matei a saudade de Santa Catarina (que aparece nos trechos finais aí do vídeo) apesar de morar em Curitiba-PR, nasci em Joinville, passei recentemente por esses trechos de estrada aí também! Parabéns pelo conteúdo, show!!!
Como diz o ditado popular: a vida é igual uma roda gigante... Parabéns mais uma vez por nos passar conhecimento e vivência. Muito, mas muito sucesso, com certeza de toda dificuldade se tira aprendizado. Tudo de bom a você e família.
Mas esse 143 estava bem judiado? Porque assim, de fato sabemos que o motor v8 Scania, é mais milindroso, mas para dar tanto problema assim, só posso crer que já estivesse bem detonado. A primeira vez que vi um Bitrem na minha vida em 1996 eram dois tanques Bitrem de 45 mil litros, que carregavam alcool para Compav. Os cavalos eram 142 HW e um 143H, ambos bicudos com roda raiada ainda. Toda semana via eles passando com álcool e achava diferente aquele ronco estralado do v8, assim como aquela carreta com 4 eixos e partida no meio, sendo que nessa época só se via carreta 2 e 3 eixos. Não pareciam serem cavalos tão problemáticos.
Que bela história! Que Deus continue abençoando vc e sua família. Seu canal é diferenciado e só nos proporciona bons momentos e aprendizados excepcionais. Gratidão 🙏🏾
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
Que história!! A sua alegria eh contagiante, não vou perder um segundo da série de vídeos do V8, com ctz estará imperdível!!
Tenho um LK 1980 tem um motor da 143 nunca me encheu o saco não quero outro é coisa linda
Hoje vemos crianças com depressão aos montes, na minha época não existia isso, todos brincavam na rua, eram felizes com um simples caminhãozinho de plástico, tudo era conseguido por mérito e as vezes só no Natal. Geração forte de pessoas que edificaram a nação.
Que benção meu amigo parabéns essa safra nova não sabe o que é brinquedo
Cara, que histórias! Só encrenca, mas contado com leveza. Parabéns por ter aguentado e ter o sucesso que tem hoje!
Professor é o típico Paizão de família, o verdadeiro homem de verdade que não mede esforços para o bem de sua família. Tenho certeza que todos nós lembramos com sua história do sofrimento de nossos pais para nos criar. Parabéns pela aquisição professor, você é merecedor de muito mais
A história do seu pai é como a história de meu avô e recentemente do meu tio. Meu avô foi perdendo a visão e ficou cego no meio de uma viagem. Meu tio aos 14 anos acompanhava ele foi quem voltou dirigindo o Alfa Romeu. Passados quase 50 anos, esse meu tio que trabalhava como caminhoneiro depois com caminhão pipa no sertão - ajudou a muitos em época de seca, indo trabalhar até aos domingos sem receber hora extra pra aliviar o sofrimento do povo - terminou por ter problema de visão, ficou deprimido e acabou falecendo ano passado.
Se pudesse eu bancária essa reforma somente para aprender com esse tu Fernando, tu é uma inspiração para mim, tenho 19 anos, trabalho com um 1513 do meu Pai, já aprendi muita coisa com você, te sigo desde os primórdios do canal....
O sofrimento pode nos desgastar ou afiar: tudo vai depender do aço que somos feitos!
Fernando é aço-inox dos bons! 🙏🫵💪
Sou o feliz proprietário do único scania 144 V8 460cv do Brasil!! Sei exatamente oque é essa paixão e ódio pelos V8tão Scania. Abraço TMJ.
Tem vídeo dele amigão? No canal? Posta aí!
@@Alessandro30389 amigo irei restaura-lo e farei bastante vídeo, tenho um ou dois shorts dele postado no meu canal. Forte abraço.
Vc e de onde
Sempre acompanho vc e sempre estou esperando esses videos. @@EliseuDavidDias
Revendo seu vídeo vi que seu período complicado foi por volta de 2004. Anos ruins foram aqueles, entre 2002 e 2005, as crises que vieram depois foram aperitivo.
1935 foi um dos melhores caminhões de todos os tempos.
Bela viagem a bordo de uma lenda "Scania V8", em família, putz fantástico, recordar e" viver,
Parabéns pela aquisição, e que dessa vez você sofra menos kkkkk
Tive a honra de viajar com meu pai num desse para santos igualzinho esse ai so que era cavalo toco..e tb no caso era um 142 hw...na subida não tinha pra ninguém na epoca.. na serra da Anchieta com 27 tonelada ele cortava tudo de 8 macha...os 113 que era o caminhao do momento não via nem o cheiro.como diziam na época...
Em 1988 eu tinha 13 anos,encontrei um Scania advanced 142 Hs bordô no posto Dalçóquio em Itajai,fiquei com os olhos brilhando!Não esqueço até hoje.
Meu pai teve um 89 Hw.... por 17 anos....foi muito bom...falta hj é mecânico pra eles
Tive um Titan 18 310 e tive bons e maus momentos com ele. Deus é Bom.
Uma história muito bonita e de superação que nosso senhor Jesus Cristo continue abençoando sempre
Diretamente de Rio Negrinho assistindo essa nova saga!
Há males que vem para o bem. O 142 lhe trouxe problemas mas te forjou um grande mecânico. Agora com esse bicudo vai ser só alegria que teu ganha pão tá garantido. Meu falecido pai era caminheiro e teu canal traz histórias que me fazem bem. Abraço Fernando, saúde pra ti e tua família.
Família & Caminhão 🥰
E, como diria o apresentador-filósofo Faustão: “Ô lôco, meu!? Quem saberás ao vivo!”.
Um homem só é feliz pilotando a sua infância e com a família na boleia!!! 👍👍👍
Passado & Presente com as bençãos de Deus, Nosso Senhor 🙏
Faz mais vídeos desse tipo, de caminhões que você teve, mostrando fotos e etc, seria legal um vídeo completo falando desse 1935
Isso é um verdadeiro brinquedo de homem!!!!! Kkkk parabéns pelo sonho realizado.
Que vontade de passar o dia conversando com esse piá, manja muito
Tive um brinquedo da Elka, o Scania cara-chata, ainda acho o 141 o caminhão mais icônico.
Motorista Veoiteiro é diferenciado. Quem é de seis cilindros não se sai bem de V8 .
E viola que só toca quem sabe tocar Mack e Scania que parceria derivado do Mack ENDT 865/866 produzido por ela para a Scania em sua própria fábrica depois de pronto era mandado para a fábrica da Suécia e do Brasil na época a única fora da Suécia a fábrica Argentina foi aberta em 1976 mas não teve o V8 por lá.
Então Fernando
As diversões da época que não tinha celular, no meu ver, eram muito melhores que hoje
Como disse: no meu modo de pensar
Parabéns pela nova aquisição, que esse 142 lhe traga muitas alegrias.
Sobre o V8 da Scania, acho que ele é um caminhão diferente do 6 cilindros. Sua condução e tocada tem que ser por um motorista experiente que saiba tirar todo o potencial da máquina, não é um caminhão para andar arrochado, mas sim para andar de boa com ele, conduzindo dentro dos regimes de faixa verde dele, onde ele entregara melhor velocidade média em comparação com um 6 cilindros de época.
Se bem conduzindo ainda da para tirar um caldo dele e andar junto com caminhão relativamente novo em subidas, porém em descidas tem que respeitar a idade dele e os poucos recursos comparado com os caminhões que são vendido hoje no mercado que tem melhores freios motores, e outros recursos que esse veículo não tem.
Um abração.
PS.: Eu sei o porque o pessoal idolatra a 113 8 marchas, o mesmo não tem como andar e tocar errado, se o pessoal soubesse tocar um 6 marchas do mesmo jeito que o 8 marchas, o 6 ainda continua sendo melhor.
Fernando, grato por compartilhar tua história conosco, grande abraço! Tive um caminhão de plástico da Elko, uma Scania LK azul graneleira. Acabei com ela no "puxe" de tijolo, areia e pedra no pátio da minha casa...
O meu era um Scania 124 amarela linda eu amava ela brincava todos os dias da semana e fim de semana tbm 😅
Tempos difíceis tornan os homens mais fortes , parabens pelo scaniao , tmj !!!!!!!!
A cara de felicidade do Fernando diz tudo!!!!!!!!!!!
Meu pai trabalhou por 25 anos na transportadora Contatto de Americana SP acredito ser a maior frotista dos 142 no Brasil.
Esse 142 Vinho/Bordeaux é pra mim o caminhão mais bonito já fabricado.
Rapaz tudo que acontece na vida serve de exemplo, porquê quando melhorar você sempre vai lembrar do lado difícil..
Sou gaucho, mas as paisagens rodoviárias de SC são fantásticas!!! Saudade de rodar por essa região ai!! Abraço e felicidades com V8ão!!
Senti a satisfação de uma vida no seu rosto professor, que alegria, parabéns. Aproveita o momento, abraços a toda família.
Bem vindo 142 ...agoravai aer bem tratado ta na mao certa sabe tudo
Vem uma série daquelas pela frente !!! Na planta que eu trabalho , eram dois estacionários v8 Scania, agora só tem um , o ronco é lindo ! Quando vamos dar manutenção nele, sempre desajusto a aceleração pra ouvir ele na lenta ....
Melhor vídeo! técnico, historia, alegria, um resumo de uma vida e da vida.
Olá Fernando belíssima história de superação, porque não é qualquer um que consegue sair do fundo do "poço" e ir com sucesso em direção ao topo.
O retorno foi um enorme prazer acomnhar-los de Fóz até a querida Santa Catarina, sou do ABC Paulista e em meados de Setembro estarei passando por aí com a minha Silverado Grand Blazer DLX 4.2 turbo de fábrica 1999, em direção ao Rio Grande onde acompanharei o nascimento de um novo Neto.
Que Deus os Abençoe sempre.
Historia curiosa demais me fez lembrar meu pai que também ja foi verdureiro e trabalhou durante muitos anos com telha aqui na minha cidade palhoça SC ele teve varios caminhões mais o mais especial foi quando ele pegou o Ford cargo 1622 era uma nave na época era inicio dos anos 2000 era truck grade baixa tinha até o adesivo A.T.A.C na frente não vou lembrar o ano do caminhão e eu era muito pequeno tinha recem nascido, mas meu pai viajo brasi dentro daquele ford cargo foi daqui para belem do pará fico quase preso na serra do rio do rastro era uma nave ainda tenho sonho de adquirir um pois era o caminhão e meu pai que sustentava minha familia nome do meu pai era Julio tudo que eu sei de caminhão foi graças a ele ele mesmo era mecanico do caminhão sempre com chaves dentro e essa tara por caminhão vem de familia. Abraço me emocionei aqui também me chamo Lucas valeu.
Like 142 (que honra) Pois é professor, esse 142 tá muito estruturado, tenho certeza que vai ficar muito lindo e nostálgico! Nos anos 80 meu pai teve 3, sendo um laranja, e dois iguais a este seu. Na época era o que tinha de melhor.
Salve meu amigo!! A sua história de infancia é igual a minha. Fui criado no meio dos V8 e sempre fui apaixonado pelos 142 hs e hw na cor grená. Meu vizinho tinha transportadora nos anos 80,e teve uns 20 v8(desde 140 até 143).
Consegui compra o meu 143 ano 91 e fiquei um ano com ele. Caminhão de segundo dono,que só fazia belém. Manutenção rigorosamente em dia e que nunca deu um unico problema. Foi vendido em 2017 para um colecionador que está com ele até hj.
O seu caso,infelizmente foi um caminhão utilizado até o talo pelo dono anterior,que só usou e vendeu.
E por ser um 6x4 cabininha,certamente foi de serviço pesado.Caçambão,canavieiro,fora de estrada,etc...
Uma pena ter passado por tudo o que vc passou,pois tive um amigo que viveu tudo isso o que vc viveu.
Custou a saude dele,casamento,amizades e muito mais.
Abraço!
Exatamente. Já vi casos assim com 113, 112 HW... Infelizmente tem que ter um pouco de sorte mesmo
Trabalho com linha leve .
Tenho muita vontade de partir linha pesada .
O senhor está passando muito conhecimento.
Parabéns 👏👏👏
Fala Fernando ...
Tenho certeza de que ao contrário do primeiro 142, este irá lhe trazer ainda muitas alegrias.
Parece que ele esta bem inteiro ...à primeira vista.
Valeu ! ! !
Parabéns pela aquisição, por favor, deixe com as rodas raiadas, as faixas originais, iguais as que estão, pelo amor de Deus, tira esse volante de palio. Ahhh, coloca os tanques originais... abraço do ES.
O v8 da scania é um caminhao muito bom que triste vice ter pegado esse 143 ele era madeireiro a males que vem pro bem assim voce aprendeu a profissão muito linda que é mecanico .sua história é muito linda tudo di bom pra você
O brinquedo que eu mais brinquei na minha infância foi uma miniatura de volvo edc (caminhão da época) da Roma Jensen. Um dia eu fui na mecanica com meu pai e peguei varios pedaços de ferro e usava como carga, fazendo peso e brincando muito nos muros da minha casa. Viajava "o brasil inteiro". Hoje, coincidencia ou não, viajo o brasil inteiro com meu volvo edc 1996... Como é a vida né senhores?!
Tá aí o vídeo que estava esperando. Da uma saga do v8
Cara, sua história é linda e triste não mesmo tempo, difícil até saber o que dizer. Mas, parabéns pela história!
Quando era jovem (😝) trabalhei com 2 geradores V8: o Scania e o MWM TD232.
São apaixonantes, pois eram o estado da arte mecânica naqueles bons tempos antigos 🤓
P.S.: trabalhei também com o MWM TD232-V12 😌
E aí o mestre casa, tem um filho, e na hora de registrar o escrivão pergunta: 'Qual vai ser o nome do menino?", e aí o professor responde: "O nome dele vai ser Cinegrafista", he he, brincadeiras à parte, gostei muito do vídeo Volta às Origens, parabéns pelo V oitão.
Filmagens bacanas parabéns
Melhor vídeo dos últimos tempos!
Nada substitui uma história, uma saga e um sentimento... Parabéns amigo!!!
Fiquei curioso e fui ver aqui, o 1517 tá circulando normalmente ainda (e trabalhando, pelo visto) lá em Santiago/RS, e o 1935 também, só foi pintado de prata mas ainda consta como em circulação lá em Rio Grande/RS.
Cara que felicidade, muito feliz pela sua conquista! Parabéns
😂😂 Quando comprei meu Fusca em 2000, já naquela época as oficinas não queriam fazer os serviços. Comprei o livro " Conheça seu VW ", algumas ferramentas nas lojas de 1,99 e comecei a desenrolar. Desde então me viro sozinho nas manutenções e nas reformas como hobby. Não tenho saco pra aturar clientes, mas desenrolo melhor e com mais capricho que muito profissional modinha.
Aí sim, Fernando! Eu já tinha te pentelhado em vários vídeos para que contasse a história do 143! E que bom que agora teremos a série com esse 142. Esse ronco é coisa de loco! Abraço
A transformação do “rapaz alegre” em homem maduro é custosa, mas a mão de Deus desce as suas crianças do colo paterno e faz delas homens de fé e de fortaleza!
Excelente comentário!
😃🙏💪
Meu brinquedo era um volvo EDC preto numa gaiola boiadeiro eu amava brinca com ele que tempo bom q não vouta mas 😢
Meu pai trabalhou em um v8 bicudo por 10 anos e foi só alegria. Pode ser q esse aí era uma série alejada, ou saiu de fábrica espraguejado rsrsrs.
Profesor, e difícil Nao se emocionar com a sus historia, mais voce conseguiu vencer todo isso , hoje voce inspira muitas pessoas, parabens
Eu acho que todo "homem" de verdade já teve seu caráter forjado nas noites sem dormir das contas e afins latejando na cabeça dias e dias...Passei por situação semelhante a sua quando meu filho nasceu. Amo meu filho e ele não tem nada a ver com o que aconteceu, mas foi a pior fase da minha vida. Recém casado, contas pra todo lado, carro fundiu motor completo, não tinha nem vontade de voltar pra casa. Mas graças a Deus, com muita luta e fé, dei a volta por cima e hj estou bem melhor! Isso é ser de arrimo de família, hj os casais não suportam um probleminha que já separam, desanimam...Parabéns pela realização do seu sonho de criança, vc é um vencedor!
Esperando ha muito um V8 pra poder ouvir as histórias. 😂😂😂
Tenho uma R500 V8 manual ja ta com 2 milhao e 40 mil km , e so alegria ❤❤
adoro essas suas historias. aprecio o seu tipo de humor
Professor, meus parabéns pela aquisição. Fico muito feliz com sua conquista, acompanho o canal a bastante tempo e sei que o senhor tinha muita vontade de pegar um V8tão, abraços!!!
Que estória emocionante
Mas Deus sabe o que faz 🙏🙏😃
Cheguei a rir em alguns momentos com a sua desgraça. Que Deus abençoe você
Parabéns Fernando, que Deus te abençoe grandemente com esse caminhão lindo... o ronco desse motor é de arrepiar
O ronco desse motor é lindo
Eu fiz a mesma coisa nos anos 2000 com uma mb 1924 kkkk quase morri de tanto trabalhar e não adiantou , o meu estômago embrulha só de pensar
Que história, eu tive uns 4 anos de muito sofrimento da minha vida num 1113, era 6 meses dava pau em motor, freio a óleo ainda dava muito problema, aproveito pra oferecer uma volvo NL10 toco na caçamba agrícola, ambos ano 95, peço 160mil
Carvalho, que história, linda história de vida, parabéns!
Kkkkk boa noite professor sou testemunha viva de que caminhões tem suas estruturas comprei meu primeiro caminhão um 1618 o melhor da história mais sua história e igual a minha um caminhão daquele não desejo pro meu pior inimigo quase morri de tristeza com aquele caminhão não dava uma viagem sem quebrar!
Verdade Fernando eu tive um Scania. Jacare na cacamba ganhei do meu tio em 1881. Bons tempo
QUERIDO AMIGO FERNANDO! MEUS PARABENS!!!!!! FICO FELIZ COM SINCERIDADE QUANDO ALGUEM QUE ADMIRO CONQUISTA UM NOVO SONHO! EXCELENTE VIDEO!!!! VOU ACOMPANHAR ESSA REFORMA!
devemos admirar TODOS que lutam e conquistam seus sonhos hoestamente. E não apenas quem admiramos.
Meu pai viveu situação parecida com essa que você viveu Fernando, endividado, caminhão ruim para o serviço (2635 no bitrem graneleiro, Gastão, pesado, frouxa e sem conforto) entre 2015 a 2019, eu já era adolescente e acompanhei a saga (sempre gostei de caminhões) só quem já viu alguém próximo da família passar por isso sabe como é, e além de tudo tem os pneus cortado o talão no bitrem, até hoje mesmo sem prestação e com caminhão melhor (1941) toda viagem dá problema em pneu
Parabéns pela realização do sonho! Muito bacana mesmo! Vou ficar atento nas ruas de Brasília p ver se vejo o 113 rodando por aqui!
História linda Fernando, Deus abençoe
Parabéns, pela aquisição, Fernando! Eu brinquei muito em 85/87 com Scania frontal. A empresa que meu pai trabalhava nos deu. Trocava are pneu, basculava gabine, tinha mangueiras e tudo. Ficamos muito feliz com a sua conquista! Um pouco de talento e vocês vão deixar ele tinindo. Forte abraço!
Pra quem não sabe esse motor V8 é de origem Mack, que na década de 60 fez parceria com a Scania, que por sua vez adaptou oV8 Mack nesses DS14. Em troca a Scania emprestou seu sempre bem visto projeto do 6 cilindros (da mesma família 110, 111, 112 113 etc) em linha que a Mack por sua vez transformou na família E6 e posteriores.
Derivado do Mack ENDT 864/865/866 14.2 litros a parceria com Mack continua até hoje com o E9 de 15.6 e atualmente 16.4 litros com potência de até 770 CV a Mack fabricava o motor para a Scania na versão dela e mandava para a fábrica na Suécia e no Brasil esse motor era importado isso explica auto preço das peças e manutenção a alfândega mordia alto no imposto de importação e nas peças de reposição.
Eu acho que todo caminhoneiro passa umas histórias dessa. Meu irmao também so a misericórdia 😂😂😂😂 com os caminhões que ele teve.
Adorei sua estória, sou filho de um caminhoneiro kk e também já macetei muito os dedos com caminhão kkkkk
Professor, seria interessante aprofundar no porquê o v8 foi um sucesso na Europa (mais vendido e produzido que 113) e aqui ficou mal visto. Interessante observar que há relatos de proprietários que dizem nunca ter tido problemas com o caminhão. Talvez vc deu muito azar de pegar um 143 "feijoada" todo mexido. Sobre a manutenção realmente não é qualquer meia roda que entende. Tem que fazer curso e se especializar neste motor, coisa que poucos mecanicos faziam, por isso rejeitavam trabalhar nos v8.
Que história 😃.....até hoje, sonho com um LK...desde de menino, queria ter um caminhão de brinquedo, na época, um LK141, da Elka... parabéns pela aquisição..👏👏👏👏👏😃
Sou de 1990 desde novo quiz ser caminhoneiro pai nunca apoiou em 2020 montei minha transportadora 1 scania p 360 2014 um volvo fh 540 2015 mercedes axor 2544 scania r450 2022 e um daf 2022 agora para frota parabens pelo v8 tao
História interessante professor! Faz parte do show ñ é mesmo, nem tudo são flores... sucesso ai! Enquanto isso a gente vai tocando por aqui, 40 janelas do norte mineiro pra São Paulo...
O cara é um fera em veículos a diesel. Tá doido!
Que vídeo TOP!!! Nesse vídeo, eu viajei na história, na mecânica, e viajei á bordo com vcs aí! Matei a saudade de Santa Catarina (que aparece nos trechos finais aí do vídeo) apesar de morar em Curitiba-PR, nasci em Joinville, passei recentemente por esses trechos de estrada aí também! Parabéns pelo conteúdo, show!!!
Que alegria em ver a experiência deste professor. Saudade desta paisagem.
Parabéns! Pelo novo caminhão! Com plena certeza que esse 148 vai ficar maravilhoso!
Que historia meu amigo, vivi isso e ainda to passando por isso kkk
Como diz o ditado popular: a vida é igual uma roda gigante...
Parabéns mais uma vez por nos passar conhecimento e vivência. Muito, mas muito sucesso, com certeza de toda dificuldade se tira aprendizado. Tudo de bom a você e família.
E que belas paisagens. Ainda não pude conhecer o sul. Um dia chego ai.
Parabéns pela missão
Mas esse 143 estava bem judiado? Porque assim, de fato sabemos que o motor v8 Scania, é mais milindroso, mas para dar tanto problema assim, só posso crer que já estivesse bem detonado. A primeira vez que vi um Bitrem na minha vida em 1996 eram dois tanques Bitrem de 45 mil litros, que carregavam alcool para Compav. Os cavalos eram 142 HW e um 143H, ambos bicudos com roda raiada ainda. Toda semana via eles passando com álcool e achava diferente aquele ronco estralado do v8, assim como aquela carreta com 4 eixos e partida no meio, sendo que nessa época só se via carreta 2 e 3 eixos. Não pareciam serem cavalos tão problemáticos.
Parabéns pra vc que se deu esse presente, realizar sonho não tem preço!
Que bela história! Que Deus continue abençoando vc e sua família. Seu canal é diferenciado e só nos proporciona bons momentos e aprendizados excepcionais. Gratidão 🙏🏾