SOMMES NOUS PRÊTS POUR LE PIRE ? Les Pistonnés #35
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2020
- Comme chaque mercredi après chaque week-end de GP, Les Pistonnés débriefent, décryptent et débattent de l'actualité #F1
1️⃣ Le tour de chauffe
- Hamilton forfait à Sakhir
- Mazepin officialisé chez Haas
- Fittipaldi remplacera Grosjean à Sakhir
2️⃣ Le débrief du #BahrainGP
- Une course illisible ?
- Mclaren prend une option pour la 3ème place !
- Que c'est cruel pour Perez...
- 2 RedBull sur le podium !
3️⃣ Le décryptage du terrible accident subit par Romain #Grosjean
4️⃣ Le débat : Sommes-nous prêts pour le pire ?
- Le déni des spectateurs et amoureux de la F1 ?
- Vers une prise de conscience des pilotes ?
- Trop de sécurité tue la sécurité ?
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Ce week-end promet ! La course va être excitante avec Russel chez Mercedes.
Incroyable la chance qu'il a passé de la pire voiture à la meilleure ca va être incroyable j espere qu'il va gagner 😂🙏🏼
Si il se fait écraser par Bottas et bien sa va dire que ce n’est pas forcément juste la voiture
Ça m étonnerais que toto lui file la voiture de lewis
Il aura la 3eme voiture à mon avis
@@theocarlet4714 ce serais archi drole qu'il gagne
pas une bonne nouvelle pour bottas si il venais a etre domine par russel je crois que l'aventure avec mercedes sera peut etre plus court que prevu
Parfait les gars. Continuez comme cela.
super vidéo comme d'hab
Ca me stress de le voir remonter son masque toute les 3 secondes 😱😂
Fais toi soigner
moi aussi mdr
@@iijh9989 les elastiques de son masque on dirait des élastiques de chaussettes de sa communion...!!!...Bref , inéficaces...
@@sheritage1450 respecte mes élastiques ! Je ne suis même pas baptisé 🤣
@@emmanuelmoine8648 ... toutes mes excuses Emmanuel ... en plus d’ancien commissaire (c’est pour cela que je me suis introduit dans votre sujet ) je suis infirmier ... et le fait de vous voir toucher votre masque trop souvent m’a interpellé également . Il vous faut ajusté vos élastiques !!!! 😂😂😂
27:35 "attends j'ai pas fini !..." c'est un meme 😂
merci pour cette histoire de gravier. Franchement merci
Haaaa le video que j'attendais !!! Merci l'équipe
Oui c'est déjà 3 jours
Super emissions les gars
Revoir les images de Grosjean me rappellent l'accident d'Antoine Hubert en 2019 en Belgique. R.I.P.
Te rappelle ? Pourquoi ? Dans cet incident rien ne ressemble a l'accident d'anthoine...
@@TGFYT1 rien ne ressemble en effet. C'est juste que l'accident de Hubert m'avait choqué, de un parce que j'y étais et de 2 il était passé un peu trop sous silence à mon goût. Quand je vois la voiture de Grojean coupée en 2, l'émotion que je ressens est la même que celle que j'ai ressentie il y a un an; avec une issue plus heurese evidemment
y avait pas du feu
@@bledars8890 on parle pas de feu,on parle du sentiment, on est plusieurs à avoir vu la mort de Romain comme on a pu voir celle d'Antoine
Super encore une fois
Ricciardo n'a pas dit qu'il ne fallait pas montrer les images, il a dit qu'il a été dégouté de le voir en boucle pendant 1h.
Exactement mais bon les merdias en font des tas, ils nous gouvernent on dirait !!!
Shit
Faut aussi penser aux médias qui doivent meubler en attendant que la course reprenne et sans perdre des téléspectateurs ...
@@Matt6189 et c'est bien dommage qu'ils n'aient pas abordé ce point précis. Uniquement parler de l'aspect du contrôle des images n'est qu'une partie du sujet, et sans lien avec la déclaration de Ricciardo
@@UlawCorth il en ont parlé faut écouter ...
Faut écouter ce qu'ils ont dit après
l'accident n'a pas besoin d'être impressionnant pour être fatal. Comparons Jules et Romain lequel est le plus spectaculaire avec une fin heureuse ?
Maintenant nous étions habitués aux crashs mais plus à voir une voiture finir coupée en deux et en flamme !
Il faut reconnaître une formidable évolution des F1dans la protection du pilote mais nous ne pourrons jamais penser à l'impossible sauf lors de sa réalisation.
Super émission comme d'habitude. J'aurais juste aimé que la course d'Ocon soit un peu plus analysée. Ocon souffre toujours à partir du 2ème relais, c'était déjà un peu le cas face à Perez chez Force India mais c'est flagrant face à Ricciardo. Mais on n'en parle pas beaucoup dans les médias, j'ai l'impression que les Français ont "peur" de dire du mal d'Ocon.
Quand j'ai vu la voiture prendre feu, ça m'a tout de suite rappelé l'accident de Dale Earnhardt, et j'ai eu peur du pire. Un vrai soulagement quand je l'ai vu hors des flammes
L'accrochage Ghiotto/Aitken en Russie cette année où les 2 voitures ont traversé le techpro était impressionnant aussi.
Il faut remettre des bacs à gravier ! c'est tellement évident - tellement content d'avoir Romain ressortir du brasier (CQFD)
Pour moi il faut des saferwalls comme sur TOUT les circuits ovales des États Unis et qui ont sauvé un tas de pilotes en NASCAR et en Indycar
Quel dommage de ne pas avoir gardé la musique du début d’avant...
Prost avait fait la même remarque que Villeneuve, que la perception des risques était insuffisante chez les pilotes à cause des aménagements de la piste qui laissaient trop de marge aux pilotes et de possibilité de faire des erreurs, et qu'on était allé trop loin dans l'aseptisation des circuits. J'ajoute aussi en tant que spectateur que la vision de ces monoplaces débordant largement de la piste pour rattraper parfois des erreurs de pilotage est peu esthétique, on perd un peu l'essence de la course, surtout dans les duels.
Perso, comme j'habite à montréal j'écoutais à partir d'un enregistrement. Après 2-3 redifusion j'ai avancé jusqu'à la reprise de la course.
Pietro Fittipaldi chez Haas, Russell chez Mercedes et Aitken chez Williams 😱
Super émission comme à l'habitué ! Juste une question pourquoi les masques alors que vous avez les plexi glaces pour vous séparer ? Je vois pas mal de stream plateau où tout le monde a remis le masque alors qu'il y a peu, le plexi glace suffisait
Tout le monde n'est pas LCI, RMC, ou BFM. Il y a l'élite qui peut s'en passer, et de l'autre côté, les gueux qui doivent vivre masqués, car l'air désormais, c'est pour les riches, le CO2 pour les GJ et assimilés. Parole de Gretta
Voila un bons exemples de chacals !!! Pour des vraiment passionnés old school vivement un film sur ayreton senna supervisé par lauda...
Lauda est mort en 2019 donc tu peux critiquer mais soit logique
@@gregoirebillemont bon bah par Prost alors... stp ne me dit pas qu'il est mort!!!
Il y a aussi le crash d'Alonso il était sacrement violent pour moi c'est plus violent que le crash de Kubica
ct bien kom d hab
Même en prenant toutes les précautions, il y aura quand même des gros crashs tel que nous vu dimanche dernier. La F1 est un sport extrême il faut en être conscient.
Ces avancées dans le sport automobile aideront encore plus pour les voitures de routes :) !
Genre un halo pour la caisse de mr tout l'monde ? lol
@@ulysse21 Pour les 1er degrés ou les simplets...... Ces technologies qui seraient adaptées aux voitures de routes .
La cellule de survie d'une F1 qui sauve le pilote adaptée à l'habitacle de la voiture par exemple pour éviter que le moteur ne viennent t’écraser en cas de gros impact :)
Salut les gars auj passage c'est Russel qui remplace et Aitken dans la. Williams Mick est officiellement chez Haas et Romain est sorti de l'hôpital
trop d'infos en seulement 24H ^^...
Romain est un vrai professionnel pour s'être sorti de ce brasier après ce choc a 200 , coincé dans cette barrière, chapeau bas, on a eu très peur pour lui, on est content pour lui et les siens.ouf. il mérite un volant pour 2021.
Il mérite une retraite de cascadeur. Il commence à emmagasiner de l'expérience dans le domaine
Ne pas oublier que le danger c'est l'héritage de la F1, un héritage peut etre malsain, mais c'est aussi ce danger qui a forgé la légende de la formule 1. Dans les années 70 c'était presque normal (malheuresement) de voir un mort en course. Bien entendu la raison s'est imposée avec le temps, mais il reste des brides de cette époque. En tant que spectateur on aime toujours voir un peu d'action, d'accrochage, de tole froissée....mais quand on aime la course auto on sait aussi à quel moment la limite est franchie, ce moment ou tu passes de l'euphorie des touchettes des Mclaren et des Ferrari au moment ton corps se pétrifié en voyant cette boule de feu. Au final du moment que le pilote est sauf, je dis qu'on peut passer les images en boucle. Si la personne ne s'en sort pas, les images avec modération restent importantes car c'est important de garder une trace et de pouvoir dire "plus jamais ça, plus jamais comme ça"
La barrière n'a pas cedée! Elle a plié, il est passé entre les 2 !
Pour combien de temps les droits d'auteur sur le nouveau generique. Allez hop hop hop on fait les pronos.
Dégouté pour Vandoorne. Imaginons qu'il mette une pilule à Bottas, leurs places en F1(Du moins chez mercedes) auraient été sérieusement reconsidérées. Alors que la, Russel on sait qu'il finira tôt ou tard chez Mercedes et qu'il est extrêmement talentueux. Mais bon, hâte de voir ce que ça va donner ce week-end et j'espère que Lewis sera vite remis sur pied pour caler son classique Pole Win et meilleur tour en course à Abu Dhabi.
Oui Vandoorme mérite une deuxième chance
un moment le risque 0 n'est pas possible il y aura toujours un risque.
Voila quelqu'un qui à les pneus accroché a la piste... il en faut peut pour être heureux... bon quelques chocs, quelques tonneaux... Et c'est comme ça qu'on arrive a comprendre nos limites
c'est vrai que certain circuit doivent revoir les protection autour de leur circuit par exemple la ou anthoine hubert est mort si ils avaient mis un bac a gravier et du tech rpo a la palce des pneu , il serait pas mort normalement
Je comprends pas le débat vous parler de kubica, Weber, qui n'ont rien eu mais entre temps il y a eu la mort de Bianchi, Hubert,...
Je pense qu'on est conscient du danger et c'est pour ça qu'on aime ce sport.
dommage ils parlent pas de l'eventualité Russell
Ils tournent le Mardi on la su aujourd'hui
Dommage pour le timing de l'émission. Surtout que Russel est confirmé depuis peu. Vu comme je suis excité de le voir sur Mercedes j'imagine même pas dans quel état il est lui.
@@benjamingris-perez3643 Je sais qu'ils ne le savaient pas mais dmg qu'ils ne l'eont pas evoqué.
@@milas3168 il va faire une enorme course j'espere mais il va probablement perdre son record en qualif
Une bande d herbe de 50 cm tous autour du circuit juste derriere 1 a 2 m de gravier et puis un bitune .Enfin un truc du genre .
Le problème chez Renault c surtout la stabilité pilote qu'ils n'ont jamais eu, et Ocon qui malheureusement galère bas ça le met pas en confiance.
En tant que spectateur du Moto gp je n'ais pas été choqué plus que ça par les images du crash de Grosjean. J'ai assisté à la mort en direct de Simoncelli, de Salom et à des crashs très impressionnants. Je pense que c'est parce qu'en Formule 1 les crashs d'une telle violence sont très rares que les gens sont très touchés. J'ai pris l'habitude en allumant la TV pour regarder le Moto GP de me dire qu'un pilote peut mourir à n'importe quel moment et je l'ai aussi transposé dans la F1 ce qui m'a permis de ne pas être trop marqué par les images mais je suis très content que Grosjean soit sortie indemne de ce crash. J'ai cru qu'il était mort ou paralysé à vie quand j'ai vu le crash donc super qu'il en ressorte vivant.
Oui et cette année en moto GP et en moto 2, il s'en fallu de peu pour que ce soit le drame...
C'est simple. La moto et la F1 c'est pas la même catégorie de spectateurs, pas la même classe sociale, même si certains spectateurs sont "mixtes".
Le Moto GP c'est les motards, le peuple, la moto synonyme encore d'une vraie liberté, un peu comme le rallye et les courses de côte. la F1, c'est hélas beaucoup trop élitiste. ça n'a pas toujours été comme ça, mais à partir des années 80, le ver est entré dans le fruit.
@@ulysse21 Je dois avouer que le début de ton com m'a fait peur mais tu as entièrement raison...
@@alanjones1980 Oui, j'ai caricaturé un peu au début j'avoue ;)
Depielo "le ski n"est pas un sport mécanique" en fait si, le choix et la préparation du matériel ont une grosse part dans la performance et en alpin ça arrive souvent qu'un skieur soit très bon avec une marque et galère quand il en change. Et puis spécialement la descente où il y a comme en F1 l'idée qu'on peut risquer sa vie à chaque course on est aussi sur un sport de pilotage à haute vitesse. Sauf que là le pilote est aussi le véhicule...
Quand ils auront décidé d'organiser le GP de France sur un vrai circuit ( à Magny Cours), je retournerai voir des f1. Mais payer 300 € pour roupiller pendant 2h00, certainement pas.
Je suis totalement d'accord avec vous
Magny un vrai circuit ? lol. Les vrias circuits en France sont impraticables pour la F1. Lédenon, Dijon et Charade. Le Mans aussi. Alors...
@@ulysse21 Si ces circuits ne sont pas praticables pour la F1. Pourquoi en parler sur un sujet F1 ?
je ne ratais jamais une course il y a 25 ans. Jamais ! Le spectacle était merveilleux ! Aujourd'hui... la honte ! Je ne dis pas que j'ai raison, je dis juste que c'est ce que je pense... et je sui très triste ! En tout cas je respecte votre passion et j'aurais beaucoup aimé écouter vos commentaires il y a30 ans... c'est ça qui me triste car ne n'aurais jamais raté 1 seconde de votre émission... Vous êtes des passionnés... BRAVO !
Enlevez le masque les gars c’est bon... vous êtes éloignés, avec du plexiglace. Sur TF1 ils l’ont pas donc ne culpabilisez pas
C'est clair enlevez le dans ses conditions ! Comme ça c'est moins agréable a regarder et a écouter
@@AurelCars c'est mort je peux plus les voir obligé de les passer en podcast, c'est impossible de les regarder sans voir les expressions du visage
Simplement une directive à l'échelle du groupe. Soit les masques, soit pas d'émission. On a choisi !
@@FTSPORTS101 merci pour la réponse, vous êtes transparents, c'est cool. Mais c'est vraiment dommage d'en arriver là. Bonne continuation avec ces protocoles...
@@FTSPORTS101 Une directive, genre vous vous êtes juré en vous mélangeant le sang après vous être coupé les veines que celui qui suit pas la directive sera tué ?
Pour avoir vu le carnage de Las Vegas et le décès de Dan Wheldon en direct, je peux le dire je n'ai plus jamais regardé L'IndyCar en direct ni même les 500 miles.
Comme beaucoup à Imola en 94, j'avais un mauvais pressentiment sur cette course avec 2 fois trop de voitures au départ et ce challenge lamentable de mettre Wheldon dernier et de lui offrir 5 millions de dollars si il gagne.
Évidemment le crash de Romain n'a strictement aucun rapport avec ça mais ça rappelle la dangerosité des pistes emiratis soit disant High Tech. Avoir un rail dirigé vers la piste avec un angle à 70 degrés sans aucune protection devant en plus, si une voiture part vers le décor comme ce fut le cas de Grosjean, le choc n est plus latéral mais frontal et ça ça ne devrait jamais arriver en ligne droite!
Alex il parle plus a son ipad qu’a nous 😂
Il est né avec. C'est la génération Z, tu le lui enlèves, il pique une dépression nerveuse sur le champ
1:04:30 Rappel: Kubica était rentré dans un mur de béton
L'angle était similaire et la vitesse plus élevé. Donc, il semble clair qu'un mur de béton est mieu qu'un MAUVAIS rail en acier
Le vrai probleme est que ce rail était un rail "au rabais" avec 3 éléments séparé. Simplement parceque c'est moins cher pour les endrois qui ne semblent pas à risque
Oui, c'ets la logique éconiomique qui fait que ces rails datant des années 60/70 continuent d'être utilisés encore aujourd'hui sur les portions les moins dangereuses. Mais là ils étaient clairement mal positionnés
Moi je pense que évidement plus il y’a de sécurité mieux c’est et c’est le plus important. Mais je pense qu’il y aurait moyen d’avoir beaucoup de sécurité sans nuire au spectacle parce que je ne comprends pas pourquoi par exemple au Castelet, les pilote si ils font une erreur c’est pas grave puisque qu’il y’a rien autour de la piste, mais si on mets de l’herbe ou du gravier juste au bord de la piste ça serait mieux en sachant que derrière on peut mettre les éléments de sécurités, je vois pas en quoi c’est dangereux qu’il y est de l’herbe ou du gravier juste au bord de la piste si il y’a une grosse zone de dégagement derrière.
Une question pour les fans de Perez : si red bull dit non, peut t il penser à une reconversion comme par exemple indy car, rallycross, e formule, DTM etc...?
Et Hulkemberg il n'a pas été viré par Racing point, puis par Renault et il n'a pas de volant, j'espère qu'il reviendra dans un top team peut-être chez Red Bull en 2021, il faut pas oublier que le pilote Allemand a gagné les 24 heures du mans sur Porsche LMP1 919 Hybride en 2015, donc c'est un excellent pilote.
Salut es ce que quelqu’un peut m’expliquer pourquoi la grille du second départ ne correspond pas au classement d’avant drapeau rouge?
Je dirais parce que ils ont même pas complété un tour et que les places sont "validées" au passage de la ligne mais vraiment pas sûr, a faire confirmer par quelqu'un qui connaîtrait vraiment
Le béton pour séparer la ligne des stand c normal, ya des gens derrière toutes les équipes.
L'ancien générique !!
George chez mercedes ❤️
Quelle bonne nouvelle !!
Il sera a la tele ce soir romain 8h45 sur canal
comment ca
@@ism9312 motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/canal-annonce-une-edition-speciale-de-formula-one-avec-grosjean-ce-mercredi,155099.html
@@Housestationlive Merci pour l'info
@@klostig merci pour ta politesse xD
@@klostig ceci dit j'imagine que ce sera en crypté et inconcevable de prendre un abonnement pour un interview de 15 minutes.
En gp2 à spa c’est de jong en 2015 qui se prend le mur
McLaren l’an prochain avec Daniel et Norris attention!! Si déjà il prene la P3 cette année c’est peut être le début du renouveau de McLaren (en therme d’ambition)
Cet accident me rappelle celui d’Antoine Hubert si on regarde le début de L’action on peut voir Stroll. Sortir de la piste large puis revenir sur elle-même sans se soucier des autres d’ailleurs on peut remarquer que Kimi Raïkkönen avec son expérience se met volontairement dehors pour éviter cette entonnoir qui secret ensuite l’impact de Romain Grosjean qui a voulu éviter et lui aussi tout simplement à quand le retour des bacs à sable et en plus quelque chose que je trouve très dangereux c’est que Stroll se remet jamais en question la preuve au nouveau départ il ne regarde. Même pas dans ses rétroviseur et tourne comme si y avait personne et là il part en tonneau. En plus les fia N’apprend jamais des leçons du passé regarde le Grand prix d’Im N’apprend jamais des leçons du passé regarde le Grand prix d’Imola 1994 avec senna a tanbourello il n’y a pas de zone d’asphalte la voiture a quasiment revenu sur la piste je parle de la Williams Renault Donc voilà un bout d’un moment il faut se sortir les doigts du cul je suis désolé d’être grossier mais c’est la vérité et aussi je trouve ça vraiment très énervant qu’ils ont ils nous mettent des circuits qu’ils ont aucun intérêt comme le Grand prix du Vietnam par exemple ou alors le nouveau circuit qui a été annoncé pour 2021 au mieux de nous laisser des vrais circuit tel que imola Nürburgring Istanbul ou bien Valencia
J'ai cru mourir d asphyxie en lisant ton commentaire :D
le problème des dégagements modernes c'est pas l'insouciance des pilotes mais la lisibilité pour le spectateur. on va se retrouver avec des temps au tour annulés et des stop & go pour des pilotes qui n'ont pas commis d'infraction volontaire, mais simplement une erreur de pilotage. et personnellement je n'aime pas quand les résultats sont attribués ou retirés sur tapis vert. malheureusement je vois mal la f1 ne pas continuer à tendre vers cela.
C'est confirmé c'est Russell qui prendra le baquet de lewis ce week-end.
le truc aussi que l'on a perdu c'est la prise de conscience de la mort, la mort fait partie de la vie et je ne vois pas pourquoi c'est devenu un sujet un peu tabou, un sujet qu'on rejette un peu (je ne parle pas de la F1 mais en général) .
En effet. Ce qui rage c'est que peu de gens font cette remarque. Tous lavés du cerveau on dirait
Pourquoi Goodyear, Brigestone et Michelin ne reviennent pas en F1 à la place de Pirelli?
Je pense que vous avez fait une erreur sur le titre du débat, les amis.
"Sommes nous prêts pour le pire"? On a enterré Anthoine l'année dernière et on continue à suivre le sport automobile.
Petite question de débutant, les 2 voitures d'une même écuries sont-elles différentes ? Si oui est elle significative ? Par exemple entre un Hamilton et Bottas ?
En général les 2 voitures d'une écurie sont identiques. Mais on peut avoir un doute pour les Red Bull par exemple 🤔. (la voiture d'Albon sert de labo pour Verstappen 😅)
Le faite d’avoir mis Russel moi je sens vraiment le truc venir, il sera pilote réservé l’an prochain sans doute et 2022 pilote Mercedes
POURQUOI ILS METTENT LE GP DE FRANCE LE WE DU BAC ?!?!?! :(
Ce que je retiens surtout de la déclaration de Jacques Villeneuve c'est le problème de punitivité des circuits
Sortir sur simulateur oui on a compris
Mais le bitume autour des pistes est un problème
Quand on voit Verstappen à Sotchi au virage 1 qui dès qu'il sait qu'il ne passera pas choisit de sortir, il choisit en fait d'aller à fond alors qu'il sait qu'il ne doit pas
Mais la punition est juste un détour, il ne met pas en péril l'intégrité de sa voiture ou sa course
Et des exemples comme ça yen a un paquet, et c'est pas normal
Du coup est-ce que Russell va continuer son sans faute en qualif ?
Imaginez il bat Bottas samedi 😂
Je me demande si la dislocation du rail a permis d'absorber une partie du choc et que si un mur en béton était à la place, cela aurait été beaucoup plus grave pour Romain
Oui, mais une rangée de rail a ses inconvénients aussi.
Mais qui a envie de respecter sotchi :D
Je pense que Ricciardo a du surtout penser à sa maman qui stresse toujours en regradant les GP, comme dans la série Netflix 😅
Il y a une perception du risque qui est différente chez les nouvelles générations car le risque est différent... Tout est relatif
De tout façon la F1 a diffuser les images une fois Romain et sortir sain et sauf , nous on a le droit de connaître ce qui ce passe
49:35 une part de psychopathe !
Les pilotes sont trop jeunes, ps tous super super forts, ils voient peu d'accidents graves et multiplient les risques idiots.
Il faut aussi parler de l'ordre du restart dans la performance des renault/mclaren, avant le drapeau rouge Ricciardo est 5eme, il repart 6 car bottas repart 4 sans qu'on puisse comprendre, et pareil pour norris qui avant le drapeau rouge est 9eme derriere gasly et ocon et qui repart au final 7eme comme si de rien n'était. Les mclaren avaient clairement un meilleur rythme mais j'ai du mal a comprendre sur quoi s'est basé cet ordre du second départ ...
L'ordre au moment ou le drapeau rouge est sorti
Honnêtement je sais pas si le gravier est la bonne solution parce que dans le passé on a vu des gros crash ou des pilotes ont pas pu ralentir à cause du gravier je pense au crash de Michael Schumacher à Silverstone en 1998 et à heikki kovalainen à Barcelone en 2008
Schumacher s'est crashé a cause d'une rupture des freins. Rien a voir avec les graviers donc. Et ça aurait été même pire avec de l'asphalt :)
Et c'était en 1999 ;)
@@gregoryboisgard5888 Le gravier au delà d'une certaine vitesse et sur des surfaces courtes ne sert à rien
Le Halo au début ct moche mais Ferrari a su bien l'exploiter avec les rétro en 2018, mais maintenant si on le retirait je trouve que ça fais vide.
Quand j'ai commencé Drive to survive, ça m'a perturbé le fait que la série-documentaire ait un nom aussi poignant, alors que pourtant je n'arrivais pas à saisir à quel point ce sport était dangereux quand je voyais les images et les pilotes. Sauf quand il y avait les accidents quoi. C'est peut-être un point qui n'est pas assez appuyé, que ça soit lors du direct ou dans le docu. Là par contre, ils vont pouvoir correctement en parler. Et bien sûr, cet accident m'a permis de me prendre plus conscience de ce risque que prennent tous les pilotes
Sinon l'info est tombée... C'est George Russell qui remplacera Lewis. Stoffel se retrouvera peut-être dans une Williams
Hamza il commente les match de ldc aussi non?
Oui !
Genre en "off" vous portez les masques entre potes ?!
Ça s'appelle montrer l'exemple.
@@rdbq5526 si c'est pour le tripoter toutes les 2 secondes bel exemple en effet
@@rdbq5526 Comme s'ils avaient une influence sur cela...
Vous avez vrm tourner l'épisode au mauvais moment😂
Qu’ils mette des murs absorbant comme en NASCAR
C est pour quand le retour de bureau ovale??
On vie dans un monde ultraviolent. Quand, au JT, on voit des morts à la guerre tout les jours, ça ne choque pas trop les gens je trouve... La mort fait partie de notre quotidien, il ne faut pas s'empêcher de vivre. Arrêtons de vouloir tout aseptiser...
Euh ... 30mins de vidéo, fin du débrief et toujours aucun mot sur le tonneau de Stroll ? Il y a pourtant beaucoup à dire aussi.. décevant.
Quant au GPX de France je vois pas un tour de table a 20 Millions pour organiser le GPX au Castellet, vu la crise financière et sanitaire, ça m'étonnerait fort.
Je suis de passage pour rappeler que depielo était contre le halo en 2018. Voilà voilà
Mick Schumacher chez Hass, c'est officiel !!
Les murs d'eau ne sont-ils pas une solution pour la sécurité des circuits ?
Le mur du son c'est mieux
Sur Twitter j'ai vue une théorie qui dis que Mercedes on fais croire avec la F1 que Lewis a le covid pour testé Russell dans la Mercedes 2020 et pouvoir choisir entre bottas et Russell pour la nouvelle réglementation es possible ?
Pourquoi vous ne parlez pas de l’erreur de Grosjean de se déporter de cette façon?
Petite idée pour attirer de nouvelles vues : à chaque mot ou expression en anglais, une petite traduction/définition en sur-impression serait sympa
Salut Les Pistonnés ! Super émission !
J'ai trouvé la diffusion de l'accident plutôt saine. Je trouve ça normal de couper les images en direct, je n'ai pas envie de voir l'incendie de la voiture en live, avec Grosjean à l'intérieur, dans les cas où il n'en sort pas. La première image c'est Grosjean dans la voiture médicale, sain et sauf : on peut alors se permettre de montrer les images du sauvetage. Le fait qu'il soit conscient, debout, permet alors de les rediffuser plusieurs fois, même pour de mauvaises raisons. Je pense qu'on est bien conscient que cette répétition d'image fait appel à nos instincts "basiques" : les images sont là pour choquer, captiver le téléspectateur sans information supplémentaire à chaque diffusion successive. Mais je suis ok avec ça, je regarde la F1 pour l'émotion et ils m'en ont donné, tout en me confortant avec le fait que Grosjean s'en soit a priori tiré sans grosse séquelle.
T'as pas envie de voir la vraie vie, tu fermes les yeux ou tu changes de chaîne, c'est simple. Faut arrêter un moment avec cette attitude infantile d'autruche qui veut tout censurer autour de lui car il veut pas casser l'image qu'il a d'un monde ultra sécurisé, aseptisé, de bisounours. Grandissez un peu. Non seulement vous avez fait de la mort un tabou, mais maintenant le moindre accident spectaculaire et potentiellement grave vous file une dépression nerveuse . A ce niveau c'est inquiétant
Bonjour,
Pour un débat constructif, merci de ne pas porter d'allégations ou de jugement dans l'expression de votre point de vue (qui est interessant). Pour passer vos nerfs, je vous conseille de sortir faire un peu de sport ou de prendre rdv chez un psy.
@@antdes2 Le psy, déjà fait. Il m'a affirmé que je suis saint d'esprit, mais que c'est notre société moderne qui est malade. Et qu'elle touche le fond depuis 2020
Les gars je vous aime bien mais s’il vous plait enlever vos masque pendant l’émission. Visuellement c’est pas agréable et en plus ça m’étonnerai que le virus traverse le plexiglass.
Les jeunes générations sont bien plus réaliste que les anciennes. En général, je ne parle pas de la f1.
j'espère que Russell fera in podium ce weekend
Ricciardo n’a pas exactement dit qu’il n’avait pas apprécié que les images soient diffusées, il critique le fait qu’elles sont passées en boucle et je suis totalement d’accord avec lui.
Ces images sont choquantes et les voir quelques fois peut être utile pour voir si le pilote va bien, pour voir l’accident etc.
Mais ils ont MATRAQUÉ les replay et je trouve ça irrespectueux pour le pilote et je vois pas l’interêt aussi
Le pilote est pas mort ni gravement blessé pour qu'il soit choqué de se voir repasser ainsi en boucle ce qui est pour lui désormais un moment miraculeux.
Faut arrêter un instant avec cette sensiblerie typiquement française
On demande Hydro dans ce plateau, et Alex est trop ennuyeux sérieusement sans etre méchant