*Extérieur* *Opt. Matrix LED* *Longueur :* 4,40 m (173”) *Roues :* 16” ou 18” *Intérieur* *Sièges :* tissu, similicuir ou cuir animal *Système d'infodivertissement :* écran mis à jour de 10,25” *Coffre :* 430 l ou 20 pieds³ *Moteurs* *UE :* *2,5 l 4-cylindres 140 ch FWD MHEV* (remplace le 2.0 l atmosphérique) : 0 à 100 km/h en 9,7 s (manuelle), 10,3 s (automatique) *2,0 l 4-cylindres 186 ch compresseur FWD* : 0 à 100 km/h en 8,6 s (automatique) Disponible en AWD : 9,0 s (automatique) Versions manuelles également disponibles *États-Unis :* *2,5 l 4-cylindres 191 ch ou 250 ch turbo AWD* *Prix* *25 000 - 37 000 USD* *29 000 - 43 000 EUR*
Un essai clair qui reflète bien les qualités de cette voiture (j'en ai une). Elle est très agréale, consomme peu quand on roule raisonnablement et est très silencieuse. Merci.
@@KMG-69 J'ai la version 2l atmo en 186 ch, c'est amplement suffisant. Le moteur est étudié pour une plage de fonctionnement dès les plus bas régimes, c'est ce qui compte pour moi. La puissance offre l'allonge nécessaire si besoin.
Commandé il y a un mois, en version Nagisa, platinum quartz, boite manuelle ! Un peu dégoûté de ne pas avoir les feux signature sur cette version mais j'ai quand meme hâte de la recevoir !
Arrêtez de chialer pour la voix, ce n’est pas possible ! Sinon il fallait faire LV1 allemand 😂 Petite astuce : baissez le son, mettez le sous-titrage ou apprenez l’allemand.
l'interieur est tellement noir que ça fais mal au yeux et la voix IA venu d'allemagne est impersonnelle... c'est quoi le malus de ce 4 cyl en france ...mdr
mais c'est une haute finition qu'il présente (cuirs ou simili un peu partout), je comrpends pas 😅, si vous parlez juste du moteur qui n'est pas si loin du x ok 😊
*Extérieur*
*Opt. Matrix LED*
*Longueur :* 4,40 m (173”)
*Roues :* 16” ou 18”
*Intérieur*
*Sièges :* tissu, similicuir ou cuir animal
*Système d'infodivertissement :* écran mis à jour de 10,25”
*Coffre :* 430 l ou 20 pieds³
*Moteurs*
*UE :*
*2,5 l 4-cylindres 140 ch FWD MHEV* (remplace le 2.0 l atmosphérique) :
0 à 100 km/h en 9,7 s (manuelle), 10,3 s (automatique)
*2,0 l 4-cylindres 186 ch compresseur FWD* :
0 à 100 km/h en 8,6 s (automatique)
Disponible en AWD : 9,0 s (automatique)
Versions manuelles également disponibles
*États-Unis :*
*2,5 l 4-cylindres 191 ch ou 250 ch turbo AWD*
*Prix*
*25 000 - 37 000 USD*
*29 000 - 43 000 EUR*
Un essai clair qui reflète bien les qualités de cette voiture (j'en ai une). Elle est très agréale, consomme peu quand on roule raisonnablement et est très silencieuse.
Merci.
Merci à vous aussi !
Ça suffit 140ch atmosphérique ?
@@KMG-69 J'ai la version 2l atmo en 186 ch, c'est amplement suffisant. Le moteur est étudié pour une plage de fonctionnement dès les plus bas régimes, c'est ce qui compte pour moi. La puissance offre l'allonge nécessaire si besoin.
Mazda = Excellent :-)
Belle voiture, belles jambes ...
A part la voix artificielle trop saccadé, bonne vidéo et bonne présentation. 👍
Merci pour votre avis !
Horrible la voix artificielle...
Certes! Mais elle est toujours meilleure que ma compréhension de l'allemand! 🤣 Alors... 😜
Commandé il y a un mois, en version Nagisa, platinum quartz, boite manuelle ! Un peu dégoûté de ne pas avoir les feux signature sur cette version mais j'ai quand meme hâte de la recevoir !
@@julien5034 Vous serez ravi de votre achat!
mais bien sur quelle blague mr se leve et dit je vais acheter une daube japonaise .... eprsonne te crois ici mr le concessionnaire
Félicitations
@@billfanou42vous roulez avec quel modèle ?
@@desirelandru7361 une ford T mr landru c'est de votre epoque , vs auriez aimé ecrabouiller les passants avec
Arrêtez de chialer pour la voix, ce n’est pas possible ! Sinon il fallait faire LV1 allemand 😂
Petite astuce : baissez le son, mettez le sous-titrage ou apprenez l’allemand.
Déjà bien apprendre le français serait une bonne base pour apprendre les autres langues !
Si tout le monde pouvez avoir une voix aussi agréable.
Pourquoi cette voix artificielle 🙁
voix de synthèse à iech
Traction avant = pléonasme cher monsieur.
Mazda très fiable.
Tapecho ?
c'est quoi cette voix de robot ? hop je zappe
l'interieur est tellement noir que ça fais mal au yeux et la voix IA venu d'allemagne est impersonnelle... c'est quoi le malus de ce 4 cyl en france ...mdr
600 euros le malus pour ce moteur
Trop cher
C'est une voiture d'entrée de gamme, pourquoi ne pas faire des essais sur une voiture haut de gamme cx-30, ça n'a pas de sens
Parce que c'est en phase avec les moyens financier des gens , tout simplement.
Parceque il s'adresse à une clientèle comme moi, comme vous pourrait on dire.
mais c'est une haute finition qu'il présente (cuirs ou simili un peu partout), je comrpends pas 😅, si vous parlez juste du moteur qui n'est pas si loin du x ok 😊
@davidsogeti je parle de rien, c'est pas moi.