ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ความรู้จากผู้ใช้จริงครับ สุดยอด 👍👍👍
V-Storm 650 กระผมขี่ทดสอบในลานทดสอบของไทยซูซูกิ ส่วน Versys650( โฉมเดิมรุ่นแรกไฟหน้ารูปเลข๘)เคยใช้อยู่ประมาณ๑เดือนเศษ แล้วจำหน่ายต่อให้เพื่อนเพราะเมื่อยเอวมากเนื่องจากกระผมตัวเล็กมาก(๑๕๘ซม.)ใช้งานในกรุงเทพฯต้องหยุดๆจอดๆบ่อยๆ ส่วน NC750xเคยได้ร่วมขี่ทดสอบกับนักทดสอบของสื่อจยย.บิ้กไบ้ค์รายหนึ่ง ระยะทางจากรังสิตไปนครนายก เป็นตัวรุ่นปี 2017เกียร์DCT นิ่มและนิ่งมาก แม้หน้าตาจะเหมือนกับ 500x เหมือนที่คุณต้นบอกไว้ แต่ทันทีที่ล้อหมุนจะรับรู้ความแตกต่าง และประหยัดน้ำมันมากกว่า 500x หน่อยนึ่ง กระผมเคยทำสถิติกับ 500x(รุ่นปี2017) ที่ระยะทางและพฤติกรรมการขับขี่แบบเดียวกันได้ที่ ๓๔.๕ กม./ลิตร ส่วน NC750x DCT กระผมทำได้ ๓๘.๗ กม./ลิตร คือใช้ความเร็วเฉลี่ยประมาณ๘๐-๙๐ กม./ชม. ออกตัวเบา เปิดคันเร่งช้าไป เบรคน้อย เร่งแซงเมื่อจำเป็นที่ความเร็ว๑๒๐-๑๕๐กม/ชม.แล้วกลับมาที่ความเร็วเดิม เป็นรถที่เหมาะสมสำหรับสว.และคนที่มีความสูงไม่มาก คือไม่ถึง ๑๖๐ซม.ก็ยังขี่ได้สบาย **ข้อมูล/ความเห็นของคุณต้นเป็นประโยชน์มากสำหรับผู้ที่กำลังอยู่ในช่วงของการเก็บข้มูลเพื่อการตัดสินใจในอนาคต แต่ขอฝากไปถึงท่านอื่นๆด้วยว่าถ้าไม่มีความพร้อมจริง ทั้งสภาพคล่องทางการเงิน ร่างกาย และ ภาระทางครอบครัวที่ต้องดูแลฯ อย่าได้ก้าวมาอย่างเด็ดขาด ตัวกระผมเสียเพื่อนรักไปหลายคนแบบต่อหน้าต่อตามาหลายสิบคนแล้วจากอุบัติเหตุจยย.บิ้กไบ้ค์ หลายรายทำให้ลูกเมีย/พ่อแม่เดือดร้อนเพราะเป็นเสาหลักของครอบครัว อย่าเอาแต่ความสำราญใจของตนเองเป็นสำคัญฯหากท่านยังมีคนที่ต้องดูแลฯ(ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab)
เห็นด้วยกับครูเจี๊ยบทุกประการ โดยเฉพาะความพร้อมทางร่างกาย และทักษะครับ
มอไซค์ความเร็วที่ 100 กำลังดี ปลอดภัยน่ะครับ ช้าหน่อยแต่ถึง 140 นี้ไม่ธรรมดาน่ะครับ
พูดเพราะฟังสบายหูดีนะครับพี่
คลิปนี้กระจ่างเลยคับ ขอบคุณที่แชร์ประสบการณดีๆคับผม^^
atsadayut sapcharใ ตoen
ออกแนวมั่วมากกว่า
สุดยอดเลยครับสำหรับข้อมูล ผมหาดูทุกคลิป ทั้งไทยและต่างประเทศ ได้ความรู้มากๆ ผมกำลังเล็งๆอยู่พอดีครับ
ขอบคุณมากๆครับ 🙏🙏
ท่านอย่าเล็งซิ ยิงเลย
ชัดเจนครับ
เยียมครับ เป็นข้อมูลจริง ไม่ต้องมโนกันไปเอง ขอบคุณครับ 😍😍😍😍😍
แชร์ความรู้สึกนิดหน่อยคนับ
ฟังเพลินๆเลย เจ้าต้น
ขอบคุณครับ อธิบายแบบคนใช้จริงๆ เข้าใจกระจ่างดี ฟังไปหลับตานึกตาม เห็นภาพ ชอบมากๆครับ
ยินดีครับ ขอบคุณนะครับที่ติดตาม
NC750X เครืองเดียวกับ xadv คอนเฟริมครับ ประหยัดน้ำมันจริงๆ
ผมเปิดฟังเพลินๆเก็บเกี่ยวความรู้ ขอบคุณมากครับ
ฟังเพลินเลยเหรอครับ ยินดีมากๆครับ ติดตามกันไปเรื่อยๆนะครับ 👍👍
ชอบคอนเซ็ปท์ของคลิปเลย NC750x ถ้าเปลี่ยนสเตอร์หน้าให้ใหญ่ขึ้นได้มั๊ยครับ
ขอบคุณคร๊าบบบบ 🙏🙏
ข้อมูลครบพอไห้ตัดสินใจเลยครับ
เลือกอะไร มาบอกด้วยนะครับ 😁😁
ขอบคุณมากครับ ที่ทำคลิปนี้ขึ้นมา
ได้ประโยชน์บ้างไหมครับ 😯😯
@@MotorbikeAndTravel ได้รับประโยชน์มากครับ แต่ก้ยังชอบทั้งคันอยู่ด้วยความที่ชอบความขับขี่ง่ายแบบncแต่ก้ยังชอบความสมบุกสมบันแบบ vstom แต่ก้นั้นแหละครับได้อย่างเสียอย่าง อาจจะต้องดูสไตการขับจี่รถของตัวเองก่อน เพราะที่อยากได้ มอไซย์ จุดประสง คืออยากได้รถขับขี่ทางไกลกลับบ้านช่วงเทศกาลเพราะรถยนต์คงจะติด แต่ก้ยังอยากได้ความคล่องตัว แต่ถ้าจะตัดสินใจซื้อคงดูที่โปรโมชัเนแทนแล้วละครับ ฮ่าๆ
ขอบคุณมากตอนนี้ แอด.ใช้รุ่นไหนอยู่ครับ?
R1200GSA ครับ
ถ้าจะเอาเกียร์ mt ระหว่าง 3 ตัวนี้ ตัด nc750 ออกได้เลย แล้วเลือกเอาระหว่าง vstom หรือ versys
ขอบคุณมากครับ
NX500 คุ้มค่าราคาจับต้องได้ NC 750 ขับเทคโนโลยีเกียร์เทพมากๆ V stom ทนทานเครื่องยนต์นุ่มนวลสวยเทพ ทีนี้แล้วแต่ชอบหล่ะครับ
กดsub ให้แล้วนะครับ
A TIME THE ROAM ขอบคุณคร๊าบบบบ
th-cam.com/video/mXyFuEfNeYM/w-d-xo.html รีวิว VFR1200X ครับ
ผมขอถ่ายลงชาแนลผมได้ไหมครับอิอิ
คนที่เลือก วีสตรอม เพราะฟิลลิ่งเครื่องวี และ ทอลคที่ออกมาดี เลือกอารมณ์ เครื่องv ครับ
จริงครับ เห็นด้วยตามนี้เลย
Nc 750x ผมชอบอยากได้มากๆ
ผมจัดมาแล้วครับ versys ปี 2013 มือสองครับเครมวาวเรียบร้อย พร้อมของแต่งเกินครึ่งแสน ขับสนุกมากผมใส่ปิ๊บ 2 ใบ พริกรถง่าย มุดซ้ายมุดขวาคล่องตัวดีมากครับเปิดคันเร่งเป็นพุ่ง
ยินดีด้วยครับ
เห็นด้วยครับผมก็ใช้ การพลิกรถนี่ขับสนุกเลย ปลาดเปรียวมากบอกเลย
W800.ขับสบาย..ความเร็ว ก็ จมไมล์ นะ..180..แต่ถ้าวิ่ง..ออกทริป.120-140ก็..พอแล้ว..กำลังเหลือเฟือ..ใช้ในเมือง ก็ สดวกดี
สุดยอดเลยครับ สายคลาสสิค เดินทางเหนื่อยไหมครับ
ผม ขี่nc750x DCT ขี่ดีมากๆครับ ประหยัดน้ำมันมากๆ
จริงครับ
ผมก้อกำลังจะซื้ออยู่ nc750 มีข้อเสียตรงไหนไม่ครับ
ข้อเสีย คือ Top speed ครับ อาจได้น้อยกว่ารุ่นเทียบเคียงกัน แต่พละกำลังช่วง 0-140 สบายๆ หายห่วงครับ ได้เรื่องประหยัดที่สุดใน 3 โลก
ขึ้นเขาทางดำเป็นไงบ้างครับ
@@blueskill007 ขี่ดี ขี่ง่ายด้วยระบบ dct กำลังเหลือเฟือครับ
ขออนุญาตสอบถามคุณต้นครับ ผมกำลังตัดสินใจซื้อ โดยเลือก NC750x กับ V-storm 650 และคิดว่าจะใช้ยาวๆหลักแสนสองแสนกิโลเมตรครับ ผมได้เห็นว่า V-storm โอเคมากกับเรื่องอายุการใช้งาน จึงอยากจะทราบในส่วนของ NC750x ว่าเครื่องและเกียร์ DCT จะโอเคไหมกับระยะทางขนาดนั้น ขอบคุณครับ
เกียร์DCT และรถ NC750 ไปได้สบายๆครับ หายห่วงแต่ข้อด้อยของ NC750 คือ ความเร็วปลาย จะไม่ถึง Vstrom650 แค่นั้นเองครับ
Motorbike & Travel by Ton ขอบคุณครับ ;)
รีวิวได้ยอดเยี่ยมมากไครับได้ความรู้เข้าใจง่ายมีประโยชน์มากครับขอบคุณครับ
ยินดีแบ่งปันประสบการณ์ที่พอมี เพื่อเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆครับ
รีวิวดีครับ กำลังจะ Up จาก 500X
ไปรุ่นไหนดีครับ
@@MotorbikeAndTravel Vstrom650 หรือไม่ก็ GS850 รอนิ่งกว่านี้อีกหน่อย เครื่องบ็อกใหม่ รอดูไปซักพักครับ
ไป 800 ดีแล้วครับ 500ไป800 สมเหตุสมผล
♥ ♥ ♥
เยี่ยมครับ แต่ V storm ท้องพื้นต่ำไปหน่อย
เสียดาย ท้องต่ำไปหน่อย เป็นข้อเสียข้อเดียวเลย
รถแพงแต่อย่าใช้ e20 เลยครับ ผมใช้วีเพาร์เวอร์ของเชลไปเลยครับ ได้กำลังอัตราการเร่งผิดกันมาก
ตอนนี้ใช้ versys ปี14 คิดจะหยุดที่ v-strom เพราะคิดว่าคลาสนี้เพียงพอแล้วแต่ในใจลึกๆก็แอบมอง เทเนเร่...😅
มา tenere เลยครับ มาๆ 🥰🥰
😍
ความเร็วตัว NC 750 X.DCT ผมไม่ทราบว่าทาง บริษัทเคลมไว้เท่าไร แต่ที่ผมทดลองด้วยตัวเอง มันได้ถึง 190 กม./ชม.กว่า บนเส้นทางช่วง อ.มโนรมย์ตั้งแต่แยกจากสายเอเซียเข้า ชัยนาท ถนนจะว่างมากจึงทดสอบดู และถ้าเทียบจาก GPS.จะต่างกันอยู่ ประมาณ 3-4 กม./ชม.
เยี่ยมเลยครับ ตัวปีไหนครับ
น่าจะเป็นปี 2016 เพราะผมซื้อมาเมื่อเมษา 2559 จาก เชียงใหม่ บิ๊กวิง
2016 เป็นตัวโมเดลเก่าใช่ไหมครับ แรงดีจังครับ ได้ยินมาว่าตัวโมเดลใหม่ แรงกว่าตัวเก่านิดหน่อย เพราะ DCT เป็น Version ใหม่ ลากรอบดีกว่าตัวเก่า
@@MotorbikeAndTravel ผมขึ้นเหนือช่วงสายเอเชีย ทางโล่งๆ ลองได้ที่ 186 กม./ชม(ตัวผมหนัก 92) ก็ผ่อนละครับ กลัว ปกติวิ่ง 140-160 เพลินๆก็ 170 บ้าง
ขอบคุณครับที่มาแชร์ ดีมากๆเลย แบ่งปันความรู้ให้เพื่อนๆครับ
Versys650 ผมกำลังจะออกรุ่นนี้เลยชอบมาก😊
ถูกใจแล้วก็จัดเลยครับ จะได้ออกมาขี่ด้วยกัน
ออกหรือยัง
@@chanchaijittima8537 ถามหาพ่ออะไรนั๊กหนา
ฟังแล้วเข้าใจง่ายครับไม่วิชาการมากเหมือนคนอื่นครับ
ขอบคุณคร๊าบบบ
ขี่ไปเรื่อยๆครับ รีวิวไปเรื่อยๆครับ
โอเคครับ พี่ก็ดูไปเรื่อยๆนะครับ 555 อย่าพึ่งเบื่อ
ต้องเห็นหน้าครับ ถึงจะไปต่อได้เรื่อย เชื่อผม หามุม ขี่รถเราไปรีวิว
รับไปพิจารณาครับพี่
จะมีโอกาสมาตอบผมมั๊ยครับคลิปนี้ตั้งสองปีแล้ว ขอปรึกษาหน่อยครับ ผมต้องการ รถไว้ใช้เดินทางไปทำงาน ระยะทาง 150 กิโลเมตร ไปกลับ 300 กิโลเมตรครับ ใช้ย่านความเร็วยืนพื้นประมาณ 130-140 ครับ อยากได้ตัวที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุด ปลอดภัยที่สุด และ เมเทอร์แนนถูกที่สุด ครับ ใช้รถยนต์ไม่ไหวแล้วครับ ไม่ติดรูปลักษ์เลย เอามาเพื่อใช้งานไม่ได้สนอง need ใดๆครับ ตอนนี้จอง cb500x ตัว2021 ไปแล้วแต่มาคิดว่าถ้าย่านความเร็วระดับ 130-140 คันที่ cc เยอะกว่า จะกินน้ำมันน้อยกว่าที่ย่านความเร็วเดียวกันนี้หรือป่าว รบกวนด้วยครับ
หวังว่าจะว่างมาตอบมาแนะนำนะครับ
ความเร็วระดับนี้ 500x ทำได้สบายๆครับถ้าขี่คนเดียว ไม่เน้นตามกลุ่มรถใหญ่ ค่าดูแลประหยัด ค่าน้ำมันประหยัด
สอบถามเรื่อง การซับแรงกระแทก คันไหนทำได้ดีที่สุดครับ (ถามเผื่อคนซ้อนครับ )
ถ้าเทียบ3คันนี้ เรียงตามนี้ครับVstrom=NC > Versys
@@MotorbikeAndTravel งั้นเลือกได้แล้วครับ ขอบคุณครับ
Nattawat Yamviset เลือกอะไร มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ
@@MotorbikeAndTravel แน่นอนครับ
V-strom650xtมีไฟฉุกเฉินมาให้ด้วยไหม.
ตัวเก่ามี ตัวใหม่ไม่มีครับ
500x แรงบิด ความเร็ว ต่างกับ NC เยอะไหม ถ้าไม่นับเรื่อง DCTครับ
แรงบิดดีกว่า ขึ้นเร็วกว่า เร่งแซงดีกว่า แต่ความเร็วสูงสุด พอๆกันครับ (แปลกมะ) 😂😂
ขอบคุณครับเคยขับ500ตอนนี้ เล็ง Vกับ NCอยู่ครับ
ยินดีครับ ขอให้ถูกใจ และมีความสุขในการขี่นะครับ
รุ่นไหนนั่งสบายสุดครับ คนซ้อนอ่ะครับ พอดีสนใจอยากเริ่มเล่นทัวริ่ง
Vstrom ครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับพี่
ตอนนี้รอดูcf motoอยู่คับ
setsuna f seiei CF Moto ยังไม่มีโอกาสได้ขี่เลยครับ เดี๋ยวจะหาคนที่ขี่มาสัมภาษส์ให้นะครับ 😜😜
ตอนนี้ผมรอทางค่ายจัดกิจกรรมเทสอยู่คับ อยากลองไปเทสเหมือนกัน
setsuna f seiei ถ้ามีเทสผมจะไปลองบ้างครับ รูปทรงสวยดี ตัว 650
V-Storm 650 อัตราเร่งสูงสุด เท่าไรครับ แล้ว สั่นไหมครับ
ผมเคยไปได้ถึง 198 น่าจะสุดแล้วนะครับ ไม่สั่นครับ
ขอบคุณมากครับ ที่มาตอบให้ผม ผมเลยตัดสินใจได้แล้วครับ ว่าจะซื้อ เจ้า V-Storm นี่และครับ 🙏🙏🙏
@@user-ou3bu5vn7s ยินดีด้วยนะครับไว้ว่างๆมาขี่ด้วยกันครับ
ผมสูง 163 เล็งๆตัว nc750x ไว้ครับ ไม่รู้ว่าขาจะถึงหรือเปล่า ยังไม่ได้ไปลองขี่เลยครับ
ถึงครับ NC ไม่สูงมาก อาจเอียงก้นช่วยหน่อยครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากครับ
พี่ครับ VERSYS.650 กับ TENERE 700 คันไหนแรงทอร์ค ต้น-กลาง-ปลาย ใครดีกว่ากันครับ และพี่แปลงล้อซี่ลวดใส่ 500X งบทำประมาณกี่บาทครับ.??
Versys650 เหมาะสำหรับคนชอบขี่เน้นทางดำ ไม่ลุยT7 เหมาะกับคนชอบลุยๆ ทางดำด้วย ทางดินด้วย เน้นลุยแปลงใส่ล้อลวด พร้อมสวิงอาร์ม ประมาณ 4-50,000 ครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ🙏
♥️V-Stom♥️
ระหว่าง vstrom 650 กับ cb500x ใครพลิกรถง่ายกว่ากันครับ
CB500x พลิกรถง่าย คล่องแคล่ว และเบากว่าเยอะเลยครับ
อธิบายได้ดีครับ ฟังจนจบแบบไม่กรอเลย ใจจริงผมก็อยากได้ v-strom นะ แต่ไฟแนนซ์ดำเนินการช้า ผมเลยตัดใจเอา versys แทน แต่ก็มีข้อดีกว่ารุ่นอื่นเรื่องการเซอร์วิสที่ถูกกว่า 2 รุ่น แต่ก็นะ รักสองล้อ ทั้ง3รุ่นเลย ^^ จนทุกวันนี้คิดถูกแล้วที่เอา versys ถูกจริตมันมาก 5555+
ดีครับ รุ่นไหนก็มีข้อดี ขี่ไปก็จะรักเค้าครับ
@@MotorbikeAndTravel ครับผม
ผมกำลังจะไปรับตัว nc750x เกียร์ mt พอดีเลย
อยากจะเชียร์ DCT จัง
ตอนนี้เป็นล่ามอยุ่ใต้หวัน เก็บเพื่อหวังซื้อบิ้กไบค์สักคันเหมือนกันครับความฝันเล็กๆของลูกผู้ชาย...
สู้ๆนะครับเป็นกำลังใจให้ได้อยู่แล้วครับ
👏👏👏🙏
honda แรงอัดในกระบอกสูบน้อยกว่ายี่ห้ออื่นมั้งครับ ความร้อนเลยน้อยกว่า
ใจเทไป nc750x ละครับ555 ขี่สบาย ชิวๆ มีที่เก็บถุงแกง
ใช่เลยครับ อุ่นร้อนได้ด้วย
กลับบ้านแกงยังอุ่นๆเหมือนเดิมเลยครับ ใส่ของได้เยอะมากจริงๆคอนเฟิร์ม
ขอบคุณข้อมูลครับ
ซื้อหรือยัง
@@chanchaijittima8537 ถามหาพ่ออะไรนั๊กหนา
อยากๆได้ทุกตัว ถ้ามีเงินจะซื้อมาเก็บ 3คัน เลย จะได้ไม่ต้องตัดสินใจ
5555 แจ่มเลย
เกิดความคิด อยากขยับมา650 ค่าย k ค่าย s ขอบคุณข้อมูลครับผม
อิอิ ยินดีครับ มาค่าย Yam 1200 ไหมครับ
Motorbike & Travel by Ton ใจไปแล้วครับ เงินนี้แหละปัญหาเลย 555
NC750X เกียร์ดีซีที จัดว่ารถนอกกระแสจริงๆ ราคาไม่แพงแลกกับสมรถนะ ได้ใช้ติดใจเลย ใช้งานในเมืองสะดวกแรงบิดดี วิ่งต่างจังหวัดผมชอบที่โหมดกด+ - เกียร์ได้เอง ทรงตัวดีในความเร็วสูง จุดไม่ชอบคือท้องเตี้ยไปหน่อยซ้อนสองเจอเนินสะดุดเป็นครูดทุกที
ชอบเหมือนกันเลยครับ เรียกว่ารักเลย DCT
มันมีเกียร์ธรรมดาด้วยใช่ไหมครับ
ตัวโมเดลใหม่จะมีเกียร์ธรรมดาด้วยครับแต่ถ้าเลือกจะเล่น nc750x ผมว่าเลือกเกียร์ dct จะดูคุ้มค่ากว่านะครับ
ไม่ทันละคราฟฮ่าๆตอนนี้ครอบ versys650มาแล้ว. จะครบปีละครับ
Versys ก็รถดีครับ เท่ห์ดี
Nc 750 กับ x-adv ฟิลลิ่งการขับและท่านั่งต่างกันไม๊ครับ
XADV ผมได้ลองขี่สั้นๆ Test ride ผมว่าท่านั่งสบายกว่า NC นะครับ ยืดขาได้ เบาะกว้างกว่า นั่งสบายกว่า วางเท้าได้หลายแบบเครื่องยนต์เดียวกัน เกียร์เดียวกัน จะต่างกันตรงฟิลลิ่งจากท่านั่งเนี่ยแหละ ผมคิดว่า XADV น่าจะควบคุมง่ายกว่า เพราะดูสั้นกว่า (รึป่าวหว่า)
@@MotorbikeAndTravel แล้วถ้าเทียบกันระหว่าง v-strom 650 กับ x-adv หละครับ ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
@@j.chooduang4477 XADV ได้เรื่องของความหลากหลาย ท่านั่งสบาย แต่ลุยได้ไม่เท่า Vstrom นะครับต้องถามความอยากของเราแล้วล่ะ ว่าเราจะลุยเยอะไหม ถ้าลุยนิดๆหน่อยๆ อยากนั่งสบสย ยืดขาได้ และได้เกียร์ DCT ไป Xadvถ้าอยากลุยหนักหน่อย ไม่สนเกียร์ auto เน้นถึกๆ ไป Vstrom ครับ
@@MotorbikeAndTravel 👍👍👍👍👍
Jiranat Chooduang XADV เวลาจอดติดไฟแดงเราจะต้องกางขากว้างกว่า แต่ก็แคบกว่าตัว Integra หรือว่าตัวก่อนหน้าที่จะเป็น XADV
NC ราคานี้ น่าจะปรับปรุงเรื่อง สวิงอาร์ม โช๊คอัพหน้า ดีสหน้าควรจะเป็นคู่
ถ้าปรับปรุงได้ น่าจะขายดีขึ้นครับ
อยากทราบว่า คันเร่ง เป็นสายหรือไฟฟ้าครับ
คันเร่งสายครับสำหรับ nc750
Nc รถขี่โคตรดี ประหยัดน้ำมันสุดๆ แต่แปลกใจ ประเทศไม่เปนที่นิยม
คนไทยนิยม 4 สูบ นิยม Top speed นิยมเล่นครัช เลยพลาดระบบดีๆ ที่โลกมีให้ครับ 😁😁
@@MotorbikeAndTravel จิงพี่ รถดีสุดๆ ดีจนคนไทยมองข้ามครับพี่ 😂😂😂
คนไทยชอบเร็ว ชอบแรง
V-Strom
ลุยน้ำท่วม เลือก NC750 ปลายท่อยกสูง ขี่ท่องเที่ยว 140km. กำลังดี
Vstrom650 ท่อสูงกว่า NC นะครับ 😁😁
Chanchai Jittima ความเร็วเดินทาง 140 กำลังดี ไม่ถึงกับง่วงนอน ประสาทตื่นตัวดีพอสมควร อยากสนุกก็บิดเปิดคันเร่งได้เกือบ 200 ทีเดียวนะครับ
เวอรซิสจัดๆๆๆไป
จัดไปครับ
ถ้าชอบความมันเปิดเป็นมาใช้Versysถ้าชอบสบายๆขับเรื่อยๆใช้V-Stromคับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้คำแนะนำ
ของผมเป็นเหมือนกันครับพี่เปลี่ยนมัดไฟฟรี ขับสบายครับ
ช่ายครับ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย นอกจากมัดไฟรอบนั้น
@@MotorbikeAndTravel ตอนนี้ผมใช่ในชีวิตประจําวันไม่เจอกับปัญหาอะไรเลยครับ
เยี่ยมเลยครับ เป็นรถที่ดีจริงๆ
@@MotorbikeAndTravel ใช่เลยครับพี่😁😁😁
ชอบ nc สุด แต่ไม่มีเงินซื้อ เลยซะรุ่น
อิอิ รถที่เราชอบ แค่นั่งดูคนอื่นขี่ ก็มีความสุขละครับ
500xมือ1หรือ650มือ2ดีครับราคาพอๆกัน
คนละแนวนะครับ ต้องไปลองดูว่าชอบแนวไหน
มีงบผมเพิ่ม XADV อีกคัน
XADV ผมไปลองมาแล้ว มันเล็กๆไปนิดนึงครับ 😁😁
nc750 ผมเคยได้199 นะ
โห แรงจังครับ
Versys 650 ดีดอย่างกับม้าพยศ นี่คิดว่ามือเบามากแล้วยังขนาดนี้ ถ้าปรับให้กำลังจ่ายได้นิ่มกว่านี้จะดี กำลังพุ่งพ่านมาก
ผมว่ามันดีดไปครับขี่แล้วเหนื่อย
เสียงมันเหมือน V เพราะข้อเหวี่ยงมัน 270 องศาครับ สลับขึ้นลง เหมือนคล้าย V 90 มี MT07 อีกตัว คล้ายๆกันth-cam.com/video/oIs8OiVZNsI/w-d-xo.html
เยี่ยมครับ ได้ความรู้อีกแล้ว ขอบคุณมากครับ
BMW R1200GSครับ
สุดๆเลยครับ รถดีจริงๆ
เรื่องเซอร์วิสทั้ง3รุ่นนี้ อันไหนราคาต่ำกว่ามาถึงมากกว่าครับและตอนนี้พี่ขับตัวไหนอยู่ครับ
ผมว่าค่า service พอๆกันครับ Versys ถูกกว่าหน่อยๆตอนนี้ผมใช้ Super tenere ครับ
@@MotorbikeAndTravel ตอนนี้ผมขับ CB300F ปีหน้าทีแรกว่าจะเอา500X แต่คิดๆดูแล้ว650เลยท่าจะดีกว่าเพราะมียืนพื้น140-150ด้วยบางช่วง เน้นทางดำเป็นหลักครับ ทางฝุ่นแทบไม่ลง พี่ว่าควรจะมองตัวไหนเป็นหลักครับถ้าในแบบความคิดของพี่
ถ้าขอบแนวประหยัด ก็ไป NC750 ก็ดีครับถ้าชอบนุ่มนวล ช่วงล่างดีๆ ก็ Vstrom650ถ้าชอบเล่นโค้ง กระชากๆหน่อยก็ versys3 คันนี้ 140-150 สบายๆครับ
ทั้ง 3 รุ่นเป็นรถที่ดีครับแต่ทั้ง 3 รุ่นไม่ค่อยตอบโจทร์ที่ชอบซะเท่าไหร่ คิดดีแล้วที่เอาCB500Xปี2019มา🤣🤣🤣
ดีครับ เอารุ่นที่เหมาะกับเราที่สุด
@@MotorbikeAndTravel F.C นะครับพี่ กลับมาไทยยังหรอ
พึ่งเข้ามาถึงด่านวันนี้บ่ายๆครับ
versys หนัก 216 Vstrom หนัก 213
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
น้ำหนักnc750xไม่เบานะครับ หนักที่สุดใน3คันที่รีวิว 230 กิโลนะครับ ส่วน top speed180-190ครับ v-storm อัดตราเค้งตื้อๆเริ่มที่140 ผมลองมาแล้ว nc750xขึ้น150ไม่รู้ตัวครับ และตัวนี้เป็น sport touring ส่วนอีก2รุ่น เป็น advenger touringครับ
ฟังคลิปหรือยังว่าจะไม่พูดถึงตัวเลขข้อมูล แต่เน้นด้านความรู้สึกขับขี่
Chanchai Jittima แล้วรู้รึยังว่าผมขี่แล้ว2ตัว และเป็นเจ้าของ และได้ใช้แล้ว คุณใช้รึยัง และผมให้ข้อเจ้าของคลิป
ขอบคุณมากครับ แบ่งปันข้อมูลกันครับ เราคนรัก2ล้อด้วยกัน ขอบคุณพี่ๆทั้ง2คน มาช่วยแนะนำ เพื่อนๆที่สนใจมาอ่าน จะได้ตัดสินใจได้
NC สูบแถวเรียง แต่มุมข้อเหวี่ยงเป็น 270องศาครับ ทำให้เสียงเหมือนเครื่อง V Twin เสียงเวลาถอนคันเร่งจะผะแล๊บๆๆๆVersys สูบเรียงเหมือนกัน แต่ข้อเหวี่ยงเป็น 180องศา สูบขึ้นลงสลับกัน เสียงเลย ตับๆๆๆๆๆๆ ครับ
โอ้ เยี่ยมเลยครับ ความรู้เน้นๆๆ ขอบคุณมากครับ
@@MotorbikeAndTravel ผมชอบ750บล๊อคนี้ของhonda แอบดูรีวิวnc750xของคุณต้น น่าใช้มากครับราคามือสองน่ารักมากก
หน้าเหมือนนินจาพันตัวเก่า
ไปจบที่ XADV 😅
![Versys 650 | บ่ายนี้ ลองขี่กลับลำปาง 07/12/2023 [Slow Life Rider] EP.16](http://i.ytimg.com/vi/ovtEaiCAqgM/mqdefault.jpg)
ความรู้จากผู้ใช้จริงครับ สุดยอด 👍👍👍
V-Storm 650 กระผมขี่ทดสอบในลานทดสอบของไทยซูซูกิ ส่วน Versys650( โฉมเดิมรุ่นแรกไฟหน้ารูปเลข๘)เคยใช้อยู่ประมาณ๑เดือนเศษ แล้วจำหน่ายต่อให้เพื่อนเพราะเมื่อยเอวมากเนื่องจากกระผมตัวเล็กมาก(๑๕๘ซม.)ใช้งานในกรุงเทพฯต้องหยุดๆจอดๆบ่อยๆ ส่วน NC750xเคยได้ร่วมขี่ทดสอบกับนักทดสอบของสื่อจยย.บิ้กไบ้ค์รายหนึ่ง ระยะทางจากรังสิตไปนครนายก เป็นตัวรุ่นปี 2017เกียร์DCT นิ่มและนิ่งมาก แม้หน้าตาจะเหมือนกับ 500x เหมือนที่คุณต้นบอกไว้ แต่ทันทีที่ล้อหมุนจะรับรู้ความแตกต่าง และประหยัดน้ำมันมากกว่า 500x หน่อยนึ่ง กระผมเคยทำสถิติกับ 500x(รุ่นปี2017) ที่ระยะทางและพฤติกรรมการขับขี่แบบเดียวกันได้ที่ ๓๔.๕ กม./ลิตร
ส่วน NC750x DCT กระผมทำได้ ๓๘.๗ กม./ลิตร คือใช้ความเร็วเฉลี่ยประมาณ๘๐-๙๐ กม./ชม. ออกตัวเบา เปิดคันเร่งช้าไป เบรคน้อย เร่งแซงเมื่อจำเป็นที่ความเร็ว๑๒๐-๑๕๐กม/ชม.แล้วกลับมาที่ความเร็วเดิม เป็นรถที่เหมาะสมสำหรับสว.และคนที่มีความสูงไม่มาก คือไม่ถึง ๑๖๐ซม.ก็ยังขี่ได้สบาย
**ข้อมูล/ความเห็นของคุณต้นเป็นประโยชน์มากสำหรับผู้ที่กำลังอยู่ในช่วงของการเก็บข้มูลเพื่อการตัดสินใจในอนาคต แต่ขอฝากไปถึงท่านอื่นๆด้วยว่าถ้าไม่มีความพร้อมจริง ทั้งสภาพคล่องทางการเงิน ร่างกาย และ ภาระทางครอบครัวที่ต้องดูแลฯ อย่าได้ก้าวมาอย่างเด็ดขาด ตัวกระผมเสียเพื่อนรักไปหลายคนแบบต่อหน้าต่อตามาหลายสิบคนแล้วจากอุบัติเหตุจยย.บิ้กไบ้ค์ หลายรายทำให้ลูกเมีย/พ่อแม่เดือดร้อนเพราะเป็นเสาหลักของครอบครัว อย่าเอาแต่ความสำราญใจของตนเองเป็นสำคัญฯหากท่านยังมีคนที่ต้องดูแลฯ
(ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab)
เห็นด้วยกับครูเจี๊ยบทุกประการ โดยเฉพาะความพร้อมทางร่างกาย และทักษะครับ
มอไซค์ความเร็วที่ 100 กำลังดี ปลอดภัยน่ะครับ ช้าหน่อยแต่ถึง
140 นี้ไม่ธรรมดาน่ะครับ
พูดเพราะฟังสบายหูดีนะครับพี่
คลิปนี้กระจ่างเลยคับ ขอบคุณที่แชร์ประสบการณดีๆคับผม^^
atsadayut sapcharใ ตoen
ออกแนวมั่วมากกว่า
สุดยอดเลยครับสำหรับข้อมูล ผมหาดูทุกคลิป ทั้งไทยและต่างประเทศ ได้ความรู้มากๆ ผมกำลังเล็งๆอยู่พอดีครับ
ขอบคุณมากๆครับ 🙏🙏
ท่านอย่าเล็งซิ ยิงเลย
ชัดเจนครับ
เยียมครับ เป็นข้อมูลจริง ไม่ต้องมโนกันไปเอง ขอบคุณครับ 😍😍😍😍😍
แชร์ความรู้สึกนิดหน่อยคนับ
ฟังเพลินๆเลย เจ้าต้น
ขอบคุณครับ อธิบายแบบคนใช้จริงๆ เข้าใจกระจ่างดี ฟังไปหลับตานึกตาม เห็นภาพ ชอบมากๆครับ
ยินดีครับ ขอบคุณนะครับที่ติดตาม
NC750X เครืองเดียวกับ xadv คอนเฟริมครับ ประหยัดน้ำมันจริงๆ
ผมเปิดฟังเพลินๆเก็บเกี่ยวความรู้ ขอบคุณมากครับ
ฟังเพลินเลยเหรอครับ ยินดีมากๆครับ ติดตามกันไปเรื่อยๆนะครับ 👍👍
ชอบคอนเซ็ปท์ของคลิปเลย NC750x ถ้าเปลี่ยนสเตอร์หน้าให้ใหญ่ขึ้นได้มั๊ยครับ
ขอบคุณคร๊าบบบบ 🙏🙏
ข้อมูลครบพอไห้ตัดสินใจเลยครับ
เลือกอะไร มาบอกด้วยนะครับ 😁😁
ขอบคุณมากครับ ที่ทำคลิปนี้ขึ้นมา
ได้ประโยชน์บ้างไหมครับ 😯😯
@@MotorbikeAndTravel ได้รับประโยชน์มากครับ แต่ก้ยังชอบทั้งคันอยู่ด้วยความที่ชอบความขับขี่ง่ายแบบncแต่ก้ยังชอบความสมบุกสมบันแบบ vstom แต่ก้นั้นแหละครับได้อย่างเสียอย่าง อาจจะต้องดูสไตการขับจี่รถของตัวเองก่อน เพราะที่อยากได้ มอไซย์ จุดประสง คืออยากได้รถขับขี่ทางไกลกลับบ้านช่วงเทศกาลเพราะรถยนต์คงจะติด แต่ก้ยังอยากได้ความคล่องตัว แต่ถ้าจะตัดสินใจซื้อคงดูที่โปรโมชัเนแทนแล้วละครับ ฮ่าๆ
ขอบคุณมาก
ตอนนี้ แอด.ใช้รุ่นไหนอยู่ครับ?
R1200GSA ครับ
ถ้าจะเอาเกียร์ mt ระหว่าง 3 ตัวนี้ ตัด nc750 ออกได้เลย แล้วเลือกเอาระหว่าง vstom หรือ versys
ขอบคุณมากครับ
NX500 คุ้มค่าราคาจับต้องได้ NC 750 ขับเทคโนโลยีเกียร์เทพมากๆ V stom ทนทานเครื่องยนต์นุ่มนวลสวยเทพ ทีนี้แล้วแต่ชอบหล่ะครับ
กดsub ให้แล้วนะครับ
A TIME THE ROAM ขอบคุณคร๊าบบบบ
th-cam.com/video/mXyFuEfNeYM/w-d-xo.html
รีวิว VFR1200X ครับ
ผมขอถ่ายลงชาแนลผมได้ไหมครับอิอิ
คนที่เลือก วีสตรอม เพราะฟิลลิ่งเครื่องวี และ ทอลคที่ออกมาดี เลือกอารมณ์ เครื่องv ครับ
จริงครับ เห็นด้วยตามนี้เลย
Nc 750x ผมชอบอยากได้มากๆ
ผมจัดมาแล้วครับ versys ปี 2013 มือสองครับเครมวาวเรียบร้อย พร้อมของแต่งเกินครึ่งแสน ขับสนุกมากผมใส่ปิ๊บ 2 ใบ พริกรถง่าย มุดซ้ายมุดขวาคล่องตัวดีมากครับเปิดคันเร่งเป็นพุ่ง
ยินดีด้วยครับ
เห็นด้วยครับผมก็ใช้ การพลิกรถนี่ขับสนุกเลย ปลาดเปรียวมากบอกเลย
W800.ขับสบาย..ความเร็ว ก็ จมไมล์ นะ..180..แต่ถ้าวิ่ง..ออกทริป.120-140ก็..พอแล้ว..กำลังเหลือเฟือ..ใช้ในเมือง ก็ สดวกดี
สุดยอดเลยครับ สายคลาสสิค เดินทางเหนื่อยไหมครับ
ผม ขี่nc750x DCT ขี่ดีมากๆครับ ประหยัดน้ำมันมากๆ
จริงครับ
ผมก้อกำลังจะซื้ออยู่ nc750 มีข้อเสียตรงไหนไม่ครับ
ข้อเสีย คือ Top speed ครับ อาจได้น้อยกว่ารุ่นเทียบเคียงกัน แต่พละกำลังช่วง 0-140 สบายๆ หายห่วงครับ ได้เรื่องประหยัดที่สุดใน 3 โลก
ขึ้นเขาทางดำเป็นไงบ้างครับ
@@blueskill007 ขี่ดี ขี่ง่ายด้วยระบบ dct กำลังเหลือเฟือครับ
ขออนุญาตสอบถามคุณต้นครับ ผมกำลังตัดสินใจซื้อ โดยเลือก NC750x กับ V-storm 650 และคิดว่าจะใช้ยาวๆหลักแสนสองแสนกิโลเมตรครับ ผมได้เห็นว่า V-storm โอเคมากกับเรื่องอายุการใช้งาน จึงอยากจะทราบในส่วนของ NC750x ว่าเครื่องและเกียร์ DCT จะโอเคไหมกับระยะทางขนาดนั้น ขอบคุณครับ
เกียร์DCT และรถ NC750 ไปได้สบายๆครับ หายห่วง
แต่ข้อด้อยของ NC750 คือ ความเร็วปลาย จะไม่ถึง Vstrom650 แค่นั้นเองครับ
Motorbike & Travel by Ton ขอบคุณครับ ;)
รีวิวได้ยอดเยี่ยมมากไครับได้ความรู้เข้าใจง่ายมีประโยชน์มากครับขอบคุณครับ
ยินดีแบ่งปันประสบการณ์ที่พอมี เพื่อเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆครับ
รีวิวดีครับ กำลังจะ Up จาก 500X
ไปรุ่นไหนดีครับ
@@MotorbikeAndTravel Vstrom650 หรือไม่ก็ GS850 รอนิ่งกว่านี้อีกหน่อย เครื่องบ็อกใหม่ รอดูไปซักพักครับ
ไป 800 ดีแล้วครับ 500ไป800 สมเหตุสมผล
♥ ♥ ♥
เยี่ยมครับ แต่ V storm ท้องพื้นต่ำไปหน่อย
เสียดาย ท้องต่ำไปหน่อย เป็นข้อเสียข้อเดียวเลย
รถแพงแต่อย่าใช้ e20 เลยครับ ผมใช้วีเพาร์เวอร์ของเชลไปเลยครับ ได้กำลังอัตราการเร่งผิดกันมาก
ขอบคุณมากครับ
ตอนนี้ใช้ versys ปี14
คิดจะหยุดที่ v-strom เพราะคิดว่าคลาสนี้เพียงพอแล้ว
แต่ในใจลึกๆก็แอบมอง เทเนเร่...😅
มา tenere เลยครับ มาๆ 🥰🥰
😍
ความเร็วตัว NC 750 X.DCT ผมไม่ทราบว่าทาง บริษัทเคลมไว้เท่าไร แต่ที่ผมทดลองด้วยตัวเอง มันได้ถึง 190 กม./ชม.กว่า บนเส้นทางช่วง อ.มโนรมย์ตั้งแต่แยกจากสายเอเซียเข้า ชัยนาท ถนนจะว่างมากจึงทดสอบดู และถ้าเทียบจาก GPS.จะต่างกันอยู่ ประมาณ 3-4 กม./ชม.
เยี่ยมเลยครับ ตัวปีไหนครับ
น่าจะเป็นปี 2016 เพราะผมซื้อมาเมื่อเมษา 2559 จาก เชียงใหม่ บิ๊กวิง
2016 เป็นตัวโมเดลเก่าใช่ไหมครับ แรงดีจังครับ ได้ยินมาว่าตัวโมเดลใหม่ แรงกว่าตัวเก่านิดหน่อย เพราะ DCT เป็น Version ใหม่ ลากรอบดีกว่าตัวเก่า
@@MotorbikeAndTravel ผมขึ้นเหนือช่วงสายเอเชีย ทางโล่งๆ ลองได้ที่ 186 กม./ชม(ตัวผมหนัก 92) ก็ผ่อนละครับ กลัว ปกติวิ่ง 140-160 เพลินๆก็ 170 บ้าง
ขอบคุณครับที่มาแชร์ ดีมากๆเลย แบ่งปันความรู้ให้เพื่อนๆครับ
Versys650 ผมกำลังจะออกรุ่นนี้เลยชอบมาก😊
ถูกใจแล้วก็จัดเลยครับ จะได้ออกมาขี่ด้วยกัน
ออกหรือยัง
@@chanchaijittima8537 ถามหาพ่ออะไรนั๊กหนา
ฟังแล้วเข้าใจง่ายครับไม่วิชาการมากเหมือนคนอื่นครับ
ขอบคุณคร๊าบบบ
ขี่ไปเรื่อยๆครับ รีวิวไปเรื่อยๆครับ
โอเคครับ พี่ก็ดูไปเรื่อยๆนะครับ 555 อย่าพึ่งเบื่อ
ต้องเห็นหน้าครับ ถึงจะไปต่อได้เรื่อย เชื่อผม หามุม ขี่รถเราไปรีวิว
รับไปพิจารณาครับพี่
จะมีโอกาสมาตอบผมมั๊ยครับคลิปนี้ตั้งสองปีแล้ว ขอปรึกษาหน่อยครับ ผมต้องการ รถไว้ใช้เดินทางไปทำงาน ระยะทาง 150 กิโลเมตร ไปกลับ 300 กิโลเมตรครับ ใช้ย่านความเร็วยืนพื้นประมาณ 130-140 ครับ อยากได้ตัวที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุด ปลอดภัยที่สุด และ เมเทอร์แนนถูกที่สุด ครับ ใช้รถยนต์ไม่ไหวแล้วครับ ไม่ติดรูปลักษ์เลย เอามาเพื่อใช้งานไม่ได้สนอง need ใดๆครับ ตอนนี้จอง cb500x ตัว2021 ไปแล้วแต่มาคิดว่าถ้าย่านความเร็วระดับ 130-140 คันที่ cc เยอะกว่า จะกินน้ำมันน้อยกว่าที่ย่านความเร็วเดียวกันนี้หรือป่าว รบกวนด้วยครับ
หวังว่าจะว่างมาตอบมาแนะนำนะครับ
ความเร็วระดับนี้ 500x ทำได้สบายๆครับ
ถ้าขี่คนเดียว ไม่เน้นตามกลุ่มรถใหญ่ ค่าดูแลประหยัด ค่าน้ำมันประหยัด
สอบถามเรื่อง การซับแรงกระแทก คันไหนทำได้ดีที่สุดครับ (ถามเผื่อคนซ้อนครับ )
ถ้าเทียบ3คันนี้ เรียงตามนี้ครับ
Vstrom=NC > Versys
@@MotorbikeAndTravel งั้นเลือกได้แล้วครับ ขอบคุณครับ
Nattawat Yamviset เลือกอะไร มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ
@@MotorbikeAndTravel แน่นอนครับ
V-strom650xtมีไฟฉุกเฉินมาให้ด้วยไหม.
ตัวเก่ามี ตัวใหม่ไม่มีครับ
500x แรงบิด ความเร็ว ต่างกับ NC เยอะไหม ถ้าไม่นับเรื่อง DCTครับ
แรงบิดดีกว่า ขึ้นเร็วกว่า เร่งแซงดีกว่า แต่ความเร็วสูงสุด พอๆกันครับ (แปลกมะ) 😂😂
ขอบคุณครับเคยขับ500ตอนนี้ เล็ง Vกับ NCอยู่ครับ
ยินดีครับ ขอให้ถูกใจ และมีความสุขในการขี่นะครับ
รุ่นไหนนั่งสบายสุดครับ คนซ้อนอ่ะครับ พอดีสนใจอยากเริ่มเล่นทัวริ่ง
Vstrom ครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับพี่
ตอนนี้รอดูcf motoอยู่คับ
setsuna f seiei CF Moto ยังไม่มีโอกาสได้ขี่เลยครับ เดี๋ยวจะหาคนที่ขี่มาสัมภาษส์ให้นะครับ 😜😜
ตอนนี้ผมรอทางค่ายจัดกิจกรรมเทสอยู่คับ อยากลองไปเทสเหมือนกัน
setsuna f seiei ถ้ามีเทสผมจะไปลองบ้างครับ รูปทรงสวยดี ตัว 650
V-Storm 650 อัตราเร่งสูงสุด เท่าไรครับ แล้ว สั่นไหมครับ
ผมเคยไปได้ถึง 198 น่าจะสุดแล้วนะครับ ไม่สั่นครับ
ขอบคุณมากครับ ที่มาตอบให้ผม ผมเลยตัดสินใจได้แล้วครับ ว่าจะซื้อ เจ้า V-Storm นี่และครับ 🙏🙏🙏
@@user-ou3bu5vn7s ยินดีด้วยนะครับไว้ว่างๆมาขี่ด้วยกันครับ
ผมสูง 163 เล็งๆตัว nc750x ไว้ครับ ไม่รู้ว่าขาจะถึงหรือเปล่า ยังไม่ได้ไปลองขี่เลยครับ
ถึงครับ NC ไม่สูงมาก อาจเอียงก้นช่วยหน่อยครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากครับ
พี่ครับ VERSYS.650 กับ TENERE 700 คันไหนแรงทอร์ค ต้น-กลาง-ปลาย ใครดีกว่ากันครับ และพี่แปลงล้อซี่ลวดใส่ 500X งบทำประมาณกี่บาทครับ.??
Versys650 เหมาะสำหรับคนชอบขี่เน้นทางดำ ไม่ลุย
T7 เหมาะกับคนชอบลุยๆ ทางดำด้วย ทางดินด้วย เน้นลุย
แปลงใส่ล้อลวด พร้อมสวิงอาร์ม ประมาณ 4-50,000 ครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ🙏
♥️V-Stom♥️
ระหว่าง vstrom 650 กับ cb500x ใครพลิกรถง่ายกว่ากันครับ
CB500x พลิกรถง่าย คล่องแคล่ว และเบากว่าเยอะเลยครับ
อธิบายได้ดีครับ ฟังจนจบแบบไม่กรอเลย ใจจริงผมก็อยากได้ v-strom นะ แต่ไฟแนนซ์ดำเนินการช้า ผมเลยตัดใจเอา versys แทน แต่ก็มีข้อดีกว่ารุ่นอื่นเรื่องการเซอร์วิสที่ถูกกว่า 2 รุ่น
แต่ก็นะ รักสองล้อ ทั้ง3รุ่นเลย ^^ จนทุกวันนี้คิดถูกแล้วที่เอา versys ถูกจริตมันมาก 5555+
ดีครับ รุ่นไหนก็มีข้อดี ขี่ไปก็จะรักเค้าครับ
@@MotorbikeAndTravel ครับผม
ผมกำลังจะไปรับตัว nc750x เกียร์ mt พอดีเลย
อยากจะเชียร์ DCT จัง
ตอนนี้เป็นล่ามอยุ่ใต้หวัน เก็บเพื่อหวังซื้อบิ้กไบค์สักคันเหมือนกันครับความฝันเล็กๆของลูกผู้ชาย...
สู้ๆนะครับเป็นกำลังใจให้ได้อยู่แล้วครับ
👏👏👏🙏
honda แรงอัดในกระบอกสูบน้อยกว่ายี่ห้ออื่นมั้งครับ ความร้อนเลยน้อยกว่า
ใจเทไป nc750x ละครับ555 ขี่สบาย ชิวๆ มีที่เก็บถุงแกง
ใช่เลยครับ อุ่นร้อนได้ด้วย
กลับบ้านแกงยังอุ่นๆเหมือนเดิมเลยครับ ใส่ของได้เยอะมากจริงๆคอนเฟิร์ม
ขอบคุณข้อมูลครับ
ซื้อหรือยัง
@@chanchaijittima8537 ถามหาพ่ออะไรนั๊กหนา
อยากๆได้ทุกตัว ถ้ามีเงินจะซื้อมาเก็บ 3คัน เลย จะได้ไม่ต้องตัดสินใจ
5555 แจ่มเลย
เกิดความคิด อยากขยับมา650 ค่าย k ค่าย s ขอบคุณข้อมูลครับผม
อิอิ ยินดีครับ มาค่าย Yam 1200 ไหมครับ
Motorbike & Travel by Ton ใจไปแล้วครับ เงินนี้แหละปัญหาเลย 555
NC750X เกียร์ดีซีที จัดว่ารถนอกกระแสจริงๆ ราคาไม่แพงแลกกับสมรถนะ ได้ใช้ติดใจเลย ใช้งานในเมืองสะดวกแรงบิดดี วิ่งต่างจังหวัดผมชอบที่โหมดกด+ - เกียร์ได้เอง ทรงตัวดีในความเร็วสูง จุดไม่ชอบคือท้องเตี้ยไปหน่อยซ้อนสองเจอเนินสะดุดเป็นครูดทุกที
ชอบเหมือนกันเลยครับ เรียกว่ารักเลย DCT
มันมีเกียร์ธรรมดาด้วยใช่ไหมครับ
ตัวโมเดลใหม่จะมีเกียร์ธรรมดาด้วยครับแต่ถ้าเลือกจะเล่น nc750x ผมว่าเลือกเกียร์ dct จะดูคุ้มค่ากว่านะครับ
ไม่ทันละคราฟฮ่าๆตอนนี้ครอบ versys650มาแล้ว. จะครบปีละครับ
Versys ก็รถดีครับ เท่ห์ดี
Nc 750 กับ x-adv ฟิลลิ่งการขับและท่านั่งต่างกันไม๊ครับ
XADV ผมได้ลองขี่สั้นๆ Test ride ผมว่าท่านั่งสบายกว่า NC นะครับ ยืดขาได้ เบาะกว้างกว่า นั่งสบายกว่า วางเท้าได้หลายแบบ
เครื่องยนต์เดียวกัน เกียร์เดียวกัน จะต่างกันตรงฟิลลิ่งจากท่านั่งเนี่ยแหละ
ผมคิดว่า XADV น่าจะควบคุมง่ายกว่า เพราะดูสั้นกว่า (รึป่าวหว่า)
@@MotorbikeAndTravel แล้วถ้าเทียบกันระหว่าง v-strom 650 กับ x-adv หละครับ ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
@@j.chooduang4477 XADV ได้เรื่องของความหลากหลาย ท่านั่งสบาย แต่ลุยได้ไม่เท่า Vstrom นะครับ
ต้องถามความอยากของเราแล้วล่ะ ว่าเราจะลุยเยอะไหม ถ้าลุยนิดๆหน่อยๆ อยากนั่งสบสย ยืดขาได้ และได้เกียร์ DCT ไป Xadv
ถ้าอยากลุยหนักหน่อย ไม่สนเกียร์ auto เน้นถึกๆ ไป Vstrom ครับ
@@MotorbikeAndTravel 👍👍👍👍👍
Jiranat Chooduang XADV เวลาจอดติดไฟแดงเราจะต้องกางขากว้างกว่า แต่ก็แคบกว่าตัว Integra หรือว่าตัวก่อนหน้าที่จะเป็น XADV
NC ราคานี้ น่าจะปรับปรุงเรื่อง สวิงอาร์ม โช๊คอัพหน้า ดีสหน้าควรจะเป็นคู่
ถ้าปรับปรุงได้ น่าจะขายดีขึ้นครับ
อยากทราบว่า คันเร่ง เป็นสายหรือไฟฟ้าครับ
คันเร่งสายครับสำหรับ nc750
Nc รถขี่โคตรดี ประหยัดน้ำมันสุดๆ แต่แปลกใจ ประเทศไม่เปนที่นิยม
คนไทยนิยม 4 สูบ นิยม Top speed นิยมเล่นครัช เลยพลาดระบบดีๆ ที่โลกมีให้ครับ 😁😁
@@MotorbikeAndTravel จิงพี่ รถดีสุดๆ ดีจนคนไทยมองข้ามครับพี่ 😂😂😂
คนไทยชอบเร็ว ชอบแรง
V-Strom
ลุยน้ำท่วม เลือก NC750 ปลายท่อยกสูง ขี่ท่องเที่ยว 140km. กำลังดี
Vstrom650 ท่อสูงกว่า NC นะครับ 😁😁
Chanchai Jittima ความเร็วเดินทาง 140 กำลังดี ไม่ถึงกับง่วงนอน ประสาทตื่นตัวดีพอสมควร อยากสนุกก็บิดเปิดคันเร่งได้เกือบ 200 ทีเดียวนะครับ
เวอรซิสจัดๆๆๆไป
จัดไปครับ
ถ้าชอบความมันเปิดเป็นมาใช้Versysถ้าชอบสบายๆขับเรื่อยๆใช้V-Stromคับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้คำแนะนำ
ของผมเป็นเหมือนกันครับพี่เปลี่ยนมัดไฟฟรี ขับสบายครับ
ช่ายครับ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย นอกจากมัดไฟรอบนั้น
@@MotorbikeAndTravel ตอนนี้ผมใช่ในชีวิตประจําวันไม่เจอกับปัญหาอะไรเลยครับ
เยี่ยมเลยครับ เป็นรถที่ดีจริงๆ
@@MotorbikeAndTravel ใช่เลยครับพี่😁😁😁
ชอบ nc สุด แต่ไม่มีเงินซื้อ เลยซะรุ่น
อิอิ รถที่เราชอบ แค่นั่งดูคนอื่นขี่ ก็มีความสุขละครับ
500xมือ1หรือ650มือ2ดีครับราคาพอๆกัน
คนละแนวนะครับ ต้องไปลองดูว่าชอบแนวไหน
มีงบผมเพิ่ม XADV อีกคัน
XADV ผมไปลองมาแล้ว มันเล็กๆไปนิดนึงครับ 😁😁
nc750 ผมเคยได้199 นะ
โห แรงจังครับ
Versys 650 ดีดอย่างกับม้าพยศ นี่คิดว่ามือเบามากแล้วยังขนาดนี้ ถ้าปรับให้กำลังจ่ายได้นิ่มกว่านี้จะดี กำลังพุ่งพ่านมาก
ผมว่ามันดีดไปครับขี่แล้วเหนื่อย
เสียงมันเหมือน V เพราะข้อเหวี่ยงมัน 270 องศาครับ สลับขึ้นลง เหมือนคล้าย V 90 มี MT07 อีกตัว คล้ายๆกัน
th-cam.com/video/oIs8OiVZNsI/w-d-xo.html
เยี่ยมครับ ได้ความรู้อีกแล้ว ขอบคุณมากครับ
BMW R1200GSครับ
สุดๆเลยครับ รถดีจริงๆ
เรื่องเซอร์วิสทั้ง3รุ่นนี้ อันไหนราคาต่ำกว่ามาถึงมากกว่าครับ
และตอนนี้พี่ขับตัวไหนอยู่ครับ
ผมว่าค่า service พอๆกันครับ Versys ถูกกว่าหน่อยๆ
ตอนนี้ผมใช้ Super tenere ครับ
@@MotorbikeAndTravel ตอนนี้ผมขับ CB300F ปีหน้าทีแรกว่าจะเอา500X แต่คิดๆดูแล้ว650เลยท่าจะดีกว่าเพราะมียืนพื้น140-150ด้วยบางช่วง เน้นทางดำเป็นหลักครับ ทางฝุ่นแทบไม่ลง พี่ว่าควรจะมองตัวไหนเป็นหลักครับถ้าในแบบความคิดของพี่
ถ้าขอบแนวประหยัด ก็ไป NC750 ก็ดีครับ
ถ้าชอบนุ่มนวล ช่วงล่างดีๆ ก็ Vstrom650
ถ้าชอบเล่นโค้ง กระชากๆหน่อยก็ versys
3 คันนี้ 140-150 สบายๆครับ
ทั้ง 3 รุ่นเป็นรถที่ดีครับแต่ทั้ง 3 รุ่นไม่ค่อยตอบโจทร์ที่ชอบซะเท่าไหร่ คิดดีแล้วที่เอาCB500Xปี2019มา🤣🤣🤣
ดีครับ เอารุ่นที่เหมาะกับเราที่สุด
@@MotorbikeAndTravel F.C นะครับพี่ กลับมาไทยยังหรอ
พึ่งเข้ามาถึงด่านวันนี้บ่ายๆครับ
versys หนัก 216
Vstrom หนัก 213
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
น้ำหนักnc750xไม่เบานะครับ หนักที่สุดใน3คันที่รีวิว 230 กิโลนะครับ ส่วน top speed180-190ครับ v-storm อัดตราเค้งตื้อๆเริ่มที่140 ผมลองมาแล้ว nc750xขึ้น150ไม่รู้ตัวครับ และตัวนี้เป็น sport touring ส่วนอีก2รุ่น เป็น advenger touringครับ
ขอบคุณมากครับ
ฟังคลิปหรือยังว่าจะไม่พูดถึงตัวเลขข้อมูล แต่เน้นด้านความรู้สึกขับขี่
Chanchai Jittima แล้วรู้รึยังว่าผมขี่แล้ว2ตัว และเป็นเจ้าของ และได้ใช้แล้ว คุณใช้รึยัง และผมให้ข้อเจ้าของคลิป
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ แบ่งปันข้อมูลกันครับ เราคนรัก2ล้อด้วยกัน ขอบคุณพี่ๆทั้ง2คน มาช่วยแนะนำ เพื่อนๆที่สนใจมาอ่าน จะได้ตัดสินใจได้
NC สูบแถวเรียง แต่มุมข้อเหวี่ยงเป็น 270องศาครับ ทำให้เสียงเหมือนเครื่อง V Twin เสียงเวลาถอนคันเร่งจะผะแล๊บๆๆๆ
Versys สูบเรียงเหมือนกัน แต่ข้อเหวี่ยงเป็น 180องศา สูบขึ้นลงสลับกัน เสียงเลย ตับๆๆๆๆๆๆ ครับ
โอ้ เยี่ยมเลยครับ ความรู้เน้นๆๆ ขอบคุณมากครับ
@@MotorbikeAndTravel ผมชอบ750บล๊อคนี้ของhonda แอบดูรีวิวnc750xของคุณต้น น่าใช้มากครับ
ราคามือสองน่ารักมากก
หน้าเหมือนนินจาพันตัวเก่า
ไปจบที่ XADV 😅