Затягивая по динамометрическому ключу вы не только правильно выполняете работу, но и претензий к вам со стороны клиента не будет, если что то пошло не так. Потому что не известно кто до вас чем крутил. Представьте если бы у вас обломилась свеча зажигания, какие к вам претензии если вы делаете всё правильно.
Приветствую. Подскажите пожалуйста. Я менял ремень ГРМ на таком же двигателе. У меня также ремень сместился к двигателю как и у вас. Поначалу всё было нормально, а спустя 500 км на холодную ремень стал шуметь на шестерне коленвала. После 15 минутного прогрева шум пропадает. Я всё просмотрел, ремень нигде не касается и не стирается по бокам. В чём может быть причина? И почему ремень сместился к двигателю?
Здравствуйте,у вас ремень снят и распредвалы стоят по меткам ничем не зафиксированы и не убегают,мне что бы выставить по меткам приходится сначало один шкив выставить и упереть его в гбц болтом каким нибудь,и потом второй так же и пока держу что бы они не отпружинили назад,вставляю фиксатор между шкивами,и потом уже одевают ремень и натягиваю натяжкой ролик,у меня что то не так?у вас смотрю ничего не пружинит стоит по меткам без фиксаторов
Сальники устанавливаю, задавливаю болтом которым прикручивается звезда через головку или оправку, получается быстро, а главное ровно.
@@Mal9rka_nashe_Bce ..
по звуком мотор слышно что гидрики в хорошем состояние. хорошое работа
👍
In ( в) впуск, ex ( exit - выход) выпуск
@@Mal9rka_nashe_Bce 👍
Затягивая по динамометрическому ключу вы не только правильно выполняете работу, но и претензий к вам со стороны клиента не будет, если что то пошло не так. Потому что не известно кто до вас чем крутил. Представьте если бы у вас обломилась свеча зажигания, какие к вам претензии если вы делаете всё правильно.
@@Mal9rka_nashe_Bce согласен
ребята этот сальник на распредвале очень лехко снимается снять бугиля и всё
@@vitalkastream2723 когда как
Приветствую. Подскажите пожалуйста. Я менял ремень ГРМ на таком же двигателе. У меня также ремень сместился к двигателю как и у вас. Поначалу всё было нормально, а спустя 500 км на холодную ремень стал шуметь на шестерне коленвала. После 15 минутного прогрева шум пропадает. Я всё просмотрел, ремень нигде не касается и не стирается по бокам. В чём может быть причина? И почему ремень сместился к двигателю?
Шестерня коленвала хорошая??
Не знаю, визуально определить сложно. Но на старых ремнях никакого смещения и шума не было. Пробеги у меня небольшие.
@upiter455 пересмотри ролики натяжители шестерни может бракованные ролики попались может ремень не особо хорошего качества
Спасибо!
@upiter455 👍
Здравствуйте,у вас ремень снят и распредвалы стоят по меткам ничем не зафиксированы и не убегают,мне что бы выставить по меткам приходится сначало один шкив выставить и упереть его в гбц болтом каким нибудь,и потом второй так же и пока держу что бы они не отпружинили назад,вставляю фиксатор между шкивами,и потом уже одевают ремень и натягиваю натяжкой ролик,у меня что то не так?у вас смотрю ничего не пружинит стоит по меткам без фиксаторов
@@Maksim-x7i4v поставь метки посчитай зубы даже если что-то с пружинит вернёшь обратно как было
@ где именно посчитать зубы?
Я если выставляю распредвал по метке,и отпускаю его,он отскакивает обратно зуба на 4-5
@@Maksim-x7i4v метки на ремне старом и на шестерни и посчитай на ремне сколько зубов перенести метки на новый ремень и поставь по метккам.