1000KM en HONDA CIVIC 2022 😲 C'EST L'AVENIR DE L'AUTOMOBILE ? (Moteur révolutionnaire)
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
- Essai nouvelle Honda Civic 2022, Julien a conduit plus de 1000 km et dans toute les conditions (nationales, ville, départementale, autoroute) direction la Belgique !
↓🚗↓
Julien nous livre son point de vue éclairé sur cette compacte ayant qu'une seule motorisation; un moteur Hybride simple mais, révolutionnaire de 184ch électrique ! Et si finalement c'était la solution ?
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La Honda civic est une superbe auto. Je possède l'ancien modèle et j'en suis pleinement satisfait. Pas de pannes, équipements astucieux, consommation faible et quelles sorties pour la musique! Efficacité redoutable sur la route. Mais l'aimerez pour sa fiabilité et finition. A ce jour, 13ans et la clime est toujours un délice. Aïe un point choquant tout de même, le H du volant a jauni au bout de 13ans de caresse.
Tellement content que vous en ayez fait l'essai !! Elle est la première sur ma liste mais il n'y a que peu d'essai..
les remarques de Julien sont pertinentes et je trouve qu'honda a tout bon avec cette voiture : design sympa sans en faire trop (comme bcq de constructeurs), intérieur quali (manque un interieur plus clair), dimensions intéressantes avec un bon coffre (même si pour moi elle n'est plus vraiment dans la catégorie compactes) et quel moteur !!! Pas besoin de s'embêter avec les câbles pour la recharger et d'un autre côté on peut prendre du plaisir avec sans que la conso explose ! Encore merci POA 😇
Julien est vraiment devenu un essayeur auto à part entière. Il y a quelques années il était surtout l'assistant de Renaud (je dis ça dans le bon sens du terme bien sûr), aujourd'hui il apparaît confiant avec des avis informés. Bravo Julien pour ta progression qui est évidemment le fruit du travail. Largement le niveau pour avoir ta chaîne indépendante sur youtube si il t'en venait l'idée !
oui MAIS peut être parfois un petit coté aseptisé ...
@@Antoineforum Oui grave, je dors avec sa photo sous mon oreiller
J'adore vos essais dans le moindre détail. Vos présentations sont claires, nets et précises. Un vrai petit plaisir de vous écouter.
Bravo à Julien pour la présentation et pour la narration. Claire, calme, limpide.
Après avoir visionné votre vidéo... Une seule envie, l'essayer... Chose faite ! Je suis tombé sous le charme 🤩 Je précise que j'ai toujours roulé en Allemande, principalement Audi 😅 mais la Civic a un rapport technologie moteur, qualité/ prix extraordinaire qui dépasse tout 🤩🤩☺️
Excellent oui ! Et niveau fiabilité ça va te changer d'Audi.
Très sympa cette nouvelle civic ! Et super avis de Julien, j’aime beaucoup la relation Renaud / Julien, on sent un beau respect mutuel
Excellent rapport qualité/prix, nette revision du design, je l'a trouve plus proche des styles Européens donc on devine facilement ces cibles sur le vieux continent...après côté technologie et mécanique faut pas oublier qu’Honda reste un des plus grand motoriste d’hier et d’aujourd'hui. 🙂
Elle a perdu toute sa personnalité, son caractère cette Civic, encore un énième lissage fade pour rentrer dans le rang, ça me dégoûte.
@@hicksakila1497 Mais non...
C'est juste qu'ils ont voulu faire de la compacte, un Tri-corps (Sedan), comme la Hyundai Fastback ou plus lointain, l'Audi A3 qui était sortie aussi en Sedan.
De quoi attirer une clientèle famille... T'inquiètes, Honda ne va pas laisser tomber la Civic Compact Sport, c'est son joyaux !
Pour se démarquer sans en faire trop, roulez Honda. Merci pour cette présentation car on la voit peu sur les différents canaux
Merci pour cet essai Julien, j'aime bcp ta façon d'aborder chaque détail.
C'est comme ça que je voulais l'hybridation; une voiture à traction électrique avec un groupe électrogène et une petite batterie tampon, génial !
Et c'est pas le cas. A 110 il n'y a que le moteur thermique qui fonctionne
Bah heureusement qu'on est sur du 100% thermique à grznde vitesse car le courant continu qui sort de la batterie devient moins efficace. Inutile de le convertir en alternatif et alourdir la bagnole avec un autre moteur alternatif comme c'est le cas avec les lourdes te$la.
@@kojsiusoaliu6772 Pas de miracle, certes, mais c'est déjà pas mal. Et il n'est plus question de grande vitesse aujourd'hui.
La qualité intérieure de cette nouvelle Civic est bluffante, c’est classe, agréable et avenant !
Merci Julien pour ce super test 👍
Bien que le design clivant comme par éxemple celui de la 8ème génération me plais beaucoup. Je trouve que le style de la nouvelle Civic est très équilibré et agréable à l'oeuil surtout vue de l'avant et de profil par contre l'arrière est à mon gout un peut trop baroque et a des feux trop proéminant.
Mais il est vrais que la proposition à 30K en hybride et économique en essence est très intéressant . En tout cas merci pour ce 1000 Km très instructif et super documenté.
L'arrière et surtout les feux arrières me font penser à la Kia Stinger. Elle plaira à plus de monde cette Civic c'est sûr ! Si la fiabilité est aussi bonne que d'habitude il y a aucune raison de pas l'acheter.
Pour en avoir posséder une pendant plusieurs années (modèle 2010 berline ) pour moi ce modèle de Civic est complètement horrible et raté très laide un des pires dans sa catégorie !! Mais évidemment tout les goûts ne sont pas à discuter !!!
Non pas du tous a la kia stinger mais plutôt aux nouvelle accord depuis 2018 2019
@@stephaneeternelle-vie4664 Le but est de plaire à tout le monde, d'où le style plus sage que les 8/9/10
@@Smashinfinity les Civic pour l'Europe sont moche les autres sont bien elle sont toutes en berline
@@Smashinfinity Comme j'ai déjà dit tout dépend des goûts de chacun pour moi je la trouve très laide et horrible !!
Bonjours POA, cet essai est pertinent et donne vraiment envie. L'idée de pensée au ancien conducteur et de gardé des sensations d'auto traditionnelles je trouve sa génial je suis du genre à essayer la conso la plus faible possible comme un défi. Merci pour cette expérience complète.
Hello les amis c'est ce que j'avais demandé...incroyable, 1000 km en civic 2022
Merci pour le partage
S.V
Elle me fait de l’œil depuis des semaines, il va se passer un truc !
Il faut absolument un comparatif avec la toyota corolla hybride 184 CV.!!! Ce serait génial
Pour ma part ça sera la corolla pour une raison simple : elle existe en touring, 180L d'écart de coffre c'est pas rien. Dommage car je trouve l'intérieur de cette Honda vraiment sympa !
Etant un grand fan des véhicules Honda cette revue me régale.
Super ce format, j'aime beaucoup 👍👍
J'adore cette Honda Civic 11 : c'est ma préférée de toutes les voitures actuelles !
Merci Poa ! merci de me faire découvrir la Civic.
Merci pour cet essai!👍😎
J'ai une Honda Jazz hybrid depuis plus de 10 ans, elle est top cette voiture, économique, pratique, zéro défaillance, bravo Honda, elle m'a changé mon quotidien 😉
@@Smashinfinity c pas.faux pour le siege mais on peut le descendre quand meme ^^
@@Smashinfinity Je n'ai pas conduit l'ancienne, mais depuis la nouvelle me va à ravir !
Les réglages pour le conducteur permettent un gros confort de conduite, identique à mes Civic précédentes !
NB: je ne mesure que 1,82 il est vrai !
Super essais qui donne envie d'acheter cette voiture héhé, un p'tit detail dont tu n'as pas parlé, le confort dans tout ça ? Merci a POA et en attente de nouveaux tests ! 🙂
Intéressant d'avoir l'avis de Julien sur cette Civic qui moi aussi m'interpelle positivement. En premier, je trouve la ligne vraiment très réussie. Ensuite, le design intérieur semble réussi lui aussi. Et le système hybride quant à lui est connu pour être agréable à l'usage, les essayeurs sont unanimes. En revanche, comme Julien, je déplore franchement de ne pas pouvoir disposer d'une sellerie claire. Dommage aussi pour les bruits d'air. Bref, je me dis que ma Lexus IS300h tient encore une bonne place malgré ses 8 ans d'âge et son interface multimédia du siècle dernier. Bref, je ne la changerai pas pour cette Civic...
Moi non plus, je garde mon UX 250h qui est à 5.1 l au bout de 50000 km
Bonjour
Merci pour la vidéo 👍👍
ayant déjà eu 2 civic, une 2004 ( celle qui ressemblait à une 307 et une 2006 donc l'orni ) le plaisir de conduire est là chez honda ainsi que la qualité même si les matériaux semblent moins flatteurs ( plus de plastiques durs que de moussés ) et la fiabilité et fait que je n'ai connu que chez honda je suis toujours dans les consos qu'ils indiquent sans forcément faire l'escargot. pour exemple quand j'avais ramené l'orni en 1.8 i-shift 5 portes ma conso sur autoroute était de 5.6L/100 aux limitations de vitesses en traversant la france de cherbourg à bordeaux. la i-shift a aussi été la seule bva ( robotisée ) qui m'a fait apprécier les boites autos, les boites à convertisseur de couple, les cvt, et boites d'hybrides toyota ( qui en réalité ne sont pas des cvt bien que le ressenti en conduisant soit le même ) ne m'ont pas plu alors que la robotisée pourtant en simple embrayage si
Ce moteur est maintenant sur toute la gamme Honda et je pense qu'actuellement c'est la meilleure solution technique en électrique. Avec la qualité Honda et à un prix "abordable" pour cette grande compacte. 👍
La zazz et HRV ont des systèmes différents
@@jean-marcsteudel1242 salut, c'est exactement le meme systeme, ce qui change c'est la puissance du moteur electrique et du thermique, le fonctionnement est identique.
@@patouroux405 merci de l'info en effet, je m'étais pas penché de prêt sur ces modèles 😏
Oui, merci pour la vidéo.
Exactement ce que j'ai ressenti en l'essayant.
Cela a fini par une commande pour la version Advance, j'hésitais avec la Corolla Touring Sport GR Sport.
L'impression laissé par l'essai a été incroyable pour moi, j'ai flasché 😁
Bonjour, j'ai actuellement une corolla 184ch en Touring Sport et à vrai dire cette honda me fait vraiment de l'œil !!
Au niveau du volume du coffre par rapport à la corolla "break" ça donne quoi ? C'est un des points qui me fait hésiter et aussi le peu de concessions.
@@olivierlebrun3730 Le coffre de cette Civic demeurera moins pratique et grand que le coffre de votre Corolla Touring Sport, c'est sûr.
A voir si pour vous ce point est primordial ou pas.
@@olivierlebrun3730 400 / 600 L.
Et moins de bruits d'air sur la Toyota car ils ont eu le soucis sur le modèle précédent et ils ont bossé dessus pour la 12e génération. Après au-dessus de 110 la voiture n'est pas vraiment faite pour ça de toute manière point de vue consommation.
Ceci dit les consommations partagées par Julien pour la Civic sont exactement les mêmes que je fais avec ma TS depuis un an et 15k km.
Merci Julien, très instructif !
Bonjour, Félicitation POA ce format ou Julien a ses videos et Renaud les siennes avec les bagnolares Félicitation continuez comme ca !!!!!
La meilleur compact depuis 1972!!! Jamais égalé. Merci Honda😘💖💖🏁
Compacte,pas tant que ça,pour ma part je reste sur la version 8 qui est à mon sens parfaite.(mis à par le confort)
Plus courte,instrumentation suffisante, coffre aussi spacieux, consommation testé sur 355000km 5.7 urbain ,5.1 autoroute à 130 GPS, 4.4 extra urbain.
J avoue que le design on adore ou on déteste.
Julien que de chemin parcouru...et quel plaisir pour moi de t'entendre enfin réclamer une voiture avec intérieur beige et insert en bois, tu es sur la bonne voie pour enfin tourner le dos aux guirlandes à LED (Gifi😅😅)qui changent de couleur... Renaud prépare lui une playlist de Demis Roussos, il est prêt... 😂😂
Concernant cette voiture j'aime bien le design je trouve la face avant très réussie, j'adore le tableau de bord, j'espère surtout voir une vraie version Sedan car l'arrière fastback n'est pas à mon goût.
Je pense en tout cas qu'elle aura une très belle carrière outre-Atlantique.
J'ai une Hyundai Ioniq Plugin, intérieur beige, encore plus sombre et silencieuse puisque la semaine je me passe complètement du moteur thermique. Par contre Hyundai a fait l'erreur de mettre en beige le dessus du tableau de bord. Ça fait un gros reflet dans le pare-brise. J'ai acheté sur Aliexpress un tapis de feutre noir adapté qui enlève complètement ce reflet. En été, voiture blanche et intérieur beige, c'est quand même agréable quand le véhicule est resté au soleil, on n'entre pas dans un four brûlant.
Encore une fois très instructif !
Design magnifique avec le fiabilité légendaire Honda pour moi le top actuellement...
Merci Julien, vraiment merci ! Merci d'avoir remarqué que le placement tarifaire ainsi que la gamme de véhicules visée est largement accessible au commun des gens. A 32000€, cette voiture coche pour moi aussi toutes les cases qui me sont nécessaires (en principal, plaisir de conduite, capacité de chargement et surtout ligne très sobre, passe-partout, qui consomme peu et qui vieilli peu ou bien dans ses finitions intérieures). J'avais été voir chez la concurrence lowcost mais malheureusement la peugeot 308 hybride est 15000€ plus cher sans avoir le minimum des options ni les qualités de cette Honda !
Merci donc à Honda de nous proposer cette Civic à ce prix accessible. Elle sera ma prochaine voiture, je suis un convaincu dès la sortie de ce modèle. Pour moi, la caméra de recul n'est pas un souci.
Pour ceux qui préfèrent les lignes de la Civic précédente, ils ont eux aussi raison car elle propose aussi une qualité bien supérieure aux productions contemporaines tout en ayant une ligne spécifique. Bravo donc aux clients Honda qui ont su profiter d'un très bon modèle.
@@Blunt33bdx Aucune critique, toutes les versions des Civic sont d excellentes voitures.
Pourquoi la Civic 15 ? C'est pour se la réserver dans quelques années le temps de mettre de côté ?
@@Blunt33bdx (Pardon je n'avais pas compris 😉)
Mais oui tellement ça ! En gros ce sera uniquement quand la garantie Honda s'arrêtera et encore car la prochaine personne pourra certainement l'utiliser encore 10 ans après 😄👍
Hello
Toujours un plaisir de voir vos essais.
Ce système d'hybridation m'a fait penser à la Chevrolet/Opel volt/Ampera .
Elle est jolie mais les Civic ont beaucoup grossi . J'adorerais ma Civic 1,5 vtec de 1999. Actuellement j'ai le modèle mazout de 2012. Bien moins qualitative 160Mkm et déjà des bruits de mobilier. Mais je l'aime beaucoup aussi 😁
la Bmw i3 a eu aussi un "groupe electrogene" en option si je ne trompe pas
@@milouzeouze9166
Oui c'est vrai. Mais quel bruit dans l'habitacle...
Merci Julien pour cet essai qui m’a grandement aidé dans mon choix. Lors de sa présentation j’avais craqué pour sa ligne et son package cohérent. Votre essai m’a enthousiasmé et hier, lors des portes ouvertes Honda, j’ai essayé et commandé une Civic en finition sport, gris sonique en complément de notre Subaru Levorg. Livraison en avril 2023!!🙏😉👍👍👍👍
j'aime beaucoup les vidéos que vous faite quand vous faite des test routier sur longue distance on c'est la vrai consommation réelle
merci
Cette voiture semble vraiment réussie, merci pour le partage.
Je découvre...bon sans qu'elle est belle.. j'adore ! Merci POA
Bonjour, franchement Julien tu expliques trop bien on comprends tout grâce à toi merci
Très intéressant, merci.
Incroyable en tout point cette voiture...! Ça donne envie
Merci pour cette vidéo, bravo Honda ! Avez vous prévu l'essai du Nissan Qashqai e-power avec son hybridation particulière ? ,ce serait intéressant pour ceux qui se tournent vers des véhicules hybrides, merci de nous faire avancer !!!!
Voilà Julien et sa motorisation extrêmement originale ! C'est décidé, je me réabonne ! Merci à vous deux; et POA, je reviens vers toi 😉
Une présentation qui donne vraiment envie de découvrir cette voiture et plus si affinités.
J’avais bien envie d’un Kia ProCeed mais là tu me donne à réfléchir !!!
Très heureux que vous l’ayez essayée . Je pense qu’avec la corola 184 c’est la meilleure proposition du moment toutes énergie confondues avec une petit avantage à cette Honda qui est jolie dedans et dehors. Perso j aime beaucoup l’intérieur pas « bouffé » par des écrans de tailles démesurées seul regret le côté tout noir de l’intérieur. Prix assez raisonnable pour la très grande qualité de la proposition sans compter une fiabilité au top bien meilleure que les allemandes. Merci POA pour cet essai.
@@Smashinfinity il juste 200L d'écart de coffre 😅
Niveau intérieur le mieux était la Corolla 2019 qui proposait en option l'intérieur en cuir blanc sur une bonne partie de la sellerie (on pouvait même avoir les sièges full blanc ou bien mi cuir blanc mi tissu gris). J'ai réussi à la trouver d'occasion y'a un an, franchement heureux de cette chance. Vraiment dommage qu'ils aient arrêté de proposer cette option.
Encore un grand merci pour ton accueil sympathique à automedon 👍🏻👍🏻👍🏻😉😉
Super vidéo avec un sujet maîtrisé 👍 cela me fait penser à la Chevrolet volt sur le fonctionnement moteur
Un petit comparatif avec la Corolla (en touring sport pour avoir le même volume de coffre) serait intéressant pour voir les différents systèmes hybrides à puissance équivalente.
J'avais en commande une Corolla touring sport 184h collection que j'ai annulé après essai de cette Civic. Niveau coffre la Corolla en TS l'emporte largement, elle est à presque 600L contre 405L pour la Civic en version Advance (le Sub bose dans le coffre qui fait perdre les 5L) De plus la corolla peut contenir une roue de secours (galette) ce qui n'est pas le cas de la Civic.
Personnellement j'ai préféré la Civic car elle coche effectivement beaucoup de case comme un coffre correcte pour une famille de 4, une voiture dynamique au besoin, consommation maitrisé, pas d'effet moulinette bien que sur le 184h cela reste quand même maitrisé.
On peut pas dire qu'il y ait un mauvais choix a prendre la Civic ou la Corolla mais je considère la Corolla comme une voiture de bon père de famille permettant d'avaler des KM confortablement en ayant une excellente capacité de chargement.
Pour la Civic, je la vois plus comme la voiture du bon père de famille mais qui ne veut pas vieillir, comme une voiture "crise de la quarantaine" 😅 qui allie confort et dynamisme
Ce que j'aurais aimé retrouvé sur la Civic qui est présent sur la Corolla, l'affichage tête haute (option pack techno), le hayon électrique et les sièges bi matière (j'appréhende un peu le full cuir)
Niveau motorisation la Civic est plus réactive que la Corolla mais la version 2023 devrait je pense combler l'écart.
Niveau fiabilité vous pensez que la civic peux atteindre les 400-500 milles km ?
4,55 m , 10 cm plus long qu'une 405, qqs cm plus courte qu'une 406, un bon demi metre plus long les compactes de 90s. 10 cm plus courte qu'un alfa 159 et qu'une petite quainzaine de plus courte la XM etc. Il ne sont compactes que par les proportions des lignes mais pas par les dimension absolus.Cad gonfler a 25- 30% et pour balancer le tout, un petit plus haut et des pneu gigantestque. Tout ca, pour reproduire les proportions des compactes d'autrefois. Plus longs, plus large , plus haut, donc jantes hors normes et voila une voiture qui par sa silouhette fait resurfacer une identiter de compact dans le mental mais qui en faite n'en est plus une.
Oui, elle va quasiment le gabarit des anciennes Accord... 🙄
Bravo à POA pour tous ces essais je viens d'essayer cette Civic XI et il est vrai que c'est une super bagnole je passe commande demain 26/10/22 pour une advance blanche avec un attelage + les logos en noir (en option) en remplacement de mon Santa Fé exécutive de 2016
Merci beaucoup pour votre vidéo et merci pour le lien du musée
Vraiment pas mal cette Civic , j'aime bpc son desing général. L'avantage du système hybride est vraiment sa sobriété en ville... combinée avec le reste on arrive à des consommations intéressantes. Perso je suis déjà descendu à 3.8 (odb) avec ma Mégane 4 1.3TCe115 en me calant à 90-100. En ville, si je ne fais que ça, difficile d'être en dessous des 6.5l.
Sur 25000km je suis à 5.0 de moyenne.
Salut l'équipe POA, super reportage, j'adore vos vidéos, et sympa ce partage d'adresse de spots et de musée, très enrichissant. 🙂
Merci à toi Julien, ton essai m'a permis de découvrir cette très belle Honda Civic. Ce sera ma prochaine voiture, le problème c'est qu'elle est victime de son succès, Honda en ce début d'année 2023, ne prend plus pour le moment de commande. Je l'ai essayé et je l'adore. Je croise les doigts pour pouvoir en commander une prochainement.
J'adore le look, c'est vrai qu'une compacte avec un hayon et 4.5m , la taille d'une familliale pour le prix d'une compacte.
Merci pour ta sympathique vidéo ca fait plaisir de découvrir cette belle honda Civic avec toi ..
Top cette caisse !
Je la trouve très belle ( un peu moins larriere ) et l’intérieur a l’air très qualitatif. Manque un cuir beige avec des boiseries noires et elle serait presque parfaite.
Complètement d'avoir avec toi.
faut juste qu elle soit en vente un jour ^^
@@Blunt33bdxplus de commande depuis décembre 2022 peut être reprise des commandes en août ! 2 ans pour ceux qui l on commande en 2022 deux ans d attente
C'est ma prochaine voiture. Elle doit arriver bientôt ! Je suis impatient. Concernant les défauts ou petites fautes selon moi, il y a des bruits de roulement et / ou aérodynamiques remarqués lors de l'essai, à confirmer à l'usage, mais il est vrai, comme on n'entends très peu le moteur, on se focalise sur les moindres bruits. Ensuite et je suis d'accord avec Julien, c'est dommage de n'avoir qu'une sellerie noire, c'est un peu tristoune. Et enfin dernier défaut mais je pinaille, la grille alvéolaire que je trouve très belle, doit devenir un piège à poussière avec le temps et elle ne permets pas de fixer son smartphone sur les aérateurs. Mais cette voiture a beaucoup de qualités.
J’ADORE !!😍 en full Black elle est superbe !!
Elle donne envie cette motorisation. Je l’adopterai bien pour succéder à mon e skyactive x. Le 3,8 m’a fait rêver 😊
Par contre l’intérieur n’est pas à la hauteur de la Mazda 3
Un journaliste à fait un trajet mixte ville + autoroute en mode eco résultat 4litre !!
Je pense que je suis conquis
On dirait l'évolution de la Honda Insight, elle à l'air incroyable ! Exactement le type de voiture qui j'aime car la conso c'est important aujourd'hui surtout quand on fait beaucoup de routes
j'attendais impatiemment l'essai de la Honda, qui m'intéresse. Voilà qui est fait. Un bémol à la fin : Julien parle de bruits d'air dès 110 km/h... Aïe ! Moi qui ai horreur des petits bruits... à voir donc.
Elle est moins torturé que la précédente ! Plus classique ! Merci Julien pour l essai !
elle revient à des lignes plus fluides comme la civic sortie en 2006
@@Smashinfinity pas besoin de ça: tu l'essayes, t'es foutu!
Le mot "torturée" ne me semble pas approprié. Je dirais plutôt qur la Civic X était "originale" car elle n'est pas "moche" mais elle ne plait pas à tous c'est vrai. Je suis d'accord sur le classissime de cette génération XI.
@@bryan3940 comme la 7ème génération de civic, elle a un style passe-partout
@@sylvainguillaume7419 Tout à fait exact. Je trouve que c'est une force car ça permet d'avoir un véhicule qui peut tout faire sans avoir besoin d'artifices qui rendent bien trop souvent la voiture "moche" (je pense aux peugeot actuelles par exemple où l'on voit clairement que pour cacher la "misère", ils ont été obligé d'aller vers le "prétentieux", ce que d'autres appellent "bling-bling").
Tout à fait d'accord avec Julien : je veux du clair à l'intérieur comme sur ma Honda Civic 8 hybride !
Je suis DANS ma voiture plus souvent qu'à l'extérieur !
C'est fou de pouvoir modifier l'extérieur (plusieurs couleurs, pack décoratif) et de ne pas pouvoir avoir un intérieur au choix. Vous imaginez une maison où vous pouvez changer les volets ou la couleur des murs extérieur mais la décoration intérieure sera toujours la même pour tout le monde ?
Bon, sur la consommation, avec ma Honda Civic 8 hybride, je suis en moyenne à 5,8l... Les 184 ch sont-ils indispensables ? La Jazz vient d'être restylée au Japon avec un moteur passé à 124 ch qui serait une alternative intéressante. Comme sur la Corolla avec deux puissances moteur.
Belle découverte
Inscrite sur la short liste pour remplacer ma 508
Bonjour, et le nouveau Mitsubishi Eclipse cross PHEV 2022 alors ?, n'est il pas un choix intéressant pour un SUV middle size qui possède il me semble une hybridation valable un essai serais judicieux avis à julien ....
Rien à dire c'est du honda quoi !!!👍🙂👍
Très belle voiture cette Civic, système ingénieux, fiabilité etc j'espère qu'elle va bien percer en Europe
Superbe présentation, sans doute la seule alternative au suv ou peut être aux break, l équivalent des berlines d il y a 15 ans type Mondeo Xantia etc qui avaient un hayon avant l hégémonie des monospaces. Les compactes actuelles ne sont plus adaptée à une petite famille celle ci si, pas mal
Je viens d'achete une 530e occasion 2020 .. hybride rechargeable 12kwh ( 10,4 kwh útiles ) et je fais 99% en 100 % électrique dans le quotidien .. le confort d'une série 5 .. c'est de pure luxe .
Les paramétrages avec mes modes de conduite , les détails avec les choix douff de recharger ..
Je suis très content
Super l'essai et quelle bonne surprise de vous voir dans ma région, j'ai vécu 24 ans à DePanne don 20 années de cuisine dans cette magnifique région touristique ,
Soyez les bienvenus et revenez quand vous voulez ça fait plaisir de voir la région dans vos superbes vidéos d'autant plus que ça fait maintenant 3 ans que je vis en Espagne🇪🇸 ce beau pays dont forcément vous êtes aussi les Bienvenidos chicos,
Continuer comme ça on vous adore,
Peace les Bagnolares 🤘👍😘
Depuis 22 ans je roule en Honda. Ma veille Accord 2.0l marche comme une horloge suisse 👌 cette voiture me donne aussi envie 👌 et je garderais ma Accord à vie 😉
Bravo pour cette belle présentation. Vous m'avez donné l'envie de l'essayer. Je roule en Audi A1 depuis des années et n'ai jamais roulé d'hybride. La seule chose qui peut me gêner, ce sont les dimensions ... Encore merci pour votre essai et la pertinence de vos commentaires.
Le raffinement a la japonaise en trois mots simplicité, technologie et fiabilité en résumé ils fabrique les meilleures voitures au monde
Reportage sympa et honnête. 🙂
Je reçois normalement la mienne en Février... 🤩
Bonjour, avez-vous pu négocier une remise commerciale ?
@@olivier1714 D'une certaine manière, oui 😀
Je rends ma Civic 10 qui était en LOA, pour repartir sur la Civic 11. La négo s'est donc jouée sur la valeur de reprise....et on s'en sort très bien 😄
Elle a l'air vraiment cool mais j'aime pas du tout le design extérieur, je préfère la 10 à ce niveau, voir même les 8-9 mais le design est très différent (mais j'adore).
Après plus de 15 années en AUDI, clairement cette Civic est une grande et belle surprise. Une ergonomie presqu'aussi efficace, un confort au moins égal et une finition au-dessus (celle-ci ayant baissée chez Audi selon moi). Quelques faiblesses comme l'absence d'ouverture du hayon avec le pied et sa fermeture non électrique, le décor intérieur tout en noir. Pour l'explication des modes de motorisations de Julien, il me semble qu'en mode full thermique, le moteur entraîne directement les roues. La conduite est bleuffante, similaire à une full thermique dynamique. Probablement ma prochaine voiture. Bravo à Julien, pour son essai complet et son côté fun de voyager sur les côtes sauvages belges.
Elle est juste MAGNIFIQUE !
Voiture d’ingénieur et pas de marketing... simple efficace.. Merci pour cet essai
Non, c'est une voiture consensuelle. Je pense que tu mets le logo VW et le nom Golf, c'est le best seller en Europe.
@@seachangeseachange Julien a dit qu'il y avait du vent. Toutes les compactes ont des bruits d'air quand il souffle. En outre, plus le moteur est silencieux, plus tu entends les bruits d'air. Sur les voitures modernes dont le moteur est généralement très silencieux, le nombre de bruits que tu entends est incroyable.
Avant, le bruit du moteur couvrait ces bruits.
Certes, on peut penser que les premiums allemandes font mieux sur ce point, mais ce n'est pas le même budget non plus...
Cette civic est franchement plus réussie qu'une 308 ou une golf , elle paraît bien plus qualitative globalement. C'est une excellente bagnole comme toutes les Japonaises.
Elle promet aussi une fiabilité supérieure aux françaises !
Faut pas déconner la 308 est quand même une très jolie voiture. Bon il n'y en aura plus sur les routes quand la civic sera encore en rodage c'est vrai aussi.
@@Checkpat
Comme bien souvent depuis plus de 60 ans, c'est une constante chez les japs contrairement aux françaises.
@@Antoineforum
Ya que les Français pour continuer à acheter des merdasses françaises....toujours aussi naïfs et butés.. heureusement je ne fait partie de cette masse, je roule depuis des années en Mazda essence .
@@Checkpat ET que VW !!
Merci pour cette vidéo, je suis allé l'essayer le lendemain. Une semaine plus tard elle est commandée !
C'est que du plaisir cette voiture. 8 mois d'attente par contre 😒
Je ne suis pas du tout intéressé par cette voiture mais l'avis et les explications du présentateur sont vraiment agréables et la vidéo se regarde avec plaisir.
Je trouve le style de cette civic assez quelconque, à mi chemin entre une berline et une hatchback, on sent que c’est une voiture mondiale. Celle qui vraiment me plaisait, c’etait la huitieme génération avec son bandeau de feu et son échappement triangulaire, le style était superbe. Sinon superbe essai Julien.
La forme générale est dictée par l'aérodynamique, Toyota Prius, Hyundai Ioniq, Civic, toutes les hybrides efficaces sont pareillement proportionnées.
J'ai une Lexus CT200h aussi et cette Honda Civic m'intéresse aussi beaucoup quand je pense à sa remplaçante. Le seul reproche est sa ligne que je trouve très banale, surtout après avoir possédé la 8ème génération!
J ai eu l occasion de progresser avec la gamme hybride de Toyota : une Auris avec le même moteur que la CT200 de Julien, puis une Corolla toujours en 1800... efficace mais pas fun. Le vrai plaisir je l ai découvert avec le nouveau CHR en 2.0 184 CV. Je peux vous affirmer qu'il coche aussi toutes les cases. Effet moulin a café fort réduit, passage de rapports virtuels si on veut et pêche a tous le régimes. Bref je serais curieux d un essai comparatif entre cette civic et la nouvelle corolla 2.0.
Testé hier à cause de Julien en remplacement de notre vieux CRV2 … Vraiment sympa ! Merci Julien ! 👍🏼😉
Ironie, le jour où sort cette vidéo, je sors d'un essai chez mon concessionnaire. Je sens beaucoup de dynamisme dans cette auto, pour une consommation très contenue. Pléthore d'aides à la conduite, excellente qualité perçue, monte pneumatique sportive un peu bruyante... Certainement ma prochaine
Attention à l'assistance de maintien dans la voie. Sur ma jazz, parfois la voiture vous lâche même quand les lignes sont bien définies (jamais la nuit par contre)
Elle est superbe cette voiture Une très belle ligne , elle va avoir un succès fou , le tableau de bord est bien dessiné également, un bon coffre bref , elle me plaît !
Son design est magnifique ça pourrai bien être la remplaçante de ma Ford Mondéo 5 portes diesel. Je regardai vers une Lexus Ux 250 mais le coffre est mini. Aujourd'hui je dis oui Civic hybrid 2.0. 👍👍👍
On voit que Julien apprécie beaucoup les japonaises et ça fait plaisir à voir, un vrai passionné de vraies voitures
Très bon test pour cette Civic aux lignes « moins japonaises ». Juste un truc à préciser, c’est une hybride auto rechargeable, beaucoup de gens ne le savent pas ;)
oui auto rechargeable, comme toutes les hybrides non rechargeable
@@MisterKarib oui il a oublié de le préciser dans le test.
Super essai, je suis allé voir le site Honda juste après ta vidéo. En vrai la finition executive est déjà largement suffisante (ciel de toit gris yes !!) et le prix est étonnement contenu (32000 environ). D’ailleurs pour le même prix on a le HRV qui est plus petit et moins puissant donc pas d’intérêt je trouve. Pareil à côté la Jazz est super chère !
Le système hybride de Honda est vraiment intéressant, surtout par rapport à Nissan et son e-power. En effet, Nissan ne permet pas au moteur thermique d’entraîner les roues contrairement à Honda dans certaines phases où le moteur thermique est pplus pertinent que l’électrique, notamment sur autoroute. De plus les lignes sont vraiment sympa, j’avais un peu de mal avec l’arrière au début, les phares sont assez gros mais en réalité c’est pas vraiment dérangeant. Malgré son profil fast back l’habitabilité est bonne et le coffre est à hayon👌. D’autant qu’elle garde un attrait un peu rêveur car elle sera déclinée en Type-R !!
Le problème de la version executive c'est sa disponibilité, Honda privilégie la production d'Advance et de Sport. En Juillet quand j'ai commandé mon Advance, le délai pour avoir une exécutive était au second trimestre 2023. Aujourd'hui cela doit être au mieux été 2023
Elle n’a pas le retro intérieur jour nuit automatique un vrai scandale !
@@NicoJap13 D’accord, Le délai que tu mets juillet 2023 c’est le délai actuel pour les advance ou pour les executive ?
@@Antho2030 quelque soit la finition ? Bon après chacun ses priorités, j’avoue ne pas l’avoir sur ma voiture qui est bien moins haut de gamme🤷🏻♂️🤷🏻♂️ y’aurait pas eu de radar de recul là oui ça aurait été scandaleux…
@@thomasraffestin3407 nan sur l’entrée de gamme seulement
Belle voiture, et les japonais ont tout compris, rien à dire d autre, mais belle vidéo et belle présentation, merci poa.
Hâte de voir la prochaine Megane 😊