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0:02 上越地区の大都会？？新潟県は上越（上越市など、駅名だと直江津や高田）、中越（長岡市など）、下越地方（新潟市など）に分けられ、新潟市は下越です。ちなみに上越線、上越新幹線の上越は、上越市や上越地方とは無関係で、上州と越後を結ぶ路線なので、そこから付けられました。31:42 快速あがの、は会津若松行ですね。
夜遅くまでいつもお疲れ様です！動画がますます毎回楽しみになってきております！
まだ駅の中にヨドバシカメラが有った頃に行ったことがあります。小さなヨドバシでしたが今は駅前にマルチメディアとして店舗があるんですねぁ。
完成した後この動画見ると、すでにこの頃が懐かしいですねwww新潟駅の軌跡がわかるいい記録になりますね。配信ありがとうございます。
新潟駅の番線数を7本→５本に削減する代わりに隣の白山駅にホームを増設しましたさらに新潟駅ー白山駅間は3年以内に新駅（上所駅）が設置される予定となっていて余裕が生まれると思います
旧新潟駅万代口駅舎解体中なんですね～。貴重な映像をありがとうございます高架化前の新潟駅は何というか 一見に厳しい魔窟 のような場所でした。最初に行ったときは新幹線を下りて万代の商業中心地(伊勢丹のほう)に行くのにバス乗り場を探すのに結構歩きました佐渡汽船とか新潟空港に行くときもどこからバスに乗って良いか探しました。新潟の人に聞くと、鉄道の高架化が終わったら次は駅の下(1F)に路線バスの乗降場ができて南北の通り抜けをすることになり、路線バスの乗り場が集約されるそうです
新幹線で両側の扉が開くのはいなほ、しらゆきとの乗り換えの際にはとても便利ですね
新潟駅は万代口駅舎のイメージが未だに強い
分かる、その気持ち。
新幹線の愛称、東海道系とJR東日本系で意味合いがだいぶ違うからね(東日本系は主に終点によって変えている、例:上越だと越後湯沢までが「たにがわ」・新潟が「とき」)
唯一停車駅で種別を分けているのはJR西日本と一体となった北陸新幹線(速達型かがやき・停車型はくたか・区間運用つるぎ)やはりJR西日本はJR東海と似ている
東北新幹線の場合、現時点で列車名の振分けは次の通りになっています。はやぶさ→東京を除く発着駅が仙台･盛岡･新青森･新函館北斗で仙台以南の停車駅が上野(一部通過)･大宮のみ、仙台以北はランダム設定(盛岡発着便に限っては仙台～盛岡各停便あり)でかつ全車指定席で使用車両がE5系かH5系(一部便でE5系+E6系で運行していたが、コメント日時時点でE6系単独運行になってる可能性があり)。はやて→定期便は発着駅が盛岡･新青森･新函館北斗で途中停車駅がはやぶさに準じてランダム設定でかつ全車指定席。使用車両ははやぶさと同様。繁忙期の臨時便やはやぶさの代走で新青森か盛岡発着で盛岡以南に乗り入れする場合もあり。途中停車駅ははやぶさに準じていて全車指定席。使用車両はE2系。やまびこ→東京を除く発着駅が郡山(東京方面はなし)･仙台･盛岡で途中停車駅は仙台以北は各停、仙台以南は一部ランダム設定で基本的に上野･大宮･宇都宮･郡山･福島に停車。一部自由席車両あり。使用車両は基本的にはやぶさに準じるが一部E2系、E5系+E3系(初代こまち)で運行する便あり。なすの→東京を除く発着駅が那須塩原･郡山(福島･仙台方面はなし)で全便各停。一部自由席車両があるが、一部の時間帯で自由席車両の両数が増える便があり。使用車両は先述のはやぶさ･やまびこで使用されている車両の全て(併結するミニ新幹線車両を含めるとE6系･E3系(初代こまち)･E3系(つばさ)も含まれる)
渋谷以外にも東日本圏内でリニューアルするとこがあるんだ 将来が楽しみだ
新潟市は下越地区だぞ
快速あがの号は会津若松行です！
凄く情報盛りだくさんで見応えありました。今後新幹線改札内の床や天井も綺麗になりそうですね。
新潟は上越地区じゃなくて下越地区ですよ
30年程前新潟駅万代口に訪れた時は、無機質な「The・国鉄駅舎」と言う感じで、屋上右側の県民共済広告看板が懐かしいです。
新潟駅万代口のバスターミナルが、バックで入って出発する変わった仕様の頭端式バスターミナルになっているここも工事の関係で変更となり、まもなく見納めになってしまう
東横線の綱島駅もそんな感じのバスターミナルになってて新潟駅の工事が完了した後でもおそらく綱島駅はそのまま残るはず高速バスではなく路線バスのターミナルなので面白みは無いかもしれないけど
草津温泉駅と同じような感じですね。
高架化で勾配に影響がある為、ばんえつ物語は新津発着になった。仮説ホームは在来線高架化で今の1番線と2番線が事業中で不足用に。最大10両はきたぐに号や185系のムーンライトえちごとかを考慮かな。
新潟駅を扱ってくださってありがとうございます。旧ホーム解体との兼ね合いなんですかね。
特急しらゆきが往年の485系スーパーきらめきとスーパーかがやきを彷彿とさせる塗装なんだよなぁ
それな。
16:53 在来線の新潟駅に行った際「高架駅で新しい造りなのになんでホームと電車に段差なんであるんだ！？乗り降りしづらい。」とは思ったけど後々考えたら段差のあるディーゼル列車も乗り入れしますもんね。
確かに。
私の記憶誤りでなければ、４４分辺りの映像は駅前広場の名残ではなく一番線ホームの白山駅側一番端っこだと思われます。当時もそこまでは列車が止まっていなかったので撮り鉄さん位しか行かなかったのだけど。
30：30～ 字幕 仮設の設が「説」です
今回の動画は、声がひっくり返る箇所が少なくて、とても聞きやすかったです👍情報量も盛りだくさんで、いつも楽しみにしています(^o^)
新潟駅周辺の在来線、よく単線で乗客が捌けると思う。
単線区間は越後線なのですが、複線の信越線や白新線と比べて遅く住民は諦めていますし、増発のネックにもなっています。青山駅や新大前駅など後から追加した棒線駅もある為、なおさら発着時のモタつきはNGでヤキモキしてしまいます。現状の対処としてはシンプルで、中心部行きの路線バスが越後線を挟んで4系統（産業通り、西大通り、旧116号、大堀幹線）あり、鉄道駅から遠い中心部の古町や、新潟駅からやや歩く新しい繁華街の万代シテイとも直結していることもあり、いちいち電車に乗りに行かない人が多くバス会社のドル箱地区になっています。せっかくステータスのある山の手でネックを抱えている様子は、田園都市線に似ているかもしれません。
何故か、今頃になって5番線と新幹線の乗り換えホームの実況している（笑）年数たってるのに…
「Maxときありがとう」のポスター等は10/17の臨時団体列車の運行が終わるまで待っていたのではないでしょうか？44:00 あたりの通路のようになっている場所ですが、旧1番線の地上ホーム跡かと思います。（間違ってるかもしれないので確認してみてください）
44:00 の場所は旧１番線の地上ホーム跡であっています。
３年前ぐらいに一回行ったことあるけど今とだいぶ変わってますね。変わった姿の新潟駅も行ってみたいな～
バスターミナルの同時発車とかバックして入るあの構造も見収めですね。
山形の鶴岡や酒田あたりの人が列車で東京行く場合は特急いなほで新潟に行くのが早いのかな？
ガチャガチャがあった所は昔アルビレックス新潟のグッズショップがあったんですよね〜笑
新潟駅の新幹線ホームのホームドアと新幹線のドアの位置がなぜずれているのかがとても気になります。ずれているのであれば、新幹線のドアが閉まりました後でホームドアを閉めますと、新幹線の利用客のパニックや、トラブルの原因となりかねなくなりますので、先にホームドアを閉めることは正解だと思います。また、その事が駆け込み乗車の防止にも貢献しているとも思います。
新潟駅の今後が楽しみですね。ぜひ行きたいが、関西からは遠すぎて行きにくい。
ちょっとずつ変わっていくの見るの面白い
サムネがなんか新潟駅に似てるな〜て思ったら新潟駅だった(笑)(・∀・)まあ、南口は裏口だからねぇ繁華街は北(・∀・)新潟駅は何年もその都度改装して未だに改装中(笑)
知らなかった新潟駅、凄い工事😍もう１番線供用されちゃうから仮設終了すね45:37瞬時にBE KOBE出てくるの笑
10月30日、新潟駅に行きました❗️31日、朝始発のときで帰ります❗️
新幹線が両扉開くのは新鮮ですね。新しい新潟駅、見に行きたいと思いました。しかし、工事の計画や仮設通路などの設置など、運用中のターミナル駅での改築は大変だと思います。技術がスゴいですよね。
新潟は上越地区では無いです...8,9番は仮設っぽく見えますけど地上時代からありました。
新旧の床に目がいくのが新鮮でしたBy新潟市民
7 分32秒についてあるひとつのものに対応するひとつのものを比較する時には反比例という表現は不適切です。新潟駅の標識に文句を言うぐらいならご自身の表現にも気をつかってほしいです。参考までにスーツさんはそのようなミス少ないですよ。
縦軸と横軸に何とるんやとは思ったw
忠犬タマ公、猫かと思ったら犬、のところで笑ってしまった。
冒頭の「上越地区大都会」ってはぁ？上越市からも１００ｋｍ近く離れてるし新潟県と群馬県まとめてでの上越地区といってるにしても「上越地区」いうのはどうかなおもいますね。「新潟県内一の大都会」いうのならわかるんですけど。
確かに路線は上越新幹線だけど、地名としては新潟県下越地区だからね動画主がいかに新潟県や日本海側の地理や実態に対して無知かよくわかる。動画出すなら勉強してくださいと言いたい。
@@baka1208 まぁ路線名は旧国名からだけど
スノーラビットさんのコメントへのグッドが100を超えるなどして、うp主が久比岐自転車道（北陸線旧線トンネルをそのまま利用）、糸魚川、高田などの上越地域の魅力を改めて撮る流れにしていきたいですね😅
ほぼ毎日のように利用してるけど、一番線の存在なんて気にしてなかったwwだから2番線の横ってこうなってたんだって驚いた
貴重な瞬間に出会えましたね
昔は特急や急行がよく乗り入れてたから番線は多かったが高架になると少なくなってるね。
新潟駅1番線、6番線、7番線、10番線欠番線ですね。乗り換えホームを10番線すればいいのに。
乗り換えホームは・コンコースから直接行けない・乗り換え時にしか開かないので番号がふられないのではないでしょうか？
ブックオフ（ハードオフ系列）は新潟が本社だから駅にも店舗がある。おそらく日本でここだけでは？
新潟駅の新幹線への乗り換えは便利になっていると思います。マックスはなくなりましたがあまりも名残が多いので混乱を起こすのではないかとちょっと心配になります。
劇的before after
快速あがのは会津若松行きですよ〜
米沢に行くのは快速べにばなという列車です
長岡からは上越新幹線を使いましょう運動実施中。
対面乗り換えって今さら？ 新潟前からやんけ
4年前に一度行ったがここまで変わってるとは･･･
裏日本の主要駅は2階建てくらいの平たい駅舎が多かったですね。
面白すぎかんの最高
仮設
京都駅嵯峨野線33番線はのりばでおりばホームは34番線w
在来線ホームの案内に路線名がないのは不親切ですね…
2番線 信越線・白新線・越後線3番線 信越線・白新線・越後線4番線 信越線・白新線・越後線5番線 信越線・白新線・越後線8番線 信越線・白新線9番線 信越線・白新線になるんだよな、現状・・・羽越線や磐越西線直通もありますので、書かれても・・・という感じです。新津駅あたりも同じ状況ですね。東三条駅のようにホームと行き先が対応している場合は、きちんと書かれています。
勉強不足すぎて聞いてて残念！分からなかったら言わないのが一番
間違った情報が多いし、さも1番線について言及するようなサムネやタイトルの癖に関係ないタイルとかばかり扱ってて見にくい。他の投稿者と被るのが嫌でこのようにしたのかもしれないが、新しい新潟駅をみてきた くらい内容に則したようにして欲しい。見ていていつになったら1番線について知れるのか分からずイライラした
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
0:02 上越地区の大都会？？
新潟県は上越（上越市など、駅名だと直江津や高田）、中越（長岡市など）、下越地方（新潟市など）に分けられ、新潟市は下越です。
ちなみに上越線、上越新幹線の上越は、上越市や上越地方とは無関係で、上州と越後を結ぶ路線なので、そこから付けられました。
31:42 快速あがの、は会津若松行ですね。
夜遅くまでいつもお疲れ様です！動画がますます毎回楽しみになってきております！
まだ駅の中にヨドバシカメラが有った頃に行ったことがあります。小さなヨドバシでしたが今は駅前にマルチメディアとして店舗があるんですねぁ。
完成した後この動画見ると、すでにこの頃が懐かしいですねwww
新潟駅の軌跡がわかるいい記録になりますね。配信ありがとうございます。
新潟駅の番線数を7本→５本に削減する代わりに
隣の白山駅にホームを増設しました
さらに新潟駅ー白山駅間は3年以内に新駅（上所駅）が設置される予定となっていて
余裕が生まれると思います
旧新潟駅万代口駅舎解体中なんですね～。貴重な映像をありがとうございます
高架化前の新潟駅は何というか 一見に厳しい魔窟 のような場所でした。最初に行ったときは新幹線を下りて万代の商業中心地(伊勢丹のほう)に行くのにバス乗り場を探すのに結構歩きました
佐渡汽船とか新潟空港に行くときもどこからバスに乗って良いか探しました。
新潟の人に聞くと、鉄道の高架化が終わったら次は駅の下(1F)に路線バスの乗降場ができて南北の通り抜けをすることになり、路線バスの乗り場が集約されるそうです
新幹線で両側の扉が開くのはいなほ、しらゆきとの乗り換えの際にはとても便利ですね
新潟駅は万代口駅舎のイメージが未だに強い
分かる、その気持ち。
新幹線の愛称、東海道系とJR東日本系で意味合いがだいぶ違うからね(東日本系は主に終点によって変えている、例:上越だと越後湯沢までが「たにがわ」・新潟が「とき」)
唯一停車駅で種別を分けているのはJR西日本と一体となった北陸新幹線(速達型かがやき・停車型はくたか・区間運用つるぎ)
やはりJR西日本はJR東海と似ている
東北新幹線の場合、現時点で列車名の振分けは次の通りになっています。
はやぶさ→東京を除く発着駅が仙台･盛岡･新青森･新函館北斗で仙台以南の停車駅が上野(一部通過)･大宮のみ、仙台以北はランダム設定(盛岡発着便に限っては仙台～盛岡各停便あり)でかつ全車指定席で使用車両がE5系かH5系(一部便でE5系+E6系で運行していたが、コメント日時時点でE6系単独運行になってる可能性があり)。
はやて→定期便は発着駅が盛岡･新青森･新函館北斗で途中停車駅がはやぶさに準じてランダム設定でかつ全車指定席。使用車両ははやぶさと同様。繁忙期の臨時便やはやぶさの代走で新青森か盛岡発着で盛岡以南に乗り入れする場合もあり。途中停車駅ははやぶさに準じていて全車指定席。使用車両はE2系。
やまびこ→東京を除く発着駅が郡山(東京方面はなし)･仙台･盛岡で途中停車駅は仙台以北は各停、仙台以南は一部ランダム設定で基本的に上野･大宮･宇都宮･郡山･福島に停車。一部自由席車両あり。使用車両は基本的にはやぶさに準じるが一部E2系、E5系+E3系(初代こまち)で運行する便あり。
なすの→東京を除く発着駅が那須塩原･郡山(福島･仙台方面はなし)で全便各停。一部自由席車両があるが、一部の時間帯で自由席車両の両数が増える便があり。使用車両は先述のはやぶさ･やまびこで使用されている車両の全て(併結するミニ新幹線車両を含めるとE6系･E3系(初代こまち)･E3系(つばさ)も含まれる)
渋谷以外にも東日本圏内でリニューアルするとこがあるんだ 将来が楽しみだ
新潟市は下越地区だぞ
快速あがの号は会津若松行です！
凄く情報盛りだくさんで見応えありました。
今後新幹線改札内の床や天井も綺麗になりそうですね。
新潟は上越地区じゃなくて下越地区ですよ
30年程前新潟駅万代口に訪れた時は、無機質な「The・国鉄駅舎」と言う感じで、屋上右側の県民共済広告看板が懐かしいです。
新潟駅万代口のバスターミナルが、バックで入って出発する変わった仕様の頭端式バスターミナルになっている
ここも工事の関係で変更となり、まもなく見納めになってしまう
東横線の綱島駅もそんな感じのバスターミナルになってて新潟駅の工事が完了した後でもおそらく綱島駅はそのまま残るはず
高速バスではなく路線バスのターミナルなので面白みは無いかもしれないけど
草津温泉駅と同じような感じですね。
高架化で勾配に影響がある為、ばんえつ物語は新津発着になった。
仮説ホームは在来線高架化で今の1番線と2番線が事業中で不足用に。
最大10両はきたぐに号や185系のムーンライトえちごとかを考慮かな。
新潟駅を扱ってくださってありがとうございます。
旧ホーム解体との兼ね合いなんですかね。
特急しらゆきが往年の485系スーパーきらめきとスーパーかがやきを彷彿とさせる塗装なんだよなぁ
それな。
16:53 在来線の新潟駅に行った際「高架駅で新しい造りなのになんでホームと電車に段差なんであるんだ！？乗り降りしづらい。」とは思ったけど後々考えたら段差のあるディーゼル列車も乗り入れしますもんね。
確かに。
私の記憶誤りでなければ、４４分辺りの映像は駅前広場の名残ではなく一番線ホームの白山駅側一番端っこだと思われます。
当時もそこまでは列車が止まっていなかったので撮り鉄さん位しか行かなかったのだけど。
30：30～ 字幕 仮設の設が「説」です
今回の動画は、声がひっくり返る箇所が少なくて、とても聞きやすかったです👍
情報量も盛りだくさんで、いつも楽しみにしています(^o^)
新潟駅周辺の在来線、よく単線で乗客が捌けると思う。
単線区間は越後線なのですが、複線の信越線や白新線と比べて遅く住民は諦めていますし、増発のネックにもなっています。
青山駅や新大前駅など後から追加した棒線駅もある為、なおさら発着時のモタつきはNGでヤキモキしてしまいます。
現状の対処としてはシンプルで、中心部行きの路線バスが越後線を挟んで4系統（産業通り、西大通り、旧116号、大堀幹線）あり、鉄道駅から遠い中心部の古町や、新潟駅からやや歩く新しい繁華街の万代シテイとも直結していることもあり、いちいち電車に乗りに行かない人が多くバス会社のドル箱地区になっています。
せっかくステータスのある山の手でネックを抱えている様子は、田園都市線に似ているかもしれません。
何故か、今頃になって5番線と新幹線の乗り換えホームの実況している（笑）年数たってるのに…
「Maxときありがとう」のポスター等は10/17の臨時団体列車の運行が終わるまで待っていたのではないでしょうか？
44:00 あたりの通路のようになっている場所ですが、旧1番線の地上ホーム跡かと思います。（間違ってるかもしれないので確認してみてください）
44:00 の場所は旧１番線の地上ホーム跡であっています。
３年前ぐらいに一回行ったことあるけど今とだいぶ変わってますね。変わった姿の新潟駅も行ってみたいな～
バスターミナルの同時発車とかバックして入るあの構造も見収めですね。
山形の鶴岡や酒田あたりの人が列車で東京行く場合は特急いなほで新潟に行くのが早いのかな？
ガチャガチャがあった所は昔アルビレックス新潟のグッズショップがあったんですよね〜笑
新潟駅の新幹線ホームのホームドアと新幹線のドアの位置がなぜずれているのかがとても気になります。ずれているのであれば、新幹線のドアが閉まりました後でホームドアを閉めますと、新幹線の利用客のパニックや、トラブルの原因となりかねなくなりますので、先にホームドアを閉めることは正解だと思います。また、その事が駆け込み乗車の防止にも貢献しているとも思います。
新潟駅の今後が楽しみですね。ぜひ行きたいが、関西からは遠すぎて行きにくい。
ちょっとずつ変わっていくの見るの面白い
サムネがなんか新潟駅に似てるな〜て思ったら新潟駅だった(笑)(・∀・)
まあ、南口は裏口だからねぇ繁華街は北(・∀・)
新潟駅は何年もその都度改装して未だに改装中(笑)
知らなかった新潟駅、凄い工事😍もう１番線供用されちゃうから仮設終了すね
45:37瞬時にBE KOBE出てくるの笑
10月30日、新潟駅に行きました❗️
31日、朝始発のときで帰ります❗️
新幹線が両扉開くのは新鮮ですね。
新しい新潟駅、見に行きたいと思いました。
しかし、工事の計画や仮設通路などの設置など、運用中のターミナル駅での改築は大変だと思います。
技術がスゴいですよね。
新潟は上越地区では無いです...
8,9番は仮設っぽく見えますけど地上時代からありました。
新旧の床に目がいくのが
新鮮でした
By新潟市民
7 分32秒について
あるひとつのものに対応するひとつのものを比較する時には反比例という表現は不適切です。
新潟駅の標識に文句を言うぐらいならご自身の表現にも気をつかってほしいです。参考までにスーツさんはそのようなミス少ないですよ。
縦軸と横軸に何とるんやとは思ったw
忠犬タマ公、猫かと思ったら犬、のところで笑ってしまった。
冒頭の「上越地区大都会」ってはぁ？
上越市からも１００ｋｍ近く離れてるし新潟県と群馬県まとめてでの上越地区といってるにしても
「上越地区」いうのはどうかなおもいますね。
「新潟県内一の大都会」いうのならわかるんですけど。
確かに路線は上越新幹線だけど、地名としては新潟県下越地区だからね
動画主がいかに新潟県や日本海側の地理や実態に対して無知かよくわかる。
動画出すなら勉強してくださいと言いたい。
@@baka1208 まぁ路線名は旧国名からだけど
スノーラビットさんのコメントへのグッドが100を超えるなどして、うp主が久比岐自転車道（北陸線旧線トンネルをそのまま利用）、糸魚川、高田などの上越地域の魅力を改めて撮る流れにしていきたいですね😅
ほぼ毎日のように利用してるけど、一番線の存在なんて気にしてなかったww
だから2番線の横ってこうなってたんだって驚いた
貴重な瞬間に出会えましたね
昔は特急や急行がよく乗り入れてたから番線は多かったが高架になると少なくなってるね。
新潟駅1番線、6番線、7番線、10番線欠番線ですね。
乗り換えホームを10番線すればいいのに。
乗り換えホームは
・コンコースから直接行けない
・乗り換え時にしか開かない
ので番号がふられないのではないでしょうか？
ブックオフ（ハードオフ系列）は新潟が本社だから駅にも店舗がある。おそらく日本でここだけでは？
新潟駅の新幹線への乗り換えは便利になっていると思います。マックスはなくなりましたがあまりも名残が多いので混乱を起こすのではないかとちょっと心配になります。
劇的before after
快速あがのは会津若松行きですよ〜
米沢に行くのは快速べにばなという列車です
長岡からは上越新幹線を使いましょう運動実施中。
対面乗り換えって今さら？ 新潟前からやんけ
4年前に一度行ったがここまで変わってるとは･･･
裏日本の主要駅は2階建てくらいの平たい駅舎が多かったですね。
面白すぎ
かんの最高
仮設
京都駅嵯峨野線33番線はのりばでおりばホームは34番線w
在来線ホームの案内に路線名がないのは不親切ですね…
2番線 信越線・白新線・越後線
3番線 信越線・白新線・越後線
4番線 信越線・白新線・越後線
5番線 信越線・白新線・越後線
8番線 信越線・白新線
9番線 信越線・白新線
になるんだよな、現状・・・
羽越線や磐越西線直通もありますので、書かれても・・・という感じです。
新津駅あたりも同じ状況ですね。
東三条駅のようにホームと行き先が対応している場合は、きちんと書かれています。
勉強不足すぎて聞いてて残念！
分からなかったら言わないのが一番
間違った情報が多いし、さも1番線について言及するようなサムネやタイトルの癖に関係ないタイルとかばかり扱ってて見にくい。他の投稿者と被るのが嫌でこのようにしたのかもしれないが、新しい新潟駅をみてきた くらい内容に則したようにして欲しい。見ていていつになったら1番線について知れるのか分からずイライラした