J'aime bien ces petites voitures cubiques, la lada me plait bien aussi dans le même design... Bon, merci encore pour toutes tes vidéos, et tous ces montages réalisés dans les rêgles.
Salut Tristan, ça prend forme pour la petite panda. Il a l'air bien étudié ce kit. Vivement la suite du montage et les essais sur le terrain. A bientot
Bonjour Tristan, est ce que tu as du jouer avec les biellettes de direction pour réduire l'ouverture de tes roues une fois le kit en place? La rehausse a du fortement modifier le parallélisme! Merci pour toutes tes précieuses informations
franchement quand j ai vu que l amorto en lui meme qui faisait la meme longueur que l origine je me suis poser des questions . le ressort en lui meme doit pas etre plus ferme c'est sa longueur une fois compresser qui le rend plus dure donc garde la hauteur des +5cm . apres avoir en utilisation tout terrain merci
Merci de ta réponse rapide Tristan. Ça m inquiète encore davantage😂. Pas besoin de changer le bras de suspension non plus? Les bras modifiés chez rialzi sont très chers..
Tres bien,mais vue mes connaissances limitées..,si les longueurs d'amortos sont identiques,comment elle peut etre plus hautes?le ressort est plus grand, certe,mais une fois comprimé sur la tige d'amortisseurs ,ca revient au meme Qu'est-ce que j'ai raté?
salut patrick j ai eux la meme reaction que toi .. mais d apres moi il joue sur l extension maxi de l amorto .. c'est a dire que en origine avec les ressort plus court l amoto se comprime une fois monter donc descend de sa hauteur en extension maxi . par contre avec une ressort plus long sa maintien l amorto en extension maxi est plus dure aussi vu que sa comprime bien le ressort plus long donc c'est la qu'on gagne en rehausse les fameux 5 cm . apres en utilisation la course de l amorto origine est plus basse que celui monter avec un ressort plus long .. je c'est pas si j ai ete clair ? merci
@@patrickgueguin792 franchement pour en avoir le coeur net il faudrait faire des test de compression max et detente de l origine et de celui de la rehausse sous le meme poids de l avant de la panda pour connaitre sa plage de travaille . apres je t avoue que sur la panda 4x4 sa ira tres bien pour se que je vais en faire .. par contre tu verra dans la video du montage de l arriere que les amorto sont plus long que l origine . la je vient de me commander aussi un kit rehausse pour le toy HJ61 est la difference n est pas la meme c'est clair apres je verrait bien en utilisation se que sa donne sur la panda que je ferait en video
salut je viens de recevoir mon kit rehausse en 5 cm. Du coup ma question est la suivante sur le kit rehausse j'ai pas les vis de réglage du carrossage tu les a commandé en plus
bonjour tristan j allais passer une commande chez rialzi ils demande le nif ? plusieurs renseignements sans creation de compte comment as tu procédé stp c est pas en francais explique moi merci steph......
Salut Tristan interessant mais du coup comment tu gagnes en hauteur si l'amorto a la même longueur ? c'est juste le ressort plus long qui augmente la contrainte ?
salut oui tu as tout compris c'est le ressort plus long qui contraint l amorto a travailler a sa course la plus haute , c'est en jouant sur la course la plus haute qu'on gagne les 5 cm merci
@@antoinelannoo oui avec le ressort plus long la course d utilisation a ete déplacer user prematurer je pense pas , par contre a verifier en buté max s il tape en detente justement se kit n est pas parfait il y aurait des truc améliorer . mais il est complet pour pratiquement le même prix que des pieces d origine donc je trouve l histoire intéressante .
Hello, pas mal le système de la vis excentrée, un peu le principe des soupapes et du profil des cames 🙂 Je comprends ton besoin de tout terrain, moi je suis plus pour rabaisser et raffermir 😁
Salut Tristan Après avoir visionné ta vidéo et du coup avoir bien appris encore merci ! J'ai aussi vu quelques post sur Italian car club et j'ai donc monté des ressorts d'audi 80 de 5 cm plus haut et aussi monté une flasque de sortie de boite de 0 a + 6 cm et lorsque je suis en prise avec une vitesse il'y a Un bruit de roulement mort et lorsque j'embraye ou que je me mets au point mort plus de bruit , je ne comprends car j'ai juste mis des ressorts un peu plus haut quand pense tu Tristan pourrais tu m'aider ?
Bonjour, super vidéo ! Alors moi aussi j’ai pris le même kit mais j’ai un petit soucis mes pneus avant ne sont pas du tout droit.. pourtant j’ai la pièce qui redresse les roues avant est-ce quelqu’un aurait une idée ?😅
salut chris les ecrou excentrique sa se regle il te faut les tourner pour que tu puisse jouer sur le carrossage . apres si tu la fait . si tes roue sont encore comme les gordini va rouler sur 200 a 300m elle devrait revenir normal
Ps j'ai l'impression que c'est que du côté gauche et j'avais changé le cardan par un autre mais aussi d'occasion, et toujours ce bruit et aussi refait le niveau d'huile de boîte en tout cas avant de changer les ressorts aucun bruit
salut le kit complet revient a 480 comme celui que j ai monter . tiens c'est celui ci fr.rialzi4x4evo.store/product-page/kit-più-venduto-da-5-cm-fiat-panda-4x4-prima-serie-da-1980-a-2003
J'aime bien ces petites voitures cubiques, la lada me plait bien aussi dans le même design... Bon, merci encore pour toutes tes vidéos, et tous ces montages réalisés dans les rêgles.
salut max
merci bien
Salut Tristan, ça prend forme pour la petite panda. Il a l'air bien étudié ce kit. Vivement la suite du montage et les essais sur le terrain. A bientot
salut pascal
oui il est pas mal foutu le kit est surtout pas cher
merci
Merci quand même pour ta réponse Tristan, je vais continuer a chercher bonne continuation a toi.
merci bien jean marc
Excellent j'ai appris pleins de trucs ! Super format vidéo. Je m'abonne ;)
salut yann
ravie que tu puisse apprendre des truc
merci bien
Salut salut, génial ta chaine, je m'abonne :)
J'adore la panda 4x4 c'est une bonne petite machine, j'attend avec impatience la suite :)
salut tonton clé d'10
merci bien
Bonjour Tristan,
est ce que tu as du jouer avec les biellettes de direction pour réduire l'ouverture de tes roues une fois le kit en place? La rehausse a du fortement modifier le parallélisme! Merci pour toutes tes précieuses informations
salut
une fois le kit poser elle est passer direct en geo
merci
Salut Tristan super la vidéo c'est du bon boulot bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍
salut david merci bien bon week end a toi aussi
Re ! Mort de rire le toutou il était là il attendait un marteau un manche de marteau quelque chose comme ça :)
salut
oui il sont toujours dans le coin a attendre un truc
merci
Sympa la vidéo,étonnant que l'amortisseur soit de meme longueur que l'ancien,juste le ressort ,donc je pense que celui ci est plus ferme !
franchement quand j ai vu que l amorto en lui meme qui faisait la meme longueur que l origine je me suis poser des questions .
le ressort en lui meme doit pas etre plus ferme c'est sa longueur une fois compresser qui le rend plus dure donc garde la hauteur des +5cm .
apres avoir en utilisation tout terrain
merci
Bonjour
Comment avez vous fait pour régler le carrossage à l avant? Les boulons excentriques ne suffisent pas dans mon cas.
Cdt
salut
moi j'ai juste utiliser le boulon excentrique rien d autre
Merci de ta réponse rapide Tristan. Ça m inquiète encore davantage😂. Pas besoin de changer le bras de suspension non plus?
Les bras modifiés chez rialzi sont très chers..
Lut ! :)
salut
Tres bien,mais vue mes connaissances limitées..,si les longueurs d'amortos sont identiques,comment elle peut etre plus hautes?le ressort est plus grand, certe,mais une fois comprimé sur la tige d'amortisseurs ,ca revient au meme
Qu'est-ce que j'ai raté?
salut patrick
j ai eux la meme reaction que toi .. mais d apres moi il joue sur l extension maxi de l amorto ..
c'est a dire que en origine avec les ressort plus court l amoto se comprime une fois monter donc descend de sa hauteur en extension maxi .
par contre avec une ressort plus long sa maintien l amorto en extension maxi est plus dure aussi vu que sa comprime bien le ressort plus long
donc c'est la qu'on gagne en rehausse les fameux 5 cm .
apres en utilisation la course de l amorto origine est plus basse que celui monter avec un ressort plus long ..
je c'est pas si j ai ete clair ?
merci
@@TristanLCF Si,c'est clair,mais pas convaicu!
l'amorto ne pourra donc jamais se detendre et de plus ne travaillera pas dans ses conditions optimales
@@patrickgueguin792 franchement pour en avoir le coeur net il faudrait faire des test de compression max et detente de l origine et de celui de la rehausse
sous le meme poids de l avant de la panda pour connaitre sa plage de travaille .
apres je t avoue que sur la panda 4x4 sa ira tres bien pour se que je vais en faire ..
par contre tu verra dans la video du montage de l arriere que les amorto sont plus long que l origine .
la je vient de me commander aussi un kit rehausse pour le toy HJ61 est la difference n est pas la meme c'est clair
apres je verrait bien en utilisation se que sa donne sur la panda que je ferait en video
@@TristanLCF OK attendons les essais
@@patrickgueguin792 pour moi il y aura pas de grande surprise pour moi c'est un kit plus pour le look que une utilisation TT
Bonjour,
je souhaiterai savoir si cette modification passe le contrôle technique en France?
Cordialement
salut
perso oui c'est passer
Bonjour j'ai mis le quite rehausse sur ma panda quand j'avance elle monte et quand je recule elle descend
salut je viens de recevoir mon kit rehausse en 5 cm.
Du coup ma question est la suivante sur le kit rehausse j'ai pas les vis de réglage du carrossage tu les a commandé en plus
salut lionel
moi j ai tout eux avec le kit fournie complet j ai rien acheter a coté
merci
@@TristanLCF ok tres bien merci
Salut, est-ce que tu as changé les durite de frein ducoup ? si oui tu as pris qu'elle référence ou longueur ? Merci d'avance :)
salut
oui je les ai changer mais depuis le temps je me rappelle plus désoler
merci
bonjour tristan j allais passer une commande chez rialzi ils demande le nif ? plusieurs renseignements sans creation de compte comment as tu procédé stp c est pas en francais explique moi merci steph......
salut
le site est traduit en francais pas tout nickel mais largement compréhensible . tiens voila ou moi j ai tout prie fr.rialzi4x4evo.store/
@@TristanLCF merci! Du coup j'y suis allé et j'ai pu passer commande pour équiper ma panda 4x4 avec le kit complet+ lame de rehausse 3 cm steph.
@@steph1378 nickel tu va pas regretter
Bonjour, bon travaille !
salut merci bien
salut pour ta commande du kit de rehausse a tu étais livré assez rapidement ou pas.
Merci pour ta réponse.
Super pour les videos que tu nous propose.
oui livrason rapide
Salut Tristan
interessant mais du coup comment tu gagnes en hauteur si l'amorto a la même longueur ? c'est juste le ressort plus long qui augmente la contrainte ?
salut
oui tu as tout compris c'est le ressort plus long qui contraint l amorto a travailler a sa course la plus haute , c'est en jouant sur la course la plus haute qu'on gagne les 5 cm
merci
@@TristanLCF d acc merci
Ca veut dire que l amorto travaillera au max
Ça ne risque pas de l user plus vite ?
@@antoinelannoo oui avec le ressort plus long la course d utilisation a ete déplacer user prematurer je pense pas , par contre a verifier en buté max s il tape en detente justement
se kit n est pas parfait il y aurait des truc améliorer . mais il est complet pour pratiquement le même prix que des pieces d origine donc je trouve l histoire intéressante .
@@TristanLCF oui c est exact, faut voir s il le tape pas
Affaire a suivre, ca mérite d être testé
Bonnes explications tu dois avoir des amortisseurs renforcés
salut
je les ai pas tester encore , je verrait en conduite
merci
C'est bon ça 👍 👍, belle rehausse 😜😜
salut
oui sa avance bien
merci
@@TristanLCF allez feignant ! La suite !!!! 😂 😂
@@300spirit8 va faire des heure sup toi au lieu de trainer sur youtube 😂
@@TristanLCF ça y est il recommence !!!! 😤😤🤣🤣
@@300spirit8 moi aussi je t aime bien 😁
Salut Tristan
Par hasard te rappellerait tu du prix du kit de rehausse ?
salut
pour le prix je sais plus exactement mais je croit dans les 380 ou 400
Hello, pas mal le système de la vis excentrée, un peu le principe des soupapes et du profil des cames 🙂
Je comprends ton besoin de tout terrain, moi je suis plus pour rabaisser et raffermir 😁
salut
oui il est bien penser le kit . j en ai une de rabaisser en -6 c'est la BM , mais c'est plus trop mon truc je suis plus 4x4
merci
Salut Tristan
Après avoir visionné ta vidéo et du coup avoir bien appris encore merci !
J'ai aussi vu quelques post sur Italian car club et j'ai donc monté des ressorts d'audi 80 de 5 cm plus haut et aussi monté une flasque de sortie de boite de 0 a + 6 cm et lorsque je suis en prise avec une vitesse il'y a Un bruit de roulement mort et lorsque j'embraye ou que je me mets au point mort plus de bruit , je ne comprends car j'ai juste mis des ressorts un peu plus haut quand pense tu Tristan pourrais tu m'aider ?
salut
franchement j en ai aucune idée je pourrait pas te dire d ou sa vient
merci
Bonjour, super vidéo !
Alors moi aussi j’ai pris le même kit mais j’ai un petit soucis mes pneus avant ne sont pas du tout droit..
pourtant j’ai la pièce qui redresse les roues avant
est-ce quelqu’un aurait une idée ?😅
salut chris
les ecrou excentrique sa se regle il te faut les tourner pour que tu puisse jouer sur le carrossage .
apres si tu la fait . si tes roue sont encore comme les gordini va rouler sur 200 a 300m elle devrait revenir normal
@@TristanLCF oui déjà fait 😢
@@chrisribeiro9982 alors la je pourrait pas t aider plus comme tu peut voir moi sur les video aucun soucis pour le montage .
Salut Tristan oui vaut mieux faire l’arrière aussi he he elle avance bien la panda boujou l'ami
salut
oui l arriere prochain episode ..oui sa avance bien c'est simple comme mecanique en plus ..
merci bien
Ps j'ai l'impression que c'est que du côté gauche et j'avais changé le cardan par un autre mais aussi d'occasion, et toujours ce bruit et aussi refait le niveau d'huile de boîte en tout cas avant de changer les ressorts aucun bruit
Salut belle rehausse, la kit complet avant arrière vaut combien du coup ?
Merci
salut le kit complet revient a 480 comme celui que j ai monter .
tiens c'est celui ci fr.rialzi4x4evo.store/product-page/kit-più-venduto-da-5-cm-fiat-panda-4x4-prima-serie-da-1980-a-2003
✌✌✌✌✌✌+1
salut Thierry
merci
📸🎶💯🎞🎥😍😁👍
👀✌😎