Salut Tristan, super vidéo ! ta remarque sur la soudure quand le châssis est sur chandelle est vraiment très pertinente, tu m'as fais comprendre pourquoi mes pièces de rechange étaient légèrement plus aligné avec les tôles d'origine ... Merci pour tes explications et encore une fois super vidéo !
Quel boulot 😮 Cette vidéo va peut-être mettre du temps à être vue mais elle va marquer la toile et faire date car c'est l'une des meilleures vidéos sur la soudure de bas de caisse que j'ai vu avec Matt hungel... 👍
salut pour les reglage de base j en ai fait une video deja th-cam.com/video/IM2P0-wVkJs/w-d-xo.html pour les truc un peut plus pousser j en ferait une autre merci
salut tristan, Super vidéo et super boulot, c est vraiment propre. J'aurais bien aimé voir comment tu as rattrapé les écarts de découpes, surtout celle en bout de bas de caisse. Si un de ces jours tu peut aussi expliquer les différences techniques entre tes deux postes a souder ca serai vraiment chouette. Encore une fois c est du très bon boulot et vivement les prochaines vidéos. bonne continuation
Salut Tristan, boulot au top du top un plaisir à voir dans la prochaine ce serait bien que tu en profites pour nous montrer entre autre les réglages du poste et le rattrapage des angles
bien vu le coup de la déformation sur chandelle, ptete pour ça que j'avais du mal à rentrer mon aile 😅 bon maintant que c'est fait tant pis. super taff en tout cas et merci pour les explications sur le poste !
J'aurais bien aimé voir comment tu fais le traitement antirouille et la peinture et sur la soudure de bas de caisse et: Merci pour tes explications la découpe et surtout quelle préparation tu fais avant de mettre le corps creux.
salut pour le dessous c'est compliquer a montrer pendant que je le fait j ai pas de place , avant de mettre le traitement corps creux juste nettoyer et appliquer pas plus simple que ca merci
salut Tristan tres bonne video je trouve que tu en montre beaucoup deja apres il faudrais tout faire voir pas facile , une video sur les autres reglage de ton poste peu etre interessent bon week end et salut l'ami
Bonjour, effectivement c'est chronophage, de plus il faut de l'expérience sinon on met encore plus de temps. Concernant les points à voir en particulier : j'aimerais 3 points : voir une finition de tôlerie carrosserie en visible avec les réglages poste ( on les voit d'ailleurs a un moment de cette vidéo) Puis un bouchonnage de prêt , je pense qu'il faut tourner en s'éloignant du centre petit a petit Pour finir des précisions pour parfaire la soudure avec action expliquée de l'inductance Merci pour cette vidéo
Salut Tristan, très bon tuto et belle vidéo. Plein de sincérité et de bons conseils. Je cherchais des explications pour restaurer mon T4 avec des ailes rouillées et autres. Tu m'as donné le courage de franchir le pas. Merci à toi pour ce naturel et tout tes conseils qui te demande beaucoup de préparation. Je m'abonne 👍🏻👍🏻👍🏻 PS: j'ai acheté pour les ailes des pièces déjà formés. Mais si je dois faire du rajout que dois je prendre comme plaque de métal ?
Merci Tristan pour cette vidéo c'est un super travail ! On m'a dit que d'utiliser la disqueuse avec un disque lamelles ça allait déformer la tôle mais je te l'utiliser, du coup, ça se fait ?
salut steph oui le disque lamelle fait des vaguelette sur la tole mais moi je m en sert juste dans le bas de caisse , pas sur les soudure ou sur les bord de tole a ebavuré , je le fait avec un disque qui se pose sur plateau plat merci
Bonsoir tonton je viens de tomber sur votre chaîne par hasard voilà je suis aussi tôlier carrossier peinture 15 ans de métier en Algérie mais maintenant je suis on France sans travail je deviens chômeur c'est compliqué de changer de taff
Salut Tristan moi j'aimerai bien voir le résultat avant après sur une pièce l'utilisation de la cire corps creux une fois sec et si efficace ensuite. Merci 👏
salut ca je pourrait pas te le montrer , la cire corps creux sa tiens longtemps et pour en voir le resultat c'est compliquer de renter dans le chassis 😬 merci
@@TristanLCF Tu nous as dit qu'on pouvait tout voir 😂Je plaisante bien sûr, merci pour ton partage et je suis content de voir que tu sauves la panda pour une 2ème fois 👏À bientôt
Bonjour Tristan superbe travail et oui c est très long a faire le remplacement d un bas de caisse surtout quand il y a de la pouriture qui a complètement fait de la rouille par dessous....lorsque du soude par point il faut faire un point tout les 2 cm et recommencer un point a coté de l autre et ce toujours a coté de ceux que tu a fait celas évite la taule de ce déformer....donc ne pas souder cote a cote pour laisser la taule de refroidir...bonne continuation sur tout tes projets que je regarde a chaque fois que tu met une nouvelle vidéo car je suis abonné
salut jean marie oui pour les coup de la soudure par point tu as raison j en ai fait un peut trop cote a cote . prochain coup je fait a la souffle comme je faisait sur le toy blanc . merci bien
Bonjour Tristan, je me demandais, n'aurais-tu du pas serrer un peu plus tes soudures bouchons sur le haut du bas de caisse, je sais que d'usine les points sont assez espacés mais en réparation on arrive pas à la même qualité de soudure d'où augmentation du nombre de points. Tu n'utilise pas une pince à poinçonner les tôles de réparation ? Je serais intéressé pour le rattrapage des angles ainsi que le repérage des coupes bas de caisse-aile, perso j'aurais trop eu peur de me louper et j'aurais probablement couper légèrement plus long et fait un soyage. Bonne journée à toi.
salut non j'utilise pas de pince a poinconner je fait un trou a la persceuse c'est pareil . pour les point de bouchonnage sur la partie droit il y en n a assez a mon sens j ai presque doubler le nombre par contre sur la partie retour de porte sur le montant dans les angle j en ai mis un peut plus pret . merci
bonjour Tristan J'aurais bien aimé voir quand tu ajuste tes angles qui tombe pas en face et aussi quand tu soude et qu'il y a un écart "important" un grand merci pour tes vidéos dommage j'ai acheté mon poste 1 mois avant que tu face tes vidéos la je retape ma bmw e30 un gruyère 😭 merci très bon boulot
salut fred je sais pas quel poste tu as acheter mais franchement celui des video a 249€ j en suis super comptant . ok noté pour ta demande .ha les E30 j en ai 5 318I , 318 is , 320i , 323 et 325 ix mais helas toute revendu il y a bien bien longtemps il me reste plus que ma jaune 328IA E36 en modele individual . merci
@@TristanLCF oui je vois ça pour ton poste a souder il est vraiment très bien, je regrette d'avoir acheté le miens avant. C'est un Decapower 200A MIG qui est malheureusement bien plus cher et qui fait pas mieux. Mon E30 est une petite 318i que je retape et j'ai aussi comme toi une E36 avec un moteur légèrement moins puissant que toi (325i en berline), donc tu te doute bien aussi que j'aime bien voir tes vidéos de ta 328i, et tu as eu un vrai petit bijoux entre les mains ta 325 ix, mais s'est vrai que ça doit être beaucoup de travail de refaire tes voitures et de filmer en même temps
@@fred-gp6gg c'est un double taf de flimé et faire les caisse en meme temps . si je filmé rien j aurait deja fini pas mal de truc 😂 mais je trouve sympa d avoir des retour sur les videos et de montrer comment on fait le but etant de pouvoir remettre en etat nos anciennes par nous meme . oui comme tu dit la 325ix si j avais su je l aurait garder je l ai eux dans les année 98 elle etait neuve bref on peut pas devinez l avenir 😬
@@TristanLCF le seul petit souci c'est que tu as tracer trop bas quand tu as présenter ton bas de caisse du coup c'est pour ça que tu retrouves trop bas sur le montant de ta caisse .en générale on laisse 0,5 cm minimum de plus pour éviter ce genre de désagrément 😉 ce qui a de bien c'est que plus tu fais d'erreur plus tu apprends pour les fois suivante etc etc etc
Salut mon copain 🤙. Pourquoi t'utilise pas le pistolet a Sandblaster plutot que de prendre les brosses d'acier qui ne vont pas partout, tu as surement le bon compresseur toi. C'est juste l'humiditée qui peu affecté par contre? Merci pour tes vidéos que j'adore.
salut l ami comment va tu richard . pour la sableuse c'est pas une question d humidité c'est juste que j y pense jamais et juste pour faire le bas de caisse j ai beaucoup de matos a sortir avec la brosse sa va aussi bien merci
@@TristanLCF Sa va bien merci c'est gentil, un peu de sable dans le pistolet et c'est parti mon ami voyons :) moi j'adore sa va partout surtout dans les troues et dans les angles impossible a faire avec la brosse mais bon c'est toi qui sait hein! Passe dont une bonne fin de journée avec ca et a bientot! 👍
@@richardquebec5850 c'est surtout que moi je suis habituer au brosse et disque voila pourquoi je fait pas a la sableuse . mais tu as pas tord la sableuse c'est tout aussi bien . merci bonne fin de journée a toi aussi
Bonjour Tristant, je vois qu'avec la bouteille Argon + CO2 à 15% de la grande bouteille tu arrives à souder de la tole fine sans faire de trou. Ca me rassure puisque j'ai aussi pris ce melange de gaz mais chez Sol des italiens car j'ai eu un doute sur la réelle posibilité de recharge en France d'une bouteille B20 sans contrat.
🤔 Dommage, tu nous as pas montré le retour plancher, tu avais un petit morceau de plancher qui revient sur la traverse, je suppose que tu as découper un petit rectangle 🤷♂️ s était le point critique. Beau boulot, vu son état j espère que tu va pouvoir bien la vendre 🤞 et récupérer les heures de boulot. 😅 Tu n'as même pas fait fondre le clips plastique. Pourquoi tu ne ferais pas simplement des séances en accéléré, je regarde d autres chaînes de soudures et mise en forme, contrairement à la mécanique qui passe mal en accéléré... Cela passe bien enfin sauf si tu aime bien faire des pauses dans ton boulot 😅😉. Merci pour la vidéo '
salut thomas tu parle du minuscule morceau qui ma permis de mettre la cire corps creux c'est pas critique vu que c'est juste le trou au mileiux et non le renfort en lui meme autour . pour les clips plastic non j y ai fait gaffe 😂 merci
Grâce à toi, j'ai découvert et acheté du Seal 12. Merci. 👍👍👍🙂
salut £ravie que sa puisse te servir
merci
Aucun carrossier professionnel ne perdrait son temps à faire un tel travail aussi minutieux et propre. Bravo. Super boulot.
salut mac
je sais pas si des pro le ferait , mais on j ai le temps est surtout envie de faire bien donc pas les meme motivation qu'un pro
merci
Je trouve ton nouveau véhicule très sympa et atypique là ta du taf 😮 mais ça risque d être super intéressant a découvrir bravo 👍
@@fabricecauhape5759 salut fabrice elle est deja fini et vendu la panda regarde la playlist tu as tout la rep th-cam.com/video/xk1GF6wR1_c/w-d-xo.html
Salut Tristan, super vidéo ! ta remarque sur la soudure quand le châssis est sur chandelle est vraiment très pertinente, tu m'as fais comprendre pourquoi mes pièces de rechange étaient légèrement plus aligné avec les tôles d'origine ... Merci pour tes explications et encore une fois super vidéo !
salut oto
oui on y pense pas mais ca deforme . merci
Je remercie l'algorithme de TH-cam qui m'q fqit decouvrir tes super tutos. Tu devrais organiser des stages !
salut philippe
je suis tres loin de donner des court je suis un simple amateur qui montre se qu'il fait
merci
Salut Tristan ,
Plus que propre... C'est peu de le dire !
C'est top !
salut pierre
oui je pense aussi qu'on ai pas mal , mais c'est un sacré taf a faire . me reste encore l autre coté et les finitions 😂
merci
Bonjour je suis sous le charme bravo très très bon boulot et on ne se rend pas compte du temps que ça prend encore bravo !
salut
oui c'est vachement long surtout les finitions
merci
Quel boulot 😮
Cette vidéo va peut-être mettre du temps à être vue mais elle va marquer la toile et faire date car c'est l'une des meilleures vidéos sur la soudure de bas de caisse que j'ai vu avec Matt hungel...
👍
salut raoul
merci bien
Bonjour, Tristan , super boulot👍 , j'attend la suite avec impatience 😉
salut
merci bien
salut ! ces caisses sont des merveilles, c'est super bien de les réparer et de leur donner une nouvelle jeunesse ! je pète un like !
salut
merci bien
Salut Tristan. Merci pour tes vidéos. Explications simples c'est parfait. Bon dimanche à toi ;)
salut taktak
merci bien bon dimanche a toi aussi
Franchement bravo trop fort et quel plaisir de suivre tes tutos👌
salut
merci bien
Beau boulot, et vive la fiat Panda 4x4 !❤
Sinon, j'attends surtout une vidéo sur les divers réglages du poste 👍
salut
pour les reglage de base j en ai fait une video deja th-cam.com/video/IM2P0-wVkJs/w-d-xo.html
pour les truc un peut plus pousser j en ferait une autre
merci
@@TristanLCF ah oui, exact ! Merci. 🙂
Bonne vidéo, merci.
salut fred
merci bien
salut tristan,
Super vidéo et super boulot, c est vraiment propre.
J'aurais bien aimé voir comment tu as rattrapé les écarts de découpes, surtout celle en bout de bas de caisse.
Si un de ces jours tu peut aussi expliquer les différences techniques entre tes deux postes a souder ca serai vraiment chouette.
Encore une fois c est du très bon boulot et vivement les prochaines vidéos.
bonne continuation
salut guillaume
oui pas de soucis je ferait des explications sur comment boucher des trou ou ecart un peut gros
merci
Intéressant, et très bien expliqué, à bientôt. Olivier
salut thomas
merci bien
Cool tes vidéos
Elles risquent de me servir à un moment je pense 😁
Merci de prendre le temps de partager !
salut
ravie que sa puisse servir
merci
Les vidéos sont toujours aussi intéressante,Super travail comme dab
merci
Salut Tristan bravo super la vidéo c'est du bon boulot bonne semaine a toi 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
salut david
merci bien bonne semaine a toi aussi
Bonjour Tristan ! Eh bien sacres boulot , de nouveau ressuscitée la Panda 👌👌
salut antoine
il me reste encore l autre coté
merci
@@TristanLCF et ce sera nickel 😉
Du bel ouvrage, toujours riche d'enseignement.
salut eric
merci bien
Salut Tristan, boulot au top du top un plaisir à voir dans la prochaine ce serait bien que tu en profites pour nous montrer entre autre les réglages du poste et le rattrapage des angles
salut jack
ok c'est noté je montrerais un peut les reglage du poste mais j en ferait une video dedié aussi
merci bien
Bravo. Vraiment du très très bon boulot. Champion.
salut thierry
merci bien
Beau travail pour un " amateur" en carrosserie.
Force a toi, a bientôt
salut damien
merci bien
bien vu le coup de la déformation sur chandelle, ptete pour ça que j'avais du mal à rentrer mon aile 😅 bon maintant que c'est fait tant pis.
super taff en tout cas et merci pour les explications sur le poste !
salut jim
pour les reglage du poste la prochaine video j en parlerais plus et donnerais plus d info
merci
bravo tristan, bien complète cette cela va m'aider pour ma mini ;-))
salut ravie que sa puisse te servie
merci
Super boulot ça change !👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽
salut gilles
merci bien
Super boulot de pro ! Merci !
salut
merci bien
J'aurais bien aimé voir comment tu fais le traitement antirouille et la peinture et sur la soudure de bas de caisse et: Merci pour tes explications la découpe et surtout quelle préparation tu fais avant de mettre le corps creux.
salut
pour le dessous c'est compliquer a montrer pendant que je le fait j ai pas de place , avant de mettre le traitement corps creux juste nettoyer et appliquer pas plus simple que ca
merci
salut Tristan tres bonne video je trouve que tu en montre beaucoup deja apres il faudrais tout faire voir pas facile , une video sur les autres reglage de ton poste peu etre interessent bon week end et salut l'ami
salut manu
oui prochain coup on passera un peut plus de temps sur le poste exact se sera l occaz de faire en réel
merci
Bonjour Tristan très intéressant ces vidéos sur la tôlerie
salut henri
merci bien
Bonjour, effectivement c'est chronophage, de plus il faut de l'expérience sinon on met encore plus de temps.
Concernant les points à voir en particulier : j'aimerais 3 points : voir une finition de tôlerie carrosserie en visible avec les réglages poste ( on les voit d'ailleurs a un moment de cette vidéo)
Puis un bouchonnage de prêt , je pense qu'il faut tourner en s'éloignant du centre petit a petit
Pour finir des précisions pour parfaire la soudure avec action expliquée de l'inductance
Merci pour cette vidéo
salut
ok c'est noté
merci bien
Salut Tristan, très bon tuto et belle vidéo. Plein de sincérité et de bons conseils. Je cherchais des explications pour restaurer mon T4 avec des ailes rouillées et autres. Tu m'as donné le courage de franchir le pas. Merci à toi pour ce naturel et tout tes conseils qui te demande beaucoup de préparation. Je m'abonne 👍🏻👍🏻👍🏻
PS: j'ai acheté pour les ailes des pièces déjà formés. Mais si je dois faire du rajout que dois je prendre comme plaque de métal ?
salut sebastien
pour la tole de rajout de ton T4 il te faut mesurer l epaisseur et prendre la meme pour faire des patch ou autre
merci
Très bon boulot c'est top cette vidéo
salut
merci bien
Super boulot, comme un pro.
salut jean merci bien
Magnifique travail .
salut
merci bien
Merci Tristan pour cette vidéo c'est un super travail ! On m'a dit que d'utiliser la disqueuse avec un disque lamelles ça allait déformer la tôle mais je te l'utiliser, du coup, ça se fait ?
salut steph
oui le disque lamelle fait des vaguelette sur la tole mais moi je m en sert juste dans le bas de caisse , pas sur les soudure ou sur les bord de tole a ebavuré , je le fait avec un disque qui se pose sur plateau plat
merci
Bonsoir tonton je viens de tomber sur votre chaîne par hasard voilà je suis aussi tôlier carrossier peinture 15 ans de métier en Algérie mais maintenant je suis on France sans travail je deviens chômeur c'est compliqué de changer de taff
salut
du taf pour peinture tolier c'est rechercher
merci
@@TristanLCF un carrossier au chômage, c'est bizarre, étarnge même, en principe il y a du boulot partout !!!!!
@@alexdesslin c'est clair surtout s'il sont bn
bien bossé bravo
salut
merci bien
c'est de belle pièce
salut alex
merrci
Super boulot , j’aimerais savoir comment on peux fixé les plastiques latéraux sur une panda qui n’a pas les clips et troue d’origine.
tu fait les trou et tu met les clips c'est pas plus compliquer que ca .
le nouveau propriétaire va être heureux
oui je pense bien
Tu vois c'est top le pétard avec le corps creux :D
salut max
oui carrément
Salut Tristan moi j'aimerai bien voir le résultat avant après sur une pièce l'utilisation de la cire corps creux une fois sec et si efficace ensuite. Merci 👏
salut
ca je pourrait pas te le montrer , la cire corps creux sa tiens longtemps et pour en voir le resultat c'est compliquer de renter dans le chassis 😬
merci
@@TristanLCF Tu nous as dit qu'on pouvait tout voir 😂Je plaisante bien sûr, merci pour ton partage et je suis content de voir que tu sauves la panda pour une 2ème fois 👏À bientôt
@@discovery-on-the-island1079 merci
Salut ou trouve tu les tôles prêt former pour les réparation stp?
Et super vidéo merci
salut
les bas de caisse vienne de chez aurélicar . le reste c'est moi qui les forme
merci
Bonjour Tristan superbe travail et oui c est très long a faire le remplacement d un bas de caisse surtout quand il y a de la pouriture qui a complètement fait de la rouille par dessous....lorsque du soude par point il faut faire un point tout les 2 cm et recommencer un point a coté de l autre et ce toujours a coté de ceux que tu a fait celas évite la taule de ce déformer....donc ne pas souder cote a cote pour laisser la taule de refroidir...bonne continuation sur tout tes projets que je regarde a chaque fois que tu met une nouvelle vidéo car je suis abonné
salut jean marie
oui pour les coup de la soudure par point tu as raison j en ai fait un peut trop cote a cote .
prochain coup je fait a la souffle comme je faisait sur le toy blanc .
merci bien
Salut Tristan pense au son, des fois on entend pas ce que tu dit, sinon top, même si j'apprend rien, c'est top de sauvez des caisse.@+
salut
désoler mais pour le son j y fait vachement gaffe et il n y a aucun soucis quand j ai fait les relecture . regarde de ton coté
merci
felicitations!!!!!
salut
merci bien
Bonjour Tristan, je me demandais, n'aurais-tu du pas serrer un peu plus tes soudures bouchons sur le haut du bas de caisse, je sais que d'usine les points sont assez espacés mais en réparation on arrive pas à la même qualité de soudure d'où augmentation du nombre de points. Tu n'utilise pas une pince à poinçonner les tôles de réparation ? Je serais intéressé pour le rattrapage des angles ainsi que le repérage des coupes bas de caisse-aile, perso j'aurais trop eu peur de me louper et j'aurais probablement couper légèrement plus long et fait un soyage. Bonne journée à toi.
salut non j'utilise pas de pince a poinconner je fait un trou a la persceuse c'est pareil .
pour les point de bouchonnage sur la partie droit il y en n a assez a mon sens j ai presque doubler le nombre par contre sur la partie retour de porte sur le montant dans les angle j en ai mis un peut plus pret .
merci
bonjour Tristan
J'aurais bien aimé voir quand tu ajuste tes angles qui tombe pas en face et aussi quand tu soude et qu'il y a un écart "important"
un grand merci pour tes vidéos dommage j'ai acheté mon poste 1 mois avant que tu face tes vidéos
la je retape ma bmw e30 un gruyère 😭
merci très bon boulot
salut fred
je sais pas quel poste tu as acheter mais franchement celui des video a 249€ j en suis super comptant .
ok noté pour ta demande .ha les E30 j en ai 5 318I , 318 is , 320i , 323 et 325 ix mais helas toute revendu il y a bien bien longtemps
il me reste plus que ma jaune 328IA E36 en modele individual .
merci
@@TristanLCF oui je vois ça pour ton poste a souder il est vraiment très bien, je regrette d'avoir acheté le miens avant. C'est un Decapower 200A MIG qui est malheureusement bien plus cher et qui fait pas mieux. Mon E30 est une petite 318i que je retape et j'ai aussi comme toi une E36 avec un moteur légèrement moins puissant que toi (325i en berline), donc tu te doute bien aussi que j'aime bien voir tes vidéos de ta 328i, et tu as eu un vrai petit bijoux entre les mains ta 325 ix, mais s'est vrai que ça doit être beaucoup de travail de refaire tes voitures et de filmer en même temps
@@fred-gp6gg c'est un double taf de flimé et faire les caisse en meme temps . si je filmé rien j aurait deja fini pas mal de truc 😂 mais je trouve sympa d avoir des retour sur les videos et de montrer comment on fait le but etant de pouvoir remettre en etat nos anciennes par nous meme . oui comme tu dit la 325ix si j avais su je l aurait garder je l ai eux dans les année 98 elle etait neuve bref on peut pas devinez l avenir 😬
Good job enjoy
salut
merc bien
@@TristanLCF le seul petit souci c'est que tu as tracer trop bas quand tu as présenter ton bas de caisse du coup c'est pour ça que tu retrouves trop bas sur le montant de ta caisse .en générale on laisse 0,5 cm minimum de plus pour éviter ce genre de désagrément 😉 ce qui a de bien c'est que plus tu fais d'erreur plus tu apprends pour les fois suivante etc etc etc
@@audia4addict950 ok merci pour l info et oui comme tu dit plus d erreur on en fait moins apres
merci
Salut je voudrait remonter une panda ..Pourriez-vous me donnez des conseils ?? Merci
J'en pense que c'est pas mal !
salut
moi aussi je trouve 😬
j'ai reçu le poste mais je n'ai pas encore ouvert le carton pas eu le temps avec le travail et je vais commander la bouteille et le testeur de débit
tu me dira se que tu en pense
@@TristanLCF oui pas de soucis
Salut mon copain 🤙. Pourquoi t'utilise pas le pistolet a Sandblaster plutot que de prendre les brosses d'acier qui ne vont pas partout, tu as surement le bon compresseur toi. C'est juste l'humiditée qui peu affecté par contre? Merci pour tes vidéos que j'adore.
salut l ami
comment va tu richard .
pour la sableuse c'est pas une question d humidité c'est juste que j y pense jamais et juste pour faire le bas de caisse j ai beaucoup de matos a sortir avec la brosse sa va aussi bien
merci
@@TristanLCF Sa va bien merci c'est gentil, un peu de sable dans le pistolet et c'est parti mon ami voyons :) moi j'adore sa va partout surtout dans les troues et dans les angles impossible a faire avec la brosse mais bon c'est toi qui sait hein! Passe dont une bonne fin de journée avec ca et a bientot! 👍
@@richardquebec5850 c'est surtout que moi je suis habituer au brosse et disque voila pourquoi je fait pas a la sableuse .
mais tu as pas tord la sableuse c'est tout aussi bien .
merci bonne fin de journée a toi aussi
@@TristanLCF Je parle bien de (Pistolet de sablage pour compresseur d'air) pas de sableuse on se comprend bien la la ?
@@richardquebec5850 non moi je parle de la grosse sableuse les pistolet j en ai pas
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
merci
Bonjour Tristant, je vois qu'avec la bouteille Argon + CO2 à 15% de la grande bouteille tu arrives à souder de la tole fine sans faire de trou. Ca me rassure puisque j'ai aussi pris ce melange de gaz mais chez Sol des italiens car j'ai eu un doute sur la réelle posibilité de recharge en France d'une bouteille B20 sans contrat.
salut
oui sa fait 4 ans que je soude avec 18% de co2 et aucun soucis
merci
🤔 Dommage, tu nous as pas montré le retour plancher, tu avais un petit morceau de plancher qui revient sur la traverse, je suppose que tu as découper un petit rectangle 🤷♂️ s était le point critique. Beau boulot, vu son état j espère que tu va pouvoir bien la vendre 🤞 et récupérer les heures de boulot. 😅 Tu n'as même pas fait fondre le clips plastique. Pourquoi tu ne ferais pas simplement des séances en accéléré, je regarde d autres chaînes de soudures et mise en forme, contrairement à la mécanique qui passe mal en accéléré... Cela passe bien enfin sauf si tu aime bien faire des pauses dans ton boulot 😅😉. Merci pour la vidéo '
salut thomas
tu parle du minuscule morceau qui ma permis de mettre la cire corps creux c'est pas critique vu que c'est juste le trou au mileiux et non le renfort en lui meme autour .
pour les clips plastic non j y ai fait gaffe 😂
merci
@@TristanLCF non, dans la vidéo précédente tu passe le tournevis à l intérieur 😅 au pied passager. 😉
@@vandermeulenthomas2482 ha oui juste avec 2 point de soudure c était regler
bonjour Mr
merci
moi je veux tout voir
toi tu veut toujours tout 😂
@@TristanLCF parce que c'est intéressant 😁👍
@@alexandrealex4972 oui je me doute
J'utilise POR15 et je vous garantie que la rouille ne revient plus.
perso je suis plus ferose
merci