Cześć. Dziś powrót do przeszłości czyli do początków mojego kanału gdzie wstawiałem przejazdy po polskich drogach. Tym razem zapraszam na podróż od węzła Łódź Północ do węzła Gliwice Sośnica. Film jest przyśpieszony 3,5x. Rzeczywisty czas przejazdu wyniósł około 140 minut. Do filmu dodałem mój komentarz. Wiem że głos wyszedł za cicho oraz niewyraźnie. Za niedogodności przepraszam.
Live rządzi się swoimi prawami, więc jestem wyrozumiały, jeżeli chodzi o przejęzyczenia. Każdemu się zdarza. Tylko audio jest zdecydowanie za cicho. :( Pomysł na film jak najbardziej na plus, więc liczę na kolejne odcinki.
@@AutostradyPolska1978 w razie czego: chyba najprostszym sposobem na dość znaczne zwiększenie głośności bez ryzyka przesterowania i słyszalnego zniekształcenia jest użycie darmowej wtyczki LoudMax. Nawet w przypadku użycia tej wtyczki metodą "na pałę" na materiale z ogromną różnicą poziomów szczytowych i poziomu średniego efekt powinien być znośny. Oczywiście w wielu przypadkach to nie jest kompletna ani optymalna metoda działania, ale stosunek wymaganego nakładu pracy i kompetencji w stosunku do otrzymanego rezultatu jest bardzo dobry.
Pozdrawiam z Radomska. Według opinii naszych mieszkańców węzeł jest źle zaprojektowany bo zjeżdżając z autostrady lądujemy na rondzie (5wlotowym) gdzie trafiamy na olbrzymie potoki ruchu ze strefy przemysłowej i Portu Radomsko-widoczne to jest zwłaszcza w godzinach szczytu. prawy pas w kierunku Częstochowy na kilkaset metrów przed zjazdem jest zablokowany.
No w końcu pożądna trzypasmowa autostrada i to na odcinku blisko 100 km , jeszcze pamiętam jak kilka lat temu jechałem tą drogą na wakacje , dziura na dziurze. Czekam na więcej takich relacji.
SUPER się oglądało! Dzięki Radek za wspólną podróż oraz ogrom prac włożonych w jej wizualne przygotowanie. Natomiast takie luźne, nieskryptowane komentowanie również ma swoje zalety 👍🍻 P.S. bardzo ładnie jeździsz, przepisowo, nie ryjesz się, nie zmieniasz pasów "na zderzak", zachowujesz odległości, szanuję!
Odnośnie do restauracji przy polskich autostradach absolutnie zie zgadzam. Pomimo, ze lubię czasami zjeść Mc, KFC, itp. to zdecydowanie brakuje czegoś takiego jak jest np w Niemczech, czyli sieć Serways gdzie można zjeść chociażby okolicznego Currywursta. W Polsce turyści jadąc autostradą mogą nawet nie zauważyć, ze to Polska bo nie oświadczą ani pierogów, ani żadnych innych tradycyjnych dań, nie wspominając, ze na długą trasę fastfood jak sama nazwa wskazuje, nie jest niczym zapełniającym nasze zapotrzebowanie. A jeszcze odnosząc się do twojego upodobania jazdy przez lasy. Zapraszam do Lubuskiego, taka A18 jest przez całą długość zalesiona ;)
Mam to samo. Czasami jednak da się coś zjeść na BP lub Orlenie. Fakt nie są to jakieś super obiady, po prostu odgrzewane jednak i tak uważam że lepsze niż McD
37:56 Z Gliwic do Tychów też nikt nie jeździ po DK44. Teraz obecnie z powodu przebudowy DK86 jest problem ze zjazdem z A4 na Tychy, ale normalnie to jedzie się A4 i potem DK86.
Cześć Radku, relacja bardzo fajna, proponuje przejazd trasą S19 "Via Carpathia" Rzeszów-Lublin, która będzie w całości pod koniec kwietnia lub na początku maja
A1 od granicy do Gliwic powinna (według mnie) zmienić nazwy węzłów, obecnie większość węzłów odnosi się do nazw gmin zamiast do większych miast obok nich. Według mnie nazwy powinny wyglądać tak - Gorzyce (jak dotychczas, ewentualnie Wodzisław Śląski chociaż trochę daleko) - Jastrzębie-Zdrój (zamiast Mszana) - Rybnik Południe (zamiast Świerklany) - Rybnik (zamiast Żory (między innymi dlatego, że Żory są mniejszym miastem oraz liczę, że GDDKiA kiedyś połączy A1 z DW935 przez co logiczniejsze będzie użycie nazwy Rybnik) - Rybnik Północ (zamiast Rybnik) - Czerwionka-Leszczyny (zamiast dębieńsko) No i co do zasady sądzę, że należałoby zmienić DK78 tak aby miasta takie jak Wodzisław Śląski, Rybnik dostały nowe obwodnice (najlepiej bezkolizyjne), w końcu jest to 9 aglomeracja w Polsce. DK81 powinna być przebudowana tak aby była jak najbardziej bezkolizyjna
jesteś bardzo dobrym kierowcą. pas po lewej stronie służy tylko do wyprzedzania po czym wracamy na prawy. stare pokolenie twierdzi że prawy pas jest tylko dla tirów. nie nauczyny już starszych ludzi jazdy po nowych drogach
Potwierdzam w 100% spostrzeżenia jeśli chodzi o znaki szczególnie w rejonie Śląska na A1. Należało by zrobić listę o zmianę znaków informacyjnych by aktualne znaki nie wprowadzały kierowców w błąd, pozdro.
25:19 ja bym nie dawał na znaku Jędrzejowa. Teoretycznie DK 46 tam prowadzi, ale DK46 w Częstochowie jest tak dziwnie poprowadzone, zygzakiem, zakorkowanymi skrzyżowaniami. Jeśli ktoś chce jechać z A1 na Jędrzejów sensowniej zjechać na węźle północ, potem 3 pasmową DK1/DK91 i już jest na DK46. Przy okazji: gdyby ktoś chciał jechać prze Częstochowę tak jak prowadzi DK46, to najpierw musisz skręcić w lewo na światłach bez lewoskrętu (w dzień trzeba poczekać kilak cykli świateł) na trasę wspólną z DK43, potem objeżdżasz centrum od północy zygzakiem, mijając jedno z najbardziej zakorkowanych skrzyżowań Częstochowy, potem wjeżdżasz na odcinek wspólny z DK91, mijasz skrzyżowanie, na którym zaczyna się DK43 (z którym wcześniej miałeś wspólny odcinek) żeby w końcu skręcić w zwykłą DK46 bez docinków wspólnych.
Tak, wiedziałem to że DK46 jest strasznie źle poprowadzona. Jasna sprawa że powinna być przez Cz. Północ. Ale co z kierunkiem z południa ? To już było by strasznie naokoło.
Idealnie gdybys o tych faktach wpisał w opis filmu:) typu dlugosc, planowanie oddanie budowy, SDR (chyba tak to sie nazywa?) Ew garsc historii ze idzie po sladzie gierkowki etc... Ale lapka w gore bo super sie oglada, sporo ciekawostek
Kiedyś jako ten pilot wycieczek postanowiłem zaryzykować i prowadząc wycieczkę, aby nie było nudno to opowiadałem ludziom to co widzimy za oknem jadąc drogą ekspresową. Ludzie i ja też byliśmy zaskoczeni, że tyle można dostrzec. Co do restauracji na mapach to w Dąbi koło Ryk przy trasie S17 w stronę Lublina jest restauracja Jakubowa w moim mniemaniu smaczna.
A1 na odcinku Brzeziny-Kowal jeździłem rowerem jak była w trakcie budowy oraz po zakończeniu a przed oddaniem. Nazwa Brzeziny tak jak i Kowal nie pasowały mi. Łódź Brzeziny dobra nazwa, Myślałem też o Łódź Nowosolna ale to za długo. Kowal uważam że powinien nazywać się Włocławek Południe. Dojazd z węzła Kowal do centrum Włocławka zabiera tyle samo czasu niezależnie czy jedzie się dalej na północ A1 i zjeżdża się do Włocławka zjazdem Włocławek Zachód czy zjeżdża się od razu i jedzie do Włocławka DK91. Pamiętam Kowal z lat 90 kiedy nie było obwodnicy miasta i A1 i ruchu północ-południe jechał przez tę miejscowość. Szczególne w wakacje było tam tłoczno. Przez Włocławek też cała Polska nad Bałtyk jechała. Dużo się poprawiło u Nas pod tym względem. Pozdrawiam.
Witam. Nie spodziewałem się, że zobaczę tu kilometrówkę do mojego miasta. Mało kto zauważa, że Jastrzębie-Zdrój leży obok A1. Węzeł obok 90tyś miasta nazywa się Mszana od miejscowości, w której leży. Co do wypisywania nazwy Gorzyczki jako by nie patrzeć to ostatnia miejscowość w Polsce. Tak samo na A4 wypisane są Jedrzychowice, które z tego co pamiętam obecnie są dzielnicą Zgorzelca. Pozdrawiam i dzięki za dobry i rzeczowy materiał.
Zajefajny filmik. Dla mnie to niejako "podróż sentymentalna". W czasach, gdy A1 to był tylko krótki odcinek pod Piotrkowem i dopiero budowano kolejne, przez jakiś okres, raz w tygodniu podróżowałem na trasie : okolice Rybnika - Tuszyn. Fajnie widzieć te imponujące zmiany. Mam też parę spraw a propos tematów poruszanych w tym odcinku : 1. Czy wg Ciebie numeracja S1 nie powinna ulec zmianie? Taki "dualizm" gdzie A1 i S1 to dwie różne drogi może wprowadzać zamieszanie. 2. Fatalna nawierzchnia tzn. muldy są też za węzłem Sośnica - od zjazdu na Knurów do zjazdu na Czerwionke-Leszczyny. Mieszkam tam i stosunkowo często tamtędy jeżdżę - "telepie" niesamowicie. I to tyle. Pozdrawiam i proszę o jeszcze :)
22:12 na znakach, które są na drodze, mamy informację, że prosto możemy do Katowic i w prawo też możemy do Katowic. Chyba nie po to powstała A1, żeby z niej zjeżdżać na DK91
Na węźle Cz. Północ pokazywanie że w prawo jest do Katowic to kolejna dziwna rzecz w oznakowaniu dróg na Górnym Śląsku. Jest A1 a oni każą jechać do Katowic przez miasto. Mega głupota
Witaj Radku, Rozumiem, należysz do tych kierowców, którzy jadąc prawym skrajnym pasem, dojeżdżając do kolejnego kierowcy, jadącego beztrosko środkowym pasem, sporo poniżej prędkości dopuszczalnej: - zmienisz pas ze skrajnie prawego na skrajnie lewy - bo nie ładnie wyprzedzać po prawej stronie - zmienisz pas na środkowy i trąbiąc zmusisz beztroskiego kierowcę do zjechania na skrajny prawy - bo nie ładnie wyprzedzać po prawej stronie - czy po prostu wyprzedzisz go na już zajmowanym pasie (a nuż zrozumie, że źle się zachowuje)? Gdy słyszę i czytam wywody mające na celu besztanie kierowców wyprzedzających niesforne jednostki po prawej stronie, to uwierz mi, myślę że ktoś coś postradał.. Niema nic złego w takim manewrze, sprawia że taki kierowca nie jest w stanie zaszachować całej szerokości drogi swoim bezmyślnym (lub wrednym taktycznym) zachowaniem. A ci, którzy w takiej sytuacji widzą tylko nieodpowiednie zachowanie wyprzedzającego, powinni być znakowani, jeśli mają prawa jazdy,a najbardziej pasującym określeniem byłoby po prostu - durnie.
Uważam że nie powinno się wyprzedzać z prawej strony, ponieważ osoba jadąca środkowym pasem może nagle i niespodziewanie jednak zapragnąć zmienić pas na prawy. A wtedy do tragedii niedaleko. Jednak czasami sam tracę już wewnętrzny spokój i jak ktoś jedzie 60 na 100 i widzę z daleka że będzie tak jechał jeszcze przez minimum kilkanaście km to wtedy wyprzedzam go z prawej.
Bardzo często do Katowic od strony Częstochowy jadę właśnie przez Gliwice. Choć zależy to od tego, gdzie do tych Katowic jadę. Jeśli - jadąc do centrum - zjadę w Pyrzowicach, muszę odstać najpierw w Czeladzi przy M1, potem często na krzyżówce 94 i S86, potem S86 i 74, a gdym jechał na Brynów/Mikołów to jeszcze na krzyżówce 86 z A4. Z kolei zjeżdżając w Piekarach, muszę przebić się przez cały Chorzów... Dlatego często wybieram opcję dojechania do A4 w Gliwicach/Sośnicy, a czasem do DTŚki. Moim zdaniem nie ma dobrego połączenia Katowic z A1.
Moim zdaniem trzy pasmowa autostrada A1 powinna być od węzła Łódź Północ do węzła Żory. Zauważyłem błąd na węźle Częstochowa Blachownia. Jest na filmie pokazany numer drogi krajowej 43 , który miał zjazd wcześniej. Ale i tak super odcinek 👍👍
Akurat filmy z takim przyspieszeniem sa spoko i dosc czeste na kanalach typu videorealcje z drog . Do tego z twoimi dodatkami i gadaniem fajnie sie oglada ;=) Skoro wracales A4 i S5 to pytanko czy cos nagrales czy nie bylo jak ? 19:50 o a to niespodzianka ,na tych i kolejnych tablicach ZZT cos pisze,akurat nie spodziewalem sie tego bo droga nieskonczona ale to ze juz dzialaja na plus.
@@AutostradyPolska1978 Chętnie bym poznał porównanie tych dwóch alternatywnych tras. Zarówno pod względem ruchu, komfortu podróżowania, odległości jak i opłatach :-)
Witam Radku, mam taką prośbę, mógłbyś zrobić film, albo się jakoś dowiedzieć dlaczego nie są remontowane od ponad dwóch lat mosty na autostradzie A4, dokładnie od zjazdu na Olszynę do Jędrzychowic, w przeciwnym kierunku również, według mnie to trochę przesada od ponad dwóch lat nie robią z tym nic, uskoki są ogromne a ograniczenie że 140, do 110, potem 80kmh, kilkadziesiąt metrów i odwołanie, żeby to był jeden most uszkodzony, a jest ich kilkadziesiąt... Pozdrawiam
@@AutostradyPolska1978 Radku właściwie na całym odcinku między Jędrzychowicami a Krzyżową, oraz jeszcze w 3-4 miejscach niemal do wysokości Legnicy. Jeżdżę do pracy codziennie przez ten fragment i mogę jakieś foto/wideo co podrzucić jakbyś chciał. I kolega ma rację - to jest jakieś kuriozum co się tam dzieje. Z mojej strony dodam że nagly wysyp osiadających z dnia na dzień wszystkich wiaduktów nastąpiło 2 lata temu w wakacje ( cały czas zastanawiam się dlaczego akurat w lato to się stało? )
Nie ma się co wstydzić wyprzedzania z prawej strony! Jest to w takich miejscach dozwolone i jak najbardziej należy z tego korzystać - bo tak jak mówisz, niestety ludzie nie potrafią jeździć na drogach o więcej niż dwóch pasach ruchu w jedną stronę :/ A wyprzedzanie z prawej strony ma wymiar edukacyjny - niejednokrotnie po wyprzedzeniu takiego delikwenta widzę w lusterku, że zjeżdza na prawy pas. :) Osobiście z prawej strony nie wyprzedzam tylko TIRów - ze względu na swoje bezpieczeństwo. Pozdrawiam!
Bardzo dobry materiał. Wiem, ile zostało zrobione od czasu kiedy jechałem rok temu. Przyznam, że jestem pozytywnie zaskoczony. Ale... Ja w Pyrzowicach skręcam na Trzebinię i nie jechałem odcinkiem do Piekar, a materiał filmowy pokazał że można tam testować zawieszenie...
Cześć, podobał mi się filmik o tym czego brakuje na polskich drogach w porównaniu z zagranicą. Często zachwalasz polskie drogi, więc byłbym ciekawy Twojego zdania co konkretnie wyróżnia polskie drogi na plus albo jakie są najlepsze cechy polskich dróg. Dzięki
Spoiler alert - z polskimi drogami jest podobnie, jak z polskim systemem bankowym czy telekomunikacją - są na tyle nowe, że od razu zostały zbudowane w nowych technologiach oraz unikając błędów popełnionych w krajach, które miały je wcześniej.
Dzięki, Radek! To jedna z najważniejszych tras w Polsce, zwłaszcza chodzi mi o krzyżówkowy odcinek Łódź Północ ( dla mnie de facto "Środek Polski" byłoby o wiele lepszą nazwą :)) do Piotrków Południe ( też błędna nazwa - zresztą na 9:19 widziałem mapy z nazwą węzła "Bełchatów" a nie "Piotrków Południe"; ten obecny węzeł "P. Południe" powinien nazywać się zgodnie z prawdą "P. Centrum" albo "P. Śródmieście", a prawdziwy "Piotrków Południe" wypadnie gdzieś koło 10:00, jeśli S 12 będzie doprowadzona od strony wschodniej na południe od lotniska w Piotrkowie; dobrze byłoby gdyby S12 przeciągnięto, pewnie pod oznaczeniem (S)74, do obwodnicy Bełchatowa)
Wyjazd z A1 na węźle Zabrze Północ w Wieszowie, to jest jakiś dramat w godzinach szczytu. Nie chodzi bezpośrednio o sam skręt z A1, a o ronda, które zostały wybudowane na DK 78 oraz DK 94, przez co wyjeżdżając z autostrady stajemy w korku. Przecież nie trzeba być wybitnym inżynierem, żeby wiedzieć, że wyjazd/wjazd na autostradę z kilku dużych miast (Zabrze, Bytom, Tarnowskie Góry, Pyskowice) nie może być przeprowadzony przez 2 wąskie ronda, bo przy większej ilości samochodów się wszystko zakorkuje.
Popieram i zgadzam się z Tobą co do oznakowania polskich dróg i autostrad. Obecnie na naszych drogach nie ma jedności. Znaki powiny być bardzo dobrze przemyślane. Twoje znaki takie są! GDDKiA powinna brać z twoich znaków przykład! Bardzo popieram twoje działania co do ujednolicenia znaków. Mam nadzie ze zarządcy to wkoncu zrozumieją. Liczę ze wkoncu coś się z tym zmieni. Co do jazdy prawym pasem na autostradzie również się zgadzam z Tobą. Uważam, ze powinno sie szkolić nowych kierowców poprawnej jazdy na drogach szybkiego ruchu. Powinien być wprowadzony również etap egzaminu jazdy na autostradzie lub drodze ekspresowej - tak jak chyba jest w Niemczech. Znalazłem jeden błąd - w Blachowni jest zjazd na drogę 46 a nie 43, ale to szczegół 🙂. Pozdrawiam.
Tak na końcu pomyliłem nr drogi. Co do GDDKiA - ja już im to mówiłem tysiące razy. Oni są jednak nie ugięci i nie widzę swoich błędów. Zawsze powtarzają jedno zdanie - "Wszystko jest zrobione zgodnie z przepisami". Szkoda że ni zgodnie ze zdrowym rozsądkiem.
Spokojnie wytrwałem : p jako ciekawostkę dodam, że na A1 w rodzinnych stronach między węzłami Włocławek Północ (miejsc. Brzezie), a Toruń Południe (miejsc. Brzoza >) będzie miała dobudowany trzeci pas.
Ciekawym przykładem, jak dużo zależy od projektanta drogi, są obwodnice Myszkowa i odległą o 3 kilometry, obwodnica Zawiercia. Na Myszkowskiej pasy ruchu zostały zrobione łagodnie, krawędzie wysepek zaokrąglono, po prostu obwodnicą ,,przepływa się" komfortowo. Ta w Zawierciu ma kanciaste pasy ruchu, wysepki z kostki nie mają łuków, tylko linie proste, jadąc, trzeba bez często kręcić ostro fajerką, aby trafić w pas. Pozdrawiam
2:25 Ciekawostka z tym węzłem jest taka że w sumie to nie znajduje się on ani w powiecie łódzkim / Łódź ani brzezińskim. To powiat łódzki-wschodni - taki bękart województwa bo niby siedzibę adm. ma w Łodzi ale większość spraw jako takich załatwia się w Koluszkach. Tam też siedziby mają służby państwowe ze szczebla powiatowego. W dodatku w skład powiatu wchodzi gm. Nowosolna która powiada siedzibę na łódzkin osiedlu Nowosolna będącym obszarem po dawnej wsi Nowosolna :D Tak czy siak - rondo łączące DK72 z A1 znajduje się oficjalnie w m. Lipiny, ale dosłownie kilka metrów za rondem zaczyna się obszar adm. miasta Łodzi. Stamtąd do Brzezin jest jeszcze jakieś 8-9km. Gdyby nie GPS to chyba trudno byłoby się w tym bałaganie połapać...
Pomiędzy Kamieńskiem, a Częstochową jest do tej pory przjezdność, a nie autostrada, więc może stąd te znaki. Tam pewnie jest ograniczenie do 100km/h albo nawet do 80km/h. Pozdrawiam.
Proszę o przejazd i omówienie A2 na odcinku Stryków - Warszawa. Ze szczególnym uwzględnieniem zakazu wyprzedzania przez ciężarówki na całym tym odcinku, bez żadnych odstępstw w okolicach MOPów czy zjazdów.
35:29 to akurat wynika ze specyfiki tego miejsca - dzielnice Zabrza na które się zjeżdża na węźle Zabrze Północ to Rokitnica, Grzybowice i Helenka (pewnie znajda sie i tacy co zjezdzaja na Mikule ale to troche dalej) i te dzielnice sa od samego "Zabrza" dosyc oddalone dlatego tez pewnie przy zjezdzie na dk94 jest informacja o Bytomiu, który jest (przynajmniej w mniemaniu gddkia) ważniejszym węzłem transportowym, choć muszę się zgodzić jak najbardziej informacja o Zabrzu mogłaby tutaj się pojawić. Natomiast węzeł Zabrze Zachód to już jest kompletna abstrakcja ponieważ znajduje się on na terenie Czekanowa w gminie Zbrosławice i raczej mało kto używa go do dojazdu do Zabrza, raczej jest on obsługiwany przez ruch do Gliwic (moim zdaniem węzeł ten powinien nazywać się Gliwice Północ ew. Szałsza/Czekanów) i do/z dk11 przez drogę powiatową 2902S (co prawdopodobnie wynika z nawigacji pokazującej najkrótszą drogę i wspaniałej tarnogórskiej "obwodnicy") . 2 zjazdy z A1 które są tak naprawdę zjazdami na Zabrze to węzły Gliwice Wschód (dk88) i Gliwice Sośnica (dw902) i fakt, że na tych węzłach nie pojawia się żadna wzmianka o Zabrzu to istna głupota
@@AutostradyPolska1978 To prawda, Tarnowskie Góry są tam na znakach wszędzie (nawet na węźle Częstochowa Południe co jest już absurdem). Wydawać by się mogło że Tarnowskie Góry są tak świetnie skomunikowane ale niestety jest wprost przeciwnie…
@@kubaterran999 Bo ludzie z GDDKiA robiąc znaki nie patrzą praktycznie i logicznie tylko wstawiają na pałę - droga docelowo prowadzi do Tarnowskich Gór to damy Tarnowskie Góry. A że daną drogą nikt tak nigdy nie pojedzie to już inna sprawa
@@jarekkrolik9036 no prawy wolny ktoś jedzie 120 środkowym chcesz wyprzedzić bezpiecznie czyli z lewej bo jedziesz 140 ale ktoś jedzie skrajnie lewym jeszcze szybciej i musisz zwalniać czekać a kurwa jeden pas wolny... (Argument że jest ograniczenie do 140... Czyli jak jedziesz na 2 pasowej autostradzie 140(qpsowe) to ciągle lewem?
@@mrchick8885 Czasem może się taka sytuacja zdarzyć, że na prawym pasie nie ma ciężarówek i wjazdu na główną drogę. Obecnie na takich drogach jest więcej ciężarówek niż osobówek.
Tragedia polskich dróg - oznakowanie poziome po tymczasowej organizacji ruchu zostało. I jak tu jeździć zgodnie z przepisami, skoro mamy się stosować do znaków poziomych barwy żółtej, które prowadzą np. na bariery czy pas rozdzielający. Jak na 7:32. Jak takie oznakowanie zmienia przebiegi pasów ruchu, to może dojść do zdarzenia, które przy tych prędkościach będzie miało poważne konsekwencje.
Pozostałość żółtego oznakowanie jest bardzo niebezpieczne. Nie wiem jak policja odniosła by się do sprawy. Żółte oznakowanie jest ważniejsze niż białe ale tutaj ewidentnie już nikt go nie przestrzega.
@@AutostradyPolska1978 bo zdrowy rozsądek nakazuje nie przestrzegać. Ale jakby doszło do zdarzenia, to powinno się uznać winę kierującego niestosującego się do oznakowania tymczasowego. Problem w tym, że nikomu nie zależy żeby zrobić z tym porządek.
A ja uważam, że akurat na tablicy z odległościami warto podawać takie miejscowości jak Gorzyczki, bo wówczas wiadomo, ile zostało km do granicy. ;) Dla wielu osób, szczególnie obcokrajowców, może to być przydatna informacja. Można się wtedy przygotować na przekroczenie granicy, zaplanować tankowanie, posiłek itd. Jak jeżdżę po Niemczech, to właśnie takiej informacji mi brakuje. ;)
@@AutostradyPolska1978 Ale przygotowanie do przekroczenia granicy nie ogranicza się tylko do kontroli. Tak jak napisałem, można rozplanować inne rzeczy, jak posiłki, tankowanie, szczególnie, gdy za granicą ceny są dużo wyższe, lub po prostu ktoś nie chce zmieniać waluty.
@@AutostradyPolska1978 Tego nie neguję ;) Jak dla mnie powinny znaleźć się obie miejscowości. Gdaka od zrobienia nieco większej tablicy na pewno nie zbiednieje ;)
Dokładnie tak jak mówisz bez sensu jest prowadzenie z Piekar do Katowic przez Gliwice,ale kierowcy w większości to wiedzą i zjeżdzają z A1 na Piekary przez obwodnicę Bytomia prosto przez centrum Chorzowa zakorkowując go każdego dnia.Dawno była gadka o obwodnicy Chorzowa od stadionu śląskiego śladem ulicy Parkowej i dalej przez byłe tereny Kopalni Prezydent w kierunku Jana Pawła 2 w Piekarach ale do tej pory nic się nie dzieje i dziennie kierowcy się męczą przejeżdżając przez Chorzów!!!
36:53 na Twoim drogowskazie powinna być DK88 zamiast 78. Dodałbym Wrocław. Jak ktoś jedzie z Bytomia / Piekar na Wrocław nie pojedzie do węzłą Sośnica tylko pojedzie skrótem (Dk88) - szybciej i nie zapłaci za pd-zach odwodnicę Gliwic (A4).
Ciekawe miejsce jest pomiędzy węzłami Mszana - Gorzyczki, autostrada rozszerza się o kilku pasów z obu stron i w tym miejscu stoją wszystkie służby. SG, ITD, celno skarbowa, policja. Z daleka widać koguty i jak ktoś jedzie pierwszy raz to może pomyśleć, że coś się stało. Pozdrawiam
Nie należy zwracać na to uwagi. Lepiej skoncentrować się na oglądaniu autostrady i otoczenia, by zauważyć, że po wjechaniu do Czech: - autostrada jest lepiej wypoziomowana; - jest profesjonalnie oznakowana, wielkimi tablicami i strzałkami z oznaczeniami dla każdego pasa ruchu - ma estetyczniejsze ekrany dźwiękochłonne, tylko w miejscach, gdzie są niezbędne
Apropo Mopu Wisniowa góra na wysokości Łodzi to patrząc z perspektywy kierowcy ciężarówki jest ekstra maly ze względu na miejsca postojowe. A konkretnie ich brak. Po godz 16 cieżarówki parkują na trawnikach i zaparkowanie tam graniczy z cudem. A znajduje sie w dość strategicznym miejscu. Bo ruszając np z portu w gdyni dojeżdża sie tam za 4.15 jazdy(po 4:30 kierowca ciężarówki musi odebrać 45 min przerwy). Dodatkowo jest to ostatni mop przed budowanym odcinkiem w strone częstochowy. Odcinek jak najbardziej sie podobał i czekam na S61 jak zostanie oddana do użytku, bo tam raczej jezdził nie bede ,to choć obczaje na yt ;)
A widzisz fajnie kogoś posłuchać z 2 strony. Wydawało mi się że jest tam sporo miejsca dla dużych aut. To mnie teraz zaskoczyłeś. Ale zapewne to się zmieni jak uruchomią MOPy w ciągu A1 dalej na południe
A1 jeżdżę często, bardzo często, a i tak oglądam całe :D P.S. Nie mam pojęcia jak działa edycja audio-video, ale taka moja sugestia, zagłębić się w temacie. Jestem użytkownikiem słuchawek i za każdym razem jak chcesz odkrztusić, albo po prostu podniesiesz nagle głos, to mi ma uszy za przeproszeniem.... rozjebać. Sorry, że się czepiam, ale to przeszkadza....
35:46 to niezły gościu co jedzie wolniej i zamiast zjechać na prawy(bo był pusty pewnym odcinku) to ciśnie środkowy a jak ktoś go na lewy chce wyprzedzić to ten przyśpiesza
fajne te nowo otwarte MOPy przy A1 w okolicach Częstochowy. miejsc parkingowych dla autokarów i sam. osobowych tyle samo co dla sam.ciezarowych, a dla "tirów" powinno tych miejsc byc zdecydowanie więcej. oznakowanie wprowadzajace w błąd. i te "bezpieczne" wyjazdy z rajek na autostradę, tak jakby kabina ciężarówki była przezroczysta... inżynierzy projektujący te mopy nie mają zielonego pojecia o tym co sie dzieje w takich miejscach i jak sie po nich porusza.
Film fajny i ciekawy z Twoją narracją. Mam kłopot z usłyszeniem co mówisz, bo chyba niską głośność mikrofonu ustawiłeś na początku nagrywania - poza tym - Super :) A jeśli chodzi o drogę, cóż u nas się mówi o niej okradziona autostrada - chodzą historie jak to w nocy wywożony był materiał na nasypy, który był przywożony za dnia. Jazda z Gliwic na lotnisko jest podobną męką jak jazda po DTśce wokół Zabrza. Tyle że tam to są fale Dunaju a na A1 to już regularne biustonosze czyli znak A 11 o nierównej drodze powinien być wstawiony i trzeba redukować prędkość bo ma się wrażenie że zaraz samochód wzbije się do lotu. Pozdrawiam z Gliwic :)
Tak, jest problem z głosem. Proszę podgłośnić u siebie i będzie git ;) Tak słyszałem że na DTŚ jest podobnie. Szkoda bo macie na Śląsku najlepsze drogi ale ich jakość w niektórych miejscach jest zła.
A Panie kolego, ta uwaga, obserwacja co do drogi we formie biustonosza to kicha, bardzo nieprecyzyjna. Bo są duże i są małe ... cycki i biustonosze ...
Na odcinku A1 za Gliwicami w stronę czeskiej granicy (nie pamiętam dokładnie który odcinek) są podobne wybrzuszenia, które wspominasz w filmie. Czy może przyczyna jest taka sama jak na odcinku do Gliwic? Pozdrawiam
Słyszałem że A4 ze Krzyżowej ma być nie tylko do Wrocławia po 3 Pasy ruchu, ale aż do Tarnowa. Jeśli ta zostanie już aż do Tarnowa poszerzona, to A4 będzie najdłuższą autostradą po 3 pasy w Polsce, albo mylę się?
Proszę spojrzeć na mapę. Węzły Zabrze Północ czy Zabrze Zachód średnio się nadają na dojazd do Zabrza. Dużo lepszy dojazd jest z Gliwice Wschód czy Sośnica. Do niedawna nie było oznakowania zjazdu na Piekary Śl bo autostrada przez nie przebiega więc jesteśmy w Piekarach i nie ma potrzeby na na nie kierować.
Jadąc od południa jasne że lepiej jest zjechać do Zabrza na węźle Gliwice Wschód, ale jadąc od północy, pozostaje Zabrze Północ, ewentualnie na węźle Bytom zjechać na niechlubną aleję Jana Nowaka Jeziorańskiego (DK88). Faktycznie przebijanie się przez Zabrze jadąc od Tarnowskich Gór, czyli z północy na południe to jakaś tragedia (tydzień temu tam jechałem). To miasto nie ma kompletnie przystosowanego układu drogowego na lini północ-południe. Korki, spowolnienia i bardzo zły stan dróg. Miasto Zabrze powinno ten temat trochę ruszyć, tym bardziej że zrobili w tym rejonie strefę ekonomiczną, a układ drogowy to XIX w. Druga sprawa to kwestia nazewnictwa węzła Zabrze Zachód. Z niego to do Zabrza nikt nie jeździ, nie ma tam za bardzo połączenia z Zabrzem. Moim zdaniem trafniejsza byłaby nazwa Gliwice Północ.
O ile zgodzę się, że na końcu może i nie powinno być Gorzyczek, tak powinna być Ostrawa. Strasznie mnie w Niemczech zawsze denerwowało to, że na tablicach były tylko najbliższe duże miasta, zamiast miejsca, gdzie faktycznie dana autostrada się kończmy, co przy jeździe na drugi koniec Niemiec, a zwłaszcza do Francji, było bardzo denerwujące.
Cześć Radku. Skoro już minąłeś Piotrków Trybunalski to wspomnę sławetną S12. Nie rozstrzygnięto już 2 przetargu na uzupełnienie STESiu dla odcinka w łódzkim. Niepokoi mnie to w jaki sposób GDDKiA zabezpieczyła kwotę na realizację przetargu. Za pierwszym razem było to ok. 8 mln, a najniższa oferta ponad 9 mln. W drugim przetargu zmniejszono kwotę do niecałych 6 mln. A najniższa oferta to chyba 12 mln. Może spróbowałbyś zapytać szanowną GDDKIA skąd taki chory pomysł. Pozdrawiam
@@AutostradyPolska1978 powstać raczej powstanie pytanie czy w najblizszych 20 latach, już odcinek przez kielce jest przyklepany i do mniowa zaczął się przetarg decyzje srodowiskowe na odcinek opatów-kielce też niby w końcowej fazie
A chciałeś tak do Sośnicy jechać? Bo to troche dookoła ;) Zazwyczaj ci co mieszkają w Chorzowie albo w Katowicach zjeżdżają zjazdem na Pyrzowicach albo Piekarach. Pozdro, dzieki za film!
Cześć, to nie jest absolutnie atak tylko pytanie: dlaczego zamiast dać dobry przykład, to na obwodnicy Łodzi przez długie odcinki trzymasz się lewego pasa nie wyprzedzając nikogo?
31:07 tutaj moim zdaniem oznakowanie operatora jest lepsze od drugiego - wiemy z niego dokąd prowadzi droga S1, na Twoim zaś mamy albo tylko najbliższe miasta albo Kraków, do którego nie dojedzie się drogą S1 (nie mówię, że nie powinno go nie być, ale w takim razie powinien być oddzielony kreską pod którą powinna być dopisana A4)
Cześć Radek! Są może dostępne mapy online z naniesionymi numerami dróg powiatowych właśnie? Na stronach mojego powiatu znalazłem jedynie wykaz - listę dróg powiatowych, ale nie jest łatwe odnalezienie ich na mapach bez oznakowania...
Szkoda, że nie skomentował Pan tego nowego zjazdu z Łodzi do Warszawy pod Piotrkowem Trybunalskim. Według mnie jest on bardzo źle zaprojektowany. Zjeżdżamy najpierw w prawo, jadąc nad autostradę, po czym, po zauważeniu oznakowania niebezpiecznego skrętu w lewo, musimy ograniczyć prędkość do 50 km! Czy nie lepiej było zrobić dużego "ślimaka" w prawo (terenu wolnego jest tam sporo), po którym można byłoby szybciej wjechać nad autostradę A1, by włączyć się do ruchu na drodze ekspresowej do Warszawy?
Witaj Radku. Mam jedno pytanie do Ciebie w sprawie Twoich własnych projektów znaków. Czemu na Twoich znakach podajesz (jak np. w 24:21) Katowice, skoro nie leżą one absolutnie na drodze A1? Ma to związek z tym, że zjeżdżając z A1 w Pyrzowicach na S1 a następnie na DK86 dojedziemy do Katowic?
A propos prawego pasa na odcinkach 3-jezdniowych: mi się wydaje, że to wina tego, że pasy zjazdowe i wjazdowe z węzłów są za krótkie by przeciętne auto mogło się rozpędzić i gładko wejść do ruchu. Nie raz więc jestem świadkiem - i sam tak robię - jak na wysokości węzła zjeżdżam na lewy pas, by dać kierowcy z węzła możliwość spokojnego włączenia się do ruchu. Często te węzły są bardzo blisko siebie, więc pewnie ludzie dla wygody trzymają się środkowego pasa by nie zmieniać co chwile pasa z prawego na środkowy. Oczywiście nie usprawiedliwiam, bo przepisy mówią jasno, jedynie zastanawiam się z czego takie, a nie inne zachowanie może wynikać. A co do odcinka samego w sobie - dla mnie spoko, kiedyś miałem małe marzenie o programie na kanale typu TVN Turbo, gdzie objeżdzałoby sie i komentowało wszystkie drogi krajowe w Polsce :P
Bardzo fajny film! Zobaczyłem sobie wrzeszczcie cały przejazd nową A1 między Częstochową a Tuszynem :D Natomiast chciałem się Radku zapytać, bo mówiłeś że ten krótki odcinek przed węzłem Częstochowa Północ, gdzie są niestety 2 pasy jednak będzie miał trzeci. Czy masz jakieś informacje czy to będzie realizowane w ramach dotychczasowego kontraktu, czy jednak trzeba będzie do tego całą machinę zamówieniową rozpocząć i trochę na to poczekamy? Dla mnie to jednak nieporozumienie że tych 3 pasów nie ma już do samego zjazdu na Częstochowę, ten 3 pas powinien płynnie przejść w pas do zjazdu.
Dla mnie większym absurdem są trzy pasy na odcinku Tuszyn - Częstochowa i dwa pasy na odcinku Częstochowa - Gliwice. Na ostatnim odcinku wpada ruch z aglomeracji, samochód na samochodzie. Jedzie się niemal jak na starej gierkówce.
@@arturnowak7877 Zgadzam się że ruch na tym odcinku jest już bardzo duży jak na 2 pasy, powinni jak najszybciej poszerzyć do 3. Argument ze ale po co 3 pasy bo obok leci stara gierkówka nie jest trafny, autostrada już zaczyna być zatłoczona. Na gierkówce został jedynie ruch lokalny, nikt kto jedzie z Częstochowy do aglomeracji już tamtędy nie jeździ bo jest zdecydowanie wolniej.
@@adamczaja-pankiewicz W Zabrzu jest kicha. Wjeżdżasz do Zabrza A1 ale ze znaków się nie dowiesz że można z tego miejsca dojechać do Zabrza. Kolejna sprawa to kierowanie do Katowic przez ... Gliwice. Przecież to strasznie naokoło. Nikt tak nie jeździ do Katowic.
Mop Wiśniowa Góra jest zdecydowanie za mały jak na ruch który obsługuje. Węzeł Łódź Wschód za to od strony miejskiej za to jest tragicznie rozwiązany od strony miejskiej. Czy masz pojęcie dlaczego Tuszyn nie ma wszystjich relacji? Poza tym A1 pokazuje jak ludzie nie potrafią jeździć 3 pasmowyni drogami bo środkowy jest najwolniejszy...
Fakt ten MOP jest super ale już jest za mały. A będzie coraz gorzej. Na węźle Tuszyn brakuje tych relacji z których i tak praktycznie nikt by nie korzystał więc to wg mnie dobra decyzja.
@@AutostradyPolska1978 teoretycznie można się zawracać na rondzie na DK91. W kwestii A1 ciekawi mnie odcinek starej gierkówki od Częstochowy Północ. Wyłączono go z sieci DK, to chyba będzie to zdegradowane do DW, ale nadal numerów nie ma, ani żadnej decyzji.
Cześć. Dziś powrót do przeszłości czyli do początków mojego kanału gdzie wstawiałem przejazdy po polskich drogach. Tym razem zapraszam na podróż od węzła Łódź Północ do węzła Gliwice Sośnica. Film jest przyśpieszony 3,5x. Rzeczywisty czas przejazdu wyniósł około 140 minut. Do filmu dodałem mój komentarz. Wiem że głos wyszedł za cicho oraz niewyraźnie. Za niedogodności przepraszam.
Radek ty nawet jak jesteś nieprzygotowany jesteś przygotowany..:)Super video ,pozdrawiam dziękuje i wesołych świat.
@@Jakub-xx7jk Dziękuję i nawzajem
przypnij koment) ; ))
Dziękuję.
Pozdrawiam
@@AutostradyPolska1978 Proponuję przypiąć twój komentarz
@@magman0718 ok
Live rządzi się swoimi prawami, więc jestem wyrozumiały, jeżeli chodzi o przejęzyczenia. Każdemu się zdarza. Tylko audio jest zdecydowanie za cicho. :(
Pomysł na film jak najbardziej na plus, więc liczę na kolejne odcinki.
Ok. Poprawię to.
@@AutostradyPolska1978 w razie czego: chyba najprostszym sposobem na dość znaczne zwiększenie głośności bez ryzyka przesterowania i słyszalnego zniekształcenia jest użycie darmowej wtyczki LoudMax. Nawet w przypadku użycia tej wtyczki metodą "na pałę" na materiale z ogromną różnicą poziomów szczytowych i poziomu średniego efekt powinien być znośny.
Oczywiście w wielu przypadkach to nie jest kompletna ani optymalna metoda działania, ale stosunek wymaganego nakładu pracy i kompetencji w stosunku do otrzymanego rezultatu jest bardzo dobry.
Pozdrawiam z Radomska. Według opinii naszych mieszkańców węzeł jest źle zaprojektowany bo zjeżdżając z autostrady lądujemy na rondzie (5wlotowym) gdzie trafiamy na olbrzymie potoki ruchu ze strefy przemysłowej i Portu Radomsko-widoczne to jest zwłaszcza w godzinach szczytu. prawy pas w kierunku Częstochowy na kilkaset metrów przed zjazdem jest zablokowany.
Tak, to rondo to tragedia. Widziałem te mega korki.
No w końcu pożądna trzypasmowa autostrada i to na odcinku blisko 100 km , jeszcze pamiętam jak kilka lat temu jechałem tą drogą na wakacje , dziura na dziurze. Czekam na więcej takich relacji.
Super się jeździ
To będzie przez dłuższy czas najbardziej komfortowy fragment autostadowy w PL.
SUPER się oglądało! Dzięki Radek za wspólną podróż oraz ogrom prac włożonych w jej wizualne przygotowanie. Natomiast takie luźne, nieskryptowane komentowanie również ma swoje zalety 👍🍻
P.S. bardzo ładnie jeździsz, przepisowo, nie ryjesz się, nie zmieniasz pasów "na zderzak", zachowujesz odległości, szanuję!
Dziękuje
Odnośnie do restauracji przy polskich autostradach absolutnie zie zgadzam. Pomimo, ze lubię czasami zjeść Mc, KFC, itp. to zdecydowanie brakuje czegoś takiego jak jest np w Niemczech, czyli sieć Serways gdzie można zjeść chociażby okolicznego Currywursta. W Polsce turyści jadąc autostradą mogą nawet nie zauważyć, ze to Polska bo nie oświadczą ani pierogów, ani żadnych innych tradycyjnych dań, nie wspominając, ze na długą trasę fastfood jak sama nazwa wskazuje, nie jest niczym zapełniającym nasze zapotrzebowanie. A jeszcze odnosząc się do twojego upodobania jazdy przez lasy. Zapraszam do Lubuskiego, taka A18 jest przez całą długość zalesiona ;)
Mam to samo. Czasami jednak da się coś zjeść na BP lub Orlenie. Fakt nie są to jakieś super obiady, po prostu odgrzewane jednak i tak uważam że lepsze niż McD
37:56 Z Gliwic do Tychów też nikt nie jeździ po DK44. Teraz obecnie z powodu przebudowy DK86 jest problem ze zjazdem z A4 na Tychy, ale normalnie to jedzie się A4 i potem DK86.
Cześć Radku, relacja bardzo fajna, proponuje przejazd trasą S19 "Via Carpathia" Rzeszów-Lublin, która będzie w całości pod koniec kwietnia lub na początku maja
Tak, chcę zrobić odcinek specjalny o tym wydarzeniu
Dzięki za miłą wirtualną podróż z wartościowym komentarzem. Pozdrawiam;
Proszę
A1 od granicy do Gliwic powinna (według mnie) zmienić nazwy węzłów, obecnie większość węzłów odnosi się do nazw gmin zamiast do większych miast obok nich. Według mnie nazwy powinny wyglądać tak
- Gorzyce (jak dotychczas, ewentualnie Wodzisław Śląski chociaż trochę daleko)
- Jastrzębie-Zdrój (zamiast Mszana)
- Rybnik Południe (zamiast Świerklany)
- Rybnik (zamiast Żory (między innymi dlatego, że Żory są mniejszym miastem oraz liczę, że GDDKiA kiedyś połączy A1 z DW935 przez co logiczniejsze będzie użycie nazwy Rybnik)
- Rybnik Północ (zamiast Rybnik)
- Czerwionka-Leszczyny (zamiast dębieńsko)
No i co do zasady sądzę, że należałoby zmienić DK78 tak aby miasta takie jak Wodzisław Śląski, Rybnik dostały nowe obwodnice (najlepiej bezkolizyjne), w końcu jest to 9 aglomeracja w Polsce. DK81 powinna być przebudowana tak aby była jak najbardziej bezkolizyjna
jesteś bardzo dobrym kierowcą. pas po lewej stronie służy tylko do wyprzedzania po czym wracamy na prawy. stare pokolenie twierdzi że prawy pas jest tylko dla tirów. nie nauczyny już starszych ludzi jazdy po nowych drogach
Dzięki. Dla wielu osób jazda prawym pasem to jakaś ujma na honorze.
Potwierdzam w 100% spostrzeżenia jeśli chodzi o znaki szczególnie w rejonie Śląska na A1. Należało by zrobić listę o zmianę znaków informacyjnych by aktualne znaki nie wprowadzały kierowców w błąd, pozdro.
Dziękuję. Tak wygląda oznakowanie w całej Polsce. Nad tym nikt nie panuje
25:19 ja bym nie dawał na znaku Jędrzejowa. Teoretycznie DK 46 tam prowadzi, ale DK46 w Częstochowie jest tak dziwnie poprowadzone, zygzakiem, zakorkowanymi skrzyżowaniami. Jeśli ktoś chce jechać z A1 na Jędrzejów sensowniej zjechać na węźle północ, potem 3 pasmową DK1/DK91 i już jest na DK46.
Przy okazji: gdyby ktoś chciał jechać prze Częstochowę tak jak prowadzi DK46, to najpierw musisz skręcić w lewo na światłach bez lewoskrętu (w dzień trzeba poczekać kilak cykli świateł) na trasę wspólną z DK43, potem objeżdżasz centrum od północy zygzakiem, mijając jedno z najbardziej zakorkowanych skrzyżowań Częstochowy, potem wjeżdżasz na odcinek wspólny z DK91, mijasz skrzyżowanie, na którym zaczyna się DK43 (z którym wcześniej miałeś wspólny odcinek) żeby w końcu skręcić w zwykłą DK46 bez docinków wspólnych.
Tak, wiedziałem to że DK46 jest strasznie źle poprowadzona. Jasna sprawa że powinna być przez Cz. Północ. Ale co z kierunkiem z południa ? To już było by strasznie naokoło.
Idealnie gdybys o tych faktach wpisał w opis filmu:) typu dlugosc, planowanie oddanie budowy, SDR (chyba tak to sie nazywa?) Ew garsc historii ze idzie po sladzie gierkowki etc...
Ale lapka w gore bo super sie oglada, sporo ciekawostek
Ok zrobię to dziś albo jutro.
chyba szykuje się reupload
Nie będę drugi raz wgrywał ale wiem że głos wyszedł słabo. Czasami trzeba mieć słabszy dzień.
A może coś więcej na temat Węzła Sośnica? Jakby nie było to ponoć jeden z największych tego typu obiektów w naszej części Europy :)
Tak jest duży ale jest źle zaprojektowany co widać pod koniec filmu. Zjazd z A1 na wszystkie łącznice ma tylko 1 pas. To sytuacja niepoważna.
@@AutostradyPolska1978 Dokładnie: jest fatalnie zaprojektowany. Trzy razy zdarzyło mi się tam źle pojechać....
Kiedyś jako ten pilot wycieczek postanowiłem zaryzykować i prowadząc wycieczkę, aby nie było nudno to opowiadałem ludziom to co widzimy za oknem jadąc drogą ekspresową. Ludzie i ja też byliśmy zaskoczeni, że tyle można dostrzec. Co do restauracji na mapach to w Dąbi koło Ryk przy trasie S17 w stronę Lublina jest restauracja Jakubowa w moim mniemaniu smaczna.
A1 na odcinku Brzeziny-Kowal jeździłem rowerem jak była w trakcie budowy oraz po zakończeniu a przed oddaniem. Nazwa Brzeziny tak jak i Kowal nie pasowały mi. Łódź Brzeziny dobra nazwa, Myślałem też o Łódź Nowosolna ale to za długo. Kowal uważam że powinien nazywać się Włocławek Południe. Dojazd z węzła Kowal do centrum Włocławka zabiera tyle samo czasu niezależnie czy jedzie się dalej na północ A1 i zjeżdża się do Włocławka zjazdem Włocławek Zachód czy zjeżdża się od razu i jedzie do Włocławka DK91. Pamiętam Kowal z lat 90 kiedy nie było obwodnicy miasta i A1 i ruchu północ-południe jechał przez tę miejscowość. Szczególne w wakacje było tam tłoczno. Przez Włocławek też cała Polska nad Bałtyk jechała. Dużo się poprawiło u Nas pod tym względem. Pozdrawiam.
Dzięki. Widzę że podobnie myślę :)
Witam. Nie spodziewałem się, że zobaczę tu kilometrówkę do mojego miasta. Mało kto zauważa, że Jastrzębie-Zdrój leży obok A1. Węzeł obok 90tyś miasta nazywa się Mszana od miejscowości, w której leży. Co do wypisywania nazwy Gorzyczki jako by nie patrzeć to ostatnia miejscowość w Polsce. Tak samo na A4 wypisane są Jedrzychowice, które z tego co pamiętam obecnie są dzielnicą Zgorzelca. Pozdrawiam i dzięki za dobry i rzeczowy materiał.
Wg mnie to jest niepoważne z Gddkia tego nie widzi i robi takie błędy o głupoty na znakach
Zajefajny filmik. Dla mnie to niejako "podróż sentymentalna". W czasach, gdy A1 to był tylko krótki odcinek pod Piotrkowem i dopiero budowano kolejne, przez jakiś okres, raz w tygodniu podróżowałem na trasie : okolice Rybnika - Tuszyn. Fajnie widzieć te imponujące zmiany. Mam też parę spraw a propos tematów poruszanych w tym odcinku : 1. Czy wg Ciebie numeracja S1 nie powinna ulec zmianie? Taki "dualizm" gdzie A1 i S1 to dwie różne drogi może wprowadzać zamieszanie. 2. Fatalna nawierzchnia tzn. muldy są też za węzłem Sośnica - od zjazdu na Knurów do zjazdu na Czerwionke-Leszczyny. Mieszkam tam i stosunkowo często tamtędy jeżdżę - "telepie" niesamowicie. I to tyle. Pozdrawiam i proszę o jeszcze :)
Jasna sprawa że S1 nie powinna być S1 ale S11 lub S91. S1 i A1 to dublowanie tego samego numeru.
22:12 na znakach, które są na drodze, mamy informację, że prosto możemy do Katowic i w prawo też możemy do Katowic. Chyba nie po to powstała A1, żeby z niej zjeżdżać na DK91
Na węźle Cz. Północ pokazywanie że w prawo jest do Katowic to kolejna dziwna rzecz w oznakowaniu dróg na Górnym Śląsku. Jest A1 a oni każą jechać do Katowic przez miasto. Mega głupota
30:38 Droga E75 nie beginie przez Żywiec ani przez Zwardoń. W BB odbija na Cieszyn po S52.
Na razie tak jest
@@AutostradyPolska1978 A to nawet nie wiedziałem. Już oficjalnie przez Zwardoń jest ustalone?
Bardzo niski poziom głośności, ledwo można zrozumieć, są zniekształcenia.
Ok. Poprawię to następnym razem.
zgadzam się
@@AutostradyPolska1978 no głos dałem na ful aby było słychać cię a po filmie jak nie jebło reklamami że cały dom
@@AutostradyPolska1978 nagraj przejazd a komentarz dograj osobno
@@Wojciech_BarY_Bartkowiak ok
Świetny Film, Gratuluje Cię Radku.
Great Video, Congratulations Radek.
Dziękuję
Dobra robota!! Dzięki Radku! 😁
Dziękuję
Witaj Radku,
Rozumiem, należysz do tych kierowców, którzy jadąc prawym skrajnym pasem, dojeżdżając do kolejnego kierowcy, jadącego beztrosko środkowym pasem, sporo poniżej prędkości dopuszczalnej:
- zmienisz pas ze skrajnie prawego na skrajnie lewy - bo nie ładnie wyprzedzać po prawej stronie
- zmienisz pas na środkowy i trąbiąc zmusisz beztroskiego kierowcę do zjechania na skrajny prawy - bo nie ładnie wyprzedzać po prawej stronie
- czy po prostu wyprzedzisz go na już zajmowanym pasie (a nuż zrozumie, że źle się zachowuje)?
Gdy słyszę i czytam wywody mające na celu besztanie kierowców wyprzedzających niesforne jednostki po prawej stronie, to uwierz mi, myślę że ktoś coś postradał.. Niema nic złego w takim manewrze, sprawia że taki kierowca nie jest w stanie zaszachować całej szerokości drogi swoim bezmyślnym (lub wrednym taktycznym) zachowaniem. A ci, którzy w takiej sytuacji widzą tylko nieodpowiednie zachowanie wyprzedzającego, powinni być znakowani, jeśli mają prawa jazdy,a najbardziej pasującym określeniem byłoby po prostu - durnie.
Uważam że nie powinno się wyprzedzać z prawej strony, ponieważ osoba jadąca środkowym pasem może nagle i niespodziewanie jednak zapragnąć zmienić pas na prawy. A wtedy do tragedii niedaleko. Jednak czasami sam tracę już wewnętrzny spokój i jak ktoś jedzie 60 na 100 i widzę z daleka że będzie tak jechał jeszcze przez minimum kilkanaście km to wtedy wyprzedzam go z prawej.
Bardzo często do Katowic od strony Częstochowy jadę właśnie przez Gliwice. Choć zależy to od tego, gdzie do tych Katowic jadę. Jeśli - jadąc do centrum - zjadę w Pyrzowicach, muszę odstać najpierw w Czeladzi przy M1, potem często na krzyżówce 94 i S86, potem S86 i 74, a gdym jechał na Brynów/Mikołów to jeszcze na krzyżówce 86 z A4. Z kolei zjeżdżając w Piekarach, muszę przebić się przez cały Chorzów... Dlatego często wybieram opcję dojechania do A4 w Gliwicach/Sośnicy, a czasem do DTŚki. Moim zdaniem nie ma dobrego połączenia Katowic z A1.
Moim zdaniem trzy pasmowa autostrada A1 powinna być od węzła Łódź Północ do węzła Żory. Zauważyłem błąd na węźle Częstochowa Blachownia. Jest na filmie pokazany numer drogi krajowej 43 , który miał zjazd wcześniej. Ale i tak super odcinek 👍👍
Jasna sprawa. Największy ruch jest pomiędzy Łódź Północ a Południe. Powiedziałem o tym w filmie. Tak walnąłem się w tym numerze drogi
Port Radomsko i Polisz Kebab z ładowarką Greenaway to moje ulubione miejsce
Bardzo dobre miejsce
Akurat filmy z takim przyspieszeniem sa spoko i dosc czeste na kanalach typu videorealcje z drog . Do tego z twoimi dodatkami i gadaniem fajnie sie oglada ;=) Skoro wracales A4 i S5 to pytanko czy cos nagrales czy nie bylo jak ? 19:50 o a to niespodzianka ,na tych i kolejnych tablicach ZZT cos pisze,akurat nie spodziewalem sie tego bo droga nieskonczona ale to ze juz dzialaja na plus.
Tak mam nagraną całą drogę.
@@AutostradyPolska1978 Chętnie bym poznał porównanie tych dwóch alternatywnych tras. Zarówno pod względem ruchu, komfortu podróżowania, odległości jak i opłatach :-)
Witam Radku, mam taką prośbę, mógłbyś zrobić film, albo się jakoś dowiedzieć dlaczego nie są remontowane od ponad dwóch lat mosty na autostradzie A4, dokładnie od zjazdu na Olszynę do Jędrzychowic, w przeciwnym kierunku również, według mnie to trochę przesada od ponad dwóch lat nie robią z tym nic, uskoki są ogromne a ograniczenie że 140, do 110, potem 80kmh, kilkadziesiąt metrów i odwołanie, żeby to był jeden most uszkodzony, a jest ich kilkadziesiąt... Pozdrawiam
A możesz pokazać na mapie google o które obiekty dokładnie chodzi ?
@@AutostradyPolska1978 Radku właściwie na całym odcinku między Jędrzychowicami a Krzyżową, oraz jeszcze w 3-4 miejscach niemal do wysokości Legnicy. Jeżdżę do pracy codziennie przez ten fragment i mogę jakieś foto/wideo co podrzucić jakbyś chciał. I kolega ma rację - to jest jakieś kuriozum co się tam dzieje. Z mojej strony dodam że nagly wysyp osiadających z dnia na dzień wszystkich wiaduktów nastąpiło 2 lata temu w wakacje ( cały czas zastanawiam się dlaczego akurat w lato to się stało? )
@@Tehion To jak masz jakiś materiał albo możesz mieć to prześlij. Zapytam się GDDKiA
@@AutostradyPolska1978
Nie ma sprawy. Przez weekend coś nagram i się odezwę
No to dzięki bardzo za zainteresowanie i pozdrawiam:)
Nie ma się co wstydzić wyprzedzania z prawej strony! Jest to w takich miejscach dozwolone i jak najbardziej należy z tego korzystać - bo tak jak mówisz, niestety ludzie nie potrafią jeździć na drogach o więcej niż dwóch pasach ruchu w jedną stronę :/ A wyprzedzanie z prawej strony ma wymiar edukacyjny - niejednokrotnie po wyprzedzeniu takiego delikwenta widzę w lusterku, że zjeżdza na prawy pas. :) Osobiście z prawej strony nie wyprzedzam tylko TIRów - ze względu na swoje bezpieczeństwo. Pozdrawiam!
Więc właśnie.
Jasna sprawa
E tam, poza tym TIR rzadko trzymają się środkowego pasa tak uporczywie. Raczej szybko schodzą na prawy.
Bardzo dobry materiał. Wiem, ile zostało zrobione od czasu kiedy jechałem rok temu. Przyznam, że jestem pozytywnie zaskoczony. Ale... Ja w Pyrzowicach skręcam na Trzebinię i nie jechałem odcinkiem do Piekar, a materiał filmowy pokazał że można tam testować zawieszenie...
Strasznie się jedzie od Pyrzowic do Piekar. Ale poza tym odcinkiem jedzie się super
Cześć, podobał mi się filmik o tym czego brakuje na polskich drogach w porównaniu z zagranicą. Często zachwalasz polskie drogi, więc byłbym ciekawy Twojego zdania co konkretnie wyróżnia polskie drogi na plus albo jakie są najlepsze cechy polskich dróg. Dzięki
Tak, chcę zrobić taki film
Spoiler alert - z polskimi drogami jest podobnie, jak z polskim systemem bankowym czy telekomunikacją - są na tyle nowe, że od razu zostały zbudowane w nowych technologiach oraz unikając błędów popełnionych w krajach, które miały je wcześniej.
Dzięki, Radek! To jedna z najważniejszych tras w Polsce, zwłaszcza chodzi mi o krzyżówkowy odcinek Łódź Północ ( dla mnie de facto "Środek Polski" byłoby o wiele lepszą nazwą :)) do Piotrków Południe ( też błędna nazwa - zresztą na 9:19 widziałem mapy z nazwą węzła "Bełchatów" a nie "Piotrków Południe"; ten obecny węzeł "P. Południe" powinien nazywać się zgodnie z prawdą "P. Centrum" albo "P. Śródmieście", a prawdziwy "Piotrków Południe" wypadnie gdzieś koło 10:00, jeśli S 12 będzie doprowadzona od strony wschodniej na południe od lotniska w Piotrkowie; dobrze byłoby gdyby S12 przeciągnięto, pewnie pod oznaczeniem (S)74, do obwodnicy Bełchatowa)
Te nazwy są trochę pokręcone ale i tak dobrze że zmienili i nie nazywa się już Bełchatów. Bo do niedawna tak było.
Wyjazd z A1 na węźle Zabrze Północ w Wieszowie, to jest jakiś dramat w godzinach szczytu. Nie chodzi bezpośrednio o sam skręt z A1, a o ronda, które zostały wybudowane na DK 78 oraz DK 94, przez co wyjeżdżając z autostrady stajemy w korku. Przecież nie trzeba być wybitnym inżynierem, żeby wiedzieć, że wyjazd/wjazd na autostradę z kilku dużych miast (Zabrze, Bytom, Tarnowskie Góry, Pyskowice) nie może być przeprowadzony przez 2 wąskie ronda, bo przy większej ilości samochodów się wszystko zakorkuje.
Tak wiele osób mi pisało o tym miejscu. Możliwe ze tez się tym zajmę w wolnej chwili
@@AutostradyPolska1978 Byłoby pięknie :)
Na S19 znajdują się węzły "Rudnik nad Sanem" i "Nowa Sarzyna" położone w miejscowości Wolina i Łowisko
ok
Popieram i zgadzam się z Tobą co do oznakowania polskich dróg i autostrad. Obecnie na naszych drogach nie ma jedności. Znaki powiny być bardzo dobrze przemyślane. Twoje znaki takie są! GDDKiA powinna brać z twoich znaków przykład! Bardzo popieram twoje działania co do ujednolicenia znaków. Mam nadzie ze zarządcy to wkoncu zrozumieją. Liczę ze wkoncu coś się z tym zmieni. Co do jazdy prawym pasem na autostradzie również się zgadzam z Tobą. Uważam, ze powinno sie szkolić nowych kierowców poprawnej jazdy na drogach szybkiego ruchu. Powinien być wprowadzony również etap egzaminu jazdy na autostradzie lub drodze ekspresowej - tak jak chyba jest w Niemczech. Znalazłem jeden błąd - w Blachowni jest zjazd na drogę 46 a nie 43, ale to szczegół 🙂. Pozdrawiam.
Tak na końcu pomyliłem nr drogi. Co do GDDKiA - ja już im to mówiłem tysiące razy. Oni są jednak nie ugięci i nie widzę swoich błędów. Zawsze powtarzają jedno zdanie - "Wszystko jest zrobione zgodnie z przepisami". Szkoda że ni zgodnie ze zdrowym rozsądkiem.
Witaj. . Jak widzę to do Krakowa jednak szybciej przez Wrocław z Poznania. Fajny filmik i daje dużo do wiadomości co dzieje się na A1.
Witam. Jasna sprawa, bliżej przez Wrocław ale tez sporo zależy z którego miejsca jedzie się z Poznania. Na A4 tez są teraz prace
super się ogląda, trochę popracowałbym nad dźwiękiem, ale super.....:)
Dzięki. Wiem, głos wyszedł źle
Odcinek o oznakowaniu to dobry pomysł
ok
17:13 pozdrawiam z Radomska! :D
Pozdrawiam. Bardzo dobry parking tam jest
Spokojnie wytrwałem : p jako ciekawostkę dodam, że na A1 w rodzinnych stronach między węzłami Włocławek Północ (miejsc. Brzezie), a Toruń Południe (miejsc. Brzoza >) będzie miała dobudowany trzeci pas.
Tak słyszałem ale do tego jeszcze bardzo długa droga
Ciekawym przykładem, jak dużo zależy od projektanta drogi, są obwodnice Myszkowa i odległą o 3 kilometry, obwodnica Zawiercia. Na Myszkowskiej pasy ruchu zostały zrobione łagodnie, krawędzie wysepek zaokrąglono, po prostu obwodnicą ,,przepływa się" komfortowo. Ta w Zawierciu ma kanciaste pasy ruchu, wysepki z kostki nie mają łuków, tylko linie proste, jadąc, trzeba bez często kręcić ostro fajerką, aby trafić w pas. Pozdrawiam
2:25
Ciekawostka z tym węzłem jest taka że w sumie to nie znajduje się on ani w powiecie łódzkim / Łódź ani brzezińskim. To powiat łódzki-wschodni - taki bękart województwa bo niby siedzibę adm. ma w Łodzi ale większość spraw jako takich załatwia się w Koluszkach. Tam też siedziby mają służby państwowe ze szczebla powiatowego. W dodatku w skład powiatu wchodzi gm. Nowosolna która powiada siedzibę na łódzkin osiedlu Nowosolna będącym obszarem po dawnej wsi Nowosolna :D
Tak czy siak - rondo łączące DK72 z A1 znajduje się oficjalnie w m. Lipiny, ale dosłownie kilka metrów za rondem zaczyna się obszar adm. miasta Łodzi. Stamtąd do Brzezin jest jeszcze jakieś 8-9km. Gdyby nie GPS to chyba trudno byłoby się w tym bałaganie połapać...
Pomiędzy Kamieńskiem, a Częstochową jest do tej pory przjezdność, a nie autostrada, więc może stąd te znaki. Tam pewnie jest ograniczenie do 100km/h albo nawet do 80km/h. Pozdrawiam.
Tak, później doczytałem że tym jest spowodowany ten znak
Odcinek mega ok. Szkoda o braku informacji o ograniczeniach prędkości :)
W sumie zapomniałem. Nie sądziłem że tak szybko minie 38 minut
Proszę o przejazd i omówienie A2 na odcinku Stryków - Warszawa. Ze szczególnym uwzględnieniem zakazu wyprzedzania przez ciężarówki na całym tym odcinku, bez żadnych odstępstw w okolicach MOPów czy zjazdów.
Mam ten przejazd nagrany chyba 3 albo 4 razy.
@@AutostradyPolska1978 To proszę o publikację i omówienie w/w tematu. Dzięki.
40ton to Cię chyba zjedzą.
35:29 to akurat wynika ze specyfiki tego miejsca - dzielnice Zabrza na które się zjeżdża na węźle Zabrze Północ to Rokitnica, Grzybowice i Helenka (pewnie znajda sie i tacy co zjezdzaja na Mikule ale to troche dalej) i te dzielnice sa od samego "Zabrza" dosyc oddalone dlatego tez pewnie przy zjezdzie na dk94 jest informacja o Bytomiu, który jest (przynajmniej w mniemaniu gddkia) ważniejszym węzłem transportowym, choć muszę się zgodzić jak najbardziej informacja o Zabrzu mogłaby tutaj się pojawić. Natomiast węzeł Zabrze Zachód to już jest kompletna abstrakcja ponieważ znajduje się on na terenie Czekanowa w gminie Zbrosławice i raczej mało kto używa go do dojazdu do Zabrza, raczej jest on obsługiwany przez ruch do Gliwic (moim zdaniem węzeł ten powinien nazywać się Gliwice Północ ew. Szałsza/Czekanów) i do/z dk11 przez drogę powiatową 2902S (co prawdopodobnie wynika z nawigacji pokazującej najkrótszą drogę i wspaniałej tarnogórskiej "obwodnicy") . 2 zjazdy z A1 które są tak naprawdę zjazdami na Zabrze to węzły Gliwice Wschód (dk88) i Gliwice Sośnica (dw902) i fakt, że na tych węzłach nie pojawia się żadna wzmianka o Zabrzu to istna głupota
Jasne ale chodzi o zasadę. Np cały czas oddalamy się od Tarnowskich Gór a one cały czas są podawane. To jest bezsens.
@@AutostradyPolska1978 To prawda, Tarnowskie Góry są tam na znakach wszędzie (nawet na węźle Częstochowa Południe co jest już absurdem). Wydawać by się mogło że Tarnowskie Góry są tak świetnie skomunikowane ale niestety jest wprost przeciwnie…
@@kubaterran999 Bo ludzie z GDDKiA robiąc znaki nie patrzą praktycznie i logicznie tylko wstawiają na pałę - droga docelowo prowadzi do Tarnowskich Gór to damy Tarnowskie Góry. A że daną drogą nikt tak nigdy nie pojedzie to już inna sprawa
Tam gdzie są 3 pasy ruchu, proponuję je nazywać - "prawy", "lewy" i "jeszcze bardziej lewy", może wtedy się odechce jechać tym "środkowym"
He he dobre.
Środkowy dla osobówek, prawy dla ciężarówek a lewy dla szybkich.
@@jarekkrolik9036 dokładnie tak
@@jarekkrolik9036 no prawy wolny ktoś jedzie 120 środkowym chcesz wyprzedzić bezpiecznie czyli z lewej bo jedziesz 140 ale ktoś jedzie skrajnie lewym jeszcze szybciej i musisz zwalniać czekać a kurwa jeden pas wolny... (Argument że jest ograniczenie do 140... Czyli jak jedziesz na 2 pasowej autostradzie 140(qpsowe) to ciągle lewem?
@@mrchick8885 Czasem może się taka sytuacja zdarzyć, że na prawym pasie nie ma ciężarówek i wjazdu na główną drogę. Obecnie na takich drogach jest więcej ciężarówek niż osobówek.
Tragedia polskich dróg - oznakowanie poziome po tymczasowej organizacji ruchu zostało. I jak tu jeździć zgodnie z przepisami, skoro mamy się stosować do znaków poziomych barwy żółtej, które prowadzą np. na bariery czy pas rozdzielający. Jak na 7:32. Jak takie oznakowanie zmienia przebiegi pasów ruchu, to może dojść do zdarzenia, które przy tych prędkościach będzie miało poważne konsekwencje.
Pozostałość żółtego oznakowanie jest bardzo niebezpieczne. Nie wiem jak policja odniosła by się do sprawy. Żółte oznakowanie jest ważniejsze niż białe ale tutaj ewidentnie już nikt go nie przestrzega.
@@AutostradyPolska1978 bo zdrowy rozsądek nakazuje nie przestrzegać. Ale jakby doszło do zdarzenia, to powinno się uznać winę kierującego niestosującego się do oznakowania tymczasowego. Problem w tym, że nikomu nie zależy żeby zrobić z tym porządek.
@@abozab No niestety
A ja uważam, że akurat na tablicy z odległościami warto podawać takie miejscowości jak Gorzyczki, bo wówczas wiadomo, ile zostało km do granicy. ;) Dla wielu osób, szczególnie obcokrajowców, może to być przydatna informacja. Można się wtedy przygotować na przekroczenie granicy, zaplanować tankowanie, posiłek itd. Jak jeżdżę po Niemczech, to właśnie takiej informacji mi brakuje. ;)
Tak jak powiedziałem - w Gorzyczkach przekraczasz granicę ale do niczego się nie musisz przygotować. Tam nikt nikogo nie zatrzymuje.
@@AutostradyPolska1978 Ale przygotowanie do przekroczenia granicy nie ogranicza się tylko do kontroli. Tak jak napisałem, można rozplanować inne rzeczy, jak posiłki, tankowanie, szczególnie, gdy za granicą ceny są dużo wyższe, lub po prostu ktoś nie chce zmieniać waluty.
@@pioko17 Jasna sprawa. Z tankowaniem , wymianą kasy się zgadzam. Nie sądzę jednak że podawanie Gorzyczek kosztem np Gliwic czy Rybnika jest słuszne.
@@AutostradyPolska1978 Tego nie neguję ;) Jak dla mnie powinny znaleźć się obie miejscowości. Gdaka od zrobienia nieco większej tablicy na pewno nie zbiednieje ;)
@@pioko17 Zgoda :)
Takie małe sprostowanie. Węzeł 33 Blachownia prowadzi na drogę DK46 na Opole a nie na DK43 jak na wyświetlanych znakach. Taki drobny szczegół.
ok dzięki za poprawkę.
Oo Radzio jestes z pieknego Poznania.Gdansk pozdrawia wszystkich maniakow drogowych haha
Ja jestem z Podlasia ale mieszkam tutaj (w Poznaniu) już ponad 20 lat
Cześć Radek lubię Twoje vlogo ale głos bardzo cichy pozdrawiam
Wiem. Następnym razem będzie lepiej
Dokładnie tak jak mówisz bez sensu jest prowadzenie z Piekar do Katowic przez Gliwice,ale kierowcy w większości to wiedzą i zjeżdzają z A1 na Piekary przez obwodnicę Bytomia prosto przez centrum Chorzowa zakorkowując go każdego dnia.Dawno była gadka o obwodnicy Chorzowa od stadionu śląskiego śladem ulicy Parkowej i dalej przez byłe tereny Kopalni Prezydent w kierunku Jana Pawła 2 w Piekarach ale do tej pory nic się nie dzieje i dziennie kierowcy się męczą przejeżdżając przez Chorzów!!!
36:53 na Twoim drogowskazie powinna być DK88 zamiast 78. Dodałbym Wrocław. Jak ktoś jedzie z Bytomia / Piekar na Wrocław nie pojedzie do węzłą Sośnica tylko pojedzie skrótem (Dk88) - szybciej i nie zapłaci za pd-zach odwodnicę Gliwic (A4).
Tak walnąłem się w tym miejscu
Ciekawe miejsce jest pomiędzy węzłami Mszana - Gorzyczki, autostrada rozszerza się o kilku pasów z obu stron i w tym miejscu stoją wszystkie służby. SG, ITD, celno skarbowa, policja. Z daleka widać koguty i jak ktoś jedzie pierwszy raz to może pomyśleć, że coś się stało.
Pozdrawiam
Tak, na to miejsce mówi się "punkt powitalny" jak ktoś przyjeżdża z południa Europy
Nie należy zwracać na to uwagi. Lepiej skoncentrować się na oglądaniu autostrady i otoczenia, by zauważyć, że po wjechaniu do Czech:
- autostrada jest lepiej wypoziomowana;
- jest profesjonalnie oznakowana, wielkimi tablicami i strzałkami z oznaczeniami dla każdego pasa ruchu
- ma estetyczniejsze ekrany dźwiękochłonne, tylko w miejscach, gdzie są niezbędne
Apropo Mopu Wisniowa góra na wysokości Łodzi to patrząc z perspektywy kierowcy ciężarówki jest ekstra maly ze względu na miejsca postojowe. A konkretnie ich brak. Po godz 16 cieżarówki parkują na trawnikach i zaparkowanie tam graniczy z cudem. A znajduje sie w dość strategicznym miejscu. Bo ruszając np z portu w gdyni dojeżdża sie tam za 4.15 jazdy(po 4:30 kierowca ciężarówki musi odebrać 45 min przerwy). Dodatkowo jest to ostatni mop przed budowanym odcinkiem w strone częstochowy. Odcinek jak najbardziej sie podobał i czekam na S61 jak zostanie oddana do użytku, bo tam raczej jezdził nie bede ,to choć obczaje na yt ;)
A widzisz fajnie kogoś posłuchać z 2 strony. Wydawało mi się że jest tam sporo miejsca dla dużych aut. To mnie teraz zaskoczyłeś. Ale zapewne to się zmieni jak uruchomią MOPy w ciągu A1 dalej na południe
A1 jeżdżę często, bardzo często, a i tak oglądam całe :D
P.S. Nie mam pojęcia jak działa edycja audio-video, ale taka moja sugestia, zagłębić się w temacie. Jestem użytkownikiem słuchawek i za każdym razem jak chcesz odkrztusić, albo po prostu podniesiesz nagle głos, to mi ma uszy za przeproszeniem.... rozjebać. Sorry, że się czepiam, ale to przeszkadza....
Dzięki. Tak został skopany dźwięk w tym filmie. Więcej to się nie powtórzy.
Osobiście nie rozumiem dlaczego 3 pasy są na bardzo długim odcinku Tuszyn-Częstochowa, a nie ma ich między Częstochową a GOPem.
Bo tamten odcinek był budowany kiedyś
Niema uzasadnienia równoległe dalej jest stara gierkowka
35:46 to niezły gościu co jedzie wolniej i zamiast zjechać na prawy(bo był pusty pewnym odcinku) to ciśnie środkowy a jak ktoś go na lewy chce wyprzedzić to ten przyśpiesza
Policja, konfident z kamerką?
Fakt, dość dziwnie się zachował
Witam Świetny Materiał ale szkoda że od Piotrkowa do Stobiecka jeszcze nie skończyli tej drogi,ciekawe kiedy skończą...
Oficjalnie w 11.2022
fajne te nowo otwarte MOPy przy A1 w okolicach Częstochowy. miejsc parkingowych dla autokarów i sam. osobowych tyle samo co dla sam.ciezarowych, a dla "tirów" powinno tych miejsc byc zdecydowanie więcej. oznakowanie wprowadzajace w błąd. i te "bezpieczne" wyjazdy z rajek na autostradę, tak jakby kabina ciężarówki była przezroczysta... inżynierzy projektujący te mopy nie mają zielonego pojecia o tym co sie dzieje w takich miejscach i jak sie po nich porusza.
Jasna sprawa że miejsca dla dużych powinno być więcej
Nice sharing
Film fajny i ciekawy z Twoją narracją. Mam kłopot z usłyszeniem co mówisz, bo chyba niską głośność mikrofonu ustawiłeś na początku nagrywania - poza tym - Super :) A jeśli chodzi o drogę, cóż u nas się mówi o niej okradziona autostrada - chodzą historie jak to w nocy wywożony był materiał na nasypy, który był przywożony za dnia. Jazda z Gliwic na lotnisko jest podobną męką jak jazda po DTśce wokół Zabrza. Tyle że tam to są fale Dunaju a na A1 to już regularne biustonosze czyli znak A 11 o nierównej drodze powinien być wstawiony i trzeba redukować prędkość bo ma się wrażenie że zaraz samochód wzbije się do lotu. Pozdrawiam z Gliwic :)
Tak, jest problem z głosem. Proszę podgłośnić u siebie i będzie git ;) Tak słyszałem że na DTŚ jest podobnie. Szkoda bo macie na Śląsku najlepsze drogi ale ich jakość w niektórych miejscach jest zła.
A Panie kolego, ta uwaga, obserwacja co do drogi we formie biustonosza to kicha, bardzo nieprecyzyjna. Bo są duże i są małe ... cycki i biustonosze ...
@@humdrumyokel9890 Mowa o znaku A 11 czyli znaku biustonosza, nie o formie drogi.
@@mobo8074 Aaaa ... tego to nie zrozumiałem. Dziękuję za wyjaśnienie.
Na odcinku A1 za Gliwicami w stronę czeskiej granicy (nie pamiętam dokładnie który odcinek) są podobne wybrzuszenia, które wspominasz w filmie. Czy może przyczyna jest taka sama jak na odcinku do Gliwic? Pozdrawiam
Nie. Tam są szkody gónicze
Na wysokości Knurowa z ograniczeniem do 110. Warto zwolnić, bo jedzie się jak na koniu
Słyszałem że A4 ze Krzyżowej ma być nie tylko do Wrocławia po 3 Pasy ruchu, ale aż do Tarnowa. Jeśli ta zostanie już aż do Tarnowa poszerzona, to A4 będzie najdłuższą autostradą po 3 pasy w Polsce, albo mylę się?
Od Krzyżowej do Wrocławia tak. Dalej to na razie takie trochę s-f
Proszę spojrzeć na mapę. Węzły Zabrze Północ czy Zabrze Zachód średnio się nadają na dojazd do Zabrza. Dużo lepszy dojazd jest z Gliwice Wschód czy Sośnica.
Do niedawna nie było oznakowania zjazdu na Piekary Śl bo autostrada przez nie przebiega więc jesteśmy w Piekarach i nie ma potrzeby na na nie kierować.
Jadąc od południa jasne że lepiej jest zjechać do Zabrza na węźle Gliwice Wschód, ale jadąc od północy, pozostaje Zabrze Północ, ewentualnie na węźle Bytom zjechać na niechlubną aleję Jana Nowaka Jeziorańskiego (DK88). Faktycznie przebijanie się przez Zabrze jadąc od Tarnowskich Gór, czyli z północy na południe to jakaś tragedia (tydzień temu tam jechałem). To miasto nie ma kompletnie przystosowanego układu drogowego na lini północ-południe. Korki, spowolnienia i bardzo zły stan dróg. Miasto Zabrze powinno ten temat trochę ruszyć, tym bardziej że zrobili w tym rejonie strefę ekonomiczną, a układ drogowy to XIX w.
Druga sprawa to kwestia nazewnictwa węzła Zabrze Zachód. Z niego to do Zabrza nikt nie jeździ, nie ma tam za bardzo połączenia z Zabrzem. Moim zdaniem trafniejsza byłaby nazwa Gliwice Północ.
Jadąc od południa oczywiście ale od północy ?
O ile zgodzę się, że na końcu może i nie powinno być Gorzyczek, tak powinna być Ostrawa. Strasznie mnie w Niemczech zawsze denerwowało to, że na tablicach były tylko najbliższe duże miasta, zamiast miejsca, gdzie faktycznie dana autostrada się kończmy, co przy jeździe na drugi koniec Niemiec, a zwłaszcza do Francji, było bardzo denerwujące.
Dzięki za film. Zawsze mnie zastanawiało, dlaczego mamy jednocześnie A1 i S1. Według mnie powinny być inny numer dla drogi S1.
Pełna zgoda. Nie powinno być S1. To powinno być S11 albo S91.
Cześć Radku. Skoro już minąłeś Piotrków Trybunalski to wspomnę sławetną S12. Nie rozstrzygnięto już 2 przetargu na uzupełnienie STESiu dla odcinka w łódzkim. Niepokoi mnie to w jaki sposób GDDKiA zabezpieczyła kwotę na realizację przetargu. Za pierwszym razem było to ok. 8 mln, a najniższa oferta ponad 9 mln. W drugim przetargu zmniejszono kwotę do niecałych 6 mln. A najniższa oferta to chyba 12 mln. Może spróbowałbyś zapytać szanowną GDDKIA skąd taki chory pomysł. Pozdrawiam
Nie ma kasy na tę drogę niestety
@@AutostradyPolska1978 Dzięki za info. Czyli można blokować, słać posłów a i tak mają nas w d...
S8 powinni dociągnąć np od Tomaszowa Maz. do węzła Łodź Południe... Dobra metoda na ominięcie A2.
Jasna sprawa. Są plany S74 ale nie wiadomo czy taka droga powstanie
@@AutostradyPolska1978 powstać raczej powstanie pytanie czy w najblizszych 20 latach, już odcinek przez kielce jest przyklepany i do mniowa zaczął się przetarg decyzje srodowiskowe na odcinek opatów-kielce też niby w końcowej fazie
A chciałeś tak do Sośnicy jechać? Bo to troche dookoła ;) Zazwyczaj ci co mieszkają w Chorzowie albo w Katowicach zjeżdżają zjazdem na Pyrzowicach albo Piekarach. Pozdro, dzieki za film!
Tak jak powiedziałem. W jedną stronę z Poznania do Piekar jechałem przez A2 i A1. A w drugą stronę przez A4 i S5
Cześć, to nie jest absolutnie atak tylko pytanie: dlaczego zamiast dać dobry przykład, to na obwodnicy Łodzi przez długie odcinki trzymasz się lewego pasa nie wyprzedzając nikogo?
W którym miejscu dokładnie ? Jak mam wrócić na 5 sekund to nie wracam. Jak na około 15 s to już wracam. Taką mam zasadę
31:07 tutaj moim zdaniem oznakowanie operatora jest lepsze od drugiego - wiemy z niego dokąd prowadzi droga S1, na Twoim zaś mamy albo tylko najbliższe miasta albo Kraków, do którego nie dojedzie się drogą S1 (nie mówię, że nie powinno go nie być, ale w takim razie powinien być oddzielony kreską pod którą powinna być dopisana A4)
Czy podawanie Zwardonia kosztem Krakowa uważasz za właściwe ?
@@AutostradyPolska1978 czy droga S1 prowadzi do Krakowa? Należałoby dodać A4 pod kreską
@@menoflowicz A Katowice leżą ?
Cześć Radek! Są może dostępne mapy online z naniesionymi numerami dróg powiatowych właśnie? Na stronach mojego powiatu znalazłem jedynie wykaz - listę dróg powiatowych, ale nie jest łatwe odnalezienie ich na mapach bez oznakowania...
Tak, jest 1 taka mapa - mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoom=15&lat=49.96069&lon=18.52413&layers=000000BTFTFF&mlat=49.96093&mlon=18.52636
Czy zgodzisz się ze mną że jeśli już mieliby budować od nowa ten felerny odcinek A1 na Śląsku to powinni go odtworzyć w wersji trzy pasmowej?
Świetny materiał! Polecam zakup lepszego mikrofonu. Pozdrawiam !
Dzięki. Mikrofon dobry ale program do obórki zły.
Czemu od Kamieńska aż bodaj za Częstochowę, przy 3 pasach ruchu, jest ograniczenie do 100 km/h?
Bo jeszcze trwają prace
Szkoda, że nie skomentował Pan tego nowego zjazdu z Łodzi do Warszawy pod Piotrkowem Trybunalskim. Według mnie jest on bardzo źle zaprojektowany. Zjeżdżamy najpierw w prawo, jadąc nad autostradę, po czym, po zauważeniu oznakowania niebezpiecznego skrętu w lewo, musimy ograniczyć prędkość do 50 km! Czy nie lepiej było zrobić dużego "ślimaka" w prawo (terenu wolnego jest tam sporo), po którym można byłoby szybciej wjechać nad autostradę A1, by włączyć się do ruchu na drodze ekspresowej do Warszawy?
Nie jechałem tą łącznicą więc nie wiem jak tam jest. Nie potrafię się odnieść.
Co się stało, że nie ma korka na Łódź północ?
Tam nigdy nie widziałem
Witaj Radku. Mam jedno pytanie do Ciebie w sprawie Twoich własnych projektów znaków. Czemu na Twoich znakach podajesz (jak np. w 24:21) Katowice, skoro nie leżą one absolutnie na drodze A1? Ma to związek z tym, że zjeżdżając z A1 w Pyrzowicach na S1 a następnie na DK86 dojedziemy do Katowic?
Ponieważ jest to jedyne miasto woj na południe od Łodzi. Od węzła Pyrzowice kierunkiem na południe powinny być Gliwice
@@AutostradyPolska1978 okay, wszystko jasne. Bardzo dzięki za odpowiedź :)
Cześć Radku! W jakim programie graficznym projektujesz swoje znaki?
A jeszcze co do E75, to czy ona nie prowadzi przypadkiem i tak przez Czechy starym śladem DK1 przez Skoczów i Cieszyn do Czadcy?
Nie wiem jak to jest w tej chwili bo te trasy się zmieniają. Docelowo jak będzie S1 u nas i D3 na Słowacji to E75 u Czechów nie będzie
czasami zjem mcdonalda ale też rzadko właśnie jedynie w czasie podobnych podróży
Ja bardzo rzadko ale jak nic nie ma w okolicy to też trzeba
A propos prawego pasa na odcinkach 3-jezdniowych: mi się wydaje, że to wina tego, że pasy zjazdowe i wjazdowe z węzłów są za krótkie by przeciętne auto mogło się rozpędzić i gładko wejść do ruchu. Nie raz więc jestem świadkiem - i sam tak robię - jak na wysokości węzła zjeżdżam na lewy pas, by dać kierowcy z węzła możliwość spokojnego włączenia się do ruchu. Często te węzły są bardzo blisko siebie, więc pewnie ludzie dla wygody trzymają się środkowego pasa by nie zmieniać co chwile pasa z prawego na środkowy. Oczywiście nie usprawiedliwiam, bo przepisy mówią jasno, jedynie zastanawiam się z czego takie, a nie inne zachowanie może wynikać.
A co do odcinka samego w sobie - dla mnie spoko, kiedyś miałem małe marzenie o programie na kanale typu TVN Turbo, gdzie objeżdzałoby sie i komentowało wszystkie drogi krajowe w Polsce :P
a gdzie te odcinkowe pomiary prędkości?? to nie na tym odcinku drogi? czy już ich tam nie ma?
Teraz jest m.in w Warszawie w ciągu S2
Powiedz mi odcinkowy pomiar prędkości jeszcze jest ??? ( rok temu był na dwóch odcinkach)
Nie, już nie ma. Została zabrany na S2 w Warszawie
Dziś jechałam od 14 z Łodzi do Częstochowy słońce ☀️ biło tak po oczach tragedia żadnych tablic nie idzie odczytać zero stacji cpn
Brak bramek
Stacji nie ma to fakt, trzeba zjechać jeśli się chce zatankować
@@AutostradyPolska1978 czy ten odcinek jest bezpłatny
@@avenidasaturn6189 Tak
Bardzo fajny film! Zobaczyłem sobie wrzeszczcie cały przejazd nową A1 między Częstochową a Tuszynem :D
Natomiast chciałem się Radku zapytać, bo mówiłeś że ten krótki odcinek przed węzłem Częstochowa Północ, gdzie są niestety 2 pasy jednak będzie miał trzeci. Czy masz jakieś informacje czy to będzie realizowane w ramach dotychczasowego kontraktu, czy jednak trzeba będzie do tego całą machinę zamówieniową rozpocząć i trochę na to poczekamy? Dla mnie to jednak nieporozumienie że tych 3 pasów nie ma już do samego zjazdu na Częstochowę, ten 3 pas powinien płynnie przejść w pas do zjazdu.
Będzie to niedługo realizowane. Mój kolega będzie to budował.
@@AutostradyPolska1978 O super! Dzięki za informacje :D
Dla mnie większym absurdem są trzy pasy na odcinku Tuszyn - Częstochowa i dwa pasy na odcinku Częstochowa - Gliwice. Na ostatnim odcinku wpada ruch z aglomeracji, samochód na samochodzie. Jedzie się niemal jak na starej gierkówce.
@@arturnowak7877 Zgadzam się że ruch na tym odcinku jest już bardzo duży jak na 2 pasy, powinni jak najszybciej poszerzyć do 3. Argument ze ale po co 3 pasy bo obok leci stara gierkówka nie jest trafny, autostrada już zaczyna być zatłoczona. Na gierkówce został jedynie ruch lokalny, nikt kto jedzie z Częstochowy do aglomeracji już tamtędy nie jeździ bo jest zdecydowanie wolniej.
kolego jak zaplacić za autostradę z łodzi do wawy a2?
Jest bezpłatna
Radek, daj mi znaka w którym miejscu są problemy ze znakami. 👍
Wg mnie praktycznie na całej długości. Wystarczy porównać moje znaki z oryginalnymi
@@AutostradyPolska1978 OMG to za dużo 😃 A jak z tym Zabrzem?? Który to odcinek? Nie mam czasu obejrzeć całego materiału.
@@adamczaja-pankiewicz W Zabrzu jest kicha. Wjeżdżasz do Zabrza A1 ale ze znaków się nie dowiesz że można z tego miejsca dojechać do Zabrza. Kolejna sprawa to kierowanie do Katowic przez ... Gliwice. Przecież to strasznie naokoło. Nikt tak nie jeździ do Katowic.
@@AutostradyPolska1978 DTSka się jedzie do Katowic ze strony Gliwic. Jestem na urlopie, w poniedziałek coś podziałam.
a czy na węźle 26 jest już możliwość zjazdu z E67 od strony warszawy na A1 w stronę Łodzi? czy nadal trzeba robić zawrotkę na węźle 27?
Chyba jeszcze nie
25:21 do Opola DK46 a nie DK43
28:40 węzeł z DW789 a nie DW907
Na tablicy zamiast Ostrawy mają być Gorzyczki i dlaczego tak jest?
Znak do opola powinien być na węźle częstochowa blachownia a nie żeby ludzie jechali jakimiś pipidówami do olesna i dalej do bierdzan
Tak to jest jak się robi po godzinach. Nie rozumiem o co chodzi z Gorzyczkami. Wg Ciebie to dobrze że są czy źle ?
bardzo słabo słychać
koniecznie nagranie z S5 Wrocław - Poznań
Wiem, poprawię to następnym razem
Nawet dobry obraz ale audio mogło być trochę głośniej
Ok następnym razem będzie lepiej
Mop Wiśniowa Góra jest zdecydowanie za mały jak na ruch który obsługuje. Węzeł Łódź Wschód za to od strony miejskiej za to jest tragicznie rozwiązany od strony miejskiej.
Czy masz pojęcie dlaczego Tuszyn nie ma wszystjich relacji? Poza tym A1 pokazuje jak ludzie nie potrafią jeździć 3 pasmowyni drogami bo środkowy jest najwolniejszy...
Fakt ten MOP jest super ale już jest za mały. A będzie coraz gorzej. Na węźle Tuszyn brakuje tych relacji z których i tak praktycznie nikt by nie korzystał więc to wg mnie dobra decyzja.
@@AutostradyPolska1978 teoretycznie można się zawracać na rondzie na DK91. W kwestii A1 ciekawi mnie odcinek starej gierkówki od Częstochowy Północ. Wyłączono go z sieci DK, to chyba będzie to zdegradowane do DW, ale nadal numerów nie ma, ani żadnej decyzji.
Przy budowanych drogach na skrajach budowy widać takie połmetrowe parawany z folii. Po co one są? By jeże nie wchodziły na teren budowy?
Żaby
👍👍👍👍