@@Dawidekkkk705 tak spuszczanie np z 2.5 na 2.1 powoduje szybsze niszczenie opon, czasem gorsza reakcje na ruchy kiera i przyczepność, poza kwestia trakcji chociaż nie koniecznie musi poprawic trakcje.
@@aleksanderkrzyzak458 tak, niszczą się szybciej. To bardzo istotne kiedy kupujesz fure za 300k która na setkę wciąga paliwa za 100 zł. Opony trzeba oszczędzać "dla przyszłych pokoleń" jak to Kivi mówi.
@@Dawidekkkk705 widać żeś dziad bez kasy po tym co piszesz i chuja się znasz. Kupiłem kiedyś do Audi A6 C7 3.0 333KM nowki opony 20 cali za prawie 4 tys eksperyment z ciśnieniem skonczyl się gdy opony się zużyły nierowno mimo Perfect geometrii i mimo że potem nabilem je do fabrycznego a bieżnika miały po środku 6.5mm to slizgazly się w zakrętach i były nieprzewidywalne.
Chujowe są, stare były lepsze. Nowe staną się dobre za 10 lat jak już będą struclami. Wtedy powie że to jest prawdziwy samochód, a nie to nowe gówno. I tak dalej i tak dalej, grunt że nowe to drogie więc chujowe, a po kilku dzwonach, gdy już bierze 3l oleju na 1000km niczym dwusuw (@Coobcio i jego złomy) wtedy zaczyna być kuszące. To kwestia mentalna.
Panowie, taka mała dygresja...bez Kiviego te obecnie wytwarzane przez Was odcinki byłyby trochę takie jałowe, powielane i sztampowe. Pan Krzysztof wnosi subtelny żart w swoje wypowiedzi lekko je koloryzując co i tak przekłada się na cholernie merytoryczne, bo podparte właśnie ogromną wiedzą a to daje mu miano mistrza ciętej riposty jeżeli chodzi o Was czyli Coobcia i Jagodowego odnośnie życia jak i testowania różnych samochodów, także nagrywając kolejne odcinki zabierajcie Go koniecznie na pokład. Wszyscy chcemy więcej Kiviego!
To nie jest żaden silnik z M2 Competition tam jest S55B30 i ma 410HP . Ten silnik w suprze to B58 taki sam zresztą silnik jak w 440i którą testowaliście ze szwajcarii. Na hamowni wychodzi w tych suprach trochę więcej mocy w okolicach 360HP. 40:37 M2-ką też zrobiliście poniżej 5s
Trochę się smutno tego słucha. Bo ktoś kto nie wie posłucha i potem będzie głupoty powielać...Chyba lepiej nie mówić, lub sprawdzić niż gadać głupoty...
Uwielbiam te sarkazmy Kiviego 😁 Grupa specjalistów inżynierów projektuje każdy system w aucie, ale ch* jeden Coobcio i tak wie lepiej jak powinno być 🤣 Przynajmniej jest wesoło 💪
@@KiviRacingFactory Głos rozsądku a nawet głos wołającego na puszczy😆 To tak jak na torze. Jedno okrążenie ze startu stojącego. Opona zimna. Szpecjalisty upuszczają z kiszki do 1bar. Samochód tańczy na oponach jak ladacznica na stole a w połowie okrążenia trzeba wstrzymywać zawody bo rejser oponę zgubił 😂
Ja rozumiem konwencję, że dostajecie samochód i lecicie bez przygotowania, tylko w jednej kwestii mam problem. Jeśli nie jesteście pewni jakiejś informacji to lepiej jej nie podawać. Tak poza tym to bardzo naturalnie i przyjemnie. Pozdrawiam serdecznie
Przecież Coobciowi to jadaczka się nie zamyka, leci longiem :P Czasami naprawdę trudno tego słuchać i wiadomo co za dużo to nie zdrowo. Podziwiam Kiviego że tyle lat to znosi, chociaż widać że próbuje jego temperament hamować trafnymi ripostami.
W Suprze jest silnik B58 czyli ten sam co w M340i G20 i 340i F30. W M2 Competition jest silnik S55 który siedział w M4 F80. Supra ma tylko 340 koni ale silnik B58 lubi być dłubany i dość fajnie przyswaja nowe koniki xd
Miałem B58 w BMW M140i, zupełna seria na papierze 340KM, na hamowni wyszło 367KM, po sofcie 425KM i 600Nm. Dźwięk silnika był świetny, więc rozumiem zachwyt Coobcia.
Dawid załatwia Wam wypasy do testów a Wy go ciśniecie od bobra….może za 1 razem to i śmieszne było ale teraz już średnio to wyglada…. Pozatym film i auto kozak👌👍
Szczególnie Jagodowy, który bądź co bądź jest młodym szczylem a wyzywa od bobrów gościa co dostarcza im samochody których wynajem dziennie pewnie koło 1000 zł wychodzi jak nic...
Szacun dla Dawida (Pana Bobra) za możliwość stworzenia takich odcinków, oby było go jak najwięcej bo facet konkretnie podchodzi do tematu i widać, że sie stara żeby było jak najlepiej :)
Wujek Kivi to jedyny ratunek dla tego kanału. Niestety coobcio taki chaos i zmiana zdań 4 razy w ciągu odcinka... Trochę inaczej patrzę na wyciągane przez Kubę wnioski po odcinku w którym już zamówił nowy piec do auta bo raz chodził na wszystkie,.raz nie chodził na jeden garnek po czym okazało się, że to wiązka za parę gorszy...
Proponuję wrócić do odcinka o Alfa Romeo Giulia Q.. W wypowiedziach coobcia jest mnóstwo emocji, drobnych szczegółów oddających wrażenia, słuchasz i jakbyś czuł to, co on czuje, rozumiesz te małe niuanse. Tak było też ze wspomnianą alfą. Potem wsiadł do tej Alfy Civi, tym razem małomówny i poważny jak pokerzysta. Ewidentnie czuć było jak Jagoda próbuje ciągnąć go za język żeby oddał jakiekolwiek wrażenia z jazdy tym autem. Uwielbiam Civiego, ale bez emocji to nie ten sam człowiek
Jak potrzebujesz merytoryki, poprawnych danych katalogowych to masz do tego wiele innych ciekawych kanałów. Tutaj chodzi i coś innego. Oni mówią o swoich spontanicznych odczuciach, w swoim stylu. To nie mają byc żadne fachowe recenzje.
@@Dawidekkkk705 kiedy powiedział, że oczekuje danych katalogowych. To już jakieś twoje urojenia. Bardziej podoba mi się humor i styl Kiviego niż styl Kuby czyli wstawianie losowych przekleństw na koniec zdania. I nigdzie nie napisałem czegoś o wiedzy, merytoryce itp. Można coś lubieć a czegoś nie czy jest prikaz w którąś storne?
@@Andrzej-ju9hi ok, źle się odniosłem. Fakt jest jednak też taki że kanał rósł zanim pojawił się Kivi. Druga rzecz że Kivi owszem jest mega zabawny ale jest też chamski, sarkastyczny i ma trochę wybujałe ego. To czasem też odpycha. Rozwaliło mnie jak powiedział np. że stara się pokazywać ciekawsze rzeczy niż zalewanie płukanki do silnika, ośmieszając tym samym swoich kolegów siedzących obok niego. Mógł by sobie poprostu darować. Sarkazm nie jest też cechą pozytywną.
Zupełnie szczerze Panowie, nie odbierzcie tego źle za jakiś hejt czy tym podobne, ale moim subiektywnym zdaniem w słabą stronę poszedł ten cały zapowiadany rozwój kanału wraz ze wspieraniem itd itp, bo w zasadzie gdyby nie Pan ze sklepu opon to gdzie te nowości? gdzie ten rozwój? Poza „test nowego” w zasadzie nic nowego na kanale się nie pojawiło. A czy ta seria wychodzi na dobre? No nie wiem - p. Dawid przyprowadza Wam naprawdę konkretne wozy do przetestowania i prezentacji widzom, a Wy nie próbujecie się nawet odrobinę postarać żeby jakkolwiek merytorycznie to zaprezentować tylko wieczne usprawiedliwianie się tym „że przecież tak jest nawet lepiej, bardziej naturalnie, bo spontaniczna opinia - tak jakby widz sam miał pierwszy kontakt za autem”… No nie do końca się zgodzę, ja jak mam styczność z jakimś autem po raz pierwszy to z czystej ciekawości staram się poznać o nim jak najwiecej informacji technicznych. Mnie osobiście zaczęło męczyć i odrzucać to ciągłe powielanie głupot, które pojawiło w tej serii czy kodzie coobcio już XXXX razy… Trochę to przykre, ale mojej osobie entuzjazm do kanału mocno opadł (moim znajomym podobnie, więc to chyba nie tylko moja opinia) - szczęście, że jest p. Kivi, który swoim poczuciem humoru, sarkazmem, delikatnym darciem łacha z Jagodowego i Coobcia, a przede wszystkim WIEDZĄ uratował nie jeden z odcinków, a wg mnie nawet i ten kanał przed nudą, pozdrawiam Panie Krzysztofie jeśli Pan to czyta! :) Jak na wstępie - nie odbierajcie tego jako hejt, raczej jako konstruktywna krytyka i subiektywna opinia, Pozdro! ;)
Zakręt śmierci dtc dohamowuje przednie koła i dlatego płuży przodem- znane z bemek od lat 2000 np. e46 rondo na wyłączonej kontroli trakcji z włączoną stabilizacją to auto leci przodem ostro, wyłączysz stabilizację i auto leci bokiem aż miło.
Dawid musi w końcu doedukować Coobcia na temat ciśnienia opon. Producent robi skomplikowane wyliczenia współpracując z producentem opon a Coobcio według swojej wiedzy jest od nich mądrzejszy. Ja rozumiem że na tor ma to zastosowanie ale nie jeździcie po torach tymi autami a po zwykłych drogach i nie ma sensu upuszczać ciśnienia, wierzcie mi ;)
Producent pewnie też przewiduje ciśnienie takie żeby nie zużywać nadmiernie opon oraz żeby zgodziły się normy spalania. A tu jak Kuba faktycznie chce je ustawić pod osiągi to lekko niższe ciśnienie może mieć sens.
@@imienazwisko6637 Po chuj? Same pomiary i model auta wystarczy. Taka tabela nawet im by sie przydala bo mogliby sprawdzic sobie roznice pomiedzy danymi autami.
28:22 "dziękujemy za kolejny samochodzik który dostaliśmy do spał... *stestowania" xDDD coobcio mistrz ,w ostatnim momencie się skumał żeby nie powiedzieć "spałowania" xD
Wiem, że spóźniony jestem i już nikt tu nie zajrzy, ale te wcięcia i zaślepki to nie jest gówno. Zrobiono to, by każdy mógł sobie tuningować i stylizować samochód samemu. To jest auto gotowe pod body kity itp. Zwłaszcza w USA i Japonii. Zaślepki są ale są też wloty powietrza, tam nie ma blachy pod spodem lub jak jest to jest gotowa do cięcia. Auto piękne, na Caroserii pięknie je objechali, fajnie posłuchać jak inni oglądają. Pozdrawiam 👍
To tylko słuchawki i w ogóle ale ten dźwięk... Siedząc tam słyszalnym od niego " mrrr ah daj wpierdol jeszcze !" To chore ale mógłbym słyszeć ten dźwięk silnika non stop 😍 uwielbiam was chłopaki mam nadzieję że będziecie mieli okazję zrobić w takim samochodzie mody ;) zdrówka wesołych świąt ❤️
Żeby nie było to cała płyta podłogowa BMW Z4 razem z całym zawieszeniem, tak na prawdę to bmw pod znaczkiem Toyoty i ma 2 turbiny bezpośrednio połączone z głowicą. Głowica jest tak zrobiona że ma jedno wyjście z niej a kolektor jest ukryty w niej żeby była jak najkrótsza droga spalin :) Pozdrawiam! PS: Wstaje jak wściekłe :P
Halo! TH-cam usuwa nam linka do wypozyczalni. To jest juz moj trzeci komentarz w tej sprawie. Supra jest z wypozyczalni AnsCars z Krakowa i przysluguje 20% rabatu na haslo coobciosupra
No i elegancko. Wystarczy dobre paliwko (wysokooktanowe) żeby nie było stuku a żeby był zapłon bo w końcu kompresja 11:1 w uturbionym silniku... Dawno rozpykane w ameryczce no ale niektórzy wolą cudować, kombinować, wymieniać cały osprzęt żeby na 95 jeździć ale broń boże na premium bo to już koszt i marnacja petrolzłotów. Pytanie czy klienci mają do dyspozycji te 570 kuni.
Świetny odcinek ! Nawet zza ekranu smartfona poczułem ten szybki zryw przy dodawaniu gazu Qoobcia. Za kazdym razem gdy dodał gazu, zanim jeszcze o tym pomyślał😅 on już miał 3000 obr./min. i atakował. Ja jezdze Skodą kombi , ale jeśli kiedyś kryzys wieku średniego dopadnie , ten samochòd bedzie idealny... Update: zobaczyłem ceny, 😒 nie kupie sobie Supry. Qrwa nawet rocznik 2001 kosztuje za duzo, ale fajnie popatrzeć jak testujecie...
Dawidzie z Porsche odrzutowcem teraz jest Cayenne TURBO GT, nawet Kubie papcie spadną 4.0 v8 2x Turbo, takiego kozaka jak macie na stanie to polecam dać do stestowania specom
witam chlopaki w tej toyocie supra to jest silnik b58 1 jedna turbina 340 km a w bmw m2 competition jest silnik s55 jak w m3 i w m4 tylko jest troche obcieta moc 411km a m3 m4 ma 431km i silnik b58 wystempowal w bmw m140 w bmw 340 w bmw 440 pozdrawiam
11:40 To jest B58B30 czyli taki sam piec jak w 340i/440i F3x LCI oraz nowej 340i/440i w M2 Competition jest S55B30 czyli taki sam piec jak w M3/M4 F3x Edit B58B30 jest też w 240i f2x (ta sama gen co jeszcze aktualne M2)
Ciekawy test nowego supra to jeszcze nie umarła przez ekologię. Piękny dźwięk i Coobcio poprawiający fabrykę ;) Trzymajta się i czekam na kolejne zacne testy i filmiki.
@@grzesiekczubacki8705 Aa jednak różnice są i przyznaje to wiele doświadczonych osób ;) Japończycy zawsze lubili i dalej lubią dopracować coś co już jest dobre ;)
posiadam prywatnie na swoim typeR ep3 pilot super sporty i jestem potężnie zadowolony, to co ta opona klei po rozgrzaniu to głowa mała, niesamowita guma, warta każdej złotówki :)
@@4Kross3r lepsze. 10 latek ze Szwajcarii lepszy niż nowy z salonu w Polsce. A już po jednej zimie to w ogóle, wszystko zardzewiałe, utlenione i tak dalej. PS taka tajemnica - auta ze Szwajcarii mają taką wadę że bardzo ciężko zdobyć informacje dotyczące ich przeszłości, tak jak to ma miejsce z autami z USA.
Znany problem tegobauta to to bump/torque steer. Stąd te uczucie kol jadących w różne strony. Polska firma ratowala to auto między innymi dla pewnego rosjanina u którego kubica auto na nurba wynajął.
Dzięki serdeczne Wam wszystkim za ten czas poświęcony naszej wspólnej pasji i przetrwanie w ten szalony czas ostatnich dwóch lat dawanie iskry marzeń i nadziei. Życzenia Świąt Bożego Narodzenia serdeczności i zdrowia Składam na ręce wszystkich, a przede wszystkim wójkowi KIVI, Kubie, Grzesiowi, Jagodzie i Przemkowi.
Jest dość istotny błąd, Supra ma silnik B58 który to nigdy nie był montowany w żadnej M2. Zwykła M2 ma silnik N55 a wersja competition S55 z M4/M3. B58 jest tylko i wyłącznie montowany w modelu M240i
Czekałem na ten woz u was chłopaki. Sam posiadam taki tylko stage 2 450hp. Ja się zakochałem właśnie ze względu na układ kierowniczy i za to ze ciągnie od dołu jak trzeba 😅 Pozdro chłopaki i czekam na kolejny odcinek
20:31 - tak samo jak "Kute wały" w m52 i m54 .... "były kute bo inny kolor miały" :D Competition mechanicznie niczym się nie różni od "zwykłej" eMki ;) Różni się programem i opcją wyposażenia tyle w temacie. Jak chcecie porównania to proszę 7 ostatnich cyfr VIN od zwykłej M i Competition.
Apropo tych fake wlotów jest to specjalny zabieg, samochód w serii ich nie wymaga ale jeżeli ktoś chce je modzić to wystarczy je sciągnąć dla lepszego chłodzenia bez konieczności kupowania aftermaketowych części karoserii
@@malybekerek Nie wiem czy dobrze myślę ale kalibracja hamowni - jestem ciekaw czy jest możliwość odczytania obrotów silnika elektrycznego w Tesli. Przełożenie jest jedno, kosmicznie długie, a wiadomo, że nie ma co jebać hamowni wysokimi prędkościami. Powodów jest znając życie o wiele więcej.
27:07 W nowych się nie orientujesz? Przecież ty się w żadnych nie orientujesz xD Mieliście kiedyś auto o którym byś cokolwiek wiedział? Przecież ty tylko 350Z i 370Z ogarniasz.
Kiedyś mnie odrzuciło od was gdy testowaliście Focusa RS mk1, uważałem że szło zbyt dużo przekleństw, ale teraz dobrze mi się was ogląda, ciekawie prowadzicie narrację 👏
Durne i co najmniej bezmyślne pytanie do wujaszka KIVIEGO. Po chipie w małolitrażowym turbodoładowanym silniku benzynowym wzrastają czy maleją prędkości obrotowe? Czy to chociaż minimalnie ma wpływ?? Dzięki z góry i dołu za odpowiedz. POZDR
Jak ktoś przeżywa w komentarzach ze pomylili się w czym jest silnik montowany, albo że nie pamiętali setnego zmierzonego czasu 0-100 to jebnijcie się w łeb. Od tego jesteście w komentarzach żeby nawet sprostować informację, powiedzieć coś jak wiecie więcej,a nie płakać że ktoś w filmie nagrywanym często jednym ciągiem w emocjach z minimalnym montażem pomyli informacje. Większość z was po wejściu do takiego wozu, jedyne co by z siebie wydusiła to głośne pierdnięcie do kamery. Taki ma być content, naturalny, spontaniczny i dlatego to się ogląda, bo gdyby wykłuli wcześniej 2 godziny wszystkie dane techniczne o pojeździe to byłby płacz że są sztuczni 🙌
Ah ten silnik B58. Jechałem w 2018 F32 440i na jeździe testowej podczas dni M Performance, tam był pakiet Power and Sound Kit (360 PS, 500 Nm), jedno z jedynych takich aut w PL. Nigdy czymś takim nie jeździłem ani wcześniej ani później. To jest niemal aż za szybkie, naprawdę znikoma jest ilość aut na drodze, która to coś dogoni. Wiecie jaka jest różnica między różnymi szybkimi autami a tym silnikiem B58? Taka, że wciśnięcie gazu w B58 o 1 mm powoduje natychmiastowy wystrzał. Jechałem też silnikiem 30i (2.0 252 PS) i o ile z samego startu też idzie "sprężyście" (choć i tak wolniej od 40i), to różnica jest wtedy, jak mu dasz przy ok. 50 km/h. 30i musi chwilę pomyśleć, turbo musi podpompować i dopiero idzie. A 40i? Wypi13rdala do przodu jak głupie, trudno to opisać. Dźwięk tego auta to bajka. Ostały mi się dwa filmy z tych jazd, telefon trochę ześwirował, ale dźwięk się nagrał świetnie. th-cam.com/video/STMlml2QC0s/w-d-xo.html th-cam.com/video/1ZhdbKWpcTM/w-d-xo.html
Kiviemu to za każdym razem ręcę opadają jak Kuba poprawia sztab inżynierów ale jeszcze się hamuje :D
I zgadzasz się z nim? Nie można zapodać innego ciśnienia? Jest tylko jedna wartość idealna do wszystkich zastosowań i warunków?
@@Dawidekkkk705 tak spuszczanie np z 2.5 na 2.1 powoduje szybsze niszczenie opon, czasem gorsza reakcje na ruchy kiera i przyczepność, poza kwestia trakcji chociaż nie koniecznie musi poprawic trakcje.
@@aleksanderkrzyzak458 tak, niszczą się szybciej. To bardzo istotne kiedy kupujesz fure za 300k która na setkę wciąga paliwa za 100 zł. Opony trzeba oszczędzać "dla przyszłych pokoleń" jak to Kivi mówi.
@@Dawidekkkk705 widać żeś dziad bez kasy po tym co piszesz i chuja się znasz. Kupiłem kiedyś do Audi A6 C7 3.0 333KM nowki opony 20 cali za prawie 4 tys eksperyment z ciśnieniem skonczyl się gdy opony się zużyły nierowno mimo Perfect geometrii i mimo że potem nabilem je do fabrycznego a bieżnika miały po środku 6.5mm to slizgazly się w zakrętach i były nieprzewidywalne.
@@aleksanderkrzyzak458 ok rozgryzłes mnie, jestem dziad bez kasy. Dalej dziękuję, nie mój poziom dyskusji.
Brakuje gościnnego występu Kiviego
Kivi tez niech się przejedzie 😊
Też jestem za tym żeby wujek Kivi jeździł w teście nowego
no był Kivi ... oczywiście jak zawsze wprowadził najzabawniejszy moment do tego filmu .. swoją pracę zrobił
@@david78711 a gdzie to było pisane ?
@@patrykkrol9433 na
Kolanie 🤣🤣🤣
nago .....
Chciałbym zobaczyć ekipę w Lambo i Kiviego który kopie w oponę i gasi te rozkminy randomową wiedza o włoskiej motoryzacji XDD
Czekamy na Pana Krzysztofa wypowiadającego się o nowych samochodach, koniecznie zza kierownicy 🔥
przecież już było kilka odcinków z nowszych samochodów z kivim w prozie życia test nowego jest serią coobcia i niech tak zostanie
Chujowe są, stare były lepsze. Nowe staną się dobre za 10 lat jak już będą struclami. Wtedy powie że to jest prawdziwy samochód, a nie to nowe gówno. I tak dalej i tak dalej, grunt że nowe to drogie więc chujowe, a po kilku dzwonach, gdy już bierze 3l oleju na 1000km niczym dwusuw (@Coobcio i jego złomy) wtedy zaczyna być kuszące.
To kwestia mentalna.
@@ExtraChuje skoro tak tego nie lubisz to po co oglądasz???
Panowie, taka mała dygresja...bez Kiviego te obecnie wytwarzane przez Was odcinki byłyby trochę takie jałowe, powielane i sztampowe. Pan Krzysztof wnosi subtelny żart w swoje wypowiedzi lekko je koloryzując co i tak przekłada się na cholernie merytoryczne, bo podparte właśnie ogromną wiedzą a to daje mu miano mistrza ciętej riposty jeżeli chodzi o Was czyli Coobcia i Jagodowego odnośnie życia jak i testowania różnych samochodów, także nagrywając kolejne odcinki zabierajcie Go koniecznie na pokład. Wszyscy chcemy więcej Kiviego!
Wow, to na pewno chodzi o mnie ?🤭
Coobcio i Kivi to niezrownany duet. Tylko moim zdaniem w zimie bo wtedy ogladam to jest przyjemniej jak sie Kubcio znudzi to odpale Kiviego 🤣
"świat wg Coobcia" padłem. "Drut system". Kivi w formie.
To nie jest żaden silnik z M2 Competition tam jest S55B30 i ma 410HP . Ten silnik w suprze to B58 taki sam zresztą silnik jak w 440i którą testowaliście ze szwajcarii. Na hamowni wychodzi w tych suprach trochę więcej mocy w okolicach 360HP. 40:37 M2-ką też zrobiliście poniżej 5s
Dokładnie...
Trochę się smutno tego słucha. Bo ktoś kto nie wie posłucha i potem będzie głupoty powielać...Chyba lepiej nie mówić, lub sprawdzić niż gadać głupoty...
@@WitoM4 dokładnie. niby fajnie ze pełen spontan, ale z drugiej to masa głupot jest później powielane
jest też w nowym bmw serii 2 (m240i g42)
Tego sie nie oglada dla wiedzy tylko
Dla przyjemnosci
Uwielbiam te sarkazmy Kiviego 😁 Grupa specjalistów inżynierów projektuje każdy system w aucie, ale ch* jeden Coobcio i tak wie lepiej jak powinno być 🤣
Przynajmniej jest wesoło 💪
Sarkazm przysmak dla nielicznych :)
I ciach... Jest materiał na odcinek do pogromców motomitow😜😎😁... czy 0,2 BAR'a robi różnicę... i czy warto przepłacać... 😁😎😜
@@KiviRacingFactory Głos rozsądku a nawet głos wołającego na puszczy😆
To tak jak na torze. Jedno okrążenie ze startu stojącego. Opona zimna. Szpecjalisty upuszczają z kiszki do 1bar. Samochód tańczy na oponach jak ladacznica na stole a w połowie okrążenia trzeba wstrzymywać zawody bo rejser oponę zgubił 😂
@@liber1387 zalezy czy powietrze premium czy nie
@@michadevos4445 oj nie bądźmy aż tak drobiazgowi😁
Ja rozumiem konwencję, że dostajecie samochód i lecicie bez przygotowania, tylko w jednej kwestii mam problem. Jeśli nie jesteście pewni jakiejś informacji to lepiej jej nie podawać. Tak poza tym to bardzo naturalnie i przyjemnie. Pozdrawiam serdecznie
Przecież Coobciowi to jadaczka się nie zamyka, leci longiem :P Czasami naprawdę trudno tego słuchać i wiadomo co za dużo to nie zdrowo. Podziwiam Kiviego że tyle lat to znosi, chociaż widać że próbuje jego temperament hamować trafnymi ripostami.
@@rafaltcz3w Kivi po prostu jest dojrzały i zlewa te głupoty, szkoda nerwów niech sobie pogada ;)
ja to tylko ogladam i czekam az kiwi bedzie gadał z cobciem - to sa najlepsze momenty
W Suprze jest silnik B58 czyli ten sam co w M340i G20 i 340i F30. W M2 Competition jest silnik S55 który siedział w M4 F80. Supra ma tylko 340 koni ale silnik B58 lubi być dłubany i dość fajnie przyswaja nowe koniki xd
Miałem B58 w BMW M140i, zupełna seria na papierze 340KM, na hamowni wyszło 367KM, po sofcie 425KM i 600Nm. Dźwięk silnika był świetny, więc rozumiem zachwyt Coobcia.
Radochę z jazdy też musiałeś mieć 😀 Pozdro 🤞
@@magicjohnson3276 mam na kanale filmik 0-200, możesz zobaczyć ;)
Co z tego jak wpierdala tyle co gtr
Fajnie jakbyście zrobili taka tabele jak w top gear apropos (w waszym przypadku) przyspieszeń 0-100 i 0-200 😀💪🏻
Dawid zajebisty gość, oby częściej się pojawiał na kanale.
dzięki! Mam nadzieje, ze jeszcze zrobimy z chłopakami trochę odcinków w przyszłym roku :)
@@SklepOponTV załatw nowa audi rs3 8y to było by cacko 😄
@@Mazury194 będzie ;P
Załatwcie im jednego sportowego Subaraka bo nie było na kanale :D
@@SklepOponTV można się spodziewać nowej RS7 ?
Kivi tylko podszedł i już popsy wgrane xDDD
I jak zawsze big thx dla Dawida za konkret fury!
no problemos!
Jagoda, Coobcio i Kiwi zajebiste trio na polskim TH-cam.
Dawid załatwia Wam wypasy do testów a Wy go ciśniecie od bobra….może za 1 razem to i śmieszne było ale teraz już średnio to wyglada…. Pozatym film i auto kozak👌👍
Ale bober się przyjęło, to nie obelga tylko ksywka :D
Szczególnie Jagodowy, który bądź co bądź jest młodym szczylem a wyzywa od bobrów gościa co dostarcza im samochody których wynajem dziennie pewnie koło 1000 zł wychodzi jak nic...
Dla mnie z tym bobrem, też to było średnie w odczuciu.
Trochę dystansu :)
@@wojtalkow raczej troszke więcej niż 1000...
28:22 coobcio mistrz :D Dziękujemy za nowy samochodzik do spał.. do stestowania 🤣😂
Dźwięk komunikatów (!) charakterystyczny też z BMW
Tego nie da się oszukać xd
+1
Tego to się nie spodziewałem. Lecę oglądać :)
Szacun dla Dawida (Pana Bobra) za możliwość stworzenia takich odcinków, oby było go jak najwięcej bo facet konkretnie podchodzi do tematu i widać, że sie stara żeby było jak najlepiej :)
Co prawda to reklama,ale dobrze wychodzi
@@januszguu7930 bardziej bym to nazwał serią odcinków z myślą o widzach i o tym co chcieliby ogladac :)
@@SklepOponTV spoko, jakichś klientów zawsze zdobędziecie.I fajna furka do prezentacji się trafi
Kivi jak przyszedł to odrazu się ryj cieszy 😅
Wujek Kivi to jedyny ratunek dla tego kanału. Niestety coobcio taki chaos i zmiana zdań 4 razy w ciągu odcinka...
Trochę inaczej patrzę na wyciągane przez Kubę wnioski po odcinku w którym już zamówił nowy piec do auta bo raz chodził na wszystkie,.raz nie chodził na jeden garnek po czym okazało się, że to wiązka za parę gorszy...
Proponuję wrócić do odcinka o Alfa Romeo Giulia Q.. W wypowiedziach coobcia jest mnóstwo emocji, drobnych szczegółów oddających wrażenia, słuchasz i jakbyś czuł to, co on czuje, rozumiesz te małe niuanse. Tak było też ze wspomnianą alfą. Potem wsiadł do tej Alfy Civi, tym razem małomówny i poważny jak pokerzysta. Ewidentnie czuć było jak Jagoda próbuje ciągnąć go za język żeby oddał jakiekolwiek wrażenia z jazdy tym autem. Uwielbiam Civiego, ale bez emocji to nie ten sam człowiek
@@yaaro916 kivi zrovil się wybredny. Sporo kasiastych osób ściągnął do siebie występami na filmikach wiec ma w czym przebierać.
Jak potrzebujesz merytoryki, poprawnych danych katalogowych to masz do tego wiele innych ciekawych kanałów. Tutaj chodzi i coś innego. Oni mówią o swoich spontanicznych odczuciach, w swoim stylu. To nie mają byc żadne fachowe recenzje.
@@Dawidekkkk705 kiedy powiedział, że oczekuje danych katalogowych. To już jakieś twoje urojenia. Bardziej podoba mi się humor i styl Kiviego niż styl Kuby czyli wstawianie losowych przekleństw na koniec zdania. I nigdzie nie napisałem czegoś o wiedzy, merytoryce itp.
Można coś lubieć a czegoś nie czy jest prikaz w którąś storne?
@@Andrzej-ju9hi ok, źle się odniosłem. Fakt jest jednak też taki że kanał rósł zanim pojawił się Kivi. Druga rzecz że Kivi owszem jest mega zabawny ale jest też chamski, sarkastyczny i ma trochę wybujałe ego. To czasem też odpycha. Rozwaliło mnie jak powiedział np. że stara się pokazywać ciekawsze rzeczy niż zalewanie płukanki do silnika, ośmieszając tym samym swoich kolegów siedzących obok niego. Mógł by sobie poprostu darować. Sarkazm nie jest też cechą pozytywną.
Zupełnie szczerze Panowie, nie odbierzcie tego źle za jakiś hejt czy tym podobne, ale moim subiektywnym zdaniem w słabą stronę poszedł ten cały zapowiadany rozwój kanału wraz ze wspieraniem itd itp, bo w zasadzie gdyby nie Pan ze sklepu opon to gdzie te nowości? gdzie ten rozwój?
Poza „test nowego” w zasadzie nic nowego na kanale się nie pojawiło. A czy ta seria wychodzi na dobre? No nie wiem - p. Dawid przyprowadza Wam naprawdę konkretne wozy do przetestowania i prezentacji widzom, a Wy nie próbujecie się nawet odrobinę postarać żeby jakkolwiek merytorycznie to zaprezentować tylko wieczne usprawiedliwianie się tym „że przecież tak jest nawet lepiej, bardziej naturalnie, bo spontaniczna opinia - tak jakby widz sam miał pierwszy kontakt za autem”… No nie do końca się zgodzę, ja jak mam styczność z jakimś autem po raz pierwszy to z czystej ciekawości staram się poznać o nim jak najwiecej informacji technicznych. Mnie osobiście zaczęło męczyć i odrzucać to ciągłe powielanie głupot, które pojawiło w tej serii czy kodzie coobcio już XXXX razy…
Trochę to przykre, ale mojej osobie entuzjazm do kanału mocno opadł (moim znajomym podobnie, więc to chyba nie tylko moja opinia) - szczęście, że jest p. Kivi, który swoim poczuciem humoru, sarkazmem, delikatnym darciem łacha z Jagodowego i Coobcia, a przede wszystkim WIEDZĄ uratował nie jeden z odcinków, a wg mnie nawet i ten kanał przed nudą, pozdrawiam Panie Krzysztofie jeśli Pan to czyta! :)
Jak na wstępie - nie odbierajcie tego jako hejt, raczej jako konstruktywna krytyka i subiektywna opinia, Pozdro! ;)
Czytam ze zdumieniem. Nigdy tyle miłych słów naraz nie słyszałem :)
Konstruktywnie opisane. W wielu kwestiach się zgodzę. Jednak jakaś wiedzę trzeba posiadać na temat danej bryki żeby nie gadać bzdur
Jagoda dawaj Kiviego na stałe do testów samochodów :D brakuje go troszkę :(
Zakręt śmierci dtc dohamowuje przednie koła i dlatego płuży przodem- znane z bemek od lat 2000 np. e46 rondo na wyłączonej kontroli trakcji z włączoną stabilizacją to auto leci przodem ostro, wyłączysz stabilizację i auto leci bokiem aż miło.
Dawid musi w końcu doedukować Coobcia na temat ciśnienia opon. Producent robi skomplikowane wyliczenia współpracując z producentem opon a Coobcio według swojej wiedzy jest od nich mądrzejszy. Ja rozumiem że na tor ma to zastosowanie ale nie jeździcie po torach tymi autami a po zwykłych drogach i nie ma sensu upuszczać ciśnienia, wierzcie mi ;)
Wedlug mnie nie ma sensu rozbierac pieca i skladac od nowa zeby zrobic o 0.2s szybszy czas a dla Kuby i jego klientów to ma sens
@@zbychulatara dla niego ma bo taka prowadzi działalność..
zróbmy inaczej, sprawdżmy to! :D
Dokładnie. Najlepiej wyjaśnił go Kivi. "Ile zalecił producent? - i tego się kurwa trzymaj"
Producent pewnie też przewiduje ciśnienie takie żeby nie zużywać nadmiernie opon oraz żeby zgodziły się normy spalania. A tu jak Kuba faktycznie chce je ustawić pod osiągi to lekko niższe ciśnienie może mieć sens.
Proponuje zrobic tabele z wynikami przyspieszenia 0-100km/h i 100-200km/h.
Coś podobnego jak w top gear
I od razu datę i miejsce xd
@@imienazwisko6637 Po chuj? Same pomiary i model auta wystarczy. Taka tabela nawet im by sie przydala bo mogliby sprawdzic sobie roznice pomiedzy danymi autami.
@Prokurator Generalny Dziura w Dupie No tak zyjemy w ciezkich czasach gdzie ciezko wpisac w google pare literek. :D
@@1Adrian jak ci się nie podoba to nie oglądaj
28:22 "dziękujemy za kolejny samochodzik który dostaliśmy do spał... *stestowania" xDDD coobcio mistrz ,w ostatnim momencie się skumał żeby nie powiedzieć "spałowania" xD
a myslisz ze te auta w wypozyczalni to sa pieszczone?
Wiem, że spóźniony jestem i już nikt tu nie zajrzy, ale te wcięcia i zaślepki to nie jest gówno. Zrobiono to, by każdy mógł sobie tuningować i stylizować samochód samemu. To jest auto gotowe pod body kity itp. Zwłaszcza w USA i Japonii. Zaślepki są ale są też wloty powietrza, tam nie ma blachy pod spodem lub jak jest to jest gotowa do cięcia.
Auto piękne, na Caroserii pięknie je objechali, fajnie posłuchać jak inni oglądają.
Pozdrawiam 👍
Na japfescie było bezpulciowe, A teraz kawał wozu. Najważniejsze to być obiektywnym.
Jakie?
"wstanie za odcinką" - mega mocne to było 😅
Zajebisty odcinek. Czułem ekscytację razem z wami
Instrybutor zawsze na propsie - szacun za szybką ripostę
12:04 to nie jest silnik z M2 Competition. M2C ma silnik z generacji F M3/M4 o oznaczeniu S55. Supra ma silnik B58 , ktory jest w m340i generacji F.
To tylko słuchawki i w ogóle ale ten dźwięk... Siedząc tam słyszalnym od niego " mrrr ah daj wpierdol jeszcze !" To chore ale mógłbym słyszeć ten dźwięk silnika non stop 😍 uwielbiam was chłopaki mam nadzieję że będziecie mieli okazję zrobić w takim samochodzie mody ;) zdrówka wesołych świąt ❤️
Coobcio "2,2 bara ku..." Kivi: "I tego się kur.. trzymaj" :D
Żeby nie było to cała płyta podłogowa BMW Z4 razem z całym zawieszeniem, tak na prawdę to bmw pod znaczkiem Toyoty i ma 2 turbiny bezpośrednio połączone z głowicą. Głowica jest tak zrobiona że ma jedno wyjście z niej a kolektor jest ukryty w niej żeby była jak najkrótsza droga spalin :)
Pozdrawiam!
PS: Wstaje jak wściekłe :P
„A po ch@@ to robić ?” Pozamiatane 😂😂 Kivi 2021 :D
Halo! TH-cam usuwa nam linka do wypozyczalni. To jest juz moj trzeci komentarz w tej sprawie. Supra jest z wypozyczalni AnsCars z Krakowa i przysluguje 20% rabatu na haslo coobciosupra
No i takiej długości filmy są odpowiednie :D pozdro
W Gdyni mamy takiego w wypożyczalni i ma wydech, dolot i program - 570 kunia ;)
No i elegancko. Wystarczy dobre paliwko (wysokooktanowe) żeby nie było stuku a żeby był zapłon bo w końcu kompresja 11:1 w uturbionym silniku... Dawno rozpykane w ameryczce no ale niektórzy wolą cudować, kombinować, wymieniać cały osprzęt żeby na 95 jeździć ale broń boże na premium bo to już koszt i marnacja petrolzłotów.
Pytanie czy klienci mają do dyspozycji te 570 kuni.
Świetny odcinek ! Nawet zza ekranu smartfona poczułem ten szybki zryw przy dodawaniu gazu Qoobcia. Za kazdym razem gdy dodał gazu, zanim jeszcze o tym pomyślał😅 on już miał 3000 obr./min. i atakował. Ja jezdze Skodą kombi , ale jeśli kiedyś kryzys wieku średniego dopadnie , ten samochòd bedzie idealny...
Update: zobaczyłem ceny, 😒 nie kupie sobie Supry. Qrwa nawet rocznik 2001 kosztuje za duzo, ale fajnie popatrzeć jak testujecie...
Dawidzie z Porsche odrzutowcem teraz jest Cayenne TURBO GT, nawet Kubie papcie spadną 4.0 v8 2x Turbo, takiego kozaka jak macie na stanie to polecam dać do stestowania specom
witam chlopaki w tej toyocie supra to jest silnik b58 1 jedna turbina 340 km a w bmw m2 competition jest silnik s55 jak w m3 i w m4 tylko jest troche obcieta moc 411km a m3 m4 ma 431km
i silnik b58 wystempowal w bmw m140 w bmw 340 w bmw 440 pozdrawiam
11:40 To jest B58B30 czyli taki sam piec jak w 340i/440i F3x LCI oraz nowej 340i/440i w M2 Competition jest S55B30 czyli taki sam piec jak w M3/M4 F3x
Edit B58B30 jest też w 240i f2x (ta sama gen co jeszcze aktualne M2)
Ciekawy test nowego supra to jeszcze nie umarła przez ekologię. Piękny dźwięk i Coobcio poprawiający fabrykę ;)
Trzymajta się i czekam na kolejne zacne testy i filmiki.
Mk4 < Mk5 jak dla mnie. Żeby mk4 dobrze wyglądała trzeba ja niezłe przerobić.
9:18 *Widze że ksywa dla tego Pana się przyjęła na stałe xD O Ty Bobrze :D*
dokładnie ten sam piec co w 440i i nagle nie ma turbodziury xD
Ale ty wiesz ze to ze jest ten sam piec nie oznacza ze jedzie tak samo?
Piec ten sam ale softy się różnią, jednak japończycy potrafią zrobić coś lepiej ;)
@@gunma-6953 jak to mówił Kivi zawsze ktoś zrobi lepiej 😁
@@gunma-6953 softy bliżniacze z tymi z bmw
@@grzesiekczubacki8705 Aa jednak różnice są i przyznaje to wiele doświadczonych osób ;) Japończycy zawsze lubili i dalej lubią dopracować coś co już jest dobre ;)
Sklep Opon jak zwykle przyprowadził ciekawy samochód. Bardzo fajna seria filmów.
No właśnie Kivi mógłby się wypowiedzieć o tym aucie. Jagodowy popraw jakość filmów coś jest nie tak...
A jest Kivi
posiadam prywatnie na swoim typeR ep3 pilot super sporty i jestem potężnie zadowolony, to co ta opona klei po rozgrzaniu to głowa mała, niesamowita guma, warta każdej złotówki :)
Z tego co się orientuję to kwestia dopracowania zawieszenia leżała praktycznie w całości w rękach Toyoty
Silnik został tez przesunięty przez toyotę
Kozacka fura! 💪 Gdyby nie pomoc od BMW to nowa supra by nigdy nie powstała więc nie ma co gdybać o podobieństwach do Z4 🥰
hahaha !
"Nowe samochody wymagają ładowania co 3, gdy się nimi nie jeździ" - chyba nowe 10 letnie ze Szwajcarii.
w Szwajcarii każde jak nowe przecież :D
@@4Kross3r lepsze. 10 latek ze Szwajcarii lepszy niż nowy z salonu w Polsce. A już po jednej zimie to w ogóle, wszystko zardzewiałe, utlenione i tak dalej.
PS taka tajemnica - auta ze Szwajcarii mają taką wadę że bardzo ciężko zdobyć informacje dotyczące ich przeszłości, tak jak to ma miejsce z autami z USA.
Jagoda - Karol to może I30 n performance do nagrywek ogarniesz ?
Znany problem tegobauta to to bump/torque steer. Stąd te uczucie kol jadących w różne strony. Polska firma ratowala to auto między innymi dla pewnego rosjanina u którego kubica auto na nurba wynajął.
Dzięki serdeczne Wam wszystkim za ten czas poświęcony naszej wspólnej pasji i przetrwanie w ten szalony czas ostatnich dwóch lat dawanie iskry marzeń i nadziei. Życzenia Świąt Bożego Narodzenia serdeczności i zdrowia Składam na ręce wszystkich, a przede wszystkim wójkowi KIVI, Kubie, Grzesiowi, Jagodzie i Przemkowi.
Jest dość istotny błąd, Supra ma silnik B58 który to nigdy nie był montowany w żadnej M2. Zwykła M2 ma silnik N55 a wersja competition S55 z M4/M3. B58 jest tylko i wyłącznie montowany w modelu M240i
28:20 Kubcio: "Dziękujemy za kolejny samochodzik do spał.. stestowania" xD
15:00 Dąb się jakiś przewrócił na furę XD
Ładna jest ;-)
Ale ja poproszę do testu nowego Subaru STi ;-)
Czekałem na ten woz u was chłopaki. Sam posiadam taki tylko stage 2 450hp.
Ja się zakochałem właśnie ze względu na układ kierowniczy i za to ze ciągnie od dołu jak trzeba 😅 Pozdro chłopaki i czekam na kolejny odcinek
6:10 kickster motoznafca na drugim planie
W tej Suprze siedzi silnik B58. W BMW M2 competition jest silnik S55 z M3/M4.
Uwielbiam was oglądać. Zawsze banan na gębie się kłania. pozdrooo choopoki
Jagoda jaki już cwaniak . Bober odrazu do kolegi
Drze się jak Pavarotti :D Padłem :D
Swiat wedlug Coobcia,rozjebalo mnie
Supra ogień, mój ulubiony samochód sportowy, jeszcze czerwona, to jak wiadomo szybsza ;P
20:31 - tak samo jak "Kute wały" w m52 i m54 .... "były kute bo inny kolor miały" :D Competition mechanicznie niczym się nie różni od "zwykłej" eMki ;) Różni się programem i opcją wyposażenia tyle w temacie. Jak chcecie porównania to proszę 7 ostatnich cyfr VIN od zwykłej M i Competition.
W nowych bobrach znaczek competition oznacza tylko to że auto jest w automacie. Tyle ze zmian
Apropo tych fake wlotów jest to specjalny zabieg, samochód w serii ich nie wymaga ale jeżeli ktoś chce je modzić to wystarczy je sciągnąć dla lepszego chłodzenia bez konieczności kupowania aftermaketowych części karoserii
"I tego się kurwa trzymaj" złoto 24:21
Teraz do kiviego na rolki - trzeba pokazać że projekt Supera 500 + to nie dłubanie tygodniami tylko jeden dzień :)
Yyyy nie
W usa są 2 litry 258 koni i 3 litrowka 385 pastuchów, 3 litrowka 2020 było 335 konia a 2021 już podciągnęli do 385
Dziękuję i pozdrawiam
Dobra ...zapytam. Kivi. Pytam serio. Dałoby radę u Ciebie Teslę wrzucić na rolki na hamownie? I zobaczyć co wyjdzie?
Nie da się.
@@KiviRacingFactory Dlaczego?
@@kacperdeleska2488 podejrzewam że za duży niut odrazu
@@malybekerek Nie wiem czy dobrze myślę ale kalibracja hamowni - jestem ciekaw czy jest możliwość odczytania obrotów silnika elektrycznego w Tesli. Przełożenie jest jedno, kosmicznie długie, a wiadomo, że nie ma co jebać hamowni wysokimi prędkościami. Powodów jest znając życie o wiele więcej.
27:07 W nowych się nie orientujesz? Przecież ty się w żadnych nie orientujesz xD Mieliście kiedyś auto o którym byś cokolwiek wiedział? Przecież ty tylko 350Z i 370Z ogarniasz.
Proste 😁
"silnik z m2 competition" - bzdura bo to b58 340KM katalogowej a około 370KM rzeczywistej. M2 comp ma silnik z M3/M4 S55 i około 420KM.
Coobcio sprzedał z twin turbo tak powiedział w odcinku jak by ja sprzedał?
Co jest z naleśnikiem Kiviego?
Alfa numero uno póki co :D Oczywiście moim zdaniem ;)
Niektore sztuki po paru modach i mapie robia 3.9s to jest petarda dopiero ;) okolice 430/440 stock one sie hamuja okolo 360
Kiedyś mnie odrzuciło od was gdy testowaliście Focusa RS mk1, uważałem że szło zbyt dużo przekleństw, ale teraz dobrze mi się was ogląda, ciekawie prowadzicie narrację 👏
Panie Bobrze robisz nam dobrze 😉
ha ha 😂🙈
Super odcinek pozdrawiam
Michelin, jest to jedyna marka opon, która nie huczy, nawet jak jest zjechana do zera.
'I tego się kurwa Trzymaj!' haha :D
Skorzystałem z promocji w sklepie opon i jest zajebiście :D
o, miło nam!
Radość chłopaków podczas testowania fur bezcenna :)
Durne i co najmniej bezmyślne pytanie do wujaszka KIVIEGO. Po chipie w małolitrażowym turbodoładowanym silniku benzynowym wzrastają czy maleją prędkości obrotowe? Czy to chociaż minimalnie ma wpływ?? Dzięki z góry i dołu za odpowiedz. POZDR
Jak ktoś przeżywa w komentarzach ze pomylili się w czym jest silnik montowany, albo że nie pamiętali setnego zmierzonego czasu 0-100 to jebnijcie się w łeb.
Od tego jesteście w komentarzach żeby nawet sprostować informację, powiedzieć coś jak wiecie więcej,a nie płakać że ktoś w filmie nagrywanym często jednym ciągiem w emocjach z minimalnym montażem pomyli informacje.
Większość z was po wejściu do takiego wozu, jedyne co by z siebie wydusiła to głośne pierdnięcie do kamery.
Taki ma być content, naturalny, spontaniczny i dlatego to się ogląda, bo gdyby wykłuli wcześniej 2 godziny wszystkie dane techniczne o pojeździe to byłby płacz że są sztuczni 🙌
Ah ten silnik B58. Jechałem w 2018 F32 440i na jeździe testowej podczas dni M Performance, tam był pakiet Power and Sound Kit (360 PS, 500 Nm), jedno z jedynych takich aut w PL. Nigdy czymś takim nie jeździłem ani wcześniej ani później. To jest niemal aż za szybkie, naprawdę znikoma jest ilość aut na drodze, która to coś dogoni. Wiecie jaka jest różnica między różnymi szybkimi autami a tym silnikiem B58? Taka, że wciśnięcie gazu w B58 o 1 mm powoduje natychmiastowy wystrzał. Jechałem też silnikiem 30i (2.0 252 PS) i o ile z samego startu też idzie "sprężyście" (choć i tak wolniej od 40i), to różnica jest wtedy, jak mu dasz przy ok. 50 km/h. 30i musi chwilę pomyśleć, turbo musi podpompować i dopiero idzie. A 40i? Wypi13rdala do przodu jak głupie, trudno to opisać. Dźwięk tego auta to bajka. Ostały mi się dwa filmy z tych jazd, telefon trochę ześwirował, ale dźwięk się nagrał świetnie.
th-cam.com/video/STMlml2QC0s/w-d-xo.html
th-cam.com/video/1ZhdbKWpcTM/w-d-xo.html
W końcu, mam nadzieję że supra da radę
Czekam na odcinek z czarnym sportbackiem widocznym już w którymś materiale z rzędu, zróbcie prezent na święta :))
Dziękujemy za kolejny samochodzik do spał... Do stestowania 😂😂😂
Moje ludzkie oko bardzo dobrze go widzi
brakuje na 3 pasazera kiviego wtedy popcorn i oglądamy (;
28:22 dziękujemy za kolejny samochodzik do spało.. do stestowania