A minha cunhada tem um Xmax 250 2022. Eu dei no máximo com ela 146 km/h, ela anda muito na estrada, sem sofrer. Para viajar é top demais a moto. Eu enrolando o cabo com ela na gasolina comum fez 22,5 km/l na estrada, andando de boa ela fez 28,5 km/l na estrada. Obs: eu estava com garupa e carregado, imagina sozinho e sem carga
Não sou chegado em scooter, mas esse painel de ponteiro é a melhor coisa que existe. É bonito e fácil de ver as informações. Não gosto das tendencias digitais das motos atuais.
comprei uma fazer recente 2022/23 cara, vou de 130km/h de boa, não vou mais que isso, rotação fica muito alta, da pra puxar mais, mas... pra mim já é o suficiente.
Bom dia Nando, eu fiz o teste e achei muito manca, mas estava com o controle de tração, agora a Citycom 300 da Dafra achei forte mas pulava muito. O pessoal do teste drive da Yamaha tinha que deixar andar com e sem o controle. Abraço 👍😂👏👏👏
Verdade, meu amigo. A Yamaha do Brasil tinha logo que trazer o XMAX 300 pra cá e orientar os clientes, durante o Test Ride, sobre o teste com o Controle de tração ligado e com ele desligado.
Quando for para fazer esse tipo de teste chama o pai, kkkkkkk Acelerei a moto do Coronel e me surpreendeu, só achei esquisito o modo de pilotar ela (fazer curva no 12), mais a motinha e boa! E nois que tá!
Ela vibra um pouco, mas não como a FZ25. O maior problema dessa XMAX é só o asfalto ruim, ao passar por trechos acidentados aí ela vai vibrar mais que a FZ25. As suspensões da FZ25 são melhores.
Boa noite, tudo bem? Prazer, me chamo Júlio César... Tenho uma Xmax e gostaria de tirar um dúvida se possível... A minha a caixa de direção ficou ruim, troquei, coloquei uma cônica e ela ficou "perfeita". Mas ainda assim, com garupa, numa descida mais íngreme ela dá um "estalo" ou outro, quando desço e tipo no final da rua, há uma valeta para passar... Gostaria de saber se isso é normal, se é tipo o final de curso que falam... Tbm tenho uma Nmax, ela da sim final de curso, mas nesse caso é um barulho alto e seco, bem diferente da Xmax. Gostaria de saber se contigo tbm, se isso é normal de scooter, etc. Lembrando que acabei de trocar a caixa de direção e ela está ótima, uns 90%, mas ainda da esses estalos quando to garupado, descendo com freio e vou passar em valeta, etc.... Obrigado
se tivesse uma scooter que chegasse a 160-170 seria um excelente investimento algo com mais CV pra uso misto pq a ideia é usar uma dessa no dia e viajar porém essa xmax na minha opinião é um pouco lerda pra chegar na velocidade de cruzeiro aceitável em ultrapassagem isso ai sofre até a alma, difícil achar algo com valor aceitável acima de 250
Embora scooter não seja só isso, a Yamaha deveria ter trazido a Xmax300. Quando lançou fiquei empolgado para trocar minha Sh300 ( que saiu de linha em 2020 ), mas pelo desempenho dela acho que vou ir de Citycom. A Sh faz 0-100 em 9 segundos e empurra 160 de painel.
Bom dia pesssoal, tem algum grupo de scooter ou grupo de SH300 ? Tenho uma e já cheguei a 165km/h também e ela cortou giro , queria fazer alguns upgrades rsrs
"Ainda tem giro pra acelerar, está longe da faixa vermelha ainda." Vale citar que a potência máxima dela segundo a especificação é em 7.000 RPM, e nessa velocidade ela está na casa de 115/117 Km/h. Andando frequentemente acima dessa rotação, está forçando o motor. Na Fazer 250 (tive a 2017 e hoje tenho a 2015), a potência máxima é em 8.000 RPM, exatamente em 125 Km/h na última marcha. No quesito forçar o motor em alta rotação, a Fazer leve ligeira vantagem. Minha 2015, sem vento contra atrapalhando, bate 140/142 Km/h na reta, sendo eu piloto de 3 dígitos de peso. Em questão de velocidade pro meu peso, acho que está legal, até porque 140 Km/h se consegue com 9.000 RPM. Agora, pra saber qual alcança maior velocidade verdadeiramente falando, é preciso comparar velocidade real, pois não temos a garantia que ambos os painéis (X-Max e Fazer 250) possui a mesma discrepância em relação à velocidade real. Se isso não for possível, é colocar uma contra a outra na pista, pilotos de pesos similares, e então ver como elas se desenvolvem lado a lado.
Complementando, acabo de ver este vídeo que mostra a velocidade real na X-Max: th-cam.com/video/ojt5h-5zopU/w-d-xo.html Ela conseguiu chegar a 130 Km/h de velocidade real na reta. Não exatamente, mas aproximadamente, a minha Fazer 250 chega em 130 Km/h de velocidade real quando o painel está lá na casa dos 145 Km/h, com cerca de 9.500 RPM, bem difícil de ser alcançado da reta (haja vento à favor para o meu peso). A conclusão que chego é que a X-Max alcança mais velocidade real na reta, com um pouco mais de facilidade. Na descida minha Fazer 250 corta giro em 153 Km/h (real deve ser na casa de 133/135 Km/h), e a X-Max vai mais que isso. Seria um resultado esperado pra uma moto com mais torque e praticamente 2 cv a mais de potência.
Comece com a Fazer 250. Ela é uma moto que vai te dar uma boa base para começar e é mais adequada como primeira moto que o XMAX. Depois de pegar a prática (1 ou 2 anos com ela) você migra pro XMAX.
@@mmxconect eu estava no mesmo dilema q o seu, então decidi e peguei uma scooter (Adv 150, scooter show) pelo fato de não ter prática em trocar marcha. Cara, depois q vc acostuma com scooter e o tanto de coisa q dá pra carregar nela... (E eu vivo levando bagagem) Kkk É muito prática e econômica tbm. Hj penso em pegar a Xmax, por ela ser maior q a Adv, pois tenho 1,82 e creio q ela vai ficar melhor pra mim, e tbm pela potência, pois a Adv é muito boa e forte na aceleração, mas o problema é q limita nos 110 esguelando e como eu pego pista todo dia eu preciso de uma mais forte pra conseguir andar de boa nos 100. É até mesmo por questão de segurança, saber q se precisar, tenho um pouco mais de motor. Quem sabe ano q vem realizo esse sonho 🙏
@@nandoangelo pô mano, sério, lógico que é melhor uma MT 03, por isso essa moto tá muito cara, é questão de gosto, pois não vale o preço, apesar que nesse país que sabe cobra imposto, fica difícil.
Mas como são as estradas onde vc mora? Se tiver muito buraco ou imperfeições no asfalto, eu não recomendo a troca. Mas se o asfalto for bom, então pode arrochar e ser feliz.
A xmax 250cc anda bem sim tenho uma fazer 250cc antiga 2008 a. Minha moto anda. Muito original fis uma viajem com garupa e mochila lógico pinhão 16 na fazer tenho um183 de altura contra o vento meu amigo xmax 250cc com garupa ganhou de mim nas retas e subidas teve luga que abril na minha frente mais de um kilometros kkk mais tenho minha dúvida se eu tivesse com pinhão original acho que a fazer 250cc buscava por que eu fica no vaco depois á xmax na subida sumia da porra do pinhão de 16 na fazer só presta nas decidas longas á favor do vento ai blz contra o vento e subidas á fazer fica amara nas subidas 110 porora nas retas contra o vento 120 porora 125 cuando pega uma decida eu pegava com garupa contra 140 porora ainda asim xmax mim deichou se eu tivesse com pinhão original á fazer 250cc passava a xmax mais da trabalho galera e top
Se você aumenta dentes no pinhão, você vai sacrificar o potencial da sua moto na subida, e na reta ela desenvolve mais devagar porque o efeito prático é a diminuição de giro do motor, ou seja, demora mais pra elevar a rotação do motor e com isso a velocidade demora mais pra chegar também, o que ajuda a ter melhor consumo. O esperado é que você levasse vantagem com essa troca na descida. Se você tivesse com o pinhão original, provavelmente ficaria mais parelha a disputa.
Você aumentou a relação da sua moto sem a o menos pensar que pesa mais pra um motor original empurrar, pra melhorar o básico seria um filtro de ar esportivo, escape bom e um comando pra desenvolver melhor em média/alta rotação. Pra resumir o pinhão 16 na sua fazer serve como uma sexta marcha porém o motor não tem força pra empurrar no entanto trabalha com muito mais fôlego!
Olha eu tenho xmax a 3 anos, A minha chega fácil fácil aos 155kmh. O que noto muito na xmax é... Ela anda como se fosse uma 150cc porém é como se tivesse sempre de peimeira marcha puxando sem pedir marcha. Esta é a sensação que tenho.
né nada! Moto top pra caramba... tinha muito medo disso antes de comprar! Rapaz a moto é tão top que eu só quero trocar por outra! Não mudaria 1 parafuso!
Vc diz " o moto" ou vc diz " a moto"? Moto é um nome feminino " ....a moto". Entao a pronuncia certa é : a scooter e nao " o scooter. A Xmax e nao O xmax.
O mano parece locutor de rádio FM kkkk parabéns top demais o vídeo e as considerações.
A minha cunhada tem um Xmax 250 2022. Eu dei no máximo com ela 146 km/h, ela anda muito na estrada, sem sofrer. Para viajar é top demais a moto. Eu enrolando o cabo com ela na gasolina comum fez 22,5 km/l na estrada, andando de boa ela fez 28,5 km/l na estrada. Obs: eu estava com garupa e carregado, imagina sozinho e sem carga
Único mal é as cidades esburacadas e quebra molas altos demais.
Não sou chegado em scooter, mas esse painel de ponteiro é a melhor coisa que existe. É bonito e fácil de ver as informações. Não gosto das tendencias digitais das motos atuais.
Por mim o marcador de Velocidade digital é melhor
Só que conta Giro tem que ser de Ponteiro esses conta Giro digitais são horríveis
Sim, concordo com você
Excelente vídeo, bom relato e boa descrição da moto!
Scooter é top, tenho uma nmax agora quero uma xmax
No baixadão consegui 160km/h, depois vou filmar e postar
Uau!!! Manda o link pra nóis!! Esse scooter me impressionou.
Você gravou?
Videozao massa ,alegre e objetivo!!
Anda demais essa moto, eu com minha lander 2014 tentei acompanhar uma xmax, fiquei foi longe pra trás kkk
Tá andando bem de mais, minha fazer é 19/20 tá com 13 mil km rodados e coloca 140km/h nas últimas
Minha fazer 250 2008 da 155km original 😜
minha Factor 150 2022 já deu 146km/h KK 40 mil km
Tentei acompanhar uma na BR com minha XRE300 Rally. Fiquei longe 😅
Esse XMAX é um foguetinho. Se tiver uma reta o bicho some.
comprei uma fazer recente 2022/23 cara, vou de 130km/h de boa, não vou mais que isso, rotação fica muito alta, da pra puxar mais, mas... pra mim já é o suficiente.
***Nossa... Ela é muito Top mesmo !!!
👏👏👏👏👏🏍🏍🏍🏍🏍🏍
A minha não tá com mil km ainda e andando com garupa ando 135 de boa com ela top a moto
A narrative é um ponto forte kkkk
Tenho uma nmax já quero trocar pela xmas kkk
@@marcelocavilha772 cara, é meu sonho tbm.
Tenho uma Adv 150 e to louco pra pular pra Xmax.
Isso... Mói o motor em fase de amaciamento,jumento
Sccoter tudo de bom ! Mas se furar pneu traseiro é uma novela... mecânica ninguém sabe e quer mecher... mas sou fã o bagageiro é o diferencial...
Mecanico de moto mesmo, loja de motos, trocam normal.. ja borracharia comum N
Bom dia Nando, eu fiz o teste e achei muito manca, mas estava com o controle de tração, agora a Citycom 300 da Dafra achei forte mas pulava muito. O pessoal do teste drive da Yamaha tinha que deixar andar com e sem o controle. Abraço 👍😂👏👏👏
Verdade, meu amigo. A Yamaha do Brasil tinha logo que trazer o XMAX 300 pra cá e orientar os clientes, durante o Test Ride, sobre o teste com o Controle de tração ligado e com ele desligado.
Quando for para fazer esse tipo de teste chama o pai, kkkkkkk
Acelerei a moto do Coronel e me surpreendeu, só achei esquisito o modo de pilotar ela (fazer curva no 12), mais a motinha e boa!
E nois que tá!
Vou chamar mesmo. Foi no improviso, mas a motoquinha me surpreendeu. E vi gente aqui nos comentários dizendo que ela vai mais longe, hein. Hehehe
ela vibra como a moto fz 250 ou e de boa??
Ela vibra um pouco, mas não como a FZ25. O maior problema dessa XMAX é só o asfalto ruim, ao passar por trechos acidentados aí ela vai vibrar mais que a FZ25. As suspensões da FZ25 são melhores.
Muito bom
Top
Boa noite, tudo bem? Prazer, me chamo Júlio César... Tenho uma Xmax e gostaria de tirar um dúvida se possível... A minha a caixa de direção ficou ruim, troquei, coloquei uma cônica e ela ficou "perfeita". Mas ainda assim, com garupa, numa descida mais íngreme ela dá um "estalo" ou outro, quando desço e tipo no final da rua, há uma valeta para passar... Gostaria de saber se isso é normal, se é tipo o final de curso que falam... Tbm tenho uma Nmax, ela da sim final de curso, mas nesse caso é um barulho alto e seco, bem diferente da Xmax. Gostaria de saber se contigo tbm, se isso é normal de scooter, etc. Lembrando que acabei de trocar a caixa de direção e ela está ótima, uns 90%, mas ainda da esses estalos quando to garupado, descendo com freio e vou passar em valeta, etc.... Obrigado
as vezes precisa de um reaperto
Isso e aqui na minha cidade irmão , palmas tô né
É em Palmas
se tivesse uma scooter que chegasse a 160-170 seria um excelente investimento algo com mais CV pra uso misto pq a ideia é usar uma dessa no dia e viajar porém essa xmax na minha opinião é um pouco lerda pra chegar na velocidade de cruzeiro aceitável em ultrapassagem isso ai sofre até a alma, difícil achar algo com valor aceitável acima de 250
Existe, Honda ADV 750, chega a 180 .
Tem a SH 300 que sem a bolha e carenado chega facil a 165km/h
Legal
Embora scooter não seja só isso, a Yamaha deveria ter trazido a Xmax300. Quando lançou fiquei empolgado para trocar minha Sh300 ( que saiu de linha em 2020 ), mas pelo desempenho dela acho que vou ir de Citycom. A Sh faz 0-100 em 9 segundos e empurra 160 de painel.
Fácil, peguei 165 na descida com a minha. Não troco nunca por uma xmax. Trocaria pela SH350. E no 0 a 100 da até vergonha contra a xmax.
Bom dia pesssoal, tem algum grupo de scooter ou grupo de SH300 ? Tenho uma e já cheguei a 165km/h também e ela cortou giro , queria fazer alguns upgrades rsrs
"Ainda tem giro pra acelerar, está longe da faixa vermelha ainda."
Vale citar que a potência máxima dela segundo a especificação é em 7.000 RPM, e nessa velocidade ela está na casa de 115/117 Km/h. Andando frequentemente acima dessa rotação, está forçando o motor.
Na Fazer 250 (tive a 2017 e hoje tenho a 2015), a potência máxima é em 8.000 RPM, exatamente em 125 Km/h na última marcha. No quesito forçar o motor em alta rotação, a Fazer leve ligeira vantagem.
Minha 2015, sem vento contra atrapalhando, bate 140/142 Km/h na reta, sendo eu piloto de 3 dígitos de peso. Em questão de velocidade pro meu peso, acho que está legal, até porque 140 Km/h se consegue com 9.000 RPM.
Agora, pra saber qual alcança maior velocidade verdadeiramente falando, é preciso comparar velocidade real, pois não temos a garantia que ambos os painéis (X-Max e Fazer 250) possui a mesma discrepância em relação à velocidade real. Se isso não for possível, é colocar uma contra a outra na pista, pilotos de pesos similares, e então ver como elas se desenvolvem lado a lado.
Complementando, acabo de ver este vídeo que mostra a velocidade real na X-Max: th-cam.com/video/ojt5h-5zopU/w-d-xo.html
Ela conseguiu chegar a 130 Km/h de velocidade real na reta. Não exatamente, mas aproximadamente, a minha Fazer 250 chega em 130 Km/h de velocidade real quando o painel está lá na casa dos 145 Km/h, com cerca de 9.500 RPM, bem difícil de ser alcançado da reta (haja vento à favor para o meu peso).
A conclusão que chego é que a X-Max alcança mais velocidade real na reta, com um pouco mais de facilidade. Na descida minha Fazer 250 corta giro em 153 Km/h (real deve ser na casa de 133/135 Km/h), e a X-Max vai mais que isso. Seria um resultado esperado pra uma moto com mais torque e praticamente 2 cv a mais de potência.
Estava entre ela como uma das opções de primeira moto... O que está me impedindo é que eu queria ter a experiência da troca de marchas primeiro....
Comece com a Fazer 250. Ela é uma moto que vai te dar uma boa base para começar e é mais adequada como primeira moto que o XMAX. Depois de pegar a prática (1 ou 2 anos com ela) você migra pro XMAX.
@@nandoangelo obrigado tio Nando!
@@nandoangelo pq a fazer é mais adequada que a xmax como primeira moto?
@@mmxconect eu estava no mesmo dilema q o seu, então decidi e peguei uma scooter (Adv 150, scooter show) pelo fato de não ter prática em trocar marcha.
Cara, depois q vc acostuma com scooter e o tanto de coisa q dá pra carregar nela... (E eu vivo levando bagagem) Kkk É muito prática e econômica tbm.
Hj penso em pegar a Xmax, por ela ser maior q a Adv, pois tenho 1,82 e creio q ela vai ficar melhor pra mim, e tbm pela potência, pois a Adv é muito boa e forte na aceleração, mas o problema é q limita nos 110 esguelando e como eu pego pista todo dia eu preciso de uma mais forte pra conseguir andar de boa nos 100. É até mesmo por questão de segurança, saber q se precisar, tenho um pouco mais de motor.
Quem sabe ano q vem realizo esse sonho 🙏
Muito boa e bonita também mas, o $$$$$ está salgado...😩
Pelo menos tá mais barata que a MT-03 (e é mais econômica). Kkkk
@@nandoangelo pô mano, sério, lógico que é melhor uma MT 03, por isso essa moto tá muito cara, é questão de gosto, pois não vale o preço, apesar que nesse país que sabe cobra imposto, fica difícil.
@@florianojesus4023 Melhor? Eu até acho ou r3 legal, mais não é melhor.. e prá um outro uso. Yamaha precisa trazer ou motor do r7.
@@nandoangelocomprar uma MT com esse jog aí???Aí tbm não né 😂
Minha fazer 2011 ,com 120 mil km da 142 km de peito aberto
Saudade eu tenho da 2008 que dava 155 Km/h na reta.
Só pro dia a dia . não compensa mais a nmax?
Com certeza amigo
Olha pcx e nmax são mais rápidas na arrancada! E scooter é vida!
Que ver ser
Tô pensando vende minha lander é compra xmax 250
Mas como são as estradas onde vc mora? Se tiver muito buraco ou imperfeições no asfalto, eu não recomendo a troca. Mas se o asfalto for bom, então pode arrochar e ser feliz.
E uma bala
Boa do mais
Viu que ela saiu derrapando na arrancada?
A xmax 250cc anda bem sim tenho uma fazer 250cc antiga 2008 a. Minha moto anda. Muito original fis uma viajem com garupa e mochila lógico pinhão 16 na fazer tenho um183 de altura contra o vento meu amigo xmax 250cc com garupa ganhou de mim nas retas e subidas teve luga que abril na minha frente mais de um kilometros kkk mais tenho minha dúvida se eu tivesse com pinhão original acho que a fazer 250cc buscava por que eu fica no vaco depois á xmax na subida sumia da porra do pinhão de 16 na fazer só presta nas decidas longas á favor do vento ai blz contra o vento e subidas á fazer fica amara nas subidas 110 porora nas retas contra o vento 120 porora 125 cuando pega uma decida eu pegava com garupa contra 140 porora ainda asim xmax mim deichou se eu tivesse com pinhão original á fazer 250cc passava a xmax mais da trabalho galera e top
Se você aumenta dentes no pinhão, você vai sacrificar o potencial da sua moto na subida, e na reta ela desenvolve mais devagar porque o efeito prático é a diminuição de giro do motor, ou seja, demora mais pra elevar a rotação do motor e com isso a velocidade demora mais pra chegar também, o que ajuda a ter melhor consumo. O esperado é que você levasse vantagem com essa troca na descida.
Se você tivesse com o pinhão original, provavelmente ficaria mais parelha a disputa.
Você aumentou a relação da sua moto sem a o menos pensar que pesa mais pra um motor original empurrar, pra melhorar o básico seria um filtro de ar esportivo, escape bom e um comando pra desenvolver melhor em média/alta rotação.
Pra resumir o pinhão 16 na sua fazer serve como uma sexta marcha porém o motor não tem força pra empurrar no entanto trabalha com muito mais fôlego!
Eu tenho uma 2023...é muito manca...só mesmo de final na estrada...mas é ruim demais...manca...hoje não compraria com esse motor
Reza a lenda que leva uma surra de .I. móle da Kynco DT 300cc
Mas o comparativo era com a FZ25 que tbm é 250. 🤣
150 km por hr a minha
Temho um colega que deu pau en uma titan 160 ele consegui atingir 150km /h
mais titan 160 passa dos 150 por hora?
@@renanlani2014 não passa no máximo 145 km/h ela horiginal de fábrica
@@davisantos.1999 seloko, a bicha corre hen.
@@renanlani2014 anda muito omilha honda bros 160 é titan 160 anda de mas é um sonho de consumo o xmax250
@@davisantos.1999 Mais ou custo de manutenção do motor 160 é péssimo.
Vc aumenta mais não inventa 😂😂😂😂 eu também gosto da Yamaha....
Sh300 da 150 de velocidade final.
O ruim deve ser a estabilidade daquela "Biz Bombada"
Olha eu tenho xmax a 3 anos,
A minha chega fácil fácil aos 155kmh.
O que noto muito na xmax é...
Ela anda como se fosse uma 150cc porém é como se tivesse sempre de peimeira marcha puxando sem pedir marcha.
Esta é a sensação que tenho.
A única coisa que não gostei nela foi o faróis
Eu adorei os faróis
De 0 a 100 em treze segundos é muito lenta mais lenta que muito carro 1.0 mas não deixa de ser uma boa scooter.
Na bandeirantes passa mau pros caminhões, a Nmax bate 130
A minha nmax tem o kit performance já bati 149 na descida e ando na faixa de 125 na reta
Único problema é que é manco na arrancada.
Mas tu viu que eu saí derrapando depois que desliguei o controle de tração? Olha aí 0:46
né nada! Moto top pra caramba... tinha muito medo disso antes de comprar! Rapaz a moto é tão top que eu só quero trocar por outra! Não mudaria 1 parafuso!
Eu achei ela manca de arrancada também, mas isso é só um ponto negativo da moto. Depois que vc acelera, ela vai embora e ninguém mais segura!
Vc diz " o moto" ou vc diz " a moto"?
Moto é um nome feminino " ....a moto".
Entao a pronuncia certa é : a scooter e nao " o scooter.
A Xmax e nao O xmax.
O correto é "o scooter" por se referir ao tipo de veículo
A nmax e pcx saem na frente sem dúvidas...a minha nmax anterior andabmva mais rapido do que essa xmax manca
Minha ST andava mais...
Kkkk... mas sua ST tinha 1.000cc a mais.
@@nandoangelo isso é mero detalhe
@@nandoangelo isso é mero detalhe
não fala "o xmax" cara, meu ouvido sangra...obg
Citycon anda mais
É muito manca essa xmax 250 uma cg vai andar bem próximo a fazer de final da 152 no mínimo kkkkk
KKKKKKK... mano... KKKKKKKKK
Mas se vc por uma "cg" e uma "fazer" em uma subida, com garupa, aí vc vai ver a real diferença entre as duas.
Nem tudo se resume a velocidade final.
Pqp! Andar junto é foda.
Esgoelando que nem um retardado, ainda fica pra trás.
152 no mínimo não, 152 no máximo!!!
@@marcos_silvestri kkkkkkkkkkkkk