Very long special train - steam locomotive 41 360 + 52 8134-0 banging to Limburg an der Lahn

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2023
  • On April 28, 2007, 41 360 and 52 8134-0 drove with a 14-car special train to Limburg an der Lahn. Our pursuit begins in Cologne-Deutz, where 41 360 was solely responsible for hauling the long special train. In Au (Sieg), 52 8134-0 sat down at the other end of the special train and via Altenkirchen, Selters and Siershahn it went to Limburg an der Lahn. In the afternoon we went back along the Rhine. Have fun.
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    Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Lennart Fehr
    Post production: Max Bussemas
    Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 59

  • @Prijon100
    @Prijon100 ปีที่แล้ว +14

    Tolle bilder danke für`s zeigen. Wünsche euch allen ein schönes Osterfest🐣🐤🐇🐰

  • @graffiti_6216
    @graffiti_6216 ปีที่แล้ว +12

    Mit 14 Karren den Berg nach Altenkirchen hoch ....alle Achtung !

    • @graffiti_6216
      @graffiti_6216 ปีที่แล้ว +4

      @@roadrunnerwb Ochsenlok as it finest :-)

    • @marlonlieb-kc1rf
      @marlonlieb-kc1rf ปีที่แล้ว +3

      @@roadrunnerwb Stimmt genau. Und Sie sind pünktlich gefahren.

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 ปีที่แล้ว +4

      @@roadrunnerwb
      Die 41 konnte schon fast alles fahren, aber für Schnellzüge war sie nur auf Strecken mit niedrigerer zulässiger Geschwindigkeit geeignet (z.B. Oebisfelde - Magdeburg mit 100 km/h). Ansonsten konnte sie die plm. Fahrzeiten nicht halten. Und bei dauernder Höchstgeschwindigkeit war es eine Quälerei für den Heizer (und die Maschine).
      Die 45er hatte allerdings noch einen dritten Zylinder. 😉

  • @maan_zanerne
    @maan_zanerne ปีที่แล้ว +3

    فديو جيد جدا شكرا لقناتكم ولفريق يعمل معكم 🌴

  • @reichsbahner52
    @reichsbahner52 ปีที่แล้ว +9

    Vielen Dank für euren super Film. Ich wünsche schöne Ostern 🐣

  • @bugelfalte6320
    @bugelfalte6320 ปีที่แล้ว +20

    Ein unglaublich tolles Video. Klasse Standorte und sehr schöne Einstellungen. Da habt ihr euch viel Mühe gemacht. Herzlichen Dank an euer Team dass ihr uns an dieser wunderschönen Sonderfahrt teilhaben lasst. Daumen weit nach oben !!! Grüße aus Mittelfranken von der Bügelfalte !!!

  • @user-hu4rm3gz2d
    @user-hu4rm3gz2d 7 หลายเดือนก่อน

    Gute Kameraperspektiven. Schön!

  • @Bruno.Trains
    @Bruno.Trains ปีที่แล้ว +4

    Quelle belle ambiance !tellement agréable à regarder ces trains.

  • @user-dq7nu3jq7p
    @user-dq7nu3jq7p ปีที่แล้ว +1

    es war ein angenehmer Sommer, solche Autos anzuschauen, die ich mag, es gibt in Halbwagen so etwas, das es in Lokomotiven nicht gibt

  • @thomasdrescher6137
    @thomasdrescher6137 ปีที่แล้ว +2

    Respekt vor dieser Leistung

  • @gerhardlober3997
    @gerhardlober3997 ปีที่แล้ว +6

    Super Video 👍. Das ist schon ein Zug, der den Namen verdient 👍. Und das teilweise über Nebenstrecken. Und der Zug schien auch gut besetzt gewesen zu sein.
    Wünsche auch ein schönes Osterfest.

  • @garryferrington811
    @garryferrington811 ปีที่แล้ว +1

    It must be incredibly difficult to run this way! Those guys are good!

  • @manfredstreppelmann3918
    @manfredstreppelmann3918 ปีที่แล้ว +1

    Das waren Züge für die 01.10 Öl im Norden, tolles Video

  • @kevinholm2794
    @kevinholm2794 ปีที่แล้ว +5

    Klasse Video 👍👍👍👍

  • @br232fan
    @br232fan ปีที่แล้ว +4

    Ein schönes Video 👏

  • @antoniokrigersson5533
    @antoniokrigersson5533 ปีที่แล้ว +2

    Det är gott,och Fantastisk .

  • @fernandosantiagorodrigueze2655
    @fernandosantiagorodrigueze2655 ปีที่แล้ว +5

    Que lastima que no tengamos la Andorra y la Escatrón en funcionamiento

  • @diegobraun9215
    @diegobraun9215 9 หลายเดือนก่อน

    Ich kann von diesen Tönen nicht genug bekommen. Erinnerungen werden wach, als solche Töne bei alltäglichen Fahrten zu den damaligen "ÖV's zählten. So bin ich als Kind von Italien in die Schweiz gefahren durch den Gotthard... ACHTUNG: Fenster in Tunnels hochziehen sonst hatte man Kohlepartikel im ganzen Gesicht. 😁

  • @emiliennekremer1495
    @emiliennekremer1495 ปีที่แล้ว +1

    Je me suis régalé à les regarder

  • @SimonTog
    @SimonTog ปีที่แล้ว +3

    Wonderful video, big thumbs up :)

  • @christianpaetschke14
    @christianpaetschke14 ปีที่แล้ว +3

    Da war Personal auf den Lokomotiven, die noch wussten wie die bedient werden. Arbeit für den Heizer am Berg. War ja Gewicht zu bewegen.

  • @steamgent4592
    @steamgent4592 ปีที่แล้ว +4

    Damn even the girls are hanging out the windows to watch the Steam locomotive thats kool
    Nice video thanks for sharing German steam locos with the world for all to enjoy👍

  • @jimbailey7997
    @jimbailey7997 ปีที่แล้ว +5

    👍👍

  • @nrwbahner8975
    @nrwbahner8975 ปีที่แล้ว +8

    Die 41 360 gehört wieder unter Dampf !!!! Grausam das man sie einfach unter einer Plane verdeckt und sie vor sich hin gammelt...

    • @br232fan
      @br232fan ปีที่แล้ว

      Wo steht 41 360?

    • @nrwbahner8975
      @nrwbahner8975 ปีที่แล้ว +1

      @@br232fan Gelsenkirchen Bismarck im BW unter eine Plane

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 ปีที่แล้ว +1

      NrwBahner89
      Und wieviel "Kohle" bist du bereit und in der Lage beizusteuern?

  • @gustavocastro7339
    @gustavocastro7339 ปีที่แล้ว +1

    Yo....hoy dia. ..No cambio un viaje por.muy.largo que sea..por uno en avion ubotro medio..

  • @johnalder6028
    @johnalder6028 ปีที่แล้ว +6

    Great ! A living breathing machine. Might I suggest watching train videos from Wisconsin USA produced by Roman's Milwaukee Roads I think you would enjoy them. Greetings from Port Saint Lucie, Florida !

  • @philnewton4844
    @philnewton4844 ปีที่แล้ว +2

    How does the rear pushing loco coordinate its forward drawbar pressure on the train with the front locos drawbar tension ?

    • @garryferrington811
      @garryferrington811 ปีที่แล้ว

      I'd like to know, too. It seems like it would be difficult to avoid breaking the train.

  • @TrainsOnGoPro
    @TrainsOnGoPro ปีที่แล้ว +2

    Awesome Video!

  • @user-iz7oy8jn7q
    @user-iz7oy8jn7q 11 หลายเดือนก่อน +1

    德國製造 品質 精密度準確,外出不用帶(預備機車)! 🤣😅😍

  • @gustavocastro7339
    @gustavocastro7339 ปีที่แล้ว +1

    Bueno..Si estas ...L..de Vapor son tan bonitas von coches de pasajeros,mas..mas. lo son von lo coches de. Carga...Son mas ateactibos de admiracion..Es que ese ruido que abisa que se va. P que viene. No tiene comparavion von las diecel..

  • @fhmusic2022
    @fhmusic2022 ปีที่แล้ว +2

    Tolle Aufnahmen und toller Sound.
    Womöglich könnten euch meine Lieder Steam und Steam (Remix) gefallen. Darin ist der der Sound der Harzer Schmalspurbahn eingebunden.
    Viele Grüße Frank

  • @heinzhelmutmuller3632
    @heinzhelmutmuller3632 ปีที่แล้ว +1

    Auch schon wieder bald 16 Jahre her....

  • @philnewton4844
    @philnewton4844 ปีที่แล้ว +1

    At 0;57/11:40 I saw no pusher rear loco?

  • @UhuStick
    @UhuStick ปีที่แล้ว +1

    Ayayay, der raucht aber schwarz.😱
    Aber schöne Aufnahmen!

  • @NazeerMirza-xv3um
    @NazeerMirza-xv3um ปีที่แล้ว +1

    Good

  • @parsinoparsino6475
    @parsinoparsino6475 11 หลายเดือนก่อน

    Kereta api uap indahnya ditempat kita udah ga ada

  • @deruntergang9798
    @deruntergang9798 ปีที่แล้ว +1

    Da sieht das so gepflegt aus ,,muß im Westen sein im Osten sehen die Bahnhöfe aus ,ah werden noch aufgebaut ,ach so ,wann ?🐛🥒🚦🌻

  • @viggo48sam
    @viggo48sam ปีที่แล้ว +1

    ❤️❤️❤️🏁❤️❤️❤️🇩🇰

  • @marvwatkins7029
    @marvwatkins7029 ปีที่แล้ว +1

    Ja wohl!

  • @rocky20960
    @rocky20960 ปีที่แล้ว +1

    Schöner Dampfzug, aber die Strecken und Gleiskörper sehen vergammelt aus. Hier wird nichts investiert und alle Signale aus der Dampflokzeit.

    • @wiesenklingel7713
      @wiesenklingel7713 8 หลายเดือนก่อน +2

      die Holzbachtalbahn zwischen Altenkirchen und Siershahn ist inzwischen aufwendig ertüchtigt worden mit neuen Schwellen, neuem Schotter und 5 neu errichteten Brücken.

  • @keithtanner2806
    @keithtanner2806 ปีที่แล้ว

    That isn’t long.

  • @janmarcinkowski9619
    @janmarcinkowski9619 ปีที่แล้ว +1

    Walący xd

  • @1andercon
    @1andercon ปีที่แล้ว +1

    It's not very eco-friendly

  • @bernd8085
    @bernd8085 ปีที่แล้ว +1

    Schöne alte „Drecksschleuder“

    • @zugroland583
      @zugroland583 ปีที่แล้ว

      Alles der Umwelt zu liebe, ist immer schön mit Brechkoks zu fahren,

    • @CGuth
      @CGuth ปีที่แล้ว +1

      Eine der tollsten Dampfloks ever. Habe mit 41-360 eine Fahrt die Schiefe Ebene hoch erleben dürfen - mega! Unbedingt erhalten! 👍👍

  • @Helvett222
    @Helvett222 ปีที่แล้ว +2

    👍👍