Esta muy guapo. Yo tengo un khamba con desert lizard de 110mm, Louise Griffin y Fusión 1200kv y también va fenomenal. Creo que son coches infravalorados frente a Axial, Traxxas, etc, sin menospreciar a todos estos por supuesto. 👌✌
una pasada de sherpa baya pedazo tuneo teas marcado la suspension brutal aun queleaias quitado algunas cosas de orijen es un crawler mui trialero como tiene queser ya me gustatia hacer una locura como esta con mi scx6 rubicon telo imaginas te felicito por el video mui bueno un saludo🤩🤩😛😛🚜🚜🛠🛠⚙⚙🥇
Jose k ruedas mixtas le puedo meter a mi yucatan?esque las de serie no me terminan lo probe el otro dia y se embarran demasiado rapido y se convierten rapidamente en sliks 😂🤣😂🤣
Buenas amigo, pues hace ya bastante tiempo y como tenemos mas Crawler no recuerdo exactamente. Aun asin es muy personal alguna gente le gusta meter 300 o asin para que el la suspension sea mas blanda incluso menos y otros les gusta que la suspensión trabaje mas despacio. Hay fabricantes que de stock en Crawler ponen 700. Mi consejo es hacer varias pruebas y depende de el coche que lleves y las rutas etv hasta que lo dejes a tu gusto. Un saludo 😃
Muy muy wapo.Tengo una pequeña duda ya q soi nuevo en esto . Tengo un Rock Crawler Lan Cruiser 1/10 Rock YK 410 - PRO RTR. E comprado unos ejes metalicos . No se si tendré algun problema con el tema de cambio de diferenciales, ya que creo que los ejes que compre no se si traeran el tema ese .Gracias de antemano .
Si son ejes compatibles con tu modelo y traen la opcion no deberías tener problema. Si no son compatibles o no traen pues no se. Habria que ver eso. Un saludo y espero que valla bien el upgrade 😃
Voi a paso de gigante ya tengo mi sherpa y el kombo fusión 2.300 kv mi duda es como ponerlo y saber si puedo mantener igual que tú los bloqueos y cambio de marcha... Muchas dudas y sin idea de los crawler por favor me gustaría que me contestaste para el finde ponerme al lío!! grandee eres gracias nose si me abre metió en un berenjenal al comprar a palos de ciego
Holaaa. Buena presentación de ese Sherpa. Una pregunta.... Esos amortiguadores sirven para ponérselos también a un absima Khamba completamente original? Por ahora solo le he metido grasa a donde le falta y plomado las ruedas como modificación, pero poco a poco me gustaría ponerle algunas cosillas. Al meterle la grasa le cuesta mucho desengranar el bloqueo de diferenciales, de echo tengo que ayudarle con el deo para que se quiten. Será por falta de fuerza de los servos? Realmente no se si funcionaban bien antes de engrasarlo, porque lo engrasé en cuanto lo recibí. Un saludo desde Alemania y muchas gracias de antemano.
Buenas 😃, el khamba es igual que este pero con la carrocería tipo totyota. Se le pueden poner pero igual tienes que quitar la estabilizadora trasera pero si se puede y quedaría como este. Lo de la grasa no se que puede ser. Desmonta para echar un vistazo a ver si todo está bien puesto.
@@xtremscalerc yo tengo el trx4 sport y estoy contentisimo en lo robusto que es, aguanta rebolcones, saltos y lo que le pida. Por eso no se si el sherpa pro estara a la altura.
Es un coche muy resistente tambien, pero hay que tener en cuenta que el trx4 sport es un martillo y un coche mas simple en electrónica etc etc. Todos son resistentes robustos ybde calidad haciendo buen uso de ellos 😎😃
Buenas, yo tengo la actualización de este modelo que viene con el cierre de tornillo aparte de los imanes, conforme viene de serie hay que engrasarlo ejes pórticos y diferenciales y trani?? Es que hay gente que dice que no pk los engranajes son de plástico otros que si ... y nose que hacer
Buenas, los Yucatan son los que hay que engrasar si o si. Yo el mio no lo e engrasado recién comprado. Si es verdad que luego con los upgrades y tal y mantenimientos si lo e abierto y ya si e metido la grasa. Échale un vistazo a ejes y diferenciales a ver que tal si ves que suena raro o si te quedas más tranquilo. Un saludo amigo y a disfrutar del Rc
Esta muy guapo. Yo tengo un khamba con desert lizard de 110mm, Louise Griffin y Fusión 1200kv y también va fenomenal. Creo que son coches infravalorados frente a Axial, Traxxas, etc, sin menospreciar a todos estos por supuesto. 👌✌
Parte dos queremos más de este monstruo jajajaja vengo de otro tipo de rc y ya encargado uno igual jajajjajaja tu culpa mucho Apollo de malaga
Que guapo José!!!! Me ha encantado tío.
simplemente increíble
Qué guapo guapo el Sherpa, José. parece un Tractor. Ahora parece más un Yucatán que un Sherpa. Saludos!!
una pasada de sherpa baya pedazo tuneo teas marcado la suspension brutal aun queleaias quitado algunas cosas de orijen es un crawler mui trialero como tiene queser ya me gustatia hacer una locura como esta con mi scx6 rubicon telo imaginas te felicito por el video mui bueno un saludo🤩🤩😛😛🚜🚜🛠🛠⚙⚙🥇
Jose k ruedas mixtas le puedo meter a mi yucatan?esque las de serie no me terminan lo probe el otro dia y se embarran demasiado rapido y se convierten rapidamente en sliks 😂🤣😂🤣
Muy buenas este es como el trx4 que le vale el mismo piñón de casa o al cambiar el combo hay que buscar otro piñón ??
Yo cuándo cambie el combo creo que le monte el de serie .
Jose mi amigo gran video
Pero temgo una duda dime de silicona le pusiste a esos amortiguadores porfavor ya que empieso en este jovi saludos de Mexico
Buenas amigo, pues hace ya bastante tiempo y como tenemos mas Crawler no recuerdo exactamente. Aun asin es muy personal alguna gente le gusta meter 300 o asin para que el la suspension sea mas blanda incluso menos y otros les gusta que la suspensión trabaje mas despacio. Hay fabricantes que de stock en Crawler ponen 700. Mi consejo es hacer varias pruebas y depende de el coche que lleves y las rutas etv hasta que lo dejes a tu gusto. Un saludo 😃
@@xtremscalerc te agradezco mucho ❤️
Muy muy wapo.Tengo una pequeña duda ya q soi nuevo en esto .
Tengo un Rock Crawler Lan Cruiser 1/10 Rock YK 410 - PRO RTR.
E comprado unos ejes metalicos .
No se si tendré algun problema con el tema de cambio de diferenciales, ya que creo que los ejes que compre no se si traeran el tema ese .Gracias de antemano .
Si son ejes compatibles con tu modelo y traen la opcion no deberías tener problema. Si no son compatibles o no traen pues no se. Habria que ver eso. Un saludo y espero que valla bien el upgrade 😃
BUEN VIDEO
Boas alterações!!!
Voi a paso de gigante ya tengo mi sherpa y el kombo fusión 2.300 kv mi duda es como ponerlo y saber si puedo mantener igual que tú los bloqueos y cambio de marcha... Muchas dudas y sin idea de los crawler por favor me gustaría que me contestaste para el finde ponerme al lío!! grandee eres gracias nose si me abre metió en un berenjenal al comprar a palos de ciego
Si lo puedes poner y mantienes todo igual, en este va también un fusión montado y va de lujo.
Holaaa. Buena presentación de ese Sherpa.
Una pregunta.... Esos amortiguadores sirven para ponérselos también a un absima Khamba completamente original?
Por ahora solo le he metido grasa a donde le falta y plomado las ruedas como modificación, pero poco a poco me gustaría ponerle algunas cosillas.
Al meterle la grasa le cuesta mucho desengranar el bloqueo de diferenciales, de echo tengo que ayudarle con el deo para que se quiten. Será por falta de fuerza de los servos? Realmente no se si funcionaban bien antes de engrasarlo, porque lo engrasé en cuanto lo recibí.
Un saludo desde Alemania y muchas gracias de antemano.
Buenas 😃, el khamba es igual que este pero con la carrocería tipo totyota. Se le pueden poner pero igual tienes que quitar la estabilizadora trasera pero si se puede y quedaría como este. Lo de la grasa no se que puede ser. Desmonta para echar un vistazo a ver si todo está bien puesto.
Un saludo 😃😃
jose como va el tema de la llanta si compro una llanta nueva como tiene de ser.
Llantas beadlook 1.9 para poder montar y desmontar y poner el neumático que quieras.
@@xtremscalerc pero llanta de offset 0 si no el portico no entra dentro.?
Una pregunta, cual te parece mas robusto, un trx4 o este? Un saludo
Yo tengo ambos y me va super bien con los 2.
@@xtremscalerc yo tengo el trx4 sport y estoy contentisimo en lo robusto que es, aguanta rebolcones, saltos y lo que le pida. Por eso no se si el sherpa pro estara a la altura.
Es un coche muy resistente tambien, pero hay que tener en cuenta que el trx4 sport es un martillo y un coche mas simple en electrónica etc etc. Todos son resistentes robustos ybde calidad haciendo buen uso de ellos 😎😃
José está muy chulo ¿qué precio tiene de serie? Es 1/10 ¿verdad?. Un abrazo.
Sale sobre unos 450 470 euros. Me alegro que que guste. 😃
De serie claro
Buenas, yo tengo la actualización de este modelo que viene con el cierre de tornillo aparte de los imanes, conforme viene de serie hay que engrasarlo ejes pórticos y diferenciales y trani?? Es que hay gente que dice que no pk los engranajes son de plástico otros que si ... y nose que hacer
Buenas, los Yucatan son los que hay que engrasar si o si. Yo el mio no lo e engrasado recién comprado. Si es verdad que luego con los upgrades y tal y mantenimientos si lo e abierto y ya si e metido la grasa. Échale un vistazo a ejes y diferenciales a ver que tal si ves que suena raro o si te quedas más tranquilo. Un saludo amigo y a disfrutar del Rc
Una pasada, pero mejor medir la caja que está haciendo de obstáculo jajaja no me seas mandrugas