The tillers. Oil change engine 178F. Viscosity classification API. The oil sensor.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Replacement of engine oil diluted with diesel topliva. What kind of oil to use. How much to fill. what is the viscosity. Classification API.
Where is the oil pressure sensor.
================================================
The tillers. Seven provocative questions for diesel engine, F-178
• Video
Why the motor smokes blue smoke. Reasons. How I almost killed the engine.
• Почему мотор дымит сиз... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Заливаю под пробку,заводится замечательно,мотоблок уже отработал 8 лет.
Какое заливаете если не секрет?
@@nikolairobok4436У меня дизельный мотоблок Вейма с двигателем 178f, с новья, 2014 года заливал полусинтетику Шелл Н7 10w40, полёт нормальный.
Спасибо Руслан как всегда познавательно и интересно!
спасибки
@@Ruslan-K шо то по голосу вы и пчеловод-блогер
Дбрый день Руслан! По поводу датчика давления в купе с клапаном на ТНВД я с вами согласен полностью при учёте, что аккумулятор и система зарядки исправна. При всём при этом в этой защитной схеме должно ещё присутствовать реле задержки по времени для клапана подачи топлива дабы при влючении зажигания и отсутствии давления масла, клапан подачи топлива был открыт секунд 10. Я не буду глубоко обсуждать эту тему, чтобы не путать людей которые в этом не разбираются.
p.s. я слежу за вашими видосами и в них очень много полезной информации. У меня мотоблок с 186 двигателем и я тоже занимаюсь ремонтом "мелкого рогатого скота" тобиш малые бинзиновые и дизельные двигатели. С меня лайк и подписка. Ясного ума твёрбой руки в вашей работе!
Спасибо на добром слове
Дякую вам за ці відео і пояснення. У самого схожий двигун уже 6 років, але проблем не було, так, дрібниці. То розпилювач, то сальник вала привода рейки, то тросики рве.
На вашому досвіді буду знати, якщо щось вилізе серйозне.
Хоча я за своїм постійно слідкую (чищу повітряний фільтр, масляний, перед кожним виїздом перевіряю масло, наявність соляри, не даю працювати довго на холостому ході, а в роботі на малих обертах, заливаю гарне мастило, сподобалось Хадо, тощо). Хоча вже трохи починає їсти масло, тому влітку перевірю поршень, кільця і знос гільзи.
Продовжуйте в тому ж дусі. Дуже цікаво.
Заходите, если что...
привіт. вмене тоже потік сальник вала привода рейки ---що з ним робити-де купити--може з чогось підходить?
Не правда что при повышенном или пониженом уровне масла двигатель не заводиться заводится в обоих случаях прекрасно
п.Руслан,підкажіть,будь ласка,причину підтікання масла з під регулятора системи управління(газ), що робити? Дякую
Двигун 178FE
Я не розумію одного, коли датчик при падінні тиску відсікає електроклапан тнвд двигун глохне, а як ві тоді запускається на заглушеному тиск 0 клапан тнвд закритий.
У т.н. "полуфабриката" есть тросик (рубашка черного цвета), который одним концом соединен с механизмом глушилки, а вторым с электромагнитом. При пропадании давления масла он тоже автоматически глохнет.
У меня есть датчик давления на таком движке , движок с генератора рейнджер
Здравствуйте скажите ьакую вещь у меня между поршнем и цилиндром заор 0.5мм может и. 55 войдет мерял щупом чеоез с но ятую головку. скажите могу ли я без растоски поставить поршень 78.5? Благодарю!
Руслан, а если в диз. мотор 186fa залить синтетику, а не полусинтетику как сказали то нормально будет? Или лучше не експерементировать? Себе дороже будет. Спасибо.
если будете соблюдать вязкость. то нормально. Но неоправдано дорого.
Руслан добрый день,подскажи по человечески нормальное масло,мотоблок 6л.с.дизель воздушное охлаждение,заранее спасибо.
шелл римула
Питання по маслу, а чи можна 5 w 30 чи 40 заливати?Невже синтетика буде гірше?До речі, який тиск масла в системі є норма?
не хуже. но дороже и мотоблоку не нужно такое дорогое. Давление у 10 л.с от 4 атм
Доброго вам времени суток. Столкнулся с проблемой. На прошлой недели поменял масло в двигатель мотоблока, 186F. Фильтр масляный был забит. Всё почистил, промыл воздушный Фильтр. После этого мотоблок перестал заводится. Прокрутил стартером около 10 минут, с интервалом естественно. Заводился, пошёл белый дым, потом синий, звук мотора странный, потом вроде бы стал нормальный. На следующий день опять не хотел. Кто-то Столкнулся с такой проблемой? Что может быть?
Это Вы наверное фильтр густым маслом пропитали от души. И масло воздуху не давало проходить, и он не заводился. А потом масло всомало в цилиндр и он двмел густым белым дымом
Добрый вечер, Руслан. У меня мотор Янмар L100 на трамбовщике, случилась аналогичная проблема. Работал, работал, потом пошел сизый дым, вручную двигатель заглушить не удалось, через минут 20 заглох сам и потом не заводился, забыл добавить, что еще мотор немного забрызгало маслом(откуда произошла утечка я не обнаружил). Решил проверить уровень масла, открыл щуп и оттуда полилось жидкое масло ( скорей всего смешанное с дизелем). Вы сказали, что топливо не сгорало полностью в камере сгорания и попало по стенкам через кольца в масло. Возник вопрос, как предотвратить это, чтобы не повторилось вновь? Проверил форсунку, она распыляет достаточно хорошо. Надо как-то отрегулировать подачу топлива? Есть пружинки и гнезда для нее на разных уровнях, я предполагаю методом пробы? Спасибо!
только форсунку сделать
В мене ідентична ситуація мотоблок Аврора 105 з сизим вихлопом. Грішив на форсунку, але ще не купував і не міняв. З чого почати і як відремонтувати?
ну с диагностики. есть солярка в масле нету, распыляет форсунка , не распыляет. есть запах масла нету.
хорошое видео . жду еще видео по током моторе! удачи в роботе
Спасибо
Да видео очень полезное
ок
Пане Руслане, а яким чином він (датчик тиску масла) глушить мотор? Яку електорнну цепь він має розірвати? Мається наувазі, як підключити цю цепь, щоб вона глушила мотор? Мотоблок ідентичний цьому. Я новачок і в цьому ще некомпетентний. Дякую за відповідь.
на насосе тнвд ДОЛЖЕН БЫТЬ ЭЛЕКТРОКЛАПАН. кОТОРЫЙ ЗАПИТЫВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ ДАТЧИК. дАТЧИК ЗАМЫКАЕТСЯ ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА. Когда давление падает, датчик размыкается, питания на насос нет клапан на нём закрывается, солярка не подаётся, мотор глохнет
Підкажіть будьте ласкаві . Хочу замінить на Чехословацькому мінітракторі TZ -4K-14 двигун на дизельний китайський з повітряним охолодженням потужність більше 12 к.с. , а не знаю який більш менш надійний ( марка , модель ...) Може щось посовітуєте . Дякую !
вейма и кипор. Хотя они все более менее. Форсунки 50 на 50 брак
@@Ruslan-K Дякую !
Здравствуйте, Руслан, подскажите пожалуйста , какой мотор лучше- водянка с тяжелого мотоблока или воздушник? Ведь у вас большой опыт эксплуатации и тех и других?
они оба хороши и абсолютно разные. Смотря зачем берёте.
Технологично водянка более капитально сделана. А воздушка хлипче, но по весу намного легче.
@@Ruslan-K Мне нужен мотоблок весом от 180 кг, т.к много земли и вспашка целины предстоит, смотрел водянки и Вейму дизель 9л.с., воздушник, но проанализировав кучу видеообзоров, на счет воздушника что-то стремно....
для целины лучше тяжёлый. Воздушник это цацка на колёсиках. Им в саду хорошо, он лёгкий поворотистый, шустрый. На целине подохнет.
@@Ruslan-K а по топливной системе как на тяжелом?
гораздо меньше проблем чем на воздушке
Подскажите пожалуйста какой фирмы моторное масло заливаете в свой дизель?
шелл. В этот сезон GM залил полусинтетику
Руслан К Спасибо за ответ, для меня он очень важен как ответ человека с опытом. После просмотра Ваших роликов понял почему у меня мотоблок задымел сизым дымом хотя есть тяга и заводится нормально, но в картере начал добавляется уровень масла. За 2 месяца с полуровня, стало больше уровня и это после замены масла, заливал xado. Может попал на подделку но больше покупать не буду. Подписка, лайк, спасибо за нужный контент.
Доброго времени суток. А какое давление на этом моторе должно быть?
как у взрослого. 4-5
@@Ruslan-K Спасибо
спасибо за видео, у меня такой же двигатель на мотоблоке, подскажите почему у меня из под воздухана погнало масло
сапун может не работает. он в впускную трубу и выходит
И ещё, подойтёт ли масло Shell Helix HX7 10W-40 к мотору 186F?
да
Добрый день.
Механический датчик давления масла можно поставить?
можно
подскажите залил машинное для турбодизеля как думаете подойдёт?
да
а що знаходиться під трикутною заглушкою(прикручена трьома болтами) біля фільтра?
насос масляный
Andrew garage так точно масляный насос.
во истину масляный насос
Подскажи пж. Белый дым на холостом,даже на прогретом,малейшая нагрузка в ходу и дым почти не виден.или же на месте прогазуеш норм минуту ,две не дымит и опять туман.двигатель 178 f
воздух наверное попадает. на большой подаче меньше влияет.
@@Ruslan-K спс будем рыть😂
@@Ruslan-K глянул видео с форсункой.менял год назад распылитель.копну туда.
Руслан подскажите поменял масло (двигатель 186f) после замены начало гнать пену в масле
выбросьте масло. оно не должно пениться, там специальные присадки должны быть
я чистил форсунку и дальше продолжал и причина в этом солярка простая ,если лить евро ,проблем меньше
Не пойму, как могла солярка попасть в картер двигателя ?
Вот тоже интересно . У самого такая фигня была в прошлом году ,причина не известна .
@@Butleger880 я думаю причина износ поршневой группы, кольца залегли , и солярка с газами проникает в картер. Я задавал этот вопрос Руслану, но он так и не ответил...
@@КсиаомиТелефон-ц6ж Да у него наработки часов сорок какой износ ? Новый ещё мотоблок
Соляра в картере попадает через ТНВД
Спасибо Вам за познавательное видео. Но всё-таки как промывать эти моторы соляркой? Мотор 186F, ещё ниразу не промывал.Спасибо.
налейте литр солярки и мотор рукой крутите. и промоется
Купил новый мотодрыг, на 9.5 коней. воздушного охлаждения.Как правильно обкотать? Спасибо.
в инструкции должно біть
или так
th-cam.com/video/nKXx_3BwOVI/w-d-xo.html
инструкцыя на английском. двигатель по строению тотже что зирка на 6.5 коней.@@Ruslan-K
а какая максимальная температура допускается на этот двигатель в мануале не пишут
до 103-105 если есть крышка радиатора
Руслан Добрий День дайте пожалуста совет на масляном фильтре слизалса болт не могу открутить может його сломать и новий поставить
Я знаю вопрос страний но посоветуйте
высверлите
грани подпилите на другой ключ. нагрейте. много вариантов.
@@Ruslan-K спасибо вам
добрый день Руслан , скажите пожалуйста какое давление должно быть у двигателя зубр 178 на механическом датчике
там его почти нет 0,4-0,6 атм
@@Ruslan-K спасибо
@@Ruslan-K правильно, задача этого насоса поднять масло в подклапанную крышку. И датчик давления на мотоблоке и нах не нужен, двигатель перед глазами. А на генератор ставят датчик толь из за того, что он работает сутками без присмотра.
Почему на 186 двигателе из под тнвд течёт масло?
там прокладки медные. значит пропускают
сколько масла заливать в двигатель 178f спасибо
1,1 литр
Большое спасибо
1л золотая середина
подскажите пожайлусто дя чего нужно болтик с гайкой под номером 8
это в каком месте, на какой минуте?
Респект за видео это и прочее... утро убил пару часиков на пользу... и ..думал все уже знаю...а оказывается нет...ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА - ГДЕ ЭТИ ДАТЧИКИ ПРИКУПИТЬ?! заранее спасибо ... и удачи проекту
Или на алиекспрессе. Или там где запчасти к генераторам продают
Руслан К спасибо... н тут в ярославле даже по номенклатуре гении в магазинах найти не могут... или не хотят... посмотрю пошукаю ... если вдруг у тя инфа появится о них - буду благодарен
SAE 10w-40 для мотоблока МБ-1Д подойдёт ?(Полусинтетика)
подойдёт
5W-30 вместо 10W-40 - ето хорошо или плохо? категорически нельзя?
Soloschenko Sergiy Я до 10w40 лил чисто летнее минеральное SAE 30 для 4-тактных!Но потом как то не смог его найти и перешёл на полусинтетику SAE 10w40!
Цифра до W это к минусовой температуре относится!Так что это просто всесезонное масло!Залить можно,но лей его постоянно тогда,слышал что масла не меняют ,одно и тоже лить надо!Если двигатель старый,ищи минеральное только (SAE 30)
5W-30 вместо 10W-40 почему няльзя, можно. Только это синтетика будет, она дорогая. А менять её нужно будет через 100 мото-часов. Дорого получается. Хотя если финансовая сторона не проблема, то проблем нет, можно лить.
Какой фирми форсунку посоветуете?
корпус любой фирмы. распылитель качественный более менее нужно
@@Ruslan-K роспилитель какой фирми брать?
@@ВасильІванов-в4ь я лично КLS беру
Немного в замешательстве ... ((( Заливал масло под самую горловину, а мотоблок присоединен к прицепа под наклоном назад ... Работал и не глох.... Заводился относительно ???
У меня глох...
Ну если у вас глох может быть в цилиндр много масла попало
Или масло насос работает не корректно
а почему нет видео по наладке регулятора оборотов на этот мотоблок
руки не дошли
Привет а до датчика давления масла еще что небудь надо или как
клапан на тнвд
По установке счётчика моточасов не задумывались?
думал. Досих пор думаю нужен он мне или нет
Почему ищезает масло из воздушного фильтра час работы масла ноль
фильтр может забит Набивка.
Бензиновый двигатель тоже нужно мыть солярою?
Можно соляркой. Можно маслом промывочным. Можно маслом просто моторным. Можно вообще не мыть. Бензиновые моторы сильно не загрязняются. при использовании хорошего масла их мыть никогда не приходиться. Нету сажи в бензине.
Спасибо вам! Будем знать! Я просто по машинам знаю бывает капец какой-то! вскрываеш поддон а там жопа! или же крышку клапанов! куски грязи бывает! и это бензиновые движки! А себе купил бензиновый мотоблок! Вот теперь интересуюсь!
Если гудрон лить, будет капец.
да нет! я хадовское купил!
у меня скутер и вся бензо техника на нём работает! я им оч доволен! теперь и в мотоблок буду лить!
Можно ли заливать мт16п масло?
нет
@@Ruslan-K понял спасибо
Спасибо за интересные видео.Очень жду то Самое интересное:) У меня 186f, 4 года всё было отлично, а этой осенью стали появляться проблемы( сам виноват)-смотрю ваши видео,учусь.
И Вам спасибо
Как с вами связаться имею проблеми со своим f178д
KRRULY@gmail.com
У меня в инструкции объём масла 1,2 литра ?
в этот мотор масла перелить нельзя. уровень по пробку
я конечно извиняюсь,но у меня нет аварийного стопа,который выыведен на ручку,здесь я вижу тоже нету,это на всех этих двиглах их нетк или это снимают их,я купил мот бу то незнаю ,снял его кто или так положено,склоняюсь к тому что он там нужен,и теперь стоит вопрос как его туда назаад поставить.
Его чаще всего снимают. С ним не удобно
его промыть ,фильтр и всё
ну я незнаю у меня два щупа но сливвная пробка одна
Собрали двигатель делали капиталу двигатель перегреваются
впрыск смотрите и форсунку
дизель вещь
Странно у меня работает даже если перелил масло
в воздушный мотор масло вроде как не перелить. Через пробку вытекать будет.
@@Ruslan-K извиняюсь у меня 186f
Сливная пробка у меня одна
может ыть. Модификаций этих моторов множество