ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА для дизельного мотоблока "ХОПЕР 1100 9ДС МQ"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2017
- Рад Вас видеть на своём канале! Это канал о мотоблоках и навесном оборудовании к ним. Здесь мы дорабатываем мотоблок "до ума" , изготавливаем различное навесное оборудование, создаём новые самоделки для облегчения труда с помощью мотоблока, ну и конечно же трудимся на мотоблоке.
В этом видео я представляю вашему вниманию установку ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА на дизельный мотоблок "ХОПЕР 1100 9ДС МQ". Так как мой мотоблок с завода шёл без манометра давления масла, было принято решение немного модернизировать своего железного коня. В этом видео я покажу вам как подключить датчик и расскажу где его можно достать. Ну, а подробности смотрите в этом ролике. Приятного просмотра! ПОДПИШИСЬ!
Мой канал Ютюб: / @sergeyrevin5873
Моя страница в Одноклассники: ok.ru/profile/571550029120
Моя страница ВК: revinserzh
Моя группа ВК: club82970948
Замечательный сайт "ТОВАРЫ для ДОМА". домдачаинструмент.рф/
МОИ ВИДЕО:
Датчик контроля температуры для мотоблока "ХОПЕР 1100 9ДС МQ" th-cam.com/users/edit?o=U&vide...
Термометр капиллярный для контроля температуры двигателя мотоблока. th-cam.com/users/edit?o=U&vide...
Запуск двигателя мотоблока с установленным термометром. th-cam.com/users/edit?o=U&vide...
Распаковка дизельного мотоблока "ХОПЕР 1100 9ДС МQ" • Распаковка дизельного ...
Сборка дизельного мотоблока ХОПЕР 1100 9ДС MQ. • Сборка дизельного мото...
Дизельный мотоблок "ХОПЕР 1100 9ДС МQ" Обслуживание и первый запуск. • Дизельный мотоблок "ХО...
Дизельный мотоблок "ХОПЕР 1100 9ДС МQ" "Замена болтов сцепки" • Дизельный мотоблок "ХО...
Доработки дизельного мотоблока "ХОПЕР 1100 9ДС МQ" • Доработки дизельного м... - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Купил мотоблок,подписался.Всё понятно и достойно поясняешь.👍
Я посмотрел ваше видео и тоже так зделал ,но вывел на руль.Температуру с котла поставил, генератор с мтз через вом, амперметр тоже мтз и жигулевский акб спереди рамку зделал. Работает все отлично.
У меня лежит новый я работал на гусеничном т 150 их там было два. Я искал по меньше и даже не подозревал что нужно на 16. Спасибо лайк!!
полезный прибор Серёга. лайк тебе от меня! лежит у мня такой до 10. ставил его в машину а потом заменил его на датчик и контроль.лампочку. прибор я узнал. с давления в коробки Т 150. К 700. видел я его в продаже запчастей для тракторов.
я ставил себе манометр тоже с креплением на движке, так он от вибрации раскручивался изнутри. Пришлось немного отнести
У хозяина походу было трудное детство!)
Лайк полезная доделка. На свой тоже установил на 16атмосфер манометр, но свернуло стрелку(((.
Молодец уважаю!
Здравствуй Сергей, отлично!
обалдеть!!Я даже не думал,что давка масла в МБ-13 очков!В двигателе 6л.с наверное меньше..
Отлично.Лайк
МОЛОДЕЦ!!!!
Привет, Серега! Все круто!
доброго времени суток, Сергей мотоблок у меня 6л.с. ставил механический м.т.з. там где- то предел 6 или 8 , стрелка уперлась в ограничитель, после того как я заглушил дв. стрелка на свое место не стала, сделал вывод нужно ставить манометр такой как ты советуешь.
Привет, все круто ЛАЙК!!! Серега, прошу извинения, у моего тестя оказывается датчик давл. масла на 10 стоит и провернуло стрелку, а на 16 хотел поставить.
молодец сережа так держать .удачи тебе.
Ниче страшного, зато видео приятно смотреть )
Здравствуйте, подскажите пожалуйста 4-5 атмосфер при прогретом двигателе это на холостом ходу?
Я тоже такой сделаю спасиба
О надо на своей электростанции такой сделать.
добрый вечер) все круто сделано,и фары и сигнал. жирный лайк) датчик давления масла для чего?я не в курсе, благодарю
Есть ещё одна очень полезная доделка,я на свой 9л.с. на сливную пробку масла из картера двигателя поставил магнит,в старых черно белых телевизорах были круглые около 10 мм в диаметре с квадратным отверстием внутри.При замене масла ёжик из стружки не плохой получается на магните.Масляный датчик я тоже поставил лет пять назад от компрессора,пока работает,и главное,воздушный фильтр от запорожца,а между баком и ТНВД дополнительный топливный фильтр.Через неделю мотоблоку пять лет а я ещё даже крышку клапанов не откручивал.
У меня тоже дизельный мото блок 9 лс уже 5 лет ему я все огороды в городе пашу и плюс дома 20 соток короче летом днями работает и я ему ни чего не делал обсалютно работает как часы
Лайк. У меня форте 105 : масло - полусинтетика шелл турбодизель. При полной нагрузке и непрерывной работе в течении пару часов фрезами (25 см глубина) на второй передаче и температуре 60 градусов давление составляет 4 атм. на полных оборотах и 1 атм. на холостых. При пуске холодного двигателя давление составляет 18-20 атм.,но с прогревом дизеля оно падает.
Первый датчик купил в сельхоз магазине на 16 атм. На холодную он зашкаливал. Мне это не понравилось (не поверил). Поставил второй такой же - тоже самое. Снял второй, отнес назад в магазин (ведь первый получается исправен). Месяца через 3 плодотворной работы датчик рассыпался (стрелка слетела,шкала отпала). На свой страх и риск поставил датчик на 10 атм. времен СССР. Минут 5 давление "за облаками",а потом потихоньку показывается. Вот уже год как стоит этот датчик, работает исправно и главное без рывков и дрожания.
Мои на 16 атм. свежие -были с надписью "Сделано в Украине". Сильно дрожали . Последним датчиком я доволен хоть на холодную давление зашкаливает.
И давление не падало !!!
Дельно☝️☝️👍👍
штуцер 10 грн. шланг высокого давления 36 грн. датчик на 16 атм. 30 грн. установка 2 минуты. Сергей спасибо.
Лайк
Скажите пожалуйста, сколько выдаёт генератор стоковый?
Как вы свет подключили от акб?
Подскажите пожалуста что за проблема зубр 9 л.с.обороты поднимаются падают в плоть до заглушки (воздушное охлаж...)
Купив файтер т 20 з первих днів поміняли 2 механічних датчика тиску масла(китайських)зашкалювала стрілка я вкрутив на 10 кгс/см2 і цей на холодну зашкалює коли поробе то спадає до 10-6 (обкатка) проробив 11 мотогодин.Підкажіть будь-ласка чи це так і повинно бути?не завеликий це тиск.
Скажите на холостых на горячем 2,3 атмосферы это нормально?
доброго вечора !хочу вас щось спитати купив двигун форте LT186FE! ніколи з таким двигуном нестикався) заводиться добре з одного ривка .дим нечорний не білий такий як має бути.все працює добре. є одна проблема поробить хв 20 гріється вал і то так можна сказатидобре гріється де має надіватись шків.і вся частина картера тоже гріється з того боку де вал)міняв масло.був забитий трошки фільтер можна сказати небагато) чи то забитий якийсь канал яким масло поступає на колінвал?підкажіть що робити буду вдячний !
У меня на холостыхна горячем 2 атмосферы, на выше средних оборотах 3 -это нормально?
лайк
Привет, похожий двигатель не заводится , идёт дым из выпускного коллектора когда пытаешся завести ,дым идёт небольшой , и из выпускного тоже но больше ,но не заводится
Привет! У меня бензовый мотоблок куда подключиться второй конец трубкиодин на монометр а второй куда?народ подскажите китайский мотоблок полдня убил и ничего не получилось Я подсоединил к сливному отверстию
Всё приготовал - крила снял - но болта на этой шестёгранник открутить не удалось.Он просто закручон на какои то герметик и я поскладал всё и дал себе покои.
Болт закручен на анаэробный герметик. Чтобы открутить нужно греть +150* и откручивается легко, после остывания восстанавливает свои свойства.
Спасибо большое - Понял всё так и думал а вот боюсь чтоб не навредить с огнём на какую втулку или что во внутри движка. Простите за ошибки с писмом я просто Польяк и вот у нас не все пишут хатябы как я на русским.
привет.а про косилку будет что нибуть?
Да на етих мотоблоках давление бешеное сам знаю стоял датчик на 10 атмосфер его прокрутило поставил на 16 и бомба
Скинь пожалуйста фото переходников
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чё лучше поставить: датчик давления масла или датчик температуры масла? Мотоблок тоже дизель 9 л.с.
SERGEY REVIN Понял, спасибо, я просто заехал в магазин запчастей для скутера а там есть датчик температуры масла который вкручивается в заливную горловину для масла и теперь вот думаю поставить его, НО он же покажет температуру масла в поддоне, а там темп-ра не должна сильно подниматься по идее, Есть ли смысл ставить?
Привет! Подскажи можно ли приварить пластину к раме рулевого управления? Купил ключ зажигания к мотоблоку (6 лошадочный марки Forte) а куда его прилепить - непонятно.
а почему нельзя,конечно можно только аккумулятор отключи если есть в наличии и вари )
на 12 атмосфер датчика не хватит???
КЛАСЫ СПАСИБА.
лайк а я с Юрой 81 спорил и не верил что там такое давление был не прав они что туда китайцы нш 100 втулили
SERGEY REVIN Серёг, чтоб стрелка на приборе не тряслась, я в разрез между движком и трубкой жиклер маленький вставил. Стрелка как на машине плавно двигается. Делал давно на мотоцикле Днепр.
В это отверстие, где "заглушка", устанавливается датчик системы аварийной остановки двигателя.
Масляный радиатор как поставить на него?
Сергей, классно! Удачи тебе в осуществлении планов. Сам начинаю заморачиваться. Подскажи в заглушке какая резьба конусная на 10?? Или какая другая??
Да на 10 можна і не конусну ставити дивіться відео на моєму каналі.
Да, спасибо, всё получилось, масло менял и добавил эту опцию.
Не подскажите такой вопрос мотоблок 6 л.с. дизель, плохо начал заводиться при заводе дымок бросает а заводиться в никакую только если 0,5 кубика маслечка в прыснеш то с первого - второго раза. а без масла не хочет в чем проблема не подскажите???
По всей видимости поршневой пришел кирдык
Паша в меня тоже самое мотоблок свое оходил. Менять надо все, и поршневую ицылиндр,а он меняется вместе сблоком.
А сколько прошел в моточасах , примерно?
Сергей добрый вечер подскажите пожалуйста какое масло залить в двигатель мотоблока Вейма WM186FBE дизель 10лс.я новичёк в этом деле, приобрёл сегодня ещё упакованный.помогите пожалуйста советом если вам не трудно, спасибо.
У меня 10 лс вождушний , єсть видео на канале. Я заливаю 10w40 XADO
Тоже хочу поставить такой датчик на воздушку, но проблема такая: не могу открутить пробку которая под внутренний шестигранник. Гнет ключ и не ствигается вообще. Двигатель новый, даже обкатку толком не прошел.. Что делать даже не знаю. Как ее открутить?
нах он тебе нада
Подскажите пожалуйста в чем причина. Поставил датчик указателя масла на такой-же мотобло, около двох сезонов было все ок. А потом при нагреве давление снижалось на 0. после 2-5мин. отдыха давление было нормально, но не долго. Разобрал и заменил вкладыши сальники кольца, масляный насос в общем все. Собрал завел давления зашкаливало, думал проблему решил. Он нагрелся и давления снова упало на 0. Думал датчик врет, нет застучал. Вкладыши прихватило. Подскажите в чем проблема. Спасибо.
Где-то в маслянном магистрали или в маслянном насосе должен стоять клапан на сброс избытка давление масла Проверьте этот клапан
Нашли проблему??
У меня вопрос к вам ,мой мотоблок марки МБД-105/6.0,можно ли поставить двигатель на 9 или 10 лошадей не изменяя что либо,если проше сказать купить помощней и просто переставить или что-то надо менять???Меня давно этот вопрос мучает и выдержит ли коробка с мостом.Заранее буду вам благодарен.Видео класс ,буду дорабатывать
Привет! Крепление едентичное! Только вопрос к тебе! Втебя вал шестигранник на редукторе 32 миллиметра или 23? Если 23 то лучше не ставь! Там и коробка передач меньше и слабше, девяткой перервешь легко!
@@user-lg8bd5ti6r 32 мм у меня шестигранник,тогда можно,это хорошая для меня информация.
А зачем 9? Ты только по весу разницу увидишь, я стоял перед таким выбором долго, минитрактором полноценным он не станет, в весе прибавит, это на твои руки
Сергей , я купил себе вот такого зверя МОТОБЛОК AURORA SPACE-YARD 1350 D плюс. И сам начальник сервисного центра меня уверил, что на данной технике насоса нет.И система смазки разбрызгиванием. Он же ремонтирует движки, не ужели парень не в курсе.? Хотя.На вопрос, имеет ли данный мотоблок дифференциал, я понял ,что о таком устройстве он слышит впервые.Ну а если движок выдавливает 12 кг, то он в идеальном состоянии.
Даже в инструкции написано что масло по всему двигателю разбрызгивается под давлением
там давление не больше 1.2 а топливна не в дугу а панель приборов можно поставить и подключить извиняюсь между ног и свет и музыка будет а плюс и минус ето физика можно поставить и цветомузыку и колонки под 100ватт и поехали но принцып електропроводки никто не менял спасибо
А ты учи русский
у меня проблема,двигатель 1100-скаут т220в при покупке родной датчик был мёртв,сказали что 80% китайских датчиков брак,купил на 6 в авто тракторном, разорвало в нутри,сразу купил на 12, поставил, на холодную зашкаливает,уперается,при прогреве падает до 8,температурный умер на следующий день,поставил с класики, прошло больше года всё работет,трактор пашет,косит,возит👆👆👆
У меня 3 двигателя 7 9 10 л с и давления больше 1 2 атм я не видел и температуры масла больше 75 градусов Датчик показывает не кг
Это всё хорошо, но накуя оно надо?)
как.поставтт.фары.куда.соединтть.провада.
Сергей а электронный датчик нельзя поставить?
электронный он не точно показывает.механика точнее.
@@sergeyrevin5873 Сергей.а можно чертёж переходника для подключения датчика давления масла
Почему у меня стрелка сильно дёргается?на 16 атм закрутил прямо в пробку шестиграника.
у меня таже проблема, вкрутил манометер вместо заглушки, стрелка летает по всем табло, в чем причина?
В обратном клапане причина
@@user-tm4sv7gv4u Какой клапан? можно по подробнее?
Братан, у тебя манометр в килопаскалях. На нем отчётливо видно. 16kpa равно 0,13 кг.см. Удачи.
Братан читай шкалу внимательно , для слепых там х100
Привет Сергей я поставил генератор как и вы подскажите пожалуйста как подключить правильно за ранее благодарю
КАК ПРОЕКТ ПРЕДЛАГАЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ(12В) УК138-38 100 10(КОМБАЙНЫ ЛКЗ)+датчик ММ358----------------16атм
Сергей, насколько мне известно, масляными насосами комплектуются двух цилиндровые дизели. В девятке насоса нетНо китайцы чудят,чем чорт не шутит?
Сколько кг. ваш мотор выдавливает?
Не знал что на этих дизелях насос стоит. Думал разбрызгиванием мажется. Давление -зверь! Интересно, каков ресурс этих движков?
Ресурс колосальний, 7 років до200 л соляри за рік, робив капіталку точней проточка фонінговка блока гільзу розтачувать можна до 12лс. колінвал як тільки новий без задір неточив сам був в шокі замена клапанів zirka 2093d. Масло хадо перейшов потім на zik.
дорогой друг. Я конечно всяких пиздаболов видал, но таких как ты очень редко!))) 7 лет назад- этих движков даже в китае еще не было. 200 литров солярки в год, ты не изъездишь, даже если из Киева в Ленинград к куму по два раза в год будешь ездить. Что хадо твое - гадость, что зик - теже помои!))) Есть нормальные масла, но даже на них 7 лет по 200 литров солярки - это сказки! )))) Моточасы посчитай по топливу и сам ахуеешь от своих сказок!))))
Знаєш я спорить небуду купляв 2011р. Занімаюсь ВРХ 4кр.бички з початку сизона і до зіми неглушиться покос трави зриваня цілини посадка уборка все переробив під нього якшо я тебе удивив то для начала заведи 1корову рощот 1,5-2,5гект землі під укіс от тоді і побалакаєм
Я знаю, що таке корова. Я знаю скільки це 2,5 гектара. Мотогодинник порахуй і зрозумієш все сам ... Мене переконувати не треба. Тут дорослі все люди)))
От і подумай 4корови і телята привязі кожин день привоз корму укіс транспортіровка, засажую під трави люцерна клевер суданка 2-6гек. плюс пахота. А вибаченя де, піздаболи на мотоблоках професійно непрацюють а на діванах оточують опит і нащот двіжків у 9лс то вони в Украіні були і в2007році.В роботі з фрезою на 2 передачі в пів гозу за годину пале 0,5-0,8л соляри якшо зриваєш цілину то там все подругому жду вибачення.
Через скільки мотогодин міняєш масло!? Дякую
Через 50 меняю в двигатель, через 100 в коробке! Уже 400 часов, пока без проблем
приветствую Сергей. приборы на мотоблоке это полезно. А тахометр на свой мотоблок планируешь ставить?
я тоже на свой планирую.
обязательно.
У вас датчик изменяет в килопаскалях, а не в барах. То есть 1 Kp=0,01бар
12х100=1200 кРа что равно 12 атмосфер.
А там у него 1200 кРа
Скажите пожалуйста, поставил датчик давления, показывает 2 атмосферы, на полных оборотах, что может быть, напишите пожалуйста.
Масло плохоє либо насос , вкладиши, смотри видео у меня на канале , там єсть как я ставил датчик давление масла.
вопрос в другом.....а на фига))))) этот мотоблок будет работать и при давлении 2,5 кг. Давление масла проверять в двигателе сразу на выходе из масляного насоса это нонсенс, там будет и 18 и 20 кг/см.....наверняка насос без редукционного клапана если судить по давлению....для точного измерения давления масла в системе, его замеряют на выходе из системы смазки. Обычно это газораспредвал двигателя
Ниже есть хороший комент по поводу нафига. Стуканул моторчик у чувачка из-за отсутствия давления. А вообще я тоже люблю фигней пострадать, щаз изобретаю переключение передач из части советской ручной дрели (как редуктор под 90).Карданчиками инструментальными привод на руль...Гы.! Все мужчины - дети, только с большими ...ями!
Или на фильтр
Чтоб понять что стукнул масленый насос до того как стукнул двиг
Не путай датчик и манометыр ето всё разное, датчик стоит в корпусе двигателя а манометыр стоит в щитку приборов!
В щитку приборов стоит указатель.
Если датчик электрический,то да, если механический он-же манометр-датчик...
Здравствуйте подскажите пожалуйста как настроить холостой ход на мотоблока Штенли дизель
12 атмосфер для такого двигателя??? У танковых дизелей 1д12 от 6 до 9 атм рабочее давление. Странно...
)))) 1Д12 В300 с Алтайского завода при проверке давления меньше 10 кг/см, отправляли в народное хозяйство, а вот от 10 и выше,-да...поставляли в армию..
Это давление не в системе , а на выходе из масло насоса, и это давление свидетельствует об исправном маслонасосе и не более!
Что за дикое давление в мотоблоке!!!!?????
Не туда втулил
@@zerber1150 А куда надо?
А для чего этот датчик вообще нужен, есть ли смысл его ставить?
На любой машине (тракторе) два святых датчика - давление и температура
ТЫ хоть видел масляный насос там шестерни как в будильнике в машинах мощных такого давления нет у меня дизель на 10 лошадей водяного охлаждения стоит топливный датчик около1,6 больше не давит не смели людей своим давлением
Дай совета как настроить клапана
Який мотоблок в тебе???
Штенли дизель
@@user-dt5nn6es6u впускний 0.10-0.15 а випускний 0.15
Спасибо попробую отпишуль
@@user-dt5nn6es6u буду чекати
Привет почему у нас мотоблоки не заводится
вы в немного не правы!! есть датчики гидравлические,есть пневматические,тот что с балона и есть пневматический!
в школу не ходил!
это указатель! не датчик
Точно так.Датчик вкручивается в двигатель и передает сигнал на электрический указатель,стрелочный или цифровой,который ставиться на видном месте для контроля.И такие датчики с указателями не всегда точны.А вот ставить манометр на шланг или трубку непосредственно от двигателя "напрямую" это наиболее точные показатели давления
Эээээээє
фигня учи дизель
А в этом двигателе масляный фильтр есть? И масляный насос?, чтоб лепить всё дерьмо! Велосипед уже изобрели.
Єсть і насос і фільтр не знаєш не пизди !!!
@@user-wh3yf3ql1c ну лепки всё говно
@@user-wh3yf3ql1c а ещё в жому выхлопную всунь шоб пердылось лучше
🖕🏻🖕🏻🤦🏻♂️
@@user-wh3yf3ql1c да много здесь горе специалистов не обращайте внимания)) у тестя на дизеле 9 л поломало коленвал купил вал вкладыши все запчасти все заменил и хорошо ,что в последний момент проверил насос шестеренка была разломана , это была причина поломки , после замены насоса сразу- же установил манометр, пользоваться мотоблоком не зная давления идиотизм.
ты вообще видел давление 10 атм? когда радиатор отопления чугунный потресивает от такого давления или проверь манометр темболее у тебя там в паскалях это совсем другая величина
разберись с системами датчиков не все работают с маслом и ещё откуда у тебя давление масла больше 10ат быстрее не работает редукцыоный клапан находится гайка под шестиграник там где ты установил датчик на двигле,,, давление должно быть 2 или 3 атмосферы, не сравнивай двигатель трактора с своим двигателем