야간 시승기 - 트랙스 CUV
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- 00:00 - 차량외관
01:56 - 휠타이어
02:46 - 운전석 도어쪽
05:30 - 조수석 도어쪽
07:05 - 뒷좌석
11:27 - 후면부/트렁크/주유구
17:16 - 전체적 운전석 및 실내 조작부
28:57 - 주행시작, 가속테스트
30:23 - 방지턱
30:39 - 전체적 제원
33:16 - 주행성능/주행감/승차감
34:43 - 헤드라이트(상향등)
35:44 - 가격/옵션사양
40:30 - 엔진출력/소음
41:35 - 코너링
43:10 - 공회전/요철구간
44:44 - 주차(후방카메라)
45:32 - 최종평가
미스테릭입니다.
해당 영상은 촬영한지가 거의 2개월이 되었었는데....개인적으로 일이 좀 있다보니
작업이 많이 늦어졌습니다. 때문에 촬영날짜 당시와 지금 기준으로는
다소 다른 이야기가 있을 수 있습니다.
쉐보레에서 정말 심혈을 기울여 야심차게 출시한 신차, 트랙스 크로스오버입니다.
소비자 입장에서 보기에는 사실 소형SUV와 다를게 없긴 하지만
제조사 입장에서는 어디까지나 크로스오버를 표방하고 있으며, 그 때문에
SUV로 보자면 좀 이상한 부분도 약간씩 존재합니다.
파격적인 시작가격을 내세워서 세일즈포인트를 잡았지만, 실질적으로 가장 저렴하고
가성비 좋은 등급의 차량은 출고대기가 굉장히 길었으며, 현 시점에서는 아예
주문조차도 받고 있지 않아 이 부분에 있어서 많은 비판을 받고 있으며,
실제로도 아주 잘못된 대처라고 생각됩니다.
차량 자체는 상당히 무난한 편인데, 실내 크기가 차급 치고는 상당히 넉넉해서 쓰임새가 좋습니다.
다만 여러모로 조금씩 부족한 부분이 꽤 보이며,
실제 제 기준으로 승차감과 주행성이 둘 다 다소 평균 이하인 느낌을 받습니다.
가성비 등급의 출고지연 등만 해결되면 지금보다 훨씬 많은 판매량을 보일 수 있을 것 같은데...
행보가 조금 아쉽습니다.
쉐보레
트랙스 크로스오버
차량등급 액티브
옵션사양 추가된 것 없음
GM CSS Prime 1.2 가솔린 터보 (3기통)
보령 젠3 6AT 토크컨버터 변속기
최고출력 139마력
최대토크 22.4kgf.m
전장x전폭x전고
4540x1825x1560
타이어 사이즈
225/55/18 인치
장착타이어 굳이어 어슈어런스
공차중량 1,330kg - ยานยนต์และพาหนะ
사전계약 1주일후에 계약해서 5월에받아서 잘~타고있습니다
아주 좋은 차량입니다~😆
휠과 넓은공간에 뿅갔죠
설명을 속직하고 적라하게 잘해주셨습니다~굿 !!!
트랙스는 승차감 좋고
소음 적고
잘서 잘 나간다는 평이던데
무었보다 튼튼하다고
유명 리뷰어가 아주 극찬을 하던데..
옵션에서 밀리고
실내 디자인에서 밀려도
이정도면 트랙스 구매하고 싶어지네요
문제는 디자인은 아주 예쁜데
너무 젊은층이 타는 느낌이라..
제가 나이가 있다보니~^-^
올해 60대인 저도 잘타고 있습니다 LT스털링그레이
👍
차 엄청좋커든요.
실제 lt 구입해서타고있고 .
현.기차 대한민국 차량가격 엄청올리고. 품질은. 개판. 잘생각해봐요.
트랙스 고속안정성 좋은데 무슨소리를 ㅋㅋㅋㅋㅋ
설명을 자세하게 잘하시네요~
LS예약 대기자인데 올해안에는 나올꺼라 기대 하면서.
영상 잘 봤습니다
먼저 직업이 어찌되오?
차전문가오?
후진주차 후방센서도 잘 작동하는지도 영상에 나왔으면좋겠는데 ㄲㅂ 잘되나요?
액티브는 rs보다 더 동감합니다
액티브부터 선호옵션이 대량으로 장착되는데, 그걸 생각하면 감안할 수 있는 수준인가 싶으면서도
가격상승폭이 LT대비 너무 커져서 조금 고민될 상승폭이긴 합니다.
Ls,lt모델은 미끼상품으로 출시당시 2000만원 초반의 가성비 차량이라 대대적으로 광고하고 국내 출고는 의도적으로 미루고 있는 쉐보레죠. lt는 이제 계약 자체를 안 받고 있고 ls는 1년 6개월 이상 기다려야 하고요.
걍 2천 후반의 차량이라고 보는 게 맞는 것 같고 가성비의 차량은 아니라고 봄.
저도 첨엔 그렇게 생각했었는데, 현기차에 옵션 넣다보면 기본 3천 넘어요 2700액티브 rs도 가성비 좋다 느껴지더라구요.
현재 아예 LS는 거의 없어지다시피 했고, LT도 대기기간이 말도안되게 길어져서....사실상 액티브 이상으로 내모는 상황이긴 합니다.
이게맞지 애초에 3기통으로 원가절감한 차인데 싼게아니라 저게 맞는가격임
오늘 알았네요.
주간엔 후방카메라 화질이 괜찮은데
야간후진시 후진등이 약해서 후방화질이 어둡게 나온다는사실 ㅠㅠ 너무 침침하네요.
LED로 변경해 볼까 합니다.
LT 주문한지 5개월이넘었고 RS 만 출시한다고 하니 월요일 해약하고 (10월2일) 다른차 알아봐야 할것같습니다~상술도 적당히 해야지~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
트랙스 크로스오버 화이팅
2천 초반대 부터 시작하는 가격 광고 오지게 했지만 출고을 안해주죠. 상술이.눈에 보이니까 계약자로서 화가납니다. 정도껏 해야죠...
제가 영상 촬영하던 시점과 업로드한 시점이 대략 두달 정도의 차이가 있긴 한데...
저 당시보다 오히려 지금이 더 속보이는 계약정책을 하고 있어서...사실 좀 눈쌀이 찌푸려지긴 합니다.
오히려 LT/LS 국내배정을 더 많이 해서 빠른출고를 시키면 훨씬 더 팔릴텐데요....
@@user-ht9fp9be1y 액티브가 눈에띄게 미뤄졌더라구요. 저는 처음부터 lt계약이라 이미 느끼고 있는 부분이었습니다 ㅠㅠ
그건 딜러를 잘만나야함 내가 배정 받은 딜러는 2~3 주 간격으로 연락받아서 차받을거냐고 전화옴
연세대 강의듣는 느낌 이였음
사기통 천육백씨씨로 올리면얼마나좋을까
싼마이로 사고싶으면 1년이상은 대기해야 양심이 있는 사람 이겠쥬?
단점을 예리하게 잘지적하시네 다만 장점이 더많은 트랙스 CUV 입니다 단종된 LT 가성비 짱입니다
동급에서는 최고 입니다
@@user-ij8nt1pk8t 동급최고는 아닌듯 ㅋㅋㅋㅋ
걍 취향차이죠
트랙스 차량이 차체뼈대 튼튼하고 주행성능과 승차감 좋고 다 좋은데, 최근에 엔진폭발, 전기계통 결함들이 계속 나오는 문제들, 2100짜리 LS 깡통 계약자인 저도 결함문제들이 어떻게 개선되어지나 계속 주시하고 있습니다. 급발진 흉기차는 사기 싫고, 쉐보레는 믿었는데.. 결함이슈 때문에 에휴~
올려주시는 영상 잘보고 있습니다 생각하시는 결함 중 하나는 개선품으로 나온다고 하고 다른 하나는 11월에 업데이트 예정이라고 합니다 저도 현제 LS보유한 오너에요~~
@@huningsyoon1022 네, 쉐보레를 믿고 트랙스를 구매하신 소비자들을 위해 하루 빨리 결함문제들이 해결되었으면 좋겠습니다.🙏
엔진 폭발은 진짜로 처음 듣는 이야기인데, 소스가 있나요?
@@user-ht9fp9be1y 해당영상 링크주소 올렸는데 여기 댓글에는 안올라가네요.
뽑기운인지.. 아직 결함을 느낀 경우가 없네요^^
저는 눈을 낮춰서 LS깡통 삿습니다, 러기지보드도 없네요, 대신 그물있고, 그물 바로 뜯음
말투가....ㅋㅋㅋ
아니 11월부터 120만원 인상시켜 출시 한다는데 맞남ᆢ 기존 계약자도 마찬가지라던데 싼 맛에 사는데 ㅠㅠ 너무 하네요 호구되는건 아닌지 걱정이네요
일단 가격인상은 확정이고, 가격 자체도 100만원 초반대가 될 거라는게 거의 정설이긴 합니다.
운동성 아무것도못잡은거같다고 그럼 현기차는구루마네 먼 얼빠진소린지....
트랙스 같은급의 현기차에 비해 싸다 싸다 하는데 개인적으론 아닌거같아요... 실내 디자인이랑 편의사양부터 아직도 방향지시등 앞뒤로 다 벌브로 사용하고 실내 내장제부터 마감 그리고 옵션에 사후관리 까지 생각하면 저는 트랙스 안사고 코나나 셀토스 살거같네요
th-cam.com/video/z-XKYtmTdUk/w-d-xo.htmlsi=h3vu2ueBbMrhV9je
ㅋㅋ정답
그런 잡다구리한 마감이랑, 현기 호일차랑 허접한 뼉따구 비교하면 또이또이긴 합니다
우월한게 있으면 그렇지 않은 부분도 있는지라 이거는 어디까지나 소비자 개개인이
어디에 더 중요도를 높게 치느냐에 따라 달라지는 부분이긴 합니다.
깡통부터 오토홀드나 LED헤드램프 기본적용 같은건 확실히 좀 큰 부분이죠.
차를 외관하고 옵션만 보고사면 안되는거죠 튼튼해서 다들 쉐보레 타는겁니다
쌍용차가 답인듯