개발자와 인터뷰... 유리창 떨림? // 트랙스 크로스오버, 승차감, 핸들링, 진동, 소음
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2023
- #트랙스 #인터뷰 #연구원
차를 직접 만든 분께 '단도직입적'으로...
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말자막에 오타가 있습니다. NVH(노이즈-바이브레이션-하쉬니스)가 맞습니다. 그 외에도 오타가 좀 있습니다. 어제 행사를 빠르게 편집해서 올리는 과정에서 미처 바로 잡지를 못했습니다. 죄송합니다. - 제작진
인터뷰하는 사람이나 질문하는 사람이나 수준이 있어야 이런 좋은 내용이 나오는구나 ㅎㄷㄷ
문제있는걸 있다고했다가 욕먹는다니 ㅋㅋㅋ
예전에 업무차 GM 본사 연구개발 총괄을 컨퍼런스에서 만났적이 있는데 그분왈 한국 지엠의 소형차 개발수준은 GM 그룹내에서도 최고 수준이고 한국 지엠의 생산 시설을 잃더라도 개발진은 무조건 함께한다는 기조를 들은바 있습니다. 샤시나 서스펜션, NVH 이해나 개발역량이 대단한 분들입니다. 제가 아는 몇몇 분들은 국지엠 다니시다가 바로 여기 미국 미시간으로 바로 오신분들도 상당합니다. 참고로 저는 다른 글로벌 OEM에 있습니다.
사이비 종교 때문에 일 잘하시는 기자님이 고생하시네요.
연구원 분들이 진정성 있는 모습으로 미디어에 노출 한다는 게 쉬운 결정이 아니였을텐데 참 보기 좋은 것 같습니다 박수
국내에 이렇게 고객층에서 소통하고 설명해주고자 노력하는 업체가 있다는 게 정말 너무 좋습니다.
버펫팅(?) 이슈를 기아 직원이 아니라 쉐보레 직원한테 설명듣게 되네 ㅋㅋㅋ
실제 개발자와 인터뷰 하는 컨텐츠 좋네요
개발자분들과 인터뷰가 이렇게 재밌는 컨텐츠였나??
와 차 리뷰에 개발자 불러 태워서 하는건 첨보네. 역시 택진이형 최고. 맨날 위장막 리뷰면서 실차 섬네일로 낚는 애들보다 낫다. 백만 가즈아!!! 띠리링 띠리링
연구원님들과 함께하는 콘텐츠가 정말 재밌네요.
연구원님들 자주 나오셨으면 좋겠네요.👍👍
쉐비가 이런 트랙스 자신감이 넘쳐서 자동차 전문 기자님들과 피드백 영상도 많이 보여 주네요 그 자신감이 판매량과 소비자에게 신뢰를 줄수 있는거 같아 좋네요
정말 좋은 영상입니다. 평소에 알기 어려운 완성차의 개발과정 비하인드를 이해하기 쉽게 연구원분들과 인터뷰형식으로 찍으신게 굉장히 좋네요
지엠 연구원분들이 인상도 그렇고 엄청 믿음이 가네😮
CUV 트랙스 리뷰영상 중에 Top of The Top입니다.
영상 잘 봤습니다. 믿고 보는 미디어오토 트랙스크로스오버 잘 타고 있고 홍보대사가 될 정도로 만족하며 타고 있습니다. 진짜 연구원분들이 노력하신게 트랙스크로스오버에 잘 묻어나는거 같습니다. 앞으로도 좋은 차량 만들어주세요. 감사합니다. 쉐보레코리아 흥해라❤
늘 재미 있게 보고 있어요 있는 그대로 보여주는게 정말 좋아요~
이런 영상 너무 좋습니다. 해당 브랜드에 대한 신뢰도 생기고요. 수고하셨습니다.ㅎ