Scr desain struktur CRV mumpuni buat ngebut krn sasis monokok dan kaki2 sudah independen, sdgkan fortuner dan pajero sport masih ladder frame dan kaki belakang masih solid axle yg notabene ga beda sama truck atau kendaraan niaga yang lain, jadi ag riskan stability nya klo ngebut
ada betulnya secara umum pemilih Fortuner dan Pajero karakternya org sombong, arogan dan sok pamer sedangkan CRV adalah orang yg kaya sdh lama atau emang mentanya kaya😂😂
Jawaban nya karena karateristik pasar Indonesia: 1. Jujur saja sebagian besar konsumen Pajero Fortuner Innova reborn itu pakai solar busuk, yg lbh murah dapat subsidi 2. Sepanjang sejarah Honda buat mesin, mesin diesel mereka (I-DTEC) sebenarmya adalah kerjasama dgn Isuzu, bukan murni RnD Honda 3. Sebenarnya market merrka berbeda, suv ladder frame vs suv medium monocoque
setau saya mereka kerjasam dengan 1suzu dulu dalam hal rebranding/mereka saling bertukar basis mobil, dan saat ini kerjasama terus berlanjut dengan pengembagan mesin hydrogen oleh h0nda dan basis truck oleh 1suzu.
@@darkytchannel1153enggak, Honda gapernah ada kerjasama dengan Isuzu soal mesin diesel. Kalo soal rebadge model mobil Honda jadi pake merek Isuzu, itu baru pernah
@tomisuprapto8996 sependapat. Menurut ku mungkin 80% lebih mayoritas mobil diesel pribadi bisa d katakan pakai bbm biosolar busuk, krna dimana mana selalu bilang beli mobil diesel aja lebih IRITTT. Ayo kita hitung²an Secara bbm : Dexlite selalu lebih mahal drpd pertamax92 Apalagi Dex lebih mahal drpd pertamax turbo. Kalo perbandingan sama sama non subsidi mesin pertamax92 vs dexlite kalopun konsumsinya sama 1:10 katakan. Maka mesin pertamax92 pasti lebih murah secara cost per km. Lain cerita kalo innova 2400cc 1. Pakai biosolar 2. Pakai dexlite Maka pastinya yg pakai dexlite PASTI MAHAL. Maka kalo ada yg berasumsi mesin diesel pasti lebih murah per km, ya krna kamu pakainya bbm subsidi😂. Jgn coba² pakai di luar jawa, nysuahin banget antri panjang banget kek org susah. Mending pakai mobil bensin, sependapat dgn pandangan honda indonesia
Solar subsidi sebenarnya utk golongan ekonomi yg memang perlu subsidi....kalo orang mampu beli fortuner & pajero apa ya masuk golongan ekonomi yg masih perlu subsidi? Apakah bisa disebut mengambil hak orang lain? Hanya hati nurani masing2 yg bisa menjawab 😊
@@kamalhadi9017 sebenrnya bukan ga bisa di isi bio solar, tapi memang dari pabrikan mau toyota atau mitsubishi buat mesin diesel minimal dexlite, dan kalau konsumen maksa pakai bio solar garansi mesin hangus
Klo menurut gue fortuner pajero ngak bisa dibandingkan CRV, beda kelas beda kegunaan. Klo di kelas pajero fortuner make bensin yg ada kita yg boncos beli bensin, krn beban gede perlu torsi gede . Fortuner dan pajero ada kok tipe bensinnya, klo pajero seinget gue dulu pertama muncul pake mesin V6. Sekarang kurang tau juga. Bisa dibilang tipe bensin tipe gagal dipasaran krn boros, bukan krn jelek ya. Klo crv body lebih ringan dan penggerak depan, juga diperuntukkan buat di kota jadi pake mesin bensin udah pas.
Cerdas emg honda, parah emg mobil diesel buang gasnya sembarangan, cuma honda yg ga suka buang gas sembarangan krn gas buangnya ditelen ama pengendara mobilnya jadi ga dibuang sembarangan, cerdaslah honda😂😂
Mereka tau kalo kualitas & distribusi BBM indo itu jelek banget, apalagi kualitas BBM dieselnya. Udah CN 48, ppm sulfur ~5000, penyimpanan jelek (ingat kasus tangki pendam terkontaminasi air), dimonopoli, distribusi gak merata, standar euro 2, gak ada DEF, dsb. Ya mending dijual di luar indo lah!
Bisa dibilang pasar di india thailand jauh lebih baik dari kita sih maklum mindset orang kita tuh diesel itu mesinnya truk sama bus ya gw tahu sih itu mesin diesel itu identik dengan industri dan tapi ya diesel itu sebenernya efisien sih tapi ya gitu orang kita
Sesuai dgn Kontur dan Kondisi Geografis Indonesia, saya rasa Diesel gak akan ada matinya, bukan hanya 10 THN kedepan, tapi bahkan 25 THN kedepan. Langkah Honda bener memang paling tepat, CRV, HR-V, Dan LCGCnya memang sudah paling top buat dalam kota dan keluar kota. Jadi ga perlu buang buang cost buat research ulang mesin diesel efisien lagi.
Jaman canggih kek sekarang aj dex GK semua Pertamina ada, gue di Jawa kadang rada susah nyari dex, solar pun kadang ilang, truk2 ngantrinya pun sampe berhari2.
Kebanyakan orang beli pajero, fortuner, innova karena bisa minum solbus (murah). coba dijawa bener2 di solbus dibatasi/dilarang terutama keluaran 2015 ke atas. Yakin jatuh harganya wkwkwk.
Ibarat kata, Cheeta tak perlu adulari dengan anjing supaya diakui klo dia tercepat.. Jika ukurannya ngebut diaspal, maka klo Sama2 Standar, pajero Fortuner sih sungkem sma Crv turbo klo di toll 😅😂 Karena crv mmg SUV yg difokuskan untuk aspal, sedangkan pajero-Fortuner lbh k mobil "tanah" yg ikut trend biar bisa lbh ngebut diaspal, padahal mereka punya habitat tersendiri
@@liaxue4449 kebalik dul.. Justru diesel ganas diawal karena torsi besar, klo mesin bensin turbo itu buat topspeed, CRV standar tembus >210km/h, Pajero Fortuner standar paling 180-190
@@ritantodwic4383tpi bener gwe berapa kali wara wiri thailand memang thailand itu surganya diesel fortuner apapun yg leader frame gwe pernah naik apa lagi the new fortuner yg akan muncul gak tahu kapan di indo itu diesel dan gwe pernah cari tahu dan ternyata bener ada bensin dan diesel bahkan series kijang pun bejibun dan banyak pakai diesel sebab yg jemput gwe pakai grab 80 persen pakai diesel gitu jadi sdh surga, dan diesel yg di pakai bukan kayak di indo pakai diesel murah mereka pakai diesel yg untuk mobil nah gitu. Kalau bisa beli pajero atau fortuner berarti bisa kasih minumnya yg bener like shell dex atau perta dex atau bp dex kalau masih beli subsidi dan mendand mending yah lebih baik naik dokar atau andomg atau bajaj gitu saja
Honda khususnya indonesia kayaknya ga ada mesin diesel sih,tapi setau gw ada di luar indonesia kayak di india atau amerika,honda ada sih pake mesin diesel kayak wrv,dan kalau ga salah ada yang dcab pake diesel mesin nya
justru diferensiasi itu bagus buat konsumen maupun produsen loh, buat konsumen bisa dapet sparepart yang gampang dicari, banyak di pasaran, harganya murah, terus buat produsen bisa hemat biaya rnd, hemat biaya produksi sparepart dll lah. coba diubah mindset nya 😂
honda di mobil pendiriannya kuat banget, produknya berkarakteristik, bq nya ajib walau harganya mahal honda di motor dikit dikit latah ikut sana sini kompetitor keluarin a dia ikut, keluarin b dia ikut, produknya gak berkarakter beat dijadiin vario, vario dijadiin apalah, bq & harganya tau lah ya gausah disebutin
@@idhambagus9766 kalau honda mobil ikutan dipegang astra maka bisa jadi honda mobil akan mengeluarkan produk2 disegala segmen konsumen, termasuk segmen diesel dan bensin
2:16 kebalik pernyataan nya bang. Yang ada malah dexlite dan pertamina dex yang berhambur di pom bensin. Solar busuk LANGKA. Ingat, LANGKA di sumatra terutama provinsi Bengkulu.
Menurut saya tetap ekonomis mobil bensin... Kita kesampingkan BBM subsidi... Harga pertamax masih lebih murah daripada pertamina DEX... Sudah jelas masih hemat mesin bensin
yg bikin duo leader frame arogan bawaan tuh soalnya posisi berkendara nya tinggi jd lebih pede nempel2 mobil depan torsi juga lumayan jd bawaanya agak nyeruntul
Saya dan keluarga suka CRV dulu.. Karena basicnya keluarga juga demen solar jadi berpindah ke fortuner.. Padahal nyaman nya tetep CRV.. Dari dulu berharap bakal ada diesel karena tau diluar ada diesel siapa tau bakal ada yg masukin / cbu.. Ternyata gak ada..
pajero fortuner diminati rasanya bukan karena dieselnya, tapi ya karena mereka pajero dan fortuner yang sudah melekat di hati orang indo, seperti halnya zenix tetep laku banyak walaupun berubah jadi bensin
Bagi saya kurang tepat kalau CR-V itu se class dengan pajero sport/fortuner, karna dimensinya lebih kecil dari 2 mobil Diesel tersebut. CR-V memakai embel² SUV...padahal yg rakitan 2023 kebawah dimensi nya sama dengan kijang innova/zenix.
@@ridhoprtama891Bener banget, sumpah CR-V itu ibarat kaya bakpao dipencet...lebar bener, mau manuver jalan sempit agak was was. Cuman ya itu, lega kabinnya...
Gan, ada topik menarik juga nih yang sepertinya belum banyak dibahas. HVO / renewable diesel, infinium efuel yang bisa mengurangi emisi untuk pesawat & kendaraan diesel, cukup menarik nih untuk video selanjutnya
@@gdin9272 beda nih gan, HVO / renewable diesel & efuel ini adalah bahan bakar non fossil yg bisa mengurangi emisi dari mesin diesel dengan signifikan, dan sudah mulai banyak dipakai di US & EU dikarenakan logistik truk & kapal merupakan salah satu komponen penting perekonomian, ditambah lagi bahan bakar ini tidak berbau dan bisa dipakai untuk mesin diesel apapun tanpa modifikasi. Jadi marketnya bakal cukup besar kedepannya
Di eropa aja lagi gencar gencarnya Zero Carbon 2030 di asia tepatnya asia tenggara malah kebul kebulan. Intinya honda sudah mikir ke depan yg jauh. Dan btw honda ikut F1 dan mesinnya gak bisa diremehkan
Pada saat antri di SPBU, saya lebih salut melihat LCGC yg isi PERTAMAX karena regulasi pemerintah dan memang mesin LCGC skrg harus minum PERTAMAX. KETIMBANG, raja diesel Fortuner atau Pajero yg antri di Solar busuk padahal udah melanggar regulasi pemerintah dan melanggar aturan GARANSI dealer gabole isi SOLAR BUSUK. OPINI PRIBADI ya Bg. Tolong jgn dihujat😢😅
Gak ngehujat. Gue udah keseringan lihat fortuner sama pajero keluaran tahun 2021 keatas isi solar busuk pas ngantri di pom bensin. Saudara gue yang fortunernya tahun 2013 malah harus pake dex, sebenarnya bisa minum solar busuk, tapi itu demi keawetan mesin biar gak banyak perawatan.
@@hishikawasetsuna3128 klo beli pajero dan fortuner ataupun inova reborn yg BARU om... Harus tanda tangan perjanjian di dealer gabole isi solar busuk. Klo ga garansi ny rusak. Dan mereka tau klo kita isi solar busuk apa engga
itu hanya alibi honda,tpi faktanya mereka ogah melakukan r&d dri nol dan harua mngeluarkan bnyak biaya klu hanya utk 1 unit saja dan secara teknis udah ktinggaln dri kompetitor lain yg sdh memiliki pasar. jadi mnurutnya lbih baik bermain aman sja.
Mayoritas pengguna cumi darat adalah orang yg kurang mampu membuat mesin kencang dengan harga yg mahal, krna mesin bensin harus mengeluarkan biaya berkali-kali lipat dri mesin diesel agar bisa membuatnya kencang.
Tp seandainya ada jg pasti laku jg sih, yaitu target market nya untuk di pertambangan karena selama ini di kuasai toyota dan mitsubishi, solar di pertambangan jg menggunakan solar industri/ solar bagus
om bisa bahas kenapa mobil2 baru di indonesia sudah jarang menggunakan transmisi manual, khusus nya mobil2 honds yang menganut gendre sporty. tetapi di negara seperti UK saya lihat masih banyak menggunakan transmisi manual. apakah pasar mobil manual di indo lebih kecil dibandingkan UK?
Manual sangat merepotkan di pake dalam kota yg macet, sempit, polisi tdr setiap 5 meter, kendaraan lain masuk dan keluar jalur mendadak, dll. Mungkin jalan di UK luas, tdk macet, dll
Usaha bikin videonya patut di kasih Jempol 👍🏼 Opini saya sih, crv gak bisa head to head sama pajero dan fortuner deh maseh 😁 Dari chasis frame nya Crv = monocoque Pajero, fortuner = ladder frame Sudah beda jauh maseh 😂 Mungkin yang paling dekat, kalau head to head sama BMW X5 / X3 / X1 boleh kali yaa 😁 sama-sama monocoque Eh tapi X itu pakai transmisi AWD ding 😅🙈 Sedangkan crv, FWD 😂🤣 Hehehe 🙏🏻
Sebenarnya diesel GK irit² bgt,karena waktu solar semasih di angka 6500 dan pertalite(bensin) di 8600,yah jelas lebih banyak literan solar,sadar gk sadar mesin diesel dikira irit,begitu sih pendapat costumer semasih kerja di bgkl🙏
Ikut beropini tipikal org indo 1. Org indo milih value for money seneng mobil besar lapang luas, tapi ga mau ribet dan maunya hemat uang untuk perawatan dan hemat uang untuk pemakaian harian. 2. Mobil besar ya butuh tenaga besar buat disorong, tenaga besar=mesin besar, mesin besar=bbm mesti banyak. Nah itu kejawab di mesin diesel karena torsinya memang besar, apalagi kalo mesinnya ramah solar busuk, cucok pol. 3. Org indo milih value for money, keluarin uang setengah M dapat mobil dgn besi lebih banyak,kesan beli barangnya lebih kerasa g rugi, ketimbang 1 M dapatnya kopong serat karbon. 4. yg seneng Pajero Fortuner itu org kaya tanggung. paling PNS suami istri ambil kredit cicil sampai pensiun 2 kali, atau yg punya kebun sawit dibawah 5 hektar. 5. diesel sekarang disenangi karena mampu merubah paradigma mobil ngebul asap hitam itu lemot mobil kerja. Ketika mobil dgn asap hitam mampu woosh 220km/jam itu amazing, kalo pun CRVnya diesel tapi asap hitam nya ga keliatan, g ada serunya,Hyundai palisade kurang apa coba. Monggo ditambahin
Selain itu mobil bensin lebih nyaman di banding mobil diesel,mesin diesel itu lebih berisik lebih getar daripada mesin bensin,dan asapnya bau,,kecuali buat haavyduty mesin diesel lebih unggul makanya rata” yg menggunakan mesin diesel itu truck dan mobil yg basisnya ladder frame
salah kaprah ya pnjelasanya, dr buku manapun diesel lbih murah perawatanya krna sparepartnya yg lbih sdikit, veda dengan msin bnsin bntak slaki sparepartnya di mesin, misal busi 4 koil, dll
Kedepan ud nga ada lgi diesel ....era nya hybrid .....new crv sdh keluarin hybrid ... Kr toyota Inova zenix ud nga ada solar, zenix hybrid menggantikan inova solar.
asal loe tahu ye, saingan crv itu rav4 dan outlander bongsor yg ga masuk indo, honda g bikin saingan fortuner pajero rada sport, ada ridgeline tp itupun truk pasar amerika
Sebenarnya kalo dirasa diesel katanya irit ya emang kalo disamain beli 200 ribu solar busuk sama pertalite 200 ribu. Ujungnya lebih banyak solar karna lebih murah. Tapi akan terasa saat coba ke spbu dan ikut antri dgn truk. Disitulah kebosanan yg akan terasa😂😂😂 Serta saat jalan yg pasti kaca harus trtutup. Karna saat berhenti, lampu merah atau macet alamat bau masuk dikabin😂
crv turbo standar itu kenceng apa lagi di tol bisa tembus 200km/h cuma onwener nya ga arogan beda sama yang bawa mobil disel karna merasa ijak gas torsinya jengat bawaanya pengen bejek terus sedangkan crv lebih enak buat kenyamanan interior lega sasis ga limbung jadi onwernya kalo bawa pasti santai
Btw, CRV beda level dan jenis sama MUX, Pajero Sport, Fortuner, Terra, dan Everest.. Levelnya CRV itu XTrail, Corolla Cross, Almaz, CX5, Forester, dll Apakah lawannya pakai diesel? Enggak kan
Org luar beli mobil murah biar bisa di oprek jadi kenceng dan hasilnya gacor 10 dtik 1/2 mil, lah disini berbondong bondong beli diesel yg mahal dan di jajanin pun mahal tp performa masih kalah ama yg luar 💀💀💀
honda dari dulu emng konsisten. mereka udh dari dulu bikin mobil fwd, mobil mereka yg dijual disini pun fwd semua. dan skrng pabrikan lain pun jadi ikut2an ngubah dari rwd ke fwd. dijaman skrng kyknya emng masukin varian diesel tuh udh ga worth it (kecuali emng dari dulu kaya pajero atau fortuner) lebih mending bensin atau hybrid skalian. dan toyota lagi beralih pelan2 dari rwd ke fwd dan dari diesel ke hybrid. karna toyota udh main hybris dari tahun 90an
Pengemudi mobil arogan (Pajero/Fortuner) sangat tdk berkutik saat mrka isi bbm biosolar di SPBU Pertamina... Mrka gak brani keluar dari mobilnya, nyalinya ciut krn bercampur malu 7 turunan🤣🤣🤣
Sebenernya diluar ada. Cuma mesinnya kecil kayak Yaris Diesel Italia. Cuma tenaganya ga masuk akal. Mesin 1400 cc tapi tenaganya 135 hp, tapi torsinya 350
Mereka gak mau rugi alih teknologi. Inget mesin hybrid 1.5 dan 2.0 honda diluar gak dijual mahal, disini harganya premium sekali, karena ada regulasi pajak, alih teknologi yang kompleks dan pengguna yang jarang pakai. Jadi buat apa masukin mesin baru kalau mesin yang biasa aja laku? Ngapain buang uang buat jual mobil teknologi baru lhawong yang biasa aja udah untung 😅, tinggal tunggu aja siapa yang minim inovasi bakal tergerus pasar yang berubah mengikuti perkembangan teknologi. Gw bukan fanboy produk kendaraan jepang, karena mereka udah mulai malas berinovasi 😢 sayang kalau mereka jatuh karena kemalasan mereka sendiri.
Memang tipikal Honda sih bukan buat Heavy Duty, Honda itu identiknya sama jalanan halus dan dipakai santai bukan buat pekerja keras. Dari ajang balapan juga keliatan kok Honda (kayaknya) gak pernah ikut ajang balap Rally sebagai tim pabrikan, lebih dominan di balap sirkuit. Mungkin ini yg bikin Honda gak terlalu tertarik ngembangin Diesel dan pilih kerjasama dengan Isuzu.
Alesan orang2 milih diesel sebagian besar karena harga solbus yg masih murah. Kalo nanti ini di hilangin pasti bakalan langka populasi mobil diesel di Indo & harganya bakalan anjlok.
klo menurut gw zenix jatoh penjualannga karena mengubah penggerak RWD jadi FWD.. crv juga ga bisa disandingkan sama pajero dan fortuner yg RWD sama FWD di tambah crv itu monocok
Klo zenix dikasi pilihan diesel banyak penyesuaian. mau pake diesel apa rangka yg sekarang kuat? Klo diesel yg diatas 2000cc turbo apa bisa make CVT? Blom pernah lihat mesin besar make cvt. Krn setau saya belt transfer dayanya lebih kecil dari gear krn mengandalkan gesekan.
@@andikatryanantama9585 kalau di aspal mulus dan jalan tol sih kemungkinan iya, tapi kalo diadu di jalan rusak semi offroad berlumpur 😂😂 yakin pakai CRV
@@andikatryanantama9585 laaahh ini bodoh.. Di bilang fortuner sama pajero itu bukan satu kelas sama CRV. Pajero, fortuner itu sekelasnya sama isuzu M-uX, nissan terra, dan ford evers. Yg masuk kedalam kategori SUV ledderfrem dengan option 4x4. sedangkan CRV itu masuknya sama hyundai tucson dan chevrolet captiva. Body monocok dan penggerak roda dengan. Bagus² klo ada fitur awd (bukan 4x4) Pajero, fortuner, Mux, evers, terra habitat aslinya mobil tambang. Semi offroad dan offroad. Sedangkan CRV itu mobil aspal. Bawa CRV ke area tambang / semi offroad. Atau daerah perbukitan terjal. Klo ga CRV ditinggalin di bawah ga bisa naik.
Suka2 Honda aja... Yg jelas mayoritas user pajero, innova reborn diesel, dan Fortuner pasti isi solar murah. Dg diakalin cara sering2 ganti filter bahan bakarnya. Sepanjang mobil komersial kayak truk dan bus masih pakai diesel ya gak bakalan mati di Indonesia..
Yg pasti honda ogah rugi gitu aja,karna penjualan crv juga gk se bagus kompetitor di tambah orang indo tidak familiar dengan diselnya honda.,kalo mitsubishi diselnya di kenal lewat l300 dan strada,toyota lewat hilux dan kijang,bahkan izuzu lewat panther,kalo honda harus mulai dari awal
Crv turbo yg sebelumny itu sbnrnya kenceng, cuma usernya aja yg tidak arogan
Bukan bg crv krnceng cuma tranmisi cvtny ampas
Crv cocoknya buat di tol sih,karena ya emang tenaga mesin bensin dan vtec emang buat tenaga atas,standaran aja top speed nya bisa 200km/h
@@akirparty2776 jika belum punya Crv anda tidak akan merasakan rasanya mengendarai Sebuah Crv
Scr desain struktur CRV mumpuni buat ngebut krn sasis monokok dan kaki2 sudah independen, sdgkan fortuner dan pajero sport masih ladder frame dan kaki belakang masih solid axle yg notabene ga beda sama truck atau kendaraan niaga yang lain, jadi ag riskan stability nya klo ngebut
ada betulnya secara umum pemilih Fortuner dan Pajero karakternya org sombong, arogan dan sok pamer sedangkan CRV adalah orang yg kaya sdh lama atau emang mentanya kaya😂😂
Jawaban nya karena karateristik pasar Indonesia:
1. Jujur saja sebagian besar konsumen Pajero Fortuner Innova reborn itu pakai solar busuk, yg lbh murah dapat subsidi
2. Sepanjang sejarah Honda buat mesin, mesin diesel mereka (I-DTEC) sebenarmya adalah kerjasama dgn Isuzu, bukan murni RnD Honda
3. Sebenarnya market merrka berbeda, suv ladder frame vs suv medium monocoque
setau saya mereka kerjasam dengan 1suzu dulu dalam hal rebranding/mereka saling bertukar basis mobil, dan saat ini kerjasama terus berlanjut dengan pengembagan mesin hydrogen oleh h0nda dan basis truck oleh 1suzu.
No 1 kok bener banget sih bang 😂
Baru tau kalau diesel honda kerjasama dengan isuzu, ada sumbernya kah?
@@darkytchannel1153enggak, Honda gapernah ada kerjasama dengan Isuzu soal mesin diesel. Kalo soal rebadge model mobil Honda jadi pake merek Isuzu, itu baru pernah
@tomisuprapto8996 sependapat.
Menurut ku mungkin 80% lebih mayoritas mobil diesel pribadi bisa d katakan pakai bbm biosolar busuk, krna dimana mana selalu bilang beli mobil diesel aja lebih IRITTT.
Ayo kita hitung²an Secara bbm :
Dexlite selalu lebih mahal drpd pertamax92
Apalagi Dex lebih mahal drpd pertamax turbo.
Kalo perbandingan sama sama non subsidi mesin pertamax92 vs dexlite kalopun konsumsinya sama 1:10 katakan. Maka mesin pertamax92 pasti lebih murah secara cost per km.
Lain cerita kalo innova 2400cc
1. Pakai biosolar
2. Pakai dexlite
Maka pastinya yg pakai dexlite PASTI MAHAL.
Maka kalo ada yg berasumsi mesin diesel pasti lebih murah per km, ya krna kamu pakainya bbm subsidi😂.
Jgn coba² pakai di luar jawa, nysuahin banget antri panjang banget kek org susah. Mending pakai mobil bensin, sependapat dgn pandangan honda indonesia
Solar subsidi sebenarnya utk golongan ekonomi yg memang perlu subsidi....kalo orang mampu beli fortuner & pajero apa ya masuk golongan ekonomi yg masih perlu subsidi? Apakah bisa disebut mengambil hak orang lain? Hanya hati nurani masing2 yg bisa menjawab 😊
Didaerah saya Pajero baru isinya dexlite.. entah memang harus dexlite atau memang konsumen itu yg lagi pingin dexlite
@@kamalhadi9017
Spek minimal Pajero minimal Dex bro
@@kamalhadi9017konsumen pinter sih ini.
@@kamalhadi9017 sebenrnya bukan ga bisa di isi bio solar, tapi memang dari pabrikan mau toyota atau mitsubishi buat mesin diesel minimal dexlite, dan kalau konsumen maksa pakai bio solar garansi mesin hangus
@@dwiyannugraha5841 betul, Saya pake dexlite biar mesin awet 😂
Klo menurut gue fortuner pajero ngak bisa dibandingkan CRV, beda kelas beda kegunaan. Klo di kelas pajero fortuner make bensin yg ada kita yg boncos beli bensin, krn beban gede perlu torsi gede . Fortuner dan pajero ada kok tipe bensinnya, klo pajero seinget gue dulu pertama muncul pake mesin V6. Sekarang kurang tau juga. Bisa dibilang tipe bensin tipe gagal dipasaran krn boros, bukan krn jelek ya. Klo crv body lebih ringan dan penggerak depan, juga diperuntukkan buat di kota jadi pake mesin bensin udah pas.
Anti diesel-diesel club
Honda emang cerdas gak pake diesel
Udah buang gas sembarangan warnanya pekat juga
Ya karena di Eropa diesel akan dihapus tahun 2030 😕 Honda kan salah satu produsen otomotif yang mendukung zero carbon netral 😌
Meski warnanya pekat tapi justru bensin jauh lebih beracun ketimbang diesel.
Cerdas emg honda, parah emg mobil diesel buang gasnya sembarangan, cuma honda yg ga suka buang gas sembarangan krn gas buangnya ditelen ama pengendara mobilnya jadi ga dibuang sembarangan, cerdaslah honda😂😂
Biar ga dibeli sama kaum diesel norak
Anti diesel + rata" semua mobil honda yg baru gaada yg lebih dari 2000cc
Mereka tau kalo kualitas & distribusi BBM indo itu jelek banget, apalagi kualitas BBM dieselnya.
Udah CN 48, ppm sulfur ~5000, penyimpanan jelek (ingat kasus tangki pendam terkontaminasi air), dimonopoli, distribusi gak merata, standar euro 2, gak ada DEF, dsb.
Ya mending dijual di luar indo lah!
Bisa dibilang pasar di india thailand jauh lebih baik dari kita sih maklum mindset orang kita tuh diesel itu mesinnya truk sama bus ya gw tahu sih itu mesin diesel itu identik dengan industri dan tapi ya diesel itu sebenernya efisien sih tapi ya gitu orang kita
Jelas ke hybrid atau turbo aja, kesannya jadi lebih mewah daripada fortu atau jero karena beda sendiri
Fortuner sm pajero itu turbo jg lbh tepatnya turbo diesel....
Sesuai dgn Kontur dan Kondisi Geografis Indonesia, saya rasa Diesel gak akan ada matinya, bukan hanya 10 THN kedepan, tapi bahkan 25 THN kedepan. Langkah Honda bener memang paling tepat, CRV, HR-V, Dan LCGCnya memang sudah paling top buat dalam kota dan keluar kota. Jadi ga perlu buang buang cost buat research ulang mesin diesel efisien lagi.
Jaman canggih kek sekarang aj dex GK semua Pertamina ada, gue di Jawa kadang rada susah nyari dex, solar pun kadang ilang, truk2 ngantrinya pun sampe berhari2.
dex dijawa susah?@@MhdNatsir
bagian mana bang dex yg susah di p. jawa tp ya
Kebanyakan orang beli pajero, fortuner, innova karena bisa minum solbus (murah). coba dijawa bener2 di solbus dibatasi/dilarang terutama keluaran 2015 ke atas. Yakin jatuh harganya wkwkwk.
Iyaa bahkan terlalu cerdas, mesin berumur pun masih aja dipake ke mobilnya. Salam satu dashboard saya ya pengguna CRV gen 3 om
@@aliffrs setuju nih.. biosolar hanya dipakai kendaraan niaga dan angkutan umum.
Ibarat kata, Cheeta tak perlu adulari dengan anjing supaya diakui klo dia tercepat..
Jika ukurannya ngebut diaspal, maka klo Sama2 Standar, pajero Fortuner sih sungkem sma Crv turbo klo di toll 😅😂
Karena crv mmg SUV yg difokuskan untuk aspal, sedangkan pajero-Fortuner lbh k mobil "tanah" yg ikut trend biar bisa lbh ngebut diaspal, padahal mereka punya habitat tersendiri
CR-V tanjakan kalah sama Diesel menang di tarikan awal doang
@@liaxue4449 kebalik dul..
Justru diesel ganas diawal karena torsi besar, klo mesin bensin turbo itu buat topspeed, CRV standar tembus >210km/h,
Pajero Fortuner standar paling 180-190
aspal mana dlu nih?? kalo aspal puncak mah crv di kentutin ama diesel😂
Indonesia bukan negara diesel seperti thailand. Makanya honda gak mau bermain disitu. 😂
Hmm iya sih se7, di Thailand surga nya diesel bahkan di sana jg ada CR-V diesel
ga juga thailand surganya diesel,, malahan mobil2 di thai banyak bensin . Bahkan innova buat taxi di thai bensin semua
Gwe setuju dan mobil diesel itu tidak murah apa lagi merawatnya. Mending saya kalau pun harus beli fortuner atau pajero yah yang bensin
@@ritantodwic4383tpi bener gwe berapa kali wara wiri thailand memang thailand itu surganya diesel fortuner apapun yg leader frame gwe pernah naik apa lagi the new fortuner yg akan muncul gak tahu kapan di indo itu diesel dan gwe pernah cari tahu dan ternyata bener ada bensin dan diesel bahkan series kijang pun bejibun dan banyak pakai diesel sebab yg jemput gwe pakai grab 80 persen pakai diesel gitu jadi sdh surga, dan diesel yg di pakai bukan kayak di indo pakai diesel murah mereka pakai diesel yg untuk mobil nah gitu. Kalau bisa beli pajero atau fortuner berarti bisa kasih minumnya yg bener like shell dex atau perta dex atau bp dex kalau masih beli subsidi dan mendand mending yah lebih baik naik dokar atau andomg atau bajaj gitu saja
Honda main diesel? Dashboard aja 1 untuk semua. Mesin jazz aja dipake mobilio sama BRV dg platform dari Brio 😅
Udah lama... wr-v & brio amaze di india aja turbodiesel. Asik lah! Body kecil... torsi >200 Nm 😂😂😂
@@ridhobaihaqi144prindapan kan emang beda 😂😂
Bang kalo honda Indonesia masukin mobil Diesel ya pasti di remap dijadiin cumi-cumi darat dah
Honda khususnya indonesia kayaknya ga ada mesin diesel sih,tapi setau gw ada di luar indonesia kayak di india atau amerika,honda ada sih pake mesin diesel kayak wrv,dan kalau ga salah ada yang dcab pake diesel mesin nya
justru diferensiasi itu bagus buat konsumen maupun produsen loh, buat konsumen bisa dapet sparepart yang gampang dicari, banyak di pasaran, harganya murah, terus buat produsen bisa hemat biaya rnd, hemat biaya produksi sparepart dll lah. coba diubah mindset nya 😂
honda di mobil pendiriannya kuat banget, produknya berkarakteristik, bq nya ajib walau harganya mahal
honda di motor dikit dikit latah ikut sana sini kompetitor keluarin a dia ikut, keluarin b dia ikut, produknya gak berkarakter beat dijadiin vario, vario dijadiin apalah, bq & harganya tau lah ya gausah disebutin
Bang untuk Honda Motor punya fitur yang gak ada di honda mobil yaitu fitur lipat ya
Karna ATPM nya beda, Honda Motor Di pegang AHM sedangkan Honda Mobil di pegang Honda Prospect motor.
Jadi beda pemikiran para petinggi ATPM nya.
@@idhambagus9766 kalau honda mobil ikutan dipegang astra maka bisa jadi honda mobil akan mengeluarkan produk2 disegala segmen konsumen, termasuk segmen diesel dan bensin
@@kevinaditya6681 Ngehina Honda lo cuman masalah AHM culas, padahal HONDA LAH YANG NGEBUAT DUCATI PANIGALE LAHIR PADAHAL YAITU HONDA NR750 😂
menurut gw sejarah honda tidak sejauh toyota dan mitsubshi
Honda di F1 aja bolak balik keluar masuk gegara ngga sesuai karakter mereka yaitu kurangi emisi karbon
Tolong di bahas juga min,,kenapa merk isuzu tidak menjual mobil bensin di indonesia
Padahal kalo mau SUV diesel monokok sekelas CRV, di pasar Indonesia udah ada alternatif yang jelas banget... yaitu HYUNDAI SANTA FE CRDI
Santa Fe kelasnya dah bukan CRV bang, dia sekarang naik ke premium nantangin x5
Ada lagi captiva
Goreng gak nih? Influencernya banyak 😂😂
2:16 kebalik pernyataan nya bang. Yang ada malah dexlite dan pertamina dex yang berhambur di pom bensin. Solar busuk LANGKA. Ingat, LANGKA di sumatra terutama provinsi Bengkulu.
tp krn g laku2, dex sm dexlite jd kadaluarsa gan, makanya sprti buah simalakama ... solar itu pembusukannya lebih cepat ....
Honda di mobil : idealis anti Diesel
Honda di Motor : idealis anti 2 Tak
Betul, cuma di seri balap aja Honda punya NSR 2T...
Produk andalannya tetap CB series
Tpi kalau udh nyemplung wih matapnya kya nsr aj
@@gdin9272 Totalitasnya Honda jadul😅
Kalau pengen nyemplung ya jangan nanggung...
Liat aja mesin honda yang dipakai di f1, gacor kang😂😂😂
@@zoomunlimited-cw3yo Nah ini,, kelupaan Saya👍
di Kalimantan Selatan malah Bio Solar lebih susah didapat ketimbang Dex dan Dexlite
Kaltim juga bro,udah hal yg biasa disini dex / dexlite
Tuh kan... ada fakta lagi
@@2gd.dailyuse para pelangsir banyak nyerbu bio solar
Menurut saya tetap ekonomis mobil bensin... Kita kesampingkan BBM subsidi... Harga pertamax masih lebih murah daripada pertamina DEX... Sudah jelas masih hemat mesin bensin
Rata rata mengatakan mobil disel bbmnya murah😂. Yah karna pakai bbm 6.800. Bukan pakai yg 14.000. Nyerobot haknya supir truk😂
@@SriMulyani-ir2jriya,
Saya lihat jero sama tuner lagi antri dispbu 😂
yg bikin duo leader frame arogan bawaan tuh soalnya posisi berkendara nya tinggi jd lebih pede nempel2 mobil depan torsi juga lumayan jd bawaanya agak nyeruntul
Saya dan keluarga suka CRV dulu..
Karena basicnya keluarga juga demen solar jadi berpindah ke fortuner..
Padahal nyaman nya tetep CRV..
Dari dulu berharap bakal ada diesel karena tau diluar ada diesel siapa tau bakal ada yg masukin / cbu..
Ternyata gak ada..
pajero fortuner diminati rasanya bukan karena dieselnya, tapi ya karena mereka pajero dan fortuner yang sudah melekat di hati orang indo, seperti halnya zenix tetep laku banyak walaupun berubah jadi bensin
Bagi saya kurang tepat kalau CR-V itu se class dengan pajero sport/fortuner, karna dimensinya lebih kecil dari 2 mobil Diesel tersebut.
CR-V memakai embel² SUV...padahal yg rakitan 2023 kebawah dimensi nya sama dengan kijang innova/zenix.
Bahas dimensi, masih lebaran crv drpda pajero, kalo tinggi, tinggian mbl diesel
@@ridhoprtama891Bener banget, sumpah CR-V itu ibarat kaya bakpao dipencet...lebar bener, mau manuver jalan sempit agak was was. Cuman ya itu, lega kabinnya...
@@ridhoprtama891kalau sudah dimensi arti nya menyeluruh, bukan hidung lebar saja.
dan CVT ga layak disandinglan dengan matic sejati 😁
Gan, ada topik menarik juga nih yang sepertinya belum banyak dibahas. HVO / renewable diesel, infinium efuel yang bisa mengurangi emisi untuk pesawat & kendaraan diesel, cukup menarik nih untuk video selanjutnya
Yg pake cairan tambahan?
@@gdin9272 beda nih gan, HVO / renewable diesel & efuel ini adalah bahan bakar non fossil yg bisa mengurangi emisi dari mesin diesel dengan signifikan, dan sudah mulai banyak dipakai di US & EU dikarenakan logistik truk & kapal merupakan salah satu komponen penting perekonomian, ditambah lagi bahan bakar ini tidak berbau dan bisa dipakai untuk mesin diesel apapun tanpa modifikasi. Jadi marketnya bakal cukup besar kedepannya
agar diganti pt. honda prospect motor sebagai ATPM Honda, dengan yang lainnya. Agar Honda BR-V (7 Seater) Diesel Matic Turbo. ada di Indonesia.
Di eropa aja lagi gencar gencarnya Zero Carbon 2030 di asia tepatnya asia tenggara malah kebul kebulan. Intinya honda sudah mikir ke depan yg jauh. Dan btw honda ikut F1 dan mesinnya gak bisa diremehkan
Pada saat antri di SPBU, saya lebih salut melihat LCGC yg isi PERTAMAX karena regulasi pemerintah dan memang mesin LCGC skrg harus minum PERTAMAX. KETIMBANG, raja diesel Fortuner atau Pajero yg antri di Solar busuk padahal udah melanggar regulasi pemerintah dan melanggar aturan GARANSI dealer gabole isi SOLAR BUSUK.
OPINI PRIBADI ya Bg. Tolong jgn dihujat😢😅
Hmm gw se7 sma pendapat lo bang😂, msak beli suv harga 600 juta ke atas mampu giliran bensin bbm nya solbus(subsidi)
Gak ngehujat. Gue udah keseringan lihat fortuner sama pajero keluaran tahun 2021 keatas isi solar busuk pas ngantri di pom bensin. Saudara gue yang fortunernya tahun 2013 malah harus pake dex, sebenarnya bisa minum solar busuk, tapi itu demi keawetan mesin biar gak banyak perawatan.
Setuju bang....kembali ke hati nurani saja sie para pengguna solar subsidi utk user pajero & fortuner nya 😊
Awkwkwkwkw fakta kebanyakan fortuner pajero dan innova pake solbus, gua salut sama yang pake pertadex dan dexlite walaupun jarang banget ketemu
@@hishikawasetsuna3128 klo beli pajero dan fortuner ataupun inova reborn yg BARU om... Harus tanda tangan perjanjian di dealer gabole isi solar busuk. Klo ga garansi ny rusak. Dan mereka tau klo kita isi solar busuk apa engga
itu hanya alibi honda,tpi faktanya mereka ogah melakukan r&d dri nol dan harua mngeluarkan bnyak biaya klu hanya utk 1 unit saja dan secara teknis udah ktinggaln dri kompetitor lain yg sdh memiliki pasar.
jadi mnurutnya lbih baik bermain aman sja.
PREETTT PREETTT
Honda bisa buat mobil hemat untuk apa msin diesel
Mayoritas pengguna cumi darat adalah orang yg kurang mampu membuat mesin kencang dengan harga yg mahal, krna mesin bensin harus mengeluarkan biaya berkali-kali lipat dri mesin diesel agar bisa membuatnya kencang.
😂😅..
kalo goblok jgn komen nanti bikin malu keluarga
Tp seandainya ada jg pasti laku jg sih, yaitu target market nya untuk di pertambangan karena selama ini di kuasai toyota dan mitsubishi, solar di pertambangan jg menggunakan solar industri/ solar bagus
Bahas dong knp CVT honda sering rontok, bandingin sama CVT alphard yg menghela body yg besar tapi sampai skrg pun gak rontok.
om bisa bahas kenapa mobil2 baru di indonesia sudah jarang menggunakan transmisi manual, khusus nya mobil2 honds yang menganut gendre sporty.
tetapi di negara seperti UK saya lihat masih banyak menggunakan transmisi manual.
apakah pasar mobil manual di indo lebih kecil dibandingkan UK?
Manual sangat merepotkan di pake dalam kota yg macet, sempit, polisi tdr setiap 5 meter, kendaraan lain masuk dan keluar jalur mendadak, dll.
Mungkin jalan di UK luas, tdk macet, dll
Usaha bikin videonya patut di kasih Jempol 👍🏼
Opini saya sih, crv gak bisa head to head sama pajero dan fortuner deh maseh 😁
Dari chasis frame nya
Crv = monocoque
Pajero, fortuner = ladder frame
Sudah beda jauh maseh 😂
Mungkin yang paling dekat, kalau head to head sama BMW X5 / X3 / X1 boleh kali yaa 😁 sama-sama monocoque
Eh tapi X itu pakai transmisi AWD ding 😅🙈
Sedangkan crv, FWD 😂🤣
Hehehe 🙏🏻
Orang indonesia suka mobil diesel karna:
1 irit
2 tenaga nya badak
3 nilai jual kembali cukup stabil
4 ada solar bpjs
5 tangguh disemua medan
6 arogan
Karena mentalnya mental subsidi 😂😂😂
@@ridhobaihaqi144 Wkwk 😂😂
@@ridhobaihaqi144pakai mobdin udah di pasang plat2 tni polri strobo2 an. mentok2 cmn nangkring di parkiran mall
Sebenarnya diesel GK irit² bgt,karena waktu solar semasih di angka 6500 dan pertalite(bensin) di 8600,yah jelas lebih banyak literan solar,sadar gk sadar mesin diesel dikira irit,begitu sih pendapat costumer semasih kerja di bgkl🙏
Siapa bilang.. saya punya pajero diesel.. nggak enak, mesin kasar, handling kaku, rasa berkendara tidak nyaman. Jauh enak CRV lama saya 2017
Ikut beropini tipikal org indo
1. Org indo milih value for money seneng mobil besar lapang luas, tapi ga mau ribet dan maunya hemat uang untuk perawatan dan hemat uang untuk pemakaian harian.
2. Mobil besar ya butuh tenaga besar buat disorong, tenaga besar=mesin besar, mesin besar=bbm mesti banyak. Nah itu kejawab di mesin diesel karena torsinya memang besar, apalagi kalo mesinnya ramah solar busuk, cucok pol.
3. Org indo milih value for money, keluarin uang setengah M dapat mobil dgn besi lebih banyak,kesan beli barangnya lebih kerasa g rugi, ketimbang 1 M dapatnya kopong serat karbon.
4. yg seneng Pajero Fortuner itu org kaya tanggung. paling PNS suami istri ambil kredit cicil sampai pensiun 2 kali, atau yg punya kebun sawit dibawah 5 hektar.
5. diesel sekarang disenangi karena mampu merubah paradigma mobil ngebul asap hitam itu lemot mobil kerja. Ketika mobil dgn asap hitam mampu woosh 220km/jam itu amazing, kalo pun CRVnya diesel tapi asap hitam nya ga keliatan, g ada serunya,Hyundai palisade kurang apa coba.
Monggo ditambahin
Poinnya bener beberapa, tapi ada yang blind spot
Gw pribadi pengen ada city car diesel yg propper, gak cuma sekali launching terus hilang
Minimal di india....
Karena hatchback city car ada yang diesel.
Hyundai i10, i20 Citycar Hatchback bermesin diesel dijual di India
Kek ertiga kali ya launching bentar dah gitu ilang
@@AdoringFan.... Ertiga sebuah mpv bukan city car
Honda adalah produsen mobil yang main aman.
Saya punya mobilio dan jazz spareparts kebanyakan kompatibel.
Btw, mazda cx60 itu juga kek sekelas inova/ fortuner, tapi ga pake diesel juga
crv turbo aja udah cukup kencang dan irit. tapi ya itu fwd gak ada yg rwd jadi poin minus kalo masuk habitat suv yg sebenarnya
CRV haybrid awd sangat bagus
Mesin bensin inves nya murah, keuntungannya besar.
Market Indonesia msh mudah dimakan gengsi.
Selain itu mobil bensin lebih nyaman di banding mobil diesel,mesin diesel itu lebih berisik lebih getar daripada mesin bensin,dan asapnya bau,,kecuali buat haavyduty mesin diesel lebih unggul makanya rata” yg menggunakan mesin diesel itu truck dan mobil yg basisnya ladder frame
Masalah cuan lah, mesin L15 dipake banyak type, klo masalah bbm gak juga, crv turbo minum ron 90 bisa aja 😅
Sparepart Honda Bensin Aja di Indo Terkenal Mahal Di Banding kan Revalitasnya yg setara,apalagi dieselnya ya kira" gmna ya 😁🫣
honda luar negri tuh menarik banget,apalagi crv tipe e cvt luar negri,polos dan kayak hak norak aja gitu 😂😂😊
Bang coba reviu Vario kzr vs led old
Sy lebih percaya kualitas Kubota, Yanmar, atau Dongfeng sekalian ketimbang Honda diesel 🤣
klo pake mobil hybrid 5 taun pertama running cost lebih hemat hybrid, tpi diatas 8 taun mungkin sama aja (ganti batre hybrid harganya slangit yakan)
Semua kendaraan roda empat running costnya ga ada yang murah bos, kalo mau murah jangan beli mobil... 😂
@@ardykhoiruddin2898 iya mending diem di rumah aja ya, sambil nntn youtube skiranya kuota d rasa mahal mungkin tetangga mau ngasih password wifinya.
salah kaprah ya pnjelasanya, dr buku manapun diesel lbih murah perawatanya krna sparepartnya yg lbih sdikit, veda dengan msin bnsin bntak slaki sparepartnya di mesin, misal busi 4 koil, dll
Kalo mobil lu diesel bospom gw percaya tapi klo commonrail ga mungkin lebih murah dari bensin
Bahas dong perbedaan hrv crv dan wrv
mesin bensin turbo saja belt cvt'y bnyk yang cepet putus apalagi diesel turbo 😂
kesini buat cari kepastian tentang pikiran saya akhir2 ini, ternyata ada pembahasan nya
Bang, kenapa service mobil solar lebih mahal dari mesin bensin?
Sorry awam..
Kedepan ud nga ada lgi diesel ....era nya hybrid .....new crv sdh keluarin hybrid ...
Kr toyota Inova zenix ud nga ada solar, zenix hybrid menggantikan inova solar.
Honda terkenal dengan mesin bensin N/A yang kencang
Kak bahas mobil toyota harier dong mobil kalangan pejabat yg cbu dari jepang
asal loe tahu ye, saingan crv itu rav4 dan outlander bongsor yg ga masuk indo, honda g bikin saingan fortuner pajero rada sport, ada ridgeline tp itupun truk pasar amerika
Masing-masing punya pasarnya. Sedangkan Honda konsisten di pasarnya
Sebenarnya kalo dirasa diesel katanya irit ya emang kalo disamain beli 200 ribu solar busuk sama pertalite 200 ribu. Ujungnya lebih banyak solar karna lebih murah. Tapi akan terasa saat coba ke spbu dan ikut antri dgn truk. Disitulah kebosanan yg akan terasa😂😂😂
Serta saat jalan yg pasti kaca harus trtutup. Karna saat berhenti, lampu merah atau macet alamat bau masuk dikabin😂
Terutama diluar Pulau Jawa
@@syahrulmufidho ya bgtulah kalo omongin mobil ga ada habisnya. Sllu ada + dan -
Kek sky aktip, teknologi tinggi memang seharusnya tidak dijual di negara Indonesia
Soalnya yang busuk BBM-nya tapi yang kena komplain pabrikan
crv turbo standar itu kenceng apa lagi di tol bisa tembus 200km/h cuma onwener nya ga arogan beda sama yang bawa mobil disel karna merasa ijak gas torsinya jengat bawaanya pengen bejek terus sedangkan crv lebih enak buat kenyamanan interior lega sasis ga limbung jadi onwernya kalo bawa pasti santai
Ndk mobil motor honda sm" riskan kalo sekarang, d mobil cvt.a agak" d motor tipis" smua rangka maupun mesin.a
Simpel aja...pejabat dan aparat ga ada yang mobil dinasnya CRV Turbo..orang2 kita kan memperlakukan orang lain menurut image yang ditampilkan
Gpp solbus, yang penting rajin ganti filter pas servis cukup😊
Btw, CRV beda level dan jenis sama MUX, Pajero Sport, Fortuner, Terra, dan Everest.. Levelnya CRV itu XTrail, Corolla Cross, Almaz, CX5, Forester, dll
Apakah lawannya pakai diesel? Enggak kan
di indonesia orangnya paling suka bbm yg murah walau tidak ramah lingkungan , karena peraturanya belum ketat seperti eropa
Diesel itu kyk 2T
Bertenaga tp kotor, menyusahkan buat di tune up.
Bbm yg kudu "beda" Ama mesin kebanyakan
Honda itu anti pakai mesin gerobak, mereka lebih memikirkan lingkungan
Dari pada honda nsx harga mahal klakson brio lawakkk,premium toyota anti pakai klakson tititttt
@@Rivaldo-e9x ahh i see lu pasti orang prindavan
@@Reefkey1511 sok bahasa inggris pula kau
@@Reefkey1511 you orang butan
Kalimantan selatan solar mahal
Yg ada jga mlah rebutan dgn alat beeat, truk sawit, truk tambang batu bara dll
Org luar beli mobil murah biar bisa di oprek jadi kenceng dan hasilnya gacor 10 dtik 1/2 mil, lah disini berbondong bondong beli diesel yg mahal dan di jajanin pun mahal tp performa masih kalah ama yg luar 💀💀💀
honda dari dulu emng konsisten. mereka udh dari dulu bikin mobil fwd, mobil mereka yg dijual disini pun fwd semua. dan skrng pabrikan lain pun jadi ikut2an ngubah dari rwd ke fwd.
dijaman skrng kyknya emng masukin varian diesel tuh udh ga worth it (kecuali emng dari dulu kaya pajero atau fortuner) lebih mending bensin atau hybrid skalian. dan toyota lagi beralih pelan2 dari rwd ke fwd dan dari diesel ke hybrid. karna toyota udh main hybris dari tahun 90an
Insya Allah thn 2025 crv hybrid, Aamiin. karna ngk suka diesel.. Skrg masih pake terios 😅
Pengemudi mobil arogan (Pajero/Fortuner) sangat tdk berkutik saat mrka isi bbm biosolar di SPBU Pertamina...
Mrka gak brani keluar dari mobilnya, nyalinya ciut krn bercampur malu 7 turunan🤣🤣🤣
Sebenernya diluar ada.
Cuma mesinnya kecil kayak Yaris Diesel Italia.
Cuma tenaganya ga masuk akal.
Mesin 1400 cc tapi tenaganya 135 hp, tapi torsinya 350
Mereka gak mau rugi alih teknologi. Inget mesin hybrid 1.5 dan 2.0 honda diluar gak dijual mahal, disini harganya premium sekali, karena ada regulasi pajak, alih teknologi yang kompleks dan pengguna yang jarang pakai. Jadi buat apa masukin mesin baru kalau mesin yang biasa aja laku? Ngapain buang uang buat jual mobil teknologi baru lhawong yang biasa aja udah untung 😅, tinggal tunggu aja siapa yang minim inovasi bakal tergerus pasar yang berubah mengikuti perkembangan teknologi.
Gw bukan fanboy produk kendaraan jepang, karena mereka udah mulai malas berinovasi 😢 sayang kalau mereka jatuh karena kemalasan mereka sendiri.
Di asapi sama gmc Yukon denali, Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade. Tampang saja sudah arogan gak perlu toottt toottt lagi
CRV bukannya saingan dengan innova yah? Soalnya dari dulu harganya mirip2 innova , apalagi innova hibrid yah 600jtaan juga harganya miriplah dengan CRV.
Suzuki pernah terbit Ertiga disel. Tapi sekarang egga. Kenapa yah...
krna bukan ahlinya 🤣
mesin diesel cocoknya ya dengan ladder_frame,, dan rwd atau awd sekalian...
Sedan sama hatchback diesel banyak kok, cuman bukan di indo. Setau saya, dii indo cuman Mercedes sama bmw aja yg jual sedan diesel
Memang bener,
Vin diesel saja pakai mobilnya pakai mobil mesin bensin bukan mesin diesel 😅
Alasan kami gak beli EV.
*belum banyak stasiun pengisian EV
*tidak adanya fast charging
*part nya belom banyak/aftermarket
dll
1. Kan bisa charge di rumah?
2. Sama, kan charge di rumah ngapain buru2?
3. Mobil listrik mau pake part apa sih? Mentok ganti velg aja kok
Memang tipikal Honda sih bukan buat Heavy Duty, Honda itu identiknya sama jalanan halus dan dipakai santai bukan buat pekerja keras. Dari ajang balapan juga keliatan kok Honda (kayaknya) gak pernah ikut ajang balap Rally sebagai tim pabrikan, lebih dominan di balap sirkuit. Mungkin ini yg bikin Honda gak terlalu tertarik ngembangin Diesel dan pilih kerjasama dengan Isuzu.
Mau semahal apa perawatan Honda di Indonesia jika bermesin diesel?
Alesan orang2 milih diesel sebagian besar karena harga solbus yg masih murah.
Kalo nanti ini di hilangin pasti bakalan langka populasi mobil diesel di Indo & harganya bakalan anjlok.
Gak mungkin bang, tronton, truk, pickup disel, bus.
Kalo di ilangin pasti naik semua harga tranportasi nanti dampaknya ke ekonomi harga apapun naik.
Bukan harga yang murah, tapi mental subsidi
Pertalit juga subsidi bang@@ridhobaihaqi144
@@IlmanNafian-x6gya harus ada regulasi ..solar sub hnya buat kendaraan transportasi barang/umum..nanti pasti akan kluar tu regulasi.
Betul
Bang bahas kualitas honda sekarang dong bang
Padahal banyak yg nunggu D-tec, di sono BMW masih setia dengan embel" D di belakang serinya
Nanya dong parah suhu, pajero, fortuner, avanza, dan c-rv mana yang paling empuk suspensinya?
Odong odong min
CRV,tapi CRV kaki kakinya lemah banget khas Honda
padahal di india ada tu CRV mesin diesel dream earth... bakalan seru tuh kalo masuk indonesia
HADIR Kang...
☝️☝️☝️
Honda dari dulu emisi² ,future, zero karbon, ramah lingkungan
Ada kok CRV seri diesel, tapi di luar indo. Mesinnya pake teknologi ICTD-I, mungkin di video ini konteksnya di Indo saja ya hehe
klo menurut gw zenix jatoh penjualannga karena mengubah penggerak RWD jadi FWD.. crv juga ga bisa disandingkan sama pajero dan fortuner yg RWD sama FWD di tambah crv itu monocok
Iya bang cuman negara ASEAN saja yang beranggapan CR-V itu lawan pajero sport dan Fortuner padahal aslinya bukan lawan fortuner dan pajero sport
Tapi kedua mobil itu bisa diasapi sama CR-V loh 😎 palingan kedua mobil itu 180-190 km/h udah kaya kuda lumping 😅
Klo zenix dikasi pilihan diesel banyak penyesuaian. mau pake diesel apa rangka yg sekarang kuat? Klo diesel yg diatas 2000cc turbo apa bisa make CVT? Blom pernah lihat mesin besar make cvt. Krn setau saya belt transfer dayanya lebih kecil dari gear krn mengandalkan gesekan.
@@andikatryanantama9585 kalau di aspal mulus dan jalan tol sih kemungkinan iya, tapi kalo diadu di jalan rusak semi offroad berlumpur 😂😂 yakin pakai CRV
@@andikatryanantama9585 laaahh ini bodoh.. Di bilang fortuner sama pajero itu bukan satu kelas sama CRV.
Pajero, fortuner itu sekelasnya sama isuzu M-uX, nissan terra, dan ford evers. Yg masuk kedalam kategori SUV ledderfrem dengan option 4x4.
sedangkan CRV itu masuknya sama hyundai tucson dan chevrolet captiva. Body monocok dan penggerak roda dengan. Bagus² klo ada fitur awd (bukan 4x4)
Pajero, fortuner, Mux, evers, terra habitat aslinya mobil tambang. Semi offroad dan offroad. Sedangkan CRV itu mobil aspal.
Bawa CRV ke area tambang / semi offroad. Atau daerah perbukitan terjal. Klo ga CRV ditinggalin di bawah ga bisa naik.
no crv hrs ttp di hybrid dan Ev aja,honda mmg hrs berciri khas
Bang bahas honda tidak membuat truk/ mobil niaga
Honda Ridgeline, ga masuk indo aja
di Sumatra di hampir semua spbu sudah tersedia dex
Suka2 Honda aja...
Yg jelas mayoritas user pajero, innova reborn diesel, dan Fortuner pasti isi solar murah.
Dg diakalin cara sering2 ganti filter bahan bakarnya.
Sepanjang mobil komersial kayak truk dan bus masih pakai diesel ya gak bakalan mati di Indonesia..
0:48
Nissan Tera & Isuzu MUX menangis di pojokan 😂
Di thailand masih ada crv terbaru yang pakai Diesel
Yg pasti honda ogah rugi gitu aja,karna penjualan crv juga gk se bagus kompetitor di tambah orang indo tidak familiar dengan diselnya honda.,kalo mitsubishi diselnya di kenal lewat l300 dan strada,toyota lewat hilux dan kijang,bahkan izuzu lewat panther,kalo honda harus mulai dari awal
Biarkan CR-V dengan tanpa diesel. Jika honda ingin bikin mesin diesel sebaiknya bermain di segmen mobil 3 baris dan 300 jt kebawah.