Pro: dealer banyak, lumayan irit dan jual kembali nya lebih mudah Cons: kualitas material nya yg kurang baik, interior seperti dashboard kadang suka bunyi2, kekedapan yang kurang, fitur keselamatan dibeda2 kan, beda tipe beda juga fitur keselamatan nya, seperti jumlah air bag pada tipe low maka jumlahnya berbeda dengan tipe tertinggi, padahal ini adalah fitur yg paling penting dalam berkendara, harga yang over price terutama setelah produk China masuk ke Indonesia
Sunroof manual itu untuk menambah pengalaman berkendara berbeda...kanapa ga sekalian aja power window,ditiadakan, dibikin manual pakai tangan biar lebih berbeda lagi
Saya pernah bawa HRV SE gen sebelumnya dan jujur saya kaget sekali dengan gemuruh suara roda dari bawah dan dentingan hujan dari atas, saat itu saya menggunakan Suzuki S Cross yang jauh lebih murah tapi memiliki peredaman kabin yang lebih baik. Saya tidak tahu seberapa membaiknya HRV gen terbaru tapi menurut banyak reviewer, meskipun ada perbaikan, tapi masalah NVH mobil ini masih kalah dari pesaing2nya dari Suzuki, Hyundai, Toyota, dan Chery. Sekarang saya menggunakan Omoda 5 GT, saya yakin harga jual kembali mobil saya akan jauh dibawah HRV tapi setidaknya saya bisa berhemat nyaris 100jt di depan ketimbang membeli HRV RS yang fiturnya masih kalah dari pesaing asal Chinanya itu.
Sebenarnya plus minus Kendaraan yang dipake ya gitu Bang, Kita pilih berhemat diawal atau diakhir... Harga jual tinggi tapi rugi belanja Sperpart ya sama aja boncoz
Desain New HRV untuk sebagian besar konsumen Indonesia memang paling enak dilihat jika dibandingkan dengan desain Creata, Omoda 5, Yaris Cross dan Escudo . Selain itu HRV juga punya handling dan driving impression yang cukup baik di kelasnya. Walaupun minim fitur, kekedapan kabin juga minim, harga kemahalan namun tetap bisa banyak peminatnya.
Mau buat seperti Urus tapi lekukan niru Mazda,. Entahlah desainernya emang bukan engineer tapi Accountant.. Pas pertama lihat CRV Hybrid langsng ingat CX5 kadang malah terlihat seperti Tiguan, gitu juga pas lihat New HRV loh kok mirip CX30 dan Urus,. Jadi Honda sekrng itu tidak punya bahasa desain yg jelas.. bias saja yg penting laku dan masih banyak yg beli
Ada yg suka HRV, punya uang cukup, tau kurang lebih nya tapi tetap beli krn SUKA. Ada yg beli Creta or Xforce or Yaris or Vitara dengan segala kekurangan dan kelebihannya karena suka dan butuh dan uang cukup. Intinya masing2 orang bebas beli mobil yg dia sanggup dan suka. Kenyataannya yg paling dihujat malah yg paling laris dan diimpikan banyak orang. Stop hujat, cukup fokus sama selera, kebutuhan dan kesanggupan masing2 😛😛😛
mau komen masalah head unit, sbnrnya head unit HRV buat region SEA itu disunat abis2 an jadi TV Tabung gitu, saya pernah liat review versi RS yang malaysia juga sama model TV Tabung. untuk HRV yang region Jepang atau eropa itu udah slim dan OEM Honda, integrated dengan mobilnya,
1. Kemahalan 2. Downgrade sunroof 3. Saingannya di harga sama uda kasih electric 4. Harga HRV lama makin murah dan itupun masih oke untuk dipakai baik dari segi looks, kemewahan, dan elegannya masih dapat.
Kalau masalah mahal relative yah, yg gak gwe suka tidak sesuai dengan harganya material seperti biasa banget, hanya tampak luar saja, design gak salah over spec di luar dalam biasa banget, lebih baik luar sama kayak lama di dalam material bagus, panoramic bongkar pasang apa coba dr pada bikin bongkar pasang sekalian yg rs tpi itu pun biasa mobil biasa Rasa Sport jadi nanggung. Gitu. Harusnya belajar dr hyundai, BMW dan Mercedes.
Tapi jujur nih sebagai mantan user HRV E 2016 dan skrng pake HRV SE 2023 buat daily 1,5 tahun terakhir, yg skrng jauh lebih nyaman & refined, fitur JUAAAUUUH lebih lengkap (Honda jaman itu civic turbo aja ga dikasih sensor parkir), build quality interior masih tergolong oke (meskipun sayangnya konsol tengah jadi pendek gak tinggi lagi ky dulu). Buat panoramic yg manual ga masalah tinggal kasih vkool udah adem buka aja terus. Tapi emang tenaga kureng ya terutama tarikan bawahnya berat, bagasi relatif sempit, dan sayangnya bunyi kletek" kaki depan khas hrv masih ada. Dibanding omoda fitur jelas jauh banget, tapi menurut saya perubahan ke HU OEM, high-beam projector (yang sekarang kurang terang), electric tailgate, speedo digital, dan mungkin electric seat udah cukup buat si HRV ini ngejar ketinggalan fitur dibanding pesaing"nya.
Relatif itu dari lu punya duit nya atau gak Tapi kalau bandingin dari produk lain overprice karena dari segi fitur udah kalah dengan produk lain dengan harga yang sama @@ivanichtanuel1681
Gak di motor atau mobil, Honda selalu menang di desain.. Tapi buruk soal build quality.. Mau dari brio sampe crv tetap suara khas di dalam kabin tdk bisa hilang apalagi kalau kena hujan.. Suaranya syahdu.. 😁😁
Sudah ciri honda, overpriced, minim fitur, + khusus hrv cvt nya lemah, terutama beltnya. Tapi tetap aja honda punya penggemar sendiri yg baper kalau produknya dihujat.
yg mobil yg motor kualitas honda sudah sangat menurun, hanya mengandalkan nama besar dan harga tinggi...konsumen tidak bodoh tapi honda masih ngebodoh2in konsumen...
Yg lbh herannya lg masih aja ada customer yg mau beli gt lho padahal secara harga di atas kertas ud ga masuk akal masa CRV 700jt dan hybrid 800jt tucson nawarin turbo hybrid cuma 700jt forester kalau ga salah ada AWD 600jt chery tiggo 8 nawarin spec di atas segalanya di bawah 500jt di kisaran 700jt dpt BYD seal yg perfomance 0 - 100 cuma 3 detik kalau ga salah ngapain ambil CRV coba duh ga ngerti lg sama cara beli konsumen di indo mah well oke lah di satu sisi nama honda emg ud familier cuma liat dong harga nya
Ibarat beli tas LV dan hermes kualitas sama ama beli tas kulit merk cina.. Tapi orang ga mau beli tas kulit cina mending beli LV ama hermes padahal bahannya sama@@idspace-tg6sy
Yang terpenting dalam masalah keamanan Honda HRV tidak memalsukan hasil uji coba keamanan, tidak seperti mobil merk sebelah yang sesama Jepang.....😂😂😂😂
Oke apakah lo duduk di design dan lo bawa mobil di mahalnya? Gwe punya hrv lama 2016 manual enak, tpi suara gemuruh di bawah emang kodratnya hrv apa pun, fitur ok tpi ala ala camera 360° cuma di kasih sebelah, audio biasa bgt, HK pakai bose mirip loh, HRV Rasa Sport cuma emblem aja dan panoramic roof saja, sama MG aja kalah jauh, sama Toyota Raize apa lagi. Bagasi gede, cuma kita bawa mobil di depan bukan di bagasi, overprice dan tidak sesuai spec, spare part oke. Tpi untuk komponen lain mahal, beda dgn pesaing lainnya T dan M, Hrv sama kayak MZD tpi mending gwe beli MZD sdh dapat apa yg gwe mau. Gwe pakai Tyt Fort GR sport dan cash, dan satu hal gwe bukan kaum mendang mending dan ah sudahlah. Maaf yah. Gitu okey
Buat gw mobil yg worth it cuma chevy captiva 2000cc turbo diesel, 163 hp, 400 Nm, harga 300-400jt, chasis monocoque, suara diesel hampir senyap, kabin kedap, kaki2 empuk, pengereman mendadak di kecepatan 100km/jam di bejek abis ok, lari 200km/jam stabil abis, fitur melimpah, bahkan ada tempat utk kartu e-toll berupa slot seperti di mesin atm.
Pernah coba brv punya mertua, dijalan tol pas digas tarikannya lama dan ngeraung banget mesinnya, terus pas pake adaptive cruise nambah kecepatannya nggak gradual jadi kaya langsung naik tinggi yg bikin kaget Itu brv sihh gatau kalo hrv tpi harusnya sama/ mirip2
Tipe trtinggi ada 6 airbag om yg 4 airbag tipe SE ke bawah, akselerasi mungkin pke eco om jd lemot klo di non aktif eco nya responsif, adaptive cruise control, lane keep assist, dan emergency brakingnya soft dan akurat bgt dibanding toyota klo hyundai gw blm ada referensinya. Kelemahannya memang track record hrv sblm nya memang cvtnya gmpang rontok klo d bejek trs ga dimaintain pula dan kaki2nya yg kurang tp itu track record gen sblmnya. Tipe SE sih lebih worth d banding tipe turbonya.
Keluh kesah selama pake Honda HRV RS Pro: - Desainnya cakep - Mesin yang cukup powerful - Fun to Drive - Fitur keselamatan cukup membantu (LKA paling sering kepake) - Fitur autolock yang bikin gamungkin lupa buat kunci mobil (ini mungkin sederhana tapi buat beberapa org kayaknya bakal kepake banget) Kontra: - Kekedapan kurang - Head unit yang sebenarnya dari desain agak jadul, tp masih bisa diterima (tapi tidak dengan Android Auto dan Apple Car Play yang masih wired) - Belom terdapat wireless charging - Seat yang belum pake elektrik untuk kisaran mobil 400 jutaan - Sistem penutup sunroof yang agak aneh buat belakang, yang depan untuk saya masih bisa diterima sih. Overall sebenarnya mobil ini bukan mobil yang jelek-jelek amat, cuma ya memang overprice. Dari segitu fitur emang biasa banget, kalau dibandingin sama mobil kyk Creta yang lebih futuristik fiturnya, tapi buat yang ga terlalu fokus ke fiturnya, mobil ini salah satu mobil yang enak dipake buat berkendara kok.
@@kutil493 Rem tangan manual justru tidak merepotkan pemeliharaannya. Sama seperti AT yang dipake Suzuki, lebih reliable daripada CVT nya Toyota. Cek aja ntar maintenancenya.
Dengan budget 390 juta di Chery elu bakal dapet real SUV. Mesin lebih powerfull Plat body jauh lebih tebal Garansi mesin 10 tahun Fitur keselamatan lebih lengkap Di beberapa tes bahkan skor akhir lebih baik daripada CRV turbo, Cuma logonya bukan Honda atau Toyota aja😂😂 Kalau saja logo Chery tiggo 8 itu di ganti logo Honda atau Toyota dan di banderol 390jutaan saya yakin bakalan laku kerass
Mobil honda hrv tuh ya Di hina tidak tumbang Di puji sadar diri Kebetulan saya pengguna mobil honda dari 2010, jazz gd3 manual pakai 4th, jazz ge8 manual pakai 4th, freed dari 2013 masih ada, civic fd manual hampir 5th, hrv 1.5 cvt 1th, crv turbo masih ada dari 2018. Kalau suka model, karakter mesin, sama mudahnya cari partnya sih oke oke aja. Kelemahannya ya, kaki kaki umurnya ga panjang mgkn sktr 1-2th klo model mesin yg 1.5na, tapi harganya pakai ori pun masih ok. Sama modal peredam buat audio sih kalau mau nyaman sekalian upgrade audionya. Kalau yg suka upgrade performance sih, honda oke bgt, part aftermarketnya paling byk dan gampang lah sesuaiin budget sama selera. Kebetulan klo cvt di crv turbo sudah 6th ini blm ada masalah, servis rutin di beres honda. Apakah cvt lemot ?? Iya bgt buat di dalkot macet, tapi klo di tol udah di atas 100km/jam, asal niat kenceng sih, di crv turbo ke 200km/j gtu lumayan.
Klo kata koh lung-lung itu HRV belt cvt gampang putus klo cara nyupirnya sering ngebut². Krn spek belt-nya sama persis ketiplek dgn punya Brio. Mobil segede gaban gitu dikasih belt cvt unyil.
Saya pake sudah hampir 150.000 km. CVT masih aman. Kalo buat ngeluarin 12 juta buat CVT aja berat,,,, mending gausah punya mobil HRV . Beli avanza agya ayla aja sana.
@@febriardi2936namanya untuk perbandingan lo gimana ngusir ngusir aja lo. Santai gwe punya hrv manual 2016 masih enak dan ok, ada fortuner gr sport 2024 santai aja
pas GIIAS sempet mempertimbangkan HRV SE vs Mazda CX-3 vs Hyundai Creta. ada pros cons nya memang, tapi bwt gw yg suka nyetir dan sensasi berkendara, akhirnya memutuskan ambil Mazda CX-3, and it is the best choice. point yg ga ada di HRV : - AT , hentakan dan raungan mesinnya via dual muffler aduhai ~ - Adaptive cruise control - kekedapan kabin yang luar biasa di kelasnya - build quality terbaik di kelasnya - soul red crystal metallic, sedap dipandang warna nya ~ but again, semua kembali kekebutuhan dan preferensi. buat yg cari keluasan kabin , harga jual dan sebaran dealer, honda HRV is for you.
Tapi anehnya dikelas nya masih paling laku😅😅 Bahkan kompetitor ny yg banyak orng bilang perpect macam creta n grand Vitara sangat jauh penjualan d bwh HRV, aneh ya knpa y 😅😅 Padahal d hujat habis2n beda Kya Creta n grand Vitara yg selalu d puji setinggi langit d medsos
Orang Indonesia itu munafik mereka membanggakan produk lain selain honda tapi nyatanya di rumah pasti motor mobil nya ada salah satu honda, gak percaya? Ciba aja lihat tetangga kiri kanan pasti ada wkwk
Tapi faktanya laris manis om, saya user hrv lama dan baru, untuk sunroof gak masalah karena tipe lama jg jarang dbuka, yg baru lebih nyaman bantingan dan suspensinya, lebih kedap terasa banget, minusnya cuma satu, boros, untuk hrg itu relatif kayak kita beli tas branded ada kepuasan tersendiri memakai brand Honda karena di kota kecil dan menengah Honda melambangkan kemewahan 😊
kalau dengan alasan pengelaman berkendara, sekalian ndak usah pake power steering, jendela pake engkol, rem dan gas pake kabel sling, itu asli meningkatkan pengalaman berkendara, serba otot yang berfungsi. ngga usah jadikan alasan utk memangkas production cost.
Masa sih sering dihujat, aku yg berlokasi di Surabaya kok ga pernah denger hujatan buat HRV, kalo untuk pengguna (mohon maaf bukan bermaksud menyinggung) Fortuner & Pajero baru aku sering denger hujatannya
Bebannya berat, tapi pakai mesin 1500 cc dan CVT. Yaudah... beban kerja si CVT lebih berat dari CVT yg terpasang di brio, jazz, city. Makanya CVT di hr-v lebih rawan putus ketimbang 3 mobil tadi. Makanya kalau mau beli hr-v mending yang 1800 cc, atau yang hybrid DCT. Tapi yang hybrid DCT gak masuk sini, adanya di malaysia. Just my hypothesis...
Mobil honda menggunakan CVT yg sama antara yg 3 silinder dengan yg 4 silinder,sedangkan bobotnya berbeda,dan belt CVT nya kecil buat kendaraan dengan bobot yg berat🤭jadi ya jelas paling gampang putus,di tambah kalo itu mobil di ajak macet" An saat nanjak,kelar dah,kantong bakalan jebol,karna produsen mobil merk apapun gak ada yg jual eceran selain belt nya,,alias gelondongan/1 set,andaikan ada yg jual pulinya doang fix itu 100% copotan alias bekas,,sedangkan harga 1 set transmisi CVT dapat mobil bekas lagi😁😂
Sebetul nya hal gampang pake bgt kalo pabrikan jepang mau bikin design luar dalem perfect. Tp mereka sengaja ga mau bikin. Tujuan nya biar konsumen ga cuma stak di satu produk aja dan ga mau upgrade. Makanya hampir mustahil mereka bikin mobil yg bentuknya sempurna.. sekarang design2 cakep di serobot pasar mobil2 cina.
Dealer banyak, bengkel resmi banyak, brand image gede adalah salah satu sedikit bentuk mengapa HRV terlihat"biasa aja". Biaya SDM nya gede dibandingkan merek lain macam Korea apalagi China, dan buat menutupi itu Honda mesti mengurangi beberapa hal biar dapat margin keuntungan dari penjualannya. Ini dari sudut pandang bisnis ya...
Suatu hari di departemen engineering Honda: Problem : People can be stranded in the middle of nowhere due to poor build quality Solution: Add SOS button
dulu saya maniak Honda, sejak honda CVT jadi ilfeel, tp CVT punya kelebihan irit sayang nya gagu banget CVT nya honda, tp sejak lahir Hyundai dgn IVT nya, seriously fall in love dgn transmisi nya, mau santai dan irit bisa, mau aggressive juga bisa, tanpa kuatir belt putus spt Honda, sebab Hyundai pake rante mana kick down nya gak keminter pindah pindah gigi sendiri. serius, enak banget, sayang nya driving position kalah sama honda
Saya pemakai HR-V prestige 2020 (model lama) Enak dipakai, nyaman, BBM ga boros2 amat Cuma memang bener bgt sih, kl dilihat dari segi harga emang overprice dengan apa yg didapet baik fitur2, safety device dan teknologi2 mobil kekinian. Juga tau sendiri biaya service buat Honda, nyengir deh begitu dikasi resi, mahalll hahahhaa
Meskipun sales menurun, model "mesin jahit" seperti Toyota lebih survive dari model "engine-centric" seperti Honda dan beberapa merek Jepang lainnya. Saingannya terutama Hyundai dan mobil China/Korea lainnya semakin bagus seperti yang sudah dibilang di video.
Hujat terusss tapi terima dongg kenyataan nya dan fakta nya, penjualan Honda HR-V itu laris manis selalu nomor 1 dari bulan Januari sd November 2024 silahkan cek jangan kira ini ngadi2, laku keras bos haha yg hujat itu yg gak kebeli haha yg kaum mendang mending haha.. penjualan saingan nya macam creta waduh jauuuhh bossss cek aja sendiri.. dah lah kalo gak suka ya silahkan beli sana mobil cina biar naik tuh penjualan nya haha
Mobil mobil honda itu bagus klo lg di parkir,modelnya keren2,honda indonesia paham betul masyarakat indi sangat mengagungkan model ketimbang aspek apapun
Nie mobil kalo di Australia, ada traffic sign recognition system, traffic jam assist, agile handling assist system, blind spot information system, dan mesin nya tidak hybrid alias sama kayak versi Malaysia pake turbo
kalao di Indo gak perlu fitur itu, dan Honda tau dan faham hal itu. Bagi konsumen Indo, yang penting merek nya. Coba kalau HRV itu merknya Jialing, tentu gak laku di indo. --- kan udah dipeljajari di MK Marketing : Understanding ur customer.
wkwkwkwk...yang menghujat ya antara lain sbb, 1. tdk mampu beli 2. sdh beli mobil tapi tdk mampu beli HRV 3. kaum mendang mending 4. termakan hoax informasi media
Design sih relatif. Saya pribadi lebih suka model Lama.lebih Aluss aja dri depan hingga belakang. Dan Terlihat sporty. Klw yg baru kyk Kemunduran, balik lagi modek kotak yg di Permak. Dan ga ada lagi kesan” sporty nya. Apalagi buat anak Muda udh ga cocok. Dikira bapak”..
Yg membagongkan Chery Tiggo 8 comfort 349,5jt Tiggo 8 Premium 389,5jt Tetapi kualitas nyenggol CR-V, Kalo yg setara CR-V ada Tiggo 8 Pro Max AWD. Jadi emang bener HR-V itu overpriced untuk dikelasnya
. Spot = masih menjadi misteri Umpan = masih menjadi misteri Ukuran kail = masih menjadi misteri Ukuran senar = masih menjadi misteri Merk reel = masih menjadi misteri Merk joran = masih menjadi misteri Jenis pelampung = masih menjadi misteri Jam makan ikan = masih menjadi misteri Kedalaman air = masih menjadi misteri
Kalo mau jujur bener2 apa adanya (termasuk fanboi honda), yang bikin hrv laku bukan karena desain nya, tapi ya karena merk hondanya. Coba kalo merk nya bukan honda, tapi misal merk nya Geely, dengan desain dan harga sama, gak bakal laku.
@@dewas1512iya bang gw juga setuju sama pendapat abang karena kita tau transmisi cvt kan lemot meskipun pakai transmisi cvt bisa hemat bahan bakar tapi tetap saja kita semua tau kalo Honda hrv dari ke generasi 2 mesin lemot dan pakai transmisi cvt pula apalagi yg generasi baru hrv meskipun ada tipe turbo tapi tetap saja masih lemot apalagi yg tipe no turbo tenaga mesin pas-pasan (lemot)di tambah velg standar Honda hrv terbaru berat dari yg ke generasi 2 ya Edit: gw di rumah punya 2 Honda hrv ke generasi 2 sama yg baru punya istri emang Honda hrv entah generasi 2 atau generasi baru sama² pakai transmisi cvt yg dikenal lemot ini gw jujur ya Honda hrv generasi 2 itu gw beli tahun 2021 dan gw belinya yg transmisi manual gw tau yg transmisi manual itu tipe terbawah dari Honda hrv tapi untuk mesin masih mending transmisi manual daripada tipe tertinggi yg pakai transmisi cvt generasi 2 ya dan gw juga remap mesin untuk tambah tenaganya
Bang bukan hanya civic, crv, brv, wrv, hrv doang yg pakai transmisi cvt tapi Honda brio, mobilio dan honda accord terbaru bahkan semua mobil Honda yg di jual di Jepang atau negara lain rata-rata pakai transmisi cvt bang😊😊
@kevinaditya6681 maksud aku mobil yg aku sebut itu seharusnya jgn pakai transmisi cvt seharusnya AT konvensional atau DCT. Klo mobilio, city hb, city sedan, accord pakai cvt msh ok lah
Nah itu, civic yg notabene identik dengan kecepatan & sporty malah dipakein CVT, ngotak dikit dong Ngondah Kalo family car macam CRV, HRV, WRV, dll. Dipakein CVT masih mending, lah itu Civic ikutan di instal CVT, hadehhh Desain civic gen 11 cakep banget ya Allah, tapi kenapa harus CVT😭😭😭😭
Udah make mobil ini dan strinya benar benar enak poll (mungkin karena sebelumny pake terios) Okelah mesin lemot dan fiturny gk bnyk tpi bawa mobil ini asik asik aja Safety fiturnya bagus ngeremny gk terlalu kasar Peredaman kabinny ummm road noise masih nembus tpi ini Honda bro stigmany bersatu dengan jalan 😂 Overall mobil yg cukup untuk kaum yg gk peduli fitur dan butuh mobil keren serta durability yg bgus
Semua Honda handlingnya memang mantap,bokap Dari muda dulu pake Honda sampe sekarang. Jepang yg bisa ngalahin Honda sih ya cuma Mazda. Cvt klo makenya ga bar bar Dan bener perwatanya ya bakal awet, memang sih ga seawet manual. Tp enak klo macet2an Dan jln santai di tol.
Panoramicsunroof hrv lama itu suka rusak bg di tirainya bayak kejadian itu pegantianya mahal 6-8 jt di diler resmi tergantung diler di mana. Rata kerusakan terjadi di 4-3 tahun pertama.mungkin honda mendegar keluh kesah konsumen😂.tp yg skrg panas 😂
Saya beli chery tiggo 5X, harga cuma 262juta, fitur jauh lebih banyak dari HRV, rangka lebih kokoh, plat body lebih tebal...tapi kata seseorang, harga jualnya jatoh, ya lu beli mobil baru mau dipake atau mau langsung dijual lagi? Mau bilang oon tapi gak tega 😂
Walau memang overprice dan layak dihujat, tetep saja data penjualannya tetap tinggi dibanding kompetitornya yang rata2 lebih punya value for money. Gpp lah, paling demen kalo ketemu HRV di jalanan, gampang bener buat disalip, kecuali yg RS yah tapi 🤣
Saya pakai mobil ini udah 2 tahun. + Mobil ini sangat fun to drive, bantingan enak, kece badai depannya, Modifable banget. - suara kolong, ngeden. Ini ampas banget. Anda tau depresiasi mobil ini sangat sedikit pertahunnya.
Setuju, saya pakai udah 150.000 km gak ada masalah sama CVT. Kaum mendang mending emang gak cocok pake HRV. Buat mereka yang keluar duit 12 juta buat beli ganti CVT aja berat, ya gak cocok punya HRV. Mending beli Agya ayla
Kesian dari dulu honda banyak penghujatnya tapi dikelasnya hrv bahkan yang paling laku, emang semakin banyak yang suka semakin banyak juga yang tidak suka
Harga mahal.. buka Sunroof belakang kyk Buka Lapak Jualan di pasar ikan... Copot pasang 😁 mending belakang gak usah dikasih sunroof.. dibanding Yaris Cross Sunroof HRV jauh ketinggalan.
Yg hujat : - fans mazdongok si paling merasa sempurna dan sipaling fun to drive, tapi ditolak bengkel cat 😂 - fans Yamaho yg iri gabisa mass production mobil dan cuma nemplok di ketek toyota, bikin mobil mah gabecus 😊😊😊
itu namanya kekuatan strategi MARKETING. Sasaran dari produk ini adalah konsumen yg kurang pintar. Kaum mendang-mending ga mungkin beli mobil overprice ini... Coba deh lirik sedikit aja ke merek sebelah yaitu Suzuki Grand Vitara. Sunroof sama lebarnya tp sdh elektrik..
Tapi fakta di lapangan honda hrv all new paling laris di kelasnya. Macam creta, x force, grand vitara, yaris cross. Juara penjualan tetap honda hrv all new
Dr semua merk jepang cuma honda yg menurut sy patut di hindari bukan karena merk nya atau apa cuma liat aja harganya ga ngotak semua masa CRV harga sekelas santa fe yg dimana santa fe kls nya di atas CRV di bawah CRV ada tiggo 8 yg lbh canggih spek lbh sempurna atau ga di bawah CRV jd ada tucson dan forester ya kali keluarin 700an - 800an buat sesuatu yg secara spek masih kalah dr kompetitor nya HRV harga jg ud mulai ga masuk akal chery bawa omoda 5 spec design lbh ganteng di harga yg sama jg dpt BYD M6 MPV electric makanya sy skrg ud ga harap banyak dr honda mereka masukin model baru percuma aja ud pasti mahal dan spec pasti dibawah kompetitornya
Terakhir beli Honda CRV gen 2 tahun 2000-an, setelah itu anti beli produk honda dan beralih ke Nissan dan Toyota. Kalau sekarang sy lebih prefer produk Cina dan Korea, karena kualitas material dan teknologi lebih baik dari Produk Jepang dalam rentang harga yang setara. Kedepan mobil Cina dan Korea akan lebih mendominasi, karena mereka mau investasi di sini, tidak hanya jadikan kita market, sedangkan produksinya di Thailand dan India.
Sy setuju banget honda terakhir kali sy pake adalah accord thn 2004 abis itu ud ga pernah lg beli honda tadinya pernah mau ambil CRV tahun 2014 cuma ga jadi ditambah lg semakin kesini harga honda ud ga ngotak makasih banget ud ga minat sy sama honda mending BYD skrg mah nawarin spec di atas segalanya electric dan kenceng drpada honda
Pada beberapa posting, saya mengajukan satu merk pabrikan untuk dibahas, adalah VW, kenapa pemilik kanal tidak merespon apapun, ternyata memang tidak ada pengetahuan tentang VW, maaf sekedar opini terbatas.
Pro: dealer banyak, lumayan irit dan jual kembali nya lebih mudah
Cons: kualitas material nya yg kurang baik, interior seperti dashboard kadang suka bunyi2, kekedapan yang kurang, fitur keselamatan dibeda2 kan, beda tipe beda juga fitur keselamatan nya, seperti jumlah air bag pada tipe low maka jumlahnya berbeda dengan tipe tertinggi, padahal ini adalah fitur yg paling penting dalam berkendara, harga yang over price terutama setelah produk China masuk ke Indonesia
tapi jauh lebih reliable daripada mobil cina ato korea, lihat aja consumer report
Irit gimana bang? Saya pake hrv kantor kerasa boros
Sunroof manual itu untuk menambah pengalaman berkendara berbeda...kanapa ga sekalian aja power window,ditiadakan, dibikin manual pakai tangan biar lebih berbeda lagi
😂😂
cerdas komennya
Bener sunroof parah downgrade
ke inget pas pake carry
Balik mobil jadul lg dong om😅
Ejaannya yang solid :
Indonesia : HRV ( HA-ER-VE )
Inggris : HRV ( EITJ-AR-VI )
Ejaan yang salah : HRV ( HA-ER-VI )
betul sekali, kita suka keinggris-inggrisan, tapi kalau diajak ngemeng bhs inggris malah make bahasa tubuh...
ha er pe
Saya pernah bawa HRV SE gen sebelumnya dan jujur saya kaget sekali dengan gemuruh suara roda dari bawah dan dentingan hujan dari atas, saat itu saya menggunakan Suzuki S Cross yang jauh lebih murah tapi memiliki peredaman kabin yang lebih baik. Saya tidak tahu seberapa membaiknya HRV gen terbaru tapi menurut banyak reviewer, meskipun ada perbaikan, tapi masalah NVH mobil ini masih kalah dari pesaing2nya dari Suzuki, Hyundai, Toyota, dan Chery.
Sekarang saya menggunakan Omoda 5 GT, saya yakin harga jual kembali mobil saya akan jauh dibawah HRV tapi setidaknya saya bisa berhemat nyaris 100jt di depan ketimbang membeli HRV RS yang fiturnya masih kalah dari pesaing asal Chinanya itu.
Memang problem semua mobil honda ada di peredaman suara yang jelek.
Fitur sedikit harga selangit.
Tapi soal fun to drive emang juara
Yg bener lu bisa berhemat dgn omoda.justru Honda minim perawatan.mobilio gw 10 tahun minim perawatan,masih jos
lho katanya itu justru fitur anti ngantuk, supaya stay awake ketika berkendara, menghindari microsleep
@@coderhapsodyAnda sangat optimis Bang😅
Sebenarnya plus minus Kendaraan yang dipake ya gitu Bang, Kita pilih berhemat diawal atau diakhir...
Harga jual tinggi tapi rugi belanja Sperpart ya sama aja boncoz
Desain New HRV untuk sebagian besar konsumen Indonesia memang paling enak dilihat jika dibandingkan dengan desain Creata, Omoda 5, Yaris Cross dan Escudo . Selain itu HRV juga punya handling dan driving impression yang cukup baik di kelasnya. Walaupun minim fitur, kekedapan kabin juga minim, harga kemahalan namun tetap bisa banyak peminatnya.
Mau buat seperti Urus tapi lekukan niru Mazda,. Entahlah desainernya emang bukan engineer tapi Accountant.. Pas pertama lihat CRV Hybrid langsng ingat CX5 kadang malah terlihat seperti Tiguan, gitu juga pas lihat New HRV loh kok mirip CX30 dan Urus,. Jadi Honda sekrng itu tidak punya bahasa desain yg jelas.. bias saja yg penting laku dan masih banyak yg beli
Susah ngomong ya memang. Coba dibandingkan merek yang selevel yaris cross. Lbh mendingh ini kan (tipe e atau se)
Ada yg suka HRV, punya uang cukup, tau kurang lebih nya tapi tetap beli krn SUKA. Ada yg beli Creta or Xforce or Yaris or Vitara dengan segala kekurangan dan kelebihannya karena suka dan butuh dan uang cukup. Intinya masing2 orang bebas beli mobil yg dia sanggup dan suka. Kenyataannya yg paling dihujat malah yg paling laris dan diimpikan banyak orang. Stop hujat, cukup fokus sama selera, kebutuhan dan kesanggupan masing2 😛😛😛
Desain HRV sebenarnya bagus sih cuma aura ani-ani nya kental sekali 😂
Ni paling bener comment nya
mau komen masalah head unit,
sbnrnya head unit HRV buat region SEA itu disunat abis2 an jadi TV Tabung gitu, saya pernah liat review versi RS yang malaysia juga sama model TV Tabung.
untuk HRV yang region Jepang atau eropa itu udah slim dan OEM Honda, integrated dengan mobilnya,
Itu mobil apa pos RW ada tv tabungnya😂
@ mngkin HPM belajar dari bapak2 RW setempat pas lg nobar bola buat bikin design Headunit tabungnya 🤣🤣
tai bgt mobil spek sunatan aja harganya gak masuk akal. dan netijen malah pada minta full spec, sinting
Eh kalo saya kok cocok tv tabung ya… bisa ganti HU andalan … pioneer 😊😊😊
1. Kemahalan
2. Downgrade sunroof
3. Saingannya di harga sama uda kasih electric
4. Harga HRV lama makin murah dan itupun masih oke untuk dipakai baik dari segi looks, kemewahan, dan elegannya masih dapat.
Kalau masalah mahal relative yah, yg gak gwe suka tidak sesuai dengan harganya material seperti biasa banget, hanya tampak luar saja, design gak salah over spec di luar dalam biasa banget, lebih baik luar sama kayak lama di dalam material bagus, panoramic bongkar pasang apa coba dr pada bikin bongkar pasang sekalian yg rs tpi itu pun biasa mobil biasa Rasa Sport jadi nanggung. Gitu. Harusnya belajar dr hyundai, BMW dan Mercedes.
@@ivanichtanuel1681 harusnya mereka yang perlu belajar kehonda kenapa HRV bisa lebih laku dari produk mereka yang katanya lebih bagus
Tapi jujur nih sebagai mantan user HRV E 2016 dan skrng pake HRV SE 2023 buat daily 1,5 tahun terakhir, yg skrng jauh lebih nyaman & refined, fitur JUAAAUUUH lebih lengkap (Honda jaman itu civic turbo aja ga dikasih sensor parkir), build quality interior masih tergolong oke (meskipun sayangnya konsol tengah jadi pendek gak tinggi lagi ky dulu). Buat panoramic yg manual ga masalah tinggal kasih vkool udah adem buka aja terus. Tapi emang tenaga kureng ya terutama tarikan bawahnya berat, bagasi relatif sempit, dan sayangnya bunyi kletek" kaki depan khas hrv masih ada. Dibanding omoda fitur jelas jauh banget, tapi menurut saya perubahan ke HU OEM, high-beam projector (yang sekarang kurang terang), electric tailgate, speedo digital, dan mungkin electric seat udah cukup buat si HRV ini ngejar ketinggalan fitur dibanding pesaing"nya.
Relatif itu dari lu punya duit nya atau gak
Tapi kalau bandingin dari produk lain overprice karena dari segi fitur udah kalah dengan produk lain dengan harga yang sama @@ivanichtanuel1681
Gak di motor atau mobil, Honda selalu menang di desain.. Tapi buruk soal build quality.. Mau dari brio sampe crv tetap suara khas di dalam kabin tdk bisa hilang apalagi kalau kena hujan.. Suaranya syahdu.. 😁😁
Wkwkwk, bukannya hujan air malah hujan kerikil bunyinya😂
Yang lumayan kedap cuma Civic doang kayaknya
Sudah ciri honda, overpriced, minim fitur, + khusus hrv cvt nya lemah, terutama beltnya.
Tapi tetap aja honda punya penggemar sendiri yg baper kalau produknya dihujat.
Kaum Mendang-Mending tetap pilih HRV 👍
Awas nanti diserbu penyepong Homda
Di Indonesia honda rajanya entah itu mobil dan motor mau di hujat di jelekin tetep susah buat di tumbangkan
jangan ngomong ngomong belt, ntar produsen belt nya pada ribut😂
Ujungnya tetep kalo dijual lagi harganya tidak jatuh seperti merk sebelah, alasan orang milih Honda
yg mobil yg motor kualitas honda sudah sangat menurun, hanya mengandalkan nama besar dan harga tinggi...konsumen tidak bodoh tapi honda masih ngebodoh2in konsumen...
Yg lbh herannya lg masih aja ada customer yg mau beli gt lho padahal secara harga di atas kertas ud ga masuk akal masa CRV 700jt dan hybrid 800jt tucson nawarin turbo hybrid cuma 700jt forester kalau ga salah ada AWD 600jt chery tiggo 8 nawarin spec di atas segalanya di bawah 500jt di kisaran 700jt dpt BYD seal yg perfomance 0 - 100 cuma 3 detik kalau ga salah ngapain ambil CRV coba duh ga ngerti lg sama cara beli konsumen di indo mah well oke lah di satu sisi nama honda emg ud familier cuma liat dong harga nya
Gambaran betapa menguntungkan bisnis Honda ini
Bahasa kasarnya "Konsumen udah dipolitikin"😅
@@idspace-tg6sycustomer bodoh yang sudah kemakan kata kata honda itu😂
Ibarat beli tas LV dan hermes kualitas sama ama beli tas kulit merk cina.. Tapi orang ga mau beli tas kulit cina mending beli LV ama hermes padahal bahannya sama@@idspace-tg6sy
Yang terpenting dalam masalah keamanan Honda HRV tidak memalsukan hasil uji coba keamanan, tidak seperti mobil merk sebelah yang sesama Jepang.....😂😂😂😂
*Hujat itu tanda cinta yg tersamarkan*
Betul GK mobil GK motor paling banyak d hujat sedunia tapi ttp laku2 aja😅
Channel ini betul, sy beli mobil ini karena desainnya, krn desain itu bayarnya mahal, bukan untuk kaum..... ahhh sudalah.....
Oke apakah lo duduk di design dan lo bawa mobil di mahalnya? Gwe punya hrv lama 2016 manual enak, tpi suara gemuruh di bawah emang kodratnya hrv apa pun, fitur ok tpi ala ala camera 360° cuma di kasih sebelah, audio biasa bgt, HK pakai bose mirip loh, HRV Rasa Sport cuma emblem aja dan panoramic roof saja, sama MG aja kalah jauh, sama Toyota Raize apa lagi. Bagasi gede, cuma kita bawa mobil di depan bukan di bagasi, overprice dan tidak sesuai spec, spare part oke. Tpi untuk komponen lain mahal, beda dgn pesaing lainnya T dan M, Hrv sama kayak MZD tpi mending gwe beli MZD sdh dapat apa yg gwe mau. Gwe pakai Tyt Fort GR sport dan cash, dan satu hal gwe bukan kaum mendang mending dan ah sudahlah. Maaf yah. Gitu okey
@@ivanichtanuel1681 y gpp sih kan dia dah dibilang dia beli desain, ya ga boleh protes kalo duduk sama bawanya gak enak XD
@@ivanichtanuel1681 begitu kah? Kirain jazz ane doang yang peredaman bawahnya parah
Buat gw mobil yg worth it cuma chevy captiva 2000cc turbo diesel, 163 hp, 400 Nm, harga 300-400jt, chasis monocoque, suara diesel hampir senyap, kabin kedap, kaki2 empuk, pengereman mendadak di kecepatan 100km/jam di bejek abis ok, lari 200km/jam stabil abis, fitur melimpah, bahkan ada tempat utk kartu e-toll berupa slot seperti di mesin atm.
Pernah coba brv punya mertua, dijalan tol pas digas tarikannya lama dan ngeraung banget mesinnya, terus pas pake adaptive cruise nambah kecepatannya nggak gradual jadi kaya langsung naik tinggi yg bikin kaget
Itu brv sihh gatau kalo hrv tpi harusnya sama/ mirip2
Gas senin. Rabu berangkat😂
Pasti gitu kan
samaa om wkwkwk,
ya tapi enak sih alus
adaptive nya itu, kerasa kayak selalu di bejek
Tipe trtinggi ada 6 airbag om yg 4 airbag tipe SE ke bawah, akselerasi mungkin pke eco om jd lemot klo di non aktif eco nya responsif, adaptive cruise control, lane keep assist, dan emergency brakingnya soft dan akurat bgt dibanding toyota klo hyundai gw blm ada referensinya. Kelemahannya memang track record hrv sblm nya memang cvtnya gmpang rontok klo d bejek trs ga dimaintain pula dan kaki2nya yg kurang tp itu track record gen sblmnya. Tipe SE sih lebih worth d banding tipe turbonya.
untuk kelemotan meskipun eco di turn off. tetep lemot om, bahkan pake mode S pun tetep lemot rasanya.
Untuk sisanya okee semua
Pasukan anti Honda nongol semua 😂
Ngondah mah ahmpas
si paling pro ngondah ekwkw
Ga mobil ga mongstor sama aja.
Keluh kesah selama pake Honda HRV RS
Pro:
- Desainnya cakep
- Mesin yang cukup powerful
- Fun to Drive
- Fitur keselamatan cukup membantu (LKA paling sering kepake)
- Fitur autolock yang bikin gamungkin lupa buat kunci mobil (ini mungkin sederhana tapi buat beberapa org kayaknya bakal kepake banget)
Kontra:
- Kekedapan kurang
- Head unit yang sebenarnya dari desain agak jadul, tp masih bisa diterima (tapi tidak dengan Android Auto dan Apple Car Play yang masih wired)
- Belom terdapat wireless charging
- Seat yang belum pake elektrik untuk kisaran mobil 400 jutaan
- Sistem penutup sunroof yang agak aneh buat belakang, yang depan untuk saya masih bisa diterima sih.
Overall sebenarnya mobil ini bukan mobil yang jelek-jelek amat, cuma ya memang overprice. Dari segitu fitur emang biasa banget, kalau dibandingin sama mobil kyk Creta yang lebih futuristik fiturnya, tapi buat yang ga terlalu fokus ke fiturnya, mobil ini salah satu mobil yang enak dipake buat berkendara kok.
Lebih worth it suzuki grand vitara gak sih?
Setuju
Tul
Tapi drivingnya ampun itu mobil, yang sekedar bisa mengemudi dalam kota masih ok. Tapi handlingnya kapok aku.
Rem tangan manual trs dia GK secanggih lawanya udh PKI sistim otonomus
@@kutil493 Rem tangan manual justru tidak merepotkan pemeliharaannya. Sama seperti AT yang dipake Suzuki, lebih reliable daripada CVT nya Toyota. Cek aja ntar maintenancenya.
Dengan budget 390 juta di Chery elu bakal dapet real SUV.
Mesin lebih powerfull
Plat body jauh lebih tebal
Garansi mesin 10 tahun
Fitur keselamatan lebih lengkap
Di beberapa tes bahkan skor akhir lebih baik daripada CRV turbo,
Cuma logonya bukan Honda atau Toyota aja😂😂
Kalau saja logo Chery tiggo 8 itu di ganti logo Honda atau Toyota dan di banderol 390jutaan saya yakin bakalan laku kerass
Ani ani starter pack: HRV putih.
Change my mind
bukannya hrv warna khaki?😂
@ kalau gua selalu liatnya kebetulan warna putih terus bang😂
😅😂 mobil impian mantan LC yg dipiara engkoh2 kokai
@@franswinata1951 LC = Land Cruiser?
@@l96ai bisjad 😂
Mobil honda hrv tuh ya
Di hina tidak tumbang
Di puji sadar diri
Kebetulan saya pengguna mobil honda dari 2010, jazz gd3 manual pakai 4th, jazz ge8 manual pakai 4th, freed dari 2013 masih ada, civic fd manual hampir 5th, hrv 1.5 cvt 1th, crv turbo masih ada dari 2018.
Kalau suka model, karakter mesin, sama mudahnya cari partnya sih oke oke aja.
Kelemahannya ya, kaki kaki umurnya ga panjang mgkn sktr 1-2th klo model mesin yg 1.5na, tapi harganya pakai ori pun masih ok.
Sama modal peredam buat audio sih kalau mau nyaman sekalian upgrade audionya.
Kalau yg suka upgrade performance sih, honda oke bgt, part aftermarketnya paling byk dan gampang lah sesuaiin budget sama selera.
Kebetulan klo cvt di crv turbo sudah 6th ini blm ada masalah, servis rutin di beres honda.
Apakah cvt lemot ?? Iya bgt buat di dalkot macet, tapi klo di tol udah di atas 100km/jam, asal niat kenceng sih, di crv turbo ke 200km/j gtu lumayan.
DI INDONESIA Hanya membeli dsign tanpa melihat kwalitas,makanya honda banyak laku di indo ketimbang merk lain.
Klo kata koh lung-lung itu HRV belt cvt gampang putus klo cara nyupirnya sering ngebut². Krn spek belt-nya sama persis ketiplek dgn punya Brio. Mobil segede gaban gitu dikasih belt cvt unyil.
Makanya disebut overprice
Saya pake sudah hampir 150.000 km. CVT masih aman. Kalo buat ngeluarin 12 juta buat CVT aja berat,,,, mending gausah punya mobil HRV . Beli avanza agya ayla aja sana.
@@febriardi2936 cx5 lebih awet tuh
@@febriardi2936namanya untuk perbandingan lo gimana ngusir ngusir aja lo. Santai gwe punya hrv manual 2016 masih enak dan ok, ada fortuner gr sport 2024 santai aja
Wah kalah engineer honda 🎉
Honda hrv gen baru emang bagus banget model nya, tapi sayang nya down grade nya di sun roof itu loh 😢
1. sunroof warung
2. cvt rontok
3. headunit
4. tipis tp berat
5. gerobak tp better drpd rush
Head Unit sama Jok juga disunat bang. Yg versi Jepang dan Global arm rest belakang itu bisa tegak, versi HPM Indonesia arm restnya impoten
@@riyanardiansyah7003 cvt rontok ini apakah sudah ada kejadian ya om? all new hrv ya, bukan hrv yg lama
Akhirnya dibahas juga sama Abang 😂
Min bahas mobil mitsubishi outlander sports kan pesaing honda hrv
pas GIIAS sempet mempertimbangkan HRV SE vs Mazda CX-3 vs Hyundai Creta. ada pros cons nya memang, tapi bwt gw yg suka nyetir dan sensasi berkendara, akhirnya memutuskan ambil Mazda CX-3, and it is the best choice.
point yg ga ada di HRV :
- AT , hentakan dan raungan mesinnya via dual muffler aduhai ~
- Adaptive cruise control
- kekedapan kabin yang luar biasa di kelasnya
- build quality terbaik di kelasnya
- soul red crystal metallic, sedap dipandang warna nya ~
but again, semua kembali kekebutuhan dan preferensi.
buat yg cari keluasan kabin , harga jual dan sebaran dealer, honda HRV is for you.
Tapi anehnya dikelas nya masih paling laku😅😅
Bahkan kompetitor ny yg banyak orng bilang perpect macam creta n grand Vitara sangat jauh penjualan d bwh HRV, aneh ya knpa y 😅😅
Padahal d hujat habis2n beda Kya Creta n grand Vitara yg selalu d puji setinggi langit d medsos
Orang Indonesia itu munafik mereka membanggakan produk lain selain honda tapi nyatanya di rumah pasti motor mobil nya ada salah satu honda, gak percaya? Ciba aja lihat tetangga kiri kanan pasti ada wkwk
Tapi faktanya laris manis om, saya user hrv lama dan baru, untuk sunroof gak masalah karena tipe lama jg jarang dbuka, yg baru lebih nyaman bantingan dan suspensinya, lebih kedap terasa banget, minusnya cuma satu, boros, untuk hrg itu relatif kayak kita beli tas branded ada kepuasan tersendiri memakai brand Honda karena di kota kecil dan menengah Honda melambangkan kemewahan 😊
Mungkin tau selera umum warga Indonesia
Maka nya di buat seadanya,pasti laris juga
Foto 1 million Mobilio(2017) sangat iconik untuk HPM. Masa kerja dijemput pulang dianter sampai kontrakan 😊
kalau dengan alasan pengelaman berkendara, sekalian ndak usah pake power steering, jendela pake engkol, rem dan gas pake kabel sling, itu asli meningkatkan pengalaman berkendara, serba otot yang berfungsi. ngga usah jadikan alasan utk memangkas production cost.
😂😂😂
Masa sih sering dihujat, aku yg berlokasi di Surabaya kok ga pernah denger hujatan buat HRV, kalo untuk pengguna (mohon maaf bukan bermaksud menyinggung) Fortuner & Pajero baru aku sering denger hujatannya
Bebannya berat, tapi pakai mesin 1500 cc dan CVT. Yaudah... beban kerja si CVT lebih berat dari CVT yg terpasang di brio, jazz, city.
Makanya CVT di hr-v lebih rawan putus ketimbang 3 mobil tadi.
Makanya kalau mau beli hr-v mending yang 1800 cc, atau yang hybrid DCT. Tapi yang hybrid DCT gak masuk sini, adanya di malaysia.
Just my hypothesis...
Mobil honda menggunakan CVT yg sama antara yg 3 silinder dengan yg 4 silinder,sedangkan bobotnya berbeda,dan belt CVT nya kecil buat kendaraan dengan bobot yg berat🤭jadi ya jelas paling gampang putus,di tambah kalo itu mobil di ajak macet" An saat nanjak,kelar dah,kantong bakalan jebol,karna produsen mobil merk apapun gak ada yg jual eceran selain belt nya,,alias gelondongan/1 set,andaikan ada yg jual pulinya doang fix itu 100% copotan alias bekas,,sedangkan harga 1 set transmisi CVT dapat mobil bekas lagi😁😂
@@Aries-cr5gg cvt hoda belt nya ada , tuh di domo dll
Saya penggunanya dan sangat puas
Hrv itu yang lampu belakangnya mirip kaya punya maserati gran turismo itu bukan ya?
Sebetul nya hal gampang pake bgt kalo pabrikan jepang mau bikin design luar dalem perfect. Tp mereka sengaja ga mau bikin. Tujuan nya biar konsumen ga cuma stak di satu produk aja dan ga mau upgrade. Makanya hampir mustahil mereka bikin mobil yg bentuknya sempurna.. sekarang design2 cakep di serobot pasar mobil2 cina.
Dealer banyak, bengkel resmi banyak, brand image gede adalah salah satu sedikit bentuk mengapa HRV terlihat"biasa aja". Biaya SDM nya gede dibandingkan merek lain macam Korea apalagi China, dan buat menutupi itu Honda mesti mengurangi beberapa hal biar dapat margin keuntungan dari penjualannya.
Ini dari sudut pandang bisnis ya...
Hrv 2015 enak banget dulu pernah punya, cuma gear box aja yg rata rata harus ganti dan lumayan harganya😊
Yg dihujat itu harganya, krn fiturnya minim dg merek sebelah, tp harga selangit
Hrv generasi awal yang seri prestige adalah mobil tercantik desainnya bahkn dibanding mobil yang muncul belakangan
2:45 honda lupa sama kompetitornya yang udah diskontinyu, mitsubishi outlander. outlander kaca panoramic full dan udah elektrik
MAZDA masih asik ,, walau AT ttp terasa lagi driving. nyamannya dapat .. prestigenya dapat
Billing saya berapa pak kasir
Sudah punya?
@@zainaddin4459 gw gak pernah mau bli cvt
Mazda memang yg TERBAIK❤
Still the best Japanese brand, pake diatas 5thn aja msh smooth
Jangan2 yang dijual di Indonesia itu sengaja di downgrade, menyesuaikan harga
Suatu hari di departemen engineering Honda:
Problem : People can be stranded in the middle of nowhere due to poor build quality
Solution: Add SOS button
dulu saya maniak Honda, sejak honda CVT jadi ilfeel, tp CVT punya kelebihan irit sayang nya gagu banget CVT nya honda, tp sejak lahir Hyundai dgn IVT nya, seriously fall in love dgn transmisi nya, mau santai dan irit bisa, mau aggressive juga bisa, tanpa kuatir belt putus spt Honda, sebab Hyundai pake rante mana kick down nya gak keminter pindah pindah gigi sendiri. serius, enak banget, sayang nya driving position kalah sama honda
Saya pemakai HR-V prestige 2020 (model lama)
Enak dipakai, nyaman, BBM ga boros2 amat
Cuma memang bener bgt sih, kl dilihat dari segi harga emang overprice dengan apa yg didapet baik fitur2, safety device dan teknologi2 mobil kekinian.
Juga tau sendiri biaya service buat Honda, nyengir deh begitu dikasi resi, mahalll hahahhaa
kalau overprice, bisa nunggu 2nd nya yg dlm kondisi bagus aja. dijamin masih tetep puas2 aja
Biasa mindset SDM indo "beli mobil mikir harga jual kembali"....seakan mobil investasi😂😂
Meskipun sales menurun, model "mesin jahit" seperti Toyota lebih survive dari model "engine-centric" seperti Honda dan beberapa merek Jepang lainnya. Saingannya terutama Hyundai dan mobil China/Korea lainnya semakin bagus seperti yang sudah dibilang di video.
Yg sering menghujat adalah yg benci honda, dan itu terserah mereka
Hujat terusss tapi terima dongg kenyataan nya dan fakta nya, penjualan Honda HR-V itu laris manis selalu nomor 1 dari bulan Januari sd November 2024 silahkan cek jangan kira ini ngadi2, laku keras bos haha yg hujat itu yg gak kebeli haha yg kaum mendang mending haha.. penjualan saingan nya macam creta waduh jauuuhh bossss cek aja sendiri.. dah lah kalo gak suka ya silahkan beli sana mobil cina biar naik tuh penjualan nya haha
Layak dihujat jika suka tapi gk mampu beli
Bener juga ya, honda disemua jenis mobilnya ga ada yg gagal,, ada semua peminatnya,,
Mobil mobil honda itu bagus klo lg di parkir,modelnya keren2,honda indonesia paham betul masyarakat indi sangat mengagungkan model ketimbang aspek apapun
Betul banget.. para wanita banyak yg suka dr tampilan luarnya. Tp ga mau tau mobil itu Nyaman dan fiturnya bagaimana dll. Yg penting tampangnya keren.
basically semua suv ukuran "nanggung". eksterior cakep, interiornya plastik lion star 🤮
Nie mobil kalo di Australia, ada traffic sign recognition system, traffic jam assist, agile handling assist system, blind spot information system, dan mesin nya tidak hybrid alias sama kayak versi Malaysia pake turbo
kalao di Indo gak perlu fitur itu, dan Honda tau dan faham hal itu.
Bagi konsumen Indo, yang penting merek nya. Coba kalau HRV itu merknya Jialing, tentu gak laku di indo.
---
kan udah dipeljajari di MK Marketing : Understanding ur customer.
Nggak nyangka..
Beda eksterior, beda interior..
Dan lg, mendengar singkatan CVT lama" terasa mmberatkan - mengurangi minat punya mobil Honda..
😅
wkwkwkwk...yang menghujat ya antara lain sbb,
1. tdk mampu beli
2. sdh beli mobil tapi tdk mampu beli HRV
3. kaum mendang mending
4. termakan hoax informasi media
Design sih relatif. Saya pribadi lebih suka model Lama.lebih Aluss aja dri depan hingga belakang. Dan Terlihat sporty. Klw yg baru kyk Kemunduran, balik lagi modek kotak yg di Permak. Dan ga ada lagi kesan” sporty nya. Apalagi buat anak Muda udh ga cocok. Dikira bapak”..
Yg membagongkan Chery Tiggo 8 comfort 349,5jt
Tiggo 8 Premium 389,5jt
Tetapi kualitas nyenggol CR-V,
Kalo yg setara CR-V ada Tiggo 8 Pro Max AWD. Jadi emang bener HR-V itu overpriced untuk dikelasnya
Di hujat = no
Dihujat = yes
.
Spot = masih menjadi misteri
Umpan = masih menjadi misteri
Ukuran kail = masih menjadi misteri
Ukuran senar = masih menjadi misteri
Merk reel = masih menjadi misteri
Merk joran = masih menjadi misteri
Jenis pelampung = masih menjadi misteri
Jam makan ikan = masih menjadi misteri
Kedalaman air = masih menjadi misteri
Kalo mau jujur bener2 apa adanya (termasuk fanboi honda), yang bikin hrv laku bukan karena desain nya, tapi ya karena merk hondanya.
Coba kalo merk nya bukan honda, tapi misal merk nya Geely, dengan desain dan harga sama, gak bakal laku.
Cakepan Sigra,.... tetap yang terbaik jika pernah ketemu di jalan😅😅
Honda memang mantap, cuman 1 kelemahannya, CVT .
Selama ga cvt rante pasti ampaf
sama nvh yang terkenal kurang untuk mobil dikelasnya
Wahaha bener banget sayangnya dia pakai cvt 🤣
@@dewas1512iya bang gw juga setuju sama pendapat abang karena kita tau transmisi cvt kan lemot meskipun pakai transmisi cvt bisa hemat bahan bakar tapi tetap saja kita semua tau kalo Honda hrv dari ke generasi 2 mesin lemot dan pakai transmisi cvt pula apalagi yg generasi baru hrv meskipun ada tipe turbo tapi tetap saja masih lemot apalagi yg tipe no turbo tenaga mesin pas-pasan (lemot)di tambah velg standar Honda hrv terbaru berat dari yg ke generasi 2 ya
Edit: gw di rumah punya 2 Honda hrv ke generasi 2 sama yg baru punya istri emang Honda hrv entah generasi 2 atau generasi baru sama² pakai transmisi cvt yg dikenal lemot ini gw jujur ya Honda hrv generasi 2 itu gw beli tahun 2021 dan gw belinya yg transmisi manual gw tau yg transmisi manual itu tipe terbawah dari Honda hrv tapi untuk mesin masih mending transmisi manual daripada tipe tertinggi yg pakai transmisi cvt generasi 2 ya dan gw juga remap mesin untuk tambah tenaganya
Iya mantap, patut di hujat.
Salam dari pabrikan sebelah. Mazda CX3
kata honda yg penting payu, ga ngaruh
Bahas byd seagull dong itu mobil cukup spesial buat ukuran mobil sekecil itu, kenapa blm masuk indonesia
Salahnya krn semua produk digeneralisir pakai transmisi cvt. Civic, crv, brv, wrv, hrv pakai cvt yg bener aja 😂😂
Bang bukan hanya civic, crv, brv, wrv, hrv doang yg pakai transmisi cvt tapi Honda brio, mobilio dan honda accord terbaru bahkan semua mobil Honda yg di jual di Jepang atau negara lain rata-rata pakai transmisi cvt bang😊😊
@kevinaditya6681 maksud aku mobil yg aku sebut itu seharusnya jgn pakai transmisi cvt seharusnya AT konvensional atau DCT. Klo mobilio, city hb, city sedan, accord pakai cvt msh ok lah
Nah itu, civic yg notabene identik dengan kecepatan & sporty malah dipakein CVT, ngotak dikit dong Ngondah
Kalo family car macam CRV, HRV, WRV, dll. Dipakein CVT masih mending, lah itu Civic ikutan di instal CVT, hadehhh
Desain civic gen 11 cakep banget ya Allah, tapi kenapa harus CVT😭😭😭😭
HR-V/Vezel di Jepang ada fitur SOS, tapi sayangnya di negara lain gak ada termasuk Indonesia
Udah make mobil ini dan strinya benar benar enak poll (mungkin karena sebelumny pake terios)
Okelah mesin lemot dan fiturny gk bnyk tpi bawa mobil ini asik asik aja
Safety fiturnya bagus ngeremny gk terlalu kasar
Peredaman kabinny ummm road noise masih nembus tpi ini Honda bro stigmany bersatu dengan jalan 😂
Overall mobil yg cukup untuk kaum yg gk peduli fitur dan butuh mobil keren serta durability yg bgus
Semua Honda handlingnya memang mantap,bokap Dari muda dulu pake Honda sampe sekarang. Jepang yg bisa ngalahin Honda sih ya cuma Mazda. Cvt klo makenya ga bar bar Dan bener perwatanya ya bakal awet, memang sih ga seawet manual. Tp enak klo macet2an Dan jln santai di tol.
durability bagus apanya
Gua 10 tahun pake mobilio CVT jadi taxol aman2 aja tuh, apanya yg lemah?@@AnggaRamadhan-bc1jy
@@AnggaRamadhan-bc1jy ya mobilnya panjang umur
toh rusak spare part after market buanyak
Bahas juga Hyundai Creta min 😊
setuju
Panoramicsunroof hrv lama itu suka rusak bg di tirainya bayak kejadian itu pegantianya mahal 6-8 jt di diler resmi tergantung diler di mana. Rata kerusakan terjadi di 4-3 tahun pertama.mungkin honda mendegar keluh kesah konsumen😂.tp yg skrg panas 😂
di Honda, yang over price adalah HRV.
di Mitsubishi, yang over price adalah XForce.
Ngandelin desain aja.
Saya beli chery tiggo 5X, harga cuma 262juta, fitur jauh lebih banyak dari HRV, rangka lebih kokoh, plat body lebih tebal...tapi kata seseorang, harga jualnya jatoh, ya lu beli mobil baru mau dipake atau mau langsung dijual lagi? Mau bilang oon tapi gak tega 😂
Walau memang overprice dan layak dihujat, tetep saja data penjualannya tetap tinggi dibanding kompetitornya yang rata2 lebih punya value for money. Gpp lah, paling demen kalo ketemu HRV di jalanan, gampang bener buat disalip, kecuali yg RS yah tapi 🤣
Honda Mobilio kurang diminati di negara +62 sampai hampir di suntik mati...
Setelah menonton yt bang Gofar, sepertinya Grand Vitara lebih oke daripada HRV. Apalagi warna birunya cakep banget
Mau dihujat2 tetep nomor wahid di sales nya u/ SUV.. its Honda
Kalau kelas HR-V yg lebih interest ke Suzuki New Vitara. Hodna harga doang mahal
@@k-i-e-n-a Vitara indent lama
@keane96922 gak kale
Saya pakai mobil ini udah 2 tahun.
+ Mobil ini sangat fun to drive, bantingan enak, kece badai depannya, Modifable banget.
- suara kolong, ngeden. Ini ampas banget.
Anda tau depresiasi mobil ini sangat sedikit pertahunnya.
Suara berisik di kolong memang penyakit honda dari dulu
Setuju, saya pakai udah 150.000 km gak ada masalah sama CVT. Kaum mendang mending emang gak cocok pake HRV. Buat mereka yang keluar duit 12 juta buat beli ganti CVT aja berat, ya gak cocok punya HRV. Mending beli Agya ayla
Saya pake HR-V putih manual 2016 masih nyaman2 aja,irit lg
Kesian dari dulu honda banyak penghujatnya tapi dikelasnya hrv bahkan yang paling laku, emang semakin banyak yang suka semakin banyak juga yang tidak suka
Harga mahal.. buka Sunroof belakang kyk Buka Lapak Jualan di pasar ikan... Copot pasang 😁 mending belakang gak usah dikasih sunroof.. dibanding Yaris Cross Sunroof HRV jauh ketinggalan.
Awal2 kluar keren sih tp makin kesini gw kadang bingung bedain mana depannya mana blakangnya kwkwkwkwk
TINGKATAN KASTA (Tier List)
CRV Original
HRV Downgrade dari CRV
BRV Downgrade dari HRV
WRV Downgrade dari BRV
Karena suspensi belakang torsion beam coba kalo multilink
Gan,tolong bahas ,biasa nya kalo di flm2 orang mencuri mobil terus mencoba menyambungkan be2rapa kabel d bawah dasboard akah real nya seperti itu
Yg hujat :
- fans mazdongok si paling merasa sempurna dan sipaling fun to drive, tapi ditolak bengkel cat 😂
- fans Yamaho yg iri gabisa mass production mobil dan cuma nemplok di ketek toyota, bikin mobil mah gabecus
😊😊😊
Paling laku donk.
Yaris cross
Grand vitara
Xforce tenggelam
Hrv betebaran di jalanan dan parkiran mall
Saya aja kepengen.
itu namanya kekuatan strategi MARKETING. Sasaran dari produk ini adalah konsumen yg kurang pintar.
Kaum mendang-mending ga mungkin beli mobil overprice ini...
Coba deh lirik sedikit aja ke merek sebelah yaitu Suzuki Grand Vitara.
Sunroof sama lebarnya tp sdh elektrik..
Nyatanya di kota saya, banyak dipake sama cece2 Chinese istri/keluarga toke2 besar, mungkin Mereka masuk ke hirarki konsumen (suka+duit punya =beli) 😅
Bahas mobil Jeep dong min
banyakin bahas honda bangg,menarikkk
Kalau urusan duit.. aku lebih suka desain santa fe seken 2013 - 2017. 😅
Honda padahal di jepang inovasi bagus kalo diindo yah....
Tapi fakta di lapangan honda hrv all new paling laris di kelasnya. Macam creta, x force, grand vitara, yaris cross. Juara penjualan tetap honda hrv all new
Dr semua merk jepang cuma honda yg menurut sy patut di hindari bukan karena merk nya atau apa cuma liat aja harganya ga ngotak semua masa CRV harga sekelas santa fe yg dimana santa fe kls nya di atas CRV di bawah CRV ada tiggo 8 yg lbh canggih spek lbh sempurna atau ga di bawah CRV jd ada tucson dan forester ya kali keluarin 700an - 800an buat sesuatu yg secara spek masih kalah dr kompetitor nya HRV harga jg ud mulai ga masuk akal chery bawa omoda 5 spec design lbh ganteng di harga yg sama jg dpt BYD M6 MPV electric makanya sy skrg ud ga harap banyak dr honda mereka masukin model baru percuma aja ud pasti mahal dan spec pasti dibawah kompetitornya
Terakhir beli Honda CRV gen 2 tahun 2000-an, setelah itu anti beli produk honda dan beralih ke Nissan dan Toyota.
Kalau sekarang sy lebih prefer produk Cina dan Korea, karena kualitas material dan teknologi lebih baik dari Produk Jepang dalam rentang harga yang setara.
Kedepan mobil Cina dan Korea akan lebih mendominasi, karena mereka mau investasi di sini, tidak hanya jadikan kita market, sedangkan produksinya di Thailand dan India.
Sy setuju banget honda terakhir kali sy pake adalah accord thn 2004 abis itu ud ga pernah lg beli honda tadinya pernah mau ambil CRV tahun 2014 cuma ga jadi ditambah lg semakin kesini harga honda ud ga ngotak makasih banget ud ga minat sy sama honda mending BYD skrg mah nawarin spec di atas segalanya electric dan kenceng drpada honda
Pada beberapa posting, saya mengajukan satu merk pabrikan untuk dibahas, adalah VW, kenapa pemilik kanal tidak merespon apapun, ternyata memang tidak ada pengetahuan tentang VW, maaf sekedar opini terbatas.