Hombre, yo tengo bici de XC, pero no compito, y me interesa más una tracción adecuada que el hecho de que sean más rodadores. También me interesa que se comporten bien en la mayor cantidad de terrenos posibles, porque salgo a andar por senderos naturales todo el año y a como te encuentras piedra suelta, acá al par de kilómetros lo que hay es barro y unos metros al frente terreno arcilloso con musgo y en una misma salida puedes salir con sol y llegar con un diluvio 😂 dicho lo cual hay 3 combinaciones, creo que no tan comunes que me encantan de tres marcas diferentes: - En Maxxis me gusta mucho usar Ardent al frente y atrás, me gusta el comportamiento en barro y aunque tenga un taco separado, se defiende bastante bien en piedrilla suelta si lo tomas con la cadencia correcta. - En Kenda me encantan las Regolith Pro: en mi país suelen ser más baratas que Maxxis o Schwalbe, pero en cuanto a agarre y rendimiento en múltiples tipos de terreno no se quedan cortas la verdad, en barro te dan una confianza que pedaleas como si fueses en llano seco. - Mi combo favorito de todos los tiempos han sido las Schwalbe Nobby Nic al frente y atrás, daban un agarre y tracción muy buenos. Me han dicho que la Magic Mary al frente es una pareja destinada a estar junta, pero siento que para el uso de trillos naturales y Trail ligero que hago puede llegar a ser demasiado, y lastimosamente acá Schwalbe es bastante más caro que otras marcas (con lo que te comprabas una Nobby Nic la última vez que cambié de neumáticos te comprabas casi el juego de Regolith Pro de Kenda) pero valen cada centavo. Todas las suelo usar alrededor de 2.20 o 2.25, sinceramente no me importa que no tengan la resistencia a la rodadura más baja o que no sean los neumáticos más livianos, me dan tracción y confianza en seco como en mojado y rara vez llego a pinchar, y eso vale más para mí. Igualmente en descensos largos (acá hay algunos cerros que tienen descensos de 3 o 4 kilómetros) con esas ruedas igual he alcanzado velocidades de 40 o 50 Km/h, lo cual para mí es suficiente para sentir que me voy a morir si me descuido 😂 Disculpa por la pared de texto, me ha gustado mucho el tema 😅como siempre, saludos desde Costa Rica, ¡pura vida!
Te leo después de un año......... el Magic Mary (morado) delantero sólo tiene el problema del kilo 300 grs de peso. Pero la seguridad que te da es increíble. El Racing Ray delantero para rodar te da una confianza mucho mas allá de los Maxxis Ardent tan alabados. Está 4 peldaños por encima y tiene una carcasa mas resistente.
@@jagarcia2018estoy pensando en cambiar mi ardent por una racing Ray, para trasera ya compré la rekon race que me funciona genial para andar rápido, será buena combinación rekon race atrás y racing Ray adelante? Las shwalbe son un pelín más bajas que las maxxis así que no estoy del todo convencido. Saludos
He probado varias marcas desde que hago MTB, incluso he participado en programas tester abierto al público de la marca Michelín, donde les desarrollé una tabla de distintas presiones y terrenos para una mejora de unas cubiertas en concreto. Actualmente tengo instaladas 2 cubiertas Continental Trail King, que aunque son de DH con un compuesto más duro que otras, y me encuentro muy cómodo y seguro con esas cubiertas con taqueado agresivo y diseño asimétrico, la misma cubierta se puede montar en la rueda delantera con un sentido de giro determinado,y también en la trasera con el sentido de giro a la inversa, también determinado, lo indica la cubierta tal cual. Puede que sean algo más pesadas para subir, pero con un agarre excelente en terreno técnico tanto subiendo, cómo bajando, en pista ruedan muy bien y bajando aportan mucha seguridad y control, mejorando mis tiempos en Strava. Tengo a la vista unas cubiertas de SCHWALBE NOBBY NIC 29X2,25 Performance Addix Tubeless Ready, que serían las próximas a instalar en las dos ruedas, dicen que son muy blandas, que se cortan mucho, etc , pero como bien dices en el vídeo, es cuestión de probar y probar... busqué, comparé y si encutras algo mejor...pues eso. Saludos y pedales desde Sabadell, Barcelona 😎🤘
Para mi sin duda la Rekon delante 2.25 y rekon race 2.25 detrás. Solo hay que tener tacto de no derrapar en bajadas fuertes y dejarse llevar... vas como un cohete! Voy a probar ardent race detrás ya que no hay en 2.25 para la delantera.
Mira Carlos, he usado la clásica Barzo/Mezcal, y aunque son buenas rodadoras y dan agarre decente para XC, las veo algo debiluchas… he llevado mucho tiempo un mechazo en cada una de ellas, y adelanté el cambio. Después de un estudio concienzudo, decidí comprar la Ardent Race delante y la Crossmark 2 detrás, y aunque llevo poco uso con ellas, debo decir que de momento estoy encantado. Gracias!
Para mi doble suspension de Down Country : Delante Specialized Butcher Grid 2.6 y Detrás Specialized Butcher Grid Trail 2.35. Terreno pedregozo y tierra suelta , agarran muy bien. Nunca he pinchado en 4 años, usando Neumáticos Specialized
Buenas tardes, pues yo llevo unos Maxxis Ardent 29x2,25 delante y un Maxxis Ardent Race 29x2,20 detrás. Sé que es algo que la mayoría consideraríais agresivo pero yo estoy muy contento con el resultado de agarre que me dan por dónde yo ando ya que tampoco busco ir a tope de velocidad ni compito así que aunque penalicen un poco estoy muy a gusto con ellos. Un saludo.
Delante: maxxis Ardent Race (ancho 2.20 y 120tpi). Suficiente para bajar rápido y seguro. Detrás: maxxis Ikon (ancho 2.20 y 120 tpi). Lo ideal para rodar "a fuego" por pistas. Un vídeo de lujo.
Mis favoritas sin duda, Maxxis: "Rekon" delante y "Rekon Race" detrás, ambas tubelizadas en 2,35 y 120tpi. Puestas en la Oiz M30 con la presión correcta son una pasada para las trialeras. 🚴♂💨
Antes usaba Vittoria, Barzo delante, Mezcal detrás en color crema pero rajé y pinché varias veces y no soy precisamente de los kamikazes bajando ni mucho menos. Con ningún otro modelo de ruedas que he tenido me ha pasado y si, ya sé que en crema es más frágil ese modelo. Ahora uso Schwalbe Ralph y Ray también en crema y me gustan más que los Vittoria y eso que por el entreno que he hecho en los últimos meses, encarados a una carrera que he hecho recientemente, he ido algo subido de presión y muy, muy bien. Justo al contrario que con los anteriores de Vittoria que en cuanto le ponía algo más de presión lo notaba mucho a peor.
Ardent delantero y Crossmark trasero, en todas mis bicis da igual que sea 26" o 29" doble o rigida lo mejor que me ha funcionado, de toda la vida. Lo mejor de lo mejor.
Después de haber probado diferentes marcas me quedo con las Schwalbe Nobby Nic delante y la Rocket Ron (ambas con la raya azul) para un uso All Mountain en el norte de España, por agarre, ligereza y duración.
Llevo Recon Race en ambas ruedas y voy bien. No he probado otras con la 29, a lo mejor cambio a algo mas cañero para la delantera en el proximo cambio.
Para un uso trail e incluso endurero la combinación con la que estoy encantado es Onza Porcupine 2'6 60TPI tanto delante como detrás. Sencillamente brutales
Buenos días. Encantado de estar en tu canal. Yo llevo Forescaster en mi Mondraker F RR SL. Y MI WILIER 101 llevo Recon race delantera y ikon en trasera. Con la mondraker bajo más rápido y necesito más seguridad. En la Wilier esta es rígida y necesito más rapidez de rodadura. Ya tienes mis explicaciones, GAS GAS Y PEDALES.
Actualmente llevo Recon delante y Recon Race detrás en 2,35. He tenido Vitoria Barzo y Mezcal y son demasiado "ligeros" en pocos km los he destrozado. Gaste en origen Bontrager XR4 delante y detrás y me encantaron, la verdad 😊
Buenas tardes. Llevo años usando el a Ardent Race delantero y el Crossmark trasero. Es cierto que hago mucha pista llana pero tampoco es que pierda micha adherencia bajando ni tracción subiendo. Para mí, la combinación perfecta. La combinación MSC tractor delantera y Roller trasera para la competición tb va muy bien, más rodadoras que la primera combinación aunque un poco menos efectivas en las pendientes tanto en subidas como en bajadas técnicas Un saldo equipazo
De las que he probado, para mi uso XC con alguna trialerilla, siendo un matao bajando, mi combinación perfecta es Specialized Ground Control 2.35 con compuesto T7 y Specialized Fast Trak 2.35 con compuesto T5. Los llevo montado en llantas de ancho interno 25mm en una rígida, y la verdad que esta combinació te salva la vida continuamente en las trialeras, agarran lo nunca visto, y luego la Fast Trak es muy rodadora y la Ground Control no lastra nada pese a que es un poco pesada. Luego, en mi segunda bici, que es de 26" llevo la combinación que has expuesto primero, Maxxis Ardent delante y Crossmark II detrás, ambas en 26*2.25, doble compuesto, tubelizadas y en llantas de 19mm interno. Para mi es quizás la mejor combinación actual para una 26" ya que cada vez hay menos modelos de ruedas, y en Tubeless Ready no hay casi nada, ni tampoco en grossores superiores a 2.1. A nivel de rodar, al ser 26" es una bici mucho menos rodadora que la 29" por lo que no es justo que las compare, aunque en teoria la Crossmark es una gran rodadora. La Ardent delantera es una gozada bajando, muy similar a la Ground Control que llevo en la 29", aunque para mi, un poco por debajo. Igual si probase la Ardent en 29" con mas grosor y llanta también con mas ancho interno, mi opinión cambiaba, pero de lo que he probado, siendo muy similares, prefiero la Specialized. Antes en esa bici llevaba Maxxis Ignitor delante 2.1 y Larssen TT 2.0 y la bici era un pelín mas rodadora, pero ahora tiene mucho mas tracción y agarre bajando. Por otro lado, en la bici de mi padre lleva Ardent Race delante con Ikon detrás, y es una combinacion genial para rodar, aunque no la he podido probar por sitios técnicos.
Yo uso en la rueda delantera maxxis high roller 2.30 y en la parte trasera uso continental race king 2.25 . Me funciona muy bien 👍🏻. Saludos desde Mexico.
Pues por fin ya tengo una semana la Mtb viene con unos Ikon de los que suelen poner de serie 2.20 y 60tpi. Viendo tu vídeo creo que voy a poner si lo hay de momento para cámara un ardent delante y dejar el Ikon detrás. Muy buenos vídeos.
Después de varias pruebas, para mi la mejor combinación para ir seguro en bajadas con sensación de agarre y que tampoco tengamos un gran lastre en subidas pero que tenga buena tracción y no patine la rueda trasera es: Delantera: Ardent 2.40 Trasera: Crossmark II 2.25
Para el uso que le doy a la bici, salidas por senderos XC, tengo las Vittoria Barzo 2.1 en ambas ruedas y me va muy bien. Son unas cubiertas muy polivalentes, que es lo que necesito. En barro son cojonudas, la tracción es muy buena sobre todo en zonas húmedas. Además, hasta el momento, no he tenido ningún pinchazo con ellas y creo que tienen una relación calidad -precio excelente. Saludos.
Para mi Specialized Ground Control 2.3 adelante y Fast Track 2.2 atrás me funcionan perfecto en los terrenos por los que ando en Chile. Control, agarre, tracción y rodar son sus virtudes y me dan mucha tranquilidad al pedalear 🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Delantero sin duda, para mí uso, la Schwalbe Magic Mary y trasero la noby Nick aunk también la Racing Ralhp atrás van bien, pero delante, si o sí Magic Mary Grandes videos
Yo normalmente hago XC , terreno plano , pistas , voy con túbeles , mi combinación es Maxxis Arden y el Vittoria Mezcal III TNT,buena trazada , buen agarre y poca penalización en rodadura , ojo voy con Ebike en 2,60 las dos
Buen video! A mi me funcionan muy bien ardent/ikon en 2.25, y tambien la ground control/fast track 2.3,. Probé unas Racing ray/ racing ralph por sus buenas críticas, y en mi terreno iba cagado, un montón de caídas absurdas y patinazos con ellas.
Vittoria desde hace muchos años. Barzo delante y Mezcal detras. Tengo muchas ganas de probar las Pirelli pero no las encontraba en la medida que queria. Antes era fan de Maxxis pero rueda que compraba , rueda que acababa con un huevo. Me pasé a Vittoria y desde entonces ni un problema.
@@ThePersonTube correcto, mis compañeros de ruta siguen usando la crossmark y ya no tienen esos problemas pero la Mezcal me da mas seguridad y no se si es sugestión o que pero lo del grafeno parece que las haga mas resistentes a los pequeños pinchazos. Ademas por duración tambien me quedo con la Mezcal. Slds
Llevo años utilizando "la combinación ganadora" : Maxxis Ardent delante y Crossmark II detrás (aunque quise probar en la delantera la Rekon en el último cambio, resultó no haber existencias) 🤦🏻
Tengo un buen tiempo combinando maxxis Ardent 2.25 y ikon 2.20 trasero. En estos terrenos donde me muevo, de rocas y polvo, me gusta bajar con ese plus de seguridad y no me han defraudado!
@@sergiobaena622hola, llevo 2 años usando ardent race con ikon detras de 2.20/2.25 para competición y nunca he pinchado, obviamente voy con tubeless y algna vez me habra tapado el agujero
Vittoria en ambas ruedas. Barzo (rueda delantera, 2.25) Mezcal (rueda trasera, 2.10). Perfectas para terreno seco que es fundamentalmente por donde me muevo. Son en ambos casos grafeno 2.0 y tubelizadas.
Para mi 2'25 en Vittoria. Barzo Delante y Mezcal detras. Las barzo dan buen agarre, las mezcal zona secas y polvo ok, en barro o mojado, no. Por eso va detras.
Yo llevo una Maxxis Forekaster delante y una Chsoyang Hornet detrás más estrecha y rodadora. Creo que son 2.25 delante y 2.0 detrás. Solo puedo decir que la Forekaster se agarra de locos Carlos. Para mi, un cubiertón. Saludos desde la Oficina y hasta mañana 😀
Fast Trak 2.3 delante y Cross King 2.2 atrás, es lo que tengo puesto hoy; pero la que mas me gusta es Race King 2.2 en las dos ruedas. Terreno suelto y mas rally que otras modalidades. Saludos
Llevo tiempo usando la saguaro vittoria atrás y barzo vittoria en la llanta delantera tienen grafeno son muy duraderas y buena protección anti pinchazos me han recomendado q pruebe Ikon atrás y recon race o recon adelante para mí próximo cambio pero aún no se jiji saludos desde Colombia muchas gracias por todo lo q nos enseñas.
Neumático delantero: Rekon 2.25x29 3C EXO TR Neumático trasero: Rekon Race 2.25x29 EXO TR Antes llevaba Ardent (2.25) e Ikon (2.2) pero ésta combinación actual está a años luz.
Estoy contigo Siam! La rekon da mucha seguridad adelante a pesar de su poco taco, pero la rekon race para bajadas técnicas hay que tener tacto de no derrapar. La ikon para mi la peor rueda que he probado.
Yo uso en marca CST, son más económicas. Llevo unas Patrol 2.25 delante y Jack Rabbit II 220 detrás, aunque si voy por un terreno un poco más agresivo monto unas patrol atrás también, aunque un poco más desgastadas, y hasta ahora me han funcionado súper bien. Las Patrol tienen un agarre de maravilla, se clavan al piso como no tienes idea. Las alambradas las encuentro en unos 15 dólares, y las 'foldable' sí valen un poco más, pero son un poco más escasas y difíciles de encontrar.
Hola, para uso maraton o polivalente como ves esta combinación y ancho. Arden 2,25 delante y CrosmatkII 2,10 detrás.?. Gracias de antemano. Un saludo, Fernando
Hola!! Llevo apenas un año en mtb empecé con cross country y de tienda venían las chaoyang de 2.25 buena velocidad , pero conforme a la práctica y desarrollo de habilidades comencé con los desensos un poco más de enduro y la llanta trasera se rasgo , y tuve que cambiarla por recomendación a una cross king continental 2.3 y hasta la fecha se me ha hecho una buena combinación para practicar las dos modalidades , detalle es que como práctico tres veces por semana pues he gastado ya las llantas entre recorridos y desensos . Me gustaría probar algunas otras marcar y medidas . Por ende me ha gustado este vídeo excelentes opciones , gracias
Yo no cambio, forekaster en 29x2.35 delante y ardent en 29x2,25 detrás. Son una combinación que va genial aquí en guipuzcoa q el tema del barro es el día a día.
Saludos y pedales. Estoy pensando en instalar SCHWALBE NOBBY NIC 29X2,25 Performance Addix Tubeless Ready. Que opinión te merecen esas cubiertas? Actualmente tengo instaladas 2 cubiertas Continental Trail King.
Yo llevo Maxxis Minion DHR delante y Agressor por detrás, ambas 2.5 y tubeless. Me va perfecto ya que hago trail y enduro en una Hardtail el agarre es maravilloso, me da muchísima confianza en las bajadas y al ser una bici rígida me da ese extra de suspensión y apoyo. Se que pueden ser un poco pesados por el tema del taqueado pero se compensa al ser una bici ligera y de una sola suspensión y realmente en las carreras o rodadas al momento de ir en carretera o planos tampoco se quedan muy atrás. Hay que enfocarse en tener buenas piernas y ningún taqueado nos va a mermar en si el desempeño a un nivel en que no podamos sacar adelante la bicicleta
En trek maxxis Ikon TR detrás y maxxis corssmark TR delante en 2.10 ... En la orbea maxxis Ikon tanto delante cómo detrás (los de serie, y para cambiar a TR) en 2.20..... Más que nada por precio
Kenda hellkat delante y detrás desgastes rápido pero agarre espectacular llevó 3 años gastandolas y de momento no cambió eso es lo que gasto en mi MTB de enduro.
Yo llevo un MAXXIS DISSECTOR 2.6 delante y un PIRELLI SCORPION E-MTB R 2.6 detrás. La confianza con ellos a la hora de bajar por trialeras y hacer enduro es máxima en cuanto agarre. La verdad que súper contento.
Las Maxxis nunca me han ido bien y he probado varias en tubeless, pero le salen huevos y hay que ir pinchando. Sin duda el día que probé los vicctoria me cambió la vida para bien y ya no he salido de ahí. Mi combinación es en tubeless ready el barzo delante y el mezcal detrás, aunque barzo en las dos va también genial. Su compuesto de grafeno ser nota y mucho frente a pinchazos y rajas las cuales ya han desaparecido para mí con estas gomas
Estoy pendiente de cambiar las 2 cubiertas de mi mtb doble que venían de origen (demasiado endureras para mí) con Hutchinson Toro 2'35 delante y Taipan 2'25 detrás. Sería mientras tanto una incongruencia poner ambas cubiertas en sentido rodador (delante y detrás)para poder ir algo "más rápido" ya que me lastran en exceso?. Mi práctica es mayormente XC sin descartar alguna prueba cicloturista de dificultad media-alta puntualmente. Enhorabuena por tus videos y un saludo!.
Pues no tengo mucha experiencia, pero mi bike salía de casa con las Hutchinson Kraken delante y detrás y no van mal, muy de rodar rápido, pero me planteo cambiarlas por las maxxis ardent delante y ikon detrás, que mejor momento para cambiarlas!!! 😉😉Saludos crack y gracias por los consejos!
La verdad que en mí experiencia recomiendo mucho los IKON de Maxxis ya que tienen una estabilidad enorme a la hora de bajar y en las curvas ya sea en terreno suelto o compacto, me salvaron ya varias veces de una caída con si estabilidad o de algunos saltos mal recepcionados por mí parte que pidieron aguantar de maravillas eso si el talón es muy blando pero con la presión correcta no va a pasar nada.
Vittoria Barzo delante de 2.20 y Mezcal atrás de 2.20 tb, en una bh ultimate de carbono. Cuando se gastaron, las cambié por unas maxxis ardent y recon pero no me aportan la misma seguridad.
Yo llevo las de serie, porque la bici es nueva. Son las Massi Storm tanto delante, como detras. No van mal, seguro que las que comentais son mejores. Ya probare cuando se gasten. Un saludo y buenos videos como siempre.
Navarra. Zona Tierra Estella, exigente técnicamente. Verano: Vittoria Barzo XC grapheno 2.0 29x2.25 delante, Maxxis Ikon TR 29x2.20 detrás. Invierno: Maxxis Forekaster TR 29x 2.20 delante, Vittoria Barzo Xc-trail 29x2.25 detrás. En ruedas de 25mm de ancho interno. Montados en una Scott Spark Rc 900 Team. Alegre
Tengo una Trek procaliber como la tuya y de momento le he dejado los Bontrager de serie, no van nada mal, en la anterior bici llevaba los Maxxis Ikon atrás y Scorpion xcM delante y muy contento. Mezclar marcas a mi me funciona.
Hola Carlos!!! Para mi sin duda MSC Tires..... Msc Tractor 29x2.20 TLR 2c xc EpicShield 120 tpi e25 Delante Msc Rock&Roller 29x2.10 TLR 2c xc EpicShield 120 tpi e25 Detras En la zona donde yo vivo(Lleida) el terreno varia segun el tiempo que hace y para mi me funcionan a la perfeccion Gracias. Salu2
Delantera: Michelin Force XC Trasera: Michelin Jet XC Me parece la combinación más polivalente. Me declaro un fan de Michelin. También he usado las Country Trail y son una maravilla sobre todo en terreno húmedo y lodo, aunque no son muy rápidas.
Pues yo ahora tengo barzo y mezcal como has dicho... venía de Rocket Ron y racing ralph de schwalbe que no lo has nombrado, pero no eran antipinchazos... así que tuve mala experiencia. Creo que el rocket ron me gustaba más, pero pinchó alguna vez. Tendría que buscar la versión de los schwalbe que fuese antipinchazos o con algún tipo de refuerzo. Por otro lado,no veo a penas los continental, los race king y los Mountain king (versión antipinchazos siempre). Los maxxis están muy probados y ya has hablado. Los pirelli ni tengo, ni he tenido ni conozco nadie que los tenga, JAJA
Teniendo en cuenta que vivo en el norte yo monto: En época de verano y pocas lluvias Maxxis Ardent delante y Maxxis Ikon detrás. En época invernal y mucha lluvia y barro Maxxis Forekaster delante y Maxxis Ardent detrás. Esas son mis combinaciones favoritas y también hay que tener en cuenta la presión de los neumáticos y si utilizas tubeless. Yo siempre tubeless.
En 2024 sigo pensando que la mejor combinación fue Panaracer smoke + dart delante, una pena que se dejaran de fabricar. Mención especial a las On the Rocks the Hutchinson. Nostalgia pura.
Hombre, yo tengo bici de XC, pero no compito, y me interesa más una tracción adecuada que el hecho de que sean más rodadores. También me interesa que se comporten bien en la mayor cantidad de terrenos posibles, porque salgo a andar por senderos naturales todo el año y a como te encuentras piedra suelta, acá al par de kilómetros lo que hay es barro y unos metros al frente terreno arcilloso con musgo y en una misma salida puedes salir con sol y llegar con un diluvio 😂 dicho lo cual hay 3 combinaciones, creo que no tan comunes que me encantan de tres marcas diferentes:
- En Maxxis me gusta mucho usar Ardent al frente y atrás, me gusta el comportamiento en barro y aunque tenga un taco separado, se defiende bastante bien en piedrilla suelta si lo tomas con la cadencia correcta.
- En Kenda me encantan las Regolith Pro: en mi país suelen ser más baratas que Maxxis o Schwalbe, pero en cuanto a agarre y rendimiento en múltiples tipos de terreno no se quedan cortas la verdad, en barro te dan una confianza que pedaleas como si fueses en llano seco.
- Mi combo favorito de todos los tiempos han sido las Schwalbe Nobby Nic al frente y atrás, daban un agarre y tracción muy buenos. Me han dicho que la Magic Mary al frente es una pareja destinada a estar junta, pero siento que para el uso de trillos naturales y Trail ligero que hago puede llegar a ser demasiado, y lastimosamente acá Schwalbe es bastante más caro que otras marcas (con lo que te comprabas una Nobby Nic la última vez que cambié de neumáticos te comprabas casi el juego de Regolith Pro de Kenda) pero valen cada centavo.
Todas las suelo usar alrededor de 2.20 o 2.25, sinceramente no me importa que no tengan la resistencia a la rodadura más baja o que no sean los neumáticos más livianos, me dan tracción y confianza en seco como en mojado y rara vez llego a pinchar, y eso vale más para mí. Igualmente en descensos largos (acá hay algunos cerros que tienen descensos de 3 o 4 kilómetros) con esas ruedas igual he alcanzado velocidades de 40 o 50 Km/h, lo cual para mí es suficiente para sentir que me voy a morir si me descuido 😂
Disculpa por la pared de texto, me ha gustado mucho el tema 😅como siempre, saludos desde Costa Rica, ¡pura vida!
Te leo después de un año......... el Magic Mary (morado) delantero sólo tiene el problema del kilo 300 grs de peso. Pero la seguridad que te da es increíble. El Racing Ray delantero para rodar te da una confianza mucho mas allá de los Maxxis Ardent tan alabados. Está 4 peldaños por encima y tiene una carcasa mas resistente.
@@jagarcia2018estoy pensando en cambiar mi ardent por una racing Ray, para trasera ya compré la rekon race que me funciona genial para andar rápido, será buena combinación rekon race atrás y racing Ray adelante? Las shwalbe son un pelín más bajas que las maxxis así que no estoy del todo convencido. Saludos
Yo manejo en ambas ruedas msc tractor unas corazas brutales agarran en todo lado , tracción . Son lo mejor
Enserio influye mucho el peso? Yo siempre ando en bicis pesadas de acero😅
He probado varias marcas desde que hago MTB, incluso he participado en programas tester abierto al público de la marca Michelín, donde les desarrollé una tabla de distintas presiones y terrenos para una mejora de unas cubiertas en concreto. Actualmente tengo instaladas 2 cubiertas Continental Trail King, que aunque son de DH con un compuesto más duro que otras, y me encuentro muy cómodo y seguro con esas cubiertas con taqueado agresivo y diseño asimétrico, la misma cubierta se puede montar en la rueda delantera con un sentido de giro determinado,y también en la trasera con el sentido de giro a la inversa, también determinado, lo indica la cubierta tal cual. Puede que sean algo más pesadas para subir, pero con un agarre excelente en terreno técnico tanto subiendo, cómo bajando, en pista ruedan muy bien y bajando aportan mucha seguridad y control, mejorando mis tiempos en Strava. Tengo a la vista unas cubiertas de SCHWALBE NOBBY NIC 29X2,25 Performance Addix Tubeless Ready, que serían las próximas a instalar en las dos ruedas, dicen que son muy blandas, que se cortan mucho, etc , pero como bien dices en el vídeo, es cuestión de probar y probar... busqué, comparé y si encutras algo mejor...pues eso. Saludos y pedales desde Sabadell, Barcelona 😎🤘
Muy buen aporte! Gracias!
Continental Cross King delante y continental Race King detrás o Maxxis Crossmark 2 delante y detrás Ikon
Nos vemos a las 19:00h en TWITCH!
www.twitch.tv/thepersontube
Suerte!
Para mi sin duda la Rekon delante 2.25 y rekon race 2.25 detrás. Solo hay que tener tacto de no derrapar en bajadas fuertes y dejarse llevar... vas como un cohete! Voy a probar ardent race detrás ya que no hay en 2.25 para la delantera.
Vamos!
Nos vemos en Twitch mañana a ver si hay suerte!
www.twitch.tv/thepersontube
1 Ardent Race 2.20 - 1 Ardent 2.25 (delante), 2 Ikon 2.20 - 2 Rekon Race 2.25 (detrás). Se comportan muy bien ambas parejas.
Mira Carlos, he usado la clásica Barzo/Mezcal, y aunque son buenas rodadoras y dan agarre decente para XC, las veo algo debiluchas… he llevado mucho tiempo un mechazo en cada una de ellas, y adelanté el cambio. Después de un estudio concienzudo, decidí comprar la Ardent Race delante y la Crossmark 2 detrás, y aunque llevo poco uso con ellas, debo decir que de momento estoy encantado. Gracias!
Para mi doble suspension de Down Country : Delante Specialized Butcher Grid 2.6 y Detrás Specialized Butcher Grid Trail 2.35. Terreno pedregozo y tierra suelta , agarran muy bien. Nunca he pinchado en 4 años, usando Neumáticos Specialized
Buenas tardes, pues yo llevo unos Maxxis Ardent 29x2,25 delante y un Maxxis Ardent Race 29x2,20 detrás. Sé que es algo que la mayoría consideraríais agresivo pero yo estoy muy contento con el resultado de agarre que me dan por dónde yo ando ya que tampoco busco ir a tope de velocidad ni compito así que aunque penalicen un poco estoy muy a gusto con ellos. Un saludo.
Si te va bien, pa'lante!
Nos vemos martes y jueves a las 19:00h en Twitch!
www.twitch.tv/thepersontube
Delante: maxxis Ardent Race (ancho 2.20 y 120tpi). Suficiente para bajar rápido y seguro.
Detrás: maxxis Ikon (ancho 2.20 y 120 tpi). Lo ideal para rodar "a fuego" por pistas.
Un vídeo de lujo.
Un clásico!
Nos vemos martes y jueves a las 19:00h en Twitch!
www.twitch.tv/thepersontube
Que tal usar 60 TPI , más ligeras, lo recomiendas ? Saludos gracias
Hola me puedes decir xq las Ikon detrás y no al revés?
Delantera ardent 225 y trasera ardent RACE 220 para una rígida que baja por todas las trialeras de Gavá Barcelona.
Gran canal eres un máquina 💪💪💪💪💪
Mis favoritas sin duda, Maxxis: "Rekon" delante y "Rekon Race" detrás, ambas tubelizadas en 2,35 y 120tpi. Puestas en la Oiz M30 con la presión correcta son una pasada para las trialeras. 🚴♂💨
Buena!
Nos vemos en Twitch mañana a ver si hay suerte!
www.twitch.tv/thepersontube
Antes usaba Maxis Ardent+ikon pero ya hace un año que monto Specialized Fast track + renegade, ambas T5 y 2.35. Muy contento. Saludos
Las maxis arden delante verdad? Y eso xq es ?
Hola, pese a su mala fama mi elección es Schwalbe RR: Racing Ray delante y Racing Ralph detras
Antes usaba Vittoria, Barzo delante, Mezcal detrás en color crema pero rajé y pinché varias veces y no soy precisamente de los kamikazes bajando ni mucho menos. Con ningún otro modelo de ruedas que he tenido me ha pasado y si, ya sé que en crema es más frágil ese modelo.
Ahora uso Schwalbe Ralph y Ray también en crema y me gustan más que los Vittoria y eso que por el entreno que he hecho en los últimos meses, encarados a una carrera que he hecho recientemente, he ido algo subido de presión y muy, muy bien. Justo al contrario que con los anteriores de Vittoria que en cuanto le ponía algo más de presión lo notaba mucho a peor.
Gracias por el aporte!
A me a ido muy bien Vittoria Barzo delante y Mezcal atras, ambas 2.35. Muy rodadoras sin perder el grip y con un costo razonable.
Ardent delantero y Crossmark trasero, en todas mis bicis da igual que sea 26" o 29" doble o rigida lo mejor que me ha funcionado, de toda la vida. Lo mejor de lo mejor.
Después de haber probado diferentes marcas me quedo con las Schwalbe Nobby Nic delante y la Rocket Ron (ambas con la raya azul) para un uso All Mountain en el norte de España, por agarre, ligereza y duración.
Llevo Recon Race en ambas ruedas y voy bien. No he probado otras con la 29, a lo mejor cambio a algo mas cañero para la delantera en el proximo cambio.
Para mí, Specialized Fast Track 2.2 delante y detrás. Increíble, cómo suben y cómo bajan.
pues ya estaria, y si eres fino bajando y te conoces la zona con sworks rascas otros cientos de gr
y que tal el rodar con la fast track detrás?
Desde hace años maxxis High Roler II 2'30 delantera y maxxis Ardent 2'25.
La misma combinación en mi 29" rígida y en mi 27'5 doble.
Para un uso trail e incluso endurero la combinación con la que estoy encantado es Onza Porcupine 2'6 60TPI tanto delante como detrás. Sencillamente brutales
Buenos días. Encantado de estar en tu canal.
Yo llevo Forescaster en mi Mondraker F RR SL.
Y MI WILIER 101 llevo Recon race delantera y ikon en trasera.
Con la mondraker bajo más rápido y necesito más seguridad. En la Wilier esta es rígida y necesito más rapidez de rodadura.
Ya tienes mis explicaciones, GAS GAS Y PEDALES.
Maxxis Ardent EXO 2.25 delante y Maxxis Ikon EXO 2.25 detrás. Con eso estoy contento. Buenos vídeos, como siempre.
Actualmente llevo Recon delante y Recon Race detrás en 2,35. He tenido Vitoria Barzo y Mezcal y son demasiado "ligeros" en pocos km los he destrozado. Gaste en origen Bontrager XR4 delante y detrás y me encantaron, la verdad 😊
Me he pasado recientemente a las Schwalbe Wicked Will 29*2,4 Performance TLR tanto adelante como atrás y estoy encantado
Buenas tardes.
Llevo años usando el a
Ardent Race delantero y el Crossmark trasero.
Es cierto que hago mucha pista llana pero tampoco es que pierda micha adherencia bajando ni tracción subiendo.
Para mí, la combinación perfecta.
La combinación MSC tractor delantera y Roller trasera para la competición tb va muy bien, más rodadoras que la primera combinación aunque un poco menos efectivas en las pendientes tanto en subidas como en bajadas técnicas
Un saldo equipazo
Vamos!!
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A mi me gusta Specialized Ground Control delantero y Fast Trak detrás, aunque también Maxxis Recon + Recon Race.
De las que he probado, para mi uso XC con alguna trialerilla, siendo un matao bajando, mi combinación perfecta es Specialized Ground Control 2.35 con compuesto T7 y Specialized Fast Trak 2.35 con compuesto T5. Los llevo montado en llantas de ancho interno 25mm en una rígida, y la verdad que esta combinació te salva la vida continuamente en las trialeras, agarran lo nunca visto, y luego la Fast Trak es muy rodadora y la Ground Control no lastra nada pese a que es un poco pesada.
Luego, en mi segunda bici, que es de 26" llevo la combinación que has expuesto primero, Maxxis Ardent delante y Crossmark II detrás, ambas en 26*2.25, doble compuesto, tubelizadas y en llantas de 19mm interno. Para mi es quizás la mejor combinación actual para una 26" ya que cada vez hay menos modelos de ruedas, y en Tubeless Ready no hay casi nada, ni tampoco en grossores superiores a 2.1. A nivel de rodar, al ser 26" es una bici mucho menos rodadora que la 29" por lo que no es justo que las compare, aunque en teoria la Crossmark es una gran rodadora. La Ardent delantera es una gozada bajando, muy similar a la Ground Control que llevo en la 29", aunque para mi, un poco por debajo. Igual si probase la Ardent en 29" con mas grosor y llanta también con mas ancho interno, mi opinión cambiaba, pero de lo que he probado, siendo muy similares, prefiero la Specialized. Antes en esa bici llevaba Maxxis Ignitor delante 2.1 y Larssen TT 2.0 y la bici era un pelín mas rodadora, pero ahora tiene mucho mas tracción y agarre bajando.
Por otro lado, en la bici de mi padre lleva Ardent Race delante con Ikon detrás, y es una combinacion genial para rodar, aunque no la he podido probar por sitios técnicos.
Yo uso en la rueda delantera maxxis high roller 2.30 y en la parte trasera uso continental race king 2.25 .
Me funciona muy bien 👍🏻.
Saludos desde Mexico.
Hola bro
Que tal te va con los pinchazos? Quiero colocar la race King
Pues por fin ya tengo una semana la Mtb viene con unos Ikon de los que suelen poner de serie 2.20 y 60tpi. Viendo tu vídeo creo que voy a poner si lo hay de momento para cámara un ardent delante y dejar el Ikon detrás. Muy buenos vídeos.
Sin duda te irá mejor!
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Después de varias pruebas, para mi la mejor combinación para ir seguro en bajadas con sensación de agarre y que tampoco tengamos un gran lastre en subidas pero que tenga buena tracción y no patine la rueda trasera es:
Delantera: Ardent 2.40
Trasera: Crossmark II 2.25
Me la recomiendas por encima d las demás ? Voy recién a probar y me llama la atención está combinación que mencionas
A ver porbare
Para el uso que le doy a la bici, salidas por senderos XC, tengo las Vittoria Barzo 2.1 en ambas ruedas y me va muy bien. Son unas cubiertas muy polivalentes, que es lo que necesito.
En barro son cojonudas, la tracción es muy buena sobre todo en zonas húmedas. Además, hasta el momento, no he tenido ningún pinchazo con ellas y creo que tienen una relación calidad -precio excelente. Saludos.
Delantera ardent 2,25 y trasera Rekon RACE 2,25 en verano y invierno las 2 Ardent
Para mi Specialized Ground Control 2.3 adelante y Fast Track 2.2 atrás me funcionan perfecto en los terrenos por los que ando en Chile. Control, agarre, tracción y rodar son sus virtudes y me dan mucha tranquilidad al pedalear 🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Delantero sin duda, para mí uso, la Schwalbe Magic Mary y trasero la noby Nick aunk también la Racing Ralhp atrás van bien, pero delante, si o sí Magic Mary
Grandes videos
A mi la noby nick al final la tuve que dejar de usar, es muy débil, re raja con mucha facilidad
Yo normalmente hago XC , terreno plano , pistas , voy con túbeles , mi combinación es Maxxis Arden y el Vittoria Mezcal III TNT,buena trazada , buen agarre y poca penalización en rodadura , ojo voy con Ebike en 2,60 las dos
Buen video! A mi me funcionan muy bien ardent/ikon en 2.25, y tambien la ground control/fast track 2.3,. Probé unas Racing ray/ racing ralph por sus buenas críticas, y en mi terreno iba cagado, un montón de caídas absurdas y patinazos con ellas.
Vittoria desde hace muchos años. Barzo delante y Mezcal detras. Tengo muchas ganas de probar las Pirelli pero no las encontraba en la medida que queria. Antes era fan de Maxxis pero rueda que compraba , rueda que acababa con un huevo. Me pasé a Vittoria y desde entonces ni un problema.
Lo de los huevos es pasado ya!
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@@ThePersonTube correcto, mis compañeros de ruta siguen usando la crossmark y ya no tienen esos problemas pero la Mezcal me da mas seguridad y no se si es sugestión o que pero lo del grafeno parece que las haga mas resistentes a los pequeños pinchazos. Ademas por duración tambien me quedo con la Mezcal. Slds
Por cierto, delante las Kenda Nevegal tambien van superbien, aunque quizas hayan quedado algo desfasadas
Me gusta bajar bastante
De momento premio seguridad a velocidad
Llevo
Delante y detrás : Ardent 2.25 tubeless
Vittoria: delantero Vittoria barzo, trasera Vittoria mezcal…. 2’25 en 29” las dos muy buena combinación, un saludo
Llevo años utilizando "la combinación ganadora" : Maxxis Ardent delante y Crossmark II detrás (aunque quise probar en la delantera la Rekon en el último cambio, resultó no haber existencias) 🤦🏻
Hola. 2.25 Ardent delante y 2.10 Mezcal III Detrás. Aunque la Barzo delante tampoco me disgusta, pero hay que llevarla más alta de presión
Tengo un buen tiempo combinando maxxis Ardent 2.25 y ikon 2.20 trasero. En estos terrenos donde me muevo, de rocas y polvo, me gusta bajar con ese plus de seguridad y no me han defraudado!
Buena combinación 👍
Una pregunta , se pincha mucho pls responde lo antes posible
@@sergiobaena622hola, llevo 2 años usando ardent race con ikon detras de 2.20/2.25 para competición y nunca he pinchado, obviamente voy con tubeless y algna vez me habra tapado el agujero
Hola. Llevo este año utilizando, tanto en la rueda delantera como trasera, Maxxis Crossmark II 29" 2.10 tubeless ready :)
Vittoria en ambas ruedas. Barzo (rueda delantera, 2.25) Mezcal (rueda trasera, 2.10). Perfectas para terreno seco que es fundamentalmente por donde me muevo. Son en ambos casos grafeno 2.0 y tubelizadas.
Para mi son algo deciles en los laterales,no las volveré a montar
Vittoria Barzo 2,25 delante y detrás. Tubelizados. Para uso rally en Bizkaia, bastantes piedras, y barro en todas las épocas del año.
Para mi 2'25 en Vittoria. Barzo Delante y Mezcal detras. Las barzo dan buen agarre, las mezcal zona secas y polvo ok, en barro o mojado, no. Por eso va detras.
Barzo delante y saguaro detrás 2.35 en xc. De vittoria
En ebike schwalbe Eddie current 2.60 delantero y trasero y de lujo.
Saludos.
Hola! Mi combinación favorita Ardent delante y el Ikon detrás. Valores seguros. Un saludo
No falla!
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Yo llevo una Maxxis Forekaster delante y una Chsoyang Hornet detrás más estrecha y rodadora. Creo que son 2.25 delante y 2.0 detrás. Solo puedo decir que la Forekaster se agarra de locos Carlos. Para mi, un cubiertón. Saludos desde la Oficina y hasta mañana 😀
Grande!!
Maxxis , delantero ardent y detrás Ikon. Desde hace años montando la misma combinación 👍.
Para mi perfecta combinación, es la que uso y me va de lujo
Cuantos km más o menos duran.??
vamos que no has probado otra cosa para poder tener una opinion objetiva
Fast Trak 2.3 delante y Cross King 2.2 atrás, es lo que tengo puesto hoy; pero la que mas me gusta es Race King 2.2 en las dos ruedas. Terreno suelto y mas rally que otras modalidades. Saludos
Gracias por el dato!
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Delantero maxxis DHF y trasero Maxxis Aggresor una combinación que da confianza
Llevo tiempo usando la saguaro vittoria atrás y barzo vittoria en la llanta delantera tienen grafeno son muy duraderas y buena protección anti pinchazos me han recomendado q pruebe Ikon atrás y recon race o recon adelante para mí próximo cambio pero aún no se jiji saludos desde Colombia muchas gracias por todo lo q nos enseñas.
A ver si hay suerte y te las llevas gratis!
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Neumático delantero: Rekon 2.25x29 3C EXO TR
Neumático trasero: Rekon Race 2.25x29 EXO TR
Antes llevaba Ardent (2.25) e Ikon (2.2) pero ésta combinación actual está a años luz.
Estoy contigo Siam! La rekon da mucha seguridad adelante a pesar de su poco taco, pero la rekon race para bajadas técnicas hay que tener tacto de no derrapar. La ikon para mi la peor rueda que he probado.
Yo uso en marca CST, son más económicas. Llevo unas Patrol 2.25 delante y Jack Rabbit II 220 detrás, aunque si voy por un terreno un poco más agresivo monto unas patrol atrás también, aunque un poco más desgastadas, y hasta ahora me han funcionado súper bien. Las Patrol tienen un agarre de maravilla, se clavan al piso como no tienes idea. Las alambradas las encuentro en unos 15 dólares, y las 'foldable' sí valen un poco más, pero son un poco más escasas y difíciles de encontrar.
Gracias por el aporte!
Ikon detrás
Ardent delante
Me gusta bastante la combinación
Hola, para uso maraton o polivalente como ves esta combinación y ancho. Arden 2,25 delante y CrosmatkII 2,10 detrás.?. Gracias de antemano.
Un saludo, Fernando
Para mi Forecaster delante y rekon race detrás los dos en 2.35
Hola!! Llevo apenas un año en mtb empecé con cross country y de tienda venían las chaoyang de 2.25 buena velocidad , pero conforme a la práctica y desarrollo de habilidades comencé con los desensos un poco más de enduro y la llanta trasera se rasgo , y tuve que cambiarla por recomendación a una cross king continental 2.3 y hasta la fecha se me ha hecho una buena combinación para practicar las dos modalidades , detalle es que como práctico tres veces por semana pues he gastado ya las llantas entre recorridos y desensos . Me gustaría probar algunas otras marcar y medidas . Por ende me ha gustado este vídeo excelentes opciones , gracias
doble ardent race es muy buena combinación también
Vittoria Barzo delante, Vittoria Mezcal destrás, ambas en 2.35!
Maxxis Minion DHR para rueda trasera y para delantera Maxxis Aggressor🔥🔥
Yo no cambio, forekaster en 29x2.35 delante y ardent en 29x2,25 detrás. Son una combinación que va genial aquí en guipuzcoa q el tema del barro es el día a día.
Delantera: Schwalbe racing ray
Trasera : Schwalbe racing ralph NUNCA ME FALLAN!
Saludos y pedales. Estoy pensando en instalar SCHWALBE NOBBY NIC 29X2,25 Performance Addix Tubeless Ready. Que opinión te merecen esas cubiertas? Actualmente tengo instaladas 2 cubiertas Continental Trail King.
@@j.antoniocisnerosjimenez342 las continental son de las mejores que tenemos. Si aún tienen rodaje darle hasta que se acaben.
Cuanto pesas
Yo llevo Maxxis Minion DHR delante y Agressor por detrás, ambas 2.5 y tubeless. Me va perfecto ya que hago trail y enduro en una Hardtail el agarre es maravilloso, me da muchísima confianza en las bajadas y al ser una bici rígida me da ese extra de suspensión y apoyo. Se que pueden ser un poco pesados por el tema del taqueado pero se compensa al ser una bici ligera y de una sola suspensión y realmente en las carreras o rodadas al momento de ir en carretera o planos tampoco se quedan muy atrás. Hay que enfocarse en tener buenas piernas y ningún taqueado nos va a mermar en si el desempeño a un nivel en que no podamos sacar adelante la bicicleta
Adelante: Forekaster, 29 x 2.35
Atrás: Rekon, 29 x 2.25
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Specialized ground control delante
Bontrager xr3 detrás
Detrás también me funciona muy bien el fastfrak de Specialized
En trek maxxis Ikon TR detrás y maxxis corssmark TR delante en 2.10 ... En la orbea maxxis Ikon tanto delante cómo detrás (los de serie, y para cambiar a TR) en 2.20..... Más que nada por precio
Maxxis no sé si será la mejor, ardent race delante e Ikon detrás....no falla.
Ahora quiero probar un balón más grande de 2,20..
Pues a ver si hay suerte!
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Kenda hellkat delante y detrás desgastes rápido pero agarre espectacular llevó 3 años gastandolas y de momento no cambió eso es lo que gasto en mi MTB de enduro.
Yo llevo un MAXXIS DISSECTOR 2.6 delante y un PIRELLI SCORPION E-MTB R 2.6 detrás. La confianza con ellos a la hora de bajar por trialeras y hacer enduro es máxima en cuanto agarre. La verdad que súper contento.
Delantero, maxxis arden y atrás, maxxis ikon. Aunque antes llevaba Vittoria barzo (2.35) delantero y vittoria mezcla atrás (2.25) y me iban muy bien
Combinación TOP!
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Las Maxxis nunca me han ido bien y he probado varias en tubeless, pero le salen huevos y hay que ir pinchando.
Sin duda el día que probé los vicctoria me cambió la vida para bien y ya no he salido de ahí.
Mi combinación es en tubeless ready el barzo delante y el mezcal detrás, aunque barzo en las dos va también genial.
Su compuesto de grafeno ser nota y mucho frente a pinchazos y rajas las cuales ya han desaparecido para mí con estas gomas
Estoy pendiente de cambiar las 2 cubiertas de mi mtb doble que venían de origen (demasiado endureras para mí) con Hutchinson Toro 2'35 delante y Taipan 2'25 detrás. Sería mientras tanto una incongruencia poner ambas cubiertas en sentido rodador (delante y detrás)para poder ir algo "más rápido" ya que me lastran en exceso?. Mi práctica es mayormente XC sin descartar alguna prueba cicloturista de dificultad media-alta puntualmente.
Enhorabuena por tus videos y un saludo!.
Buenas tardes!! Arden delantero e Ikon trasero 2,20 en ambas ruedas
Yo utilizo las fasttrack 2.2 de specialized en ambas ruedas desde que compre la bici, me llegó con ellas y noto la diferencia al bajar con los demás.
Pues no tengo mucha experiencia, pero mi bike salía de casa con las Hutchinson Kraken delante y detrás y no van mal, muy de rodar rápido, pero me planteo cambiarlas por las maxxis ardent delante y ikon detrás, que mejor momento para cambiarlas!!! 😉😉Saludos crack y gracias por los consejos!
Pirelli XC RC delante y detrás las he puesto hace un mes y estoy muy contento ,antes llevaba siempre Maxxis Rekon Race delante y detrás.
Buen neumático!
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Ardent de maxxia delante , ikon de maxxis detrás, (una Titan, una Transpyr, costa blanca,, por poner ejemplos y cero problemas
Buena combi!
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La verdad que en mí experiencia recomiendo mucho los IKON de Maxxis ya que tienen una estabilidad enorme a la hora de bajar y en las curvas ya sea en terreno suelto o compacto, me salvaron ya varias veces de una caída con si estabilidad o de algunos saltos mal recepcionados por mí parte que pidieron aguantar de maravillas eso si el talón es muy blando pero con la presión correcta no va a pasar nada.
Ardent 2,25 delantero e Ikon 2,20 detrás.
Me gustan mucho estos vídeos didácticos que estás haciendo. Sigue así
Vittoria Barzo delante de 2.20 y Mezcal atrás de 2.20 tb, en una bh ultimate de carbono. Cuando se gastaron, las cambié por unas maxxis ardent y recon pero no me aportan la misma seguridad.
Clasicazo de Vittoria!
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Yo llevo las de serie, porque la bici es nueva. Son las Massi Storm tanto delante, como detras. No van mal, seguro que las que comentais son mejores. Ya probare cuando se gasten.
Un saludo y buenos videos como siempre.
Grande!
Definitivo: Maxxis Crossmark II atras y Ardent delante
Specialized epic delante maxxis assegai 27.5 x 2.50
Trasero Maxxis minnion dhr 27.5 x 2.40
Trek marlin 7 maxxis recon race ambas ruedas
Navarra. Zona Tierra Estella, exigente técnicamente. Verano: Vittoria Barzo XC grapheno 2.0 29x2.25 delante, Maxxis Ikon TR 29x2.20 detrás. Invierno: Maxxis Forekaster TR 29x 2.20 delante, Vittoria Barzo Xc-trail 29x2.25 detrás. En ruedas de 25mm de ancho interno. Montados en una Scott Spark Rc 900 Team. Alegre
Ground Control 29x2.3 tubelles delante y Maxxi Ikon 29x2.1 tubelles atras.Buen agarre delante y rodadora atras para compensar en los llanos
Hola!!!
Mi combinación es Maxxis ardent RACE delante y Maxxis rekon RACE detrás. Un saludo
Buena esa!
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Tengo una Trek procaliber como la tuya y de momento le he dejado los Bontrager de serie, no van nada mal, en la anterior bici llevaba los Maxxis Ikon atrás y Scorpion xcM delante y muy contento. Mezclar marcas a mi me funciona.
Yo tengo atrás las Bontrager X1 atrás ya pronto a cambio, delante Ikon de Maxxis para XC, todo ok son rodadoras y ligeras.
Hola Carlos!!! Para mi sin duda MSC Tires.....
Msc Tractor 29x2.20 TLR 2c xc EpicShield 120 tpi e25 Delante
Msc Rock&Roller 29x2.10 TLR 2c xc
EpicShield 120 tpi e25 Detras
En la zona donde yo vivo(Lleida) el terreno varia segun el tiempo que hace y para mi me funcionan a la perfeccion
Gracias. Salu2
Vittoria barzo 2,25 grafeno tubelizada para delartera y trasera las uso en terreno seco y metiendole bastante caña bajando
Delantera: Michelin Force XC
Trasera: Michelin Jet XC
Me parece la combinación más polivalente.
Me declaro un fan de Michelin.
También he usado las Country Trail y son una maravilla sobre todo en terreno húmedo y lodo, aunque no son muy rápidas.
Se ven poco, pero tienen buena pinta!
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Para mi Rekon 2.4 delante y Rekon Race 2.35 detrás. Saludos desde Argentina!
Abrazos!
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Pues yo ahora tengo barzo y mezcal como has dicho... venía de Rocket Ron y racing ralph de schwalbe que no lo has nombrado, pero no eran antipinchazos... así que tuve mala experiencia. Creo que el rocket ron me gustaba más, pero pinchó alguna vez. Tendría que buscar la versión de los schwalbe que fuese antipinchazos o con algún tipo de refuerzo. Por otro lado,no veo a penas los continental, los race king y los Mountain king (versión antipinchazos siempre). Los maxxis están muy probados y ya has hablado. Los pirelli ni tengo, ni he tenido ni conozco nadie que los tenga, JAJA
Los schwalbe, a mi gusto muy finos, pero hay muy buenas combinaciones.
Teniendo en cuenta que vivo en el norte yo monto:
En época de verano y pocas lluvias
Maxxis Ardent delante y Maxxis Ikon detrás.
En época invernal y mucha lluvia y barro
Maxxis Forekaster delante y Maxxis Ardent detrás.
Esas son mis combinaciones favoritas y también hay que tener en cuenta la presión de los neumáticos y si utilizas tubeless. Yo siempre tubeless.
En 2024 sigo pensando que la mejor combinación fue Panaracer smoke + dart delante, una pena que se dejaran de fabricar.
Mención especial a las On the Rocks the Hutchinson. Nostalgia pura.
Delantera: Maxxis Ardent Race
Trasera: Maxxis Ikon
Clasicazo!
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Vittoria Saguaro delante y Maxxis Ikon detrás.
De serie la bici llevaba schwalve delante y detrás y se las cambie a la semana
Por aquí otro a quien los Schwalbe tampoco le van mucho jeje
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Hello acabo de ver tu vídeo.gracias por la información,yo aposte por la marca MSC,y no me pasó a otra
Gracias a ti por verme! Mucha suerte.
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