И заметка для сборщика-у вас недоподключен разьем с кпп на приборку поэтому не указывается цифра выбранной передачи,там странные разьемы как будто от разных мотоциклов и фиксатор-защелка практически разьем не фиксирует
Тоже смотрел такой мотик у нас в городе цена 209т.р, но заказал рокот хаунд 171мотор по интересней кажется жду в конце месяца. Цена у нас в городе разные магазины и цена разная в одном 204т.р, в другом 228т.р.
@@KratoS-sw5wuКакие нахрен 200? Правильно выше пишут, что максимум 120-130 и это при том, что двигателю будет тяжко на таких оборотах. Его крейсер сотка, а то и меньше, дальше давить имеет смысл только кратковременно при маневрах опережения и обгона. На постоянку крутить в предел это только двиг убивать.
Как оказалось это дренаж для воды из лючка бензобака, там с лева отверстие с этой трубкой связаны, я его просто в низ опустил и на стяжку взял а так это похоже у всех он после первой поездки выпадает 😂
Сильная,у меня даже в гараже на бетонном полу когда на холостых газуешь прям нормально по полу вибрацию слышно,на ходу тоже,в пятки отдает не сильно,а вот в колени через облицовку бака отдает прилично
Приветствую всех. Сюдя по обзору болячки одни и те жи. Задний тормоз - я насквозь просверлил, так как раскрутились и навернуло резьбу, пластик жесткий но слава Богу АБС белый - паять легко феном и дихлорметаном. Это он еще не видел сколько саморезов изнутри выкручивается. !!! АБС не дружит с фиксатором резьбы - иначе разъест.!!! И впечатления вначале тоже не очень !!! Заглушки на боку уже раз пять снимал - пока держутся. Антифриз меняйте - его мало и не качественный. 900 в радиатор и 100 в бачок. По панели нет ни юсб и температуры - но зато уже стоит датчик ож возле карбюратора , на али докупить панель остается. По середине нет подножки, и чтоб ровно подтянуть цепь - нужен задний ,, подъемник,, - да крыло торчит задние что при спускании можно легко навернуть. И в конце - разобрать и собрать снова и плохие эмоции уходят.
@@user-bq7jp2zm2h у меня и Япония была ,и испанский ямаха на щёт маятник разницы я непочувствовал,от слова совсем ,я 115кг и жена с багажем100 кг, на своём тур эндур разганял не очень ровной трассе 145км,по горам в карьере работаю ,ни чего не плывёт с пассажирами 150кг,может глянь спицы подтяни вот это проблема была,но это маятник если бы он так играл он бы развалился от усталости метала да и выгнуло бы со временем,а глянь на сварке трещины потому что я раму нашёл на сварке рамы после5 лет жёсткого убивания апарата ,не критичную возле седла от перевозимых кабанов
Сегодня поменял антифриз у меня было пол радиатора слил залил новый и в расширительный немного залил, выехал на трассу хорошо едет но что-то гремит я так и не понял что или цепь или хер знает что
Расскажи конструкторам Хонда, Ямаха, Сузуки и т.д., что ты умный, а они идиоты, потому что они чекушки на водянке конструируют... Китайцы просто копируют ведущих производителей.
Ну для городского нэйкеда мне кажется это излишне. У друга эндурик так у него даже кулеры ни разу не включались. А тут дорожник, ну может в сильную жару будет запас на каком-нибудь серпантине, а так мне кажется и масляного радика хватило бы с головой.
Одним словом рейсер,пока допиляешь ведро на пильников сотрёшь у меня рйсер ренжер с таким мотором,с мотором вобще 33т я еще не заглядывал,гоняю сильно ,в карбе сразу иглу поднять надо лучше одним словом и комутатор менять 1.5к стоит а мотор задышал на все бабки прям другой стал стал резвей ина скорости тоже, диапазон тяги удлинился на оборотах,оборты на максимум тоже подросле,даже звук выхлопа изменился,ну и родной регулятор все меняют он слабый он недозаряжает потом заводить замечаешься икогда слабо стартер крутит онв движке шестерню механизм убьёт, ну и там допилы допилы но за эти деньги норм можно идороже китай купить но его сервно допиливать придется,а рейсер это самый дешёвый сигмент,дапустим эти мотор есть ина Минск на е еще моты но по факту одно и тоже а разница в цене необоснованно сильно дороже а деньга есть деньга
Про скорость на обкатке это бред,написано типа не более 45,так можно те же 45 ехать на первой передаче при 8 тысячах оборотов,а можно на пятой при 3-х.Тут дело не в конкретно скорости,а в оборотах которые нежелательно набирать при обкатке
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 2 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/kbbfYakMY8k/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ที่นี่ที่แรก ปู - หาญส์ พูดถึงมหากาพย์หนี้สิ้น I คนดังนั่งเคลียร์ I 10 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/KDNA9DZ0p4U/mqdefault.jpg)
Привет!
Выхлоп любой, который подойдёт и понравится и тормозные шланги армированные закажешь на Озоне или Алике. Это не проблема.
И заметка для сборщика-у вас недоподключен разьем с кпп на приборку поэтому не указывается цифра выбранной передачи,там странные разьемы как будто от разных мотоциклов и фиксатор-защелка практически разьем не фиксирует
Тоже смотрел такой мотик у нас в городе цена 209т.р, но заказал рокот хаунд 171мотор по интересней кажется жду в конце месяца. Цена у нас в городе разные магазины и цена разная в одном 204т.р, в другом 228т.р.
Разная мощность моторов. У этого 26, у рокота 17. Этот поедет веселей.
@@ApsuVital рокот на 171 моторе 25л.с
И приборку подсветки нажми и держи цвет меняет
У меня такой же,на 140 км потек сальник кпп,не сильно но на гарантию везти надо
У меня за 250 км на нем сломалось: задние тормоза, помпа потекла, спидометр, и масло потекло с коробки, отдал кго обратно
@@user-gr7gb3kg5s поправка,с сальником все норм,оказалось масло с цепи на него закидывало,а так сейчас пробег 850 км,полет нормальный))
Просим обзор с покатушками!)
Постараемся
Про вилли на 250 кубах посмеялся, спасибо 😄
У него максималка около 200, так что тяги хватит на задние поставить, звезду на крайняк поменять
@@KratoS-sw5wu На 250кубах максимум что он поедет 120-130. 130 с горы и ветром в спину.
@@KratoS-sw5wuКакие нахрен 200? Правильно выше пишут, что максимум 120-130 и это при том, что двигателю будет тяжко на таких оборотах. Его крейсер сотка, а то и меньше, дальше давить имеет смысл только кратковременно при маневрах опережения и обгона. На постоянку крутить в предел это только двиг убивать.
отдай его мне, я возьму!
Звезду не меняли ведомаю ?
С шлангачками. которые висят подскажи куда подсоединять.
Как оказалось это дренаж для воды из лючка бензобака, там с лева отверстие с этой трубкой связаны, я его просто в низ опустил и на стяжку взял а так это похоже у всех он после первой поездки выпадает 😂
Я бы рассмотрел мотоленд 300df
Здарова! Сколько сил?
Сергей днём в солнечную погоду слабо видно работу поваротников .,или может у меня так.
Да действительно они слабовато светят
Привет всем. У кого на ходу какая вибрация на Caymane?
Сильная,у меня даже в гараже на бетонном полу когда на холостых газуешь прям нормально по полу вибрацию слышно,на ходу тоже,в пятки отдает не сильно,а вот в колени через облицовку бака отдает прилично
37вилка ему хватит,интрудер vs имеет 39 вилку и это при 63л.с.и весе в 200кг,и ничего все ок.
Приветствую всех. Сюдя по обзору болячки одни и те жи. Задний тормоз - я насквозь просверлил, так как раскрутились и навернуло резьбу, пластик жесткий но слава Богу АБС белый - паять легко феном и дихлорметаном. Это он еще не видел сколько саморезов изнутри выкручивается. !!! АБС не дружит с фиксатором резьбы - иначе разъест.!!! И впечатления вначале тоже не очень !!! Заглушки на боку уже раз пять снимал - пока держутся. Антифриз меняйте - его мало и не качественный. 900 в радиатор и 100 в бачок. По панели нет ни юсб и температуры - но зато уже стоит датчик ож возле карбюратора , на али докупить панель остается. По середине нет подножки, и чтоб ровно подтянуть цепь - нужен задний ,, подъемник,, - да крыло торчит задние что при спускании можно легко навернуть. И в конце - разобрать и собрать снова и плохие эмоции уходят.
Подскажи пожалуйста, куда там крепится датчик ОЖ? И Вы его собранным брали, что у вас ОЖ была? У меня вроде не было в радиаторе ничего...
@@user-gr7gb3kg5s штатный датчик ож аналоговый, стоит возле карбюратора, а если покупать с измерителем тоя ставил рядом в разрез патрубка
барнаулский рейсер гумнооо
Маятник. Если там просто труба, иг Г металла. То да. Жесткость может быть недостаточная
На рейсерере ренжере такя же труба тур эндуро,вполне жёсткая никогда неощющал расхлёбанасти,метал как метал не такой мрям 15 лет назад Китай,
@@user-uh1tm7pk8x у меня на китайском эндурике эта труба была как змея, когда пассажира 90 кг садил. На японском маятнике таких чудес нет.
@@user-bq7jp2zm2h у меня и Япония была ,и испанский ямаха на щёт маятник разницы я непочувствовал,от слова совсем ,я 115кг и жена с багажем100 кг, на своём тур эндур разганял не очень ровной трассе 145км,по горам в карьере работаю ,ни чего не плывёт с пассажирами 150кг,может глянь спицы подтяни вот это проблема была,но это маятник если бы он так играл он бы развалился от усталости метала да и выгнуло бы со временем,а глянь на сварке трещины потому что я раму нашёл на сварке рамы после5 лет жёсткого убивания апарата ,не критичную возле седла от перевозимых кабанов
Вопрос кто ездил на таком опорате только у меня что-то стучит на холостых ?
У меня всё ок
Да вроде тоже посторонних звуков не наблюдал, хотя на холодную бывает подзвенивает в районе головки цилиндров. Думаю из за масла, пока не прогреется.
@@user-fd4ml1wb3gНа китай надо клапана регулировать
Тоже подзвенивает что то на прогретом двигателе что надо клапана регулировать?
@@user-jk4ln5kz9h Отрегулируй клапана как положено этому мотору
Швы елочка. Ахах ))
Сегодня поменял антифриз у меня было пол радиатора слил залил новый и в расширительный немного залил, выехал на трассу хорошо едет но что-то гремит я так и не понял что или цепь или хер знает что
Привет, ну как мотоцикл?)
@@user-gr7gb3kg5s норм пока всё нравится
@@ruslan0546 какое масло льешь? И подскажи, если знаешь, какие зазоры должны быть у клапанов ?
@@user-gr7gb3kg5s манол 7202 в клапана ешё не кто не лез пробег 350 км
@@ruslan0546 а на каком пробеге у него клапана регулируются?) У меня просто первый мот
Почему именно он?
Человек взял себе как первый мотоцикл, бюджет определённый и новый.
Я никогда не пойму зачем 250 кубам жижка...
Такой же вопрос.
Расскажи конструкторам Хонда, Ямаха, Сузуки и т.д., что ты умный, а они идиоты, потому что они чекушки на водянке конструируют...
Китайцы просто копируют ведущих производителей.
Такой тип охлаждения и какая разница, какая кубатура, 125, 240, 400?
Ну для городского нэйкеда мне кажется это излишне. У друга эндурик так у него даже кулеры ни разу не включались. А тут дорожник, ну может в сильную жару будет запас на каком-нибудь серпантине, а так мне кажется и масляного радика хватило бы с головой.
Выхлопная труба. Поребрики что ли собирать в мозаику. Офигеть..
Тоже удивился. Дань моды и "высшей" конструкторской мысли
Одним словом рейсер,пока допиляешь ведро на пильников сотрёшь у меня рйсер ренжер с таким мотором,с мотором вобще 33т я еще не заглядывал,гоняю сильно ,в карбе сразу иглу поднять надо лучше одним словом и комутатор менять 1.5к стоит а мотор задышал на все бабки прям другой стал стал резвей ина скорости тоже, диапазон тяги удлинился на оборотах,оборты на максимум тоже подросле,даже звук выхлопа изменился,ну и родной регулятор все меняют он слабый он недозаряжает потом заводить замечаешься икогда слабо стартер крутит онв движке шестерню механизм убьёт, ну и там допилы допилы но за эти деньги норм можно идороже китай купить но его сервно допиливать придется,а рейсер это самый дешёвый сигмент,дапустим эти мотор есть ина Минск на е еще моты но по факту одно и тоже а разница в цене необоснованно сильно дороже а деньга есть деньга
Кто в курсе где найти датчик спидометра на это чудо
Парни 100км/ч едите ,обкатали сколько км ,а то я проехал 40км не более 50км /ч может можно быстрее.
Нельзя, нужно терпеть и обкатать по мануалу.
Ещё 3000 км минимум не более 40 км/ч
@@etozhebolev лучше конечно 5000. А то детали не притрутся раньше времени и усе.
Да ну, такой мот мне кажется не жалко, можно сразу нормально ездить, поломается то хуй с ним, починим
Про скорость на обкатке это бред,написано типа не более 45,так можно те же 45 ехать на первой передаче при 8 тысячах оборотов,а можно на пятой при 3-х.Тут дело не в конкретно скорости,а в оборотах которые нежелательно набирать при обкатке
И да я сегодня разгонял леко его до 100
Возможно он может и быстрее
Скажи, пожалуйста, 100 ехал, я так понимаю 5 передача. Сколько оборотов?
@@user-xu2he1xc6iточно не могу сказать не посмотрел но шол легко
@@user-xu2he1xc6iна 100 км ч вроде бы 6 или 7к оборотов, максималку давал 120 но явно может больше там еще по оборотам запас был
@@MaRk_YakimovicH вибрация сильная?
Все кто купил мот меняйте масло примерно после 10 или 15 км я сегодня поменял 12 км пробег и был в шоке стружки жесть сколько на сетке и на магните
Я поменял где-то через пол часа холостой работы. На магните был огромный ёжик.
@@motoservissvao7142 где расположен магнит?
Или неной и имей то что имеешь за свои 200р
Купи иж
Удивительно, в Барнауле варить научились, или рамы из Китая доставляют, двигатель кстати nsr 300, почему на них пишут 177 не понятно.
Хоть бы завёл его а то и не обзор вовсе
Какая у него максималка км/ч?
100 идёт и запас довольно большой ешё не давал на полную обкатка
@@ruslan0546 спасибо
110 по GPS и на приборке 115 -117 и 7500 оборотов, это на штатном.
Слизали дизайн с HIRO250
У меня за 250 км на нем сломалось: задние тормоза, помпа потекла, спидометр, и масло потекло с коробки, отдал кго обратно
Деньги вернули?
@@user-xu2he1xc6i привезли в замен рокот холанд 250