ทดสอบสมรรถนะ Mazda Cx-5 Thailand Part 1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @jiraponghunsuan223
    @jiraponghunsuan223 10 ปีที่แล้ว +2

    ที่ทดสอบช่วยออกตัวในทางลาดชันเอาแคปติว่ารุ่นธรรมดามาทดสอบมันไม่มีออฟชั่นนี้ เพราะออฟชั่นนี้มีแต่ต้วทอปกับรองทอป

  • @Bobbellfam
    @Bobbellfam 9 ปีที่แล้ว

    CX-5 vs captiva vs CR-V ผมว่ารถทุกคันดีหมดแหละ แต่ดีคนละแบบ แล้วแต่คนจะชอบ กับ ตังในกระเป๋า คุณต้องถามตังเองว่า คุณเหยียบเต็มคันเร่งบ่อยไหม ชอบแว้นๆมุดๆหรือป่าว ชอบออฟชั่นเยอะหรือป่าว ถ้าชอบซิ่งๆแว้น ศูนย์บริการ ให้ซื้อ CX5 2.5 เบนซิน แต่ถ้าชอบเบาะ 7 ที่นั่ง ชอบเที่ยว ระบบช่วยเหลือเยอะๆ ให้ไปซื้อ captiva ครับ คนที่ชอบ CX5 ก็จะบอกว่า CX5 ดีกว่า คนที่ชอบ captiva ก็จะบอกว่า Captiva ดีกว่า

  • @atomseaung4081
    @atomseaung4081 10 ปีที่แล้ว

    ทำรีวิวได้ดีมากคับ เห็นแล้วอยากได้เลย

  • @MrSupakornza
    @MrSupakornza 10 ปีที่แล้ว +1

    อยากได้โว้ยยย เทโนโลยี่ ใหม่สุดๆ จัดหนักจัดเต็ม

  • @pongsanya
    @pongsanya 10 ปีที่แล้ว +1

    น่าขับอุปกรณืที่ให้ก็คุ้มกับราคาดี

  • @panuthw
    @panuthw 10 ปีที่แล้ว +1

    เป็นรูวิวดูโอเคอยู่พอสมควร แต่ควรเป็นกลางมากกว่านี้ จริงอยู่ว่าcx-5มันแรงที่สุดในคลาส แต่ดูจากรถทดสอบแล้วมันน่าจะเอารถที่ใกล้เคียงกันมาทดสอบดีกว่ามั้ย? เช่นในคลิปเอาcaptivaตัวขับ2ก่อนไมเนอร์เช้นจ์มาเทียบกับรถดีเซลตัวใหม่ที่ขับ4? ,crvก็เอารุ่นขับ4มาทั้งๆที่ควรจะเป็นขับ2ทั้งคู่ และอัตราการสิ้นเปลืองดูเวอร์ไปนิดยังไงก็ไม่รู้(เฉพาะ2.0) และตอนที่เทียบรถไหล ทำไมไม่เอาcrvมาละครับcrvก็มีระบบนี้เหมือนกันน่ะครับ :)

    • @jiraponghunsuan223
      @jiraponghunsuan223 10 ปีที่แล้ว +1

      แคปติว่าที่เค้าเอามาทดสอบไม่มีฟังชั่นช่วยออกตัวในทางลาดชัน ออฟชั่นนี้มันอยู่ในแคปติว่ารุ่น LT LTZ

  • @Bobbellfam
    @Bobbellfam 9 ปีที่แล้ว

    แต่คลิปนี้ พูดกันตรงๆนะครับ ผมว่าเอาเปรียบรถรุ่นอื่นอยู่พอสมควรนะครับ อันนี้พูดกันจริงๆ
    เช่นเอา CX5 2.2 แข่งกับ captiva 2.0 รุ่นเก่า(เจนเนอเรชั่น2008) เรื่องระบบช่วยออกรถขณะขึ้นทางลาดชัน captiva คันที่เอามาวัดกับ CX5 ไม่ใช่ตัวTOP ซึ่งจะไม่มีระบบนี้ ถ้าตัวTOP ของcaptiva จะมีโลโก้โครเมี่ยมเขียนว่า LTZ ติดอยู่หลังโลโก้คำว่าcaptiva จะอยู่ด้านซ้ายของฝากระโปรงหลัง ดูได้จากในคลิป เรื่องการทรงตัว การเกาะถนนดูตอนที่ ผมว่าอยู่คนขับมากกว่า เพราะการทรงตัว ผมบอกได้เลยว่า Captiva 2014 ดีกว่าแน่นอน

  • @jakkapongpongsiwut8000
    @jakkapongpongsiwut8000 10 ปีที่แล้ว

    ดีที่สุด เร็วที่สุดเร่งดีที่สุดและยอดขายเน่าที่สุด

    • @panuthw
      @panuthw 10 ปีที่แล้ว +6

      ใครบอกคุณครับว่ายอดขายแย่ที่สุด ยอดขายcx-5เป็นที่2ในกลุ่มcompact suvเลยนะครับ
      ยอดขายcompact-suvเดือน มีนาคม2557มีดังนี้
      1. crv 756 คัน
      2.cx-5 513 คัน
      3.captiva 206 คัน
      4.XV 168 คัน
      5.escape 38 คัน
      6.tucson 4 คัน
      7.x-trail 2 คัน
      แล้วต้องอย่าลืมว่าcx-5ต้องสั่งรถจากมาเลย์นะครับ รถได้ช้า โดยเฉพาะdieselอย่างต่ำก็รอ4เดือนหล่ะครับ ;D

    • @EitoDS
      @EitoDS 10 ปีที่แล้ว +2

      ตอนนี้ cx-5 เป็นรถ suv ที่ยอดขายดีนำหน้า crv ที่เป็นเจ้าตลาดไปเรียบร้อยแล้ว เรียกได้ว่าดาวรุ่งเลยดีกว่า ^_^ skyactiv isn't fake. but it's the truth form hiroshima.

  • @Pakornxpp
    @Pakornxpp 9 ปีที่แล้ว

    ตั้งใจรึเปล่าตอนสลาลอมน่ะ

  • @sutisuk
    @sutisuk 10 ปีที่แล้ว

    ชอบ cx5 เจ๋งดี

  • @นึกหรือว่าไม่รู้

    ผมเชื่อน่ะในฐานะคนไม่มีรถถ้าขับเคลื่อน2ล้อหน้า ( เบนซิน )
    ขนาด2500 ต้องออกตัวไวแน่นอนครับ !!!!!! ถ้าใส่เทอร์โบ
    เพิ่มแล้วก็ยิ่งแรงแน่ฯฯฯ

  • @teerapornthanakun3129
    @teerapornthanakun3129 10 ปีที่แล้ว

    ทำไมไม่เทียบกับ crv 2.4 หรือ captiva 2.0 diesel MY 2013 ครับ ผมว่า body cx5 เล็กกว่าทั้งcrv และ captiva ไงก้อได้เปรียบ แล้วไปแข่งกะดีเซลตัวเก่า คนละเรื่องกะดีเซลตัวใหม่เลย แสดงว่าสู้ไม่ได้เลยเอาตัวเก่ามาเทียบ ผมลองขับ cx5 2.0 ไม่ประทับใจอัตราเร่ง ในฐานะที่เคยใช้ crv 2.0 และ captiva 2.0 diesel ต้องบอกว่า crv ห่วยสุดๆ captiva เจ๋งสุดๆ ส่วน cx5 อยู่ตรงกลางค่อนทางล่าง สำหรับช่วงล่าง cx5 ถือว่าหนึบใกล้เคียง captiva โดย captiva เข้าโค้งได้ดีกว่า แต่cx5 แน่นกว่าได้ feel รถยุโรปมากกว่า และที่ cx5 เหนือกว่าชัดๆเลยคือระบบเบรคมรประสิทธิภาพสูงกว่า และมี airbag ถึง 6 ใบ ปลอดภัยสูงสุดในคลาส ส่วน crv ไม่ต้องพูดถึง ไม่เน้นคุณภาพรถเลย ตลาดล้วนๆ ถ้าอยากได้ SUV เล็กๆก้อ cx5 ไปเลย อยากได้รถแรงและใหญ่ต้อง captiva ส่วน crv ปล่อยเค้าไป รถไม่มีคุณภาพ

    • @panuthw
      @panuthw 10 ปีที่แล้ว +3

      เรื่องอัตราเร่งที่คุณบอกว่าcaptivaดีที่สุดนี่ผมไม่แปลกใจเลยก็รถดึงทำให้ดูแรงแต่ถ้าจับเวลาละก็รั้งท้ายเลยหล่ะครับ ตอนนี้cx-5ทำอัตราเร่งดีที่สุดในกลุ่มsuvที่ราคาไม่เกิน2ล้านนะครับ ทั้งรุ่น2.0 และ 2.5 นั่นแหละ คุนรู้ไหมว่า 0-100K/hr ไอ้เจ้าcx-5 2.0 ทำได้10.7วินาที ส่วนcrv 2.4ทำได้11.7วิ ,captiva MCได้13.xxวิ(ช้ากว่าvios,city) แล้วยิ่งเจ้าcx-5ตัว2.5เนี่ยมันทำอัตราเร่ง0-100ได้8.5วินะครับ เวลามันดีกว่า "lexus is250f-sport,toyota 86" อีกนะคุ้ณ อีกอย่าง "cx-5 ไม่เล็กกว่าcrv"มันคันเท่ากันไม่เชื่อคุณก็ลองไปเปิดมิติตัวถังดูได้เลยนะครับ
      ปล.ตัวเลขทั้งหมดมาจาก headlightmag นะครับ

    • @neerasiri
      @neerasiri 10 ปีที่แล้ว

      〉〉Panuthw〈〈 เขาไม่เอาเรื่อง อัตตาเร่งหรอกคะเขาเอาความสบายคะ

    • @panuthw
      @panuthw 10 ปีที่แล้ว

      neerasiri ความสบาย สบายยังไงหรือครับ????

    • @neerasiri
      @neerasiri 10 ปีที่แล้ว

      นุ่ม และ เบาะหลังไม่แข็ง

    • @panuthw
      @panuthw 10 ปีที่แล้ว

      neerasiri ก็แล้วแต่คนชอบแหละนะครับ 5555

  • @jakkapongpongsiwut8000
    @jakkapongpongsiwut8000 10 ปีที่แล้ว +1

    ได้แค่สวย

    • @EitoDS
      @EitoDS 10 ปีที่แล้ว +4

      -3- ก็จริงนะ รถมันแค่สวย มันแค่ประหยัด มันแค่อัตราเร่งดีที่สุด มันแค่เป็นพวงมาลัยที่ผมชอบกว่ายี่ห้ออื่น มันแค่เป็นรถที่ไม่พังแล้วเฟคเหมือนบางยี่ห้อที่เอารถเก่ามาขายใหม่จนถูกปิดสาขาไป ^_^ มันแค่เทคโนโลยีที่ใหม่ที่สุดและเปลี่ยนไปมากที่สุดในตอนนี้แค่นั้นเอง

  • @หําน้องสีแหร่ๆ
    @หําน้องสีแหร่ๆ 10 ปีที่แล้ว +3

    ก็โฆษณาแต่รถตัวเอง ไม่มีคนกลางทนสอบใครก็พูดได้

    • @Samanasakayaputiya
      @Samanasakayaputiya 7 ปีที่แล้ว

      why do you think as if you don't have a brain? you should open your eye and see the world!!!

  • @neerasiri
    @neerasiri 10 ปีที่แล้ว

    ไม่ต้องสมรรถนะก็ได้นะ แค่โช็คอัพก็แพ้แล้วและเบาะหลังก็แข็ง

    • @chowchaiormnok4473
      @chowchaiormnok4473 8 ปีที่แล้ว

      ขับ วีออส อยุ่ ล่ะสิ 555

  • @jakkapongpongsiwut8000
    @jakkapongpongsiwut8000 10 ปีที่แล้ว

    เจอเชฟกูได้cx5 กูต่อ3เกียรพอครับ

    • @job-cd2tn
      @job-cd2tn 10 ปีที่แล้ว +2

      มาเถอะไอ้เชฟเน่าๆเสียดังๆออกตัวให้มันทันรถขนผักก่อนเถอะ

    • @job-cd2tn
      @job-cd2tn 10 ปีที่แล้ว

      ***** ปล่อยมันไป555

    • @witsarutchaneewong3459
      @witsarutchaneewong3459 8 ปีที่แล้ว

      เชฟหรอกะแดชผมก้ได้ 402 เมตร

  • @pjsofspeed492
    @pjsofspeed492 10 ปีที่แล้ว

    ไปหาอ่านซะ ว่าเขาพูดจริงหรือป่าว ของเขาแรงแบบเดิมๆ ไม่ได้โมอะไรมา

  • @jakkapongpongsiwut8000
    @jakkapongpongsiwut8000 10 ปีที่แล้ว

    ใง

  • @pipatsoraset5743
    @pipatsoraset5743 9 ปีที่แล้ว

    บางทีก็อวยเกิน น่าจะเอาคนกลางมาทดสอบดีกว่า ยอมรับว่าของใหม่ดีกว่าของเก่าแน่นอน เครื่องยนต์แรงจริง แต่เรื่องน้ำหนักของตัวรถก็มีผลต่อความเร็ว เครื่องยนต์ที่เล็กว่าใช่ว่าจะประหยัดมากกว่าหากต้องแบกรับน้ำหนักที่มาก ย่อมมีอัตราเผาผลาญมากกว่า เรื่องช่วงล่างยอมรับว่าเจ๋งจริง... การทดสอบน่าจะเอาตัวท็อปของแต่ละรุ่นมาจับคู่กันนะผมว่า

    • @chowchaiormnok4473
      @chowchaiormnok4473 8 ปีที่แล้ว

      ถ้าเคยขับอัลติส ซีวิค แล้ว ข้ามมาขับเชฟฯ ครูซ คุณจะ รุ้ว่า ความต่างกัน มันมากแค่ไหน รึ อยากต่างมากกว่านี้ ไป0 มาสด้า ลองขับ มาสด้า3
      ไม่ต่างจากเคยขับกระบะ อีสุ โตต้า มาแล้วไปขับ บีที50 โปร และ เรนเจอร์ จะรุ้ว่า มันต่างกันมากๆๆๆ แค่ไหน

  • @jakkapongpongsiwut8000
    @jakkapongpongsiwut8000 10 ปีที่แล้ว

    ขี่หกทั้งเพ

  • @บิ๊กหม่อม
    @บิ๊กหม่อม 8 ปีที่แล้ว

    อวย cx-5 เกิน

  • @นวลจรีศรีชาติ
    @นวลจรีศรีชาติ 9 ปีที่แล้ว +1

    ขอบคุณมากค่ะสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมค่ะ