ทดสอบสมรรถนะ Mazda Cx-5 Thailand Part 2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @theethachb.698
    @theethachb.698 10 ปีที่แล้ว +2

    ทำไมไม่เอาแคปติว่าดีเซล โฉมล่าสุดมาเทสหละครับ......

    • @job-cd2tn
      @job-cd2tn 10 ปีที่แล้ว

      เครื่องตัวเดี่ยวกันครับ

    • @theethachb.698
      @theethachb.698 10 ปีที่แล้ว

      ถึงจะเป็นเครื่องตัวเดียวกัน แต่ก็มีส่วนที่พัฒนาจากเครื่องเดิมนะครับ^^

    • @job-cd2tn
      @job-cd2tn 10 ปีที่แล้ว

      เพราะว่าตัวใหม่กับตัวเก่าไม่มีความแตกต่างกันไงต่างแค่ไฟหน้า

    • @theethachb.698
      @theethachb.698 10 ปีที่แล้ว

      แค่กำลังก็แตกต่างแล้วครับ แคปติว่าดีเซลตัวเก่า 150 แรงม้า แรงบิด320 ส่วนแคปดีเซลใหม่ 163 แรงม้า แรงบิด 360 นะครับ^^

    • @job-cd2tn
      @job-cd2tn 10 ปีที่แล้ว

      แล้วดูแรงม้าmazda cx-5ดีเซลก่อน178ม้า แคปติว่าตัวใหม่ก็สู้ไม่ได้อยู่ดี ถ้าคุณอยากให้เอาตัวใหม่มาแข่งกันดูคุณก็ไปบอกบริษัตmazdaโน้นไม่ต้องมาบอกผม เข้าใจนะ

  • @neerasiri
    @neerasiri 10 ปีที่แล้ว +1

    ขอโทดนะฉันรู้สึกไม่ดีกับเบาะหลังและโช็คอัพ ที่แข็งมากกกกกกกกก จนกุอยากซื้อใหม่

  • @นึกหรือว่าไม่รู้

    ผมคิดว่าทางมาสด้าคงไม่นิ่งเฉยพยายามปรับปรุงข้อเสียให้ได้มากที่สุด เพื่อให้ทางผู้ใช้ตอบโจทย์ได้มากที่สุด__ครับ ?

  • @jiraponghunsuan223
    @jiraponghunsuan223 10 ปีที่แล้ว

    แคปติว่าหนักเกือบ1900กิโล

  • @hutchplay
    @hutchplay 10 ปีที่แล้ว

    เจ๋ง