ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- @ladajussi was kind enough to give his Polonez to me to have fun with. Fun includes mainly service and repairs. Servicing started from engine compartment:
Changing timing belt
Changing valves
Changing spark plugs
Fixing choke cable
Filling up steering gear (notice the cool plug!)
Starting changing coolant and engine oil
Loose pieces are fastened
The car is FSO Polonez 1.5 LE Special from 1987, probably the only one in existence. Part 1/7 of this service series. - ยานยนต์และพาหนะ
En muista tarkkaan mutta FSO:ta sai kymppitonnilla vähän käytettynä 1990-luvun alussa. Takatuuppari Skoda oli saman hintainen käytettynä. Tuolloin elettiin jonkinlaisessa välitilassa, mitä talouteen tulee. Yhdeksänkymmentä luvun lama ei ollut vielä iskenyt täydellä voimalla. Juuri ajokortin saaneena ostin käytetyn Skodan. Tein sen kyllä ennemmin, kun Skodan hinta oli laskenut tosi alas. Sitä kai ajateltiin 80-luvun nousukauden huumassa, ettei tuollaisilla autoilla suomalaiset aja.
Kyllä on kerranki mahtava video, täsähän aikunen mies aivan herkistyy. Ysärillä mulla oli Polle ja Polonezia vähä huoltelin. Mahtavia autoja, en voi moittia. Kanava meni heti tillaukseen
Good job. Greetings to Suomi from Poland
Thank you! Enjoy your FSOs there 💪
Ihan kivan näköinen aikalaiseksi.Oli silloin aivan hirveitä paskoja laadultaan silti.
Hieno video, odotan innolla jatkoa. Mä kun olen niin kiireinen bisnesmies niin jää nämä huollot helposti. Mut ei tolle paljon kilometrejäkään ole kertynyt näinä vuosina
@@ladajussi moro, hieno polonezi sulla
Kiitos videosta! Mukavasti piristi iltaa tämäkin video! Onko vielä tänä vuonna FSO klubilla jotain tapahtumia missä autoja olisi nähtävissä?
Pari tapahtumaa löytyy vielä, Idän ihmeet Kurikassa sekä syyskokoontuminen Leppäkosken Lada-Farmilla: www.fso-klubi.net/klubi.php
@@fsoossi Kiitos tiedosta! Katsotaan ehdinkö kumpaankaan.
Talbot sentään sai Saabin penkit,samoin konela teki Saabin penkit Samaraan.Faijalla oli Samarassa oikeesti hyvät penkit.En silloin ajokortti iässä tiennyt, ihmettelen miten omassa Nissan Sunny 86 on huonommat 😂
👍👍👍
Minun kaverilla ja isäni työkaverilla oli Foso,ei ne suurempia valitellu,samoja vikoja kuin muissakin autoissa siihen aikaan,isä ja kaveri ristikn Foson tyyliin"silta yli kuoppien" heh,muistelisin että se ois ollu vielä uutena ostanu...
Upea! Ja vielä ainoa maailmassa. Tiedätkö mistä Jussi aikanaan sai tuon yksilön?
Tuo on kyllä aistikas ajokki! Joku mainosti tuota autoa FSO-klubin foorumilla ( fso-klubi.net/keskustelu ) niin käytiin se sitten hakemassa, vuosi taisi olla 2011.
@@fsoossi Selvä.
Mielenkiintoset merkinnät 🙂
Liekö tuolla FSO Polonezin moottorilla joku sukulaisuussuhde Fiatin Mirafiori-malleissa käytettyihin moottoreihin, sillä tuo lyhyt hammashihnasysteemi ilman kiristimiä oli myös Mirafiorin 1600 cc koneessa käytössä. Muistan tämän kun itsellä oli aikoinaan( vuosia vuosia sitten) Mirafiori, ja siitä meni ainakin 2 kertaa jakohihnan hampaat sileäksi ja jouduin hihnan vaihtamaan. Fiatin kone ainakin oli siinä mielessä "turvallinen", kun siinä oli palotilat kannessa, niin venat eivät osuneet mäntiin. Ei muuta kuin ajoitus kohdalleen ja uutta hihnaa peliin ja taas matka jatkui.
Ainakin tuo uusi hihnapaketti antoi Miran 1,3 ja 1,6 että siihen myös käy,jotenka moottori on oltava aika sama.
Nämä FSO:n moottorit eivät ole vapaasti pyöriviä. Muitakin eroja on jonkun verran, ainakin kansi on aika erilainen ja lohkokin taisi olla eri sukupolvea 🧐 Ehkä joku Fiat-spesialisti osaa täydentää!
Juu eipä tietoa hihna ihme kyllä sama...
Hieno venttiili koneisto. Melkein kuin twin cam. Mutta työntötangoilla.
Aurelio Lampredin suunnittelema moottori kuitenkin kyseessä, vahvaa sukua monelle italialaiselle sporttimoottorille niin Fiateissa kuin Ferrareissakin!
Kuhan hihnapyörät pysyy kohillaan niin hihnalle ihan sama missä asennossa tai merkeissä on. Vai mitenkä.
Alfan V6 ”Busso” taitaa olla tästä säännöstä harvoja poikkeuksia, kun hihnan venymä käytössä on otettu systeemissä huomioon
OOHHH!!!!! Kai Jussilla on tuotteelle joku hinta?
Jussilla kaikki on varmasti kaupan :D
@@sillu10 Mutta silluhan sanoi juhannus videolla että FSO:t ei kiinnosta.
@@SuomiTalbot Heh, nimenomaan sanoin että KIINNOSTAA 😀
@@sillu10 Korjaus asiaan. Sanoit että FSO:t kiinnostaa mutta sanoit myös näin "yritetään nyt pysyä jollain lailla järkevissä autoissa". :D
@@SuomiTalbot 😀kyllä, kyllä
Nooooo oikeesti tolla hihnalla on ajettu kyllä niin vähän että olis kyllä vielä kestänyt
Tuohon harmaaseen vaihdoin hihnan samoilla vuosilla ja ehkä 20 tkm ajolla, se alkoi kyllä olemaan jo aika halkeillut
Onhan tuo ihan hirveä kulkuneuvo mutta on hyvä että joku näitäkin säilöö.
Tuskin tuon muutkaan aikalaiset autot oli juuri sen kummempia,itä ja länsiautoilla oli oma vankka kannattajakuntansa.
aivan kun olis vähän audia apinoitu tuossa korimallissa
Mitä mallia? Yleensä näitä sekoitetaan Talbotiin tai Volkkariinkin
syylärissä vähä tuommosta öljyn väristä
Se on lievästi huolestuttavaa, mutta katsotaan pääsisikö siitä eroon :)
komia peli
th-cam.com/video/o_RWUUeJ0Y8/w-d-xo.html meihemi on tehnyt arvostelun mallista.
Juu sama auto on tuossa videon alussa, käytiin sillä Suur-Saimaan ympäriajossa