วีดีโอ

Mitäs toi koneen kiinnike päädyssä onko se kannessa kiinni?

"olette tuoneet ilmi että nämä uudemmat autot ei niin kiinnosta" -> näin

Se kertoo että joku on vielä kiinni. Jossain on pultti pultteja tutki ensin tuo öljyinen päällyosa. Olen sata varma tästä.

Olisiko mahdollista, että kansipulttien ja kannen väliin olisi syystä tai toisesta päässyt vettä/jäähärinestettä ja sitä kautta pultit/kansi oksidoituneet jumiin, tuossahan kansi on kevytmetallivalua, eikö ? Eräässä nimeltä mainitsemattomassa merkissä oli tällainen ongelma tietyissä moottorimalleissa. Kannen sai irti ainoastaan katkaisemalla kannen pultit lohkon ja kannen välistä, kantta sai nostettua joten kuten sen verran, että rautasahan terä mahtui lohkon ja kannen väliin, josta sitten nitkuttamalla sai kansipultit katkaistua ja lopulta kansi irtosi.

Avaruustähdestä vaihto peräsuppoon. Ihan menevän näköinen kiesihän tuo on 👍

Onnea uuden (käytetyn) Hyundain hankinnasta!

Mikä on range?

drill petoni/vipra

Hieno video, hyvä kun voi TH-camsta seurata miten sulla autot vaihtuu, kun ei muuten ehdi kyläillä

No jo on kansi rajusti jumissa. Näissä koneissa on käytetty yleensä itsetehtyä ulosvedintä, jos kansi on sattunut jäämään noin pahasti jumiin. Ulosvedin pultataan kiinni venttiilikopan kierteisiin. Ulosvetimessä 5kpl isompia pultteja, jotka painavan kannen kierretankoihin. Kun isot pultit kiristetään, niin kansi nousee pois paikoiltaan. Voin yrittää kaivaa sinulle kuvan moisesta laitteesta, jos sellaisen haluat rakentaa.

Voivoi😂

Nyt on komia🎉

Lähes täydellinen turnoff😀,no ei vaiskaan ,se on totta että yksi tuollainenkin saa olla rivissä,vaikkei tuo sun nimimerkkiin kuulukaan👍,ja kukaan ei välttämättä tiedä vaikka olis possu tai ässä tai ferraari tallissa,ja silti maistuu zastavat😂.hyviä videoita teet,jatka samaan malliin!

Onnea uudelle menopelille 👍

Tuollainen Space Star tuli koeajettua vuoden vanha ja 5 tonnia ajettu autoliikkeessä. Ratti oli vinossa ja pakoputki resonoi. Oli ajettu johonkin talvella ja auto liikkeeseen vaihtoon. Yleensä jos heti myydään on tapahtunut jotain.

järkevintä tuossa on ostaa se 1-2 vuotta käytettynä niin hinnasta sulanut monen zastavan arvo. Täysin uusi olisi ollut todella kallis hankinta.

Mitä tämä nyt oli...

Tylsä hankinta....

128:ssa oli käyntiin lähtö ongelmia, jos kiire niin ei lähtenyt käyntiin, huoltomiehen neuvo oli vaihdetaan uusi moottori? Hyvin kulki ja veti jos käynnistyi.

I never had a very strong desire for 125p, not sure why as I own 5 other Fiats hehe. But the pick-up version I could gladly add to my "collection". It would look great next to my Polonez Truck. Then I would have to get Syrena R20 as well :-)

This is just incredible :D I just got a comment under my recent video about Polonez Truck that I should check your channel :-) May I ask where you are located in Finland? By a giant coincidence I just got back from Oulu (to Wrocław) about 10 days ago hehe.

vaikea uskoa uskollisuuta noihin rimpuloihin,mutta arvostan syvästi ja tykkään videoista ja palosta noihin

Löytyykö BMW vielä sinulta?

Fiat 128 on kopioitu zastava 1100 mallista

Ehdottomasti vanhoja autoja mieluummin

Nää SEV maiden autot on hyvä videoaihe, näitä harva tekee. Uusien autojen kimpussa on jo liikaa tubettajia.

Z A S T A V A

Kaikenlaiset autojen korjailu- ja huoltovideot kiinnostaa, myös koeajotkin. Hyviä videoita teet 👍

Toi pako- ja imusarjan yhteinen tiiviste on ihan perus juttu, myös Ladassa on sellainen

Laita nuo painekupit vaseliinilla paikoileen nokkapukkiin ja paketti varovasti paikoillee. Ja olis kannattanut mitata ventiilin välykset jo ennen purkua,silloin voi hommata sopivat säätöpalat valmiiksi

Onko manuali bensa pumpua kone pelin alla mita voi käsin pumpata ensin kun strtaa. , taka tupari 120 L Skodassa oli..

Nuppi ylös ja irti ...niin kukkan ei tiedä että ovi on auki ....muuta kun repii sitten pakkas aamuna ovenn auki..

Kyllä nuo vanhat vehkeet kiinnostaa enemmän, uudempiin ei kynnet yllä ja ne ovat persoonattomia. Eli kuten tämä video 👍

Hitsi tuota oli talviautoilu 80-90 luvulla. Kyllä ne oli kelvottomia rakkineita uudesta lähtien. Ihan aikuisten oikeasti pakko myöntää.

Vanhat autot kunniaan, hyvä video :)

Isoin vika käyttäjässä,ei autossa

Tuossa moottorissa "välikannen" paperitiiviste vuotaa usein. Pieni kikka, jolla voi lisätä kaikkien venttiilien välystä joillain mm:n sadasosilla, on käyttää paksumpaa tiivistepaperia leikkaamalla tiiviste itse kokonaisesta arkista.

Fiatin pannussahan oli venttiileissä säätöpalat, tuossa ei ole. 🤔 Remppavideota👍

Näitä korjausvideoita ehdottomasti jatkossakin, kun ei noita FSO ja Zastava autoja kuitenkaan ihan joka kanavalla korjailla. Toki jos tekijällä innostusta tehdä välillä muutakin niin kyllä nuo historiajutut ja tietämys vanhoista -70, -80 ja -90 lukujen autoista kiinnostaa.

Silikonisprayta ei itäblokissa ollut, mutta sipasepa ovitiivisteisiin vaikka silavaa, sitä siellä oli niin saa ovet paremmin auki. Eikä se varmaan haittaisi tuota konehuoneen kosteuseristystäkään kun ei se noin huono voi olla käynnistymään vaan sytkät lyö läpi takuulla muutaman pytyn kohdalta ja siksi ei kunnolla käynnisty. En kyllä ihmettele ettei noita autoja kauheasti kukaan kaipaa, olis se tuo työpäivän aamuna aina arvuuttelu aukeeko ovet ja käynnistyykö auto 🤣 Kyllä nämä itä autot on sen verran oma lukunsa että ei paljon ole väliä, mielenkiintoisia on ollut aiemmatkin katsoa että sanoisin ihan perusarki autolla niinkun tämänkin alku, et tuota varmaan käsikirjoittanut kuitenkaan! 😄

vanhat autot ja niiden huolto on ok. Uusia sähköautoja ei jaksa katsella kun sellaista tuskin kukaan ostaa.

Pysy vaan aineistossa,hyviä videoita teet,muut tehkööt sähköbiileistä ja uusista😀

Terve taas! No johan on mielenkiintoinen moottori 😮 Korjaus ja Koeajo videoo

Korjausvideoita...

Eka! Mukava seurata vanhempien autojen laittoa.

Komeet savut 😎😍

In my Russian cars simulator I found this eureka 💡 eureka

Trochę benzyny do komory pływakowej i zapaliłby od razu. Pozdrawiam😀

Nice car keep cranking. I try to save old cars youtube.com/@oldstarrestoration?si=h4G6BVKmnjC5itJV

POLAND STRONG 🇵🇱