IMPORTANT : Vous êtes nombreux à dire que si Charles avait bien préconditionné sa batterie pour chaque recharge avec sa Renault 5, il aurait pu gratter une place. En fait non : La Renault 5 dispose d'une batterie équivalente à la Corsa, elle consomme plus, et charge moins rapidement. Elle ne pouvait pas lutter face à la Corsa, et son fantastique pilote. Bisou 😘
Après plus d'un heure à 130 km/h et une batterie NMC qui de charge de tout façon jamais à plus de 100kW, pas certain que le préconditionnement aurait amélioré le temps de charge. A -10°, peut-être que oui.
Encore une fois vous êtes des journalistes parisiens et franchement placé la mini en tête alors qu'elle est fabriqué en chine elle est plus cher ,c'est une 3 places ,elle est moins pratique,et niveau agrément de conduite vous mettez 3 étoiles a la R5 alors que la R5 elle mérite 5 étoiles car la direction est une douceur tout en offrant plus de confort au passager alors que la mini la tenue de route n'est pas celle d'une thermique et que les dos d'ânes c'est une catastrophe. Donc on voit que vous êtes influencer par le groupe bmw et vos arguments ne tiennent pas la route.
maintenant y'a plus qu'a emmener chacun un journaliste de Turbo, TF1... dans chaque voiture pour le prochain challenge histoire de leur apprendre leur boulot
Je ne pense pas que ce soit une bonne idée. Ils prendront le pire exemple pour en faire une généralité du style : on a fait 4 recharges pour faire 500km en Fiat500e, donc les voitures électriques ont 100km d’autonomie 😅
ils connaissent parfaitement leur boulot : des animateurs pour vendre de la pub, dixit l'ex patron de TF1 je pense que ce sont les téléspectateur qui l'ignorent et pensent que ce sont des journalistes d'investigation
Franchement super format de collab. Et on en tire de sacrées conclusions: même des "citadines" en plein hiver peuvent encaisser un parcours relativement long. A montrer à TF1 et M6.
@@superman-lt9fcon s’en tape des conseils de la sécurité routière : 540kms : c’est une pause point : je passe pas ma journée sur l’autoroute à 130 c’est déjà assez chiant comme ça
Pour votre prochain Electra challenge 😊... Je suis abonné à une autre chaîne TH-cam (anglaise) qui s'appelle 'Whatcar'. Ils font le même genre de comparatifs que vous mais, à la fin dans les tableaux, ils rajoutent un 'cout de possession' : Prix neuf du véhicule + coût de 10000 miles par an (dérivés de leur propres comparaisons) sur 3 ans. Et là ça change bien les choses ! Car vos comparatifs ne prennent absolument pas en compte le prix de la voiture. Si une voiture HYPER CHÈRE a la meilleur efficience, vous allez juste la déclarer vainqueur 😊... Mais ce qu'il faut ajouter à vos super comparatifs est bien sûr un coût de possession global. La voiture la plus efficiente ne sera peut être plus déclarée vainqueur (car trop chère à l'achat). Challenge : vous avez un an pour ajouter une ligne dans vos super tableaux de récapitulatif 👍
@@pierredelhasse3477 Tout à fait ! Ceux de Whatcar sont beaucoup moins rigolos 👎... Mais leurs comparatifs prennent en compte le coût total de possession de la voiture sur 3 ans. Donc la voiture la plus chère (ici, DE LOIN, la Mini) n'est pas forcément celle qui gagne le comparatif 😛
Oui, le TCO est hyper intéressant et important : prix d'achat, les révisions, les prix des pneus....et quand on calcule tout cela les premières places sont souvent celles que l'on attend pas. Dès fois, vaut mieux consommer 2kw de plus aux 100 et économiser beaucoup d'euros
Un challenge toujours aussi intéressant , encore plus cette année avec des citadines et un temps froid qui fait souffrir les batteries. Bravo , à tous les 5 . On vous kiffe tous !! .... le classement est sûrement dans un cleanex pour lutin ... je dirais : R5, mini, Byd, corsa, Fiat.
Nouveau en électrique grâce à vous surtout Max bld et la chaîne EV, après 4 mois de vidéos, je me suis arrêté sur un Kia e-Niro design de 2021 avec 85000km acheté 22000€, sans prime, l’occasion peut faire en sorte que plus de personnes passent à l’électrique, car de bonnes voitures pour pas très cher Merci à vous car c’est vraiment GRÂCE à vous que je suis passé à l’électrique il y a 1 mois et demi et quel plaisir de conduire ses VE. MERCI MERCIS
Content pour toi. Je suis en Leaf 40 depuis 2 ans (j'ai encore un diesel pour les longs trajets). Le E Niro fait partie de mes potentiels achats dans les 3 ans à venir, mais je veux voir comment vieillissent les batteries des premiers modèles pour voir si acheter un exemplaire de 5 ans est un bon choix sur du long terme. A noter que la mienne de bientôt 7 ans, pourtant avec ses défauts (chademo, lenteur à la recharge, pas de gestion thermique active de la batterie) a une batterie toujours en excellente santé. C'est de bon augure pour la suite.
@ j’ai demandé au garage le soh de la batterie toujours à 100%, j’ai acheté un d’ongle obd utilisé avec car scanner, il m’indique 100%, est-ce bon, je l’espère, la voiture a 3 ans et demi et toujours garantie 3 ans et demi. Je trouve tout de même bizarre que cela soit toujours à 100%, quand pensez vous ? La communauté de la chaîne EV. Ce qui est sur c’est que je ne reviendrai pas en thermique.
@@francis8282 Salut, ça me paraît un peu cher, après ça dépend d'où vous êtes. Les prix sont assez variables d'une région à l'autre. Pour le SOH, les buffers hauts et bas perturbent le contrôle, mais pour moi la batterie doit être entre 92 et 95 %, et va être OK pour encore 300 000 km si pas d'accident ou très mauvais stockage. Bravo de passer à l'électrique !
Une idée pour un futur electra challenge : prendre des véhicules identiques et opposer grande et petite batterie par exemple 6 voitures : Elroq 85 vs Elroq 60 vs EV3 81 vs EV3 58 vs Scenic 85 vs Scenic 60
Opposer grandes et petites batteries ? Si ton VE est capable de faire le voyage sans recharger à quoi bon tester ? Comme le couillon de Tf1 qui c'est chargé alors que le VE pouvait faire le trajet sans recharge ? ! ?
Super comparatif, très pédagogue merci ! Je suis grave chaud pour que fassiez le même challenge dans au printemps avec les mêmes voitures et le même trajet pour pour se rendre compte de la conso et de la vitesse de charge "en conditions optimales". Merci les gars et bonne route
C’est un bonheur à suivre ce challenge sur toutes vos chaînes. Ces vidéos « Feelgood »sont drôles et intéressantes et ça fait du bien de vous voir aussi bien vous entendre. Continuez !!!!
😂 au top !! 2h de visionnage ! Encore un bon moment 😊 Impressionné par la mini ! 😮 Mais mon coeur ira quand même à la R5 🥰. Car plus original, plus jolie, plus confort,.... et plus française 😉 Merci pour ce 2ème Electra challenge. À refaire 😉👍🏻
Salut les compères, .. c'est trop top de vous voir... mais sur tous les concurrents de cet electra challenge... seul Julien... n'était pas dans le calcul du % au plus juste pour les 2 arrêts qu'il a fait contrairement à vous tous... j'suis sûr qu'il aurait pété le score si il était à fond... en tt cas très sympa !.. hâte de voir le classement et heureux pour le gagnant de l'année gratos de charge !.. à demain
J'ai passé des super débuts de soirée cette semaine avec vos vidéos. Content que la R5 s'en sorte bien (c'est ma voiture désormais). Avec le déclenchement du pré-conditionnement de la batterie (Charles n'a pas mis la station Electra en destination sur Maps), elle aurait peut-être terminé deuxième...
ça serait sans doute intéressant d'avoir 5 utilisateurs habituels de ces véhicules, qui les connaissent bien, et peuvent optimiser le concours, en connaissant les points faibles, avantages, etc.
Bravo à vous, vous êtes au top. Grâce à vos essais, vous participez au développement de la voiture électrique et vous contribuez à ce que tout le monde comprenne bien que l’utilisation de la voiture électrique aujourd’hui est facile et sans contraintes. Je ne suis pas encore à l’électrique mais très bientôt. Encore merci pour ce beau reportage, continuez. 👍
Probable que si le préchauffage de la r5 s’était déclenché, le classement aurait été un peu différent. R 5 devant la Corsa, je pense. Mais il faut vraiment que Renault fasse un effort sur le rendement de leur moteur. Parce que pour tout le reste, cette voiture est top.
merci encore pour ce super challenge 2024 que j'ai suivi telle une bonne série. Mon coup de cœur se porte également sur la mini qui est un très bon compromis pour un usage au quotidien avec des longs trajets pour les vacances et/ou week-end
Super format, bonne ambiance et l'occasion de voir les nouveaux modèles! Bravo pour l'orga car gerer 5 modèles 5 personnes, le presta, le montage, la diffusion, etc c'est du taf! Chapeau. Bon je me suis planté j'ai voté la mini deuxième et la R5 devant (léger manque d'objectivité 😅) Un grand merci (même si pas besoin de me convaincre qu'on peut voyager en VE 😊)
Incroyable, maxbld qui recommande une voiture de Stellantis 😂 Sans rigoler, il faudrait vraiment tester la corsa 154ch au ioniq 28 challenge pour que les gens sachent que cette version est plus efficiente que la 136.
Challenge à faire voir aux journaleux de TF1 ....😁 Continuez comme cela, chacun avec vos spécificités sur vos chaines respectives et les gens comprendront que la voiture électrique c'est super, surtout si les prix baissent ! 😉
Ce comparatif a le mérite de mettre les choses au point. Les voitures chinoises ne sont pas la panacée comme certains essayent de nous faire croire dans les forums, les voitures stellantis ne sont pas les daubes que certains essayent de nous faire croire. (Suivez mon regard du côté de l’Alsace). La mini est surprenante. La Renault cinq est une très bonne voiture pour tous les jours.etc… ça change des commentateurs qui n’ont même jamais posé leurs fessiers dans la voiturequ’ils commentent.
Super Challenge, super vidéos ! Je me demande quand même si Charles serait arrivé plus vite s'il avait utilisé le préconditionnement batterie de la R5. Il n'a jamais eu les 100kw de puissance maxi, peut être aurait-il pu gratter 5 ou 6min au total ! Et sinon Charles, ça ne sert à rien de nous parler de la conso du TMY (on sait, c'est excellent) dans un comparatif de citadines de 4m
Bravo pour votre super test,ce serait sympa si vous brancher un lecteur OBD2 pour plus de techniques dans votre test comme température de la batterie à l'arrivée de la borne(préconditionnement de la batterie utile ou pas). Le régime moteur @130kms/h pour ce faire une idée de l'étagement rapport unique et les reprises de 80-120kms/h et la consommation du chauffage et électronique de la voiture.
merci a vous 5 🙏 super challenge, et oui c'est possible et sans souci de faire de long trajet en VE avec un petit WLTP meme sur autoroute à 130 km Perso 1400 km un aller retour avec un VE de 400 km de WLTP et sans prise de tete sans calcul juste en suivant le planificateur ABRP 😉
Beau challenge .. ce qui serait sympa c est dans le prochain challenge ,,faire un tirage au sort et inviter un abonné dans chaque voiture de preference ceux qui n ont pas de VE pour qu'ils’vivent cette experience. Depuis perso j ai acqui un Kona 39KW creative ... et je savoure chaque jour ce chanbement . Continuez vous êtes magiques 😁👍
Mais comment c'est trop cool de vous avoir tous les 5 ensemble ! La dream team de l'électromobilité sur TH-cam ❤ Vraiment c'était super agréable de partager votre bonne humeur, et votre fébrilité. Bravo à notre Juju d'avoir gagné le challenge, et bravo à Electra d'avoir organisé cette 2ème itération. On espère en avoir une 3ème l'an prochain, avec la même équipe. Perso si je devais choisir une voiture parmi les 5, mon coeur me porterait vers la Renault 5, parce qu'elle est juste trop belle de partout. Comme pour Alex, sa conso élevée sur autoroute ne serait pas un frein pour moi, étant donné qu'elle est sans doute optimisée pour des trajets urbains / périurbains.
Super de retrouver ce challenge merci à vous 5 et merci Electra. A refaire dès 2025 avec les nouveautés de l’année, je pense aux Mercedes CLA, BMW neue Klasse, Tesla Q (si réellement sa sort en 2025)
@@cyrillepommerai Si Mercedes pouvait prêter une de leur voiture s’il y a un Electra 2025, ça serai top. Le problème c’est que les voitures Mercedes sont cher 😅 (Elle risque de valoir 2x le prix d’une autre durant le challenge.)
Salut les EV boys. Merci pour ce petit road trip sympa et palpitant. Bravo à Julien qui a bien mis à profit son expérience récente avec la Mini et qui n’a pas hésité à la pousser loin avant de la recharger,même avec une petite batterie, une prise de risque payante. Et bravo à vous pour la bonne humeur habituelle de ces vidéos.Ça fait du bien! Bientôt un essai de la petite A290 ? Dire qu’il n’y a aucun point Alpine sur le bassin alors que miles mini Cooper S y foisonnent. A quand un garage Alpine à Arcachon😂? Ciao amigos et bonnes fêtes à tous🎉
Toujours aussi top ce challenge Electra ! Du coup j'ai téléchargé l'application pour une future recharge 👌😎 très sympa de vous voir tous réunis pour ce challenge ❤😊👍
Sympa ce challenge, bravo à vous tous. La R5 (qui m'intéresse pour m 1ère électrique) serait en tête avec une conso moindre sur autoroute. A voir la prochaine évolution de l'auto... En plus, l'été, des arrêts de 30 minutes en plein soleil !!!! Mais ça vaut pour les 5 voitures bien sûr ...
@@starantz1 En été un arrêt n’est pas plus contraignant qu’en hiver. Une fois branché, rien ne t’empêche de rester dans ta voiture avec la Climatisation activée, ainsi tu recharges en étant au frais :) En hiver, c’est l’inverse. Tu charges au chaud. Je ne connais cependant pas toutes les voitures et je ne sais pas si toutes sont capables d’avoir la Clim/chauffage pendant la recharge. Si tel n’était pas le cas, alors en effet cela pourrait devenir un point important lors du choix.
tout fou le camp en cette fin d'année 🤣 ABRP qui se montre trop optimiste sur une conso Alex qui ne se trompe pas d'itinéraire heureusement il y a la bonne humeur et les info 👍
J’avais tout bon pour les 3 premier ! mais je ne pensais pas qu’Alex allez arriver en dernier. Très bon challenge entre vous, je regrette juste qu’on n’est pas vu la bagarre entre vous sur les 4 vidéos comme sur le premier challenge ce qui a rendu les vidéos un peu fades car tout était flouté et surement vos commentaires entre vous supprimer. Ça ne retire rien a ce vous faite tous les 5 pour la voiture électrique. Bonne continuation
Très intéressant merci. Dans le cout de possession évoqué dans le commentaire précédent, je rajouterai le coût de la décote (surprises à venir avec la dégradation accélérée déjà perçue des batteries pour certaines plateformes adaptées à partir de modèles thermiques)
Ah la victoire de la mini tant adorée par JC 😉 Bravo l'équipe pour le défi... #Electra installez des auvents au dessus de vos bornes svp...on crame en été 🙏
Du coup si la FIAT 500 est top parce que c’est une plateforme native stellantis, la corsa est à 4 min, en charge, de la mini (qui termine 1ère) c’est fun ! Sur le papier, la 1-Corsa E est la plus efficiente si on croise la taille de la batterie et l'autonomie WLTP, ensuite la 2-R5, la 3-FIAT500, la 4-Mini et la 5-BYD_Dolphin
Belle course, bel état d'esprit On reconnait les TH-camurs qui n'ont pas l'esprit enfumé par les gaz d'échappement 😷 13:16 tout est dit, vous pouvez arrêtez ! 🤣
Et ben voila… j’en arrive à faire au revoir avec la main devant ma TV à la fin de la vidéo…😢 merci à tous les 5 d’avoir mis du soleil chaque jour dans la grisaille de cette semaine !! Et super choix de voiture: homogène et pertinent le choix des modèles. Et super tableau très clair pour l’agrément des 5 voitures ! Bref… chapeau bas messieurs !
Mais laissez gagner JC !!!! Mon seul reproche c'est que par moment on se sent un peu exclu , on aurait avoir un peu moins de suspense pour être un peu plus dans la course avec vous. Ou sinon faire un vidéo spoiler où on voit les dépassements, une vidéo "temps réel". Sinon mis à part ça comme d'habitude toujours un plaisir de vous regarder . Hâte de voir le 3e challenge, en espérant un plus long trajet
Encore une fois BRAVO pour toutes ces vidéos road trips informatives ! Idée de prochaine vidéo : road trip 1000 km avec citadine type mini vs routière électrique de référence type tesla pour voir la différence de temps de trajet ?
Là je parle d’un gros road trip de plusieurs centaine de km pour comparer la différence de temps de trajet entre une la plus routière des citadines et une routière de référence. le ionic 28 challenge est de format plus court dont le but est de comparer les consommations.
Oui c'était très cool ce format et cette vidéo Pas évident de trouver l'ordre d'arrivée Dingue la conso de la R5 encore plus à la recharge Du coup je comprends mieux les choix Mini et 500 Z'êtes les meilleurs !
félicitations à vous super challenge. on voit le probleme que l'on peut trouvé à l'electrique sur certain model, c'est le temps de recharge. et le manque d'efficiance sur autoroute. le probleme numero deux meme si cela s'ameliore, c'est plus le manque de bornes de charge rapide (proche )à destination. Mais 97% du tps pour mon cas je ne fais que des charges à domicile.
Bonjour Equipe des L5 dernière ligne droite je pence que ju de citron pressé vas gagner ( julien vas gagnier 🤞vasi Pacman tu vas les bouffés 🤣🤣🤣 🎉🤞🤞 Sinon vous tous au top
reportage très intéressant et instructif, merci. perso avec ma TM3 LR, je fais ce parcours non stop et en roulant à 140, mais elle n'est malheureusement pas accessible à tous. vivement les progres avec les baisses de prix, car franchement s'arreter 3 ou 4 fois, c'est vraiment beaucoup.
Hormis le look qui peut plaire la R5 est plutôt 4eme...avez vous le tableau de prix des voitures de ce challenge, merci pour cette belle partie de chassé croisé 👍
J'ai adoré ce challenge et la qualité de vos vidéos et commentaires à tous les cinq ! Je n'ai pas encore regardé cette dernière vidéo de ce fameux challenge Electra, mais ayant commandé notre Renault 5 Iconic 5 (que nous aurons avant Noël !), on a parié sur une victoire 'naturelle' de cette Renault 5 surdouée mais bien aidée par un fin stratège derrière le volant ... 😁 Allez..., je regarde pour me confirmer que nous avions raison ! Merci à vous cinq et à Electra pour ces 'aventures automobiles' passionnantes... Bravo ! On a adoré ! (👍🏼+🔔)
Je persiste et signe 1 Mini 2 R5 3 Corsa 4 Fiat 5 notre Alex légendaire... Que dire d'Electra ? Déjà, un super retour lorsqu'on les contactes par mails ! Je vais m'y intéresser un peu plus à présent surtout qu'une fois abonné plus besoin de badger ! Je trouve ça bien !
Vraiment merci pour le format, la bonne humeur et le caractère d'utilité publique de vos chaines dans le bruit de fond de dénigrement des vecteurs électriques et franchement, c'est terrible au point d'hésiter à accepter d'en discuter en dehors du cercle d'initiés, tellement les infox sont ancrées dans les esprits. Le coût carbone entre du made in China aux centrales à charbon et du made in France plus décarboné, est il possible de l'intégrer dans les informations à donner aux internautes ? La plateforme Stellantis finit deuxième mais faut il avoir peur des défauts la gestion par le logiciel du groupe, que Max met en évidence dans son test de la e208 et par les défauts de montage anarchiques des éléments des batteries qui fatigueraient prématurément la batterie ? Pour l'instant, ça reste très cher et objectivement, la Mini est un choix pour vous de "célibataires", jamais la raison amène à cette voiture hyper chère, mal équipée pour son prix, peu pratique et pas confortable. Le choix de la jeunesse ;-)).
Beau comparatif mais comme vous le dites dans la vraie vie ,on ne calcule pas notre trajet spécialement à la minute près .´ai personnellement une corsa e de 2021 et je descends régulièrement dans le sud avec et ça se passe bien même sans planificateur .les voitures électriques citadines peuvent faire des longs trajets ,il n’y a pas que des voitures à grosses batteries qui le font et qui sont beaucoup plus cher
Bonsoir, Toujours très intéressantes vos vidéos ! La Mini parait bien profilée, contrairement à la plupart des voitures actuelles (sauf TESLA). Quel est le cx ou Scx de la Mini (et TESLA) ? s'il est bon, cela explique peut-être , en partie, ses faibles consommation sur autoroute.
Vraiment génial ce format et bravo a tous car ça doit pas etre evident de trouver du temps pour cette video. Puis ça me rassure sur notre achat recent du Kona elec 64 kw..Continuez !! 🙂
sympa la vidéo, belle surprise pour l’opel corsa 2024. En été je réussis à avoir d’excellente conso ( j’ai déjà eu 8.6 pour 42km sinon je tourne entre 11.5 et 13.5 en mixte ) :)
Je trouvais bien aussi qu’ABRP était super optimiste pour la BYD. Manque de data sur la voiture peut-être 🤔. Alex résume bien la voiture ! Elle a pas quelque chose qui sort du lot, mais elle a tout dans la moyenne. Le gros avantage peut-être la faculté de BYD d’être très agressif sur le prix du véhicule. Bravo pour le challenge !!
IMPORTANT :
Vous êtes nombreux à dire que si Charles avait bien préconditionné sa batterie pour chaque recharge avec sa Renault 5, il aurait pu gratter une place.
En fait non : La Renault 5 dispose d'une batterie équivalente à la Corsa, elle consomme plus, et charge moins rapidement. Elle ne pouvait pas lutter face à la Corsa, et son fantastique pilote. Bisou 😘
Hahahha, best com ever 😂🎉
En toutes objectivité 😂
Après plus d'un heure à 130 km/h et une batterie NMC qui de charge de tout façon jamais à plus de 100kW, pas certain que le préconditionnement aurait amélioré le temps de charge. A -10°, peut-être que oui.
@@LaChaineEV je ne suis pas si sûr ....
Encore une fois vous êtes des journalistes parisiens et franchement placé la mini en tête alors qu'elle est fabriqué en chine elle est plus cher ,c'est une 3 places ,elle est moins pratique,et niveau agrément de conduite vous mettez 3 étoiles a la R5 alors que la R5 elle mérite 5 étoiles car la direction est une douceur tout en offrant plus de confort au passager alors que la mini la tenue de route n'est pas celle d'une thermique et que les dos d'ânes c'est une catastrophe.
Donc on voit que vous êtes influencer par le groupe bmw et vos arguments ne tiennent pas la route.
maintenant y'a plus qu'a emmener chacun un journaliste de Turbo, TF1... dans chaque voiture pour le prochain challenge histoire de leur apprendre leur boulot
Superbe idée
Oui car c'est tous de gros nuls en voiture électrique...
@@leneanderthalien ils veulent peut-être démonter qu'un nul peut rouler au pétrole mais a des ennuis avec l'électrique (car trop nul, ou pas informé).
Je ne pense pas que ce soit une bonne idée. Ils prendront le pire exemple pour en faire une généralité du style : on a fait 4 recharges pour faire 500km en Fiat500e, donc les voitures électriques ont 100km d’autonomie 😅
ils connaissent parfaitement leur boulot : des animateurs pour vendre de la pub, dixit l'ex patron de TF1
je pense que ce sont les téléspectateur qui l'ignorent et pensent que ce sont des journalistes d'investigation
Franchement super format de collab.
Et on en tire de sacrées conclusions: même des "citadines" en plein hiver peuvent encaisser un parcours relativement long.
A montrer à TF1 et M6.
C'est vrai que 3-4 arrêts pour faire 540km, c'est que du bonheur.
@@java61shark La sécurité routière préconise un arrêt toutes les 2 heures.
Et c'est même 1h30 en cas de condition dégradée (pluie, nuit, fatigue..)
@@superman-lt9fcon s’en tape des conseils de la sécurité routière : 540kms : c’est une pause point : je passe pas ma journée sur l’autoroute à 130 c’est déjà assez chiant comme ça
Pour votre prochain Electra challenge 😊... Je suis abonné à une autre chaîne TH-cam (anglaise) qui s'appelle 'Whatcar'. Ils font le même genre de comparatifs que vous mais, à la fin dans les tableaux, ils rajoutent un 'cout de possession' : Prix neuf du véhicule + coût de 10000 miles par an (dérivés de leur propres comparaisons) sur 3 ans.
Et là ça change bien les choses ! Car vos comparatifs ne prennent absolument pas en compte le prix de la voiture. Si une voiture HYPER CHÈRE a la meilleur efficience, vous allez juste la déclarer vainqueur 😊... Mais ce qu'il faut ajouter à vos super comparatifs est bien sûr un coût de possession global. La voiture la plus efficiente ne sera peut être plus déclarée vainqueur (car trop chère à l'achat).
Challenge : vous avez un an pour ajouter une ligne dans vos super tableaux de récapitulatif 👍
Mini sauf le prix et entretient tarif bmw mais vraiment bizarre une borne dans une cuisine yoo
Whatcar est intéressant mais trop sérieux, il leur manque le côté boy-scout drôle des youtubeurs français
@@robertceyzeriat5218 Ben ils sont chez electra c'est surement une fake
@@pierredelhasse3477 Tout à fait ! Ceux de Whatcar sont beaucoup moins rigolos 👎... Mais leurs comparatifs prennent en compte le coût total de possession de la voiture sur 3 ans. Donc la voiture la plus chère (ici, DE LOIN, la Mini) n'est pas forcément celle qui gagne le comparatif 😛
Oui, le TCO est hyper intéressant et important : prix d'achat, les révisions, les prix des pneus....et quand on calcule tout cela les premières places sont souvent celles que l'on attend pas. Dès fois, vaut mieux consommer 2kw de plus aux 100 et économiser beaucoup d'euros
Un challenge toujours aussi intéressant , encore plus cette année avec des citadines et un temps froid qui fait souffrir les batteries. Bravo , à tous les 5 . On vous kiffe tous !! .... le classement est sûrement dans un cleanex pour lutin ... je dirais : R5, mini, Byd, corsa, Fiat.
Nouveau en électrique grâce à vous surtout Max bld et la chaîne EV, après 4 mois de vidéos, je me suis arrêté sur un Kia e-Niro design de 2021 avec 85000km acheté 22000€, sans prime, l’occasion peut faire en sorte que plus de personnes passent à l’électrique, car de bonnes voitures pour pas très cher
Merci à vous car c’est vraiment GRÂCE à vous que je suis passé à l’électrique il y a 1 mois et demi et quel plaisir de conduire ses VE. MERCI MERCIS
Content pour toi.
Je suis en Leaf 40 depuis 2 ans (j'ai encore un diesel pour les longs trajets).
Le E Niro fait partie de mes potentiels achats dans les 3 ans à venir, mais je veux voir comment vieillissent les batteries des premiers modèles pour voir si acheter un exemplaire de 5 ans est un bon choix sur du long terme.
A noter que la mienne de bientôt 7 ans, pourtant avec ses défauts (chademo, lenteur à la recharge, pas de gestion thermique active de la batterie) a une batterie toujours en excellente santé. C'est de bon augure pour la suite.
@ j’ai demandé au garage le soh de la batterie toujours à 100%, j’ai acheté un d’ongle obd utilisé avec car scanner, il m’indique 100%, est-ce bon, je l’espère, la voiture a 3 ans et demi et toujours garantie 3 ans et demi. Je trouve tout de même bizarre que cela soit toujours à 100%, quand pensez vous ? La communauté de la chaîne EV. Ce qui est sur c’est que je ne reviendrai pas en thermique.
Merci a toi ! 😍👍
@@francis8282 Salut, ça me paraît un peu cher, après ça dépend d'où vous êtes. Les prix sont assez variables d'une région à l'autre. Pour le SOH, les buffers hauts et bas perturbent le contrôle, mais pour moi la batterie doit être entre 92 et 95 %, et va être OK pour encore 300 000 km si pas d'accident ou très mauvais stockage. Bravo de passer à l'électrique !
@@francis8282 la batterie ne fait pas 100% mais 105% environ (67KWh brut je crois pour celle ci) donc pour l'instant tu "uses" ces 5% supplémentaires.
J'adore ces Challenges, j'adore quand vous êtes tous les 5 ! Merci
Une idée pour un futur electra challenge : prendre des véhicules identiques et opposer grande et petite batterie par exemple 6 voitures : Elroq 85 vs Elroq 60 vs EV3 81 vs EV3 58 vs Scenic 85 vs Scenic 60
Bonne idée 👍
Opposer grandes et petites batteries ? Si ton VE est capable de faire le voyage sans recharger à quoi bon tester ? Comme le couillon de Tf1 qui c'est chargé alors que le VE pouvait faire le trajet sans recharge ? ! ?
@@MD54-it8ne très sympa de ta part de me comparer au couillon de TF1. Je te remercie.
@@sylvaind8217 De rien...😉
Super comparatif, très pédagogue merci !
Je suis grave chaud pour que fassiez le même challenge dans au printemps avec les mêmes voitures et le même trajet pour pour se rendre compte de la conso et de la vitesse de charge "en conditions optimales".
Merci les gars et bonne route
Vraiment très sympa de vous suivre dans ce challenge ! Bravo à tous !! Vos reportages sont ludiques et instructifs !! A très bientôt
C’est un bonheur à suivre ce challenge sur toutes vos chaînes. Ces vidéos « Feelgood »sont drôles et intéressantes et ça fait du bien de vous voir aussi bien vous entendre. Continuez !!!!
😂 au top !!
2h de visionnage ! Encore un bon moment 😊
Impressionné par la mini ! 😮
Mais mon coeur ira quand même à la R5 🥰. Car plus original, plus jolie, plus confort,.... et plus française 😉
Merci pour ce 2ème Electra challenge. À refaire 😉👍🏻
Merci jag 👍
Merci pour ce challenge ! Très cool de vous voir ensemble.
Petit paramétre qui compte : le niveau de charge à l'arrivée 😊.
6:40 : Il y a bien un planificateur sur la Corsa-e.
Il suffit de télécharger l'application Opel et d'activer e-ROUTES.
Yes
Bonne ambiance, top. Même en Zoé on peut faire des lon trajets. Aucune problème de borne mais avec la Zoé, il faut attendre un peu à la charge.
Exactement perso j'ai déjà fait 800km en Zoe R135 et ça se fait mais effectivement il faut juste ètre plus patient à la recharge.
On a bien aimés ce format, avec vos vidéos comparatives dans la bonne humeur entre copains. A refaire.
Super challenge.
Mais j'aurais bien aimé vous voir arriver et connaître vos réactions. Ça devait être amusant.
A méditer pour le prochain challenge. 😉
Beau challenge les gars pour demystifier les trips en electrique l'hiver ! Bravo ! Que le meilleur gagne
Salut les compères, .. c'est trop top de vous voir... mais sur tous les concurrents de cet electra challenge... seul Julien... n'était pas dans le calcul du % au plus juste pour les 2 arrêts qu'il a fait contrairement à vous tous... j'suis sûr qu'il aurait pété le score si il était à fond... en tt cas très sympa !.. hâte de voir le classement et heureux pour le gagnant de l'année gratos de charge !.. à demain
J'ai passé des super débuts de soirée cette semaine avec vos vidéos. Content que la R5 s'en sorte bien (c'est ma voiture désormais).
Avec le déclenchement du pré-conditionnement de la batterie (Charles n'a pas mis la station Electra en destination sur Maps), elle aurait peut-être terminé deuxième...
ça serait sans doute intéressant d'avoir 5 utilisateurs habituels de ces véhicules, qui les connaissent bien, et peuvent optimiser le concours, en connaissant les points faibles, avantages, etc.
La Corsa-e est arrivée 2éme avec une bien mauvaise gestion (1er recharge à 30% à froid, arrivée à 16%..). Elle aurait pu faire beaucoup mieux.
Merci pour vos vidéos, vous m’avez convaincu avant mon achat qu’il était possible de faire ce genre de trajets sans soucis, merci !!
Bravo à vous, vous êtes au top.
Grâce à vos essais, vous participez au développement de la voiture électrique et vous contribuez à ce que tout le monde comprenne bien que l’utilisation de la voiture électrique aujourd’hui est facile et sans contraintes. Je ne suis pas encore à l’électrique mais très bientôt. Encore merci pour ce beau reportage, continuez. 👍
Probable que si le préchauffage de la r5 s’était déclenché, le classement aurait été un peu différent. R 5 devant la Corsa, je pense. Mais il faut vraiment que Renault fasse un effort sur le rendement de leur moteur. Parce que pour tout le reste, cette voiture est top.
Passionnant à suivre du début à la fin ! Allez, vous avez tous gagné ! ☺
Le VE ne serait pas ce qu'il est sans la chaîne EV 👍🙏👏
Merci a toi ! 😍👍
merci encore pour ce super challenge 2024 que j'ai suivi telle une bonne série. Mon coup de cœur se porte également sur la mini qui est un très bon compromis pour un usage au quotidien avec des longs trajets pour les vacances et/ou week-end
Donc si on veut bien rouler à 120 au lieu de 130, la R5 est top 😊
Sinon bravo pour la vidéo, belle esprit d'équipe !
Merci pour ce challenge 😊. Et Electra Top. 👍
Super format, bonne ambiance et l'occasion de voir les nouveaux modèles! Bravo pour l'orga car gerer 5 modèles 5 personnes, le presta, le montage, la diffusion, etc c'est du taf! Chapeau. Bon je me suis planté j'ai voté la mini deuxième et la R5 devant (léger manque d'objectivité 😅) Un grand merci (même si pas besoin de me convaincre qu'on peut voyager en VE 😊)
Bravo pour ce comparatif ça mérite un pouce 👍
Incroyable, maxbld qui recommande une voiture de Stellantis 😂
Sans rigoler, il faudrait vraiment tester la corsa 154ch au ioniq 28 challenge pour que les gens sachent que cette version est plus efficiente que la 136.
Excellent comparatif, un peu de suspens, beaucoup de bonne humeur,... merci à vous tous !
Merci à toi !
coup de coeur pour la R5, meilleur planificateur pour novice et long trajet. Encore bravo pour ces vidéos.
Challenge à faire voir aux journaleux de TF1 ....😁 Continuez comme cela, chacun avec vos spécificités sur vos chaines respectives et les gens comprendront que la voiture électrique c'est super, surtout si les prix baissent ! 😉
Ce comparatif a le mérite de mettre les choses au point. Les voitures chinoises ne sont pas la panacée comme certains essayent de nous faire croire dans les forums, les voitures stellantis ne sont pas les daubes que certains essayent de nous faire croire. (Suivez mon regard du côté de l’Alsace). La mini est surprenante. La Renault cinq est une très bonne voiture pour tous les jours.etc… ça change des commentateurs qui n’ont même jamais posé leurs fessiers dans la voiturequ’ils commentent.
Un grand merci à vous 5 j'espère qu'on vous reverra ensemble rapidement, ce format à plusieurs youtubers et au top. Un grand merci à ELECTRA
Super Challenge, super vidéos !
Je me demande quand même si Charles serait arrivé plus vite s'il avait utilisé le préconditionnement batterie de la R5. Il n'a jamais eu les 100kw de puissance maxi, peut être aurait-il pu gratter 5 ou 6min au total !
Et sinon Charles, ça ne sert à rien de nous parler de la conso du TMY (on sait, c'est excellent) dans un comparatif de citadines de 4m
Le probleme de charles c'est surtout qu'il arrivait aux stations avec 10% de batterie en moins que la Corsa. Et la corsa charge plus vite au final.
Il aurait encore plus consommé avec le préconditionnement, alors que déjà la conso n'est pas son point fort à 130 km/h
Bravo pour votre super test,ce serait sympa si vous brancher un lecteur OBD2 pour plus de techniques dans votre test comme température de la batterie à l'arrivée de la borne(préconditionnement de la batterie utile ou pas).
Le régime moteur @130kms/h pour ce faire une idée de l'étagement rapport unique et les reprises de 80-120kms/h et la consommation du chauffage et électronique de la voiture.
merci a vous 5 🙏 super challenge, et oui c'est possible et sans souci de faire de long trajet en VE avec un petit WLTP meme sur autoroute à 130 km Perso 1400 km un aller retour avec un VE de 400 km de WLTP et sans prise de tete sans calcul juste en suivant le planificateur ABRP 😉
Merci à vous pour ce challenge vraiment excellent
Bravo pour avoir relevé le défi. On en veut d'autres chaque annee
Bravo les gars ! Toujours au top et vidéo qui déconstruit les pseudos journalistes à la solde des constructeurs !
Beau challenge .. ce qui serait sympa c est dans le prochain challenge ,,faire un tirage au sort et inviter un abonné dans chaque voiture de preference ceux qui n ont pas de VE pour qu'ils’vivent cette experience. Depuis perso j ai acqui un Kona 39KW creative ... et je savoure chaque jour ce chanbement . Continuez vous êtes magiques 😁👍
Merci pour cette semaine de challenge! Cela nous a tenu en haleine! 👏🏼👏🏼👏🏼
Challenge super sympa ça m'a fait la semaine.
Un épisode de Dune, un épisode d'Electra challenge 🎉
Super format pour découvrir des voitures et ce format est très amusants également pour nous.
Vivement le prochain ✌️
Belle équipe de gens normaux qui nous reflètent la vraie vie et rien d'autre, merci les boyz !
Mais comment c'est trop cool de vous avoir tous les 5 ensemble ! La dream team de l'électromobilité sur TH-cam ❤ Vraiment c'était super agréable de partager votre bonne humeur, et votre fébrilité.
Bravo à notre Juju d'avoir gagné le challenge, et bravo à Electra d'avoir organisé cette 2ème itération. On espère en avoir une 3ème l'an prochain, avec la même équipe.
Perso si je devais choisir une voiture parmi les 5, mon coeur me porterait vers la Renault 5, parce qu'elle est juste trop belle de partout. Comme pour Alex, sa conso élevée sur autoroute ne serait pas un frein pour moi, étant donné qu'elle est sans doute optimisée pour des trajets urbains / périurbains.
Je ne m’attendais pas à ce classement. Mais très sympa. J’attends le résultat du concours. 😀
C'est toujours sympa ces Electra challenge. Un méga Electra challenge pour 2025 avec des dizaines de participants ?
Super de retrouver ce challenge merci à vous 5 et merci Electra. A refaire dès 2025 avec les nouveautés de l’année, je pense aux Mercedes CLA, BMW neue Klasse, Tesla Q (si réellement sa sort en 2025)
@@cyrillepommerai Si Mercedes pouvait prêter une de leur voiture s’il y a un Electra 2025, ça serai top.
Le problème c’est que les voitures Mercedes sont cher 😅 (Elle risque de valoir 2x le prix d’une autre durant le challenge.)
Super Julien !!! Bravo à tous. Toujours très agréable de vous regarder vous battre à distance (et flouter les vidéos).
Bravo et merci de nous avoir fait partager ce challenge 👍
Salut les EV boys. Merci pour ce petit road trip sympa et palpitant. Bravo à Julien qui a bien mis à profit son expérience récente avec la Mini et qui n’a pas hésité à la pousser loin avant de la recharger,même avec une petite batterie, une prise de risque payante. Et bravo à vous pour la bonne humeur habituelle de ces vidéos.Ça fait du bien! Bientôt un essai de la petite A290 ? Dire qu’il n’y a aucun point Alpine sur le bassin alors que miles mini Cooper S y foisonnent. A quand un garage Alpine à Arcachon😂? Ciao amigos et bonnes fêtes à tous🎉
Super format super équipe et SUPER C’EST TOUT.
Merci beaucoup 🙏
Toujours aussi top ce challenge Electra ! Du coup j'ai téléchargé l'application pour une future recharge 👌😎 très sympa de vous voir tous réunis pour ce challenge ❤😊👍
Bon, honnêtement, le vainqueur, c’est bien plutôt vous que Julien seul. Ça a été super cool de vous suivre, merci encore à l’ensemble de l’équipe 😉🙏
Merci à toi 😊
Sympa ce challenge, bravo à vous tous. La R5 (qui m'intéresse pour m 1ère électrique) serait en tête avec une conso moindre sur autoroute. A voir la prochaine évolution de l'auto... En plus, l'été, des arrêts de 30 minutes en plein soleil !!!! Mais ça vaut pour les 5 voitures bien sûr ...
@@starantz1 En été un arrêt n’est pas plus contraignant qu’en hiver.
Une fois branché, rien ne t’empêche de rester dans ta voiture avec la Climatisation activée, ainsi tu recharges en étant au frais :)
En hiver, c’est l’inverse. Tu charges au chaud.
Je ne connais cependant pas toutes les voitures et je ne sais pas si toutes sont capables d’avoir la Clim/chauffage pendant la recharge. Si tel n’était pas le cas, alors en effet cela pourrait devenir un point important lors du choix.
tout fou le camp en cette fin d'année 🤣
ABRP qui se montre trop optimiste sur une conso
Alex qui ne se trompe pas d'itinéraire
heureusement il y a la bonne humeur et les info 👍
😂
Très belle conclusion. A chacun sa voiture et son plaisir de conduite. Merci pour ce challenge
j'ai adoré .... c'est mieux que certains feuilletons tv 😉
vivement de vous vous voir le dimanche matin à la place de turbo ou auto-moto 🤩😂
Ca serait cool 👍
J’avais tout bon pour les 3 premier ! mais je ne pensais pas qu’Alex allez arriver en dernier.
Très bon challenge entre vous, je regrette juste qu’on n’est pas vu la bagarre entre vous sur les 4 vidéos comme sur le premier challenge ce qui a rendu les vidéos un peu fades car tout était flouté et surement vos commentaires entre vous supprimer. Ça ne retire rien a ce vous faite tous les 5 pour la voiture électrique. Bonne continuation
Très intéressant merci. Dans le cout de possession évoqué dans le commentaire précédent, je rajouterai le coût de la décote (surprises à venir avec la dégradation accélérée déjà perçue des batteries pour certaines plateformes adaptées à partir de modèles thermiques)
Prochain défit avec les voiture du segment milieu, genre Cupra Born. En tous cas, toujours très agréable à vous suivre.
Super format hyper dynamique et sympa ! Bravo ! Bornes Electra au top en France (et bientôt dans l'Europe entière 👍)
Merci à toi 👍
Super challenge, comme d'habitude. Je vous regarde toujours, rien que pour votre humour 😊
Merci beaucoup 🙏
Bravo les gars vous êtes géniaux et d’utilité publique !
Encore une fois,bravo de vos efforts pour la « cause »de la voiture électrique
Ah la victoire de la mini tant adorée par JC 😉 Bravo l'équipe pour le défi... #Electra installez des auvents au dessus de vos bornes svp...on crame en été 🙏
Je pense que c'est une des 5 voitures qui va gagner 😀 Trop fort !
T'es un génie !
Du coup si la FIAT 500 est top parce que c’est une plateforme native stellantis, la corsa est à 4 min, en charge, de la mini (qui termine 1ère) c’est fun !
Sur le papier, la 1-Corsa E est la plus efficiente si on croise la taille de la batterie et l'autonomie WLTP, ensuite la 2-R5, la 3-FIAT500, la 4-Mini et la 5-BYD_Dolphin
Meeeeeeerrrrrccciiiiiii les amis!!!! 🙏J'ai passé un super moment avec vous💚.... La R5 pour moi 😻😻😻
Belle course, bel état d'esprit
On reconnait les TH-camurs qui n'ont pas l'esprit enfumé par les gaz d'échappement 😷
13:16 tout est dit, vous pouvez arrêtez ! 🤣
Et ben voila… j’en arrive à faire au revoir avec la main devant ma TV à la fin de la vidéo…😢 merci à tous les 5 d’avoir mis du soleil chaque jour dans la grisaille de cette semaine !! Et super choix de voiture: homogène et pertinent le choix des modèles. Et super tableau très clair pour l’agrément des 5 voitures ! Bref… chapeau bas messieurs !
100% d’accord, des sourires, de la bonne humeur, de l’humour, de la pédagogie, et quelle équipe ! On aurait envie de passer une soirée resto avec vous
Merci beaucoup 🙏
Mais laissez gagner JC !!!!
Mon seul reproche c'est que par moment on se sent un peu exclu , on aurait avoir un peu moins de suspense pour être un peu plus dans la course avec vous.
Ou sinon faire un vidéo spoiler où on voit les dépassements, une vidéo "temps réel".
Sinon mis à part ça comme d'habitude toujours un plaisir de vous regarder . Hâte de voir le 3e challenge, en espérant un plus long trajet
Encore une fois BRAVO pour toutes ces vidéos road trips informatives ! Idée de prochaine vidéo : road trip 1000 km avec citadine type mini vs routière électrique de référence type tesla pour voir la différence de temps de trajet ?
Ces comparaisons sont déjà présentes dans leur Ioniq 28 challenge.
Là je parle d’un gros road trip de plusieurs centaine de km pour comparer la différence de temps de trajet entre une la plus routière des citadines et une routière de référence. le ionic 28 challenge est de format plus court dont le but est de comparer les consommations.
Super vidéo challenge très intéressant
Oui c'était très cool ce format et cette vidéo
Pas évident de trouver l'ordre d'arrivée
Dingue la conso de la R5 encore plus à la recharge
Du coup je comprends mieux les choix Mini et 500
Z'êtes les meilleurs !
Merci à toi 😁
félicitations à vous super challenge.
on voit le probleme que l'on peut trouvé à l'electrique sur certain model, c'est le temps de recharge.
et le manque d'efficiance sur autoroute.
le probleme numero deux meme si cela s'ameliore, c'est plus le manque de bornes de charge rapide (proche )à destination.
Mais 97% du tps pour mon cas je ne fais que des charges à domicile.
Bonjour Equipe des L5 dernière ligne droite je pence que ju de citron pressé vas gagner ( julien vas gagnier 🤞vasi Pacman tu vas les bouffés 🤣🤣🤣 🎉🤞🤞 Sinon vous tous au top
reportage très intéressant et instructif, merci.
perso avec ma TM3 LR, je fais ce parcours non stop et en roulant à 140, mais elle n'est malheureusement pas accessible à tous.
vivement les progres avec les baisses de prix, car franchement s'arreter 3 ou 4 fois, c'est vraiment beaucoup.
540km tu t'arrêtes au moins une fois voyons.
@@LaChaineEV oui je parlais sur un aller.
ou sinon, il faudrait que je roule à 100km/h
Hormis le look qui peut plaire la R5 est plutôt 4eme...avez vous le tableau de prix des voitures de ce challenge, merci pour cette belle partie de chassé croisé 👍
J'ai adoré ce challenge et la qualité de vos vidéos et commentaires à tous les cinq !
Je n'ai pas encore regardé cette dernière vidéo de ce fameux challenge Electra, mais ayant commandé notre Renault 5 Iconic 5 (que nous aurons avant Noël !), on a parié sur une victoire 'naturelle' de cette Renault 5 surdouée mais bien aidée par un fin stratège derrière le volant ...
😁
Allez..., je regarde pour me confirmer que nous avions raison !
Merci à vous cinq et à Electra pour ces 'aventures automobiles' passionnantes...
Bravo !
On a adoré !
(👍🏼+🔔)
Merci beaucoup 🙏
Je persiste et signe
1 Mini
2 R5
3 Corsa
4 Fiat
5 notre Alex légendaire...
Que dire d'Electra ? Déjà, un super retour lorsqu'on les contactes par mails ! Je vais m'y intéresser un peu plus à présent surtout qu'une fois abonné plus besoin de badger ! Je trouve ça bien !
Je pense pareil pour le classement
Merci pour cette vidéo et toutes celles de ce challenge Electra !
Je suis ravi que la mini ait gagné ce challenge
Bravo à toute l'équipe pour ce super test de vérité, car pas de bla bla de vendeurs !!
Bravo pour ce challenge,c'est toujours un plaisir de vous regarder vous éclater 🥰
Bravo, vivement la prochain challenge !
Vraiment merci pour le format, la bonne humeur et le caractère d'utilité publique de vos chaines dans le bruit de fond de dénigrement des vecteurs électriques et franchement, c'est terrible au point d'hésiter à accepter d'en discuter en dehors du cercle d'initiés, tellement les infox sont ancrées dans les esprits.
Le coût carbone entre du made in China aux centrales à charbon et du made in France plus décarboné, est il possible de l'intégrer dans les informations à donner aux internautes ?
La plateforme Stellantis finit deuxième mais faut il avoir peur des défauts la gestion par le logiciel du groupe, que Max met en évidence dans son test de la e208 et par les défauts de montage anarchiques des éléments des batteries qui fatigueraient prématurément la batterie ?
Pour l'instant, ça reste très cher et objectivement, la Mini est un choix pour vous de "célibataires", jamais la raison amène à cette voiture hyper chère, mal équipée pour son prix, peu pratique et pas confortable.
Le choix de la jeunesse ;-)).
Félicitations à toute l'équipe pour ce superbe challenge.
A l'année prochaine.😊
J'adore trop ce format. Vivement l'année prochaine. Vous êtes tous TOP. Bravo à vous 5
Merci 😊
YES, mon petit nez me disais teslageek ou juju. Merci pour ces videos. De bonne fête de fin d'année
Félicitations les gars.
Vivement le prochain défi.
Beau comparatif mais comme vous le dites dans la vraie vie ,on ne calcule pas notre trajet spécialement à la minute près .´ai personnellement une corsa e de 2021 et je descends régulièrement dans le sud avec et ça se passe bien même sans planificateur .les voitures électriques citadines peuvent faire des longs trajets ,il n’y a pas que des voitures à grosses batteries qui le font et qui sont beaucoup plus cher
Merci pour ton retour d'expérience ! 👍
super vidéo et le challenge était trop bon. Merci à tous de montrer que les voitures électriques ne sont pas des boulets.
Bravo! Super sympa de vous suivre!
Bonsoir,
Toujours très intéressantes vos vidéos !
La Mini parait bien profilée, contrairement à la plupart des voitures actuelles (sauf TESLA). Quel est le cx ou Scx de la Mini (et TESLA) ? s'il est bon, cela explique peut-être , en partie, ses faibles consommation sur autoroute.
Vous êtes au top !! Vraiment merci
Vraiment génial ce format et bravo a tous car ça doit pas etre evident de trouver du temps pour cette video. Puis ça me rassure sur notre achat recent du Kona elec 64 kw..Continuez !! 🙂
@@jamescameron829 vous pouvez être rassuré, c'est une super voiture, 80000 km en 2 ans et demi et j'ai toujours autant de plaisir avec.
Merci à toi 😊
sympa la vidéo, belle surprise pour l’opel corsa 2024. En été je réussis à avoir d’excellente conso ( j’ai déjà eu 8.6 pour 42km sinon je tourne entre 11.5 et 13.5 en mixte ) :)
Merci à toi 👍
Très sympa le test. Juste introduire un critère prix parce que là ça va changer les résultats !
Je trouvais bien aussi qu’ABRP était super optimiste pour la BYD. Manque de data sur la voiture peut-être 🤔.
Alex résume bien la voiture ! Elle a pas quelque chose qui sort du lot, mais elle a tout dans la moyenne.
Le gros avantage peut-être la faculté de BYD d’être très agressif sur le prix du véhicule.
Bravo pour le challenge !!