Hola Mecánica 123 DIOS te bendice de ante mano gracias por compartir tus conocimientos por que huele a gasolina cruda trabajando el motor es un 1800 de una datsun 76 gracias por leer y sigue recibiendo BENDICIONES
Me imagino que es de platinos primero checa que no esten quemados los platinos del distribuidor si estan quemados no va a mandar bien chispa a las bujias y no va a quemar bien la mezcla provocando que salga gasolina mal quemada por el escape si estan bien los platinos entonces desarma el carburador y dale una buena lavada y lo mas importante meterle aire a presion en todos los conductos que veas igual eso lo puedes hacer con un carbuclean, si tiene basura algun conducto te va a provocar que pase gasolina de mas
Hola Mecánica 123 gracias por contestar mi pregunta voy a lavar el carburador después te informo como quedo deseo que DIOS TE SIGA BENDICIENDO A TI Y A TU FAMILIA
Buen dia amigo Excelente video, gracias por tu explicación. Tengo un Vochito Motor 2000 con el carburador 34PICT-3. Te comento que mi Vocho tenia buena carburación y magnífica Potencia, se notaba en las subidas y pendientes fuertes, cargado de personas, mi Vocho jamás se "sentó" y subia muy bien. Sin embargo por el costo actual de la gasolina le comente al mecánico que lo castigara un poco para gastar menos gasolina. El mecánico indicó que se le cambiara la esprea principal a la 100, sin embargo después de unos meses mi Vocho ha perdido Potencia. Busque al mecánico, pero se fue a radicar lejos en otro estado de la República . Al circular en subidas es más evidente que tiene perdida de Potencia ya que se tiene que acelerar a fondo y mi Vochito no es muy solvente para llegar hasta la cima. Aunado a que el ahorro de gasolina se pierde y resulta que ese consumo de gasolina es igual a como estaba antes del cambio de esprea principal. Ante esta situación, es preferible dejar el motor con su potencia original. Quiero regresarle la esprea principal original que debe llevar este tipo de carburador para el Vocho. Ojalá puedas ayudar y responder Que tipo o número de esprea lleva el carburador 34 PICT-3 para reinstalarle la ESPREA ORIGINAL, ojala tambien puedas indicar el número de las demás Espreas que mencionas en tu video, las cuales debe llevar este tipo de carburador para tener el vocho bien carburado con su debida potencia. Muchas Gracias. Saludos
Lleva la 122.5 y de hecho no porque le pongas una esprea mas chica te va ahorrar gasolina. Como ya lo notaste en las subidas ocupas pisarle a fondo y con tu esprea original no de ahi que hasta te gaste un poco mas de gasolina con la esprea mas chica. Igual y checa este video te puede servir th-cam.com/video/yLBUEg0FvWs/w-d-xo.html
Gracias me ayudó tu vídeo ya que tenía la duda que si le cancelaba el trompito Hiba a funcionar mal pero veo q no hay problema me suscribo . Mi duda es si hay q ponerle algún silicón o algo o solo con la rondanita ya no tiraría gasolina
HOLA, BUENAS, EXCELENTE EXPLICACIÓN, SERÍA MAGNÍFICO. QUE HICIERAS UN TUTORIAL CON EL CARBURADOR SOLEX H35 DE UNA BOCA, TAMBIÉN DE LA BROSOL, AGRADECIDA DE ANTEMANO, BENDICIONES.
Maestro.. Buenas noche muy claro de entender su video muy bueno nadamas si me podría hacer el favor las medidas de las espreas. De alta y baja para carburador de combi 1600. Muchas gracias
Tengo un carburador solex brosol brasileño h30/31 pict me dicen qué es 1500 c.c y mi pregunta es funciona con uno qué le dicen 1600 c.c Ojalá me pueda contestar por su atención gracias exelente video saludos
Hola Mecánica 123 BENDICIONES espero te encuentres bien tu y toda tu familia tengo un astra 2002 x que se calienta tengo que abrir la calefacción para que Baje la temperatura GRACIAS POR LEER
Muchas gracias por tus bendiciones y pues ahi puedes tener 2 problemas o no esta abriendo bien el termostato o tu radiador va a estar tapado, lo primero es quitar el termostato o cambiarlo por uno nuevo si sigue igual entonces vas a ocupar mandar a sondear el radiador porque se ensusian internamente y ya no enfria el anticongelante provocando que se caliente
Saludos quisiera saber que significa 'Pict" en los caburadore solex y cual es la diferencia entre los carbuladores soles 34 pict 1-2-3-4-5- respectivamente
Hola. Buena tarde, ojala me pudieras orientar, mi vw atlantic trae ese carburador, funcionaba muy bien, de un día para otro, me empezó a fallar mucho, arranca, pero no se mantiene en marcha baja, solo muy acelerado, paro al soltar el acelerador, se para, igual que si se le desconectara la válvula electromagnética, arranca y acelera, paro se para al soltar RL acelerador, ya revise la válvula y funciona bien, pero sigue con la falla, en baja se para, medio acelerado falla mucho y ha bajando revoluciones hasta que se para, solo desbocando el motor se mantiene estable sin fallo. Gracias, espero su comentario. Saludos.
buen video, oye y no afecta el tornillo que sustituyeron por el trompito? es que tengo mi carburador y tira gasolina por ese trompito y estoy pensando en ponerle un tornillo , si lo recomiendas?
Donde te encuentras.? Tengo un bocar de 1 garganta que tira mucha gasolina con solo darle al Switch de encendido, me gustaría tu opinión al respecto. Saludos,.!!
disculpe mi carburador gotea gasolina por donde va la valvula electromagnetica a un lado de esa valvula tiene algo como redondo en el deposito de gasolina y de ahi gotea que puedo hacer gracias por su atencion, saludos?
La verdad no llevan las mismas vueltas todos los carburadores todo depende en que estado este tu motor, a cuantos gradas tengas el distribuidor y a que altura del mar te encuentres yo te recomiendo abrir unas 3 vueltas los 2 tornilllos y de ahi empieza a carburar el tornillo pequeño ve cerrandolo hasta donde veas que empieza a fallar le regresas poquito hasta donde se sienta parejito el motor y si esta muy acelerado el carro del tornillo grande ve cerrandolo hasta dejarlo a unas 950 rpm
Que tal !!! Cree que me pueda ayudar ?? Lo que pasa esque mi carburador tira gasolina por el eje cuando se queda de subida,ya le cambié la válvula de paso dela cuba pero sigue haciendolo,y el nivel de gasolina de la cuba está por debajo de la marca que lleva la cuba......espero pueda ayudarme... saludos
Estaria bien un video sobre las lineas de vacio, como van conectadas o si no afecta el que esten canceladas en algunos carburadores bocar de 1 garganta
El problema es que no me a llegado un carburador con todas sus mangueras de vacio conectadas. Y no pasa nada si cancelas todos los vacios del carburador, mas bien si no los tapas si te puede fallar el carburador y puede que no lo puedas carburar bien.
@@ldaniel160684 pues del mio solo trae 2 canceladas que van en la parte de atras , ya ay otra que va a la bolita verde y otra al distribuidor ,pero si dice que cancelandolas no ay problema solo seria darle su carburada
@@gusdogman1971 asi es solo cancelales y si te esta fallando y con la carburada no queda lo mas seguro es que vas a tener suciedad en los conductos internos del carburador en ese caso vas a tener que quitarlo y desarmarlo todo para lavarlo muy bien por dentro y sopletear todos los conductos que veas.
Hola, das buena información!!!. Tengo una pregunta, un vochito está gastando demasiada gasolina, consulte con varios mecánicos y dicen que el carburador ya está mal que pasa gasolina de más, las bujías están negras igual el platino, que podría hacer en este caso??. Gracias
Tengo un 34 pict 5 el trompo altimetrico que va del lado del la electromagnética empezó a fugar gasolina o apenas me di cuenta de eso... es normal ?? Porque creía que solo eran vacíos de gases y no de gasolina cruda...
Hola master. Una pregunta . Ayer desarme mi carburador igual a ese para limpiar las espreas y al volverlo armar Ya no pude carburarlo mi carro empeso a aventar mucho humo negro y no tenien potencia por mas que trate de carburarlo no puede dejarlo bien nuevamente.. Que cres que aya sido?
Hola muy buenos tus videos Gracias por tus enseñanzas.. Tengo un golf 1987 con un carburador 34pict3 y traía un 34pict5 pero ya no quiso más y decidí ponerle ese 34pict3 pero desde que lo he puesto el carro cabecea cuando hago un alto y salgo de nuevo al acelerar se ahoga un instante y vuelve a reaccionar eso hace que pegue un cabezaso el motor quisiera saber cómo solucionar ese problema, ya he intentado carburar de todas formas pero el problema continua, decirte también que el distribuidor es de platino pero le he puesto un módulo y el platino solo lo ocupa para enviar la señal al modulo, ya lo he puesto a punto pero el problema persiste, si pudieras ayudarme te lo agradecería mucho. Bendiciones. Desde El Salvador
Si el ralenty esta inestable y ya carburaste y no se mantiene estable puede que tenga suciedad el carburador igual y desarmalo y lavalo muy bien recuerda sopletear todos los conductos, si con eso no queda checa que no este muy cerrado el platino porque con el tiempo el platino tiende a cerrarse un poco y sobre lo que dices que al arrancar como que se ahoga ajusta la bomba de aceleracion si tienes mucha inyeccion se va ahogar en el arranque o si lo tienes con muy poca inyeccion va a arrancar sin fuerza, en cualquiera de los dos casos se siente casi igual la falla.
@@ldaniel160684 Gracias hice lo que me dijiste y si funcionó solo lo que se ahogaba quedó lo mismo pero le cerré un poco la mariposa del cebador en frío y allí se le quitó. Creo que el problema de estos carburadores nuevos es que no son bien calibrados y cuando aceleras de momento entras más aire que combustible y por eso se ahoga y después se recupera pero con cerrar unos 10 grados la mariposa del ahogador funciona perfecto.. Gracias por tu ayuda
buenas noches amigo,mi carburador gotea gasolina del trompo del mismo que tiene tapado en tu video, se lo cambie y siguio goteando , me podrias ayudar o lo tapo como esta en el video mas que nada quisiera que quedara bien funcionanado gracias
Hola Mecánica 123 yo tengo un carburador 34 pict-3 y no cuenta con la espera principal y el emulcionador no jala para nada de gasolina al acelerar y cuenta con la espera enulcionadora con orificio pequeño y el carro se siente muy sonso sin nada de potencia, te agradecería que me apoyaras en esa parte. Muchas gracias, saludos y bendiciones a la familia
Puede que tengas algun chupete de aire en el carburador si tienes conectado algo en los tubitos de vacio del carburador desconecta de uno por uno y tapalos y checa si funciona mejor donde sientas que funciona mejor quiere decir que en ese tubito esta dañado a donde lo tengas conectado y ya sea que cambies la pieza o deja el tubito tapado para que no chupe aire, la otra que puede ser es que tengas el tiempo del distribuidor movido o que se aya brincado un diente en la banda de distribucion
Hola tengo un Atlantic automático con carburador de 1 garganta lo que le pasa es que después de usarlo por un rato lo apago pero por el bastón del carburador sigue pasando gasolina hasta que se vacía el depósito o cubra y en los pistones se quedan mojados de gasolina y tarda mucho en arrancar podrías orientarme que podría ser
Gracias maestro por el vídeo bien explicado mi duda es que exprea deben llevar este tipo de carburador el mio gasta mucha gasolina ya le puse elquik que uno compra en la refacciónaria y sigue igual. Le agradezco su comentario saludos
El numero de las espreas te la voy a deber solo te puedo decir que cuando compres el kit de ese carburador lo pidas para el motor que tienes porque hay un kit para motor 1600, 1700 y otro para motores mas chicos, ahora checa que no tengas volteadas la esprea principal con la esprea de baja si eso esta bien entonces checa el nivel de la cuba que no este muy arriba si esta muy arriba te va a gastar mas gasolina igual checa este video th-cam.com/video/cQTnMn1LpZA/w-d-xo.html aqui explico lo del nivel de la cuba y como bajarlo
@@ldaniel160684 bien. Gracias así lo are observaré el vídeo checare las exprea de baja tengo un pendiente para que sirviria clausurar los tubos de la tapa en este tipo de carburado yo los quiero abrir están sellados son los de potencia nuevamente Agradezco su atención a mi pregunta saludos maestro,
@@simitrioromero4951 si los taparon los tuvitos quiere decir que el nivel de la cuba esta muy arriba y por los tubitos salia gasolina provocando que se ahogue el carro por eso los han de haber clausurado
@@ldaniel160684 Gracias maestro observaré bien la cuba para checar si pasa el nivel de gasolina y observar si funciona bien le agradezco mucho por que yo pensaba que lo habían echo para economizar de verdad mis respetos por su trabajo y buena atención en cada trabajo y vídeo cuidese bien Dios le bendiga mucho.
@@simitrioromero4951 agradesco mucho tu comentario y tratara de explicar un poco mejor para poder ayudar en lo mas que pueda saludos y de verdad muchas gracias por tus palabras
Es lo mismo aqui lo importante es el 34 porque eso quiere decir que la garganta del carburador mide 34 mm y los 2 miden lo mismo si le pusieras un 30 o 28 pict entonces si puede que lo sentirias con un poco de menos fuerza porque la garganta es mas chica y por consiguiente es menos la mezcla de combustible que le entre al motor
@@ldaniel160684 ya le puse diferentes carburadores con el que me funciono mejor .fue con el bocar 1garganta pero en las subidad me pierde potencia al acer cambio de bujias descubri que las bujias 2y4 me salieron empapadas de aceite ...usted cree q se deba a eso la perdida de potencia el motor es 2.3 a 4 bujias disculpe tanta preguntadera..gracias saludos
@@maryrubio9142 si dices que se ahoga es porque va a estar pasando muchisima gasolina y eso puede ser porque el carburador tiene espreas de gasolina muy grandes o porque el flotador no sirve o esta mal calibrado y esta subiendo el nivel de la cuba mucho mas de lo normal o si tu camioneta era full injection entonces tiene bomba electrica y la presion es muchisima provocando que pase mucha gasolina al carburador en esa caso tendras que conseguir una bomba electri de unas 15 psi
@@maryrubio9142 asi es al mejor las bujias de aceite ya no trabajan bien porque sale la chispa muy debil y provoca que no queme bien la mezcla, en esos casos ya necesitas reparacion de motor o si quieres puedes hacer remiendo como poner aceite 25w50 y un aditivo o poner alsas a las bujias que se estan mojando de aceite
maestro 123. ahi donde dice que le cambiaron el trompito por un tornillo no hay problema cargandolo asi.. lo que pasa que mi carburador de mi vocho fuga poquita gasolina por ahí por ese trompito . y ya se lo e cambiado nueva.. y por eso le quiero cambiar a tornillo.
No pasa nada solo al tornillo ponle la rondana que trae el trompito. De todas maneras si no traes el sistema altimetrico funcionando da lo mismo que le pongas un tornillo o el trompito, solo pon un tornillo corto, y pues no te conviene comprar el trompito porque ya estan saliendo muy malos
Checa la valvula electromagnetica puede que no esta abriendo si esta bien entonces desarma el carburador y lavalo muy bien, sopletea todos los conductos puede tener una basura y te puede ocacionar que se ahogue ya lo ultimo seria que este muy arriva el nivel de gasolina en la cuba y ocaciona que se ahogue el carburador
Hola , tengo un toyota tercel 1985 motor tres a, carburado Con el tema de los gaces Le trabesiaron el carburador Ahor tengo un gran oroblema el camina Oero no tiene furza o potencia. Ejemplo, en una cuestita que hay a la entrada al garage seoone pendejo, praticamente hay que empujarlo para que suba. En carretera , peor parece tortuga cuando se encuentra en cuesta largas y pronunciadas . A tal punto que abeces lo tengo que segundiar , y hasta primera. Hasta verguensa meda . Pues los demas me pitan para que apure el paso . Me gustaria me den una buena informacion para ver si yo lo puedo poner a punto El carro tiene un Año que se le hiso hoverjol Le agradesco mucho cual quier buena informacion Otra cocita , para este mismo modelo cual es la esprea correcta Tanto en baja , como en alta La de potencia y la de aire . Gracias seles agradecera de todo corazon . Bendiciones
Bueno lo primero es checar que no este muy atrasado el tiempo de encendido del distribuidor y te recomiendo checarlo con pistola estroboscopica y la otra es checar las espreas del carburador igual te puede servir este video th-cam.com/video/yLBUEg0FvWs/w-d-xo.html
Eso es lo que yo necesitaba una muy buena explicación bien detallada de un verdadero especialista y sin secretos. Gracias❤
Hola amigo te sigo desde ase mucho me gustan mucho tus videos explicas muy bien cada falla Ami alo personal me a funcionado lo que ases
Excelente información, se agradece, super explicado. Gracias...
Muy buenas expricasiones
Muy bien explicado.
Agradesco mucho tu comentario saludos
gracias maestro
Hola Mecánica 123 DIOS te bendice de ante mano gracias por compartir tus conocimientos por que huele a gasolina cruda trabajando el motor es un 1800 de una
datsun 76 gracias por leer y sigue recibiendo BENDICIONES
Me imagino que es de platinos primero checa que no esten quemados los platinos del distribuidor si estan quemados no va a mandar bien chispa a las bujias y no va a quemar bien la mezcla provocando que salga gasolina mal quemada por el escape si estan bien los platinos entonces desarma el carburador y dale una buena lavada y lo mas importante meterle aire a presion en todos los conductos que veas igual eso lo puedes hacer con un carbuclean, si tiene basura algun conducto te va a provocar que pase gasolina de mas
Hola Mecánica 123 gracias por contestar mi pregunta voy a
lavar el carburador después te informo como quedo deseo que
DIOS TE SIGA BENDICIENDO A TI Y A TU FAMILIA
@@JoseLuis-ty1vw muchas gracias por tu comentario y tus buenos deceos saludos
Buen dia amigo
Excelente video, gracias por tu explicación.
Tengo un Vochito Motor 2000 con el carburador 34PICT-3.
Te comento que mi Vocho tenia buena carburación y magnífica Potencia, se notaba en las subidas y pendientes fuertes, cargado de personas, mi Vocho jamás se "sentó" y subia muy bien.
Sin embargo por el costo actual de la gasolina le comente al mecánico que lo castigara un poco para gastar menos gasolina.
El mecánico indicó que se le cambiara la esprea principal a la 100, sin embargo después de unos meses mi Vocho ha perdido Potencia.
Busque al mecánico, pero se fue a radicar lejos en otro estado de la República .
Al circular en subidas es más evidente que tiene perdida de Potencia ya que se tiene que acelerar a fondo y mi Vochito no es muy solvente para llegar hasta la cima.
Aunado a que el ahorro de gasolina se pierde y resulta que ese consumo de gasolina es igual a como estaba antes del cambio de esprea principal.
Ante esta situación, es preferible dejar el motor con su potencia original.
Quiero regresarle la esprea principal original que debe llevar este tipo de carburador para el Vocho.
Ojalá puedas ayudar y responder
Que tipo o número de esprea lleva el carburador 34 PICT-3 para reinstalarle la ESPREA ORIGINAL,
ojala tambien puedas indicar el número de las demás Espreas que mencionas en tu video, las cuales debe llevar este tipo de carburador para tener el vocho bien carburado con su debida potencia.
Muchas Gracias.
Saludos
Lleva la 122.5 y de hecho no porque le pongas una esprea mas chica te va ahorrar gasolina. Como ya lo notaste en las subidas ocupas pisarle a fondo y con tu esprea original no de ahi que hasta te gaste un poco mas de gasolina con la esprea mas chica. Igual y checa este video te puede servir th-cam.com/video/yLBUEg0FvWs/w-d-xo.html
Gracias me ayudó tu vídeo ya que tenía la duda que si le cancelaba el trompito Hiba a funcionar mal pero veo q no hay problema me suscribo . Mi duda es si hay q ponerle algún silicón o algo o solo con la rondanita ya no tiraría gasolina
HOLA, BUENAS, EXCELENTE EXPLICACIÓN, SERÍA MAGNÍFICO. QUE HICIERAS UN TUTORIAL CON EL CARBURADOR SOLEX H35 DE UNA BOCA, TAMBIÉN DE LA BROSOL, AGRADECIDA DE ANTEMANO, BENDICIONES.
gracias
Maestro.. Buenas noche muy claro de entender su video muy bueno nadamas si me podría hacer el favor las medidas de las espreas. De alta y baja para carburador de combi 1600. Muchas gracias
Tengo un carburador solex brosol brasileño h30/31 pict me dicen qué es 1500 c.c y mi pregunta es funciona con uno qué le dicen 1600 c.c
Ojalá me pueda contestar por su atención gracias exelente video saludos
Hola Mecánica 123 BENDICIONES espero te encuentres bien tu y toda tu familia
tengo un astra 2002 x que se calienta tengo que abrir la calefacción para que
Baje la temperatura GRACIAS POR LEER
Muchas gracias por tus bendiciones y pues ahi puedes tener 2 problemas o no esta abriendo bien el termostato o tu radiador va a estar tapado, lo primero es quitar el termostato o cambiarlo por uno nuevo si sigue igual entonces vas a ocupar mandar a sondear el radiador porque se ensusian internamente y ya no enfria el anticongelante provocando que se caliente
Una pregunta máster que pasa si cambio los chicleres de baja con el.de alta?
Saludos quisiera saber que significa 'Pict" en los caburadore solex y cual es la diferencia entre los carbuladores soles 34 pict 1-2-3-4-5- respectivamente
Una duda, porque al estar apagado sigue saliendo gasolina del tuvo que esta a lado del inyector ?
Hola. Buena tarde, ojala me pudieras orientar, mi vw atlantic trae ese carburador, funcionaba muy bien, de un día para otro, me empezó a fallar mucho, arranca, pero no se mantiene en marcha baja, solo muy acelerado, paro al soltar el acelerador, se para, igual que si se le desconectara la válvula electromagnética, arranca y acelera, paro se para al soltar RL acelerador, ya revise la válvula y funciona bien, pero sigue con la falla, en baja se para, medio acelerado falla mucho y ha bajando revoluciones hasta que se para, solo desbocando el motor se mantiene estable sin fallo. Gracias, espero su comentario. Saludos.
buen video, oye y no afecta el tornillo que sustituyeron por el trompito?
es que tengo mi carburador y tira gasolina por ese trompito y estoy pensando en ponerle un tornillo , si lo recomiendas?
Hola tengo una duda la tapa del carburador donde entra la gasolina lleva como una balbula como saber si está dañada
Porqie no mencionas que numero de espreas son recomendables?
Donde te encuentras.?
Tengo un bocar de 1 garganta que tira mucha gasolina con solo darle al Switch de encendido, me gustaría tu opinión al respecto.
Saludos,.!!
disculpe mi carburador gotea gasolina por donde va la valvula electromagnetica a un lado de esa valvula tiene algo como redondo en el deposito de gasolina y de ahi gotea que puedo hacer gracias por su atencion, saludos?
Buenos días q pasa si válvula chek no funciona en boccar una garganta
Cómo puedo hacer para adquirir un carburador bocar de 1 garganta
Hola cuántas vueltas recomiendas o debe de llevar el tornillo del aire y el de la mezcla muchas gracias por tu vídeo
La verdad no llevan las mismas vueltas todos los carburadores todo depende en que estado este tu motor, a cuantos gradas tengas el distribuidor y a que altura del mar te encuentres yo te recomiendo abrir unas 3 vueltas los 2 tornilllos y de ahi empieza a carburar el tornillo pequeño ve cerrandolo hasta donde veas que empieza a fallar le regresas poquito hasta donde se sienta parejito el motor y si esta muy acelerado el carro del tornillo grande ve cerrandolo hasta dejarlo a unas 950 rpm
Que tal !!! Cree que me pueda ayudar ?? Lo que pasa esque mi carburador tira gasolina por el eje cuando se queda de subida,ya le cambié la válvula de paso dela cuba pero sigue haciendolo,y el nivel de gasolina de la cuba está por debajo de la marca que lleva la cuba......espero pueda ayudarme... saludos
Estaria bien un video sobre las lineas de vacio, como van conectadas o si no afecta el que esten canceladas en algunos carburadores bocar de 1 garganta
El problema es que no me a llegado un carburador con todas sus mangueras de vacio conectadas. Y no pasa nada si cancelas todos los vacios del carburador, mas bien si no los tapas si te puede fallar el carburador y puede que no lo puedas carburar bien.
@@ldaniel160684 pues del mio solo trae 2 canceladas que van en la parte de atras , ya ay otra que va a la bolita verde y otra al distribuidor ,pero si dice que cancelandolas no ay problema solo seria darle su carburada
@@gusdogman1971 asi es solo cancelales y si te esta fallando y con la carburada no queda lo mas seguro es que vas a tener suciedad en los conductos internos del carburador en ese caso vas a tener que quitarlo y desarmarlo todo para lavarlo muy bien por dentro y sopletear todos los conductos que veas.
Hola, das buena información!!!.
Tengo una pregunta, un vochito está gastando demasiada gasolina, consulte con varios mecánicos y dicen que el carburador ya está mal que pasa gasolina de más, las bujías están negras igual el platino, que podría hacer en este caso??.
Gracias
Checa este video puede que te sirva th-cam.com/video/yLBUEg0FvWs/w-d-xo.html
Tengo un 34 pict 5 el trompo altimetrico que va del lado del la electromagnética empezó a fugar gasolina o apenas me di cuenta de eso... es normal ?? Porque creía que solo eran vacíos de gases y no de gasolina cruda...
Porque cómo que silba podría ser los diagramas comenté Amigó
Cuando se le pisa al acelerador y no responde qué podría estar sucediendo en el carburador?
Hola master.
Una pregunta .
Ayer desarme mi carburador igual a ese para limpiar las espreas y al volverlo armar
Ya no pude carburarlo mi carro empeso a aventar mucho humo negro y no tenien potencia por mas que trate de carburarlo no puede dejarlo bien nuevamente..
Que cres que aya sido?
Hola muy buenos tus videos Gracias por tus enseñanzas.. Tengo un golf 1987 con un carburador 34pict3 y traía un 34pict5 pero ya no quiso más y decidí ponerle ese 34pict3 pero desde que lo he puesto el carro cabecea cuando hago un alto y salgo de nuevo al acelerar se ahoga un instante y vuelve a reaccionar eso hace que pegue un cabezaso el motor quisiera saber cómo solucionar ese problema, ya he intentado carburar de todas formas pero el problema continua, decirte también que el distribuidor es de platino pero le he puesto un módulo y el platino solo lo ocupa para enviar la señal al modulo, ya lo he puesto a punto pero el problema persiste, si pudieras ayudarme te lo agradecería mucho. Bendiciones. Desde El Salvador
Si el ralenty esta inestable y ya carburaste y no se mantiene estable puede que tenga suciedad el carburador igual y desarmalo y lavalo muy bien recuerda sopletear todos los conductos, si con eso no queda checa que no este muy cerrado el platino porque con el tiempo el platino tiende a cerrarse un poco y sobre lo que dices que al arrancar como que se ahoga ajusta la bomba de aceleracion si tienes mucha inyeccion se va ahogar en el arranque o si lo tienes con muy poca inyeccion va a arrancar sin fuerza, en cualquiera de los dos casos se siente casi igual la falla.
@@ldaniel160684 Gracias hice lo que me dijiste y si funcionó solo lo que se ahogaba quedó lo mismo pero le cerré un poco la mariposa del cebador en frío y allí se le quitó. Creo que el problema de estos carburadores nuevos es que no son bien calibrados y cuando aceleras de momento entras más aire que combustible y por eso se ahoga y después se recupera pero con cerrar unos 10 grados la mariposa del ahogador funciona perfecto.. Gracias por tu ayuda
K exprés hay k cambiar x el mucho consumo d gasolina
Bueno y a un vocho que no trae carburador con válvulas altimetricas, se le puede instalar uno con las mismas (válvulas) gracias saludos
Si se puede no pasa nada de hecho las valvulas altimetricas las puedes anular y no pasa nada
buenas noches amigo,mi carburador gotea gasolina del trompo del mismo que tiene tapado en tu video, se lo cambie y siguio goteando , me podrias ayudar o lo tapo como esta en el video
mas que nada quisiera que quedara bien funcionanado gracias
Tengo una Datsun con motor z22 y me dijeron q con el bocar de una garganta jala bien que recomienda gracias
Yo tengo ese en motor j18 junsiona al 100 fuerza y potencia solo asegúrate te tenga sus espreas originales y que esté bien carburado
Hola Mecánica 123 yo tengo un carburador 34 pict-3 y no cuenta con la espera principal y el emulcionador no jala para nada de gasolina al acelerar y cuenta con la espera enulcionadora con orificio pequeño y el carro se siente muy sonso sin nada de potencia, te agradecería que me apoyaras en esa parte.
Muchas gracias, saludos y bendiciones a la familia
Bunas noches maestraso mi carburador llano carbura tarda en aselerar se tironea.
Puede que tengas algun chupete de aire en el carburador si tienes conectado algo en los tubitos de vacio del carburador desconecta de uno por uno y tapalos y checa si funciona mejor donde sientas que funciona mejor quiere decir que en ese tubito esta dañado a donde lo tengas conectado y ya sea que cambies la pieza o deja el tubito tapado para que no chupe aire, la otra que puede ser es que tengas el tiempo del distribuidor movido o que se aya brincado un diente en la banda de distribucion
Hola tengo un Atlantic automático con carburador de 1 garganta lo que le pasa es que después de usarlo por un rato lo apago pero por el bastón del carburador sigue pasando gasolina hasta que se vacía el depósito o cubra y en los pistones se quedan mojados de gasolina y tarda mucho en arrancar podrías orientarme que podría ser
Gracias maestro por el vídeo bien explicado mi duda es que exprea deben llevar este tipo de carburador el mio gasta mucha gasolina ya le puse elquik que uno compra en la refacciónaria y sigue igual. Le agradezco su comentario saludos
El numero de las espreas te la voy a deber solo te puedo decir que cuando compres el kit de ese carburador lo pidas para el motor que tienes porque hay un kit para motor 1600, 1700 y otro para motores mas chicos, ahora checa que no tengas volteadas la esprea principal con la esprea de baja si eso esta bien entonces checa el nivel de la cuba que no este muy arriba si esta muy arriba te va a gastar mas gasolina igual checa este video th-cam.com/video/cQTnMn1LpZA/w-d-xo.html aqui explico lo del nivel de la cuba y como bajarlo
@@ldaniel160684 bien. Gracias así lo are observaré el vídeo checare las exprea de baja tengo un pendiente para que sirviria clausurar los tubos de la tapa en este tipo de carburado yo los quiero abrir están sellados son los de potencia nuevamente Agradezco su atención a mi pregunta saludos maestro,
@@simitrioromero4951 si los taparon los tuvitos quiere decir que el nivel de la cuba esta muy arriba y por los tubitos salia gasolina provocando que se ahogue el carro por eso los han de haber clausurado
@@ldaniel160684 Gracias maestro observaré bien la cuba para checar si pasa el nivel de gasolina y observar si funciona bien le agradezco mucho por que yo pensaba que lo habían echo para economizar de verdad mis respetos por su trabajo y buena atención en cada trabajo y vídeo cuidese bien Dios le bendiga mucho.
@@simitrioromero4951 agradesco mucho tu comentario y tratara de explicar un poco mejor para poder ayudar en lo mas que pueda saludos y de verdad muchas gracias por tus palabras
Por qué mi carburador en alta se queda sin gasolina y ya cambie la bomba de gasolina
No mensionas las medidas de las espreas
Aaaa trae el carburador boocar
Que medida de esprea es recomendable para un vocho.
Porque nadie habla de las lineas de succión de aire como la del avance, cuales deben estar tapadas o conectadas
falto explicar las mangueritas es necesario tapar los tubitos de aire
Hola mecanica 123 saludos uan pregunta mi vocho trae un carburador 34 pict 3 q pasa si le pongo un carburador 34 pict 5 es lo mismo o no??
Es lo mismo aqui lo importante es el 34 porque eso quiere decir que la garganta del carburador mide 34 mm y los 2 miden lo mismo si le pusieras un 30 o 28 pict entonces si puede que lo sentirias con un poco de menos fuerza porque la garganta es mas chica y por consiguiente es menos la mezcla de combustible que le entre al motor
@@ldaniel160684 ok muchas gracias por responder saludodos
@@angelibarra915 gracias a ti saludos
Que medida son las espreas de gasolins
Puede que te ayude este video th-cam.com/video/yLBUEg0FvWs/w-d-xo.html
Que tal un saludo ...que carburador me recomienda para un buen desempeño de mi ranger 4 cil. 2.3 de antemano muchas gracias
Le puedes adaptar un carburador carter if o un holley de 1 garganta o si quieres mas potencia un motorcraft 2 gargantas
@@ldaniel160684 le puse uno de dos gargantas y la ahoga
@@ldaniel160684 ya le puse diferentes carburadores con el que me funciono mejor .fue con el bocar 1garganta pero en las subidad me pierde potencia al acer cambio de bujias descubri que las bujias 2y4 me salieron empapadas de aceite ...usted cree q se deba a eso la perdida de potencia el motor es 2.3 a 4 bujias disculpe tanta preguntadera..gracias saludos
@@maryrubio9142 si dices que se ahoga es porque va a estar pasando muchisima gasolina y eso puede ser porque el carburador tiene espreas de gasolina muy grandes o porque el flotador no sirve o esta mal calibrado y esta subiendo el nivel de la cuba mucho mas de lo normal o si tu camioneta era full injection entonces tiene bomba electrica y la presion es muchisima provocando que pase mucha gasolina al carburador en esa caso tendras que conseguir una bomba electri de unas 15 psi
@@maryrubio9142 asi es al mejor las bujias de aceite ya no trabajan bien porque sale la chispa muy debil y provoca que no queme bien la mezcla, en esos casos ya necesitas reparacion de motor o si quieres puedes hacer remiendo como poner aceite 25w50 y un aditivo o poner alsas a las bujias que se estan mojando de aceite
solex mecsika
El carburador k tengo un bocar 1 garganta se me apaga cuando abro el papalote y solo prende kn el papalote cerrado
maestro 123. ahi donde dice que le cambiaron el trompito por un tornillo no hay problema cargandolo asi.. lo que pasa que mi carburador de mi vocho fuga poquita gasolina por ahí por ese trompito . y ya se lo e cambiado nueva.. y por eso le quiero cambiar a tornillo.
No pasa nada solo al tornillo ponle la rondana que trae el trompito. De todas maneras si no traes el sistema altimetrico funcionando da lo mismo que le pongas un tornillo o el trompito, solo pon un tornillo corto, y pues no te conviene comprar el trompito porque ya estan saliendo muy malos
@@ldaniel160684 muchas gracias. si tiene mucha razón. salen malos ya. el tornillo con que me selle esa parte estará bien . saludos
@@mariogold100 saludos
Qué medida es el tornillo ?
Mi datsun si dejo de acelerar se apaga y el escape huele mucho a gasolina quien me puede ayudar vivo en ecatepec
Checa la valvula electromagnetica puede que no esta abriendo si esta bien entonces desarma el carburador y lavalo muy bien, sopletea todos los conductos puede tener una basura y te puede ocacionar que se ahogue ya lo ultimo seria que este muy arriva el nivel de gasolina en la cuba y ocaciona que se ahogue el carburador
Hola , tengo un toyota tercel 1985 motor tres a, carburado
Con el tema de los gaces
Le trabesiaron el carburador
Ahor tengo un gran oroblema el camina
Oero no tiene furza o potencia.
Ejemplo, en una cuestita que hay a la entrada al garage seoone pendejo, praticamente hay que empujarlo para que suba.
En carretera , peor parece tortuga cuando se encuentra en cuesta largas y pronunciadas
.
A tal punto que abeces lo tengo que segundiar , y hasta primera.
Hasta verguensa meda .
Pues los demas me pitan para que apure el paso
.
Me gustaria me den una buena informacion para ver si yo lo puedo poner a punto
El carro tiene un Año que se le hiso hoverjol
Le agradesco mucho cual quier buena informacion
Otra cocita , para este mismo modelo cual es la esprea correcta
Tanto en baja , como en alta
La de potencia y la de aire .
Gracias seles agradecera de todo corazon .
Bendiciones
Bueno lo primero es checar que no este muy atrasado el tiempo de encendido del distribuidor y te recomiendo checarlo con pistola estroboscopica y la otra es checar las espreas del carburador igual te puede servir este video th-cam.com/video/yLBUEg0FvWs/w-d-xo.html
Maistro es normal que un carburador solex una garganta de los que trae el Tsuru tapara roja en relenti gotie la regaderita mentada??
Porque sengasoli un carburado de ford 5,0
disculpa no entendi tu preguntra