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盗まれない安心感ww
13:35 ちょっと笑ってしまいました🤣
8:15低床というのは荷室のほうの床の種類(平床、低床)であって、運転席周りの話ではないですよ😅
ハイエース派だけどリアシートがニ分割なのはキャラバンの強みだと思う
トラックドライバーです。圭さん、乗り込んだ時の逆をしてください、降りるときは右手で手すりをしっかりと掴み、右つま先をステップに掛けてお尻から車外に出て左足から着地します。
車高は高いですが、なんだかんだ４ナンバーって５ナンバーサイズ内なんですよね。
両側オートスライドドアだったらよかった...
沖縄県に住んでいる自分にとって「キャラバン」は3代目のVG30E搭載「キャラバン・リフトバス」をデイサービス送迎で毎日運転していて、未だに愛おしい1台でありますが、「カワイイ～❤」圭お姉ちゃんからしてどうでしょうか❓よろしくお願いしますね❤❤❤いつまでも応援していますよ❤❤❤流石に「カワイイ～❤️」ですね～❤
商用バンは、乗員と荷室をバーなどで仕切らないと車検通らないんですよ。
です
0:53 5ナンバーサイズならワゴンタイプは5ナンバーかな？
下取り価格と耐久性、カスタムパーツ以外はハイエースに勝ってる。
室内寸法はハイエースより広いんです
日産のキャラバン、カッコいいです。👫🉑🤱👫🧑🤝🧑👭👬🧑🤝🧑👫🉑🤱
日産キャラバンにEVの設定がほしい。日産ブリマスタ一を日本で販売してほしい。
特にキャラバンは竹岡さんがわかりやすかったです。
うなぎ犬が衝撃的すぎて、説明内容が入って来ませんでした（笑）
NV250が出ましたがNV200は併売されますか？
いつも見てます、いろいろな人が車の紹介をしてますが、僕は圭ちゃんが一番好きです、親しみやすいので、ゆっくり見てられます、これからもよろしくね
もっともユーザー目線に近い圭さんのリポート
寒冷地仕様のシートヒーター最高です。
前のエンジンでもシートヒーターついてるんですかね？
キャラバン、大きくて､カッコイイデスね‼️竹岡さんが小さく見えます🤣🤣
この三菱のディーゼルをワゴンの4WDにも搭載してほしい。
鰻犬🤣わかりやすいです。
今までまったく、食指が反応しなかったハイエース‼️キャラバンなんてって覗いたら一目惚れ❤‼️
質感は向上したようだけど、旧マーチ風のACパネルがなあ・・・
この型のキャラバンレビュー 数居るジャーナリストの中で一番竹岡さんのレビューが超絶分かりやすい(笑)
ハイエースもそうなのですが、普通に８人乗りのワゴンが有ればなぁ…10人は要らないし…
キャラバンを購入しました。９人乗りです。納車は4月なのでまだですが…
やっぱりキャラバンといえば盗まれないのは良いなｗ
この仕様だと商用車登録で購入2年経過で車検ですよね？以降は毎年の車検になりますので、自動車税は安くなるけど自家用車としてはバンタイプじゃなくワゴンタイプのグレードの方が現実的かな。
圭さんお疲れさまです😌 チャンネル登録6万人超おめでとうございますアルピーヌの回ですでに超えていましたが😁 部屋が移動している感じですね😅圭さんが一段と小柄に見えますよ🤭
竹岡さんどうも今回は日産キャラバンですね。日産キャラバンのデザインが大好きなのでトヨタハイエースといい勝負だと思います。私も10年前に現行日産キャラバンが出た時日産へ見に行って乗り方がわからなかったのでたぶんシ一トに膝をつけて乗る癖があったので見かねた営業マンが乗る時ヒンジを持って乗ってください。と言われてその通りにしたらうまく乗れました。私の前にいた会社のウェスの配達と仕入れ用のトヨタハイエースが古くなったので買い換えの時次は日産キャラバンがいいよ。と勧めたこともあるから愛車候補にしてました。
キャラバンもセレナみたいにリアガラスだけ開いたら良いのにな～
乗用車はかつてよりもグレードが減っていますが、商用車は相変わらず多いですな。この上の2トントラックだと4ナンバーから超々ロングまで用途に合わせて選べますな。
ウナギイヌ🐶に乗られる機会がありましたら、またレポートお願いします。
駐車や細い道のカーブなど、車のサイドの見え方も組み込んで頂けると嬉しいですね。アラウンドビューモニターとか、サイドミラーの見え方です。
今回も髪型が良かった🎗
エンジンは三菱製4N16のディーゼルVGT、ルノー製YS23DDTTシーケンシャルツインターボが使いません。YS23DDTTは小排気量と力強い、195馬力と497ニュートンです。このキャラバンはルノー製YS23DDTTディーゼルをご使用下さい
視点が何に乗っても同じですね・・・
オーテックバージョンも見てみたいです。
キャラバンですか…。もっと全幅があると思っていました。それとこのエンジンは三菱社製だと聞いた事がありますが本当ですか？。気になりました。ではまた。
そうなんですよ。日産キャラバンのディーゼルエンジンは旧日産ディーゼルが生産してました。今回からは三菱製のエンジンなんです。三菱デリカD5と同じエンジンです。
試乗中スマホに写ってる数字は何なのかな？
デシベルでは？
リアハッチの開閉ノブ、父親が乗っていた2代目（E23型）にも同じ形状のがついていました。中から開ける仕様は伝統かもですね。ちなみにコレ５代目じゃないですか？
リビングはもう少し広かったですよね…
圭さんキャラバンお似合いです
基本、お仕事車。個人的によく見るのはガテン系の人が乗っているイメージが多い。このジャンルは圧倒的にハイエースが売れている。なので直接対決だとイメージ的にオラオラ顔になるのだと思うが、ちょっと外してムーヴキャンバスみたいな可愛い系のバージョンを出しても、ワーゲンバスみたいで売れるのではないだろうか。
キャラバンにはクルーズコントロールがない。そこが残念ポイント。
職人さん御用達の車こそ標準で実装してほしい。なんつったって走行距離半端ないのだから。
セレナつかってたけど、あんまりクルーズコントロール使わなかった。高速乗るときぐらいじゃないかなぁ。その人の乗り方出ますよね
キャラバンは盗まれない
全体のデザインは素晴らしい、グリルのモールがダサい。
荷室用パーテーションも知らないで解説しないで欲しい
😮😅😊
全幅1480ｍｍ全長4200ｍｍ程度定員4人の車が欲しい
ルームミラーがカメラ式なら その映像を映してください。
ウナギ犬、船みたい、、、褒めてるの？けなしてるの？そんたくしてるの？
２コメ？
圭ちゃんカワイ❤️ハイエースユーザーです😊打倒ハイエースで頑張ってますね顔がイカツイ😅スターターボタンが左側！？使いづらいんじゃない？？中から開けれるアオリは常識ですよね荷台の窓にバーが無いとタイダウンベルトや色んな物が掛けられず不便だからあとからわざわざ取り付けて貰いましたサンバイザーの内側に何にも無いのが残念😢リアシートの分割は良い😊シートがビニールっぽい素材？？ナビがちっちゃいし、内装はイマイチ高級感が無いハイエースを超えるにはまだまだな感じ😁7速！？それはゴイ😱ハイエースのインプレもお願いします😊日本一周したいなぁ～😊
盗まれない安心感ww
13:35 ちょっと笑ってしまいました🤣
8:15低床というのは荷室のほうの床の種類(平床、低床)であって、運転席周りの話ではないですよ😅
ハイエース派だけどリアシートがニ分割なのはキャラバンの強みだと思う
トラックドライバーです。圭さん、乗り込んだ時の逆をしてください、降りるときは右手で手すりをしっかりと掴み、右つま先をステップに掛けてお尻から車外に出て左足から着地します。
車高は高いですが、なんだかんだ４ナンバーって５ナンバーサイズ内なんですよね。
両側オートスライドドアだったらよかった...
沖縄県に住んでいる自分にとって「キャラバン」は3代目のVG30E搭載「キャラバン・リフトバス」をデイサービス送迎で毎日運転していて、未だに愛おしい1台でありますが、「カワイイ～❤」圭お姉ちゃんからしてどうでしょうか❓よろしくお願いしますね❤❤❤いつまでも応援していますよ❤❤❤流石に「カワイイ～❤️」ですね～❤
商用バンは、乗員と荷室をバーなどで仕切らないと車検通らないんですよ。
です
0:53 5ナンバーサイズならワゴンタイプは5ナンバーかな？
下取り価格と耐久性、カスタムパーツ以外はハイエースに勝ってる。
室内寸法はハイエースより広いんです
日産のキャラバン、カッコいいです。👫🉑🤱👫🧑🤝🧑👭👬🧑🤝🧑👫🉑🤱
日産キャラバンにEVの設定がほしい。日産ブリマスタ一を日本で販売してほしい。
特にキャラバンは竹岡さんがわかりやすかったです。
うなぎ犬が衝撃的すぎて、説明内容が入って来ませんでした（笑）
NV250が出ましたがNV200は併売されますか？
いつも見てます、いろいろな人が車の紹介をしてますが、僕は圭ちゃんが一番好きです、親しみやすいので、ゆっくり見てられます、これからもよろしくね
もっともユーザー目線に近い圭さんのリポート
寒冷地仕様のシートヒーター最高です。
前のエンジンでもシートヒーターついてるんですかね？
キャラバン、大きくて､カッコイイデスね‼️竹岡さんが小さく見えます🤣🤣
この三菱のディーゼルをワゴンの4WDにも搭載してほしい。
鰻犬🤣
わかりやすいです。
今までまったく、食指が反応しなかったハイエース‼️
キャラバンなんてって覗いたら一目惚れ❤‼️
質感は向上したようだけど、旧マーチ風のACパネルがなあ・・・
この型のキャラバンレビュー 数居るジャーナリストの中で一番竹岡さんのレビューが超絶分かりやすい(笑)
ハイエースもそうなのですが、普通に８人乗りのワゴンが有ればなぁ…10人は要らないし…
キャラバンを購入しました。９人乗りです。
納車は4月なのでまだですが…
やっぱりキャラバンといえば盗まれないのは良いなｗ
この仕様だと商用車登録で購入2年経過で車検ですよね？
以降は毎年の車検になりますので、自動車税は安くなるけど自家用車としてはバンタイプじゃなくワゴンタイプのグレードの方が現実的かな。
圭さんお疲れさまです😌 チャンネル登録6万人超おめでとうございますアルピーヌの回ですでに超えていましたが😁 部屋が移動している感じですね😅圭さんが一段と小柄に見えますよ🤭
竹岡さんどうも今回は日産キャラバンですね。日産キャラバンのデザインが大好きなのでトヨタハイエースといい勝負だと思います。私も10年前に現行日産キャラバンが出た時日産へ見に行って乗り方がわからなかったのでたぶんシ一トに膝をつけて乗る癖があったので見かねた営業マンが乗る時ヒンジを持って乗ってください。と言われてその通りにしたらうまく乗れました。私の前にいた会社のウェスの配達と仕入れ用のトヨタハイエースが古くなったので買い換えの時次は日産キャラバンがいいよ。と勧めたこともあるから愛車候補にしてました。
キャラバンもセレナみたいにリアガラスだけ開いたら良いのにな～
乗用車はかつてよりもグレードが減っていますが、商用車は相変わらず多いですな。この上の2トントラックだと4ナンバーから超々ロングまで用途に合わせて選べますな。
ウナギイヌ🐶に乗られる機会がありましたら、またレポートお願いします。
駐車や細い道のカーブなど、車のサイドの見え方も組み込んで頂けると嬉しいですね。
アラウンドビューモニターとか、サイドミラーの見え方です。
今回も髪型が良かった🎗
エンジンは三菱製4N16のディーゼルVGT、ルノー製YS23DDTTシーケンシャルツインターボが使いません。YS23DDTTは小排気量と力強い、195馬力と497ニュートンです。このキャラバンはルノー製YS23DDTTディーゼルをご使用下さい
視点が何に乗っても同じですね・・・
オーテックバージョンも見てみたいです。
キャラバンですか…。もっと全幅があると思っていました。それとこのエンジンは三菱社製だと聞いた事がありますが本当ですか？。気になりました。ではまた。
そうなんですよ。日産キャラバンのディーゼルエンジンは旧日産ディーゼルが生産してました。今回からは三菱製のエンジンなんです。三菱デリカD5と同じエンジンです。
試乗中スマホに写ってる数字は何なのかな？
デシベルでは？
リアハッチの開閉ノブ、父親が乗っていた2代目（E23型）にも同じ形状のがついていました。中から開ける仕様は伝統かもですね。
ちなみにコレ５代目じゃないですか？
リビングはもう少し広かったですよね…
圭さんキャラバンお似合いです
基本、お仕事車。個人的によく見るのはガテン系の人が乗っているイメージが多い。このジャンルは圧倒的にハイエースが売れている。なので直接対決だとイメージ的にオラオラ顔になるのだと思うが、ちょっと外してムーヴキャンバスみたいな可愛い系のバージョンを出しても、ワーゲンバスみたいで売れるのではないだろうか。
キャラバンにはクルーズコントロールがない。そこが残念ポイント。
職人さん御用達の車こそ標準で実装してほしい。
なんつったって走行距離半端ないのだから。
セレナつかってたけど、あんまりクルーズコントロール使わなかった。高速乗るときぐらいじゃないかなぁ。その人の乗り方出ますよね
キャラバンは盗まれない
全体のデザインは素晴らしい、グリルのモールがダサい。
荷室用パーテーションも知らないで解説しないで欲しい
😮😅😊
全幅1480ｍｍ全長4200ｍｍ程度定員4人の車が欲しい
ルームミラーがカメラ式なら その映像を映してください。
ウナギ犬、船みたい、、、褒めてるの？けなしてるの？そんたくしてるの？
２コメ？
圭ちゃんカワイ❤️
ハイエースユーザーです😊
打倒ハイエースで頑張ってますね
顔がイカツイ😅
スターターボタンが左側！？
使いづらいんじゃない？？
中から開けれるアオリは常識ですよね
荷台の窓にバーが無いとタイダウンベルトや
色んな物が掛けられず不便だから
あとからわざわざ取り付けて貰いました
サンバイザーの内側に何にも無いのが残念😢
リアシートの分割は良い😊
シートがビニールっぽい素材？？
ナビがちっちゃいし、内装はイマイチ高級感が無い
ハイエースを超えるにはまだまだな感じ😁
7速！？それはゴイ😱
ハイエースのインプレもお願いします😊
日本一周したいなぁ～😊