Москвич. Разборка ГБЦ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2021
- Головка блока цилиндров, пожалуй одна из важнейших деталей двигателя и требует к себе пристального внимания. Тут и зазоры в сопряжении распредвала с опорами из-за которых падает давление масла, и герметичность клапанов, стыковка плоскости головки и блока, регулировка тепловых зазоров и т.д.
А начнем работу с головкой с ее полной разборки.
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич
Кому как а мне про машину и мотоциклы интереснее чем про дырчик, не знаю почему так. Но 👍 ставлю всем видяхам.
Дырчик вообще херня!!!
Проверь пяточки на выработку и шлифони аколпачки должны подойти от жигулей раньше ставил даже лучше
Думаю Рамзесу нужно сказать большое спасибо за подарок от всех зрителей!
Суббота. Утро, на работе смотрю мотосанче))) всем здравия💪
И тебе.
А кто работает😆
Тоже самое!
Можно учится по твоим видео...ты хотя бы осознаешь что не всё знаешь, а пропагандируешь думать головой. А вот тех кто думает что всё знает я, лично, опасаюсь. Так что спасибо! И без мата гараниированно! С дочкой смотрим😁
как спазал один из главных героев фильма "самый лучший бар в америке": тот, кто думает, что знает, тот ничего не знает, а вот тот кто думает, что не знает, вот тот на самом деле всё знает ... 😆😆😆
Санчо это сплошной позитив!!! И молодец, не знает как, спрашивает и советутся со всеми!С большим удовольствием смотрю все выпуски.Всем удачи.
Спасибо. Взаимно удачи!
@@MotoSancho Большое спасибо за ответ!!! Удачи и счастья тебе
Модель айпада не новая, но будет просто идеальной гуглилкой в гараж, читалкой, почтовым ящиком. Главное, не обновляй его, иначе правда придется под заднее колесо подложить
Это да лучше не обновлять. Новая İOS так тормозит на старых устройствах.
оооо, а я думал в этом видео только свечки выкрутишь)))
У любой вещи есть кнопка 📴. Пока не поздно выключи.
Там не втулка а напыление бронзой.
Космолёт тобиш "Москвич" это для меня лютая судьба! Иду я как то раз по горажам, сам механик по образованию, смотрю мужик москвич мучает. А у моего деда такой был и наковырялся я с этим космолетом дай дороги, короче помог, сейчас тод мужик имеет трёх внуков и зятя который обречён ковырять "Москвич"!!!
Не прошло и 100 лет, после драндулетыча) наконец москвич
Через 5 дней весна а москвич ещё не восстановлен)
Всё он успеет,он же половину работ нам не показывал.А календарная весна-вообще не показатель)))
@@SONICK979 он же в Испанию хотел на мотоцикле на берег Коста Бравы
На Урале через Европу на берег атлантического океана
@@androidhannel8774 На Урале же,не на Москвиче))))И потом,границы пока не сильно открыты.Но пошевеливаться надо,согласен.Я мотор от ИЖа год собираю,частный дом,дел хватает...думаю,что Санчо тоже на месте не сидит,а потом нехотя ГБЦ разбирает и спать....)))
@@SONICK979 мечтаю увидеть путешествие по Европе! Там народ добрый любят путешествиников
@@androidhannel8774 мы все ждём,когда Санчо уже прорубит очередное окно в Европу)))))Чтоб нам можно было туда заглянуть,хоть через призму гаджетов)))
Ура Москвич! Ждём автопробег Гомель - Владивосток! 🏁🏁🏁🚗
Да так и Ахуехать можно, туда на самолёте лететь то долго )
@@motoleone3813 у меня двоюродная сестра с мужем из Хабаровска до Калуги доехали. Между Ха и Владиком ок.800 км ну и пара сотен (на карте глянул: 460) между Калугой и Гомелем - то есть всего 1-2 дополнительных дня пути на машине
@@Qwerty-zd1pz ну тогда не по прямой ехать, а заезжать в другие города, хотя пусть делает что хочет, я всё равно смотреть буду )
Майкоп-Чита, не спеша неделю ехал, 7500 км
@@user-uc4mq5be6q я считаю что дорогой нужно наслаждаться, а не просто ехать из точки А в точку В
40 минут удовольствия от просмотра)
Саня как обычно. Прям инструкция по разборке ГБЦ) Это хорошо! И не 10 минут. Лично мне видео понравилось.
Брат, за рассухариватель- ключ ,тебе не просто спасибо . Тебе поклон низкий . Гениально!
Спасибо, все по делу, и отношение к ВАШЕМУ ДЕЛУ ДОСТОЙНОЕ. С УВАЖЕНИЕМ.
Привет Санчо!! Резиновые колечки недоют стекать маслу по стержню а со стороны пружины стоит зонтик
На этом айпаде, ещё можно овощи разные шинковать, хлебушек, ну тд.
Александр, обрати внимание, валы коромысел НЕвзаимозаменяемы. Кроме того, через эти валы идёт подача масла, они внутри полые и с обоих концов запрессованы крышки. Не забудь проверить их, иначе будешь долго искать давление масла.
Привет! Санчо когда то давно я также выбивал эти оси! А с торцов этих осей! Установлены заглушки и одну из них я надставкой я пробил! И были проблемы с давлением масла!
Гаечные ключи мужицких размеров забавно смотрятся в руке, как игрушечные) А это не планшет, это бортовой компьютер для москвича!
Дорого богато .....хороший подарок и Подписчик молодец🤘🤘🤘🤘
Пробег Москвича 50000 т.км. двигатель только приработался, ему ещё тысяч 250 000 км. без ремонта работать, хрен ли в него было лезть? Промыл хорошенько масло поменял. Также КПП и мост.
На Москвиче свечи А20д. Уплотнительная шайба выполняет маслоотражательную функцию, уменьшая количество масла попадающего на стержень клапана.
Москвич, он как конструктор! Даже первоклассник с ним справится!
Мудришь чего то...как будто в тундре живёшь....разсухариватель 200 деревянных стоит....
На жалость давит что бы кто падарил это же пиар ход
Клас! Я такой же, но мне было лет 20, и Ютуба не было! Все досихпор ездит!? А с тобой могло и лутше!
Санчо привет, скорее всего пробки на голове под ключ на 41, а он есть скорее всего у тебя, это ключ от рулевой колонки урала. Посмотри, вдруг получится открутить, и надо бы их снять, как ты и сказал "мыть так всё". Молодец, что всё это промышляешь! С уважением, твой старый знакомый Роман, Павлодар.
Привет Роман. Нет, ни один ключ из имеющихся не подошел. А тут еще специалисты сказали что пробки эти закисают серьезно и выкручиваются вместе с резьбой, так что трогать не буду.
@@MotoSancho У меня москвич уже 3 капитала пережил, прошёл около 700 000 км, ни разу эти гайки не раскручивал)))
@@MotoSancho Даже и думать забудь за эти пробки.
Я однажды выкрутил всё на свете проклел , поэтому не трогай от греха , а вот в заднюю заглушку стоит сделать штуцер для выхода на отопитель салона , а выход с блока заглушить и будет тебе счастье печка будет греть значительно лучше .
@@user-ju6jk3pr2u Можно проще: подачу на печку взять с блока у 4го цилиндра. И запитать ей радиатор печки снизу, чтоб ож через печку снизу вверх шла. (С завода она сверху вниз идет). Для этого радиатор печки надо повернуть так чтоб нижний вход в печку в ногах у пассажира был. И отверстие в кузове просверлить для шланга подачи ож.
Айпад - отличная подставка под кофе)))
Саня, Твои видео нужные по Москвичу 👍
Привет Санчо с добрым утром, удачи в ремонте москвича!
Санчо я учусь по твоим видео..молодец
Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦
Удачи и успехов во всём 🤝
Харьков с вами)!
Киев смотрит👍
Одесская обл
Привіт з Волині :)
Вот и стал наш Санчо ЯБЛОЧНИКОМ)))
Доброго времени суток! Отличным и верным делом занимаешься! В своё время тоже провёл очень много времени с работой и доработкой космича! Кайфовая техника! Имею в арсенале наработки по этим движкам , это всё легко дорабатывается в гаражных условиях ,существенно улучшает и продлевает как работу так и срок службы этого двигателя. С большим удовольствием поделюсь этой информацией,но только не в печатной форме (это для меня каторга)
Маслосъёмные колпачки на клапанах препятствуют попаданию масла в камеры сгорания цилиндров.
Ну наконец-то видос про космича, очень долго ждал)Успехов тебе Александр 👌
Зазор должен быть но в пределах 2х, 3х десяток. А элепс не допускается вовсе. Иначе грохот цепей будет стоять серьезный. Москвич мотор, это практическая копия двигателя БМВ. Не помню модель но знаю что от москвича клапанная крышка на бмв становится. Тольк рара отверстий пересверлить для крепежа крышки. Ни подсоса воздуха ни каких либо посторонних шумов.
БМВ 320 копия только цепь однорядна
если глобально смотреть на вещи то все моторы копия друг друга) ну а если серьезно, то отличий мотора бмв от москвича очень много.
Эти резинки, манжеты, подобие маслосьемных колпачков
Приветствую Александр! Распредвал вынимается без выбивания осей - проворачивая РВ и подымая на средней, и последней опоре, упирающиеся по ходу в них коромысла. РВ нет, коромысла ставишь вертикально и розсухариваеш клапана. Много лишней работы, если идти по тому пути разбора головы, что ты выбрал. Но "маємо шо маємо..." Оси коромысел (флейты) обычно при такой разборке идут под замену. Алюминий москвичёвской головы очень достойный, люфты на РВ случались крайне редко (разве что смазка при эксплуатации производилась хреново). Направляющие и седла там стоят из "АДАМАНТИЯ" :). Они не убиваемые, вечные! А те "козырные" манжеты на клапанах - заводские маслоотражатели. Как они работают - ХЗ!? Но это полный треш. При сборке ставь нормальные маслаки и постарайся максимально чётко сориентировать отверстия осей (флейт) с отверстиями в ГБЦ, это крайне ВАЖНО! И да! ГБЦ нужно проверить на состояние плоскости. При необходимости - спланировать. Удачи в ремонте! :)
Спасибо за советы.
@@MotoSancho Александр! Всегда рад помочь! :)
40 минут счастья с утра)
Привет тебе Санчо с берегов Урала ! Видео длинное и я думаю будет очень интересно ! Урал смотрит !!!
Благодарю за позитив!!
Эта манжета используется как сальник клапанов. Желательно поменять направляющие под маслосъемные колпачки жигулей.
Москвичу они как корове седло, у меня москвич без этих резинок ходил ни масло не ел ни дымил
Очень круто, прям мотивирует что-то делать
С миру по нитке!) Это классно.
Привет Санчо!,зажми гайку в тиски и попробуй провернуть самой "головкой"!?
Матвеев как то показывал как он большого размера головку из куска полосы согнул. Просто вокруг Гайки, потом сверху квадрат под гайковерт. Всё
Рамзэс молодец 😂👍 и кольца нашлись 👌 да и вообще видео огонь 📽️🔥 редко да метко выходит Космич 😎
Я думаю эти двигателя лучше чем Александр не кто в те, да а в эти времена не все , не кто лучше не перебирал и не ремонтировал. Так что видео можно сказать поучительное. Интересней смотреть когда кустарно это перебирают чем в условиях автомастерской. Чаще такое ремонтируют в гаражах с помощью молотка и топора.
Так как сальников клапанов раньше на Москвич не ставили использовались эти резиновые "манжетки" для того чтобы поле остановки двигателя масло скопившееся в верхней тарелке не стекало по ножке клапана, при использовании сальников клапанов эти уплотнители в принципе не нужны.
Спасибо!
Колечки что бы масло с рокера по стержню клапана не стекало в направляющаю втулку.
Космич был первым авто (в сельской модификации). В моторе только маслосъемные колпачки менял вместо этих колечек при чём на месте. Мотор живучий, рабочее давление в 1атм - как здрасте переносит. Заметил что лёгкие молотки используешь в работе. Обращал внимание тебе как то раз на это. Лёгкий молоток отскакивает\расчеканивает, а тяжелый работает как пресс (инерция делает своё дело) при рассухарке 2 удара и сухари в стороны.
Привет Санчо! Не ты один пострадал от аллиэкспре, у них это наверное новый вид маркетинга, я тоже выписал рабочу обувь, а получил красовки!!!
Всё теперь Александр будет заядлый Apple вод, если не ошибаюсь это iPad 2 (2011 года). Хороший подарок.
Вместо резиновых колечек на клапана лучше ставить маслоотражательные колпачки. Они есть в свободной продаже.
Они дубеют через 2к пробега , лучше и колечки ставить
@@witalaua7551 от колечек толку нету, а колпачки нужно брать качественные, можно даже подобрать ГАЗовские.
Коричневые они дольше недубеют
есть, только они там даром не нать.. ибо направляющие будут изнашиваться.. хотя от АЛЬФЫ РОМЕо направляющие если ставить бронзу, то и колпачки можно.. а так колечки более чем хороши..моторы масло не жрут
@@bazovoy При том что масло может попадать в камеру сгорания только через впускные клапана.
Успехов )
Как приятно смотреть когда люди работают когда сам ничего не можешь сделать
Хорошо получилось с фоторамкой😉✌️😆
Привет тебе из Молдовы, ничего не ставь на клапанах, и даже не парься, масло в направляйках не попадает практически ни грамма, это особенности конструкции, поверь моему опыту, свечи не закидывает, и двс масло не жрёт ни капли, удачи тебе,
наконец-то большой ролик от санчо
точно!
Резиновые колечки не пропускают излишнее масло по стержню клапана. И также тарелка над пружинами отводит масло в сторону. Если ещё поставить колпачки, то на клапан будет попадать мало масла, т.е. будет повышенный износ клапанов и направляющих. Журнал "За рулем" ещё в 80-е годы это описывал.
Спасибо за познавательный ролик!🤝
Санчо,возьми инструкцию.Тебе вроде бы присылали книгу по ремонту автомобиля Москвич...
Спасибо мото санче видео очень хорошее 😊
Александр. Спасибо за отличные видео.
Саня говорит про несовсем устаревший Айпад .С его москвичами уралами и днепрами звучит интересно.
Мужики, я один переживаю что на цилиндрах нет хона? 🙄
С такой аккуратностью работает над движком, жаль если зеркало уменьшит ресурс двигателя.
Клас, кастом-шмастом тут. Привет Стас, подивився сьогодні і вашу з Батьой розборку мотора, ммда удачі Вам конешно. Чи може ви уже запустили свій?
Царский подгон для Санчо
Хоть и колхоз,но нужный!Если не сильно больше ключ,можно засунуть плоскую отвёртку между болтом и ключом..Иногда выручает=)
На сколько я помню родные свечи на москвич идут А 20 Д1. А на Ваз А 17 ДВ.
Санчо , за люфты в узле натяжения цепи даже не парься , этот узел никогда не ломается !
Всего хорошего тебе санчо
Привет, Санчо. Полностью согласен с Артемием Бурахом. Не обновляй ОС этого айпада. К добру не приведет. У меня ноутбук с 7-м Виндовсом. Попробовал один раз обновить - так он просто начал некорректно работать. Пришлось восстанавливать ОС - благо у меня есть её "болванка". И пришлось отказаться от каких бы то ни было обновлений. Так спокойнее. Работает нормально.
важно в какую сторону выбивать. там есть стрелки указывающие направление выбивания. на некоторых головках на опорах а на некоторых на осях коромысел нужно сдвинуть пружину и поворачивая ось смотреть там стрелочка есть.
Ну значит мне повезло. Стрелочки совпали)
@@MotoSancho все дело в этих масло каналах. ось коромысел когда установлена правильно по направлению в местах перехода масла из головки в ось и обратно не имеет зазора практически для исключения потери давления и фиксируется от проворачивания болтами. А если её выбить и забить на оборот то при установке заметил появляется в этих местах теч масла и соответственно теряется давление.( личный опыт сначала выбил потом посмотрел увидел стрелки потом прочитал и доломал дальше.)на малых оборотах пофиг а на больших голодует маслом немного.
Мне все интересно
Резиночки это обычные сальники клапанов!!!
5:30 к этой пробке может быть подойдет торцевой ключ для уазовских ступиц.
На пробках следы от ударного откручивания, значит их всё таки откручивали. А ключ вроде на 46 нужен.
Надеюсь летом 2021 москвич поедет
Наконец-то!!!!
Мда, на волговском 402м система попроще. Но! Зато тут голову протягивать проще. Ну и сама по себе камера сгорания, как в американских моторах hemi)
Привет Санчо а вот читать на айпаде очень вредно в США запретили в пользовании ученикам 5х 8х и 9х классах читать с айпада. так как посчитали для зрения очень вилик риск и ТАКже для взрослого глаза По этому дорогой мой читай книги с бумажного листа. это не причинит вреда сечатке . Здоровья вам! успехов с уважением ваши подписчики!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Стрелка смотрит вперед и перевернул штангу, говорит стрелка смотрит на кабину! Санек за работался на прочь! Но это не точно))
Суббота утро голова болит. А тут. Санчо. Как не посмотреть. Под пиво зашло. Ролик лучше ревезировать. Я про натяг цепи.
Что это за колечки я так и не понял, я ставил маслосъемные колпачки, а эти резинки оставил.
С прошлого века не видел москвич сочувствую голова не ремонтируется без колхоза. хотя есть колхозы городского типа...
Санчо , привет . Это какое-то варварское отношение к клапанам- по ним нивкоем случае нельзя стучать , елементарно можно погнуть , а это далёко идущие последствия . Как было сказано ранее , рассухариватель и будет счастье . Ты большой молодец , можно сказать энтузиаст , но ремонт мотора это очень серьезно и с кандычка здесь не потянет . Мне очень нравится твой подход к технике , мудрый и основательный . Побольше читай , смотри видосы по москвичу и все будет хорошо .Просмотрел все твои видео , причем некоторые повторно . Например , вместе с вами два раза проехал Россию , Монголию . Видосы просто шикарные , сам в прошлом обладатель 12 аольтового Урала , великолепный мотик , всегда перед ним сниму шляпу. Желаю тебе и твоей семье всех земных благ , здоровья и благополучия . С уважением , Юрий , Россия , Томск
Спасибо.
Даже,если бирок не будет,есть же видеофиксация))))
здравствуйте, скажите пж, станет ли мотор от днепра на раму к 750？ заранее спс
это масло съёмные колпачки
Резиновое колечко на стержне клапана препятствует стеканию масла, накопившегося в месте сопряжения с сухарями и верхней тарелкой, по стержню клапана в камеру сгорания. Для уменьшения попадания масла на стержень клапана служит и металлический стаканчик , одеваемый на большую пружину и сверху прижимаемый тарелкой. В этом двигателе никогда не было маслоотражательных колпачков в привычном нам виде.
Спасибо. Теперь понятно.
В два часа ночи я писал свою историю по мототеме,в группу МотоСанчо,в ВК,писал и думал,что Санёк сейчас тоже не спит,монтирует видео,как знал,как знал))))))
Да, я в пол-пятого только лег)
@@MotoSancho кошмар....
Санчо просто привет с Кузбасса😁надеюсь всю течь уберешь😁
Резиновые колечки предотвращают стекание масла с верхней тарелки по стержню клапана
я рассухаривал клапана рассухаривателем от ваз 2108, он по тарелке подходит, ,вместо ориг упора под шпильку, я крипил дугу строительную м8, она одевалась под распредвал . нажал ,и вытащил пинцетом сухарь, также и засовывал назад, иногда конечно приходилось помучатся тк все закисло
А я сегодня мотосезон открыл. Было тепло: -15.
А как правильно поставить распредвал.? Кулачки куда смотреть должны на 4-м цилиндре.? Говорят, это важно..
направляющие закисли надо помыть и потом смотреть зазор
Мойку всего тоже очень хотелось бы увидеть)
А резиновые колечки служат для того, чтобы масло по стержню клапана не попадало в камеру сгорания
Колечки эти служат для отделения масла с клапана. Если во втулках есть небольшой люфт то эти колечки уже работать не будут, надо будет ставить маслосъёмные колпачки. Проверено на своём опыте, москвичей было много, и по сей день владею одним Москвич 2141 1.8л
Саня нечего этому зазору не страшно еще шэстеренка будет ходить долга👍🍾🍷🥒