ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو نستعرض لكم شرح عن جميع الاسباب المؤديه لإرتفاع حرارة محرك السياره، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا للجميع.
شاهد ايضا: شرح مفصل عن جميع أسباب #تفتفة / #رجة / #تقطيع محرك السياره.
للانضمام الى قروب عشاق الباثفندر على الفيسبوك: / 700378676972072
Join our pathfinder lovers group on Facebook: / 700378676972072
لايك من قبل ما نشوفه كل شي تقدمه لنا ممتع ومفيد بنفس الوقت بارك الله فيك ونفع بك الإسلام والمسلمين اللهم امين
و فيك بارك تسلملي يارب ، من ذوقك الراقي⚘⚘⚘
بيض الله وجهك على الشرح المفيد و استمر الى الامام
وجهك ابيض حبيبي، تسلم على الاغراض يا ورد⚘⚘
كان شرح وافي وجميل ومميز من الصعب بأن يلم مهندس بجميع جوانب المشكلة شكرا جزيلا وجزاك الله خير
أفضل مهندس للنسيان، استفدت منك كثير، استمر، الله يوفقك ويزيدك علم يارب
تسلملي يارب ، جزاك الله خير
قناة مميزة جداً ومفيده والله يوفقك ويسهل امرك ويجزاك خير الجزاء على ماتقدمه 🌺
وياك يا رب ، بارك الله فيك ⚘⚘
والله بصراحة عم نستفيد من شرحك الله يجزيك كل خير وكل عام وانت بخير واليوم المسا اشوف السيارة بلكت الله يمشي حالها
مبارك عليك الشهر الفضيل
والله يعطيك الف عافيه شرح كافي ووافي 👍🏼
علينا و عليك يا رب، الله يعافيك يا ورده
تحياتي لك اخوي احمد، ما خليت سبب ما ذكرته مشاء الله عليك، اذا قدرت خلي العنوان عام لجميع السيارات، والله يبارك فيك ويوفقك ♥️
الله يحييك اخوي ، تم الغالي⚘⚘
الله يعطيك الف عافيه على المعلومات المهمه
في حاجه حاب اضيفها من اعراض تلف الكلتش تبع المروحه تغير لصوة السياره تسمعه مع دعس دواست البنزين من عند الكلتش تبع المروحه
معلوماتك وافيه واغلبها صارت لي الا مشاكل المكينه والقير
الله يعافيك عزيزي... كلامك صحيح
بارك الله فيك، مشكور ما قصرت
كل عام وانت بالف خير وسلامة
و فيك بارك اخوي.. و انت بخير و صحه
يا ريت يكون شرح مبسط ومبا شر بدون متهات بتصو ير وجزكم الله خير الجزاء
احسنت بارك الله فيك ويرحم والديك يارب شرح شافي ومفيد جدا جزاك الله خير الجزاء على الشرح الجميل ❤❤❤❤❤❤والله اسعدني شرح التفاصيل ❤❤❤❤❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. بارك الله فيك للخير اكثر واكثر وجزاكم الله خير الجزاء في الدنيا والآخره ونشكرك لهذه النصائح للخير وشكراً
الله يعطيك العافيه انت مبدع
بس مشكله الفيديو طويل ياريت تختصر بقدر الامكان
تحياتي
الله يعافيك، ان شاء الله ابشر⚘⚘
جزاك الله خير الجزاء ماقصرت كفيت ووفيت فشكراً على المعلومات القيمة 💯👌✋👍🤲
يعطيك الف عافيه
ياريت تعطينا فكره على تغيير السيور للسيارة نيسان باثفاندر
الله يعافيك... ان شاء الله
مشكور على الفيديو...
بس ياليتك تذكر كل قطعة وعمرها الافتراضي !!
فيه نقطة مهمة ماذكرتها
هي برغي التنفيس للهوا اللي يكون في بعض السيارات لاخراج الهوا من الراديتر
لا شكر على واجب ، ابشر الغالي⚘⚘
تحياتي لك وأولادك باالتوفيق الشرح الوافي بالصور والفيديو جيد جدا، بس اخي العزيز هل حرارة الجو حر الصيف ودرجة الحراره ٥٠ هل ترتفع حرارة المحرك الى النصف اثناء تشغيل المكيف والمشي السريع، وشكرا، ربي يحفظك وكل عام وانتم بخير وصحة وعافية علينه وعليكم
الله يعطيك الف عافية
شرح وافي و مفصل, مشكور جزيلا. فعلا مثل ما تفضلت الباثفيندر 3.5 يجي لها 2 بلف حرارة.
انا من سنتين في صيف 2016 صارت معي ارتفاع حرارة غيرت فيها الراديتر مع الثيرموثتات الاثنين مع الغطا تبع الراديتر.
هل تنصحني اغير البلف(الثيرموثتات)؟
و نصيحة لاخواني ملاك الباثفايندر 2003 -2005 لا تصيخوا الراديتر الافضل تبديله وكالة و سعره اقل من 1000 ريال
الله يعافيك ... مش شرط تبدلهم بس ممكن تبدل الماي بشكل دوري
@@HAWCARS صحيح لكن معي نيسان ألتيما ٢٠٠٦ من الوكاله بدلت الرديتر مرتين بسبب تسريبات في ٢٠١٠ وفي ٢٠١٥ خلطت زيت جير مع الكولنت وانا أغيره كل سنتين بالكثير ٣ سنوات ان تكاسلت فركبت مبرد خارجي وبحمدالله سويت فلش للجير ب ٢٥ لتر زيت أبو ١٠ ريال وزين اني فحصت زيت الجذر ذاك اليوم وشفته حليب على فراوله وما كان اليوم اللي قبله كذا
وبدلته والأمور تمام يعني ٢٥٠ ريال ورجع الجير تمام احسن من انك تسير التشاليح وتدور على جير غير أجره فك وتركيب للميكانيكي
وفي الباثفايندر 2007 فصلت مبرد الرديتر عن الجير قبل لا تحدث الكارثه ونتورط مو ناقصنا
Bader Barghouti امس رحت الوكالة قلي سعر الرديتر ٢٧٠٠ ريال بالوكالة رحت وركبت تجاري نخب اول اليوم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو نستعرض لكم شرح عن جميع الاسباب المؤديه لإرتفاع حرارة محرك السياره، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا للجميع.
السلام عليكم
شرح رائع جداً
بارك الله فيك
عند دوج دورانجو 2009 كان الماء ينفص بمقدار ربع قارورة الماء الصغيرة في الشهرين تقريبا
ولا ترتفع الحرارة بدلت غطاء الرديتر
ما صار ينقص الماء ولكن ترتفع الحرارة عند التوقف او في الزحام إلى النص
وإذا مشيت تنزل الحرارة طبيعية
ماهو الخلل برايك ؟
ولك مني وافر الشكر والتقدير
الممينة هيمي 5.7
مرحبا الغالي عندي ارتفاع الحراره عند سرعات من بعد 170 وعند تخفيف سرعة تنزل سريع الحراره وبعد عند دخول طعوس وستمرار في دعس على غيار معين وخلال دقايق عند المشي العادي ترجع طبيعي
انا عندي ميراج ٢٠١٤ ماشيه ٧٥ الف كل ما ادور المفتاح قبل التشغيل ما تنطفي تبع الحراره و تأخذ ١٠دق هل في مشكله
انا عندي باص هيس تيوتا. الحراره ترتفع قليل واذا دست البنزين تنزل احس ان الحراره ترتفع قليل وانا واقف في السيارة
ماشاء الله التعليقات الى الان مستمره 😍 ربي يوفقك احمد مبدع ، هالفيديو بطل كل فتره أعيده 🌹
جزاك الله عنا كل خير استفدنا منك كثير وأشياء مهمة.
تفصيلك وكلامك مختصر اشكررك
بارك الله فيك وجزاك خيرا
شرح مفصل جميل
شرح وافي وكافي جزاك الله خير
استفسار بسيط
كم الرقم المناسب المكتوب على بلف الحرارة أو الترمسات
سيارتي بادفندر ٢٠٠٣ وارد امريكي
الحرارة الطبيعية دائما على النص
وشكرا
مشكور على الفيديو
لا شكر على واجب
جزاك الله خير الجزاء يا معلم...
ممتاز....
لكن أريد اختبار أو فحص كلاتش المروحة بطريقة أكثر عمليه وهو موجود بالسيارة.
اشكرك علي للمجهود في المقطع ربي يسعدك يا تاج راسي
لا شكر على واجب بارك الله فيك
جزاك الله خير الجزاء على هذا الفيديو
انا عندي حراثه تمشي مسافه بعيده عادي لمن ابدا الحراثه تسخن من خلال الحرث
غيرت اللديتر
وطلمبت المويه
وضبت كل المكينه نفس المشكله
جزاكم الله خيرا
و لك بالمثل
23:00
كذلك المكسيما لها بلفين حراره فالهوز الداخل و الخارج
عندي سيارة سوناتا ٢٠٠٩امريكي أحيانا عند مشي السيارة يرتفع كيج الحماوة ثم ينزل إلى حالته الطبيعية ما السبب مع جزيل الشكر
نصيحه اذا مشيت السياره 200 الف ارمي اللديتر والدنمو وطرمبة البنزين والمويه وكلتش المــروحــه في الزباله نصيحه وشيكو علي حساس الحراره ... ويفضل تغيير لديتر المكيف عشان مايضرب الكمبروسر حق المكيف
اول ما تشغل السياره.يعطي colleen stop.enjeg
الله يجزاك خير ويسعدك 🌹🌹🤍
اخوي آحمد سلام عليكم نزلت الفيديو حق الونه في سيارتي.. على قناتي.. ياريت تفيدني بالله عليك وملاحظه.. شيكت على زيت القير تمام مو محروق
يعطيك العافيه على المعلومات الثمينه ، سؤال لو سمحت هل المفروض يكون دائما البربيج الداخل على المحرك بارد والراجع سخن؟
الله يجزيك الجنة,, و يوفقك
بعد ما خرب كلتش مروحة الباثفندر، لغيته ولغيت التيرموس وركبت مروحتين عالروديتر (مراوح سيارة هيونداي) وكل مروحه موصولة بكتاوت، بس تصير حاميه السياره بيشتغلو المراوح.. يعني متل سيارات الدفع الامامي.. شفت هالطريقه أفضل بالتبريد و بتوفر بنزين بشكل بسيط لأنه مافي ضغط عالموتور..
هل يفضل مراوح كهربيائه او مرواحه الكلتش؟؟
شرح ممتاز الله يحفظك
لكن عندي سؤال
انت سعودي لكن من اي منطقة بالضبط
كفيت ووفيت ، شكرا لك .
هل الحرارة الطبيعية على الربع اني عندي توصل النص تقريبا وتظل ثابته غيرة مية الراديتر الاصلي ونفس الشي الحرارة على النص خصوصا بس اكبس على السيارة
قصده دبات البيئه قصده فللاتر الشكمان لازم تغيرها كل ١٠٠الف تتغير تسدد الشكمان ويروح الماكينه االضغط يخرب القزوز ويفجره ويرفع الحرارة
انا عندي الحراره والحمد الله دايم طبيعيه لاكن بعد ماامشي خط طويل يعني من ١٥٠ الي ٢٠٠ كيلو الحراره تبدا ترتفع مدري وش المشكله
اول ليش حكمت انها مرتفعه هل وصلت لحد الاحمر او قريب منه إذا نعم مضخة المويه خربانه او نص عمر او بلف حراره مصدي بسبب
مويه قديمه او رديتر متسخ او مسدود او زيت محرك لزوجه غلط او تتسارع وتبطي كثير فوق 140 فجأة تحويله او مطب
@@Marenat100 هذا الكلاام قبل سنه طلعت المشكله من طرمبه المويه .
@@Mohammed-oq2sl
تمام مالم يكون عمرها الافتراضي أنتهى
احذر من نقص موية التبريد او استخدام ماء عادي او ماء مغشوش
حدث نفس الأمر مع صديقي في السويد سيارته Opel 2011 حيث أنه بدل صمام الحرارة (بلف الحرارة) عليه أثآر كلس حيث أنه أحياناً يفتح و يمنع سخونة المحرك و تارةً أخرى لا يفتح الصمام و بالتالي يسخن محرك السيارة و ذلك بسبب أن مالك السيارة القديم كان يضع ماء الشرب العادي بدل سائل التبريد الخاص بالسيارة.
حينها جرب السيارة لمدة يومين كانت ممتازة، لكن عاد محرك السيارة يسخن من جديد على مسافة تقريباً كل 150 km و أحياناً 300km فحص السيارة مرة أخرى فكانت نتيجة الفحص أن طرمبة الماء (مضخة الماء) في أواخر عمرها و بعدها اختفت المشكلة تماماً.
بارك الله بيك
جزاك الله خير أخي أحمد...
وعندي الحراره مابترتفع الا لما أمشي أكثر من 200 كيلو في الظهريه والمكيف يكون شغال..
أما في الليل أمشي 1000 كيلو وماترتفع الحراره أبدأ حتى لو المكيف شغال..
هل هذا طبيعي ولا في مشكله..
باثفندر 2005
طبيعي جدا
الله يجزاك خير يارب
مبارك عليك الشهر الفضيل
حبيت اسآلك الحين بعت سيارة باثفيندر 2005.. وفيها صوت ونه والرجال رح فحص السياره قالو ليه شيك على البرينكان
وانا شاكك انها مش من البرينكان.. خائف لايكون في القير او الكرونه والرجال ينضر منها.. الصوت حين تدعس بترول وانت واقف يظهر معاك وحين تمشي بالسيارة يظهر معاك
و عليك يا رب.. بس ممكن توضحلي شو هو البرينكان؟ ما فهمتها
@@HAWCARS
هههههههه البرينكات
@@HAWCARS
البرينكات.. او رمانات.. اللي هي خاصه بالسيور.. وحبيت أوضح لك اكثر الونه هاذ ماصارت غير بعد ماغسلت السيارة جاك.. ونه فظيعه مررررره قويه في الصوت.. ممكن اعمل ليها فيديو وخليك تسمعها
@@user-lo3bm4yf1p ايه والله يكون افضل لو تصورها
@@HAWCARS
طيب تمام هصورها وانزل الفيديو في قناتي وابلغك
جزاك الله خير الا سؤال ليش لما ادعس بسيارتي نوع سيارتي نيسان باث فندر، 2004 لما ادعس بسياره يطلع دخان من الشكمان ليه 🤨
شو لون الدخان
نفس عندي يطلع شوية دخان مع بداية التشغيل
أنا ألغيت بلف الحرارة هل يسبب مشاكل للسيارة
عندي باثفندر 2003
جلد البلوف ناشفه
زيادة صرف البنزين و يقل عزم السياره و اصدار ريحة كربون مزعجه
هل تشغيل المكيف سبب في إرتفاع درجة الحرارة
جزاك الله خير عندي السيارةترفع الحراره اثناءالوقوف ترتفع زياده لاكن بعد المشي لوثلاثه كيلو يرجع علي الطبيعه
مشكور علي الشرح وبارك الله فيك
انا فاكي الثيرموستات بس في ناس بقولو ما صاح لازم يكون موجود ايش رايك في الكلام ده بعدين المكنيكي قالي عبي مويه عاديه بدل ماء الرديتر لانو السياره قديمه ممكن ما الرديتر يعمل تأكل ادينا رايك برضو في الحاجه دي ومشكور كتير سلمك الله
لا شكر على واجب اخوي ... بالنسبه لإلغاء الترمستات فهذا غلط كبير و مضر للمكينه... بالنسبه لماء الرديتر اذا مافي عندك صدئ في المكينه ممكن تستخدم الماء الاصلي تبع الوكاله.
الميكانيكيين لايهتمون بتحطم الزبون وسيارته.
اخي الكريم لقد نسيت اخطر سبب وهو الباستي او فلس الماء والتي تكون في الاماكن المخفية
فعلا راحت عن بالي ، جزاك الله خير
السلام عليكم
عندي مشكلة في الخط الطويل تخرج الموية من الرديتر للقربة ويخرج خارج مع العلم مغير البمب والبلف وغطاء الرديتر والرديتر.. ارجو منك الرد
abadi alabbasi
عندي نفس المشكلة ولاحصلت حل كل ورشة تعطيني كلام غيرت الديتر مرتين وغير مصورة التبريد وغيرت الغطاء مرتين من الوكاله ولافايدة سيارتي هيلكس
هلا اخ احمد. . طيب انا ملغي بلف حراره هذا عارضه في فديو . عندي سباره باثفندر. اش تنصحني الرجعه ام عادي وش يصير لو مارجعته وش يصير لو رجعته للسياره اش صالح لها
عندي اكسنت موديل 2012 الحرارة تنخفض وترتفع شنو اسبابه يالشباب ارجووووو الرد
غير بلف الحراره وغطاء رديتر
سلام عليكم أنا عندي جيب باثفدر٢٠٠٠ بركب له جهاز اقتصاد البنزين كيف الطريقة
السلام عليكم اخوي انا عندي فولكس فاجن مديل 2015 .. فجاءه قامت ترفع حراره ومطلعه علامه حمراء .. للعلم امسات غيرت البطاريه + الايل .. لكن ماعرف شو موضوعها
والله ماقصرت .
عندي كيا سبورتاج 2005
6 سلندر
ترتفع الحرارة عند الوقوف
المروحة شغالة كل الصرعات والصرعة العالية تفصل وتشتغل مع كمبريسر المكيف
الرديتر نضيف وشيشته وتخسرت عليه بدون فايدة
الترمستان بلف الحرارة شلته نهائي
وجربت ادعس بترول وانا واقف عشان تدور طرمبة الماء وتبرد بقوة ولاكن مندون فايدة مازالت الحرارة مرتفعا
وش الحل اخوي معقول يكون حساس الحرلرة خربان لان الحرارة لما ترتفعوالمكيف بارد ثلج مايفصل
والماء ماينقص والزيت نضيف
وش الحل الله يسلمك
عالاغلب طرمبة الماي عندك ضعيفه ... اذا بعدك شايل الثرمستات افتح غطا الرديتر و هي بارده و شوف اذا الماي يجري فالرديتر ولا لا و ادعس بترول و شوف جريان الماي يزيد مع الدعسه ولا لا... و اذا انت فالامارات حياك الله بشوفلك السياره
احسنت بن عمي 😘
لو سمحت انا عندي مؤشر الحرارة من بعد ما اشغل السيارة بخمس دقايق بيوصل الى قبل النصف بحاجه بسيطه وبيثبت على الوضع دا حتى لو مشيت كتير برضو المؤشر عند نفس الوضع ... هل دا طبيعي ولا كدا تعتبر الحرارة زيادة
اذا سيارتك باثفندر وارد امريكا او اليابان فهذا الطبيعي حق الوارد
ارتفاع درجة الحرار هل يادي إلى مسح راس المكينه
سلام عليكم تكفه محتاج كيف نفتح فتحت السقف ونسوي لها صيانه لان في عندي مشكلا ماتفتح وتسكر عدل ومو لاقي احد يصلح بسعر معقول
و عليكم السلام . ان شاء الله صحتلي فرصه بسوي لان سيارتي مافيها فتحه
كم يمشي الباثفندر بالتر الواحد
انا عندي راديتير ليس بها بلف أو غطاء. هل هذا شيئ عادي
السلام عليكم عندي سياره انوفا٢٠١١
بعض الايام ماحصل موية الاديتر وترتفع الحراره فل وبعض الايام احصل الموية وبرضه فيه حراره
علمآبانة عندي صوت باحدى الشدادات وش الحل الله يجزاك خير
مبدع
مشكلة تنقيص الماء عند برودة السياره بعد
توقفها /تويوتا /محور ٩٥
بترتفع الحرارة بس شغل المكيف مع إني شايل البلف لاغيه لأن الأمريكي بالسعوديه بترتفع درجة حرارته بالصيف
ماهو سبب تسريب الماء من الخرطوش وهل تصليحه مكلف
هلا اخي معي مشكله علئ الباثفندر بعد ماافحص الماء ف الرديتر واتحرك بالسياره مشوار تقريبا مائه كيلو لما تبرد السياره او في اليوم الثاني قبل التحرك بعد ماافتح الغطاء فيه مثل البريشر هواء والماء ناقص حاجه بسيطه ويش المشكله؟؟ جزاك الله خير
سوي عملية الفحص الي بالفيديو و اذا الامور عندك تمام تأكد من غطا الرديتر الراديتر...
شو اخبار الدبه الاحتياطيه؟
@@HAWCARS هلا عزيزي كانت البويات او الثرمسات معي خربانه وغيرت الاماميه والخلفيه وغيرت الرديتر وإلغطاء. أما الاحتياطيه موجوده فقط الغطاء مالها منكسر
اخوي انا معي ارمادا عنيت من درجه الحرارة وبعض الأحيان يطلع الماء مع القربه....غيرت الردتير وماء اصلي الى يومك هذا تمام وايضا الحاجه الثانيه طربمه الماء تكون مجيمه ومحجره تتاكل غيرتها والحمد لله تمام صار لي سنتين رغم الرديتر مهو وكاله اردني لانه يقولون أحسن من الوكاله لان الشفرات اللي يدخله منها الماء كبيره نهو زي الوكاله ضيق
@@user-gj5cr9jg3w الف شكرا عزيزي
@@HAWCARS th-cam.com/video/29ekKga9AqA/w-d-xo.html
الغطاء والرديتر جديدات
اما المرجع الغطاء منكسر
وهذا الرابط لفحص الماء لاحظت وجود فقاعات اخر الفيديو
انا عندي راديتير ليس بها بلف أو غطاء. هل هذا شيئ عادي؟
عندي كورولا ترتفع الحراره للنص ووجدت غطا الراديتر خربا وبدلته بس لسه الحراره بترتفع واذا مشيت فوق ال١١٠ بتبرد ويقل مؤشر الحرارة شنو اسوي
تاكد من المراوح
تأكدت من المراوح وغيرت الترموستات وشيشت الراديتر ولكن الحراره مازالت ترتفع وتوقف المؤشر قبل النصف ثابت مع المشي والتوقف
اسباب مشكله ارتفاع الحراره اثناء المشي ثلاث حاجات عن تجربه شخصيه
اول شي يمكن عندك احد ليات الرديتر اصبح لين بزياده او ضعيف مع السرعات العاليه مايتحمل الضغط وينكمش ويقفل حركة المويا داخله وتنقطع دائرة التبريد عن المكينه لكن مع السرعات الخفيفه او الوقوف يكون بحالته الطبيعيه ويسمح للمويا بالمرور داخله ولا احد يضحك عليك ويقولك غير بلف الحراره لان بلف الحراره في الاحوال كنت واقف او تمشي راح تكون الحراره مرتفعه لانه في كل الاحوال قافل وقاطع دائرة التبريد
الحاجه الثانيه عندك ضعف في وحده من المراوح وماهي قادره انها تبرد بالشكل المطلوب هي نظرياً شغاله ولكنها ضعيفه ولازم تستبدل الدينمو الخاص فيها اذا كانت كهربائيه
الحاجه الثالثه انسداد جزئي في الرديتر نفسه يمنع دخول وخروح الماء من الفتحات والوصول للمكينه وهنا افضل انه يستبدل اما ان عمر الافتراضي انتهى او سوء سائل التبريد تسبب في انسداده
السلام عليكم انا عندى باجيرو ٢٠٠٩ ترتفع الحراره عند السرعه فوق ال ١٠٠
الله يجزاك خير عندي سياره لكزس ٤٠٠ مركب لها مراوح مكسيما ومغير المكينه مستورده والأديتر جديد لكن تجاري والماء اصلي والبلف جديد لكن المشكله انا واقف ماترتفع أبداً لكن اذا مشيت بها على ١٢٠ وطالع ترتفع توصل النص وشوي وتحس ان السياره فيها حراره ايش المشكله
كل متزيد السرعه ترتفع؟ ولا اتم ثابته عالنص و شوي؟
لا ترتفع لازم أوقف حتى تنزل
السلام عليكم عندي نيسان يورفان يسخن شديد اذا كان واقف ومدورة حرارتها ترتفع
الله يعطيك العافيه اخي سؤال تكفه عندي باثفندر ٢٠٠٤ كل يوم الاقي قربة المويه فارغه وماعندي تسريب بالماي ولاخلط زيت ايش تكون المشكله عندي وبالنسبه للترموستات يجي فيها واحد او اثنين مكينه الكبيرة
الله يعافيك ... الماي الي تحطه اصلي ولا ماي عادي؟
من الوكالة اصلي
امس شفت فيديو الك بالنسبة ال تلثرموستات والحين حطيتها عند الميكانيكي يبدلي بلف الثرموستات الخلفي اني مفكر فيها واحد بس من تابعت شرحك على الفيديو عرفت في اثنين
مهتم
خويي عندي نيسان ALTIMA 2011 اتنقص ماء والحماوه تصعد قريب من الفول بدلت الراديتر والواتر بم والولف مشت يومين او هم رجعت تحمه يعني خبلتني
لازم بعد ما تعبي الموية تجلس جنب السيارة ربع ساعة عشان الدورة حقت الموية تكون مافيها موية بعدها تاخذ وانت تلاحظ ان الموية نقصت بعدها زودها وامشي
السلام عليكم ارجو الرد عندي سياره نيسان نيسان باثفندر 2005 لما ادعس بانزين مابتمشي لازم اطفي السياره وارجع أشغل السياره بعدين بتمشي هاي من امشي دي لاكن من أمشي ثالث مابتصير الحاله ارجو الرد
و عليكم السلام ... بكون عندك السولينويد الخاص بوضعية D معلق لازم ينفتح كرتير القير و ينفحص و يتبدل الخربان
@@HAWCARS أخي الكريم يعني شو السلونيود
@@user-dw1be8uj2f الحساس الخاص بوضعية D
@@HAWCARS مشكور تحياتي
اخوي ابغى لي مبرد قير سياره نيسان قشقاي ٢٠٠٨
ما الدليل على ارتفاع درجة الحرارة سيارتي سكودا فيلسيا وهل يمكن ارتفاع الحرارة ناتجة عن عدم عيار السيارة من افانص؟
صح..... كلامك
اخي انا عندي السيارة مافي بلف حراة وتحمة اثناآ الوقوف
ركب بلف الحرارة وراح تختفي المشكلة
السلام عليكم عندي لومينا 2006 غيرت الثيرموستات وصارت الحرارة تمام 6 شهور ورجعت الحرارة مرا ثانية و ناوي اشيل الثيرموستات نهائي هل يوجد مشكلة الجو عندنا حر شديد بالرياض :(
عندي المشاكل الثالث هاذي كلها ولا خليت ورشه ولا خليت احد ما احد فادني
سلام عليكم اخي عندي باثفندر 2005 لمن برجع ريوس وادعس بنزين مابيرجع ابدا للعلم ان لمن بخليه في ال d وبمشي لقدام كل التغيرات تمام ومافيها مشاكل ماعدا الريوس شو ممكن بتكون المشكله؟؟
اول غير
غير ايل الجير والفلتر وانت تغيره نظف كل القطعه الموجوده داخل الجير ب بترول فيه سنسرات وتضبط امورك باذن الله
عندي المي تغلي في القربة ايش السبب ؟
الغطا صارت معاي
سلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اخوي عندي سوبارو امبريزا 2007 عندي مشكله في ارتفاع الحراره على سرعات ١٠٠ او لما اشد على الدعسه قالو لي غير غطاء ريديتر وغيرته ومشيت معايه ١٥ كيلو تقريبآ والحراره طبيعيه وقفت شوي ورجعت مشيت ارتفعت الحراره ثاني مره ولما اخرج وامشي بشويش يعني حدود الحي سرعات منخفضه والمكيف شغال ما ترتفع الحراره لاكن لما احط يدي على غطاء الرديتر احس في غليان ولما افكه تطلع المويه. لو تقدر تفيدني اكون لك من الشاكرين
نفس المشكله معي انا وهي طافيه وجيت شغلها
احميها افتح لديتر فيه تبخر وهي باقي مو حاميه
ي عيال اني غيرت رديتر السياره وصلحت مراوح والكهرباء اعبي مويه رديتر تمشيني السياره يمكن حول الساعه وترتفع الحراره واذا عبيت مويه تنزل طبيعي؟؟
لازم بعد ما تعبي الموية تجلس جنب السيارة ربع ساعة عشان الدورة حقت الموية تكون مافيها موية بعدها تاخذ وانت تلاحظ ان الموية نقصت بعدها زودها وامشي
وطلع ايه اخويه العيب ف الاخر بلف ولا ايه افدنا
السلام عليكم .. عندي السياره اذا مشيت بسرعه ترتفع الحراره وإذا خففت السرعه تنزل الحراره ... أعاني من المشكله من فتره يا ريت تعطينه رايك يا خوي ... الشكر موصول لك
لو حليت المشكل ... ايش كان السبب من فضلك؟
ممكن الرديتر فين سدد بسيط او ضعف في طرمبة الموية او سدد بسيط في دورة الموية او حساس الحرارة
أنا أعاني من نفس المشكل ، بارك الله فيك أخي اذا لقيت حل و صلحت المشكل خبرني ، بارك الله فيك
شصار معك
عندي سياره فيتاره 2005 واقفه اخذه للمشاوير الخاصه بس فجاه المكينه احتره والحراره بلنص وماء الخزان مليان ايش المشكله
ممكن الرديتر مسدود يبغا تسييخ او دورة الماء مسدودة او مشكلة في طرمبة الموية او حساس الحرارة
السلام عليكم ي خبير اخوي انا عندي النترا GDI تنفس طبيعي السيارة عداد الحرارة يرتفع للطبيعي والجو عندنا حاار مرره امشي عاادي يوم اوقف واحط يدي في كيوت يكوون حااار مرة انا جديد ي اخوي اعزرني مدري هي طبيعية ولا يبغالها تشيك
مافي غليان في القربه و المااي م ينقص .. الموضوع طبيعي ولا
و عليكم السلام ، نعم اخوي جدا طبيعي اهم شي انك تتابع مستوى الماي و الزيت كل فتره بالذات فترة الصيف.
HAW CARS شكرااً اخوووي وربنا يوفقك ❤️ وشكرااً على ردك السريع والتواضع ❤️❤️❤️❤️❤️✨
تحياتي اخي عندي سيارة حرارة تصل لHومالقيت حل واضافة عند تشغيل يصعد وينزل المحرك
عندي تشارجر ٨ سلندر مؤشر الحراره طبيعي نص بس اروح فيها مشوار اخليها ٣ ساعات طافيه ارجع احط ايدي عالكبوت القاه ليلحين فيه حراره مع العلم انه الجو ماهو حار واجد شنو ممكن تكون المشكله ؟
اخوي هالشي جدا طبيعي ... هذا نظام حفظ الحراره فالعازل او البطانه الي موجوده بداخل كبوت المحرك علشان المكينه ما تبرد بسرعه و يتضرر راس المكينه لانها المنيوم بالكامل ... فالامر طبيعي لا تقلق، تقبل تحياتي
شرحك جداً جميل احسنت
لاكن يا اخي تصرف هواي كلمة اوك اوك اوك اوك اوك اوك 🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️ انت ماتكلي شبلاك الله بكلمة اوك فكنا منها شوية رحم الله والديك وبعد لاتسويها اوك 🆗️
انا كان معي ارمادا عنيت من درجه الحرارة وبعض الأحيان يطلع الماء مع القربه غيرت الرديتر وطربمه الماء ...وعلى فكره الرديتر مهو وكاله اردني لانه يقولون أحسن من الوكاله لان الشفرات اللي يدخله منها الماء كبيره جدا.....صارلي ٣ سنين واموره تمام
جميل
السلام عليكم
عندي مية الراديتر تخرج عل الدبه بزياده وتسبب نقص بالميه شو السبب وخاصتا عند فتح المكيف
@emad alhassan تبين قبق الراديتر يعبر
@emad alhassan السبب غطاء الدتور
اخواني عندي سيارة بتسخن عندما تكون باردة عادية وا عندا صعود بلف حرارة ما بتنزل و مرواح تبقى شغالة و يكون انقطاع في سرعة 90 مع علم مضخة جديدة و مرواح جديدة جون كيلاص جديد واربة متدا بتنقص ماء