ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2019
- السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو نستعرض لكم شرح عن جميع الاسباب المؤديه لإرتفاع حرارة محرك السياره، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا للجميع.
شاهد ايضا: شرح مفصل عن جميع أسباب #تفتفة / #رجة / #تقطيع محرك السياره.
للانضمام الى قروب عشاق الباثفندر على الفيسبوك: / 700378676972072
Join our pathfinder lovers group on Facebook: / 700378676972072 - ยานยนต์และพาหนะ
كان شرح وافي وجميل ومميز من الصعب بأن يلم مهندس بجميع جوانب المشكلة شكرا جزيلا وجزاك الله خير
لايك من قبل ما نشوفه كل شي تقدمه لنا ممتع ومفيد بنفس الوقت بارك الله فيك ونفع بك الإسلام والمسلمين اللهم امين
و فيك بارك تسلملي يارب ، من ذوقك الراقي⚘⚘⚘
يا ريت يكون شرح مبسط ومبا شر بدون متهات بتصو ير وجزكم الله خير الجزاء
أفضل مهندس للنسيان، استفدت منك كثير، استمر، الله يوفقك ويزيدك علم يارب
تسلملي يارب ، جزاك الله خير
ماشاء الله التعليقات الى الان مستمره 😍 ربي يوفقك احمد مبدع ، هالفيديو بطل كل فتره أعيده 🌹
جزاك الله عنا كل خير استفدنا منك كثير وأشياء مهمة.
والله بصراحة عم نستفيد من شرحك الله يجزيك كل خير وكل عام وانت بخير واليوم المسا اشوف السيارة بلكت الله يمشي حالها
بيض الله وجهك على الشرح المفيد و استمر الى الامام
وجهك ابيض حبيبي، تسلم على الاغراض يا ورد⚘⚘
جزيت خيرا
للشرح الوافي... و ما قصرت
أتمني لك التوفيق.
بارك الله فيك وجزاك خيرا
شرح مفصل جميل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. بارك الله فيك للخير اكثر واكثر وجزاكم الله خير الجزاء في الدنيا والآخره ونشكرك لهذه النصائح للخير وشكراً
مبارك عليك الشهر الفضيل
والله يعطيك الف عافيه شرح كافي ووافي 👍🏼
علينا و عليك يا رب، الله يعافيك يا ورده
تفصيلك وكلامك مختصر اشكررك
جزاك الله خير الجزاء يا معلم...
جزاك الله خير الجزاء ماقصرت كفيت ووفيت فشكراً على المعلومات القيمة 💯👌✋👍🤲
الله يجزاك خير ويسعدك 🌹🌹🤍
قناة مميزة جداً ومفيده والله يوفقك ويسهل امرك ويجزاك خير الجزاء على ماتقدمه 🌺
وياك يا رب ، بارك الله فيك ⚘⚘
كفيت ووفيت ، شكرا لك .
شكراً المعلومات المفيده
ممتاز جزاك الله خير
تحياتي لك اخوي احمد، ما خليت سبب ما ذكرته مشاء الله عليك، اذا قدرت خلي العنوان عام لجميع السيارات، والله يبارك فيك ويوفقك ♥️
الله يحييك اخوي ، تم الغالي⚘⚘
احسنت بارك الله فيك
الله يجزاك خير يارب
بارك الله فيك، مشكور ما قصرت
كل عام وانت بالف خير وسلامة
و فيك بارك اخوي.. و انت بخير و صحه
الله يجزيك الجنة,, و يوفقك
احسنت بارك الله فيك ويرحم والديك يارب شرح شافي ومفيد جدا جزاك الله خير الجزاء على الشرح الجميل ❤❤❤❤❤❤والله اسعدني شرح التفاصيل ❤❤❤❤❤
بارك الله بيك
مبدع
جزاكم الله خيرا
و لك بالمثل
مشكور على الفيديو
لا شكر على واجب
احسنت بن عمي 😘
الله يعطيك الف عافيه على المعلومات المهمه
في حاجه حاب اضيفها من اعراض تلف الكلتش تبع المروحه تغير لصوة السياره تسمعه مع دعس دواست البنزين من عند الكلتش تبع المروحه
معلوماتك وافيه واغلبها صارت لي الا مشاكل المكينه والقير
الله يعافيك عزيزي... كلامك صحيح
الله يعطيك العافيه انت مبدع
بس مشكله الفيديو طويل ياريت تختصر بقدر الامكان
تحياتي
الله يعافيك، ان شاء الله ابشر⚘⚘
مشكور على الفيديو...
بس ياليتك تذكر كل قطعة وعمرها الافتراضي !!
فيه نقطة مهمة ماذكرتها
هي برغي التنفيس للهوا اللي يكون في بعض السيارات لاخراج الهوا من الراديتر
لا شكر على واجب ، ابشر الغالي⚘⚘
مهتم
صح..... كلامك
يعطيك الف عافيه
ياريت تعطينا فكره على تغيير السيور للسيارة نيسان باثفاندر
الله يعافيك... ان شاء الله
اشكرك علي للمجهود في المقطع ربي يسعدك يا تاج راسي
لا شكر على واجب بارك الله فيك
ممتاز....
لكن أريد اختبار أو فحص كلاتش المروحة بطريقة أكثر عمليه وهو موجود بالسيارة.
شرح وافي وكافي جزاك الله خير
استفسار بسيط
كم الرقم المناسب المكتوب على بلف الحرارة أو الترمسات
سيارتي بادفندر ٢٠٠٣ وارد امريكي
الحرارة الطبيعية دائما على النص
وشكرا
جميل
الله يعطيك الف عافية
شرح وافي و مفصل, مشكور جزيلا. فعلا مثل ما تفضلت الباثفيندر 3.5 يجي لها 2 بلف حرارة.
انا من سنتين في صيف 2016 صارت معي ارتفاع حرارة غيرت فيها الراديتر مع الثيرموثتات الاثنين مع الغطا تبع الراديتر.
هل تنصحني اغير البلف(الثيرموثتات)؟
و نصيحة لاخواني ملاك الباثفايندر 2003 -2005 لا تصيخوا الراديتر الافضل تبديله وكالة و سعره اقل من 1000 ريال
الله يعافيك ... مش شرط تبدلهم بس ممكن تبدل الماي بشكل دوري
@@HAWCARS صحيح لكن معي نيسان ألتيما ٢٠٠٦ من الوكاله بدلت الرديتر مرتين بسبب تسريبات في ٢٠١٠ وفي ٢٠١٥ خلطت زيت جير مع الكولنت وانا أغيره كل سنتين بالكثير ٣ سنوات ان تكاسلت فركبت مبرد خارجي وبحمدالله سويت فلش للجير ب ٢٥ لتر زيت أبو ١٠ ريال وزين اني فحصت زيت الجذر ذاك اليوم وشفته حليب على فراوله وما كان اليوم اللي قبله كذا
وبدلته والأمور تمام يعني ٢٥٠ ريال ورجع الجير تمام احسن من انك تسير التشاليح وتدور على جير غير أجره فك وتركيب للميكانيكي
وفي الباثفايندر 2007 فصلت مبرد الرديتر عن الجير قبل لا تحدث الكارثه ونتورط مو ناقصنا
Bader Barghouti امس رحت الوكالة قلي سعر الرديتر ٢٧٠٠ ريال بالوكالة رحت وركبت تجاري نخب اول اليوم
جزاك الله خير الجزاء على هذا الفيديو
انا عندي حراثه تمشي مسافه بعيده عادي لمن ابدا الحراثه تسخن من خلال الحرث
غيرت اللديتر
وطلمبت المويه
وضبت كل المكينه نفس المشكله
تحياتي لك وأولادك باالتوفيق الشرح الوافي بالصور والفيديو جيد جدا، بس اخي العزيز هل حرارة الجو حر الصيف ودرجة الحراره ٥٠ هل ترتفع حرارة المحرك الى النصف اثناء تشغيل المكيف والمشي السريع، وشكرا، ربي يحفظك وكل عام وانتم بخير وصحة وعافية علينه وعليكم
يعطيك العافيه على المعلومات الثمينه ، سؤال لو سمحت هل المفروض يكون دائما البربيج الداخل على المحرك بارد والراجع سخن؟
نصيحه اذا مشيت السياره 200 الف ارمي اللديتر والدنمو وطرمبة البنزين والمويه وكلتش المــروحــه في الزباله نصيحه وشيكو علي حساس الحراره ... ويفضل تغيير لديتر المكيف عشان مايضرب الكمبروسر حق المكيف
اول ما تشغل السياره.يعطي colleen stop.enjeg
هلا اخ احمد. . طيب انا ملغي بلف حراره هذا عارضه في فديو . عندي سباره باثفندر. اش تنصحني الرجعه ام عادي وش يصير لو مارجعته وش يصير لو رجعته للسياره اش صالح لها
23:00
كذلك المكسيما لها بلفين حراره فالهوز الداخل و الخارج
عندي سيارة سوناتا ٢٠٠٩امريكي أحيانا عند مشي السيارة يرتفع كيج الحماوة ثم ينزل إلى حالته الطبيعية ما السبب مع جزيل الشكر
هل الحرارة الطبيعية على الربع اني عندي توصل النص تقريبا وتظل ثابته غيرة مية الراديتر الاصلي ونفس الشي الحرارة على النص خصوصا بس اكبس على السيارة
اخوي آحمد سلام عليكم نزلت الفيديو حق الونه في سيارتي.. على قناتي.. ياريت تفيدني بالله عليك وملاحظه.. شيكت على زيت القير تمام مو محروق
بعد ما خرب كلتش مروحة الباثفندر، لغيته ولغيت التيرموس وركبت مروحتين عالروديتر (مراوح سيارة هيونداي) وكل مروحه موصولة بكتاوت، بس تصير حاميه السياره بيشتغلو المراوح.. يعني متل سيارات الدفع الامامي.. شفت هالطريقه أفضل بالتبريد و بتوفر بنزين بشكل بسيط لأنه مافي ضغط عالموتور..
هل يفضل مراوح كهربيائه او مرواحه الكلتش؟؟
شرح ممتاز الله يحفظك
لكن عندي سؤال
انت سعودي لكن من اي منطقة بالضبط
هل تشغيل المكيف سبب في إرتفاع درجة الحرارة
احسنتم 🌴🌹
سلام عليكم أنا عندي جيب باثفدر٢٠٠٠ بركب له جهاز اقتصاد البنزين كيف الطريقة
انا عندي راديتير ليس بها بلف أو غطاء. هل هذا شيئ عادي
انا عندي راديتير ليس بها بلف أو غطاء. هل هذا شيئ عادي؟
ماهو سبب تسريب الماء من الخرطوش وهل تصليحه مكلف
السلام عليكم عندي سياره انوفا٢٠١١
بعض الايام ماحصل موية الاديتر وترتفع الحراره فل وبعض الايام احصل الموية وبرضه فيه حراره
علمآبانة عندي صوت باحدى الشدادات وش الحل الله يجزاك خير
السلام عليكم اخوي انا عندي فولكس فاجن مديل 2015 .. فجاءه قامت ترفع حراره ومطلعه علامه حمراء .. للعلم امسات غيرت البطاريه + الايل .. لكن ماعرف شو موضوعها
انا عندي الحراره والحمد الله دايم طبيعيه لاكن بعد ماامشي خط طويل يعني من ١٥٠ الي ٢٠٠ كيلو الحراره تبدا ترتفع مدري وش المشكله
اول ليش حكمت انها مرتفعه هل وصلت لحد الاحمر او قريب منه إذا نعم مضخة المويه خربانه او نص عمر او بلف حراره مصدي بسبب
مويه قديمه او رديتر متسخ او مسدود او زيت محرك لزوجه غلط او تتسارع وتبطي كثير فوق 140 فجأة تحويله او مطب
@@Marenat100 هذا الكلاام قبل سنه طلعت المشكله من طرمبه المويه .
@@Mohammed-oq2sl
تمام مالم يكون عمرها الافتراضي أنتهى
احذر من نقص موية التبريد او استخدام ماء عادي او ماء مغشوش
حدث نفس الأمر مع صديقي في السويد سيارته Opel 2011 حيث أنه بدل صمام الحرارة (بلف الحرارة) عليه أثآر كلس حيث أنه أحياناً يفتح و يمنع سخونة المحرك و تارةً أخرى لا يفتح الصمام و بالتالي يسخن محرك السيارة و ذلك بسبب أن مالك السيارة القديم كان يضع ماء الشرب العادي بدل سائل التبريد الخاص بالسيارة.
حينها جرب السيارة لمدة يومين كانت ممتازة، لكن عاد محرك السيارة يسخن من جديد على مسافة تقريباً كل 150 km و أحياناً 300km فحص السيارة مرة أخرى فكانت نتيجة الفحص أن طرمبة الماء (مضخة الماء) في أواخر عمرها و بعدها اختفت المشكلة تماماً.
اخي الكريم لقد نسيت اخطر سبب وهو الباستي او فلس الماء والتي تكون في الاماكن المخفية
فعلا راحت عن بالي ، جزاك الله خير
كم يمشي الباثفندر بالتر الواحد
ما الدليل على ارتفاع درجة الحرارة سيارتي سكودا فيلسيا وهل يمكن ارتفاع الحرارة ناتجة عن عدم عيار السيارة من افانص؟
السلام عليكم عندي لومينا 2006 غيرت الثيرموستات وصارت الحرارة تمام 6 شهور ورجعت الحرارة مرا ثانية و ناوي اشيل الثيرموستات نهائي هل يوجد مشكلة الجو عندنا حر شديد بالرياض :(
اخي كيف تعرف ان قطى الرديتر مجيم او خربان
السلام عليكم عندي نيسان يورفان يسخن شديد اذا كان واقف ومدورة حرارتها ترتفع
بترتفع الحرارة بس شغل المكيف مع إني شايل البلف لاغيه لأن الأمريكي بالسعوديه بترتفع درجة حرارته بالصيف
اخوي ابغى لي مبرد قير سياره نيسان قشقاي ٢٠٠٨
جزاك الله خير أخي أحمد...
وعندي الحراره مابترتفع الا لما أمشي أكثر من 200 كيلو في الظهريه والمكيف يكون شغال..
أما في الليل أمشي 1000 كيلو وماترتفع الحراره أبدأ حتى لو المكيف شغال..
هل هذا طبيعي ولا في مشكله..
باثفندر 2005
طبيعي جدا
الله يعطيك العافيه اخي سؤال تكفه عندي باثفندر ٢٠٠٤ كل يوم الاقي قربة المويه فارغه وماعندي تسريب بالماي ولاخلط زيت ايش تكون المشكله عندي وبالنسبه للترموستات يجي فيها واحد او اثنين مكينه الكبيرة
الله يعافيك ... الماي الي تحطه اصلي ولا ماي عادي؟
من الوكالة اصلي
امس شفت فيديو الك بالنسبة ال تلثرموستات والحين حطيتها عند الميكانيكي يبدلي بلف الثرموستات الخلفي اني مفكر فيها واحد بس من تابعت شرحك على الفيديو عرفت في اثنين
قصده دبات البيئه قصده فللاتر الشكمان لازم تغيرها كل ١٠٠الف تتغير تسدد الشكمان ويروح الماكينه االضغط يخرب القزوز ويفجره ويرفع الحرارة
تحياتي اخي عندي سيارة حرارة تصل لHومالقيت حل واضافة عند تشغيل يصعد وينزل المحرك
انا عندي قربة المي دايم تنقص ممكن اعرف السبب؟
خويي عندي نيسان ALTIMA 2011 اتنقص ماء والحماوه تصعد قريب من الفول بدلت الراديتر والواتر بم والولف مشت يومين او هم رجعت تحمه يعني خبلتني
لازم بعد ما تعبي الموية تجلس جنب السيارة ربع ساعة عشان الدورة حقت الموية تكون مافيها موية بعدها تاخذ وانت تلاحظ ان الموية نقصت بعدها زودها وامشي
جزاك الله خير الا سؤال ليش لما ادعس بسيارتي نوع سيارتي نيسان باث فندر، 2004 لما ادعس بسياره يطلع دخان من الشكمان ليه 🤨
شو لون الدخان
نفس عندي يطلع شوية دخان مع بداية التشغيل
أنا ألغيت بلف الحرارة هل يسبب مشاكل للسيارة
عندي باثفندر 2003
جلد البلوف ناشفه
زيادة صرف البنزين و يقل عزم السياره و اصدار ريحة كربون مزعجه
والله ماقصرت .
عندي كيا سبورتاج 2005
6 سلندر
ترتفع الحرارة عند الوقوف
المروحة شغالة كل الصرعات والصرعة العالية تفصل وتشتغل مع كمبريسر المكيف
الرديتر نضيف وشيشته وتخسرت عليه بدون فايدة
الترمستان بلف الحرارة شلته نهائي
وجربت ادعس بترول وانا واقف عشان تدور طرمبة الماء وتبرد بقوة ولاكن مندون فايدة مازالت الحرارة مرتفعا
وش الحل اخوي معقول يكون حساس الحرلرة خربان لان الحرارة لما ترتفعوالمكيف بارد ثلج مايفصل
والماء ماينقص والزيت نضيف
وش الحل الله يسلمك
عالاغلب طرمبة الماي عندك ضعيفه ... اذا بعدك شايل الثرمستات افتح غطا الرديتر و هي بارده و شوف اذا الماي يجري فالرديتر ولا لا و ادعس بترول و شوف جريان الماي يزيد مع الدعسه ولا لا... و اذا انت فالامارات حياك الله بشوفلك السياره
مبارك عليك الشهر الفضيل
حبيت اسآلك الحين بعت سيارة باثفيندر 2005.. وفيها صوت ونه والرجال رح فحص السياره قالو ليه شيك على البرينكان
وانا شاكك انها مش من البرينكان.. خائف لايكون في القير او الكرونه والرجال ينضر منها.. الصوت حين تدعس بترول وانت واقف يظهر معاك وحين تمشي بالسيارة يظهر معاك
و عليك يا رب.. بس ممكن توضحلي شو هو البرينكان؟ ما فهمتها
@@HAWCARS
هههههههه البرينكات
@@HAWCARS
البرينكات.. او رمانات.. اللي هي خاصه بالسيور.. وحبيت أوضح لك اكثر الونه هاذ ماصارت غير بعد ماغسلت السيارة جاك.. ونه فظيعه مررررره قويه في الصوت.. ممكن اعمل ليها فيديو وخليك تسمعها
@@user-lo3bm4yf1p ايه والله يكون افضل لو تصورها
@@HAWCARS
طيب تمام هصورها وانزل الفيديو في قناتي وابلغك
السلام عليكم
عندي مشكلة في الخط الطويل تخرج الموية من الرديتر للقربة ويخرج خارج مع العلم مغير البمب والبلف وغطاء الرديتر والرديتر.. ارجو منك الرد
abadi alabbasi
عندي نفس المشكلة ولاحصلت حل كل ورشة تعطيني كلام غيرت الديتر مرتين وغير مصورة التبريد وغيرت الغطاء مرتين من الوكاله ولافايدة سيارتي هيلكس
لو سمحت انا عندي مؤشر الحرارة من بعد ما اشغل السيارة بخمس دقايق بيوصل الى قبل النصف بحاجه بسيطه وبيثبت على الوضع دا حتى لو مشيت كتير برضو المؤشر عند نفس الوضع ... هل دا طبيعي ولا كدا تعتبر الحرارة زيادة
اذا سيارتك باثفندر وارد امريكا او اليابان فهذا الطبيعي حق الوارد
السلام عليكم انا عندى باجيرو ٢٠٠٩ ترتفع الحراره عند السرعه فوق ال ١٠٠
عندي سياره فيتاره 2005 واقفه اخذه للمشاوير الخاصه بس فجاه المكينه احتره والحراره بلنص وماء الخزان مليان ايش المشكله
ممكن الرديتر مسدود يبغا تسييخ او دورة الماء مسدودة او مشكلة في طرمبة الموية او حساس الحرارة
دخيلك واصلني والا رد علي وافدني ربي يوفقك
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام عليكم تكفه محتاج كيف نفتح فتحت السقف ونسوي لها صيانه لان في عندي مشكلا ماتفتح وتسكر عدل ومو لاقي احد يصلح بسعر معقول
و عليكم السلام . ان شاء الله صحتلي فرصه بسوي لان سيارتي مافيها فتحه
عندي المشاكل الثالث هاذي كلها ولا خليت ورشه ولا خليت احد ما احد فادني
اخي ممكون تتواصل معي عندي باثفندر مديل ٢٠٠٢
عندي اكسنت موديل 2012 الحرارة تنخفض وترتفع شنو اسبابه يالشباب ارجووووو الرد
غير بلف الحراره وغطاء رديتر
كلام جميل لكن ينقص التعليقات الصور التوضيحية
لما تعبي هوا ايش الأسباب وارتفاع الحراره فل
جزاك الله خير عندي السيارةترفع الحراره اثناءالوقوف ترتفع زياده لاكن بعد المشي لوثلاثه كيلو يرجع علي الطبيعه
مشكلة تنقيص الماء عند برودة السياره بعد
توقفها /تويوتا /محور ٩٥
مرحبا عندي كامري 2005 لو السياره واقفه تمشي 120 تمشي 100 الحراره على النص وانا مشغل المكيف وشلون لو ماني مشغله غيرت طبة الرديتر ولا فاد الله يجزاكم خير ساعدوني
شصار معك؟؟؟
ي عيال اني غيرت رديتر السياره وصلحت مراوح والكهرباء اعبي مويه رديتر تمشيني السياره يمكن حول الساعه وترتفع الحراره واذا عبيت مويه تنزل طبيعي؟؟
لازم بعد ما تعبي الموية تجلس جنب السيارة ربع ساعة عشان الدورة حقت الموية تكون مافيها موية بعدها تاخذ وانت تلاحظ ان الموية نقصت بعدها زودها وامشي
وطلع ايه اخويه العيب ف الاخر بلف ولا ايه افدنا
هلا اخي معي مشكله علئ الباثفندر بعد ماافحص الماء ف الرديتر واتحرك بالسياره مشوار تقريبا مائه كيلو لما تبرد السياره او في اليوم الثاني قبل التحرك بعد ماافتح الغطاء فيه مثل البريشر هواء والماء ناقص حاجه بسيطه ويش المشكله؟؟ جزاك الله خير
سوي عملية الفحص الي بالفيديو و اذا الامور عندك تمام تأكد من غطا الرديتر الراديتر...
شو اخبار الدبه الاحتياطيه؟
@@HAWCARS هلا عزيزي كانت البويات او الثرمسات معي خربانه وغيرت الاماميه والخلفيه وغيرت الرديتر وإلغطاء. أما الاحتياطيه موجوده فقط الغطاء مالها منكسر
اخوي انا معي ارمادا عنيت من درجه الحرارة وبعض الأحيان يطلع الماء مع القربه....غيرت الردتير وماء اصلي الى يومك هذا تمام وايضا الحاجه الثانيه طربمه الماء تكون مجيمه ومحجره تتاكل غيرتها والحمد لله تمام صار لي سنتين رغم الرديتر مهو وكاله اردني لانه يقولون أحسن من الوكاله لان الشفرات اللي يدخله منها الماء كبيره نهو زي الوكاله ضيق
@@user-gj5cr9jg3w الف شكرا عزيزي
@@HAWCARS th-cam.com/video/29ekKga9AqA/w-d-xo.html
الغطاء والرديتر جديدات
اما المرجع الغطاء منكسر
وهذا الرابط لفحص الماء لاحظت وجود فقاعات اخر الفيديو
عندي كورولا ترتفع الحراره للنص ووجدت غطا الراديتر خربا وبدلته بس لسه الحراره بترتفع واذا مشيت فوق ال١١٠ بتبرد ويقل مؤشر الحرارة شنو اسوي
تاكد من المراوح
تأكدت من المراوح وغيرت الترموستات وشيشت الراديتر ولكن الحراره مازالت ترتفع وتوقف المؤشر قبل النصف ثابت مع المشي والتوقف
مشكور علي الشرح وبارك الله فيك
انا فاكي الثيرموستات بس في ناس بقولو ما صاح لازم يكون موجود ايش رايك في الكلام ده بعدين المكنيكي قالي عبي مويه عاديه بدل ماء الرديتر لانو السياره قديمه ممكن ما الرديتر يعمل تأكل ادينا رايك برضو في الحاجه دي ومشكور كتير سلمك الله
لا شكر على واجب اخوي ... بالنسبه لإلغاء الترمستات فهذا غلط كبير و مضر للمكينه... بالنسبه لماء الرديتر اذا مافي عندك صدئ في المكينه ممكن تستخدم الماء الاصلي تبع الوكاله.
الميكانيكيين لايهتمون بتحطم الزبون وسيارته.
السلام عليكم
عندي مية الراديتر تخرج عل الدبه بزياده وتسبب نقص بالميه شو السبب وخاصتا عند فتح المكيف
@emad alhassan تبين قبق الراديتر يعبر
@emad alhassan السبب غطاء الدتور
السلام عليكم ارجو الرد عندي سياره نيسان نيسان باثفندر 2005 لما ادعس بانزين مابتمشي لازم اطفي السياره وارجع أشغل السياره بعدين بتمشي هاي من امشي دي لاكن من أمشي ثالث مابتصير الحاله ارجو الرد
و عليكم السلام ... بكون عندك السولينويد الخاص بوضعية D معلق لازم ينفتح كرتير القير و ينفحص و يتبدل الخربان
@@HAWCARS أخي الكريم يعني شو السلونيود
@@user-dw1be8uj2f الحساس الخاص بوضعية D
@@HAWCARS مشكور تحياتي
سلام عليكم اخي عندي باثفندر 2005 لمن برجع ريوس وادعس بنزين مابيرجع ابدا للعلم ان لمن بخليه في ال d وبمشي لقدام كل التغيرات تمام ومافيها مشاكل ماعدا الريوس شو ممكن بتكون المشكله؟؟
اول غير
غير ايل الجير والفلتر وانت تغيره نظف كل القطعه الموجوده داخل الجير ب بترول فيه سنسرات وتضبط امورك باذن الله