настройка распредвал BMW 535 E34

Это видео рассказывает о настройке распредвала БМВ М30 как баланса между крутящим моментом и мощностью мотора. Смещение распредвала вперед дает увеличение крутящего момента в нижней половине спектрума оборотов в минуту - ценой понижения мощности в верхнем диапазоне. Противоположно, смещение назад, дает понижение крутящего момента в нижнем диапазоне но увеличение мощности в верхнем диапазоне. Фабричная шестеренка распредвала дает возможность измемения его позиции в шаге +/- 10 градусов. Смещение на 10 градусов вперед, от фабричного, иногда рекоммендуется в случае наличия низкой компрессии, и может этому существенно помочь. Естественнно, следует позаботиться об использовании бензина с большим октановым числом в таком случае. Конечно самое лучшее - попробовать разобраться в причине низкой компрессии, если такое наблюдается. Пробуя экспериментировать, пожалуйста не забудьте провернуть коленвал вручную, полностью, после перемещения распредвала, чтоб убедиться что нет контакта между поршнями и клапанами при старте мотора. Соприкосновение клапанов и порщней начинается примерно с 11 градусов вперед, пожалуйста, будьте внимательны. raspredval bmw 535, m30b35, m30b34, m30b30, e34, e32, e30, e28, e24, e12, e9, тюнинг, tuning.