バイク用エンジンオイルを車に投入 2025年元旦の恒例作業【HILUX ハイラックス オイル交換】

[@へいめんけんさく]

共用するならペール缶がお得かと。
実は二輪用オイルは四輪用オイルなんです。
JASO T903 2016のMAと書いておればAPI SGからSN、若しくはACEA規格、去年改正されたT903 2023とあればSJからSP規格のオイルとなります。
つまり四輪用の規格を満たしていないと、JASOにオンフィル出来ないのです。
四輪用オイルは省燃費対策として低粘度化が進み、また有機モリブデンなどの摩擦調整剤を添加したオイルが増えてきた。
そのために1994年までは二輪用オイルも四輪用オイルも同じ規格でしたか、JASO T903を制定し摩擦特性でMAとMBと分けられたんてす。
まあ実際には低摩擦特性油を湿式クラッチに使用しても、余程クラッチが傷んでなかったらクラッチが滑る危険性は低いですし、全ての四輪用として売られるオイルが低摩擦特性油でもないんですけどね。
カストロールやレッドアンドイエローのオイルで「二輪車には使えません」と書いているのは便宜的な虚偽表示です。
ワコーズ、ニューテックなんかは四輪、二輪共通でしょう。
かつてはワイズギアさんもMAはせん断安定性に優れたオイルとアピールしてましたが、それは間違いです。
おまけとしてはヤマハ純正ヤマルーブは同じ銘柄、粘度でも製造元が東日本と西日本ではENEOSとShellと違います。
部品番号も異なります。

[@Rasukoubou]

オイルは奥が深いですよね…
内容の情報が中々表に出て来ない情報ですよね…一般人には難し過ぎます😅
まぁハイラックス如きの商用エンジンならなんでも良さそうですけど😆
ペール缶も考えたのですが、置き場所が青空保管になっちゃうんですよねぇ…😥
コスパ考えるとペール缶なんですけどね…そのうち場所確保したいところです。
勉強になります😆

[@user-sc3sx5cg7e]

エレメントはペットボトル半分に切ってかぶせて回せば手汚れませんから

[@Rasukoubou]

アドバイスありがとうございます😄
ウチのハイラックス、手を入れるとほぼスペースが無くなるもので…
まぁ手がオイルまみれになるくらいは気にしないのでいいかなと…😅