Блин, ты идеально описал мои первые впечатления от Рокета. Я тогда тоже взял прокатиться на часик. Первый старт со светофора на нем- я не забуду наверное никогда. Сказать что я охренел- не сказать ничего. Владелец тогда предложил оставить мне его на пару дней, но я просто побоялся, потому что на такой эйфории к концу поездки уже начал конкретно творить дичь, а я не люблю так делать на ДОП. Но через пару месяцев потом брал покататься на пару недель, подпривык- теперь сложно в принципе впечатлиться хоть от какого-нибудь круизера. И это всё при том я тогда на постоянке катал на чипованом фыжре, который тоже выезжал из 3х секунд и ехал очень бодро. Но в Рокете, за счет посадки, кардинально другие ощущения.
Золотые слова))) «не очень комфортно ехать 150 но очень хочется набирать их снова и снова» ))) Да, до упора на ракете тоже не выкручивал ручку) А когда резко выкручиваешь, сразу вспоминается мультик «Чёрный плащ» тот момент когда он держался на мотоцикле за ручки, а его самого трепыхало ветром как флаг 😂 В общем мне зашёл этот мотоцикл. Видос классный 👍🏻 и эмоции от разгона видно настоящие, эх, сразу ностальгия по ракете 🏍
Триумфальный заезд по Питеру. Благодарность Вам! Вчера впервые на Петроградке увидел черный матовый мот, построенный вокруг блока немаленького движка...Дедуктивным методом выяснил - Ракета 3. Ещё раз спасибо за "пролёт" по городу!
...нучо, видос крутой, как всегда. Владелец, судя по всему, тоже очень приятный человек. Огорчает одно - жаль, что только единицы могут позволить себе подобный аппарат. Большинство вынуждены жить рационально, но душу-то все равно не обманешь. Может поэтому мы имеем такую жизнь, какая она есть сегодня. Очень мало истинно счастливых людей, людей бескомпромиссных и не обманывающих самих себя. Зы Как-то грустно получилось. Придется пересмотреть про Урал-Волк. Лекарство то, что нужно! ;)
Не, братиш, рационально мы живём, потому что мы мужчины, у нас яйца и обязательства, т.е. семьи, дети. Жил бы я сам и для себя - та блин, хоть рокет, хоть харлей купил бы. Только дома никто не ждал бы... Ну я примерно так это понимаю. Всем мира и добра!
Забавно, заканчивается сезон 2023 года, готовлюсь ставить мот на зимнее хранение, и, пересматривая этот ролик (в части «все мотоциклисты - позёры»), вспоминаю, что ни разу за сезон не приходила в голову мысль о позерстве. Наверное, я не правильный мотоциклист 😂.
а я вот первым увидел вот этот , и теперь мне милее такой, чем современный. вот если бы в это обличье воткнуть АБС и трекшен ваще б четкий авенжер получился бы
Хороший обзор, с интересом открыл для себя очередной мот, жаль заканчиваются обзоры, снимай ещё, получается же! Ну да, крутой мот, но я всё же не достиг ещё такого уровня просветления, чтобы железные монстры нравились, хотя тут да, мимо не пройдёшь, залипнешь. Мне больше пластик, обтекатель подавай...
Почти всегда ездил на спорттуристах, но после покатушек по Питеру на v-rod захотел чёт самоварообразного. В итоге купил рокет 3 в МСК. Первый раз за рулём этого кабана, МКАД, пробки... Ощущение было будто несёшь рельсу среди полок с хрусталём. Потом 1900 км до дома. Местами под дождем с периодическими случайными пробуксовками). Крайне несуразный, нерациональный аппарат, но оттого харизматичный).
@@fotoromanov самый минимум был 7л, а средний порядка 8. Но справедливости ради надо отметить, что он перепрошит под прямотоки и отключен первый ряд заслонок (у них на каждый цилиндр по 2 заслонки, одна управляется райдером, вторая управляется ЭБУ для сглаживания отклика и на первых версиях ещё мощность ограничивалась на низших передачах) по динамике у меня ролик тут есть, если интересно.
Купил его 5 дней назад..и все время с замиранием в сердце открываю гараж.. если описать коротко..то процитирую слова своего приятеля..он сам живёт в мск а я в Краснодарском крае..так вот.. он сказал..что если бы у него был такой мот в ейске..то он бы к нему переехал жить
Не хватает «тормозов» или «замедления»? Если ловил «юз», то значит, что тормозов уже избыток. Если не хватает «замедления», то нужно пользоваться двумя тормозами (если там нет комби брейка), а также нужна нормальная, цепкая резина.
Кайфовый Мот .. второй сезон катаю на нем ,в обслуживании достаточно простой, кроме пару моментов ... Проблема с воздушным фильтром ,аналогов нет ,только оригинал на заказ и за 6 тыщ р. С колесами тоже не просто, Размер резины специфичный 240 50 16 только Авон или метзеллер соответственно дорогие марки резины...
Мотик конечно не для города, в узком междурядье не полазишь, но он и не для этого.... езжу 1,5 года ( 24т.км) набегал, нормальный абсолютно аппарат, просто требует чуть больше времени, чтоб "присидеться"... комфортно, почти мягко и по сравнению, например, с Бклик.С90 -3сезона, намного более устойчиво( особенно по дождю, проверенно не однократно, как-то км400 дубасил) По расходу вообще не понимаю откуда такой, народ озвучивает🧐🤨 лично у меня при крейсере 130-150 - 7,4-7,7если " "тошнить" 110-130 - 6,8-7,2 ... Ребята, это всё таки "Круизëр" 😏, но позволяющий "ОТКРУТИТЬ" мой предел на нëм 220 по спидометру (205 по GPS) явно может и больше но я - ссыкло 😂 очень-очень достойный аппарат, в том числе и для дальних путешествий.... из Подмосковья - Питер, Казань, Кавказ, Крым, Алтай... 😊
Когда появляется желание побрызгать на стекло - не надо ни в какие зеркала смотреть, надо отрегулировать форсунки, чтоб они на стекло попадали в не пролетающих мимо голубей:)
Шикарный мот. Тоже хотел бы тест драйв сделать когда нибудь. Кстати как владелец Бусы, мне было бы очень интересно посмотреть как Рокет 3 против Бусы со старта себя покажет!)
@@fotoromanov Возможно, но надо сказать что сам мотоцикл и не про это и класс другой.Хотя есть Carpenter Rocket 3, это тюнинговый вариант и я думаю он стоковую Бусу сделает. Ну или хотя бы будет с ней на равных. Там 230 лошадей или еще больше, не помню, но почти полностью переделанный мотор (это вообще еще считается за Рокет 3 или уже нет?).
@@ДонДжонсон-н2б для особо одаренных как вы надо было наверное полное название написать, Хаябуса. Надеюсь так понятнее, если же нет, то гуглим. 2022 года Хаябуса у меня, не верите, пишите, кину инсту, можете посмотреть.
У друга тундра литровая была, катались быстро но не страшно было.Его брат купил триумф спидмастера я визжал как баба на каждом светофоре.Мотоцикл столько вызывает эмоции что не передать.После литра друг взял рокета,вот это зверуга я сам катнулся пару раз.Он просто плывёт по дороге.А обгон это просто телепортация.
Хороший мотик! Мотик с Характером и своей харизмой! Он отлично рулится! Хотя от многих ранее слышал, что это не так.. Закладывается в поворот до подножек силой мысли. И даже в момент управляемого дрифта в повороте очень предсказуем. К весу даже привыкать не пришлось. Никаких проблем. Хотя я далеко не Валуев. Вес мотика - дело опыта и привычки, не более. Тормозов Родстера также вполне хватает для "гражданских" ситуаций по трассе и по городу. Диодный свет - сразу нет. Так как от мотика веет ламповой "классикой" с его железом и аналоговым навесным. Неоклассикой, конечно же. Но желтоватый свет фар - для меня ещё одна отсылка в 60е, к той самой настоящей классике. Ну а диоды - хз, хз.. Не для меня... Честно говоря, даже и не знаю, на что его можно сменить в будущем! Разве только холить-лелеять и взять к нему в дополнение новую Афричку :)) Долго думал перед покупкой.. Но ни разу не пожалел!!!
Про момент и вилли - рекомендую посмотреть ролик заводской про то, как они эмбрионам моторов стероиды вводят и как испытывают). th-cam.com/video/T2QFxoDHU9o/w-d-xo.html Тормозов реально мало и задний тормоз лучше использовать совместно с передним ибо из-за массы мотоцикла и диаметра заднего тормозного диска он на удивление эффективен для заднего, но юзит внезапно. Подвеска жёсткая, но если попробовать версию туринг - крайне комфортно. Как будто два вообще абсолютно разных мотоцикла). Разгон до 100кмч удивляет, а если прошить, то пугает. Но ходовая не про скорость и повороты. Едет около 230, но после 180/200 ехать откровенно страшно. Обычно райдер проверяет максималку мотоцикла. Рокет 3 же проверяет максималку райдера. П.С. первая мысль после покупки была о том, что это внебрачное дитя JCB и HD). В дилерском центре JCB когда-то работал, они реально чем-то похожи)
Ща смотрю потихоньку про особенности бэхи, которую заказал, там масло надо лить в 3 места: двигатель, коробка и редуктор. Суммарно получается около 5 литров. Подумал, что ну тут по-любому должно быть больше))
Я езжу на другой версии тоуринг он на 100кг тежелее и што могу скозать на разбег и тягу разницы ни кокой😀 и ето мой первый мот, ето просто болезнь однажды попробуешь не на што не разменяеш😀🍻 привет из Литвы
Греет яйца на нём не коллектор, а поток от радиатора при включении вентилятора. То, что двигатель с КПП в одном флаконе - это мелочь, да? Вопрос с сервисмену. Есть болезнь первых Роккетов - открытый подшипник первичного вала коробки. Ходит 10.000 км. После паники от звуков как ведра с гайками, замена на закрытый - всё ок. Английский дизайн - это то, что всегда отличает романтиков от прагматиков. Про павлинов... По себе людей не судят.
Чувак, я тебя сейчас сильно удивлю, даже шокирую, но заднее не будет срывать в юз и тормозов будет хватать если использовать ещё и основной тормоз-передний.
После Валькирии кажется, узким....Ну и плюс ко всему, провокатор, ручку отвернул и почти 200, тормоза вполне, гораздо лучше чем на многих чоперах и круизерах...
@@fotoromanov Изначально мотоциклы, трициклы были удобными массовыми средствами передвижения . в Китае, в Японии мототехника выполняют сугубо свою функцию . В Китае сейчас на курьерских доставках электромототрансопрт единственно мобильная техника и не только для курьеров . А на фермеских хозяйствах квадроцикл с прицепом очень нужная техника . Да и просто мотоцикл в сельской местности штука незаменимая . Фермера, агрономы, скотоводы, садоводы производят продукты питания для нас с вами .
@@ТрезвыйСэргэ конечно с рациональной точки зрения он не нужен, но ведь их любят именно за иррациональность. ваши личные ощущения собственной "ох..нности" от езды на скажем пульсаре180 и рокете будут совершенно разные, несмотря на то что пульсар более практичен.
@@ТрезвыйСэргэ Да, вы абсолютно правы, уверен, каждый мотоциклист с вами солидарен! Бесполезен, не практичен, а главное вреден! Вот, у меня есть совершенно бесполезный и не практичный мот, каждую поездку мучаюсь от этого, да ещё уродский. В общем: страдания. Так, надо было покупать Lada Granta - практичность, полезность, счастье!
![[Докатились!] Тест драйв Triumph Rocket 3. Жим, лежа на утюге.](http://i.ytimg.com/vi/DRmkEpb5cP0/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Тест драйв Triumph Rocket 3. Жим, лежа на утюге.](/img/tr.png)
Блин, ты идеально описал мои первые впечатления от Рокета. Я тогда тоже взял прокатиться на часик. Первый старт со светофора на нем- я не забуду наверное никогда. Сказать что я охренел- не сказать ничего. Владелец тогда предложил оставить мне его на пару дней, но я просто побоялся, потому что на такой эйфории к концу поездки уже начал конкретно творить дичь, а я не люблю так делать на ДОП. Но через пару месяцев потом брал покататься на пару недель, подпривык- теперь сложно в принципе впечатлиться хоть от какого-нибудь круизера. И это всё при том я тогда на постоянке катал на чипованом фыжре, который тоже выезжал из 3х секунд и ехал очень бодро. Но в Рокете, за счет посадки, кардинально другие ощущения.
да, первые впечатления самые сильные! спасибо за просмотр
Золотые слова))) «не очень комфортно ехать 150 но очень хочется набирать их снова и снова» ))) Да, до упора на ракете тоже не выкручивал ручку) А когда резко выкручиваешь, сразу вспоминается мультик «Чёрный плащ» тот момент когда он держался на мотоцикле за ручки, а его самого трепыхало ветром как флаг 😂 В общем мне зашёл этот мотоцикл.
Видос классный 👍🏻 и эмоции от разгона видно настоящие, эх, сразу ностальгия по ракете 🏍
спасибо! да, была мысль что сдует )
Буквально вчера смотрел обзор на Рокет. Парень ехал по Португалии. Эмоции и слова точно такие же!!!! Особенно когда открывал газ! Спасибо за обзор.
это не взрывной Майк ехал?
@@fotoromanov посмотрел сейчас историю просмотра,да,это его видео я смотрел.
Триумфальный заезд по Питеру. Благодарность Вам! Вчера впервые на Петроградке увидел черный матовый мот, построенный вокруг блока немаленького движка...Дедуктивным методом выяснил - Ракета 3. Ещё раз спасибо за "пролёт" по городу!
спасибо что смотрите
...нучо, видос крутой, как всегда. Владелец, судя по всему, тоже очень приятный человек. Огорчает одно - жаль, что только единицы могут позволить себе подобный аппарат. Большинство вынуждены жить рационально, но душу-то все равно не обманешь. Может поэтому мы имеем такую жизнь, какая она есть сегодня. Очень мало истинно счастливых людей, людей бескомпромиссных и не обманывающих самих себя.
Зы Как-то грустно получилось. Придется пересмотреть про Урал-Волк. Лекарство то, что нужно! ;)
спасибо)урал волк мне ботинок сожрал, кстати) пока я там елозил передачи переключал, вырвало болт крепления защиты от скручивания
...волк, что тут скажешь! )
Не, братиш, рационально мы живём, потому что мы мужчины, у нас яйца и обязательства, т.е. семьи, дети. Жил бы я сам и для себя - та блин, хоть рокет, хоть харлей купил бы. Только дома никто не ждал бы... Ну я примерно так это понимаю. Всем мира и добра!
Сходи к психологу и не суди про жизнь по себе, жизнь отличная
За "поносную резкость" и "прилипшие продукты к задней стенке желудка" - отдельное спасибо!
спасибо) я сначала подумал что поносная резкость это претензии к изображению)
Забавно, заканчивается сезон 2023 года, готовлюсь ставить мот на зимнее хранение, и, пересматривая этот ролик (в части «все мотоциклисты - позёры»), вспоминаю, что ни разу за сезон не приходила в голову мысль о позерстве. Наверное, я не правильный мотоциклист 😂.
так так, что значит заканчивается? ещё месяц впереди) ну а на счёт "все" это пример ошибки генерализации частных случаев )))
Ну после "Рокета" , теперь прямая дорога на "Босс Хос"
не отказался бы попробовать если подвернётся такая возможность
Имею triumph rocket 3 touring 2014 ABS это что-то Каждая поездка это эмоции Прёт просто ..не важно привыкнуть к этим ощущениям.. Класс!!!
да, рокет конечно вещь!
Спасибо! Интересно. Погнали дальше!
погнали )
Впечатляющая пушка 🔥
Информативный обзор. Грамотная речь. Обсценная лексика при таком всплеске эмоций оправдана...
Короче, подписка! Творческих успехов!
спасибо
обсцену тебя головой
этим летом был в салоне триумфа, видел свежий рокет, впечатляющий аппарат
а я вот первым увидел вот этот , и теперь мне милее такой, чем современный. вот если бы в это обличье воткнуть АБС и трекшен ваще б четкий авенжер получился бы
@@fotoromanov авенжер ))) точно
@@fotoromanov ..всё это есть на более поздних версиях,
@@АлексийМарченков что логично )
@@fotoromanov если нужны электронные няньки, бери новый, "тотсамый" рокет не про это вообще...
Купил такой! Вот сижу жду поезд с подарком-мечтой!
поздравляю! будет круто!
@@fotoromanov спасибо!
Приехал мотоцикл, не выдержал и выехал на дорогу, это просто нечто, словами не описать, это надо прочувствовать эту мощь, не нетак МОЩЩЩЩЩЬ!
Клёвый обзор , рассказали всё правильно, спасибо ....
спасибо за просмотр
Я не понимаю, почему так мало лайков за такой тест классный
спасибо за комментарий, согласен )
Хороший обзор, с интересом открыл для себя очередной мот, жаль заканчиваются обзоры, снимай ещё, получается же! Ну да, крутой мот, но я всё же не достиг ещё такого уровня просветления, чтобы железные монстры нравились, хотя тут да, мимо не пройдёшь, залипнешь. Мне больше пластик, обтекатель подавай...
спасибо. снимаю понемногу.
Лучший обзор на рокета.
Спасибо)
Блин не знаю это прям какой то особенный кайф когда узнаешь знакомые места на видосе
а какие?
@@fotoromanov 1:58 я оттуда в 10 минутах ходьбы живу
Спасибо за честный обзор ❤
Triumph рулит!!!😁😁😁
Почти всегда ездил на спорттуристах, но после покатушек по Питеру на v-rod захотел чёт самоварообразного. В итоге купил рокет 3 в МСК. Первый раз за рулём этого кабана, МКАД, пробки... Ощущение было будто несёшь рельсу среди полок с хрусталём. Потом 1900 км до дома. Местами под дождем с периодическими случайными пробуксовками). Крайне несуразный, нерациональный аппарат, но оттого харизматичный).
как расход на перегоне?
@@fotoromanov самый минимум был 7л, а средний порядка 8. Но справедливости ради надо отметить, что он перепрошит под прямотоки и отключен первый ряд заслонок (у них на каждый цилиндр по 2 заслонки, одна управляется райдером, вторая управляется ЭБУ для сглаживания отклика и на первых версиях ещё мощность ограничивалась на низших передачах) по динамике у меня ролик тут есть, если интересно.
Купил его 5 дней назад..и все время с замиранием в сердце открываю гараж.. если описать коротко..то процитирую слова своего приятеля..он сам живёт в мск а я в Краснодарском крае..так вот.. он сказал..что если бы у него был такой мот в ейске..то он бы к нему переехал жить
поздравляю, это супер аппарат )
@@fotoromanov спасибо
Ухххъ! Отрицательная практичность у этого аппарата просто чудовищная, вот это я понимаю! :)
Ну а формат кино у вас классный, спасибо :)
спасибо за добрые слова
Не хватает «тормозов» или «замедления»? Если ловил «юз», то значит, что тормозов уже избыток. Если не хватает «замедления», то нужно пользоваться двумя тормозами (если там нет комби брейка), а также нужна нормальная, цепкая резина.
я не могу отделить не хватает тормозов или замедления, просто садишься, едешь и понимаешь что тормозит хреново)
Кайфовый Мот .. второй сезон катаю на нем ,в обслуживании достаточно простой, кроме пару моментов ... Проблема с воздушным фильтром ,аналогов нет ,только оригинал на заказ и за 6 тыщ р. С колесами тоже не просто, Размер резины специфичный 240 50 16 только Авон или метзеллер соответственно дорогие марки резины...
с воздушным фильтром вроде придумали что-то. на этом обслуживаемый стоит
Некоторые автомобильные фильтры встают в эирбокс, погляди информацию на форуме.
Мотик конечно не для города, в узком междурядье не полазишь, но он и не для этого.... езжу 1,5 года ( 24т.км) набегал, нормальный абсолютно аппарат, просто требует чуть больше времени, чтоб "присидеться"... комфортно, почти мягко и по сравнению, например, с Бклик.С90 -3сезона, намного более устойчиво( особенно по дождю, проверенно не однократно, как-то км400 дубасил) По расходу вообще не понимаю откуда такой, народ озвучивает🧐🤨 лично у меня при крейсере 130-150 - 7,4-7,7если " "тошнить" 110-130 - 6,8-7,2 ... Ребята, это всё таки "Круизëр" 😏, но позволяющий "ОТКРУТИТЬ" мой предел на нëм 220 по спидометру (205 по GPS) явно может и больше но я - ссыкло 😂 очень-очень достойный аппарат, в том числе и для дальних путешествий.... из Подмосковья - Питер, Казань, Кавказ, Крым, Алтай... 😊
ну какое же ссыкло, если 200 ездил )
@@fotoromanov да куда там ездил... так разогнался разок 😏 для меня нормальная скорость 130-140 по трассе, я уже старый пердун. 😉
367 кг.. ого. Очень тяжёлый. Если куда нибудь заедешь, то назад нужно откатывать вдвоём)))😅
Стишок вначале пушка!!
У меня Rocket 3, 2005 , расход по городу 8,5-9 литров...
Варежки на резинках - огонь! 😊
да ) очень удобно)
@@fotoromanov интересно будет снять обзор на Маджесту 250 2008 года?
@@AndrjuhaM это скутер? если только в следующем сезоне
Да, конечно. А то уже снег выпал.😊
@@AndrjuhaM напишите на почту fotoromanov@bk.ru чтоб не потерять контакты
15 литров на сотню расход! Я думаю, что ощущая каждый раз новые эмоции, того стоит)
а если постоянно с таким расходом катать? )
@@fotoromanov расход от 420 до 95 километров за бак
@@ДавидБойцов-о8х хз, у меня 5 рокетов в окружении, расход в среднем по больнице ниже 7 не падает.
@@Human_Dm ну 420, это всего чуть меньше шести выходит. Было по трассе на скорости до 120, быстрее холодно было😅
@@ДавидБойцов-о8х мой так вообще не умеет😅, от 8л, но он шитый
Гонял Гаврила в хвост и гриву,
Продукты в чреве он катал..
🤔
Интересный обзор так-то, ага. 😊
с возвращением, дружище ) давно не было твоих гаврилушек
Когда появляется желание побрызгать на стекло - не надо ни в какие зеркала смотреть, надо отрегулировать форсунки, чтоб они на стекло попадали в не пролетающих мимо голубей:)
это для многих высший пилотаж
Шикарный мот. Тоже хотел бы тест драйв сделать когда нибудь.
Кстати как владелец Бусы, мне было бы очень интересно посмотреть как Рокет 3 против Бусы со старта себя покажет!)
мне кажется рокет сольет
@@fotoromanov Возможно, но надо сказать что сам мотоцикл и не про это и класс другой.Хотя есть Carpenter Rocket 3, это тюнинговый вариант и я думаю он стоковую Бусу сделает. Ну или хотя бы будет с ней на равных. Там 230 лошадей или еще больше, не помню, но почти полностью переделанный мотор (это вообще еще считается за Рокет 3 или уже нет?).
@@ДонДжонсон-н2б для особо одаренных как вы надо было наверное полное название написать, Хаябуса. Надеюсь так понятнее, если же нет, то гуглим.
2022 года Хаябуса у меня, не верите, пишите, кину инсту, можете посмотреть.
У друга тундра литровая была, катались быстро но не страшно было.Его брат купил триумф спидмастера я визжал как баба на каждом светофоре.Мотоцикл столько вызывает эмоции что не передать.После литра друг взял рокета,вот это зверуга я сам катнулся пару раз.Он просто плывёт по дороге.А обгон это просто телепортация.
именно так, телепорт
Задорно, интересно, класс)))
спасибо
Хороший мотик! Мотик с Характером и своей харизмой! Он отлично рулится! Хотя от многих ранее слышал, что это не так..
Закладывается в поворот до подножек силой мысли. И даже в момент управляемого дрифта в повороте очень предсказуем.
К весу даже привыкать не пришлось. Никаких проблем. Хотя я далеко не Валуев. Вес мотика - дело опыта и привычки, не более.
Тормозов Родстера также вполне хватает для "гражданских" ситуаций по трассе и по городу.
Диодный свет - сразу нет. Так как от мотика веет ламповой "классикой" с его железом и аналоговым навесным. Неоклассикой, конечно же. Но желтоватый свет фар - для меня ещё одна отсылка в 60е, к той самой настоящей классике. Ну а диоды - хз, хз.. Не для меня...
Честно говоря, даже и не знаю, на что его можно сменить в будущем! Разве только холить-лелеять и взять к нему в дополнение новую Афричку :))
Долго думал перед покупкой.. Но ни разу не пожалел!!!
спасибо за столь развернутый комментарий
звук кстати очень напоминает st1100,там такой же вой от ремня грм и почти автомобильного мотора...
спасибо
Про момент и вилли - рекомендую посмотреть ролик заводской про то, как они эмбрионам моторов стероиды вводят и как испытывают).
th-cam.com/video/T2QFxoDHU9o/w-d-xo.html
Тормозов реально мало и задний тормоз лучше использовать совместно с передним ибо из-за массы мотоцикла и диаметра заднего тормозного диска он на удивление эффективен для заднего, но юзит внезапно.
Подвеска жёсткая, но если попробовать версию туринг - крайне комфортно. Как будто два вообще абсолютно разных мотоцикла).
Разгон до 100кмч удивляет, а если прошить, то пугает. Но ходовая не про скорость и повороты. Едет около 230, но после 180/200 ехать откровенно страшно. Обычно райдер проверяет максималку мотоцикла. Рокет 3 же проверяет максималку райдера.
П.С. первая мысль после покупки была о том, что это внебрачное дитя JCB и HD). В дилерском центре JCB когда-то работал, они реально чем-то похожи)
звуком, звучит как трактор жсб
Памперсы с этим чудом в комплекте поставляются?
так, давай попробуем погадать, я думаю, что масла литров шесть))
ты знал ты знал
Вот только сейчас досмотрел до ответа, честно))
Ща смотрю потихоньку про особенности бэхи, которую заказал, там масло надо лить в 3 места: двигатель, коробка и редуктор. Суммарно получается около 5 литров. Подумал, что ну тут по-любому должно быть больше))
@@blocker_bug а она на кардане?
@@fotoromanov ага
Я езжу на другой версии тоуринг он на 100кг тежелее и што могу скозать на разбег и тягу разницы ни кокой😀 и ето мой первый мот, ето просто болезнь однажды попробуешь не на што не разменяеш😀🍻 привет из Литвы
привет! спасибо что смотрите!
У меня тоже тур. Покрашен в цвета боевого истребителя. Совпадение? Думаю нет.
че то гон какой-то на счет расхода топлива... везде инфа про 6,5 литров на сотню... 😁 чувак на первой передаче всю дорогу летает походу...
не гон, я не сильно и откручивал а полбака как не бывало. да у меня литр легко 7.5л сжирает,а тут 2.3л
У меня Рокет 3, при правильной настройке инжектора ест топливо вообще мало, 700 км проехал на двух баках, скорость 110-130, если крутить то 10 л/100
Рокет легко прошивается, мой антирекорд 28 литров на сотню. Но там и дури поболе, чем на заводских настройках.
Заводской туринг до 110 в 8 влезешь, 150 и выше не знаю не считал но аппетит хороший. Да и не для того он чтобы литры считать.
@@ВиталийХатагов короче 245 км на 14 литрах. считайте товарищи . это по трассе при 120 средней!!!
Так при разгоне что за не цинзурное слово то было, ну очень интересно....?
07:30 бля! смотри тебя велосипедист справа обогнал😜😜😜 это триумф
велосипедисты они такие
За iron maiden +
Да какой там харлеям архаичным до триумфа, как земли до неба .
Греет яйца на нём не коллектор, а поток от радиатора при включении вентилятора. То, что двигатель с КПП в одном флаконе - это мелочь, да? Вопрос с сервисмену. Есть болезнь первых Роккетов - открытый подшипник первичного вала коробки. Ходит 10.000 км. После паники от звуков как ведра с гайками, замена на закрытый - всё ок. Английский дизайн - это то, что всегда отличает романтиков от прагматиков. Про павлинов... По себе людей не судят.
Строил дайну, вложил мешок денег- а можно было просто купить Рокет3 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Литров 5, 6 масла
Шесть
5
Не такой он мощный как все говорят. Ему бы л.с. добавить
лошадей много не бывает)
@@fotoromanovмотор откровенно говоря слабоват на свой объём
@@Алабаныч я не заметил нехватки.
@@Алабаныч 140 лошадей и 200 момента. Причем тут объем, если суть в том, что это характеристики на мотоцикле?
Чувак, я тебя сейчас сильно удивлю, даже шокирую, но заднее не будет срывать в юз и тормозов будет хватать если использовать ещё и основной тормоз-передний.
удивлен. и даже шокирован.)
После Валькирии кажется, узким....Ну и плюс ко всему, провокатор, ручку отвернул и почти 200, тормоза вполне, гораздо лучше чем на многих чоперах и круизерах...
а она ещё шире?
@@fotoromanov По рулю наверное так же, но по ощущениям шире))
@@vovanm7174 надо найти, попробовать
Бесполезная херня .
Это не мотоцикл а автомобиль без крыши на двух колёсах .
Да и мотор стоит по уродски .
мотоциклы по большей части все бесполезны)
@@fotoromanov
Изначально мотоциклы, трициклы были удобными массовыми средствами передвижения .
в Китае, в Японии мототехника выполняют сугубо свою функцию .
В Китае сейчас на курьерских доставках электромототрансопрт единственно мобильная техника и не только для курьеров .
А на фермеских хозяйствах квадроцикл с прицепом очень нужная техника . Да и просто мотоцикл в сельской местности штука незаменимая . Фермера, агрономы, скотоводы, садоводы производят продукты питания для нас с вами .
@@ТрезвыйСэргэ конечно с рациональной точки зрения он не нужен, но ведь их любят именно за иррациональность. ваши личные ощущения собственной "ох..нности" от езды на скажем пульсаре180 и рокете будут совершенно разные, несмотря на то что пульсар более практичен.
А кто тебе сказал, что от этой херни должна быть польза? Если не понимаешь для чего это создано, то, думаю, тебе и не стоит вникать)
@@ТрезвыйСэргэ Да, вы абсолютно правы, уверен, каждый мотоциклист с вами солидарен! Бесполезен, не практичен, а главное вреден! Вот, у меня есть совершенно бесполезный и не практичный мот, каждую поездку мучаюсь от этого, да ещё уродский. В общем: страдания. Так, надо было покупать Lada Granta - практичность, полезность, счастье!
я взял Триумф Рокет 3 GT 2022, тормоза стали лучше, вес снизился , увеличили объём движка до 2,5 л
класс, поздравляю. конечно в 22 году тормоза должны быть нормальные