BMW F850GS Vs. F850GS Adventure en ExtremBook | Motosx1000

Los casi 600 kilómetros de la ExtremBook de MotoTrailTrip serán el marco ideal para un enfrentamiento fratricida. La BMW F850GS contra su hermana la F850GS Adventure. Intentaremos explicaros las sensaciones sobre cada una de ellas en ruta y claro está, extraer conclusiones.

[@Sertineo]

Estimado Caballero de motos x1000. Sin darme cuenta me acabo de aficionar a vuestro estilo de narrar. Las personalidades de las motos y las bondades de las carreteras y camino de nuestras tierras Ibéricas . Gracias caballero por sus vídeos . Un cordial saludo.

[@redpandamotoclub312]

Excelente aventura sobre dos excelentes máquinas. El trabajo soñado para todos nosotros... Motos x 1000 = Excelencia

[@pacoperez4059]

Y las explicaciones de las dos versiones y el porqué de cada una ???

[@joangustems358]

Buen vídeo y buenas valoraciones. Gracias Josep y Jordi

[@martinarmesto122]

Me quede esperando las diferencias, asumo que viene un capitulo donde continuarán esta historia y la evaluación de ambas motos.

[@cesarjose9018]

Saludos Josep, respecto al problema de la hidratación os recomiendo un camelbag, para mi una gran solución en los viajes que realizo. Abrazo desde Argentina

[@mrflydrone673]

Buenesimos videos!!! se me hacen muy muy cortos. Gracias por el explicarlo todo.

[@mendiolaza1]

Por estos lados del mundo estamos muy acostumbrados a ver motoviajeros en motos de baja cilindrada, me causa un poco de gracia como se sorprenden o destacan por allá los que hacen viajes con motos chicas... Yo por ejemplo viajo en una Yamaha Tenere 250 y llevo mas de 20 mil km viajados por mi país y países vecinos. Saludos desde Córdoba, Argentina.

[@spastor92]

de una 50 a una 250 hay un trecho ;)

[@mendiolaza1]

@@spastor92 si si claro tenes razón, pero esto me recordó en que en general este canal le llama pequeñas cilindradas a las 500 y 650... Quizás sea porque en Europa es mas fácil tener motos grandes, por acá son casi incomprables y nos arreglamos con cualquier moto para salir de viaje.

[@juancv3700]

Hay hermanos argentinos que han llegado hasta Alaska en una 125.

[@patriciovidalaros3115]

En europa miran como bicho raro a alguin que ya ande en una moto de cilindrada 850😮

[@Miguel-fh5dh]

Buen video, lo que no se si podrás estar para la próxima edición, o por lo menos para la fecha que has dicho, a no ser que viajes en el tiempo para atrás, jajaja🤣🤣

[@jimmymerino1238]

Si en ese tipo de carreteras de rectas ondulantes, con mi 200 parece que vuelo, imaginate en esa belleza 850 GS, Wow!

Venga Jordi, aclaranos el motivo de la diferencia entre ambas motos. Algo de chasis?. Algo de suspensiones?...

[@otpi21]

Las pegatinas en vez de ponerlas de arriba hacia abajo, ponerlas de izquierda ( lateral ) a derecha y no se harán arrugas

[@Josegsahp]

Vídeo genial como siempre!! Un saludo

[@user-ir6vo8ud2u]

Para cuándo la F850GS vs KTM 790??
Ráfagas ✌

[@neos_7468]

¡Cuántas zonas reconocidas y recorridas con mi FJR! Espero que os haya gustado mi tierra. Por cierto, la F850GS Adventure es preciosa!

[@rale8517]

Quiero comprarme una f850gs adventure, espero que saquen otros colores porque los que hay ahora mismo no me terminan de convencer. Saludos.

[@goyomendez2766]

pregunta, la 850gs lleva tubeless

[@adrianmaldonado6987]

En ambas motos se podría hacer cruceros de 140 km/h sin que estás estuvieran muy forzadas o necesitaria una moto con mayor cilindrada ??

[@antoniolopez3858]

Este motor a 140 va por debajo de las 5000 revoluciones, va mas que sobrada.

[@Pabloladen]

Y las conclusiones? Jajaaj

[@osal4323]

Al final no aclarais porque es mas agil la 850 normal.

[@Marcel-Deán]

Jajjaj ya te digo, nos han tomado el pelo. Lo han hecho para que viéramos el vídeo hasta el final

[@juankawa9445]

Próximo video, siempre es así, amerita un video dedicado.

[@juanmaciria]

Pues yo también me quedé rascao.... Y sobre el comentario que hicieron sobre la versión Rally. En fin... Todos necesitan subsistir en TH-cam.

[@pablocaldera1978]

Porque pesa 20 kg más, sencillo.

[@abilioabanades1279]

HOLA, AHORA SERA NAVALMORAL DE LA MOTO?

[@guillermomelendez7949]

que moto era la 50cc?

[@albertomartinfraile3134]

Rieju RS3 50cc
Soy el de la moto

[@salvadorbg191]

BMW siempre ✌️

[@juankawa9445]

Que buena camadería.

[@jacobosanzgonzalez7741]

Qué bien la BMW matrícula KTM 😂

[@v20x]

YAMAHA TENERE 700!!!

[@moisesg.g.5799]

Que infeccion de adventure

[@chemac1410]

Esa Rieju estaba trucada jjjjj.

[@albertomartinfraile3134]

De serie, exceptuando el escape y quitando las limitaciones electrónicas de la centralita y sonda lambda

[@davidmorales-px6fu]

Putamadre y la explicación que tanto dijiste, distraído olvidadizo

[@alexbm6707]

Que caña de Bmw china 😂😂😂

[@edwinbarahona303]

Lástima que BMW son chinas sus motores. 😔

[@juancv3700]

China fabrica lo que se le pida. Son motores confiables. 1000 veces más que una inglesa, por ejemplo.

[@ColoGutierrezAstete]

Una cosa es una marca China y otra cosa es algo fabricado en China con estándar Alemán, son dos cosas muy pero muy distintas