¡Cheapeau por el vídeo, muy guapo! :-) ¿Qué tal encuentras la 16X off-road? Tengo una 18XL y estoy pensando en dar el salto. ¿Qué diferencias me puedo encontrar?
Muchas gracias!! Son dos ruedas muy distintas. La 16x se comporta genial en casi cualquier superficie. Y a diferencia de la 18xl es mas estable. Esto se nota en cuanto pasas de cierta velocidad en las curvas donde la rueda es como si te acompañara en el giro permitiendote tumbar tu cuerpo sin miedo a caer ni tocar con el pedal. Este es un efecto que comparte con la Z y en parte con la msx. Pero a diferencia de la Z en esta es una ayuda ya que aun asi te permite trazar exactamete por donde quieres. En el campo es una gozada ya que el balon de 3" que lleva te permite llevar presiones bajas que hacen que se coma todo tipo de piedras y raices. Solo tiene un pero que la mayoria de personas ni sufriran. Pero si te metes por un vierte aguas muy pronunciado como el del final de mi video te costara un poco mas por ese pequeño efecto Z. Pero vamos, la 16x suele hacer facil lo dificil por el campo.
@@ALL1x1 ¡Olé! ¡Muchas gracias, no me esperaba una respuesta tan currada/detallada! Yo con la 18XL la verdad es que voy bien, me va genial porque hago mucho offroad. Con tema maniobrabilidad no tengo problema, lo único, no es ideal para giros largos a mucha velocidad, tiene tendencia a quererse "poner recta". También se echa en falta más fuerza en las cuestas, sobretodo off-road, así que la 16X suena como la rueda perfecta para mí. Lo que comentas de la simulitud con la Z, ¿es lo que a algunos no les gusta y le llaman el efedcto gyro, no? ¿Que también tiene tendencia a "seguir" grietas y demás en la calzada...? Pero parece que cambiando el neumático, ese comportamiento cambia y es más como una rueda de 16" "normal" (es lo suyo poder cambiar tanto el comportamiento de la rueda con sólo cambiar el neumático)
@@travsformation1 El tipo Z en este caso se queda con lo bueno de la Z pero a diferencia de ella tiene el equilibrio perfecto entre agil y estable. Para los que vienen de una rueda fina al principio les puede chocar un poco pero pasados 50 km aprendes a llevarla y vas encantado. Y no lo digo por decir. Que tengo una Z y no me apasiona demasiado por que esa aunque con el tiempo te adaptas mejor sigue llevandote por donde le da la gana aparte de otras cagadas. Lo bueno de esta 16x es que tienes monton de neumaticos distintos tanto de 3" como de menos que al final si no te gusta ese efecto (que lo dudo) como bien dices le puedes poner cualquier otro neumatico mas delgado.
@@ALL1x1 Gracias otra vez por tu respuesta. Pues fíjate tú que entre que te he contestado yo y tu última respuesta, he visto una buena oferta d Black Friday, me he dejado llevar por el impulso y he hecho la paga y señal para un 16X, así que dentro de poco podré descubrirlo por mí mismo... :-D ¡Qué ganas! :-D
Nice. Our 16x is out of commision. 😞 hoping to get it fixed soon
What happened?
Buaah! que rutacas mas chulas!! estoy deseando pillar una rueda 😍🌌💨💨
Gracias!!! Si, la verdad que la rueda marca un antes y un después ;)
Qué fieras. Para ciudad y altas velocidades (40-50), cual ves mejor, la ks18xl o la ks16x? Gracias
Nice riding!
Very nice, keep it up 👍
¡Cheapeau por el vídeo, muy guapo! :-)
¿Qué tal encuentras la 16X off-road? Tengo una 18XL y estoy pensando en dar el salto. ¿Qué diferencias me puedo encontrar?
Muchas gracias!!
Son dos ruedas muy distintas. La 16x se comporta genial en casi cualquier superficie. Y a diferencia de la 18xl es mas estable. Esto se nota en cuanto pasas de cierta velocidad en las curvas donde la rueda es como si te acompañara en el giro permitiendote tumbar tu cuerpo sin miedo a caer ni tocar con el pedal. Este es un efecto que comparte con la Z y en parte con la msx. Pero a diferencia de la Z en esta es una ayuda ya que aun asi te permite trazar exactamete por donde quieres.
En el campo es una gozada ya que el balon de 3" que lleva te permite llevar presiones bajas que hacen que se coma todo tipo de piedras y raices. Solo tiene un pero que la mayoria de personas ni sufriran. Pero si te metes por un vierte aguas muy pronunciado como el del final de mi video te costara un poco mas por ese pequeño efecto Z. Pero vamos, la 16x suele hacer facil lo dificil por el campo.
@@ALL1x1 ¡Olé! ¡Muchas gracias, no me esperaba una respuesta tan currada/detallada!
Yo con la 18XL la verdad es que voy bien, me va genial porque hago mucho offroad. Con tema maniobrabilidad no tengo problema, lo único, no es ideal para giros largos a mucha velocidad, tiene tendencia a quererse "poner recta". También se echa en falta más fuerza en las cuestas, sobretodo off-road, así que la 16X suena como la rueda perfecta para mí.
Lo que comentas de la simulitud con la Z, ¿es lo que a algunos no les gusta y le llaman el efedcto gyro, no? ¿Que también tiene tendencia a "seguir" grietas y demás en la calzada...? Pero parece que cambiando el neumático, ese comportamiento cambia y es más como una rueda de 16" "normal" (es lo suyo poder cambiar tanto el comportamiento de la rueda con sólo cambiar el neumático)
@@travsformation1 El tipo Z en este caso se queda con lo bueno de la Z pero a diferencia de ella tiene el equilibrio perfecto entre agil y estable. Para los que vienen de una rueda fina al principio les puede chocar un poco pero pasados 50 km aprendes a llevarla y vas encantado. Y no lo digo por decir. Que tengo una Z y no me apasiona demasiado por que esa aunque con el tiempo te adaptas mejor sigue llevandote por donde le da la gana aparte de otras cagadas. Lo bueno de esta 16x es que tienes monton de neumaticos distintos tanto de 3" como de menos que al final si no te gusta ese efecto (que lo dudo) como bien dices le puedes poner cualquier otro neumatico mas delgado.
@@ALL1x1 Gracias otra vez por tu respuesta. Pues fíjate tú que entre que te he contestado yo y tu última respuesta, he visto una buena oferta d Black Friday, me he dejado llevar por el impulso y he hecho la paga y señal para un 16X, así que dentro de poco podré descubrirlo por mí mismo... :-D
¡Qué ganas! :-D
@@ALL1x1 Por cierto, ¿qué presión llevas en la rueda?
el cut del 1:15 madre mia
No fue CUT, fue engachón... Es un terreno un poco chungo y como te despistes un poco vas al suelo.
@@ALL1x1 me refiero a atajo en ingles, no cutoff